ノアの新車
新車価格: 283〜430 万円 2022年1月13日発売
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このページのスレッド一覧(全2850スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 0 | 2026年10月4日 01:55 | |
| 10 | 3 | 2026年9月18日 07:12 | |
| 66 | 13 | 2026年9月5日 10:04 | |
| 26 | 18 | 2026年9月14日 14:12 | |
| 15 | 12 | 2026年8月28日 04:23 | |
| 362 | 82 | 2026年8月15日 20:47 |
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自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
2026年9月のDAアップデートで、CaPoay回りのインターフェースが改良されましたね。
具体的には
・CarPlay選択時も、「ナビ/音楽/電話/設定」などのサイドメニューを出しっぱなしに出来るようになった
これ、今までは地味にめっちゃ不便で、CarPlay上の各種アプリ(メッセージ、音楽、GoogleMapなど)を使った後、Caplay上のTOYOTAアイコンを推さないとでナビ側の画面に戻れなかったんですよね。
なので、今までは子供に「この音楽の画面見たい」と言われたときはナビの下にある音楽アイコンで表示するものの、再生する音楽を変えるときはCaPlayアイコンを推して音楽アプリを選んで、曲を選び終わったらまたトヨタアイコンを選んでナビに戻る・・・という、なかなかよそ見をしいるインターフェースになっていました。
それが今回のアップデートで、CarPlay画面も「ナビ/音楽/設定 etc」と同じレイヤーの項目として選べるようになりました。
お陰で、曲選択(CarPlay操作)を終えた後のナビ戻しがタッチ1発になりました。
地味ですが、良いアップデートでしたね・・・感謝です
4点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
90ノアハイブリッドszに乗っております。
たまに子どもにせがまれてテレビを見ます。
この前まで、オートブレーキホールド中テレビが映ったのですが、昨日からPレンジにしないとテレビが映らなくなりました。
なにかバージョンアップでもあったのでしょうか?
みなさんのはいかがですか?
書込番号:26551116 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ブレーキホールド中のテレビ視聴は設定で変更できます。
説明書に設定方法がありますので自身でご確認下さい。
私のヴェルファイアでも同様に設定できるので試したことがありますが、気が付くとブレーキホールド中の視聴が解除されています。
私も妻も走行中は元より停止中もテレビは見ないので、解除されていても気にせず放置していますが、症状が繰り返され気になるならディーラーへ確認するしかないでしょうね。
書込番号:26551208 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
>キムライスランチさん
ブレーキホールド中に地図画面等からテレビに切り替わらないことがありますが、右端のオーディオボタン(音符)を押せばテレビ映ります。
オーディオボタン押下はされましたか?それでもPに入れないと映りませんでしたか?
書込番号:26552214 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>黒い招き猫さん
>プリくろ0311さん
ご返信ありがとうございます。
マニュアルを確認し、サイドブレーキの手動の
スイッチを引いて戻したところ、オートブレーキホールド中オーディオ画面を映しますか? といった旨のダイアログボックスが出てきて、無事直りました。
どうもありがとうございました。
書込番号:26554103 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
前期型90系(ZWR90W)のショックアブソーバー(14万キロ走行)がヘタってきたので前後4本交換しようとディーラーで見積もりを取りましたが約24万円でした。さすがに高すぎるのでKYBなどの社外品を購入して整備工場に持ち込み交換いてもらおうと考えています。KYBのホームページでは90系に適合する製品が確認できないのですが、KYB製で適合するショックアブソーバーはあるのでしょうか。また、KYB製にこだわってるわけではないので、手ごろな価格でしっかりとした社外品をご存じの方がおられましたら是非ご教授お願いします。
1点
>前後4本交換しようとディーラーで見積もりを取りましたが約24万円でした。さすがに高すぎるのでKYBなどの社外品を購入して整備工場に持ち込み交換いてもらおうと考えています。
何を選ぶにせよショックのような消耗品の交換こそ街の整備工場でやる方が費用を抑えるには良いのでは。
ネット購入のビルシュタインに4本交換した時は、純正ショックでないとスバルディーラーでは交換出来ないと断わられ、街の整備工場でやりました。
あと交換後のアライメントチェックは必要かと。
費用は10年ちょい前だけど総額12万円程度だったような。
書込番号:26545577 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ゼロクラウンロイヤルさん
KYBとTEINの純正形状には適合がありませんね。
費用の総額がかなり高いようですが、抑えられる部分は無いのでしょうか?
純正ショックはそこまで高くないと思いますし、工賃もそこまででは無いはず。
例えばアライメント調整費用なんかはディーラーでは外注が多く高額な可能性があり、そこをタイヤ専門店で必要最低限の調整に抑えると総額も抑えられる可能性もあります。
書込番号:26545677 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
>ゼロクラウンロイヤルさん
私は昔にタイヤ館で取替えてもらった記憶があります。
複数のショップなどで、ショックアブソーバーの適合商品のアドバイスを受けながら見積を作成してもらって商品知識を付けて安いショップで交換してもらうのはどうでしょう。
もし価格安めの社外品の適合が無ければ、ノアヴォクは後期で乗り心地も改善させたようなので、もしそのまま取付可能なら後期のショックアブソーバーを取付もありかもしれませんね。
書込番号:26545733 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
検索してこんなん引っかかりました。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/creer-net/streetride-sr-wt812-b.html?sc_e=slga_fpla
書込番号:26545751
8点
社外品となると車高調整式しかないじゃないかなあ、RSRとか
車高調のメリットは細かく自由に車高調整ができること
デメリットは純正より硬くなる、純正より短命、スプリングも込みだし価格が高くなる傾向
車高を下げたいとか整えたいって理由がなければ避けた方が無難
安くしたいのなら低走行の純正中古ショックを入手し、しかもそれを持ち込みで交換してくれる業者を探す
車高調を入れる人は結構いると思うんで低走行純正中古ショックは結構出回ってると想像します
ヤフオクで軽く調べた感じ、新車外しのやつが5万円とかで出てる
書込番号:26545763
2点
先ほどの続きです。
メーカーの適合はありました。
メーカーの信頼性、性能は知りません。
安価なのが、一つ見つかったかな、くらいです。
あとは自己責任でお願いします。
テキトーなこと失礼しました。
https://www.racinggear.co.jp/wp-content/uploads/2023/12/damper_integration1.pdf
書込番号:26545765
8点
これいいですね。
買っちゃいなよ。
これを逃したら、いつになるか、
また後で出てくるかもしれませんが、もうないチャンスかも。
ヤフオクいいですね。
あとはどこで取り付けてもらえるか、検討ですね。
失礼しました。
書込番号:26545796
8点
みなさま、親切にアドバイスしていただき大変ありがとうございました。いろいろ参考になりました。カーコンビニ?楽部で見積もりを取ったところ、純正部品使用で113,890円と概ね満足できる金額だったのでお願いすることにしました。ヤフオクは見落としてましたがちょうどいいのが出品されていたんですね。先に知っていれば即決してました。アライメントチェックについても参考になりました。
書込番号:26546076
5点
>ゼロクラウンロイヤルさん
ありがとうございます。
同じ純正部品使ってもかなり違うのですね。
それが驚きですね。
何がそんなに違うのですかね。
部品交換は、まずは、比較必要ですね。
ディーラーに丸投げ注意ですね。
勉強になります。
もしあれば、ディーラーの見積りも、見せていただけるとありがたいです。
失礼しました。
書込番号:26546079 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ご返信ありがとうございます。ディーラーの見積もりは電話だけでしたので残念ですが見積もりの詳細は不明です。参考になるか分かりませんが、14年前にディーラーにてクラウン180系でショックアブソーバー前後4本交換したときの請求書を見ると、部品代金約9万円、工賃約6万円でした。また請求書等は残っていませんが、4年前にエスクァイア80系後期の代金も合計15万円ほどだったと思います。トヨタのディーラーの整備費は数年前と比べてかなり上がっていますが、それにしても整備工場との差が大きすぎますよね。
書込番号:26546105
4点
>ゼロクラウンロイヤルさん
ありがとうございます。
事例提示ありがとうございます。
それにしても今回のディーラーでは、高いですね。
部品代は、そんなに変わらないでしょうし(純正部品は、ほかのところも定価で請求するように思ってます)
工賃の差にしても大きすぎるような、
ディーラーの方が間違えた可能性もありますね。
まあ、貴重な体験教えていただき、ありがとうございました。
失礼しました。
書込番号:26546142 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>部品代は、そんなに変わらないでしょうし(純正部品は、ほかのところも定価で請求するように思ってます)
>工賃の差にしても大きすぎるような、
>ディーラーの方が間違えた可能性もありますね。
間違いも何も当然でしょう。
ディーラーではあれだけの店舗を構えて大勢の社員を抱えてやっていかなければいけないのだから。
あと、金額だけではない安心感がディーラーには有るという人もいるでしょう。
社長と整備工の兄ちゃんだけでやってるような、街の整備工場とは規模も経費も全然違うから。
でも、そういう小さな整備工場でも修理技能が半端ない所も多々有るけどね。
書込番号:26546205 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
昨年末、ノアハイブリットS-Zを購入しました。
近いうちにデジタルミラー型ドライブレコーダー(カロッツェリアVREC-MS700Dあたり)を取付ようと思いますが
ノアはリアのワイパーが上から下に向かって出てくるのでどの位置に付ければいいか悩んでいます。
通常だと真ん中上部あたりがいいのかなと思いますがその部分はワイパーのふき取り位置から外れます。(写真を参照してみてください)
写真の�Aの位置だと少し下かなと思いますが、どうなんでしょうか?
�@の位置が一番いいのかなと思いますが、デジタルインナーミラーのためバックミラーとして使う場合、中央から少しずれていても違和感などないか心配しています。
また�Bの位置のように運転先側の方がいいのか、バックミラーとして使う場合中心から左右に約10cmくらいずれても違和感などないのか皆さんの率直なご意見を聞きたいと思い投稿しました。
購入取付はオートバックスなどのカー用品店にお願いしようと思っています。
デジタルミラー型ドライブレコーダーは初めてです。
ご指導頂ければ幸いです。
1点
ムービンさん
↓のアルパインのヴォクシー/ノア(90系)専用デジタルミラー取付けキットの取り付け方が参考になると思います。
https://www.alpine.co.jp/products/accessory/KTX-M01-NV-90
この画像のようにバックドアトリム上(リアガラス下端)にリアカメラを取り付けています。
↓のヴォクシー/ノア(90系)専用デジタルミラー取付けキットの取扱説明書もご確認下さい。
https://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=8696
因みにムービンさんの取り付け位置だと熱線にリアカメラの配線が当たりそうですので注意が必要です。
書込番号:26545375
4点
走行中の後方視界を気にするのか
後退中の安全確認をしたいのか
にもよるでしょう
後退の下方視界を確保したいなら ちょっとでもカメラ位置は高くしたい かと
中心線を維持したい(中心がズレると車両感覚がズレる)
自分L880Kは少し運転席側に寄せていますが違和感はほどなく慣れました
書込番号:26545392
1点
画角調整出来るでしょうから、少々中心からズレていても問題ないのでは?
書込番号:26545681
1点
>スーパーアルテッツァさん
こんなものがあるんんですね。知りませんでした。
かなり下の方にとりつけるんですね。
アルパイン以外のものでもいいのでしょうか?
それとかなり大掛かりな取付工事が必要のようでオートバックスなどでやってくれるのでしょうか?
参考にさせて頂きます。ありがとうございました。
書込番号:26545767
0点
>ひろ君ひろ君さん
パノラミックビューモニターが付いていますので前後左右、真上からの画像はモニターに映し出せるので
走行中の後方視界のみのバックミラーとしてのみでいいと思います。
>自分L880Kは少し運転席側に寄せていますが違和感はほどなく慣れました
ありがとうございます。実際に使われている方のご意見を聞きたかったので参考になりました。
そうですよね、中央より少しずれた(約10cm)くらいでは気にしなくていいようですね。
今のところ�@の位置が一番候補かなと思っています。
書込番号:26545773
0点
>ラヴヴォクさん
>画角調整出来るでしょうから、少々中心からズレていても問題ないのでは?
そうですよね、少しくらい中央からずれていてもあまり気にしなくてもいいかもしれませんね。
�@(助手席より)、�B(運転席より)どちらがいいのでしょうか?
ワイパーのふき取り位置とケーブルの引き回し方から�@がいいと思うのですが、どうでしょうか?
書込番号:26545779
0点
ムービンさん
>アルパイン以外のものでもいいのでしょうか?
はい。
別メーカーのドラレコのリアカメラをリアガラスの下端に取り付けても問題ありません。
>それとかなり大掛かりな取付工事が必要のようでオートバックスなどでやってくれるのでしょうか?
バックドアトリムを取り外して、その中にリアカメラの配線を通す方法ですが、難易度はそんなに高くありません。
なのでオートバックス等のカー用品店でも取り付け方法を指定すれば、アルパインの取り付けと同じような方法でリアカメラの配線を配置してもらえると思います。
因みに私の場合はドラレコを自分自身で取り付けていますが、バックドア等の内張りは手順を間違わずに外せば簡単に外せます。(車種は異なります)
書込番号:26545857
1点
>スーパーアルテッツァさん
詳しい説明ありがとうございます。了解しました。
検討します。
書込番号:26545932
0点
>ムービンさん
ご質問内容に対して筋違いの回答で申し訳ありませんが、提案としてお聴きください。
もしお節介と思われるならスルーして頂いても結構です。
ムービンさんが仰っているパイオニア製よりも、アルパインのDVR-DM1000A2-ICの方をおススメします。
理由は既成のルームミラーを外し、ステイごと全部取り替えするタイプなので、後付け感が全く無く、配線も見えず見た目がスッキリします。またベルトで固定しない為ズレる心配も有りません。取り付け方法もノア専用取り付けキットを用いれば、スーパーアルテッツァさんが仰る通りカメラカバーとも相まって後部ウインドウ周りがスッキリしますし、位置決めに悩むことも有りません。
ただ、取り付けキットを入れると最安で買っても約8万円+工賃が掛かりますので予算が許せばが限定です。
ぜひ一度検討してみて下さい。
書込番号:26547035
1点
>ラヴヴォクさん
提案ありがとうございます。
アルパイン製の方がステイ毎取り替えるのであれば、すっきりしてとてもよさそうですね。
工賃を入れて10万円くらいならそちらの方がいいかもしれませんね。
検討してみます。
書込番号:26547055
0点
>ムービンさん
こんにちは。
トヨタ公式オプションで、デジタルインナーミラーを選択すると、
カメラの取付位置は、トヨタエンブレムの真上になります。
つまり、リアガラスの(高さは)1番下で(左右は)真ん中。
アルパインのキットも、トヨタ公式とまったく同じ位置に設置します。
このことから、その位置が最適かもしれませんね。
>中央から少しずれていても違和感などないか心配しています。
だとしたら、尚更、左右にずらさずに真ん中に設置することをお勧めします。
書込番号:26547348
11点
>RISARISAさん
ありがとうございます。
私もメーカーオプションのデジタルインナーミラーのリアカメラの取付位置が気になっていたので情報ありがとうございます。
今となってはメーカーオプションを取り付けることはできませんが、参考のために取付位置の記載のあるURLを張り付けて頂くことはこの可能でしょうか?
書込番号:26547426
0点
>RISARISAさん
お手数をおかけしました。
よくわかりました。アルパインのキットと同じ位置ですね。
ありがとうございました。
書込番号:26547530
0点
もう商品購入、取り付け後だったらすみません
私は去年の11月にS-Zを納車してアルパインのDVR-DM1246A-ICを自分で取り付けました。
購入金額はネットで取付専用ステー込で9万ちょっとでした
Youtubeの取付動画を何度も見てイメトレしてつけたら1時間半くらいでつけれましたよ。
ちょっと手間ではありますが難しくはありません。大きいプラモデルみたいな感覚です
取付のみんから載せておきます
https://minkara.carview.co.jp/userid/3771790/car/3804690/8480560/note.aspx
ちなみに見まくったYoutubeはこちらです
https://www.youtube.com/watch?v=gT1Ejfo_M2k&t=639s
https://www.youtube.com/watch?v=brsgCP4YjVI&t=679s
書込番号:26551256
1点
>king5040さん
ありがとうございます。まだ取り付けていません。
すごいですね。自分で取り付けるんですね。
みんからとYoutube何度も見させて頂きました。
>某量販店で見積もり取ったら工賃込みで15万くらいだったから5.5万くらい浮いた
5.5万くらい浮いたので、あれば不器用な私にできるのか、挑戦してみようかなと少し思ってきました。
詳しい説明たいへんありがとうございました。。
書込番号:26551701
0点
>ムービンさん
車種は異なりますが、私も私自身の手でミラー交換タイプのデジタルミラー型ドラレコを取り付けてます。
同様に家族の車にもアルパインのミラー交換タイプのデジタルミラー型ドラレコを取り付けました。
これらの取り付けで感じた事は、難易度は低くは無いけれど、頑張れば取り付けできるかなといったところです。
ということで、ムービンさんも頑張ってご自身の手で、デジタルミラー型ドラレコ取り付けに挑戦しても良いかもしれませんね。
書込番号:26551773 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>スーパーアルテッツァさん
スーパーアルテッツァさんも自分で取り付けたのですか、流石ですね。
Youtubeでは女性であまり車の事に詳しくないような方が取り付けているのを見かけますが
自分で取り付ける方も多いのですね。
最近は面倒なことを避けがちだったんですが、細かな作業をすることは昔から好きだったのでYoutubeやみんからをよく見て検討してみます。
ありがとうございました。
書込番号:26551834
1点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
子供が生まれてカローラクロスからの乗り換えを検討しています。お付き合いのあるディーラーさんで、なるべくならここで買いたいので値引きを最初から可能な限り提示して欲しいと伝えました。
■車両
新型ノア S-Z
・1.8Lハイブリッド
・2WD(FF)
・7人乗り
・プラチナホワイトパールマイカ
【車両本体価格】
4,056,800円
【メーカーオプション】
合計 365,200円
・プラチナホワイトパールマイカ 33,000円
・快適利便PKG HIGH+ハンズフリーデュアル 148,500円
・ツースライドドア 62,700円
・トヨタチームメイト アドバンストパーク+パーキングサポートブレーキ等 121,000円
【付属品】
合計 67,650円
・ETCセットアップ 2,750円
・フロアマット デラックスタイプ 60,500円
・ナンバーフレーム デラックスフロント 2,200円
・ナンバーフレーム デラックスリヤ 2,200円
▶ 車両+メーカーOP+付属品
4,489,650円
【諸費用】
合計 182,360円
合計 4,672,010円
ここから値引きは15万円程度かなと言われました。
カローラクロスはお店の下取りだと270万だから買取で他のところに出した方が良いと言われました。
ディーラーオプション少ないので値引きもこれくらいが妥当なのか伺いたいです。
書込番号:26536303 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スレ主さんが買う気有りで
お付き合いのあるお店に競合無しなら
この金額の値引きもあると思います。
やはりセールスさんにやる気を出させるには
競合しかありません。
最初から可能な限りお願いしますと
コチラが頼んでも精一杯の値引き額を提示して
くれる事はほぼ無いです。
セールスさんに遠慮する事なく
資本の違う他店での競合をお勧めします。
この場合ノアだけでは無くてヴォクシーも
絡めと行くと良いと思います。
ヴォクシーを買う必要はありません。
値引き良ければ当て馬に使います。
また余裕あるなら、ステップワゴンも
含めた競合が良いと思いますが
そこはスレ主さん次第ではないでしょうか。
同じくステップも買う必要はありません。
私の感覚では最低でも20万引き
有ってもおかしく無いと思います。
書込番号:26536398 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>チョコ@公務員さん
値引き15万円は極々普通だと思います。本気で買う気なら最低でも25万円、他社競合なら30以上を目標にして下さい。
営業マンの「もうこれが限界です。」はまだまだ余裕ある筈ですから一押し二押し頑張ってみて下さい。他社競合を伝え「安い所から買う」ときっぱり言いましょう。
私の場合、最初24から35に、最終無料サービスを含めて42万円引きの4,628,000円で契約出来ましたよ。
ご健闘をお祈りします。
書込番号:26536465
1点
>チョコ@公務員さん
申し遅れましたが、私の場合はヴォクシーでした。
書込番号:26536468
1点
ありがとうございます。
他のトヨタも巡ってみたいと思います。
書込番号:26536529 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ヴォクシーで50万以上値引契約したスレがありましたよ。
皆んな疑ってますが…
15は少ないと思いますが売れ筋だから強気ですよねトヨタ。
書込番号:26536675 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>チョコ@公務員さん
価格コムのレビュー欄に、値引きの報告があります。
その報告を見ると、値引き15万円で満足してはいけないと思います。
書込番号:26536750
1点
カローラクロスのグレードによってリセールかなり良いので買取店をおすすめします!
私もカローラクロスからノアに乗り換えましたが、付き合いもかねてディーラーにしましたが後悔してます。。。
だって買取店とディーラー40万違ったんです(;_;)
自分で選んだので仕方ないですが。。。
書込番号:26537503 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>チョコ@公務員さん
カローラクロスからの乗り換えを検討してます、2年落ち、子供の為にとのことですが、
ぶっちゃけ200万も追い金して、快適なSUVから、同クラス程度のミニバンに乗り換える必要がどれだけあるのかな?と思いました。
べピーシート取付、べピーカー乗せるレベルのお子さんが一人で歩けるレベルになるまでは、スライドドアじゃなくても良い気もします。
しかも二列目の使い勝手とか比較しましたか?
周りが同レベルのミニバンが流行りだからとか、試乗して営業マンに乗せられて的な一次的な盛り上がりなら、奥さんの意見もよく聞いてからでも良い気もします。
小さい子供にキャプテンシートとか2列目3列目で自由に動ける環境になりうるに、否定的な個人的な意見です。
どうしても欲しいなら、購入総額の5バー引きを目指せば良いと思います。
書込番号:26537794 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>チョコ@公務員さん
注文するのはS-Zで合っておりますか?
オプションのツースライドドア 62,700円と書かれてるのですが、ワンタッチスイッチ付きスライドドア デュアルのことですと、S-Xのみのオプションとなります。
値引きに関しては、15万はスタートライン。
他店に行くのが面倒くさいのであれば、ショッピングモールなどの移動展示会に行って見積もりを貰う。あとは本命店舗で、値引きをここまでしたら購入する金額を伝えるなど、購入する意思をちゃんと伝えると値引きしてくれますので頑張ってください。
私は、子供が生まれて1年後くらいにSUVからスライドドアの車に乗り換えました。狭い駐車場に行く機会があれば断然スライドドアです、雨や風が強い日や普段のチャイルドシートに乗せる時に実感しました。
ただ、他の方も言っている通り、2列目のチャイルドシート箇所が快適利便PKGが使用不可になります、しかし奥さんが2列目に座るなら有りです。3列目は畳んで、1番後ろまで下げ、背もたれを少し倒してオットマンで快適な空間になります、試乗時に体験してみてください。
予算に余裕があればユニバーサルステップも付けてみるといいと思います。
書込番号:26540661 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
見積りはパソコンで計上するので通常は有り得ないミスですね!S-Zの見積りにS-X専用のオプションはエラーが出て計上出来ない筈。
書込番号:26540753
0点
>ラヴヴォクさん
そのはずなのでチョコ@公務員さんのミスかなと思います。ただ、よくある色々見積りを取ってグレードとかオプションがごちゃ混ぜになって、S-XとS-ZもしくはS-Gの違いが分からなくなるということがあるかなと思い、一旦整理して頂ければと。快適利便PKGもHiとmidでは別物なので。
書込番号:26541039 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>チョコ@公務員さん
快適利便性パッケージHighのメーカーOPを選んでますが?62700円のスライドアと書いているけどS-XとのOPでは、ないですかぁ?
書込番号:26541257 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
購入、サブスク、レンタカー、カーシェアリングのいずれでもOK。
利用者からのコメントを求めます。
※価格.COMのクチコミでは、書き込み分類の「議論」、「雑談」はとっくに廃止されているため、
これらのコメントは不要です。
■質問
標準装備でシートベンチレーションが無いのは仕方ないとしても、
まさかオプションでも用意されていないとは思いませんでした。
ミニバンで帰省や旅行等での長距離移動はある為、
近年の異常な暑さではシートベンチレーションは大助かりです。
本車種で長距離移動されている方(された方)、
シートベンチレーションが無いことに不満はありませんか?
また、無いならどのような工夫をなさっていますか?
■ぼやき
シートベンチレーションが欲しければ、
『アルファード』、『ヴェルファイア』を買えっていう企み・・
差別化なのかもしれません。
書込番号:26526524 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
状況に応じて現地調達することにしました。
このウェブサイトはヒラキ株式会社が著作権を有しております。
このウェブサイトの内容の一部または全部を無断でコピー、変更、使用することは法律で禁じられています。
とありましたので、一般的な表現に留めて紹介します。
ダンニャバードさんが詳しいかもしれない、
ヒラキのスニーカーになります。※本社は兵庫県神戸市にあります。
メンズメッシュスニーカーはスリッポンタイプで脱着しやすそうと思うものの、
https://www.hiraki.co.jp/ec/pro/disp/1/66501
何でレディースメッシュスニーカーは紐靴やねん。
https://www.hiraki.co.jp/ec/pro/disp/1/63889
https://www.hiraki.co.jp/ec/pro/disp/1/68597
https://www.hiraki.co.jp/ec/pro/disp/1/68966
書込番号:26529009
2点
状況に応じて現地調達することにしました。
洋服の青山
青山商事の本社は広島県福山市にあります。
これ、親戚のおじちゃん欲しがるかも。
いや既に持っとるかも!
↓
広島東洋カープxFZN 空調風神服®
「空調風神服®」として知られるファン付きウェアのカープ別注半袖ブルゾンです。
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レディース
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書込番号:26529010
2点
ガリ狩り君さん
明日は見たいアニメ番組も多くって・・
週明けの祝日に拝読するかもしれません。
「おいコラ、ティオ! 俺のコメントよりTVを優先か?」って思われたら心苦しいので、
予めお詫び申し上げます。
ごめんなさい。
書込番号:26529012
2点
自分が一番脱線しているって?それは秘密だけど。
ガラスネタが出ていたので。
全面フルスモークの車に乗っていましたが,やはり暑さは全然違ってきますね。
西日が全方位から来ても眩しくなくて快適です。
流石に日本では違反になるので、それは出来ませんが。
あれは,外から全く見えませんが,中からはちゃんと見えます。安全上問題無いです。
書込番号:26529067
4点
∠(^_^) お〜す! TIO ね〜さん
細かい事言わず ガンバ! d(-_^) ねっ
書込番号:26529816
2点
Tio 姉さん
安易ながら車内に限れば、サーキュレーターを加えた方が良いのでは?
送風ファンのみの空調服って、それも既に試した事は有るのですが、外気温が高すぎると効果は一時的です。
中部地方など酷暑日の多い地域で使うには、あまりにも非力でした。
涼や暖を求めるには、相応の対価が必要ってことですね('A`)ソウイウコトダ
九州の大豆で作った無調整豆乳を、涼しい部屋で飲んでいた俺が通ります('A`)y-゜゜゜
書込番号:26529970
2点
>Tio Platoさん
トヨタはクラス分け、棲み分けが明確なので、シートベンチレーションとか、パワーシートは上のクラスを買って下さいとなる。
それが嫌ならほかのメーカーで買うか、社外品のシートベンチレーションポイ製品を付けるか?
ですかね。
ちなみにsuvなら装備されている気もします。
書込番号:26529996 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
カークールシート ファン外付タイプ 12V電圧 カーシートカバー 3段調整 冷風 送風 エアーカーシート USBポート2個付き 静音 振動機能搭載 通気性 座り心地がよい 取り付け簡単 暑さ対策 日本語説明書付き
アマゾンで8499円。
書込番号:26530082
2点
み〜おんちゃんさん
コメントをありがとうございます。
TV番組「秘密のケンミンショー」のスタッフは間違いなく私のクチコミを読んどる!!!
食品スレッドだったけど。
--
ガリ狩り君さん
実体験を教えて下さってありがとうございます!
>衣類と冷暖ベストの間に空間が無いとマジで詰みますよ。
ここを確認させて下さい。
昨日に放送された「さっしーの潰れない店」では、
竜星涼さんが試着されていました。
(体⇔インナーシャツ⇔冷暖ベスト)
>サイズ大き目な薄手のシャツを羽織り、シャツと冷暖ベストの間に空間が有る事が望ましい。
これだと、体⇔インナーシャツ⇔冷暖ベスト⇔サイズ大き目な薄手のシャツ
このような構成になりませんか?
工務店の人は、体⇔インナーシャツ⇔工事用服(夏用ブルゾン?) ※ファン付き
インナーシャツはワークマンの氷撃冷感シャツなのか不明。
もしかしたらメッシュ仕様のものかもしれません。
つまり、ベストにせよブルゾンにせよ、
この上に更に何かを着用することは間違いじゃないでしょうか?
>冷暖ベストを車内利用されると、ファンの音が気になると思います。
番組を見ていて(聞いていて)、そう感じました。
>安易ながら車内に限れば、サーキュレーターを加えた方が良いのでは?
ものによるんでしょうけど、結構煩いですよ。
あれ? 中部地方にお住まいでしたか。
名古屋市や岐阜県も、最高気温更新地点でよく見かけるところです。
>九州の大豆で作った無調整豆乳を、涼しい部屋で飲んでいた俺が通ります('A`)y-゜゜゜
蒜山高原の牛さん(ジャージー牛)のお乳で作られたソフトクリームも、
ぜひご賞味下さい。
色々とたくさんのアドバイスをありがとうございます。
--
ワークマンの氷撃冷感シリーズ
売れ過ぎ!!笑 今年もどんだけ暑いねん。
ネットでも販売してるとは知らんかった・・
完売率がヤバい。
まさか靴下まであるとは。
不審者パーカーw
果樹園で着る服やんけ〜って大笑いでした。
書込番号:26530181
1点
肉じゃが美味しいさん
再びお越し下さりありがとうございます。
全面フルスモークの車に乗られていたのはどの国でしょうか?
>あれは,外から全く見えませんが,中からはちゃんと見えます。安全上問題無いです。
ドライバー用サングラスみたいなものですかね。
--
超人さんの口調をパク・・拝借して。
お〜す! オリエントブルーさん
>細かい事言わず ガンバ! d(-_^) ねっ
文章主体のコミュニティって難しいよね〜。
どのへんが細かったか参考までにコメントおくれやすー。
子ども連れて帰省するけん、
頑張りたないねん/楽したいねん/暑いのどっか行けやねん
超人さんもいい年をお召しになられ、神戸市も猛暑日続き(なのか知らんけど)、
おきばりやすー。
書込番号:26530200
1点
Tio姉さん
>体⇔インナーシャツ⇔冷暖ベスト⇔サイズ大き目な薄手のシャツ
屋外で利用されるのでしたら、そんな感じです。
自宅室内では、ベストの上にシャツを羽織らず利用しています。
直接素肌に着ける行為はNG、必ずインナーシャツの上から冷暖ベストを着用してください。
ジャストサイズのシャツを羽織ってしまうと、大き目のペルチェ素子+排熱用ファンが目立ち、排熱が追い付かず時間経過と共に自滅・・・
とにかく体を冷やしたい場合、ペルチェ素子の排熱処理を優先し、服装を考える事が求められます。
ブルゾンの場合、作業着又はインナーウェアの上に羽織りますが、送風時に空気の流れと壁により、体感温度を下げる感じです。
しかし、水冷やペルチェ素子の様な冷媒になるものが無いと、猛暑日や酷暑日に外気温を取り込むだけではサウナスーツ化する場合も・・・
どちらにしても昼間の車内温度上昇って、太陽光による温度上昇が問題なので、その部分を軽減させる事も蔑ろに出来ず、問題の原因に焦点当てる事から始めないとダメですね。
手軽に購入し着用できる製品に大きな期待は厳禁で、車内利用に限定し快適性を追求する考えであれば、プロレーシングドライバー用のクーラーユニット循環型水冷クーリングスーツ並みの物が必要。
>中部地方にお住まいでしたか。
数年前まで愛知県に住んでいましたが、暑すぎるし大須や円頓寺などディープさ(面白味)が減り、マンネリ化して楽しみを得られなくなってきたので、雪も積もる比較的自然の多い地域にいます。
そのおかげで鳥さん観察の他に、夜間の野生動物探索など楽しんでいますが、魚と肉や温泉など満喫できるし、夏も含めて外出する機会は増えましたよ('A`)y-゜゜゜
書込番号:26530222
3点
モリケン33さん
はじめまして。こんばんは。
>トヨタはクラス分け、棲み分けが明確なので、シートベンチレーションとか、パワーシートは上のクラスを買って下さいとなる。
ケチやな〜。まっ、そういう差別化(販売戦略)なんですね。
>ちなみにsuvなら装備されている気もします。
明日のその先さんから頂いていたコメント、
「スレ主さんが過去にどのような方式を乗ってこられたのかわかりませんが、」
への返信と合わせてコメント致します。
このスレッドを参照願います。
↓
最近のウィンカーとヘッドライトについて
2026/04/07 13:01(4ヶ月以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=26448822/#tab
�@スレ主の運転経験
趣味でのドライブや旅行で乗用車を運転するよりも、
産業用途での軽トラ/軽バンや普免で運転出来るトラックが多いです。
ちなみに二輪(小型AT限定 笑)も学生時代には運転していました。
書込番号:26448822
�A住宅取得が最優先ではあるけれど、
自動車購入に際しての総費用や納期も見積もる為に試乗している状況。
■HONDA
『WR-V』
リアベンチレーション笑
https://www.honda.co.jp/WR-V/webcatalog/utility/
『CR-V』
運転席&助手席シートベンチレーション
e:HEV RS BLACK EDITIONに標準装備
https://www.honda.co.jp/CR-V/webcatalog/utility/
■TOYOTA
『Noah』
■MAZDA
『New CX-5(2026年版)』
運転席&助手席シートベンチレーション
<標準装備>
25S(Sports Appearance)
XD(Sports Appearance, Drive Edition)
https://www.mazda.co.jp/cars/passenger/cx-5_kf/interior/
2026/03/19 18:21(4ヶ月以上前)
型CX-5 物理スイッチ廃止?
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=26436419/#26436523
例)コント仕立てになっております。
運転手がGoogleビルトインに「エアコンの温度を下げて」と言う。
助手席から「ちょっと、冷えるじゃない。下げないで。」と言う。
Google音声は「喧嘩を止めて」と仲裁するかな??
書込番号:26436523
■SUBARU
『Forester』
いちばん馴染みがないメーカー。
ストロングハイブリッド仕様の水平対向エンジンに興味あり。
シートベンチレーション(運転席・助手席)
※メーカー装着オプション:Premium S:HEV EX
https://www.subaru.jp/forester/utility/
書込番号:26530322
0点
♪
funaさんさん
>社外品のシートクーラー・クッションを探して付ける方が良いと思います。
書込番号:26526564
♪
ナイトエンジェルさん
>ベンチレーションシートがないなら、今流行りのファン付きベストでも着たら良いのでは?
書込番号:26527260
>革シートはいらない。
これ激しく同意します。
革は夏暑いし蒸れる、冬は冷たく、年間通じて体が滑るし、場合によっては革の臭いで子供が酔います。
やっぱり
シートはファブリックが一番なんじゃないの。
プラス今のファブリックは大変丈夫ですね。
書込番号:26527263
♪
banichannさん
>ホンダは、大抵書いてある。
ダイハツタントにはあるのですね。
明確な基準はないのでしょうが、この差は何なんでしょうね。
実際の差は、わからないのでしょうが、
最近の暑さでは、購入のための選択肢に十分高いと思うのですが、
メーカーにより基準の厳しさがあるのか、
どうなんでしょうね。
書込番号:26527659
ここまでスレッドが発展するとは思っておりませんでした。
ほんまにありがとうございました。
ミニバンはTOYOTA『NOAH』しか試乗(運転)してなくって、
ほとんどがHONDAのSUVか軽自動車。
ほかにはSUZUKIの軽自動車と『Xbee』、SUBARU『Forester』くらいだけど、
”UV , IR カットガラス” は実装されとる。
書込番号:26530344
0点
Good Answer選定
1.YASSY 824さん
2026/08/06 01:08 [26527600]
兄弟車『VOXY』での体験談。
しかも直近の御感想をありがとうございます!!
2.XJSさん
2026/08/04 20:13 [26526846]
>長距離というか長時間乗ってれば冷めてくる
逆に短時間移動、駐車、短時間移動、の繰り返しが辛い。いわゆる営業とかの仕事パターン
この視座は無かったので助かります。
親戚間での移動(時間があれば友人とも会いたい)、お墓参り、飲食店とかサービスエリアとか。
じゅうぶんありえます。
3.プローヴァさん
2026/08/05 18:38 [26527405]
内容が難しかったので返信を後回しで申し訳ございません。
まとまった時間を取って勉強してみました。
>安い車にそんなオプション設定しても、選択する人は少ないでしょ、という判断です。オプションが多ければ多いほど設計工数や調達工数、管理工数が増えて車の潜在コストがアップしますし、製造面でも作り分けの手間が増えますからね。
この方針でいくと、義務化されているものがあるとは言え、
運転支援機構なんて最たるもので価格の爆上がり要因ではないでしょうか。
こんな機構や機能、要るの?ってのもあるし、
自動運転 LEVEL 5 を実現するまでの実験台にさせられとんちゃうのって邪推してしまいます。
書込番号:26530345
0点
MIG13さん
>特にミニバンは、前席だけにシートベンチレーションってわけにはいかないですよね?
私は、エアコンが効き難いリア席の方が有難いと思います。
フィルム貼るのに何か基準があったよなぁ〜って考えていたままで、
返信出来ておりませんでした。
返信が遅くなり申し訳ありません。
現代では”UV , IR カットガラス”が実装されている自動車は増えているので、
貼らんでもええのかも知れませんが・・
子どもたちはミニバンに乗ってもらい(2列目シートでチャイルドシート装着)、
運転は大人が交代で行う。
チャイルドシートで長時間移動したことが無いので何ともなんですが、
自宅⇔近所のコンビニエンスストアやスーパーマーケット、ドラッグストアの距離でも、
子どもの背中がジト〜ッってなっているときがあります。
路面からの熱や照り返しを防護しているとは言え連日の暑さは強烈やと思います。
車内では冷風を強く当てさせたくないっていうのがあって、
シートベンチレーションが使えるんなら使いたいわって感じです。
外付け品を避けていたのは、他の方へのコメントで述べたとおりです。
>結局、シートベンチレーションの導入コストが特に高いってことだと思います。
勉強になりました。ご自身の感想もありがとうございます。
[出典] JAFのWebサイトより
[Q] 自動車のフロントガラスに着色フィルムを貼ると違反になりますか?
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-accident/subcategory-rule/faq216
書込番号:26530355
0点
ダンニャバードさん
>悪く言えば、トヨタはそのあたりをケチっても売れるから付けてないだけ、かも?
そう思います!
>タントやN-BOXなどでスーパーUV&IRカットガラスが標準なのは、女性ユーザーが多いゆえの必須装備と考えられてるから?
そう思います! その2
>しかし改めて、軽ハイトワゴンって良くできてますね。
高いだけのことはあります。
そう思います! その3
--
ガリ狩り君さん
>直接素肌に着ける行為はNG、必ずインナーシャツの上から冷暖ベストを着用してください。
>ジャストサイズのシャツを羽織ってしまうと、大き目のペルチェ素子+排熱用ファンが目立ち、排熱が追い付かず時間経過と共に自滅・・・
はい! おじちゃんにきつく言っておきます!!
--
☆ おしまい ☆
書込番号:26530357
1点
>Tio Platoさん
グッドアンサーありがとうございます。
安全運転支援機能付けるくらいなら、シートベンチレーションをオプション設定してよ、と言う気持ちはわかります。
でも、スレ主さんもおっしゃってる様に安全運転支援機能は21年頃から法律で義務化されているので、こればかりはメーカーとしても仕方ないんじゃないですかね。それによってか、車の単価もかなりあがっちゃってますよね。
書込番号:26533180 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最近はプリウスにもそれ付いてるグレードがあるくらいなんで今後はあり得るかもしれないけど、それは例の空気吸い込むタイプでシート裏にファンを付けるだけで一応、成立するタイプ。
エアコンの冷気を送り込むのに比べて当然ながら効果は低いし、駐車時に熱くなったシートを冷やすには物足りない感じ
ちなみにそのグレードは合皮シート
メーカーとしてはやはり通気性のないシートにしか必要性が低いと思ってるだろうからあまり期待はしない方がいいし、付くとしてもこのクラスの車種だと吸い込み式でしょう
書込番号:26533250 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Tio Platoさん
>車内では冷風を強く当てさせたくないっていうのがあって、
シートベンチレーションが使えるんなら使いたいわって感じです。
蒸れ も 冷風 も嫌っていうのが、メーカー(他ユーザ)の想定から外れる要因なのかもしれません。
その上で、改めて
>また、無いならどのような工夫をなさっていますか?
を考えると、、例えば、以下のように工夫すれば、解決に近づきそうです。
・人に当たらない風向きにしたうえで、設定温度を例えば2℃下げる
寒い人は、タオル等を羽織る
前席エアコンの風向きを天井中央に向けるとリア席の温度を下げる助けになります。
・ノアの温度設定機能(前後独立して温度設定可?)を有効活用してみる
チャイルドシートでの蒸れを考えると、シートベンチレーションより、こうした対応の方が良いと思います。
書込番号:26533433
2点
他の車種にするか、大枚叩いて装着するか、キッパリと妥協して買うか。
いくらここで議論しても無い物ねだり。とっくに結論は出ている筈。
書込番号:26533537
2点
ノアの中古車 (全4モデル/4,607物件)
この車種とよく比較される車種の中古車
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39〜1717万円
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39〜1315万円
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19〜580万円
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24〜416万円
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19〜1554万円
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