トヨタ ノア のクチコミ掲示板

クォーターガラスとスライドドア干渉

[運行見守り人]

お聞きしたいのですが、
運転席側クォーターガラスのモールとスライドドアが干渉しており、モールが千切れてしまいます。
一度、保証でガラス交換していただきましたが、スライドドアは調整したくないようで(ボルトの塗装が剥げて交換歴になるとのこと)結局干渉して千切れてる状態です。
諦めるしかないのでしょうか…。

スライドドアが内側に入ってるようで、
開ける際に擦れてる感じです。
ディーラーの対応もこれ以上は無理そうですが…。
個体差なのか、仕様なのか。ご教示頂けますと幸いです。

書込番号：26431408　スマートフォンサイトからの書き込み

[運行見守り人]

このような状態です。

書込番号：26431411　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

スライドドアの調整が面倒なので
理由つけてやりたくないだけ

正常な状態にして下さい。
ってディーラーに言えばイイだけですよ〜

書込番号：26431446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

まずは確認ですが　新車購入でしょうか

書込番号：26431449

[運行見守り人]

＞ひろ君ひろ君さん
＞爆睡太郎さん
新車購入で、納車から10ヶ月経ってます。

書込番号：26431451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナンシーより緊急連絡]

＞個体差なのか、仕様なのか

本当にちぎれるなら、そんな仕様は無いでしょう。

＞ボルトの塗装が剥げて交換歴になる

それでも良いからなおしてって言うのが良いと思います。

書込番号：26431458

[ナイトエンジェル]

>スライドドアは調整したくないようで(ボルトの塗装が剥げて交換歴になるとのこと)結局干渉して千切れてる状態です

新車でしょ、そんな屁理屈はないはずで、保証修理するのが当然なのでは？

書込番号：26431471　スマートフォンサイトからの書き込み

[運行見守り人]

無理難題を要求してるつもりはないのですが…。
新車購入したディーラーもお手上げですとの事で、私も参ってます。
ここの部分のモール、ガラス一体型なのでモールのみの交換ができないんですよね。
走行には支障ないですけど、我慢して乗るしかないのかどうすればいいのやら…。

書込番号：26431474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

新車保証はどこのディーラーでも受けられるはずなので、他のディーラーで診てもらう手はあるのでは？

書込番号：26431476　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

保証でガラス交換が
今回と同じ理由なら
10ヶ月経過も問題ないです。

むしろガラスの取り付けが原因ではないって
確認できましたよね
って話です。

書込番号：26431500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

根本対策では無いし、新車なのに納得いかない方法とは思うのですが、

モールが接触するなら、いっそのこと接触しない程度までモール側を削ると言う対策はできないのかなと思いました。見当違いの場合はご容赦ください。

書込番号：26431518　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナンシーより緊急連絡]

＞ディーラーもお手上げですとの事で

スレ主さんの書かれている内容では
「お手上げ」の理由がよくわかりません。

ディーラーが
�@やりたくない（ボルト触るのが云々）→やってもらう
�Aできない（調整は物理的に不可能）→ちぎれても
もしその部分の欠損で実害が無ければ気にしない

によりけりではないでしょうか。

書込番号：26431664

[運行見守り人]

みなさまありがとうございます。
一旦、見た目以外の実害は今の所出ていませんので仕様ということでひとまず様子見ます。

書込番号：26431710　スマートフォンサイトからの書き込み

納車期間と受注停止について

[cycler]

こんにちは。

ネット記事で、「ノア・ヴォクシー受注停止」の記事を見かけました。
真偽の程は不明ですが、昨年11月契約の納車が今年の5月頃との事で納車に半年かかるくらい受注すると受注停止になるようです。
半年程度の納車期間はわからなくないですが、昨年契約した方はモデルチェンジの情報なく契約されてる事でしょう。
そうすると、納車前にモデルチェンジが発表される事もありそうで納車待ちの方の中には落ち着かない人もいそう。
まあでも、いつか不明のモデルチェンジを待って納車が先に先になるよりも、素性が明らかな今あるクルマをなるべく早く手に入れるのもありですよね。
自分は中古のS-Gを狙ってみようと思います。

書込番号：26431387　スマートフォンサイトからの書き込み

[はりはむはりー]

私は11月30日にS-Zハイブリッドを契約しましたが、納車は来週です！隣県のディーラーで12月に同車種を契約した同僚は4月らしいです。
契約時に5月頃のマイナーチェンジの噂は知っていましたが、ここ最近はインフレや品不足もあり、どんなものでも欲しいと思った時に買うようにしているので後悔はまったくしてません。
いい中古車が見つかるといいですね！

書込番号：26432530　スマートフォンサイトからの書き込み

[cycler]

＞はりはむはりーさん
レスありがとうございます！

S-Z良いですね！
自分は予算の都合でS-Gハイブリッドの中古車を契約しました！
2023年約3万km車検2年付きコミコミ約350でした！
内装外装メッチャきれいだったので、試乗後即決しました！
早ければ月内納車との事で楽しみにしています！
事故に気を付けて、長く乗ろうと思ってます！

書込番号：26433134　スマートフォンサイトからの書き込み

デジタルキーについて

[lovecar01]

もしデジタルキーの購入をご検討されている方がいらっしゃいましたら、少しでも参考になれば幸いです。
車を購入した当時は、スマートキー（電子キー）が1つのみの受け取りで不安があったため、ディーラーから「デジタルキーがあればスペアキーがなくても安心」「スマートキーが手元になくても出かけられる」といった説明を受け、ほぼ躊躇なく購入しました。
また、トヨタのホームページにある以下のような説明もあり、とても便利そうだと期待していました。
・家族や友人にデジタルキーアプリを使ってキーをシェアできる
・離れた場所にいる相手にもシェア可能
・1台につき最大6本（オーナーキー1本、シェアキー5本）まで発行可能

しかし実際に使ってみると、トヨタ側のシステムやアプリの不具合が度々発生し、デジタルキーだけで外出するとドアの開閉やエンジン始動が長時間できないことになり、安心して使うのが難しいと感じています。

当時の車のカタログにはデジタルキーの注意点として
「インターネット圏外やバッテリー残量切れなどによりデジタルキーが利用できない状況に備え、スマートキーを常に携行することを推奨します」と記載されており、通信環境やバッテリーに気をつければ問題ないだろうと考えていました。
しかし実際には、トヨタ側のアプリやシステム側の不具合で長時間使えないことがあるとは想定していませんでした。そこまで考えが足りず反省です。

なお、最近のカタログでは「インターネット圏外やバッテリー残量切れなどにより」という文言が削除され、「デジタルキーが利用できない状況に備え、スマートキーを常に携行することを推奨します」という表現に変わっています。
これは、あらゆるケースに備えスマートキーの携行を前提にデジタルキーを使用することを推奨していますが、この注意点は「離れた相手にもシェア可能」「最大6本まで発行可能」という説明には少し矛盾を感じています。極端ですがシェア相手全員にスマートキーを用意するのは難しいと思うからです。

現在は納車時にスマートキーが2つ付属するので、スペアキー目的で無理にデジタルキーを購入する必要はないかもしれません。
ただし、少し離れた場所からスライドドアやバックドアを開閉できる点は便利だと感じていますので、この点も参考になればと思います。

書込番号：26428057

マイナーチェンジについて

[ashi027]

去年の12月に2025年の改良型が納車されました。
最近SNSや実際にディーラーでマイナーチェンジがあるという情報や、顔や内装も少し変わるという情報をみました。素直にマイナーチェンジがあるならそちらに乗り換えたいです。
購入して数カ月しか経っていませんが、今の車を下取りではなく買取店にだし、新しく購入するのはディーラーとしてはどう思うのかなと思い質問させて頂きました。直接ディーラーに聞けよと思うかもしれませんが、変な客と思われるのも嫌で。。。ネットではありますが一括査定で買値と同じで売れそうでした。実際の所はわかりません。
マイナーチェンジがあれば価格も上がるのはわかっています。

転売と思われるかもしれませんが、買値と一緒なら
そ手出しも少なく買えるのかなと。
モラル的にどうなのでしょうか。。。

書込番号：26424035　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞ashi027さん

ディーラー担当者にMCが有れば乗り換えたいと
素直に伝えるのが1番簡単です。
それでお店側が転売とみなして
うちのお店では買えませんと言うのか、
はたまた買い替え可能です、と言うかですよね。　

注文が出来ても
MCが仮に５月として人気車ですから、
長い順番待ちが予想されます。
半年後とか年末まで待つとか
普通に有りそうです。
手放すクルマの価値はどんどん下がります。
その覚悟があるかどうかですね。

取り敢えず今のクルマを売っても
買える店があるかどうかを
確認する必要があります。

書込番号：26424052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

＞ashi027さん

特別仕様車WXBも濃厚なようです。
フルデジタルメーターにフロントマスク改変12.9インチのARENE搭載も予定の様ですので、納車したてなら距離増える前に早めに売却が良いですね、ちなみに値引縮小と定価アップは必ず実施されるのである程度の持ち出しは覚悟が必要と思います。今月末にはディーラーに情報来る前に売却をお勧めします。

書込番号：26424096　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞ashi027さん
購入後直ぐに次のモデルチェンジ見据えて予約する方は普通に居ると思いますし、より新しい機能を取り入れた後期型なら予算とタイミングが合えば誰しも手を出したいと思いますけどね。

今時ミニバンは売り手市場なので次のアテがあるなら常に最新を買い替えるサイクルも楽しかもと思います。
モラル的には同じグループじゃ無ければ特に面倒な事は無いかな。
特に念書書いた訳でもないし、それが有効なのかも微妙ですからね。

初期ロッドの不具合レベルが見えないので、いの一番に並ぶのが正解とならないのは昨今のトヨタ車なので、ハズレを引かない、引いても寛大な心で乗るかな。

フルフルで450万とか500万だけど安全先進性としては妥当なのかな？

まあ気になるなら相談に乗ってくれる営業マンを探すことですね。

書込番号：26424287　スマートフォンサイトからの書き込み

[はりはむはりー]

数日前にディーラー担当から聞いた情報です。

・マイナーチェンジではなく一部改良(特別仕様車ではない)
・フロントマスクはライト部分の変更が主で大きな変化なし
・標準装備が増える？
・値上げ
・ガソリン車廃止

金額はわからないが、改良という名の値上げの口実ではないかとのことでした。

書込番号：26437858　スマートフォンサイトからの書き込み

エクストラロード規格のタイヤ

[わくかる]

Zグレード205/60/R16で、段差を乗り越える際のショックが少ない、乗り心地重視のタイヤを検討しています。

REGNO GR-X�V TYPE RVはエクストラロード規格なのですが乗り心地に影響はあるのでしょうか?

ADVAN dB V553と比較して、どちらが良いでしょうか?

書込番号：26419569　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

わくかるさん

XL規格のタイヤについてブリヂストンは↓のように説明しています。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/

つまりXL規格のタイヤは、タイヤ内部の構造を強くする事で高い負荷能力を発揮出来るのです。

タイヤ内部の構造を強くするという事は、多少なりとも乗り心地は硬めになるとお考え下さい。

次にREGNO GR-XIII TYPE RVはミニバン用タイヤです。

このミニバン用タイヤに関してブリヂストンは↓のように説明しています。

https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&category=17&id=27

この説明のようにミニバン用タイヤはふらつきや偏摩耗を軽減する為にショルダー部の剛性を高めているので、硬めの乗り心地になるのです。

これに対してADVAN dB V553は乗り心地や静粛性といった快適性能に優れるプレミアムコンフォートタイヤなのです。

以上の事から乗り心地重視ならXL規格でミニバン用タイヤのREGNO GR-XIII TYPE RVよりも、プレミアムコンフォートタイヤのADVAN dB V553の方をお勧め致します。

書込番号：26419582

[スーパーアルテッツァ]

追記です。

先ずノアの205/60R16 92というサイズのタイヤのメーカー指定空気圧は240kPaです。

この240kPaという空気圧の時のタイヤの負荷能力は630kPaです。

次に96XLというロードインデックスのタイヤで630kgという負荷能力にするには、空気圧を250kPaに調整する必要があります。

つまり、スタンダード規格のタイヤからXL規格のタイヤに履き替えると、タイヤの空気圧を高く調整する必要があるのです。

この空気圧が高くなる点もXL規格のタイヤが乗り心地に不利になる理由となります。

スタンダード規格とXL規格のタイヤの空気圧と負荷能力の関係は↓の空気圧別負荷能力対応表をご確認下さい。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/

書込番号：26419599

[わくかる]

＞スーパーアルテッツァさん
やはり硬めの乗り心地になってしまうんですね。
教えて頂き、ありがとうございました。

書込番号：26419630　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞わくかるさん

新車装着タイヤはトーヨータイヤの「PROXES J68（16インチ）/R60」（17インチ）、ダンロップ「ENASAVE EC300+16，17インチ」、ヨコハマ「BluEarth-GT AE51（17インチ）です。
新車装着タイヤがどれか分かりませんが、ノア・ボクシーの1,700�s越えの重さを考慮しサイドウオールが強化されていると思います。

そこで、次のタイヤを選ぶ場合、やはりミニバン専用タイヤを選んだほうが良いと思います。このサイズを見ると、最近のミニバン用はブリジストン、ヨコハマ、トーヨーもともにXL規格タイヤです。
それにノアも空気圧はJATMA規格最高の240kPaです。
https://wheel-size.jp/size/toyota/noah/2025/#region-jdm
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/
この表の中で、250kPaがあるのはETRTO-STD規格の空気圧対応値です。

ということで、ふらつき防止、偏摩耗対策、空気圧調整範囲（290kPaまでの設定範囲）の点でXL規格のミニバン専用タイヤを使ったほうが有利です。
お薦めするのは売れ筋の
ブリヂストン REGNO GR-XIII TYPE RV 205/60R16 96H XL（プレミアムコンフォート）
ヨコハマ BluEarth-RV RV03 205/60R16 96H XL（コンフォート）
トーヨータイヤはスタンダードタイヤなのでお薦めしません。
あとはヨーロッパ系のXL規格タイヤでしょう。

書込番号：26419705

[funaさん]

＞わくかるさん

もう一つ書き忘れました。
ブリヂストン REGNO GR-XIII TYPE RV もヨコハマ BluEarth-RV RV03 も他のサイズはスタンダード規格なのにも205/60R16 、205/55R17に限ってまるでノア・ボクを狙ったようにXL規格のタイヤです。
さらにステップワゴンも同じタイヤサイズですが、すでに新車装着タイヤの時点でXL規格タイヤを履いています。

書込番号：26419963

[わくかる]

＞funaさんさん

現在は、PROXES J68です。
ADVAN dB V553はミニバン専用ではないため、乗り心地は良いが、ふらつきや偏摩耗の可能性があるということですね。
どちらも両立は難しいのでしょうね。

教えて頂きありがとうございました。

書込番号：26420223　スマートフォンサイトからの書き込み

エアサス

[512BBF355]

車椅子仕様車はリアのみ？がエアサスですが、ノーマルサスのノアと比べ、
乗り味はいかがなものでしょうか？
　
ご存知の方、もしくは実際に乗り比べた方、レスお願いします。

書込番号：26417299

[ひろ君ひろ君]

福祉車両のエアサスはスローパーの角度調節のための装備です。

書込番号：26417308

[☆ポコ☆]

＞512BBF355さん

後ろから車椅子などスロープにて乗り降りする為に上げ下げする物ですよ

書込番号：26417317

[☆ポコ☆]

＞512BBF355さん

追記。もちろん普通のサスと違い走行安定に優れ乗り心地も快適です。
ノアには乗った事がありませんが、同じ仕様のミニバンは乗った事があります。

書込番号：26417318

[おかめ@桓武平氏]

＞512BBF355さん

最近のトヨタ・センチュリーもエアサス仕様の様です。
あと、トヨタやLEXUSの大きい車にもあったかと思います。

書込番号：26417550

[512BBF355]

車椅子の乗り降りを容易にするためにリアサスが上下するのはもちろん承知しております。
高級車にしか装備されないエアサスがノアクラスに載るのはとても嬉しいですね。
3列目に乗っても突き上げ感が少なく快適かもしれませんね。さすがトヨタです。

書込番号：26417773

[512BBF355]

先日、福祉車両を扱う展示場に行ってきました。
試乗の前に担当の方にエアサスの乗り心地はバネよりいいんでしょ？
と尋ねると首を傾げ、あまり変わらないと思います、とのこと。

実際に乗ってみると、確かにコイルサスとあまり変わらない印象でした。
リヤサスのみだからか判りませんが、ちょっと残念。

書込番号：26420459