ノアの新車
新車価格： 283～430 万円 2022年1月13日発売
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このページのスレッド一覧（全2848スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 デジタルミラー型ドライブレコーダーのリア取付位置について |
21 | 14 | 2026年9月7日 14:28 |
| アドバンスパークの急ブレーキの音？ |
46 | 13 | 2026年9月6日 08:18 |
| バッテリーあがり |
72 | 15 | 2026年9月5日 20:16 |
| 適合するKYBのショックアブソーバーはありますか |
60 | 13 | 2026年9月5日 10:04 |
 USB接続で音楽を聴くと一日経つと一曲目に戻る現象 |
14 | 28 | 2026年9月4日 02:32 |
ハンドルをきると異音 |
66 | 17 | 2026年8月29日 19:01 |
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|---|
室内（運転席）から外に向かって撮った写真です |
昨年末、ノアハイブリットS-Zを購入しました。
近いうちにデジタルミラー型ドライブレコーダー（カロッツェリアVREC-MS700Dあたり）を取付ようと思いますが
ノアはリアのワイパーが上から下に向かって出てくるのでどの位置に付ければいいか悩んでいます。
通常だと真ん中上部あたりがいいのかなと思いますがその部分はワイパーのふき取り位置から外れます。（写真を参照してみてください）
写真の②の位置だと少し下かなと思いますが、どうなんでしょうか？
①の位置が一番いいのかなと思いますが、デジタルインナーミラーのためバックミラーとして使う場合、中央から少しずれていても違和感などないか心配しています。
また③の位置のように運転先側の方がいいのか、バックミラーとして使う場合中心から左右に約10ｃｍくらいずれても違和感などないのか皆さんの率直なご意見を聞きたいと思い投稿しました。
購入取付はオートバックスなどのカー用品店にお願いしようと思っています。
デジタルミラー型ドライブレコーダーは初めてです。
ご指導頂ければ幸いです。
1点
ムービンさん
↓のアルパインのヴォクシー/ノア（90系）専用デジタルミラー取付けキットの取り付け方が参考になると思います。
https://www.alpine.co.jp/products/accessory/KTX-M01-NV-90
この画像のようにバックドアトリム上（リアガラス下端）にリアカメラを取り付けています。
↓のヴォクシー/ノア（90系）専用デジタルミラー取付けキットの取扱説明書もご確認下さい。
https://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=8696
因みにムービンさんの取り付け位置だと熱線にリアカメラの配線が当たりそうですので注意が必要です。
書込番号：26545375
4点
走行中の後方視界を気にするのか
後退中の安全確認をしたいのか
にもよるでしょう
後退の下方視界を確保したいなら ちょっとでもカメラ位置は高くしたい かと
中心線を維持したい（中心がズレると車両感覚がズレる）
自分L880Kは少し運転席側に寄せていますが違和感はほどなく慣れました
書込番号：26545392
1点
画角調整出来るでしょうから、少々中心からズレていても問題ないのでは？
書込番号：26545681
1点
＞スーパーアルテッツァさん
こんなものがあるんんですね。知りませんでした。
かなり下の方にとりつけるんですね。
アルパイン以外のものでもいいのでしょうか？
それとかなり大掛かりな取付工事が必要のようでオートバックスなどでやってくれるのでしょうか？
参考にさせて頂きます。ありがとうございました。
書込番号：26545767
0点
＞ひろ君ひろ君さん
パノラミックビューモニターが付いていますので前後左右、真上からの画像はモニターに映し出せるので
走行中の後方視界のみのバックミラーとしてのみでいいと思います。
＞自分L880Kは少し運転席側に寄せていますが違和感はほどなく慣れました
ありがとうございます。実際に使われている方のご意見を聞きたかったので参考になりました。
そうですよね、中央より少しずれた（約10ｃｍ）くらいでは気にしなくていいようですね。
今のところ①の位置が一番候補かなと思っています。
書込番号：26545773
0点
＞ラヴヴォクさん
＞画角調整出来るでしょうから、少々中心からズレていても問題ないのでは？
そうですよね、少しくらい中央からずれていてもあまり気にしなくてもいいかもしれませんね。
①（助手席より）、③（運転席より）どちらがいいのでしょうか？
ワイパーのふき取り位置とケーブルの引き回し方から①がいいと思うのですが、どうでしょうか？
書込番号：26545779
0点
ムービンさん
＞アルパイン以外のものでもいいのでしょうか？
はい。
別メーカーのドラレコのリアカメラをリアガラスの下端に取り付けても問題ありません。
＞それとかなり大掛かりな取付工事が必要のようでオートバックスなどでやってくれるのでしょうか？
バックドアトリムを取り外して、その中にリアカメラの配線を通す方法ですが、難易度はそんなに高くありません。
なのでオートバックス等のカー用品店でも取り付け方法を指定すれば、アルパインの取り付けと同じような方法でリアカメラの配線を配置してもらえると思います。
因みに私の場合はドラレコを自分自身で取り付けていますが、バックドア等の内張りは手順を間違わずに外せば簡単に外せます。（車種は異なります）
書込番号：26545857
1点
＞ムービンさん
ご質問内容に対して筋違いの回答で申し訳ありませんが、提案としてお聴きください。
もしお節介と思われるならスルーして頂いても結構です。
ムービンさんが仰っているパイオニア製よりも、アルパインのDVR-DM1000A2-ICの方をおススメします。
理由は既成のルームミラーを外し、ステイごと全部取り替えするタイプなので、後付け感が全く無く、配線も見えず見た目がスッキリします。またベルトで固定しない為ズレる心配も有りません。取り付け方法もノア専用取り付けキットを用いれば、スーパーアルテッツァさんが仰る通りカメラカバーとも相まって後部ウインドウ周りがスッキリしますし、位置決めに悩むことも有りません。
ただ、取り付けキットを入れると最安で買っても約8万円＋工賃が掛かりますので予算が許せばが限定です。
ぜひ一度検討してみて下さい。
書込番号：26547035
1点
＞ラヴヴォクさん
提案ありがとうございます。
アルパイン製の方がステイ毎取り替えるのであれば、すっきりしてとてもよさそうですね。
工賃を入れて１０万円くらいならそちらの方がいいかもしれませんね。
検討してみます。
書込番号：26547055
0点
＞ムービンさん
こんにちは。
トヨタ公式オプションで、デジタルインナーミラーを選択すると、
カメラの取付位置は、トヨタエンブレムの真上になります。
つまり、リアガラスの（高さは）１番下で（左右は）真ん中。
アルパインのキットも、トヨタ公式とまったく同じ位置に設置します。
このことから、その位置が最適かもしれませんね。
＞中央から少しずれていても違和感などないか心配しています。
だとしたら、尚更、左右にずらさずに真ん中に設置することをお勧めします。
書込番号：26547348
11点
＞RISARISAさん
ありがとうございます。
私もメーカーオプションのデジタルインナーミラーのリアカメラの取付位置が気になっていたので情報ありがとうございます。
今となってはメーカーオプションを取り付けることはできませんが、参考のために取付位置の記載のあるURLを張り付けて頂くことはこの可能でしょうか？
書込番号：26547426
0点
 |
|---|
カメラの位置 |
＞ムービンさん
＞参考のために取付位置
取説を貼っておきますね。
書込番号：26547494
1点
＞RISARISAさん
お手数をおかけしました。
よくわかりました。アルパインのキットと同じ位置ですね。
ありがとうございました。
書込番号：26547530
0点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
アドバンスパーク中に、急に人が横切りなどして、ディスプレイオーディオプラスの画面下に「ブレーキ」と赤で表示される際のブレーキ音が、まるで何かにぶつかったかのようなギー音を鳴らすのは、何故でしょうか？結構びっくりして、やっちまったのか？？と思ってしまい、心臓に悪いです。
書込番号：25196753 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
警報音ですね。
びっくりさせるためでしょうね。
書込番号：25196840 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞バニラ0525さん
そうだったのですね。
スピーカーから出る音ということですか？
いや、違うような…昔のサイドブレーキワイヤーを早く引くような音にも聞こえます。
書込番号：25197027 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞まーくんだよさん
自動ブレーキはABSが作動して止めているからではないですか?
前方追突防止時にも同様のギィギィ?ガァガァ?の様な音がなりますし
書込番号：25197190 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞葉っぱ 3557さん
そうなんですね。
乾いたアスファルト路面で滑らず、スピードは時速1～2km/hくらいのバックでごく遅くても同じ音がするのと、他車ですがABS作動時のような音ともフィーリングとも違うように思ったのですが…。
もしかしてウチのノアは故障してる？？
なんて思ったりしています。
書込番号：25197231 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞まーくんだよさん
実際に聞いた訳ではないので断定はできませんが、うちのノアも自宅駐車場に停める際に、後方の自転車に10センチ位まで寄せてますが
ガァーゴーみたいな音がして作動した事があります。
その時も２キロ程での後退ですがブレーキ踏みながらでも動いてたらなりました。ノーブレーキは１００％作動してます笑
ペダルの踏み具合で作動する事は無くなりましたが、便利なのか不便なのかわからない!って感じです。
見えてる!わかってる!と思いながらセンサー音を聞いてます笑
書込番号：25197263 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞葉っぱ 3557さん
それぞれ！その音です！
何かぶつかった音に聞こえて心臓に悪いです。めちゃくちゃゆっくり慎重にバックしているときに限って、大丈夫だろうと横切る人が後を絶たず。あと、ブレーキではありませんが、こちらが停止中、バイクのすり抜けでブー音とか。都心に近いほど狭くて人やバイクが多く、焦ります。
書込番号：25197333 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞まーくんだよさん
こんにちは
私も立体車庫に入れるときは度々鳴ります。
非常に心臓に悪いです。
その都度何が起こったと考え、冷静にバックからＤに切り替えて
少し前に進み、車体をまっすぐにしてから再度バックで車庫入れします。
（その時はブレーキは掛かりません。）
特に当たっていないのでセンサーが作動して自動ブレーキを
かけているようです。
私は「ギギギギ」と聞こえます。
それにしても嫌な音ですよね！！
書込番号：25197586
7点
＞まーくんだよさん
他社の軽自動車ですが、スーパーの駐車場でバックしてる時に、そのような音で急停止しました。
隣の車とは20cmくらい離れてましたが、真後ろでなく、もう一回試したらやはり同様に止まりましたね。
周りの人がビックリして見るので、空いてる離れた場所に駐車しましたが、ABSとは感じが違いますね。
ウチのフリードは誤発進防止のバックソナー付きですが、同様な駐車時でも止まりません。
書込番号：25197826 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ブレーキの油圧を掛けるアクチュエーターの音ぢゃないのか？
書込番号：25197835 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
まあ、動作しない様に周りを見ながら対応してね。
横着にも程がある
痛い目あうぞ
書込番号：25197853 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞seikanoowaniさん
自分もそうだと思います。
が、油圧や電動の音じゃないようなのです。
ACCなどで減速のため自動ブレーキがかかるときは、無音ですよね。電動パーキングブレーキの音も車内からは聞こえませんし、一部のトヨタ車での音は動画で聞きましたが大きな音でなくウィーン音でした。ラチェットとワイヤーの組み合わせ音みたいなものなので、ひょっとしたら自動急ブレーキ作動時は補助的にメカニカルなデバイスが作動しているのかもしれません。今度ディーラーで技術スタッフに会うことがあれば聞いてみようかな。
アドバンスパークを使用するのが横着ということであれば、使わないことにしますね。これ、静止物でも同じブレーキがかかることがありまして、立体駐車場でよく鳴るというの頷けます。自分は自分の駐車場の側面のブロック塀に反応してそれがかかることがあり、反対側の車か、向かい側の車にぶつかったのか？と思ってしまいます。
書込番号：25205375 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
全く同じ症状で悩んでます。
物が近いというより、前進からのブレーキ時に毎回鳴ります。前に物がなくともです。
かずさんは使わないかもしれませんがメーカーが日常的に使えることを歌っている機能を横着と切り捨てるのは違うと思います。
書込番号：26546763 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
すみません、振り返ってみると毎回ではなかったです。
今までの投稿見るとスピードがのりすぎているとかそういう要因なんでしょうね。ブレーキ踏むようにしてみます。
お腹摺ったみたいな音でとても不快です。
書込番号：26546770 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
ノアSハイブリッドを４月に納車
11月になったら，二回もバッテリーあがり
ディーラーでも点検しても分からず。
同じような方，いますか？
ちなみに，現在の走行距離は8800kmです
書込番号：25019433 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
ドラレコ
書込番号：25019478 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
サーちゃん大丈夫さん
ドライブレコーダーで駐車監視を行っていませんか？
ドライブレコーダーの駐車監視は消費電力が多いので、駐車監視の設定が悪いとバッテリー上がりを引き起こす事があります。
書込番号：25019511
8点
＞サーちゃん大丈夫さん
お店の点検でワカラナイ？
素人でもドラレコが原因なら分かるので、それ以外に電装品が有るかですよね。
セキュリティとかリモコンエンジンスターターとか着いてませんか？
書込番号：25019539 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞サーちゃん大丈夫さん
ドラレコに、駐車監視のオプションはありますかぁ
バッテリー上がりが一番多いみたいです。
書込番号：25019624 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご自分、またはディーラー以外で取り付けた電装品を全て書き出してください。
書込番号：25019815
5点
＞サーちゃん大丈夫さん
バッテリーは電気を貯める物
それが空になるならどこかに穴が有り漏れているから
だと思う
どこかエンジンを止めても
小さな蛇口が開きっぱなしになっていませんか
書込番号：25019951
4点
OBDから電源取るようなものをつけていませんか？
レー探とか
以前経験があるのですが、レー探をOBDで繋げていたらECUに頻繁に通信をかけてバッテリーが上がったことがありますよ
書込番号：25020439 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
この件は分かりませんが、いずれにしましても最近の車は動かさずに置いておくだけでもかなり電気を消費しているらしいですよ。
実際にどの程度なのかは調べたことは無いので知りませんが、警報関係はもちろんそうでしょう。
鍵もキーレスエントリーになりデジタルキーになりと次々と電気を消費するものが増えていることは想像できます。
書込番号：25025677
3点
今日，息子のノア，ディーラー預かりになりました。
ドラレコ，駐車機能は使っていません。
ディーラーで午前中見てもらっても，原因不明。
半年点検が終わってからの11月二回目の急なバッテリーあがり
息子，ガックリ
代車は同じノアのガソリン車
書込番号：25026099 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
バッテリーあがり，結局ディーラーで一週間預けてみてもらったけど，原因分からずだったそうです。
バッテリー，新品に交換してくれたようですが、，，
ドラレコは駐車機能は使っていないし、
まあ，とりあえず大丈夫だということなので，息子はホットしていました
書込番号：25038519 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も同じ現象が昨日、初めて起きました。皆様のアドバイスの様にドライブレコーダーで駐車監視は行っておりませんし
納車して5カ月目ですが初めてです。待機電力がどれくらいか明日、ディラーさんに預けて確認してもらいます。トヨタ新車を15年間乗り換えてきましたがバッテリー上がりの経験は初めてです。
書込番号：25505204
4点
オルタネーターが付いて無いから充電機能がすこぶる弱い。
トヨタさんの良きアドバイスが必要と思うが。バッテリー保証とか欲しいと思う。
書込番号：25674448 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
当方は一年目の真冬にキャンプで車中泊１泊でバッテリー上がりになりました。エンジン停止状態でパワードアONで開け閉めしてたらなりました。
そして二年目。真夏の車中泊２泊。今度はパワードアOFFでもバッテリー上がり。
もちろんエアコンや室内灯はOFFです。
二年経たずにバッテリー交換になりそうですが、へたりが早いなあという印象です。
書込番号：26537551
1点
その後、12ヶ月点検でみてもらったのですが、バッテリーの数値は低めだけど基準？内とのことでバッテリー交換行われず。
うーん、どうしたものか。
書込番号：26545599
1点
>バッテリーの数値は低めだけど基準？内とのことでバッテリー交換行われず。
>うーん、どうしたものか。
心配なら交換するしかないのでは？
それから、どうしてそんなに頻繁にバッテリーがダメになるのか原因を見つけて直さなければ、今後もずっと短い周期で交換しなければならないのでは？
ですから車側に何か無駄に電気を消費しているものが無いか、先ずは暗電流の測定は必要でしょう。
暗電流が正常値なら車の使い方に問題が有るのかも？
書込番号：26546523 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
前期型90系(ZWR９０W)のショックアブソーバー(14万キロ走行)がヘタってきたので前後４本交換しようとディーラーで見積もりを取りましたが約24万円でした。さすがに高すぎるのでKYBなどの社外品を購入して整備工場に持ち込み交換いてもらおうと考えています。KYBのホームページでは90系に適合する製品が確認できないのですが、KYB製で適合するショックアブソーバーはあるのでしょうか。また、KYB製にこだわってるわけではないので、手ごろな価格でしっかりとした社外品をご存じの方がおられましたら是非ご教授お願いします。
0点
>前後４本交換しようとディーラーで見積もりを取りましたが約24万円でした。さすがに高すぎるのでKYBなどの社外品を購入して整備工場に持ち込み交換いてもらおうと考えています。
何を選ぶにせよショックのような消耗品の交換こそ街の整備工場でやる方が費用を抑えるには良いのでは。
ネット購入のビルシュタインに４本交換した時は、純正ショックでないとスバルディーラーでは交換出来ないと断わられ、街の整備工場でやりました。
あと交換後のアライメントチェックは必要かと。
費用は10年ちょい前だけど総額12万円程度だったような。
書込番号：26545577 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ゼロクラウンロイヤルさん
KYBとTEINの純正形状には適合がありませんね。
費用の総額がかなり高いようですが、抑えられる部分は無いのでしょうか？
純正ショックはそこまで高くないと思いますし、工賃もそこまででは無いはず。
例えばアライメント調整費用なんかはディーラーでは外注が多く高額な可能性があり、そこをタイヤ専門店で必要最低限の調整に抑えると総額も抑えられる可能性もあります。
書込番号：26545677 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ゼロクラウンロイヤルさん
私は昔にタイヤ館で取替えてもらった記憶があります。
複数のショップなどで、ショックアブソーバーの適合商品のアドバイスを受けながら見積を作成してもらって商品知識を付けて安いショップで交換してもらうのはどうでしょう。
もし価格安めの社外品の適合が無ければ、ノアヴォクは後期で乗り心地も改善させたようなので、もしそのまま取付可能なら後期のショックアブソーバーを取付もありかもしれませんね。
書込番号：26545733 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
検索してこんなん引っかかりました。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/creer-net/streetride-sr-wt812-b.html?sc_e=slga_fpla
書込番号：26545751
7点
社外品となると車高調整式しかないじゃないかなあ、RSRとか
車高調のメリットは細かく自由に車高調整ができること
デメリットは純正より硬くなる、純正より短命、スプリングも込みだし価格が高くなる傾向
車高を下げたいとか整えたいって理由がなければ避けた方が無難
安くしたいのなら低走行の純正中古ショックを入手し、しかもそれを持ち込みで交換してくれる業者を探す
車高調を入れる人は結構いると思うんで低走行純正中古ショックは結構出回ってると想像します
ヤフオクで軽く調べた感じ、新車外しのやつが5万円とかで出てる
書込番号：26545763
2点
先ほどの続きです。
メーカーの適合はありました。
メーカーの信頼性、性能は知りません。
安価なのが、一つ見つかったかな、くらいです。
あとは自己責任でお願いします。
テキトーなこと失礼しました。
https://www.racinggear.co.jp/wp-content/uploads/2023/12/damper_integration1.pdf
書込番号：26545765
7点
これいいですね。
買っちゃいなよ。
これを逃したら、いつになるか、
また後で出てくるかもしれませんが、もうないチャンスかも。
ヤフオクいいですね。
あとはどこで取り付けてもらえるか、検討ですね。
失礼しました。
書込番号：26545796
7点
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|---|
ショックアブソーバー前後四本の見積書 |
みなさま、親切にアドバイスしていただき大変ありがとうございました。いろいろ参考になりました。カーコンビニ?楽部で見積もりを取ったところ、純正部品使用で113,890円と概ね満足できる金額だったのでお願いすることにしました。ヤフオクは見落としてましたがちょうどいいのが出品されていたんですね。先に知っていれば即決してました。アライメントチェックについても参考になりました。
書込番号：26546076
5点
＞ゼロクラウンロイヤルさん
ありがとうございます。
同じ純正部品使ってもかなり違うのですね。
それが驚きですね。
何がそんなに違うのですかね。
部品交換は、まずは、比較必要ですね。
ディーラーに丸投げ注意ですね。
勉強になります。
もしあれば、ディーラーの見積りも、見せていただけるとありがたいです。
失礼しました。
書込番号：26546079 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ご返信ありがとうございます。ディーラーの見積もりは電話だけでしたので残念ですが見積もりの詳細は不明です。参考になるか分かりませんが、14年前にディーラーにてクラウン180系でショックアブソーバー前後４本交換したときの請求書を見ると、部品代金約９万円、工賃約６万円でした。また請求書等は残っていませんが、４年前にエスクァイア80系後期の代金も合計15万円ほどだったと思います。トヨタのディーラーの整備費は数年前と比べてかなり上がっていますが、それにしても整備工場との差が大きすぎますよね。
書込番号：26546105
4点
＞ゼロクラウンロイヤルさん
ありがとうございます。
事例提示ありがとうございます。
それにしても今回のディーラーでは、高いですね。
部品代は、そんなに変わらないでしょうし（純正部品は、ほかのところも定価で請求するように思ってます）
工賃の差にしても大きすぎるような、
ディーラーの方が間違えた可能性もありますね。
まあ、貴重な体験教えていただき、ありがとうございました。
失礼しました。
書込番号：26546142 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>部品代は、そんなに変わらないでしょうし（純正部品は、ほかのところも定価で請求するように思ってます）
>工賃の差にしても大きすぎるような、
>ディーラーの方が間違えた可能性もありますね。
間違いも何も当然でしょう。
ディーラーではあれだけの店舗を構えて大勢の社員を抱えてやっていかなければいけないのだから。
あと、金額だけではない安心感がディーラーには有るという人もいるでしょう。
社長と整備工の兄ちゃんだけでやってるような、街の整備工場とは規模も経費も全然違うから。
でも、そういう小さな整備工場でも修理技能が半端ない所も多々有るけどね。
書込番号：26546205 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
ディスプレイオーディオにUSBを接続し音楽を聴いているのですが、一日経つと何故かUSB無いに保存されているフォルダーの一番最初にある曲に戻ってしまいます。
エンジンを切る度に起こるわけではなく、仕事から家に帰り車を停め、翌日出勤しようとエンジンをかけると、この現象が起こります。
もしかして、USBの相性があるのかと思い、KioxiaとサンディスクのUSBで試しましたが、同じ現象が起きます。
どなたか、同じ現象が起きた方は見えるでしょうか？
あと、対処法をお知りの方がみえたら、教えていただけると幸いです。
書込番号：25479997 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
レジューム再生機能かな？
メモリーが飛ぶんだと思う。
不具合なのか仕様なのか？
取説にその辺りの記載はありませんか？
書込番号：25480013 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
麻呂犬さん
ご回答有り難うございます。トヨタのディスプレイオーディオの概要と説明欄・注意事項等を確認しましたが、記載がなかったです…。
書込番号：25480017 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
USBメモリーに大量のデータを入れていますが、通常時はその症状はありません。
ディーラーでオイル交換した際には、最初のデータが再生され、運転支援系の設定もリセットされていたことがありました。
書込番号：25486632 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞mcr40-minamiさん
コメント有り難うございます。症状的には同じ感じです。ただ、毎回起きるわけではなく、2日もしくは3日に一回は一番最初の曲に戻ってしまいます。USB側なのか、オーディオディスプレイ側のどちらに問題があるのか、究明したい限りです。
書込番号：25486761 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞クロチルさん
やはりUSBメモリーとの相性みたいな気がします。
私は違う車種ですが、頻繁に最初から始まる現象があり、他のUSBメモリーに変えると最初の曲に戻ることはほとんどなくなりました。
でも忘れた頃に戻ることがあります。
その時はUSBメモリーを挿し直すと以前の続きから始まりました。
想像ですが、"USBメモリーが変わったと判断されて最初から始まり、挿し直すと記憶されているUSBメモリーと再認識して続きから始まる"というようなことではないかと思います。
たまたまかも知れませんが、頻繁に最初から始まるUSBメモリーは差し込み口が樹脂製のものでした。
安くて容量も小さいもので良いので差込口が金属製のものでもう一度トライされて見られてはいかがでしょう
書込番号：25487341
1点
＞らぶくんのパパさん
返信コメント有り難うございます。同じような症状の方に会えて助かりました。
やはり、USBの相性があるのでしょうか？
新しく、またUSB買って試してみます！有り難うございます！
書込番号：25487541 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|---|
症状1 |
症状2 |
症状3 |
USBを4つ購入して試しましたが、どれも同じ症状が出ます。どうやら、USBの相性では無さそうです…。
あと、以下のような症状も出るようになりました。
症状1 曲名・アーティスト名が□で表示される。
症状2.3 曲が替わっても、前の曲名のまま表示される。
これは、どのUSBでも起こりました。
症状1は、当初データが壊れているのかと思ったのですが、エンジンを切って、再度エンジンをかけると、なおったりします。
どこに問題があるのか、サッパリ分かりません。
書込番号：25491874 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞クロチルさん
症状1からだとやはりUSBのデータが正しく読めないことがあるのかと思います。
最初の曲に戻るのも同じ原因かもです。
USBを変えても同じ症状ということなのでこれはナビ側の問題かもです。
保証期間中だと思いますので一度ディーラーで相談されたらと思います。
書込番号：25491992
0点
こんにちわ。新型プリウスのディスプレイオーディオにUSBメモリを繋いで、同じ症状が起こっています。
私は事故・代車の関係で、２台の新型プリウスに乗っていますが、２台とも同じです。
ＵＳＢメモリに最初にコピーしたフォルダに、度々戻ってしまいます。
戻る頻度はかなり高いですが、いつも戻るわけではありません。
USBメモリも２つ使って同じです。２台のプリウス、２つのUSBメモリ、どの組み合わせでも同じ不具合が起こります。
パワーONした時にUSBをチェックして、フォルダ内容が全て一致した時は前回の続きを再生し、
フォルダ内容の確認が完了していないときに再生を始めようとすると、USBが交換されたと判断してリセットされるのか？？？
とも考えていますが、リセットされないときもあり、再現条件が良くわかりません。
ディスプレイオーディオはトヨタらしからぬ完成度の低さなので、
しっかり直してほしいと考えています。
書込番号：25758945
0点
＞jamjaminkさん
コメント有り難うございます。
この件は、ディーラーに話をして確認してもらい、メーカーに話をしてもらったのですが、その後、進展は無いです。
本当に、もう少しクオリティを上げて欲しいものです。
書込番号：25759004 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
<ディスプレイオーディオはトヨタらしからぬ完成度の低さなので、
しっかり直してほしいと考えています。
製品自体はデンソーテン製とかなので従来のカーナビメーカーなんですがね。イマイチですよね。
USBメモリでの再生でバグるのは曲の停止をきっちり行ってからpowerオフしたらバグる確率減るかもととか、昔のPCとか強制終了した時のエラー見たいな感じでは？と思ったりしてます。
書込番号：25763490 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
クロチルさんへ
ノアHEV,２０２３年１０月納車。私も，ディスプレイオーディオにUSBを接続し，音楽を聴いています。同じ症状がでます。２日ほど運転していないと最初の音楽に，ドライブで短い距離を移動，エンジンを始動停止を数回繰り返すと，最初の音楽に。USBは３２G，ツリー構造は制限以内，ファイル名は特殊文字を消して使用。USBメモリーを数種類変えてみましたが，症状は改善されず。ﾒｰｶｰサポートに聞いてディらーに行ってくださいといわれ，ディーラーメンテの方に伝えました。私は，システムの問題！。症状をメーカーに伝えてくださいと言いました。だけど，いつ修正されるかは不明。最初に音楽が戻るのは，ストレスになりつつあります。
書込番号：25796904
0点
すみません，この掲示板「USB接続で音楽を聴くと一日経つと一曲目に戻る現象」の書き込みも，以前からなかなか増えていませんが，どなたか解決された方はいますか？USB以外のメディアでは，問題は生じていないのでしょうか？お手数おかけします。
書込番号：26151964
0点
製造元には、ディーラーから不具合連絡して貰っていますが、それ以降、なにも音沙汰なしです。
直す気ゼロだと思います…。
書込番号：26152200 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の場合は，ソフトの入れ替えなど試みていただいていますが，治らないです。曲が最初に戻るのは，かなりのストレスですね。うーん，どうなるのだろうかと心配しています。お知らせありがとうございます。
書込番号：26152314
1点
２０２５年６月３０日から，???T-Connect??? ←（だったかな？）のアップデートが始まったようですが，USBのこの現象，改善されたような・・・。皆さんはいかがですか？。アップデート後の日も浅いので，もうしばらく様子を見てみます。
書込番号：26231387
1点
今回のUSBでの音楽視聴の不具合ですが、本日この症状が発生しました。
まだ、アップデートがされていないのかも知れませんが、期待薄い気がします。
書込番号：26231391 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
すみません，訂正です。お知らせに記録ありました。
×T-CONECT
〇エージェント＋ Ver1.19 6月23日配信開始
書込番号：26231916
0点
久しぶりに投稿します。新型プリウスに乗って１年半、USB音楽時々リセット問題は相変わらず起こっています。
今日、何気なく、ドリンクホルダーにドン！と強くドリンクを置いたら、その瞬間に音楽リセットが起こりました。
もう一度ドン！と置いたらまたリセット、もう一度ドン！でまたリセット。
これは、USBコネクタの接触が安定していなくて、衝撃で一瞬切断し、USBが挿抜されたと判断し
フォルダ読み込みがリセットされたのだと判断し、
USBメモリを抜いて歯でコネクタ部をギュッと咬んで少し潰し、
接触圧を少し強くしてみました。
それ以後、まだ一日ですが、ドリンク ドン！で音楽リセットは発生しておりません。
もうしばらく様子を見てみます。
USBはこの手の接触不良が起きやすいですし、トヨタのナビは挿抜検出が敏感すぎるかもしれません。
書込番号：26252285
0点
この後に8件の返信があります。
自動車 > トヨタ > ノア 2014年モデル
60ノアから80ノアSiに乗り換えた
あまりクルマに詳しく無い者です。
みなさんにお聞きしたく書き込みさせて頂きました。
最近、駐車時の切返しや低速でカーブを曲がる時等、ハンドルをきった際に、フロントの足回りの方から、
カタカタカタ(コトコトコト)・・・といったような音がします。毎回では有りません、しかし頻度は高いです。
ディーラーに車を見てもらったところ、ハンドルをきった際に、サスペンションがねじれその時に
発生するキシミ音でこれを消す事は出来ないと言われました。
やはり、みなさんのお車も、カーブの際や切返しの際にサスペンションのキシミ音などはするのでしょうか？
キシミ音などは、普通出てしまうのでしょうか？
60ノアの時は、特にこのような事が無かったので、、、
すみません、教えて下さい。
ちなみに、足回り純正
走行距離は5000kmほどです。
宜しくお願いします。
書込番号：20265664 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
どの車でもキシミ音 (作動音) はしますが、音の大小が重要かと‥。
ディーラーがそう言ったのなら、音は小さく仕様範囲 (正常) なのでしょう？
車が変われば遮音性能も変わり、同銘柄車でも前車とは比較できません。
音は気にすると集中してしまい、小さな音でも大きく感じてしまいます。
車好きな方を同乗させて、感想を求めてみたらいかがでしょうか？
書込番号：20266463 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞noahnoahsebaさん
ドライブシャフトブーツ切れてませんか。
車に詳しくないようなので、ディーラーに聞いてみて下さい。
書込番号：20266558 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ドライブシャフトブーツ切れてませんか
走行距離的に可能性が低いですし、ディーラーがブーツ切れを見逃さないと思いますよ。
書込番号：20266582 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>ハンドルをきった際に、サスペンションがねじれその時に
>発生するキシミ音でこれを消す事は出来ないと言われました。
ノアの詳細は知りませんが、通常はスラストベアリングが入っていて音は出ないようになっています。
スラストベアリング部の異常があるように思えます。
参考
http://minkara.carview.co.jp/userid/1566857/car/1162755/2950941/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1566857/car/1162755/6480718/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/508228/car/437525/6019372/parts.aspx
書込番号：20267059
5点
＞ノアの詳細は知りませんが、通常はスラストベアリングが入っていて
入っていますよ。
ちなみに、トヨタでの名称はアッパーマウントベアリング(ラジアルボール)と言います。
書込番号：20267185 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ステアリング関連で異音といえばタイロッドエンドもありますが、新しい車ですし考えにくいですねえ。
まあゼロとは言い切れませんが。
とはいえ、ステアリングを切るたびに気になるほどの異音がサスペンションから出るのがメーカー公認の仕様とは聞いたことがありません・・・
初めは仕様という扱いでもサービスキャンペーンなどで改修されることもありますから、走行上気になることがなければ気長に待ってみては？
書込番号：20268502 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ＪＦＥさん
＞norimonobakaさん
＞mc2520さん
＞三菱 デリカD:2さん
ご意見頂きありがとうございます。
一言に異音と言っても色々な原因が考えられる
ということなのですね…
皆様から頂いた意見を踏まえて再度
ディーラーに確認してみたいと思います。
また、進展が有りましたら報告させて頂きます。
書込番号：20268939 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヴォクシーに乗ってますが、そんな音してませんよ！音が気になってるならディーラーになおさせたほうがいいと思います！新車もあたりはずれがありますからね、交渉頑張ってください
書込番号：20299408 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
既にみていないかと思いますが一つの情報として・・・
ノアではなくエスティマ50系の初期型に乗っています。
この車もステアリングを切ったときにコトコトと音がしていました。
ディーラーにて当初、サスペンションのアッパー交換、次にステアリングのシャフトなどを順に交換していましたが結果は変わらず。
発売から3年ほど経ってからパワステモーターのトルク不足ということで対策品が出ました。
これに交換してからはコトコト音はならなくなり現在に至ってます。
対策品(というか改善品)が出ていてもリコールとは違いますので連絡みたいのは来ません。
自分の場合は対策品が出たという情報をネットで見て、ディーラーで新旧部品を比べてもらって交換していただきました。
他車ですが一情報として書き込んでおきます。
書込番号：20355669
3点
＞卵じゃないよ卯だよさん
情報ありがとうございます。
その後、ディラーに見てもらいましたが、
その時は、イマイチ症状が出ず、原因がわからずじまいでした…(ToT)その後も、症状が出たり出なかったり
といった感じです。
ちなみに、エスティマでのコトコト音は、
常に音がしていた感じなのでしょうか？それともたまにですか？
書込番号：20358671 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
時間が経っていますが、今までに出ていない要因のひとつとしてご参考になれば。
完全にすえ切りすると、「グッグッグッグ」と、きしみっぽい音が出る原因のひとつに、
ブレーキの鳴きがあります。
（アイストからの発車時も、ググッとがゴゴッとかブレーキが鳴きますよね）
下記が当てはまれば、ブレーキの鳴きの可能性もあります。
もしよければご確認/お試しください。
・アイストからの発車とほぼ同じ音（カンカン的な金属音ではない）
・平坦路でNレンジで、ブレーキを踏まずにすえ切りすれば音は出ない
（周囲の安全にはご注意を！）
理由：機構上、すえ切りするとほんの少しだけタイヤは回転したがる
（車の姿勢，路面状態にも左右されます）
もし原因がブレーキ鳴きなら
・気にしない
・摩擦安定剤（ブレーキグリス）を塗る
・パッドを交換する
といった対策が考えられます。
以上、ご参考になれば幸いです。
書込番号：20375606
2点
はじめまして。
私もヴォクシー80に乗っていますが似たような症状がでます。主に低速時に運転席側のフロントから、きしみ音がします。本日ディーラーにてショックなどを新品に変えてもらいましたが、全く改善されませんでした。スレ主さんは改善されましたか？
書込番号：21293337 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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古いスレに失礼します。
まだ見られている方がいらっしゃいますか？
私の80ヴォクシーも駐車場などから出る際に低速でハンドルを大きく切ると動画のような異音がします。
整備士さんにリフトアップしてみてもらいましたが異常箇所はないようで様子見です。
その後改善されている方いらっしゃいますでしょうか？
書込番号：26457491
1点
初めまして、その後、異音は解決されましたか、
私の車も同じような音が出て原因が分からず困っております。情報をお持ちでしたら教えて頂きたく思います。
よろしくお願いします。
書込番号：26511225 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コメント失礼します。
やっと私と同じ症状の方がいらっしゃること見つけられした。
私は左にステアリングを切ったとき多く発生します。
ブレーキを踏み始めながら左にステアリングを切るときに同様の音がします。速度は低速です。
ディーラーに見てもらいましたが原因不明、
アッパーマウントか？スタビライザーブッシュか？
となり、まずは金額の安いスタビライザーブッシュ交換をしましたが治らず、アッパーマウントをやろうか考えてますが、上記投稿からアッパーマウントをやっても改善しなそうなので悩み中です。
こうなると、ドライブシャフトやステアリングラックとかも原因の対象になってくるのか悩ましいところです。
書込番号：26532309 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コメント失礼いたします。私のエスクァイアも全く同じ症状です。低速でブレーキを踏みながらハンドルを切ると鳴る、坂道など足回りに負荷がかかっている状況でハンドルを切ると鳴る、長距離走らないと症状が出ないので点検では症状が発生し難い、という感じです。ディーラーで見てもらったのですが、フロント右足回りの劣化との診断で、ショック、アッパーマウント交換（左右）で14万円の見積もりでした。認定中古車でロングラン保証に加入済みでしたが、異音は保証の対象外と云われショックを受けております。こちらの書き込みを拝見すると、お金をかけて足回りを交換しても改善する見込みは薄そうですね。
書込番号：26542141 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
不具合があるから異音が発生するものと考えていましたが、トヨタ（ロングラン保証）の認識は違うようです。ハンドルを切るたび異音が鳴るのでとても不快で、車の買い替えも検討しています。トヨタの品質も落ちたものです。
書込番号：26542247 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ノアの中古車 （全4モデル/4,479物件）
この車種とよく比較される車種の中古車
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44～1718万円
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38～1315万円
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20～638万円
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24～414万円
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15～669万円
-
24～703万円
-
73～415万円
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