ハリアーの新車
新車価格: 371〜626 万円 2020年6月17日発売
中古車価格: 57〜671 万円 (6,628物件) ハリアーの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全4872スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 39 | 16 | 2025年11月13日 11:51 | |
| 7 | 7 | 2025年11月3日 21:53 | |
| 15 | 11 | 2025年10月22日 17:09 | |
| 53 | 12 | 2025年10月16日 08:51 | |
| 0 | 3 | 2025年10月16日 08:25 | |
| 36 | 33 | 2025年10月15日 22:06 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
返信ありがとうございます。
ソフトウェアは最新なのですがそのようなアイコンがでないのですが💦
書込番号:26283654
4点
>☆ まさ ☆さん
当方2022年10月のモデルで改良型となります。
ソフトウェアの更新履歴としては画像の通りの状況とっております。
昨日ディーラーに寄った際に、ソフト更新の話があり、ソフトウェア更新を押下したところ15分程度の更新処理が行われました。
書込番号:26283738 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私もこの情報を元にアップデートを試みたのですが駄目でした トヨタHPによるとグレード違いでも配信日が異なるようですので暫く待ってみようと思います
書込番号:26284166 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>miurincaさん
グレードによって変わってしまうんですね。
ご展開頂き有難う御座います。
当方のグレードはハイブリッドZレザーとなります。
書込番号:26284354 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こちらもzレザーパッケージなのですが何故でしょう?
書込番号:26284384
2点
2024年Z HEVに乗ってます。 私も残念ながら通知は来ておりません
みんカラを見ると通知が来てアップデートされた方もいるようですが多数の方はディーラーに行き
その場でアップデートをされてる方が多いようです。
(通知ありで自分で)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2272436/car/3604940/8356551/note.aspx
(ディーラーにて)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2493435/car/3751956/8303585/note.aspx
10月に1年点検を受けますがそれまでに通知が来なければディーラーにお願いしようと考えてます
書込番号:26284458
3点
>司屋さん
詳細有難うございます。
OTAアップでも区別して対応なのですね。
情報が集まれば傾向も分かってきそうですね。
年式の差とかもでるのでしょうかね。
書込番号:26284464 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2024年6月納車のZ-HVですが、2画面になりました。
書込番号:26285676
3点
>ともき侍さん
2画面になったのはいいですが、ディーラーで付けたTVキャンセラーがGPSを無効化してTVを移すので、結局TV画面にすると静止したマップしか映らないです。ともき侍さんはどうされていますか?
書込番号:26300599
1点
>moetaikiさん
この話題は運営から消される可能性があります。。
私は個人で取り付けましたが、問題なくナビとテレビが映ります。ナビも問題なしです。
物がちがうのでしょうけど。。
書込番号:26300732 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ときも侍さん
なるほど、そういうことですね。
きわどいコメント、失礼いたしました。
書込番号:26301742
1点
>☆ まさ ☆さん
もしかして、ディスプレイオーディオ(Plusじゃない)ですか? この2画面の機能は12.3inchディスプレイオーディオPlusが対象っていうのを見ました。
書込番号:26337827
1点
こんにちは!
プラスですよ、無事2画面できましたm(*_ _)m
書込番号:26338987
2点
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
ハイブリッドのZに乗ってます。
皆様に質問で、先日のソフトウェアアップデート後に
オーディオの音量が急に小さくなったような気が…
テレビ、ラジオは大丈夫なのですが、YouTubeやSpotifyなどの場合のみ以前より音量が小さくなってしまいました。
ちなみに、純正オプションのHDMIにAmazonのファイヤーtvスティックを付けて音楽を楽しんでます。
以前は音量13で聴いてたのですが
同じ音量にするには20以上に音量あげないと
同じ音の大きさにならなくなってしまい…
テレビ、ラジオは変わらずでそれ以外で
音量低下が起きてしまっております。
アップデートと関係ないはずだと思いますが
その直後この現象になってしまい。
そのほか色々設定も試してみたのですが
改善されずでして。
スピーカーが不具合起きてしまったとしても
確認方法わからずで。
ぜひ、アドバイスいただけたらと思います。
何卒よろしくお願いいたしますm(_ _)m
書込番号:26317073 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヘッドユニットが、標準なのか、ディーラーオプションなのか、メーカーオプションなのかで事情は変わります。
書込番号:26317110 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>はるとりさん
情報不十分ですみません。
標準のナビ&オーディオです。
特にいじったりもしていない
ノーマル仕様です。
書込番号:26317127 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ユーチューブはチャンネルで音量はバラバラですょ。大きい音の物や極端に小さいものもあります。
書込番号:26317134
2点
>やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
ですよね!
毎回お気に入りの曲しか聞かないので
それと比べてなんですよ。
もしかしたら、YouTubeやSpotify側の
問題もありそうですね!
貴重なアドバイスありがとうございます
m(_ _)m
書込番号:26317160 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>チャン金さん
音楽だけであればApple CarPlayで接続するのはいかがですか?fire flyが原因か分かりませんが自車のハイブリッドZレザパケでは極端に音量の上下が発生することはありません。
書込番号:26327467 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>8両編成さん
アドバイスありがとうございます!
その方法で試してみます!
確認してみます(^^)
書込番号:26327769 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>チャン金さん
私も音量下がった?と感じていました
アップデート前は通常音量6で聞いていたものが
後は音量8で同程度に聞こえています
ついでに書き込む形になってすみませんが
昨日、アラウンドビューモニタのクレームの知らせが電話で入りました
プログラムの不具合でブラックアウトの恐れがあり
書き換えに1時間程度との説明でした
書込番号:26331758
0点
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
路面の悪い低速走行時にビビリ音が鳴っていてどこか分からずにいましたが窓ガラスを開けるとビビリ音がなくなるんですがこれはドアガラス周りの何かの不具合なんでしょうか?
ディーラーは路面悪かったら多少は音はしますよ〜とか言うだけで原因を探ろうともしませんのでここでお聞きしようかと思った次第です。
書込番号:26311611 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>ひゃくえさん
>窓ガラスを開けるとビビリ音がなくなるんですがこれはドアガラス周りの何かの不具合なんでしょうか?
ハリアーに限らず一般的な可能性ですけど、
サイドバイザー付けてますか? 付けている場合はバイザーを止める物(部品)が窓枠でとめています
(ものによってはガラス側の方に入っています)
それが接触して音が出る場合が有ります。
サイドバイザー付けて無いのでしたら、ガラスが閉まった時に余裕が有りすぎて振動で(ビリビリ、カラカラ表現難しいですが)
それとガラスを動かすレール(名前知りません)がぐらっいている時も音がするようです。
音がする時に、運転席でしたら自分でガラスを押さえて音がしないのでしたらそのガラスでしょう。(助手席側でしたら助手席方に)
それでも音がするようでしたら、ダッシュボードなどからの異音が疑われます。
(窓開けると雑音で聞こえずらくなり、窓開けると密閉が良いので音が聞こえやすいです)
異音は、個人で特定するのは難しいのでディラーに相談して対応してもらうのがが一番良いとおもいますよ。
(予約してからの方が良いと思います)
書込番号:26311659
1点
>ひゃくえさん
窓ガラスの端(上端?) と 窓ガラスに接触するドア周りのゴムが(段差でドア部が歪んで)擦れて「キュキュ」というような音がする場合があります。
この部分が原因なら、接触する部分を綺麗に拭いて”十分”濡らした状態にすると改善すると思います。
恒久対策には、
https://www.yodobashi.com/product/100000001003740197/
等のシリコンスプレーがお勧めです。
書込番号:26311671
1点
>神楽坂46さん
返信ありがとうございます。
バイザーは付けてます。最初Aピラーの辺りから聞こえてるような気がしたんですがどこを押さえてもビビリ音が止まず、この前たまたま走行時に窓を開けた瞬間に音が消えたのでそこが原因なのかと思っております。バイザーの取り付けてる所をまた調べてみます!
>MIG13さん
返信ありがとうございます。
音はゴムと擦れるようなキュッキュッとした音ではなくビビリ音です。閉めた時だけ鳴るのはゴム周りも関係あるかもしれませんね。しっかり調べてみます!
書込番号:26311730 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おそらくガラスを開けた状態でビビリ音が収まるとなると、ドアガラスとガラスランチャンネルの上側部分の密着不良だと思います。
ドアバイザーを付けていると取付け金具が邪魔をして密着度は下がるでしょう。
お手軽な対策方はシリコン系スプレーをガラスラン側に吹いてやればガラスのビビリ音は治るはずです。
それでも収まらないようならガラスとガラスランの間に薄いエプトシーラー等の緩衝材を貼れば、ガラスとの密着度は増すのでビビリ音は解消するかと思います。
書込番号:26311795 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>kmfs8824さん
返信ありがとうございます。
みなさんの意見からみるとそこがおかしいのかも知れませんね。
スプレーも試してみます。
書込番号:26311998 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ひゃくえさん
路面の悪い低速走行時にビビリ音とは、どのような音に聞こえますか。
私の車はバイザーを付けていないのですが、ミチミチと嫌な音がします。
まさかのノイズキャンセリングの音とかの可能性はないでしょうか。
私はこの音のほうが気になって仕方ありません。
最初はディーラーに聞きいてしまいました。
表現が正しいのか不明ですが、ミチミチとスピーカから出ているようです。
全然キャンセルしてないじゃんと思っています。
スレ主様の場合は違うのかもしれないです。
書込番号:26312840
0点
車違うけど以前乗ってたベンツは標準でサブウーファーついてたんだけど、超低音を含む曲で音量大き目で聴いてると助手席側の窓あたりからビビり音でてた。少しでも窓開けると出なかった。
その後、運転席側のパワーウィンドウが故障してついでに助手席側もユニット交換したら、ビビり音が収まった。
ハリアーにパワーウィンドウのリセットがあるか知りませんが、試しにバッテリー外してリセット、窓の全開、全閉で位置記憶しなおしで直ったりして。
ガラスと窓枠ゴムとの密着具合が微妙に合ってない可能性が。でも車にビビり音は付き物ではある。
書込番号:26312846
1点
試しに内張りを取ってガラス開閉メカ露出させて走ってみたらどうですか?
プラスドライバーがあれば1分で外れますよ。
書込番号:26317120 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さん返信遅くなりすみません。
色々調べたらどうやらグローブボックスの下のパネルみたいな所から鳴ってるみたいです。
窓はただ単に開けた時に外の音で聞こえにくくなってただけでした。
助手席の人が座ってる時に何げにグローブボックスの下?奥?のパネルにつま先を押し当ててたらカタカタ音が止まりました。
これは取り外し出来るんでしょうか?
書込番号:26321992 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ひゃくえさん
先ずは発生している場所を再確認しましょう。
ビビり音なので該当すると思う箇所を軽く叩いて、同じビビり音か確認してください。
このパネルはガッチリ固定されていないので、叩く強弱の違いで異なるビビり音が出るかもしれないので
耳をすませて確認しましょう。
このパネルを外すには、助手席ドア側のスカッフプレートを外し、その前方のキックパネルを外せば、
該当するパネルが外せます。
DIYレベルとは思いますが、ひゃくえさんの文面からすると躊躇するかもしれませんね。
スカッフプレートはカーペット側に指を入れて、プレートを開きながら上に引っ張ると外れますが、
力ずくで引っ張ると爪が折れるので、DIY経験者にお願いしたほうが良いかもしれません。
キックパネルは、パネルの右奥に黒いプラスチックのネジがあるので、ネジを外し手前に引っ張れば外れます。
1箇所ピンで固定されているので、初めは少々力を入れる感じです。
ただ、パネルの裏側には助手席のフットライトだけだと思ったので、もしビビり音が出るとしたら、
配線の遊びしか無さそうです。
ディーラーさんはビビり音って一番嫌なんですよね。お金にならないから。
場所を特定して、ここの音を何とかしてほしいってならないとダメですね。
私のハリアーももうすぐ5年になりますが、今だにビビり音が出ては対策してます。
書込番号:26322122
1点
>プラドからハリアーに替えましたさん
色々詳しく返信ありがとうございます。
また今度ディーラーに持って行って見てもらいます。
なんかハリアーはリコール出てて10月頃からハガキやメールなどで順次呼び掛けるとなってましたよね?そのついでに見てもらおうかと思ってます。
もう皆さんはリコールの通知来たんですかね?
書込番号:26322383 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
Zのハイブリッドです。スタッドレスタイヤをつけるにあたって、ホイールとのセット購入を考えています。19インチのままか、18、17へのインチダウンか? 実際にやっていらっしゃる方に、メリット、デメリットをうかがいたいです。
書込番号:26024313 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
Eng.treeさん
ハリアー乗りではありませんが、インチダウンによるメリットとデメリットは下記のような感じでしょう。
・メリット:購入金額が安く済む。
・デメリット:見た目の悪化やハンドリング等の運動性能の悪化。
因みに私の場合、スタッドレスはインチダインせずに純正サイズを履かせています。
やはり、見た目やハンドリングを重視するので私の場合はインチダウンせずに純正サイズとしました。
書込番号:26024333
6点
>Eng.treeさん
アルでインチダウンでスタッドレスにしていました。
コスト的にはメリットありますね。
Gグレードが18インチ
Sグレードが17インチ
なので見た目はそちらで判断ですかね。
カタログ画像、YouTube、駐車場など他のハリアーなど
で
タイヤボリュームも増えるので
乗り心地は良くなる。
書込番号:26024385 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>Eng.treeさん
〉19インチのままか、18、17へのインチダウンか? 実際にやっていらっしゃる方に、メリット、デメリットをうかがいたいです。
僕は最大限(最小に)インチダウンしています
ホイールが大きいメリット
普通ホイールが大きい方がカッコ良いと見る方が多い
ある程度以上の車格の車の場合
インチダウンするとケチ(貧乏)くさく見る方もいる
タイヤが薄いほうがよれが少なく舗装路でのレスポンスのていかが少ない
ホイールが小さいメリット
タイヤが安価(お財布に優しい)
タイヤが厚い方が荒れた路面や轍越えへの追従度が高い
タイヤ+ホイールが軽く(DIY)で交換する場合楽
あたりで
各々のデメリットはメリットの逆
中を取って中間(少しインチダウン)を選ぶ方もいます
書込番号:26024443
6点
私は1インチダウンの18インチにしています インチダウンのメリットは購入費用が安く抑えられる 乗り心地が良くなる傾向なのですが私の装着しているブリザックDM-V3は純正タイヤより硬さを感じます ケース剛性が高い? デメリットはハンドリングのシャープさが少し損なわれるのと見た目 2インチダウンの17インチだと見た目がかなり違うので そのあたりをどう考えるかですね あとはお好みで、、
書込番号:26024556 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Eng.treeさん
ZハイブリッドE-Fourに乗ってます。私はコスト面から17インチにしました。ホイールはメーカーに拘らずなるべく大きく見えそうなホイールを選択しました。乗り心地は良いです。見た目が気になるのはご本人次第でしょうかね
画像をアップしときますからご確認ください
書込番号:26024558
![]()
11点
>Eng.treeさん
私は12月納車で、17インチスタッドレスにて納車してもらいました。
住んでる地域は冬用タイヤ必須地域ですが、やはりコスト考えての判断です。前車も車種は違いますが同様にしてました。
基本冬用タイヤの方が夏用に比べて交換周期早いですし、高いから交換頻度ケチることはないですが、安全を考えるときちんと交換したいですので心理的な障壁を少しでも下げるために(笑)
書込番号:26025176 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>皆さま
早速のアドバイスをありがとうございました。見た目を気にしなければ、やはりコスト面の効果は絶大のようですね。
Zでも、Sが履いている17インチまで落としても単純に問題ないということですよね。都心からスキーに行くことを想定していますが、高速走行を考えると18と17のどちらが良いと思いますか?
普段は都心の街乗りでスキーは年に2、3回。スタッドレス装着は12月から2月という使用頻度です。操作性、乗り心地、経済性など、ご意見いただけるとありがたいです。
書込番号:26025234 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Eng.treeさん
それならコスト重視で17インチにインチダウンして、乾燥路メインで使用する事を想定してタイヤ銘柄を選択すれば如何でしょうか。
下記は価格コムでハリアーの17インチ純正タイヤサイズである225/65R17というサイズのスタッドレスを検索した結果です。
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=65
この中で乾燥路に定評のあるスタッドレス銘柄はMICHELIN X-ICE SNOW SUVです。
国内タイヤメーカーが国内向けに販売するスタッドレスタイヤの速度記号は殆どがQ(160km/h)です。
これがX-ICE SNOW SUVは速度記号T(190km/h)と国内タイヤメーカーのスタッドレスとは異なるのです。
このような事もありX-ICE SNOW SUVは乾燥路でのハンドリングや高速安定性が良いスタッドレスと言えるタイヤなのです。
参考までに下記の80系ハリアーハイブリッドのスタッドレスタイヤに関するパーツレビューで、実際に装着しているスタッドレス銘柄がご確認頂けます。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/harrier_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.13797&bi=1&ci=2&sp=8%2C%2C%2C&trm=0&srt=0
書込番号:26025313
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3点
ペラペラのタイヤ
個人的には、見た目以外にメリットは無し
ホイールは、最小が最良と考えています。
積雪路においては
ペラペラのタイヤのデメリットが
強くなるシチュエーションが
多くなると考えます。
19インチ → 17インチであれば
乾燥路面の高速道路でも
轍に引っ張られる事が少くなり
真っ直ぐ走ってくれるので
楽に移動出来ると思います。
ただ、スレ主さんは
スタッドレスにとっては
路面温度が高い環境でお暮らしの様なので
ミシュランかダンロップSJ8の
17インチがオススメと思います。
書込番号:26025514 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>miurincaさん
〉都心からスキーに行くことを想定していますが、高速走行を考えると18と17のどちらが良いと思いますか?
年に2から3回のスキー用ですか
スキー以外の通常の舗装路をどう考えるか
雪が多く降った時のスキー(雪道)をどう考えるか
あと春先に行くと昼間溶けた雪が凍った満ちを走るスキー場も有ります
舗装路優先の場合はや
僕だったら最小までインチダウンして
タイヤ選びで多少の舗装路対策とするかな
多分ダンロップとすると思います
書込番号:26025560
1点
>皆さま
いろいろ具体的なご提案をありがとうごさいました。
17へのインチダウン、そして乾燥路面との併用、ホイールと合わせた全体的な予算も考慮して、タイヤ選びをしていこうと思います。
とっても助かりました!
書込番号:26029013 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
新車純正サイズは夏用タイヤを想定した結果だと思いますね。
それもだいたいですね。ハリアーの場合、車重2トン近いPHEV車も400キロ軽いガソリン車も同じサイズですから。
で、さらにスタッドレスを履くとなると事情は変わると思いますね。
新車純正サイズ標準アルミで入れれば、余計なこと考えずにディーラーも喜びます。
が、
個人的には、
若干細いほうが雪上グリップは噛むんじゃないの?
ディーラーの推奨スタッドレスのほうが一定の安心感はあるんじゃない?
新車時に交渉すれば安いんじゃない?
雪道はガタガタするし、薄っぺらくする意味なくね?
そもそもグリップ性能は低いわけで、安全運転になるんじゃね?
かと言って夏タイヤより減るってのも考えにくいし、耐久性は気にする必要もないんじゃね?
なので、ディラー推奨セットのスタッドレスセットを、乗り心地と静粛性と性能でブリザックにアップグレード加金でやってます。
書込番号:26317366 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2020/12月に乗り出して、早5年になろうとしていますが「調光パノラマルーフ」のメンテナンスって皆さんどうしてます?
自分はディーラーコーティングをオプションで付けていたので、ボディは未だに水洗いのみで綺麗に保てています。
調光パノラマルーフは最近何だかシミのようなものがついてる感じなので綺麗にしたいと思っています。
ネット検索すると、撥水処理剤みたいなものだといけない、みたいなコメントもあったりするので悩んでいます。
0点
>39bunbunさん
こんにちは。
私は半年ごとに
フロントガラスと同じように油膜取りからの撥水処理材を塗ってますよ。
初期型3年乗ってた時も、現在の改良型ももうすぐ1年半ですが、両車とも問題ないですよ。
書込番号:26298332 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>39bunbunさん
油膜取りしてからガラコのフッ素撥水のやつを塗っています。
半年おきに施工して3年程度経ちますが、特に問題などは出ておりません。
雨の日もガラスルーフが見やすく、綺麗な状態が保たれていると思います。
書込番号:26298368 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
このルーフは外面はガラス、内面は樹脂ですね。
なので、外面はガラスと同じ表面処理で構わないと思います。むしろ塗装面より寛容でいいくらいですね。一方で縁のゴム素材はケミカルを誤ると、年単位でヒビ割れ水漏れの原因になりますね。
内面は、デリケードだと思いますので柔らかい素材でメンテしないと微小キズ曇りが出ますから注意が必要ですね。
書込番号:26317350 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
ハリアーの修理について相談させてください。
フロントガーニッシュの鏡面部分が縦に線が入ってしまいました。おそらく飛び石かと思うのですが、ディーラーに修理の見積もりを取ったところ、
部品は2000円だが、バンパーを外す必要があり
全体の見積もりは10万ぐらいとのこと。
あまり費用をかけないで直したいのですが、
こういう風に修理したとか良い案ありますでしょうか。
当方はラッピングフィルムでガーニッシュ全体を
ラッピングしてしまおうかなと考えてますが、
やった方いらっしゃいますか?
書込番号:26302737 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
気になる感じですね。
ラッピングするなら
同じシルバー
カーボン調
車体色…近侍色
派手だけどゴールド
なんかが思い浮かびます。
ガンバですよ。
書込番号:26302751 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>麻呂犬さん
そうなんです。微妙に目立つ傷なんです。
ラッピングすると、
シルバーの場合は鏡面というよりは艶なしシルバーになるのが気になるところ。
カーボン調と車体色は良いですね、調べてみたいと思います。
街中のクルマ見ていると
ガーニッシュの色に最近目がいってしまいます。
書込番号:26302771
1点
>FU_MIさん
写真で見ると盛り上がってるように見えますが、
それも、上から下まで繋がってますね。
メッキ部分の剥がれ、浮き上がりではないでしょうか。
下にメッキシールの剥がれのスレあります。
私も参加してますのでよろしければ見てください。
全く別のことならすみません。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286561/SortID=26301170/
書込番号:26302817 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>バニラ0525さん
>メッキ部分の剥がれ、浮き上がりではないでしょうか
たしかに浮いてます。
スレッド確認しました。
シルバーのラッピングフィルムも
話題にでてましたが、
3M製では鏡面のようなラッピングフィルムはないんですよね。そうなるとカーボンやらと他の色にならざるをえないのかなと思ってます。
あとは何もしないというのもありなのかもしれませんが、まだ納車されて半年なので、
何かしらしてあげたいところです。
書込番号:26302855 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
黒であれば 3M2080スーパーグロス があります
書込番号:26302878
1点
>ひろ君ひろ君さん
> 3M2080スーパーグロス
そうですね。3Mであればグロスブラックかハイグロスブラックも良いですね。
しかしディーラーの言うところのバンパーを外さないと部品交換できないというのが、
残念なところです。
書込番号:26302888
0点
>ひろ君ひろ君さん
具体的な商品の案内ありがとうございます。
下の鏡面のフィルム、傷がついたガーニッシュのみラッピングした場合、
ラッピングしていない真ん中のガーニッシュと色合いとかで違和感ありますかね。
鏡面タイプは伸びなさそうですので
貼るのが難しそうですが、、、
書込番号:26302904
1点
>FU_MIさん
ありがとうございます。
私の場合は、5年目くらいにできたので、だめでしたが、
3年以内に同じようになった方(ネット情報)は、
保証交換されてました。
スレ主様の場合は、半年ということなので、
このまま様子見られ、3年以内に他の場所が同じようになることもあるかもしれませんので、
このくらいは、本人さん以外は、誰も気にされないでしょうし、様子見られたらいいのでは。
きっかけは、飛び石かもしれませんが、
広がったのは、メッキ部分のくっつきが弱い、温度変化に弱いとか、
ディーラーには、保証交換とか尋ねられてはないですか。
図々しいと思われるかもしれませんが、
いうだけ言ってみたらどうですか。
余計なお節介かもしれませんが、
頓珍漢なことでしたら、申し訳ありません。
書込番号:26302998 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>バニラ0525さん
いろいろ相談のって頂きありがとうございます。
実際に飛び石が当たった認識はないのですが、
洗車時に縦に浮いていたことに気づいたので
飛び石かなと思った次第です。
ディーラーには最初、自然発生的に発生した旨、
説明したのですが、保証の話はなかったですね。
まあこちらから言わないと向こうから提案することはないですよね。
ディーラーにはもう一度アクションとって見たいと思います。合わせて、部品はあるとのことでしたので、
一旦部材仕入れて、自分で交換できないかも検討したいと思います。
爪での固定との話でしたが、ドリルで周りを切ってしまえば、どうにでもなるのかのとも思ってます。
結果は後ほどここに記載させて頂きます。
書込番号:26303016 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
工賃が高いのは、カメラなどの調整が必要だからかもしれませんね。
工賃の内訳を聞いてDIY出来るか判断しましょう。
用途は違いますが、アイロンでカバーするフィルムはあります。風雨にさらされると剥がれやすいかもしれませんが、
一応クロームです。
ラジコン用オラカバー クローム
https://yoshioka.shopselect.net/items/55397680
あとはホームセンターのテープコーナーでクロムテープを探してみるのも良いかもです。
ホームセンター クロムメッキテープ 画像 で検索してみてください。
書込番号:26303189
1点
>高い機材ほどむずかしいさん
アドバイスありがとうございます。
工賃は確かに調整に費用がかかるので高いと言ってました。
よくハリアーのグリルをPHEV化する際に
ディーラーの見積もりが四万程度でしたという
書き込みみますが、良くそんな金額でできるなあと思います。
ひとまず部品の手配をしました。
明日、部材の見積もりがでるので、
そこから部品みてバンパー外さずにDIYできるのか
確認したいと思います。
書込番号:26303481 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>FU_MIさん
メッキの部品はおそらくアンダーガーニッシュを外してクリップを裏から取る事になると思うので、バンパー外しは必須だと思います。
ただ、バンパー外しって思っているより簡単で、DIYでも出来ますよ。みんカラで探せばたくさん施工事例が出てきますので先ずは要領を確認する事をお勧めします。私はマンションの駐車場で1人作業で電装品の取付をやりましたが、傷だけ付かないように毛布などで養生して注意すれば大丈夫。
で、工賃が10万円はあり得ないです。バンパー外しと部品交換でおそらく2時間あれば十分作業完了出来ますので、工賃単価が1万円/時間としても2万円程度では無いかと。
割れたパーツの上から下地処理せずラッピングしても傷が残りますので、バンパー外して部品交換をお勧めします。
書込番号:26304175
1点
それはディーラーを変えるか町の修理屋に持ち込むのがいいかもしれません。
自分も身に覚えのないルーフのへこみ3カ所のデントリペアの見積もり出したら12万円と言われましたが、町の専門業者で5万円で綺麗に直りましたよ。
まぁ傷は気にしないのがいちばんですが、いちばん難しいところでもありますね。飛び石傷を補修した帰りに別の飛び石傷がつかない保証はないし、傷は男の勲章なんてアニメのセリフではないですが、なるべく気にしないことにしてますw
書込番号:26304235 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
取説にも書いてありますが、フロントガーニッシュにセンサーが付いており、フロントガーニッシュやバンバーを外したら
調整が必要ですと書いてあります。
調整も調整治具があるところで行うでしょうから、ディラー工賃が高くなるのはしょうがないですね。
安くあげるところは調整しないのでしょうね。
ガーニッシュはセ−フティセンスのセンサーなのでリスクをどう考えるかです。
バンパーがガーニッシュとつながってなければいいのですが、今どきはクリップで止まってそうですが?
書込番号:26304252
2点
>高い機材ほどむずかしいさん
パンパーに付いているセンサーは穴あけ嵌め込み式の近接センサーなので、そもそもそんなに精度は必要ないですね。
また、フロントカメラも超広角レンズなので少しくらいズレてもモニター映像に殆ど影響ないと思います。実際、HV車にPHEV仕様のグリル交換する際に、カメラの取り付け部仕様が違ってワッシャーで高さ調整しても実用上問題ないです。
フロント周りのセンサーでシビアなのはグリルに固定されている距離計測センサーで、これは注意が必要ですが、パンパーとは縁が切れているので今回のケースでは関係ないです。
そもそもバンパーは擦ったりぶつけたりしますので素材もペコペコだし、シビアな調整が必要なディバイスはパンパーには使えないし使わないんですよ。
ですので、調整が必要だから工賃が掛かると言うのは、何を調整するの?って感じなんですけど…
補償云々の話になると各個人の考え方によりますが、少なくともスレ主さんはDIYも考えられているので、自己責は承知でご相談されていると思いますよ。
いずれにしても、早く綺麗に直ると良いですよね。
書込番号:26304292
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3点
皆さま
いろいろアドバイスありがとうございます。
今日、ディーラーに部品の発注しました。
部品は2300円でした。安い!
あとは構造みて自分で今ついている部材を
外せるのであれば、外してしまうと思います。
クリップ止めされていても、周りをドリルで削れば
外せるのではないかと思ってます。
そのあとを接着剤なり両面テープで止めれば
良いのかなと。
そんなに簡単にできなそうなら、
どこか別のところに取り付けをお願いしたいと思います。
書込番号:26304325 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>digital好きさん
>割れたパーツの上から下地処理せずラッピングしても傷が残りますので、バンパー外して部品交換をお勧めします。
そんなんです。試しに薄いシートで
試したのですが、縦の線は残るんですよね。
削って下地処理をすれば良いのですが、
いつでも元に戻せるというラッピングの良さが
なくなるのが、ちょっとなあと思うところでした。
書込番号:26304347 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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