トヨタ ハリアー のクチコミ掲示板

リセールの罠？

[コスパがすき]

コスパ重視してこちら検討してます。

最近どんどん車の値段が上がってますね、、

購入検討の際にリセール情報が出てるのをよく見ますが、車両本体価格が年々上昇していて3年落ちで異常にリセール良くても結局毎回数十万円手出しが発生するのでは、、？と思ってしまいます。(ハリアー、カロクロ、RAV4など)

3年で回転させて車検受けずに新車乗り換えもそれはそれで一つの選択肢なのかなとは思いつつ、結局毎回手出しがあるならそんなにお得でも無いよな？と疑問に思います。

基本的に長めに乗る予定なので3年落ちリセールはそこまで気にしないのですが、他の方がどのように考えられてるのか気になりスレ立てさせてもらいました。

よろしくお願いします。

書込番号：26416774　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞コスパがすきさん

>他の方がどのように考えられてるのか気になりスレ立てさせてもらいました。

おっしゃる通りの仕組みですが
あとは人気とタイミング次第かと思います

住宅も同じですよね
値上がりして売っても
その時買う住宅も上がっている

書込番号：26416783

[ダンニャバード]

＞3年落ちで異常にリセール良くても結局毎回数十万円手出しが発生するのでは、、？

いや？それが当たり前でしょ？とズッコケそうになりました。ごめんなさい。（汗）

逆に手出しなく買い替えられるのがおかしいだけであって、都心のマンションなんかもそうですが、ちょっと異常事態ですよね。
私なんか毎回10年前後乗って乗りつぶしてますから、下取りなんてアテにしたことありません。
そんな私から見たら、数十万円の手出しで乗り換えられるなんてなんて幸せなことなんでしょう？と羨ましく思います。真似したいとも思いませんが・・・

書込番号：26416788

[mikeymikey77]

出だし無しで車を維持するってか？

そもそもその考えが無理筋では？

書込番号：26416789　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

罠ではないでしょう。
リセール目当ては自己責任です。
いわば投資ですよね。
もっと確実な物があると思いますけどね。

書込番号：26416800　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞他の方がどのように考えられてるのか

近々手放す今の車、

リセールに不利だと言われるPHEV、
イメージの良くない三菱、
売れ筋ではない色、

リセールなんか気にしてちゃ買えない車だったけど、
欲しかったから買った。

次の車もマニアックな車なんで、リセールなんか期待してない。
欲しいから買う。

そんだけ。

チマチマ損得勘定して欲しい車に乗れないのと、
損得抜きで欲しい車を躊躇なく買って乗る、

どちらが幸せな人生なのかは、人それぞれでしょうが、
私は前者なんてゴメンだね。

書込番号：26416806

[ヒグマの父]

今までリセールを気にして買った事ないです。
気に入れば永く乗り、いまいちなら次回車検前に乗り換えています。
その時に、欲しいと思った車に乗るのが自分の考えです。
だからと言って車が凄く好きなわけではありません、基本足です。

リセールの事を考えてたら、本当に自分の好きな車に乗れないと思います。
自分は、あえてリセールでは不利のなると思っても白、黒以外の色を選びます。

白が嫌いな訳ではないですが、周りは白、黒ばかりです。
子供の頃、米屋の車が白だったので、白を見ると何故か米屋車を思い出します。

すみません、ただの自己主張です。

書込番号：26416810

[nao-taro]

結局のところ、3年乗って乗り換える、なら
リセール（下取り価格）が下がる＝3年間の使用料、
結局は3年残クレの残価設定みたいなもの。

書込番号：26416830

[正卍]

自分の例ですけどハリアーハイブリッド先行予約。2年半で売却90万円の下落。これでも普通車としてかなり良いです。まだ市場には球数が少なかったのでラッキーだったのでしょう。

けど軽四のミライースは普通に出回っている状況で同じく2年半で売却。僅か35万円の下落。差は歴然です。高額車はリセール良くても安い車には勝てません。

書込番号：26416835　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

クルマを買うって色々と面倒が多いので、
気に入ったクルマを長く乗るが基本になってます。

ということで、リセールを気にしたことがありません。

気に入らないクルマの運転なんか、労働でしかないと思っています。

書込番号：26416851

[BREWHEART]

普通は毎回100万前後の手出しがでるんだけど、
数十万の手出しすら勿体ないと思うなら乗り続けるのが一番コスパ良いぞ。

書込番号：26416867

[肉じゃが美味しい]

下取りが下がらない車なら、フェラーリしか無いですね。
もちろんのこと、走行距離のばせないけどね。
次は，フェラーリを買ってください。

書込番号：26416878

[ひろ君ひろ君]

今は新車が上がる割には　性能的には横ばいで

新車検討を断念した人とか　中古車輸出がりセール金額を支えています

じゃあ　五年後　の五年落ちがどうなるかは
誰にも解らないかと

書込番号：26416918

[コピスタスフグ]

＞お得

何をもってそう感じるのかはそれぞれですが、運転が楽しいのが一番ですね。


買うと大体オーディオ等電装品いじりをするので、すぐにどこかしらの樹脂パーツが折れたり欠けたりします。天井内装にもカメラ用の穴を開けたりしており、値段が付くか分かりません（それを気にするならスバルは買わない）。使い倒しつつ（小傷などは気にせず）綺麗（≒清潔）に、機関を良い状態に保つのがもはや自慰行為です。気持ちいです。最近の車は余計な装備ばかり付いて乗り換える気もしません（その上オーディオの配線引き回しをまたやるのかと思うと気が滅入るのもある）。いつぶつけるか、ぶつけられるか分からないものを小傷すら気にしながら、資産として扱う気はしません。

書込番号：26417010　スマートフォンサイトからの書き込み

[かえる５８]

私はリセールをめっちゃ気にする派です。
昨日、２０２１年のハリアー　ｓ（ガソリン、９万キロ走行）を売却しました。
売却価格は２３０万円（端数は切ってます）。５年前の購入価格は２８５万円（値引き４０万含む）

★計算すると差額５５万⇒４年１０か月　一年で約１２万円弱の負担になります。
ただし、車検代とタイヤ代を足すともう少しいきますね！

★もし、乗りまくって、１年の負担を１２万円以下にしようとすると２４年かかります。
というか私の場合走行距離が４０万キロになってまいますが・・・無理ですよね。

★今のハリアーの金額（私は値上げ前に買っていた）だと、上記のようにはならないと思いますし、フルモデルチェンジが控えていますから難しいかもですが、ガソリン車が超貴重になるかもです。

総評
走行距離が１０万キロ近くになると乗り心地が悪くなるし、汚くなるし、いいことないのにコストが高くなる。リセールのいい新車を乗り継ぐのがベストと考えています。で、今回は新型RAV4アドベンチャーを買いました。それを３年後ハリアーを買う計画です。
別にRAV4やハリアーが好きとかではなく、それクラスの乗り心地の車に安く、そして綺麗な状態で乗りたいだけの人間です。車にそんな興味が無いんです。「リセール気にして車乗るな！」という車好きの方には申し訳ないのですが。

ですが、これ（リセールが高い状態）が長続きするとは限りませんからね。景気が悪くなると一気にリセールが悪くなります。トヨタ一強もいつまで続くは不明です。未来は分かりませんが、私の経験の過去４０年はそこそこの負担で新しい車に乗り続けられました。（ただし、トヨタ＆ホンダ限定でしたが）

書込番号：26417101

[コスパがすき]

皆さん色々なご意見いただき本当にありがとうございます！また、返事が遅くなって申し訳ありません。

一つ訂正が、、何回かツッコミが入ってましたが、リセールがいくら高くても数十万円の手出しは発生すると書いている点について、
仮にガソリンGグレードを購入したとするとオプション最低限で乗り出し400万円弱。次に改良が入ったタイミングで純ガソリンモデルが無くなってRAV4と同価格帯になると乗り出し500万円弱はする事に、、

いくら市場環境が良く、3年後に仮に300万円で売却できたとしても手出しは少なくとも200万円必要になってしまい数十万円では済まない可能性が高そうです。(必ずしも同車種に乗り継ぐ必要は無いんですけどね)



純粋に車が好きでリセールなんて気にしないという方は、車を資産としても考える人と比べて車を所有する事による満足感は高いんだろうなと思い羨ましくも思います。そこは考え方の違いでとても参考になりました。ありがとうございます。

リセール気にする派は何となく肩身が狭い感じですが、ハリアーの今までの環境なら3-5年乗り換えが最良の選択肢だったように思います。
ただ、最近のモデルチェンジや年次改良を見てると手出しが増えてしまうなぁと考えてます。

長く乗るから別にいいよというのも当然一つの考え方ですし、私も今までそのようにしてきました。
現車は10年以上乗っています。トヨタ車では無いのですが、ぼちぼち電装系や空調まわりが怪しくなってきており1シーズン1トラブルくらいの感じになってきました。
それなりに年を取ってきてトラブル発生時の手間が惜しいと感じる様にもなりました。なので10年目処での買い換えが無難かなと思う次第です。(もしかしたら今後電動化が急速に進んで次の買い換えではガソリン車の価値は急落してる可能性も考えられますね、、)

まだ悩むところはありますが、皆さんの意見を参考に良いカーライフが送れるようにできればと思います。

書込番号：26419213　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべての病ますはまぬけ]

新車乗り換えは手間もかかるためタイパやコスパを考えるなら厳しいと思う。リセールも絶対的なものでもないためある程度の車好き以外は乗り潰すか、中古車を買う方がいいと思います。

書込番号：26435077　スマートフォンサイトからの書き込み

[8両編成]

＞コスパがすきさん
1シーズンって春夏秋冬？えらいトラブル多くないですか？
日本車ですかね？
たった10年でそんなにトラブルなんて車種は何ですか？

書込番号：26486018　スマートフォンサイトからの書き込み

ノーマル車高でのホイール交換について

[蒼き狼と白き牝鹿]

ハリアーの納車を心待ちにしているものです。
クチコミテーマのダブリがありましたら、ご容赦願います。

当方、HVですがこちらの方が閲覧も多く、ホイールマッチングであれば
ガソリンもHVも関係ないかな？と思い投稿させていただきました。
題名にもありますノーマル車高でのホイール交換についてですが、現在
20インチ9J/インセット+42のホイールを検討しています。実車がないため
検討ホイールメーカーとマルゼンや地元の量販店などに聞き込みをしています。
検討ホイールメーカーは取付、車検問題なしと聞いています。マルゼンでは
8.5Jがよくない？と言われています。量販店は問題なしと回答です。

しかしながらネットや動画では純正ホイールでのフェンダーまでの距離は
おおよそ実測10ｍｍ〜12ｍｍあたりでネットのマッチング計算サイトでは、
計算すると純正より外側へ18.4mm出るとでています。
確かに8.5Jであれば出る値が12mm程なのでギリギリかなと思います。

納車前にディーラーで取り付けをするので一発勝負です。
予算の都合もあり、車高調はまだだいぶ先になります。
ノーマル車高で取り付けされた方の情報をご教授いただきたいです。
また純正の実測値などの情報をおもちであれば教えていただきたいです。
このサイズ付けれるよ！みたいな情報もあればありがたいです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：23929570

[el2368]

あくまで一般論として、なおかつ書かれている数値が正しいとして、

�@タイヤのはみ出しに関して、少し前に法改定があり、ホイールが出ていない条件で、タイヤのみ1cmまでのはみ出しがOKになりました。
厳密にはタイヤのラベルの盛り上がりの対応なので、今回のような目的ではないのですが、法的には1cmまではみ出しがOKです。

�Aタイヤサイズが書かれていませんが、ノーマル（19インチ？）に対して扁平率が小さくなるので、サイドウォールの膨らみが少なくなります。
その分、ホイールから外に出る量が減るので、結果的にはみ出しが、数mm少なくなります。

�Bさらに、同じ幅のタイヤを、8.5Jと9.0Jに履かせた時、9.0Jの方がタイヤが引っ張られるので、�Aからさらにタイヤのはみ出しが、タイヤ幅によって0mm〜数mm小さくなります。

と言う事で、9.0Jで大丈夫だと思いますが、タイヤの1cmはみ出しに関しては、購入されるディーラーで２優子の可否を確認することをおすすめします。


また、
>ネットや動画では純正ホイールでのフェンダーまでの距離はおおよそ実測10ｍｍ〜12ｍｍあたり

フェンダーからのはみ出しに関しては、タイヤを正面から見て12時の位置だけではなく、30度50度の範囲、時計で言うと11時〜2時手前までの範囲ではみ出ていない事が必要なので、その範囲で
>10ｍｍ〜12ｍｍあたり
になっているか確認して下さい。
※12時の位置で上記はみ出しだと、11時2時の位置ならもっとはみ出ます。


もう一つ
>予算の都合もあり、車高調はまだだいぶ先
これを予定しているなら、順番が逆です。
本来、先に車高を落として、その落とした車高に合わせてホイールの仕様を選択します。
と言うのも、多くの車は車高を落とすとホイールが内に入るので、選ぶJ数やインセットが変わるからです。
今回、せっかくツライチを狙って？0.5Jの違いにこだわってるのに、車高を落としたら内に入ります。
スペーサーなどで調整も出来なくはないですが、もったいないですね、

なので、ホイールセットを交換する予算があるなら、先に車高調をおすすめします。

書込番号：23929965　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

その3社でなら実車での多数の実績があるマルゼンの発言を基準にします｡
ディーラーの展示車で測らせてもらうというのもありますが個体差あるのでツラに近くしたいなら自車での実測しかない訳でそれが出来ないなら計算より-5mmの余裕を見た方が良いです｡
車高落とすとタイヤ引っ込むとかもあリますがそれは大丈夫なのでしょうか？

はみ出しても誰も責任取らないのですから他人の履けたサイズでのギリギリは止めたほうがいいですよ

書込番号：23929970　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

そんなにギリギリまで外に出す必要ある？？

書込番号：23929991

[蒼き狼と白き牝鹿]

＞待ジャパンさん
丁寧な説明ありがとうございます。
わかりやすくて助かりました！

＞桜.桜さん
ありがとうございます！
9Jはやめて8.5Jにしようかと思っています。

＞el2368さん
そーなんですよ、わかっちゃいるけど・・。
一度はあきらめたハリアーへの乗換なので
気持ちがイキっちゃってます・・・。
お察しください。でも教えていただいたので
よーく考えて車イジリします。

書込番号：23931285

[V-max1200]

ツライチへのこだわり
わかります
やはりツライチは
カッコイイですよね

書込番号：23933886

[Che Guevara]

車種による。
性能を追求した結果があゝなった
性能的意味があるかないか。

書込番号：23933927　スマートフォンサイトからの書き込み

[極寒の体育会系CM]

9J +42は余裕で入ります。
私の友達はHVで9J +35でディーラーでフェンダーから糸垂らしてセーフでした。
私は8.5J +38でスポークがリムより6ミリ出てましたがディーラーオッケーです。

書込番号：23934240　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼き狼と白き牝鹿]

ありがとうございます。
背伸びしたい年頃なんです。

書込番号：23934246　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼き狼と白き牝鹿]

＞極寒の体育会系CMさん
おおっ！有力な情報ありがとうございます！
ちなみに車高はノーマルなんですか？

書込番号：23934248　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼き狼と白き牝鹿]

＞V-max1200さん
ありがとうございます
背伸びしたい年頃なんです。

書込番号：23934252　スマートフォンサイトからの書き込み

[極寒の体育会系CM]

＞蒼き狼と白き牝鹿さん
車高は2台ともノーマルです！2人ともSUVの車高を落とすのが?なものなので。

書込番号：23934572　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼き狼と白き牝鹿]

＞極寒の体育会系CMさん
ふおぉぉぉー！(ToT)感謝です！
9Jにします！
住んでる立地上、ローダウンに
ためらいがあったんです。
とっても嬉しいです。

書込番号：23935025　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼き狼と白き牝鹿]

＞極寒の体育会系CMさん
＞Che Guevaraさん
＞V-max1200さん
＞待ジャパンさん
＞桜.桜さん
＞el2368さん

ご相談にお答え頂いた皆さま！
ありがとうございました。
バッチリ履けました！

書込番号：24195359

[Oh! Yeah! G!!]

＞蒼き狼と白き牝鹿さん

私もアルミ購入検討してます。
すみませんが、横からの画像も見てみたいです。

書込番号：24195796　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼き狼と白き牝鹿]

＞Oh! Yeah! G!!さん
恥ずかしながら、ノーマル車高ですけど。
正直、洗いやすいやつにすれば良かったと
少し後悔してます・・・。満足はしています。
詳しいことはHV別スレを見て下さい。

書込番号：24195958

[Oh! Yeah! G!!]

＞蒼き狼と白き牝鹿さん

ありがとうございます！やっぱりカッコいいですね。
参考になりました！

書込番号：24196072　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞蒼き狼と白き牝鹿さん

SUV、ミニバンでシャコタンにしている方が
ずっと恥ずかしいと思うよ。

そのままの方が良いと思う。

書込番号：24196090

[蒼き狼と白き牝鹿]

＞Oh! Yeah! G!!さん
微力ながらお役にたてて幸いです。

書込番号：24196200

[蒼き狼と白き牝鹿]

＞Che Guevaraさん
一応、タイヤハウスにめり込む程のシャコタンは考えてなくて
横から見て均等に空きがあるのがいいかな〜って思ってます。
でも、十分満足しているので、きっとこのままだと思います。

書込番号：24196202

[Oh! Yeah! G!!]

SUV ミニバンをシャコタンにする事を人生かけて商売にしている方々も沢山います。
恥ずかしい事ではないです。

書込番号：24197581　スマートフォンサイトからの書き込み

グランブレイズ LED

[DVOIR]

グランブレイズスタイルのエアロ付けてますが、LED無しを選択してしまい、後悔しています。
LED部分のみ後付け加工など可能なのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：24723609　スマートフォンサイトからの書き込み

[極寒の体育会系CM]

記憶が正しければ残念ながら無理。
LED部分だけの取寄せが無かったはず。

書込番号：24723653　スマートフォンサイトからの書き込み

[DVOIR]

＞極寒の体育会系CMさん
やはり無理でしたか。

残念ですが諦めます。ありがとうございました。＞

書込番号：24723678　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

DIYの技量があればいくらでも出来るでしょう

書込番号：24723745　スマートフォンサイトからの書き込み

[DVOIR]

LED無しを選択した場合、LED後付けする時は穴開けする感じでしょうか？
そのままポン付けは無理ですかね？
よろしくお願いします

書込番号：24727091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガガガ！]

それぞれ別物なので、無理だと思います。買い直すのが正解と思います。

書込番号：24727311　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

＞DVOIRさん
私もLED無しのグランブレイズを装着していますが、LED無しで満足しています。たまたま、中古ショップにLED無しの未使用品一式があったのでかなり安く購入し、納車前に取り付けてもらいました。ディーラーでは高額過ぎて手が出ませんでした。
工賃まで含めるとLEDの有無で5万円以上違ってきます。昼間に街中で他のグランブレイズ装着車とすれ違っても、LEDの有無に気が付きません。また、駐車している時は当然LEDは消灯していますので、どちらなのか分かりません。いずれも私が鈍感なだけかもしれませんが(笑)、これなら5万円以上安く買えるLED無しがお買い得だと思っています。
どうしても見た目が気になるなら、LED装着位置に白のカッティングシート等を貼るのも良いのではないでしょうか。逆に格好悪く感じるかも知れませんが、ハリアーオーナー以外は全く気にならない無いと思います。
エアロもLEDも見てくれだけの自己満足ですから、価値観を押し付けても仕方がありませんが、DVOIRさんの気休めになればと思いコメントさせていただきました。

書込番号：24731897　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

＞DVOIRさん
連続での書き込み失礼します。
アップガレージのサイトを閲覧したら、少し傷はあるようですが、グランブレイズ用のLEDが税込み\11,000で出品されていました。消灯時は黒いようで、白のカッティングシートを貼るのはやはり変ですかね。
配線加工や取付加工は必要だと思いますが、LEDが手に入ればDVOIRさんの願いも叶うのではないでしょうか。

書込番号：24731931　スマートフォンサイトからの書き込み

[DVOIR]

＞ykartanさん
ありがとうございます。
ヤフオクにLED部分のみ出てました。
連休明けに車屋さんに加工できるかと、工賃等聞いてみて判断したいと考えてます！

書込番号：24732225　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

＞DVOIRさん
取付加工出来たらいいですね。
ところで、フロントバンパー下がりはありませんか？
エアロの重みで下がってしまい、フェンダーとの接合部分の隙間が広がってしまうようです。その改良パーツがトヨタから提供されており、ディーラーで無料で作業して頂けます。4月末には再改良のパーツが提供されていますので、もしも、まだ作業されていなければ、一緒にLED取付を依頼されてはいかがですか。多少なりとも工賃を安く済ませられるかも知れません。

書込番号：24732694　スマートフォンサイトからの書き込み

[DVOIR]

＞ykartanさん
わざわざありがとうございます。
バンパー隙間問題は既にDにて対策済です。

書込番号：24732832　スマートフォンサイトからの書き込み

[四匹のパパ]

今 エアロを探していＬＥＤ無しのが安くでていて ＬＥＤを後付けしようと思ってるのですが
その後 後付けは出来ましたか？

書込番号：26481163　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

＞四匹のパパさん
モデリスタから「補修部品」として出ている、グランブレイズ用のLEDユニットと配線をディーラーで取り寄せれば後付けは可能なようです。
なお、グーネットのサイトに参考になる情報がありましたので貼っておきます。
https://www.google.com/url?sa=i&source=web&rct=j&url=https://www.goo-net.com/pit/shop/0208414/blog/1012632&ved=2ahUKEwiN2Yr7qtCUAxXC1DQHHeF8EKsQ1fkOegYIAAgoEBE&opi=89978449&cd&psig=AOvVaw0NdIRms9caBwKlIfQ6LflT&ust=1779657502030000
岐阜にある整備工場のようです。詳しいことは直接お電話等でお問い合わせされたらいかがでしょうか。

書込番号：26481304　スマートフォンサイトからの書き込み

[DVOIR]

LEDは諦めました！
後付けは思った以上に大変みたいです!

書込番号：26481456　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

＞DVOIRさん
エアロも含めて自己満足の世界ではありますが、LEDの有無はハリアーオーナーでも、なかなか気づかないと思いますよ。私は安くLED無しで安く買えたので、大満足でした。

書込番号：26481504　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

＞DVOIRさん
失礼しました。
スレ主様には以前も同じ内容のコメントをしていましたね。^_^

書込番号：26481508　スマートフォンサイトからの書き込み

ハリアーナイトシェードのボディカラーについて

[まなぶちゃん１号]

ハリアーZレザーパッケージナイトシェード、パノラマルーフ付き、ボディカラーはプラチナホワイトパールをオーダーして納車待ちです。
ディーラーにてフロントロアグリルとエアインテークをPHEV専用パーツに変更してもらいます。
総じていわゆるパンダカラーです。
プレシャスブラックパールでオールブラックも気になったのですが、嫁さんがホワイト推しなので、大蔵省の意見を尊重しました。
皆さんはホワイトとブラックどちらがお好みでしょうか？
理由も教えていただけますと楽しいので、是非、買われた方も同じく納車待ちの方も書き込みしてくださると嬉しいです。^_^

書込番号：26436622　スマートフォンサイトからの書き込み

[よすがk]

私はナイトシェードならプレシャスブラック一択。
理由は白黒パンダは安っぽいホ◯ダみたいになって高級感が台無しと感じるから。

書込番号：26436697　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

よすがkさん
コメントありがとうございます。
白黒はっきりさせると言う言葉がある通り、やはり真っ二つに意見が別れますよね。
ホンダは自分もあまり好みではありません。
ただしトヨタなら白黒パンダ仕様はアリ寄りのアリだと思っています。
クラウンスポーツの白黒ツートンはただの白や黒の単色よりも遥かにオシャレでかっこいい。自分にはそう映って見えます。
あと、パノラマルーフ付きなら尚更白は清楚で高級感が上がると感じます。
因みに白黒パンダ仕様が飽きたらモデリスタ付けて一つで二度美味しく楽しもうと考えています。

書込番号：26436706　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ハリアーのことは、何も知りませんが、

白黒パンダ仕様？の前ヴェゼルに乗ってます。
ホンダの悪口言う必要があったのか、まあ、個人的な意見ですが、
パンダ日本にいなくなり、
残念ですが、車は、
白黒パンダ仕様と呼ばれるのはうれしいです。
本当に無駄にお邪魔しました。

書込番号：26436724　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

バニラ0525さん
コメントありがとうございます。
まずはお詫びさせてください。
自分はホンダ車に乗った事は無いですが、昔のプレリュードが大好きで、この度の復活もとても嬉しく思っています。
今回の購入時、ヴェゼルも候補に上がりました。
ヴェゼルのパンダ仕様も好きです。
パンダ仕様はオシャレですが、響かない人には、面白みの無いありふれた単色の無難なモノトーンが安心するんでしょうね。

書込番号：26436729　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞まなぶちゃん１号さん
2020年にZLPのパールを調光パノラマルーフ付きで購入し、今回またハリアーでZLPナイトシェードのプレシャスブラックパールを契約しました。
調光パノラマルーフを付けると屋根が黒くなりますのでパールでもメリハリがあって格好良かったです。
前回パールでしたので、今回はプレシャスブラックパール一択でした。

ナイトシェードのパールとプレシャスブラックパールの実車を両方とも見ましたが、どちらも甲乙つけ難い素敵な色だと思いました。

書込番号：26436737　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞まなぶちゃん１号さん
ありがとうございます。

スレ主様は、もう一人の方に合わせられたということですね。

ちょっと気になったもので、大人気ない対応でした。
失礼致しました。

書込番号：26436739　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

＞まなぶちゃん１号さん

24年式　Zハイブリッドのプレシャスブラックパールに乗ってます。直感的にハリアーは黒が良いと思い購入しました。
当方雨が多い地域に住んでおり雨が降る度に汚れが目立つのでほんの少し黒にして後悔してます
風が強い日はボディーが白っぽくなるし・・・

かみさんも今でも白にすれば良かったのにと言いますよ。個々の好みですから黒だろうが白だろうが赤だろうがいいじゃないですかね！

個人的には白黒でコントラストが付いてカッコいいと思いますよ
納車楽しみですね！楽しいハリアーライフを！

書込番号：26436742

[まなぶちゃん１号]

win-winさん
コメントありがとうございます。
前期型オーナーさんで、今回もナイトシェードにされたのは、とても嬉しいお話しで、いかにハリアーが素敵な車なのかを改めて実感させていただきました。

プレシャスブラックパールとナイトシェードはとても一体感があって、自分も最後まで悩みましたが、最終的には嫁さんには敵わないのでホワイトパールにしました。

パノラマルーフとホワイトのコントラストが良かったとお聞きして、選んで良かったと思いました。

５月納車なので、それまで楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：26436859　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

司屋さんさん
コメントありがとうございます。
ブラックは洗車した後の満足度が高いので、めちゃくちゃ憧れます。

嫁さん推しのホワイトにしたので、自分はブラックに後ろ髪を引かれますが、ホワイトはパノラマルーフが強調され、ナイトシェードも相まって白黒のコントラストが楽しめそうですね。

とても貴重なご意見をお聞かせいただき、ありがとうございました。

書込番号：26436868　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫山太郎]

グレード、装備、グリル変更も全くおなじです！笑
私は、来週辺りに納車させるかも！です

色は迷うことなくパールホワイトにしました！
せっかくのナイトシェード！
ツヤツヤブラック部がポイントだと思っているので
ホイールしかり、ツヤツヤブラック部を
最大限目立たせたく！です

しかしカッコ良いですよね！

書込番号：26436898　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

猫山太郎さん


グレード、装備、グリル変更も全くおなじです！笑
私は、来週辺りに納車させるかも！です

色は迷うことなくパールホワイトにしました！
せっかくのナイトシェード！
ツヤツヤブラック部がポイントだと思っているので
ホイールしかり、ツヤツヤブラック部を
最大限目立たせたく！です

しかしカッコ良いですよね！

コメントありがとうございます。
お揃いパンダ仕様ですね。^_^
５月の納車まで待ち遠しくて、SNSやYouTubeを見まくって、気持ちを抑えています。

ブラック一色も捨てがたいですが、ナイトシェード&パノラマルーフで超パンダ仕様は目を引く事間違いなしですよね！

いつも車は前期型を買っているのですが、今回初めておそらく最終型になるであろうモデルを買うので、熟成感たっぷりでとても満足しています。

フロントロアスポイラーがPHEVと同様パーツで樹脂スポイラーよりも少し張り出しているのもお気に入りポイントです。

ナイトシェードを一年くらい堪能したら、モデリスタグランブレイズを装着予定です。
フロントのみPHEV専用モデリスタグランにしないと取り付かないので、フロントはPHEV専用グランにします。

通常グランと違って、センターのメッキ箇所がボディ同色になるので、人と被りにくいオリジナル溢れるカスタムが出来上がるので、それも楽しみの一つで取っておきます。

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[まなぶちゃん１号]

猫山太郎さん

すみません。
太郎さんのコメントまでコピーして貼り付けてしまいました。
m(_ _)m

お互い良いハリアーライフを楽しみましょう♪♪

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[珈琲天]

私は白も黒も好きなのでどっちもありです
パンダカラーのハリアーはよく見かけますね今日も遭遇しました、案外人気があるようで違和感ないです
ちなみに警察のパトカーも白黒ですが、パンダカラーとは言われないようですね

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[まなぶちゃん１号]

珈琲天さん
コメントありがとうございます。

確かに白黒どちらにも魅力があって、それぞれのカッコ良さがありますよね。

前車がレクサスisFスポのホワイトだったので、この度はブラックにしたかったのですが、パノラマルーフを強調させたかったのでホワイトを選んで良かったと思います。^_^

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[こーせーだ]

黒もいいですが、こまめな洗車が苦手なので、白にしました。ナイトシェードの黒塗装部分が目立ち、いい感じだと思います。ちなみに、昨日納車しました。

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ハリアーの車高について

[まなぶちゃん１号]

現車がレクサスis Fスポで車高の低い車の次はクーペSUVという選択をしましたが、インスタで見るハリアーのカスタムを見ていたら、前述と矛盾していますが、ローダウンしたくなり、車高調を検討しています。
嫁さんはローダウンを猛烈に反対していますが、お許しがもらえたらカスタムしていきます。
下げすぎると実用性が無くなるので、指一本分くらいに収めたいです。
ノーマル車高のハリアーもSUVらしくてカッコイイのですが、皆さんはどちらがお好みでしょうか？
アンチコメントは残念な気持ちになるので、なるべくいじめないでください。笑

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[スーパーアルテッツァ]

＞まなぶちゃん１号さん

ハリアーはSUVなので、ローダウンが良いとは思いません。

つまり、ノーマル車高が好みです。

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[スーパーアルテッツァ]

因みに私は今カロクロ乗っており色々とカスタマイズしていますが、車庫はノーマルです。

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[トランスマニア]

ノーマルでも悪く有りませんが、2〜3センチ程度ダウンが見た目的にも一番良く見えますしノーマルよりもフラットライド感が向上するので長距離や高速が快適になります。車高調はオーリンズが一番オススメです！予算抑えるならテイン、ある程度の性能も欲しいならＨＫＳが良いかと思います。

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[まなぶちゃん１号]

スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます。

自分も最初は車高の高い車にしたくてハリアーをオーダーしたのですが、インスタに投稿されてるカスタムされたハリアー見ていたら、ローダウンもなかなかカッコ良く見えてきてしまったので、今の気持ちはローダウンして乗りたいです。

昔はダットサン、サファリ、ブラドと乗り継いできていて、車高も上げて乗ってました。

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[まなぶちゃん１号]

トランスマニアさん
コメントありがとうございます。

オーリンズ良いですよね。
今の第一候補はブリッツの車高調です。
タイヤは245 35 21でホイールをフロント9.5Jリア10Jにして引っ張りタイヤにして、ツライチに出来ればなー…
などと楽しみながら悩んでます。笑

テインは低予算で、HKSは機能重視なのですね。
沢山アドバイスいただき参考になりました。

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[マイペェジ]

結構スゴい構想ですね。

言うほどワルくないと思いますよ。
https://www.craft-web.co.jp/blogs/tajimi/371151/

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[まなぶちゃん１号]

マイペェジさん
コメントありがとうございます。

自分もこのサイト見ました。
クーペライクSUVなので、ハマる人にはハマりますよね。

フェンダーの隙間を無くしたら野暮ったさが解消される様に思います。

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[gda_hisashi]

>嫁さんはローダウンを猛烈に反対していますが、お許しがもらえたらカスタムしていきます。

まずはお許しが先でしょうね

それまでは
どのくらい下げるか下げないか
下げたらタイヤ（ホイール）は今の物でｏｋ？
みたいな部分も含め
エアーで楽しむ

>ノーマル車高のハリアーもSUVらしくてカッコイイのですが、皆さんはどちらがお好みでしょうか？

これに関してはオーナーの好みでどちらでもとは思います
個人的にはＳＵＶを乗用車なみに下げるより
２から３ｃｍ下げにとどめ
あれなんかカッコ良くないってさりげない感じが（苦様も含め）良いかと思います
ツライチを狙うかどうかは別にホイールやスペーサーで多少タイヤを外に出すと
それも含め
なんかあのハリアーカッコよくない？
て見た目になるかと思います

書込番号：26460605

[茶風呂Jr.]

＞嫁さんはローダウンを猛烈に反対していますが、お許しがもらえたらカスタムしていきます。

ローダウン化に伴って足回りが固くなり、乗り心地が悪くなって家族から苦情が出なければいいのですが。

書込番号：26460621

[トランスマニア]

まなぶちゃん１号さん

ブリッツは私自身使ってないので真相は分かりませんが、お世話になってるショップのお話しですと、2から3万キロを越えた辺りから大きく性能低下し易いから注意した方が良いとの事でした。他に、激安車高調メーカーのラルグスのＯＥＭだと言われてたりします。逆にラルグスでお得に買うのも有りかもしれません。もし買われたらインプレお願いします。

自分が今まで使って良かったメーカーは、
クァンタム　個人的に世界最高レベル！
オーリンズ　車高調の王道！
ＨＫＳ　中々の性能！
テイン　安い割に良い！

最悪だったメーカーは、
ＲＳＲ
※ハッキリ言って乗り心地も走行性能も酷くて欠陥レベルです！

参考になれば幸いです。

書込番号：26460685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

僕もスーパーさん同様にノーマルが良いです。

もちろん車高を上げようが下げようが個人の勝手なのですが、個人的意見としてはSUVとしての適正な車高を敢えて下げるくらいなら、SUVじゃなくセダンやスポーツタイプの車買う方が良いような。

たまに四駆のランクルやデリカの車高を落としたのを見かけるけど、ああいうのも理解出来ません。

書込番号：26460783　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

gda_hisashiさん
コメントありがとうございます。

エアーではもうかなり楽しんでいます。笑

さりげなく下げてなんだかカッコイイよねスタイルもオシャレですね。

なるべくスペーサー無しでホイールのオフセットでツライチにしたいと思います。

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[まなぶちゃん１号]

茶風呂Jr.さん
コメントありがとうございます。

乗り心地が悪くなって苦情が出たら元も子もないですもんね。
友達のショップでカスタムしてもらうので、その辺りも相談しながらやっていこうかと思います。

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[まなぶちゃん１号]

トランスマニアさん
またまたご意見ありがとうございます。

タイヤホイールも変えたいので、予算内に収めたいので低価格のテインが良さそうですね。
候補に入れておきます。
良きアドバイス参考になります。

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[まなぶちゃん１号]

ナイトエンジェルさん
コメントありがとうございます。

昔、ダットサン、サファリ、プラドに乗ってた時はインチアップしていました。
自分も本格四駆の場合はローダウンは理解出来ません。
RAV4やカロクロ系も同様にローダウンは似合わないと思っています。

ハリアーの場合、オーバーフェンダーレスでクーペ寄りなので、フェンダーの隙間がどうしても野暮ったく見えてしまうので、自分的にはローダウンが良いのかなと思っています。

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PHEV用グリル交換について

[まなぶちゃん１号]

Zレザパナイトシェードボディホワイト、もうすぐ納車です。
ディーラーでロアグリルとエアインテークをPHEVグリルに交換するのですが、半年くらいして、モデリスタグラン付けるかもしれないのですが、ナイトシェード用グランのフロントエアロは下側オールメッキでPHEV用グランはセンターのみボディ同色になります。
車検前に買い替えるつもりなので、買取店等のリセールを考えたら、ナイトシェード用グラン取り付けの為、モデリスタ付ける時にノーマルグリルに戻そうか悩み中です。
PHEVグリルとノーマルグリルでは、皆さんはどちらがお好みですか？

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[よすがk]

＞まなぶちゃん１号さん
PHEV

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[まなぶちゃん１号]

よすがkさん
コメントありがとうございます。

自分もPHEVグリルの方がカッコイイと思ってしまいます。
ナイトシェードの時点で最初からこれでも良かった気がします。

今年また一部改良があるかもしれませんが、グリルがハニカムになるって噂されてました。

車検前に買い替える時にはフルモデルチェンジを期待して待っています。

ローダウンしたいのですが、嫁に止められたので、カスタム出来そうにないので、次期ハリアー購入時は FFでなくてEーfourにして、どノーマル状態で乗ろうかと思っています。

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[まなぶちゃん１号]

今日、納車前の用事でディーラーに向かっていたら、PHEVグリルを装着して走っているハイブリッド車のパールホワイトを発見しました。
インスタではPHEVグリルに変更してる方を沢山拝見しますが、初めて街中で実車を見る事が出来ました。
ノーマルの樹脂グリルもスポーティで、それはそれで硬派で良いのですが、PHEVグリルのピアノブラックがキラリと光ってなかなかカッコ良かったです。

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