トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

Ｌの試乗記

[チキチキライダー]

今日、念願のＬグレードを乗ってきました。(Ｌの納車待ちです)
前回Ｓを試乗し走りにどれだけの差があるのか私なりに検証しました。

Ｌの方が加速感がある。背中がシートに張付く感じが強(長)い。ただ、-40kgの先入観もあるかも知れません。ゼロヨンのタイムを見てみたい所です^^
フル加速でのエンジン音と振動は、ほぼ同レベル。50〜60km/h位から微妙にＬの方がうるさいかも知れません。しかし、もともとが気になるレベルではないので、問題なしです。
リヤダンパーの違いについては、同レベル。特別、リヤのフワフワ感はありません。

前車のVOLVO V70に比べたらダンパーの効きも良いですし、エンジン音も静かです。

ＬはＳから装備などが省かれていたり、見えない部分の仕様が異なっていたりと話題(気)になっていましたが、通常走行なら全く問題や不満がなく、静かで高燃費、かつ良く走る車だと改めて認識しました。
ようやくこれで“木を見て森を見ず”的な書込みがあっても気にする必要がなくなりました^^
やはり「百聞は一見に如かず」ですね。グレードを迷われている方は、試乗すれば納得できると思いますよ。

お読み頂いた方へ、前回Ｓの試乗から１週間が経っており、多少は感覚のボケがあると思いますので、そのあたりは割引いて頂けると助かります。また下手なレポートをお許し下さい。

書込番号：9611448

[vf-sky]

私はSの納車待ちなのですが
実は試乗も現物見るのもまだです。
普段はクルーガ−HVに乗っていて
始めはパワー寄りのHVしか知らなかったのですが
仕事で2代目を乗る事がちょくちょく有り
絶対的なパワーはないけど同クラスのガソリン車以上の
パフォーマンス（加速とか結構いいし）はありそれでいて燃費がいいことに衝撃を受け
盲目的に3代目をセカンドの代替として購入しました。

ただ、調べてみると排気量やモーター出力は上がってますが
モーターのトルクはだいぶ下がってますよね？

実際乗ってみて先代との加速感って違いますか？

書込番号：9611632

[チキチキライダー]

vf-skyさん、こん＊＊は。

残念ながら私は先代に乗った事がないので判りません。他の方の投稿に期待しましょう^^;
ただ前車のVOLVO V70(140ps)より加速は良いです。

以前クルーガ−HVは試乗し、重量級ボディを豪快に走らせるパフォーマンスに感動した記憶があります。良いクルマですね。

書込番号：9611730

[お魚くわえたドラ猫]

＞ようやくこれで“木を見て森を見ず”的な書込みがあっても気にする必要がなくなりました^^

※その森がシートリフターが無くて体型の合わない人は買えないというヘンテコな森でもね。

書込番号：9611835

[パパ浮気性]

　チキチキライダーさん
>>通常走行なら全く問題や不満がなく、静かで高燃費、かつ良く走る車だと
　改めて認識しました。

　Ｌ試乗のレポートありがとうございました。
　その言葉が待ち遠しかっただけに、とても嬉しく思います。
　安心いたしました。
　私の行きつけのディーラーではＬグレードがありませんので、納車された方の
　感想を気にしながら待っていたところです。

　私はどのみち今までの旧車からの乗り換えですから、どの程度の仕上がりであっても
　十分に満足するのだと思いますけどね。
　走りに問題が無いとすれば、私の後の課題は社外オプションでの装備の充実です。
　ディーラーＯＰは決定しましたので、社外オーディオとナビの取り付け位置・・かな。

　豊田の工場では残業も復活し、国内割り当てを増やしてどんどん出荷するようなので
　一日も早い納車に期待している今日この頃です・・。

　私も早くＬ試乗レポートをしてみたいものです。
　出来れば・・納車されたマイカーで。
　

書込番号：9611921

[@Amadeus]

お魚くわえたドラ猫さん、

アンチ・キャンペーンとはいえ、エネルギッシュな書き込みにうらやましさを感じます。
そのエネルギーをアンチではなく創造的なものに使えたら素晴らしいと思います。
じつに、もったいないです。

プリウスは回生ブレーキで失ったエネルギーを取り戻せますが、
お魚くわえたドラ猫さんも早く失ったエネルギーを取り戻したほうがいいですよ。

書込番号：9612063

[パパ浮気性]

「乗り手は車を選び、車も乗り手を選ぶ。」

乗り手の私はプリウスのＬグレードを選びました。
プリウスのＬグレードは、簡素化された装備の自分を「承知した私」
を選びました。

「選ぶのは乗り手だろ？車が人を選ぶ？」

ははは・・確かにそうですね。
でも、考え方は千差万別・・。
私は「Ｌグレードを購入する人は、逆にＬグレードに
選ばれた人でもある。」なんて考えることが出来るかな〜って？
ある意味、例えるなら「男女の恋愛関係」でしょうかね。

私はプリウスに一目惚れをしました。
心底惚れてしまえば「あばたもえくぼ」でございまして、
欠点もさして気にはなりません。それどころか、手に入れる
ためには妥協も我慢も平気であるという心境でございます。（笑）

余裕があれば上位グレード（セレブな女性？）の選択肢も
ありますが、後々オプションで「私色」に調教するには費用も
必要でありますし、真っさらでウブな素人であるＬグレード
が私には妥当な選択なのです。
アレコレ装備が必要な貴殿には、決して縁のないＬグレード（女性）
なのかもしれませんね。

でも心配無用です。トヨタという「お見合いコンサルト会社」は
貴殿の欲求を満たす事が可能な「高級セレブ女性」もご用意いたして
おります。そこは天下の一流企業ですから利幅を増やすために抜かり
はございません。革のコート御用達のＧツーリングさんなどは
いかがでしょうか？

済みません・・。
Ｌ購入車の私故に、少々取り乱して失礼な書き込みをしてしまいました。
不快な思いをされた方々にはお詫びいたします。



・・あっ！

「結婚後、倦怠期に突入して急に欠点が気になってくる。」

という旨の返信は不要ですよ。
一応は自覚して覚悟しておりますので・・。（笑）

書込番号：9612395

[パパ浮気性]

＞お魚くわえたドラ猫さん
＞その他のご覧の皆さん

　大変に失礼しました。
　女性を歪曲したつもりではありませんが、例えが稚拙だったと反省しています。

　既にＬグレードを発注し、納車を心待ちにしている私ですので・・。
　つい、ムキになってしまいました。

　特にトピ主さん、申し訳ありませんでした。
　あらぬ方向に流してしまい・・。
　お詫びいたしますので、どうぞスルーでお願いしますね。
　すみませんでした。

書込番号：9612471

[zenpaku]

vf-skyさん、モータのトルクが下がっている件ですが、これはモーターを小型化
するために下げたようです。
でも、回転数は、約倍になり、ギアで回転数を落としているので、実質的な
トルクは変わらないようです。
２代目では金属チェーンを使っていた部分がギアになり、システム的にはより
洗練されたシステムに成っていますね。
モータの容量１／６で、バッテリーの容量約１／４で、トヨタを本気にさせた
インサイトは、決して侮れない存在だと思っています。

書込番号：9612524

[vtolbe]

試乗はしていませんがグレードによって加速感が違うとは思えないですね。
先代の話ですが、バッテリーが満タンになるとえらく元気一杯になったので
バッテリー残量等に影響されたのではと思います。

ところで新型はエンジン始動時の車が揺れる感じは低減されたのでしょうか？
電気で走っていると余りに無振動になるので、余計揺れると感じたものでしたが

書込番号：9612567

[秋葉原市民]

スレ荒らしは徹底した無視をしましょう。

チキチキライダーさん　良い買い物をしましたね。
アトキンソンエンジンは吸気時に逆流を許してまで　フリクションロスを防止させている
様ですので震動も少ない物と思います。むしろ駆動系が静かになり　ロードノイズの方が
気になるかも知れませんね。今所有している車は中域ではツイカムノイズがロードノイズを
隠していますが　プリウスのエンジンは音質チューンなど問題外のシステムですから
回生ノイズの方が気になるかも知れません。試乗した限りでは「お、回生している」と
新たな楽しみを感じさせてくれますが　これも趣味の内でしょう。
インバーターもJRの２０９系（関東圏の話で恐縮）のようなけたたましい音はしません。
試乗してみると錯覚かも知れませんが、モーターの方がエンジンより使用頻度が高いような
気がします。電気をためるための運転など普通の車では味わえない楽しみだと思います。

いずれかの機会に　無給油１０００ｋｍにチャレンジしたいと思っています。

書込番号：9612716

[チキチキライダー]

パパ浮気性さん、こん＊＊は。

いえいえ、お気持ちは良く判ります^^



契約した時点から愛車との付合いは始まっており、その愛車にネガな形容詞や尾ひれを付けられるとメンタル的に何らかのダメージがありますね。
今回のＬ試乗はそれを払拭する意味も込めて、セールスさんの協力も得て実現しました。（契約した販売店に試乗できるＬがなかったので、セールスさんには本当に感謝しています）
とにかく実際にＬ試乗するまでは、“木や枝”的意見はグッと我慢のスルーでした。

私のスレで同様の気持ちをお持ちの方々に少しでもお役に立てれば嬉しく思います。

今は気分も晴ればれで、森にそよ風、森林浴も浴びている気分です。これからどのように愛車を仕立てて行くか楽しみでなりません^^

書込番号：9612743

[お魚くわえたドラ猫]

＞その愛車にネガな形容詞や尾ひれを付けられるとメンタル的に何らかのダメージがありますね。

※ダメージを受けたですって？そんなんでダメージ受けてどうするんですか？
批判的な意見がきても堂々としてればいいじゃないですか？
そうだ！そういう意見もある！だけど自分は正しい選択をしたと受け止めれば
いいじゃないですか。

スレ主さんがプリウスＬを買った事でスレ主さん個人を特定して
誹謗中傷したレスがありましたか？無いですよ。
逆に私は理由や根拠を示してプリウスを批判しても誹謗中傷されています。
かといって意趣返しのような事はしていません。

買った車を褒め称えてチヤホヤしてくれるレスが来てくれるのが望みでしたら
最初から断りをいれておいたほうがいいでしょう。
だけど口コミ利用者からは無視されるでしょうけど、中身が全く無いスレということで。

書込番号：9613059

[さすけ2001]

＞逆に私は理由や根拠を示してプリウスを批判しても誹謗中傷されています。

しつこいな〜
もういいでしょ？
あなたの言いたいことは、前の板でわかったから！
それを承知で、買っているんだし。

言いたいことがあるなら、板をたてなさいよ。
それこそ、誹謗中傷お断りの一文でも入れてね？

もう、何人に言われてんの？
同じような批判は、もういいよ。

＞買った車を褒め称えてチヤホヤしてくれるレスが来てくれるのが望みでしたら

なんか、勘違いしてない？
情報交換を望んでいるのであって、チヤホヤされるのを誰も望んでないよ。
スネ夫みたいな書き込みをもうやめたら？

やめないだろ〜な〜

チキチキライダーさん、皆さん、もう、無視しましょうね〜

これ以上、前に進まなそうだし。
気分悪いし！

書込番号：9613167

[セルフィンプレコ]

逆に私は理由や根拠を示してプリウスを批判しても誹謗中傷されています

あんたの批判はシートリフターが無いことよって、他のすべてを否定しとる
じゃないか。しつこいよ本当に。
すべてのグレードについてないわけじゃないんだから
シートリフターが必要だったら上のグレード選べばいいだろ。
必要ない人にとっては安くかえてありがたいグレードじゃないか。
ついてない車なんていくらでもあるだろ。

チキチキライダーさん、皆さん、もう、無視しましょうね〜

すんません。文章書いて気づきました。
今後無視します。

書込番号：9613272

[（新）おやじＢ〜]

お魚くわえたドラ猫さんって、プリウスそのものじゃなくて「Ｌグレード」のみ攻撃するんですよね？
もしかしてトヨタ関係者？？逆キャンペーン展開中ですか？

Ｌは売れても、メーカーもディーラも儲からないらしいですから・・・

書込番号：9613766

[ｋ・ｋｋ]

　猫だから、シートリフターは必須アイテムなんでしょう。

　ただ私も、利便性を重視するトヨタの事だから、リフターくらいそんなにコストかからなそうだし、サービス精神発揮してつけても良かったんじゃないかと思う一人です。

　小汚い商売根性のおかげか、理不尽とも思えるオプションの組み合わせに辟易とした事は何度もあります。

　一方で、購入すべきかの判断基準を、価格コムに置いている信奉者を不安・不快にさせている事も事実でしょう。みんな心底、Ｌグレードでハイブリッドシステムの恩恵を十分に受けたいと思うはずなので。

書込番号：9614452

[@Amadeus]

チキチキライダーさん、
遅ればせながらLの試乗レポートありがとうございます。とても参考になりました。
私のLは6月中の納車が決定していますが、ますます待ち遠しくなりました。

vf-skyさん、
モーターのトルクが下がっている件についてはzenpakuさんが書いているとおりですが、
下記により詳しく述べられています。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20090518/170302/

書込番号：9614540

[りゅうすけちゃん]

シートリフターのひとつ覚えかな？
なくても運転に支障なんかないんじゃないの。

どら猫さんの全盛のころは座布団敷いたりで、そんな言葉すら存在しなかったでしょうに・・・

トヨタのディーラーに馬鹿にされて、セルシオ試乗させてくれなかった。怒りがおさまらずに今度はポンコツの外車で乗りつけたら幹部の私用車を試乗させてくれるって言ったけど断った。
他人にとってはどうでもいい与太話は、家で家族にでも話してくださいね。

小憎らしい、トヨタのプリウスが驚異的に売れているんで腹の虫がおさまらないだよね。

書込番号：9614681

[GO10]

痩せ形、脚長の体型だとシートを下げた時シートリフターで調整もあるでしょう。ドライビングポジションが決まらない車は疲れますからね。

この辺りに拘る人は気になりますから、Ｌグレードは乗り手を選ぶ車と理解して他のグレードを選ぶしかないのかな。

「トヨタさん、シートリフターくらいポケットマネーで付けてやってくださいよ」。。。
と「新車情報」に出ていた評論家の先生も言うことでしょうね。(^O^)

書込番号：9614736

[お魚くわえたドラ猫]

＞ＬはＳから装備などが省かれていたり、見えない部分の仕様が異なっていたりと話題(気)になっていましたが、通常走行なら全く問題や不満がなく、静かで高燃費、かつ良く走る車だと改めて認識しました。

※これはあくまでスレ主さん個人的な認識で誰にでも当てはまるものではない
事は常識です。
Ｌは乗り手を選ぶ車なんです。万人向けではない、ただの廉価グレードです。

りゅうすけちゃんさん、あんたがシートリフターを必要ないだけ。
自分の意見が全てなんて思い違いもいい加減にしたほうがいい。
よた話をしているのはあんたのほうだよ（大笑い）

書込番号：9620311

[火遊び西ちゃん]

！またどら猫が徘徊してる！

スレ主さん、水入りペットボトルを設置しなきゃ！

訳の分からない値段設定の言い訳出来ずに彷徨ってるネガティブどら猫さん。

貴方の書き込みにナイスが少ナイスね(劇笑っ！)

書込番号：9620449

[ＡＬＰＩＮＥマニア]

当初Lを買うつもりで商談しに行き、結局Sにしましたが今でもちょっと解せないところがあります。

ディーラーでの説明はカタログに載っている装備及び付けれる、付けれないの説明のみ。
車重さには全く興味なしというか見てませんでした。
しかしインプレからすると４０ｋｇの減量は運転手にとってはメリットのある物ばかりのようです。
ちょっと後悔？もしてますが、我が家のように私が運転するだけでなく、嫁さん、親父が運転する事を考えるとシートリフターは外せませんでした。
ほんとシートリフターくらい付けてくれてもと思ってる人は少なからずいると思います。

それと車内音の関係ですが、道がよければロードノイズは防音性能が良かろうが悪かろうが同一車種であればそれほど差は有りません。
それよりも悪い道とか雨の日に差が顕著に出てくる事と思われます。
その差を確認出来ないとLとSのメリットの差は見出せないですね。

書込番号：9620961

[おかず９]

事実上、カタログ燃費スペシャルモデルともいうべきLグレードに
これほどの需要があろうとは、売り手側も正直びっくりしてるんじゃないでしょうかね

逆に、あまりにもLが売れすぎてもトヨタも喜んでばかりは居られないのでは。

私にとってはLグレードで十分な装備だと思うんですけどね
同じ２００万円程度のクルマでLよりも装備が充実してるのって何があるかな？

書込番号：9622683

[チキチキライダー]

ＡＬＰＩＮＥマニアさん、こん＊＊は。

＞それよりも悪い道とか雨の日に差が顕著に出てくる事と思われます。
これは仰る通りかも知れませんね。でも、今回の試乗でスッキリ爽快です。

お気持ちは良く判りますが、シートアジャスターの件は既にお腹一杯状態なので今後は何らかの解決法(只今検討中)に関すること以外、とにかくスルーさせて下さい。申し訳ない^^;

書込番号：9622867

[フールプルーフ]

話題のシートリフターの件ですが、
本日、ディーラーで試乗してきました。
私は身長179cmでガッチリ型、やや短足なので座高は高いかも知れません。
私が乗った試乗車はそのまま何の問題もありませんでした。
しかしその後、展示車に座ると頭上空間がやや狭い（髪の毛が擦れる）印象を受けました。
試乗車は天井ソーラー、サンルーフは無しで、展示車は天井ソーラー、サンルーフ付きだったので、その関係かと思いましたが、ディーラーマンに聞いてみると、シートリフターの調整の問題じゃないかとの意見をもらい、調整してみると展示車も頭上空間をしっかり確保する事が出来ました。

展示車が極端にシートリフターを上げてあっただけなのですが、この経験から、シートリフターもバカにならんと思いました。もちろん、一般的な体系の方は無しでも全然問題ないと思いますが、服のサイズがSやLLの方は一度座って確認した方が良さそうです。

私の体型ですと、シート座面は下げた状態でちょうど良かったです。シートリフターと言うくらいなので、装備していなければ低い状態が基本で、座面を上げる為の機能なのだとすれば、問題ないでしょうが、調整無しだと座面が高いのであれば私には負担がありそうです。（正式名はシート上下アジャスター？）
Lグレードはディーラーに無かったのでシートリフター無しがどういう設定なのか確認できていません。
多分万人が乗れる様に設定されていると思うのですが、、、
実際に助手席に座った時に私は不自由は感じませんでしたので、調整無しの運転席もそんな感じかな？

ちなみに後席に私が座ると頭はスレスレでした。自然に首を曲げたくなる印象です。もしくはお尻を前にずらして、発売前パンフレットで岩貞さんという女性ジャーナリストがインサイトの後席はこういう風になるので危険ですと言っていた状態に、まさになってしまいました。私が後席に座る事は無いのでどうでも良いのですが。後席はデカイ人はちょっとつらいです。

結論として、我が家は私も家内も運転するのでSをチョイスする事になりそうです。

なお、お魚くわえたドラ猫さんからのコメントはご遠慮下さい。

書込番号：9627451

[お魚くわえたドラ猫]

なぜ展示車は室内高が低くなる装備をいくつかしているのに着座位置を極端に上げていたか？
見切りと後方視界が悪いボディ形状が原因の一つである事は間違いです。

書込番号：9627586

[@Amadeus]

フールプルーフさん、はじめまして。

＞話題のシートリフターの件ですが、本日、ディーラーで試乗してきました。
私は身長179cmでガッチリ型、やや短足なので座高は高いかも知れません。
私が乗った試乗車はそのまま何の問題もありませんでした。

私は身長は178cm痩せ型ですが座高で身長を稼いでいるタイプなので同類ですね（＾＾；
Lグレードを注文している私にとってはシートリフターは最大の関心事です。
購入店でLグレードのシートをベストポジションに設定して座ってみたところ頭上空間にこぶし一個分を確保できました。
Lグレードにはシートアジャスターは装備されていませんがステアリング上下前後調整機能が装備されているので私ような体型でもベスト・ドライビング・ポジション確保可能と感じました。

ただ、これでシートリフターを無用と考えているわけではありません。
Lグレードに追加装備が必要であるとするなら、その第一にあげられるのがシートリフターであろうと感じています。

書込番号：9631308

[フールプルーフ]

@Amadeusさん　
コメントありがとうございます。
総合すると、シート上下アジャスターが必要な方は平均よりかなり身長（座高）が低めの方でしょうか。

お魚くわえたドラ猫さんが発言している通り、なぜ展示車のシート上下アジャスターが上げられていたかと言う点では、やはりノーズの見切りが悪いからという理由だった可能性は高いですね。
これに関しては私の体型でも全く見えないので身長の低い方が座面を上げて使っても解決されないでしょうね。視点が高くなり周りは見える様になるでしょうけど。
ノーズ先端が見えないのも、別にノーズが長い訳ではないので慣れの問題ですし、試乗していても先端位置が掴めなくて不自由する事は無かったのですが、家内の要望でコーナーセンサーは奢る事にしました。
最近の車のデザイン優先（空力優先？）はユニバーサルデザインと反対方向に向いている気がしますね。
我が家の今の足車はマーチ（現行モデルマイナー前）なので、マーチのヘッドライトの形状を工夫して運転席からノーズの位置を把握し易くしている気配りに感心したものでした。
ちなみに後方の見切りはリアガラスの下部分が透明になっているので非常に良いですよ。バックモニターも装備していれば全くもって快適ににバックできました。

書込番号：9631642

[イケメン貴公子]

ドラ猫さんさんは鋭い指摘をされていますね。

空力を優先したスタイルの弊害ですね。燃費No.1が宿命の車だから。
家族が運転するファミリーカーとしては、見切りが悪いことや後方視界が悪いのは大きな
マイナスだな。
発表前に予約したLユーザーは大丈夫かな？試乗しなくて。

シートアジャスターは必要ですね。小柄な人はひざ下も短いから座面を上げたら良い訳でも
ありませんが・・・
欲を言えば、座面を上げて、シート先端を下げられる調整ができるといいのだが。

メーカー関係者もチェックしていると思いますから
プリウスユーザーさん、不満があったらどんどんココに書き込んでください。
そうすれば改良されていい車になっていきますから。

書込番号：9632119

[nojinoji]

今日Ｓグレード試乗させてもらいました。
自分は身長170�p位なんですが、シート一番高くしないと前方の視界悪くて怖いなと感じました。
Ｌグレードに座ったことはありませんが、もしかしたら自分には座布団が必要かも・・・

書込番号：9632184

[チキチキライダー]

@Amadeusさん、フールプルーフさん、こんばんは。

視界の問題ですが、フロントガラスの傾斜が寝ていてフロントガラスからやや離れ気味になるドラポジ、センターメーターのせいか盛り上がっているダッシュが、視界をスポイルしている気がしており、アイポイントの自由度は他の車に比べかなり狭いと感じています。
私的にはダッシュ高をあと３センチ低く抑えれば、アイポイントの自由度が広がるだろうな〜と思っていました。(ボンネット高も下げないとムリかも知れませんが･･･となると空力が･･･)
Ｓ試乗でドラポジを合せる時、「(VOLVOのイメージから)前のガラスが遠いし、視界の上下にダッシュとバイザーが入ってくるなぁ」と思いつつ、ギリギリまでシートを前方へスライドさせていました。


別の事ですが、今日販売店へ行った際に展示プリ見ていて、発見しました。
ウォッシャーノズルがボンネット裏に付いているのですね！(公知の事実かな^^;)
今日は黒プリのミニカーがもらえてウキウキです^^　年甲斐もなく･･･

書込番号：9632211

[お魚くわえたドラ猫]

おおっ！！イケメン貴公子さん、私にはあなたが神に見えます！
今まで何名様かは私の意見に賛成してくださった人はいらっしゃいましたが、
私が受けたいわれなき誹謗中傷にくらべて圧倒的に少数でした。
ご理解いただき感謝いたします。


それと恥ずかしながら書き間違いをしていましたので訂正させていただきます。
＞＃9627586見切りと後方視界が悪いボディ形状が原因の一つである事は間違いです。
を、
見切りと後方視界が悪いボディ形状が原因の一つである事は間違い無いです。
に訂正します。

陳腐な客寄せパンダ的運転者限定グレードをプリウスでも設けた
トヨタのやり方はプリウスの魅力を大分殺している事は確実でしょう。

書込番号：9632219

[イケメン貴公子]

お魚くわえたドラ猫さんのスレッド（2009/05/19 15:25　[9569298]）ですが、
このスレを読んで問題点を把握し試乗の重要性に気付いた人もいるのでは？

私もカー雑誌の情報だけで「L」はなかなかイイじゃんと思っていました。
リアワイパーが無いのは気付いていましたが、シートアジャスターの件は初耳でしたね。
メーカーからの口止めかどうかは定かではありませんが、カー雑誌の記事に無いところなので
有益な情報と思ったしだいです。

見切りと後方視界が悪いボディ形状であればなお更の事、シートの調整機能を省くべきではありませんね。

モータージャーナリストの三本和彦氏の口調で
「今度来るときは、205万でシートアジャスターとリアワイパー付けて持って来てください！」

書込番号：9632839

[イケメン貴公子]

おっと失礼しました。そのスレッド乞食坊主さんでしたね。

話題が重なっていましたから勘違いしていました。

書込番号：9632912

[@Amadeus]

チキチキライダーさん、こんばんは。

＞今日は黒プリのミニカーがもらえてウキウキです^^　年甲斐もなく･･･

ああ、あのプリウス・チョロキューですね。
結構よく走るので楽しめます（＾＾）

書込番号：9633495

[フールプルーフ]

お魚くわえたドラ猫さん　

『確実だ』とか『間違いない』等の後に『と思います』を入れないと誰も相手にしてくれませんよ。あなたの意見と世間一般の常識の乖離を甘く見てはいけません。
たまには鋭い事言うんだから、もっと言葉遣いに注意して、人を不快にさせないように気をつけましょう。
そうすれば、皆さん議論に参加してくれる様になってきますよ。

＞陳腐な客寄せパンダ的運転者限定グレードをプリウスでも設けた
＞トヨタのやり方はプリウスの魅力を大分殺している事は確実でしょう。

Lグレードにシートリフターとリアワイパーが付いていれば、プリウスの魅力が保たれ、現在12〜13万台？の受注が15万台以上売れているとかは、私には考えにくいですけど。
そこにこだわる人はSグレードを買っていますよ。

Lグレードの存在価値を認めている人がいるのに、外野が何を言おうとLグレードの設定が間違いだと言う結論は導き出せないと思います。

皆さんどう思われますか？
えっ？
関わり合いたくない？

書込番号：9635283

[お魚くわえたドラ猫]

フールプルーフさん　ご忠告ありがとうございますと言いたいところですが。
しかし！余計なお世話です。
私の意見主張が参考になったという方も数少ないですがいらっしゃいます。


＞Lグレードの存在価値を認めている人がいるのに、外野が何を言おうとLグレードの設定が間違いだと言う結論は導き出せないと思います。

※結論なんぞ求めていません。

書込番号：9640992

[@Amadeus]

フールプルーフさん、こんばんは。

Lグレードはプリウスという車の方向性をはっきりと主張しています。
その割り切りの良さからいろんな部分でネガティブに主張することは簡単に出来てしまいます。

割り切って削り取った装備に納得が出来ないふりを装って、プリウスそのもに対するネガティブキャンペーンをする人さえ現れています。
しかし、プリウスそのものが気に入らない人と、Lグレードが割り切って削り取った装備に納得が出来ない人の区別はできます。

Lグレードは割り切った装備に納得した上で、その基本性能の高さから多くの人に支持されています。

私もLグレードの基本性能とそのポリシーを支持する一人です。

書込番号：9641205

[vitz38]

誰もLのシートが高めに設定されていると書きませんが、本当に試乗してんですか？

書込番号：9642229

[LCPD]

再来週マイナーチェンジモデルの記者発表がありますがＬも例外なく値上がりします．

オーディオ以外に何の装備が追加されるのかが注目です．

書込番号：13772799

プリウス値引き 営業マンの戦略、攻略術

[プリプリウスウス]

今は、東北大震災の影響で今現在でも中古車が足りておらず、
下取り価格は高くなっているとのこと。
自分は、先日ガリバー見積もりより、＋１６万で下取り取って
もらいました。

昨年の補充金の時は、お客が補充金を貰いたい為に購入意識が強く、
ディーラーは値引きをしなくても売れたとのこと。(笑)

その分、去年売りすぎた＋今は補助金がなくなり＋新車が売れない為、
売り上げが厳しい状況。（値引いてでも売りたい）
　　　　　　　　　　　　　　↓
半期決算、１２月末のタイミングに、大幅に値引いてでも売りたい。
大幅に値引いた分は、その分、違う客で高く売りカバーする。
　　　　　　　　　　　　　　↓
おそらく、来年３月で減税が終わる＋マイナーチェンジを利用し値引き
が悪くなる恐れあり。
　　　　　　　　　　　　　　↓
ディーラーが売り上げが厳しくなり、大幅に値引けるタイミングは、
来年の９月の半期決算だと確信します。
おそらく、４０万〜５０万は値引けるはず！

情報まで。

書込番号：13544782

[CBA-CT9A]

机上の空論で役立たず。

書込番号：13544857

[すーぱーりょうでらっくす]

プリウスは利益が少ない車種ですよね。

赤字になる様な値引きは無理。

書込番号：13544913

[Plucky]

この先のこと等、誰にも分かるはずは無いです。
非現実的ですね。情報にもなってないです。

書込番号：13545095

[プリプリウスウス]

付け加えますが、値引きは（車両本体＋オプション＋下取り上乗せ）です。
下取り上乗せは、トヨタディーラー４社で叩き上げてたＭＡＸの価格からです。

無理と言っている人は、ディーラーのカモです。(笑)
鵜呑みにする鵜でもあります。(大笑)

書込番号：13545106

[Plucky]

笑っていらっしゃいますが、

これまでに書かれた
プリプリウスウスさんの書き込みに対してのナイス票0票。

CBA-CT9Aさん　
すーぱーりょうでらっくすさん　の書き込みのナイス票合計3票。


の書き込みのナイス票の数が全てを物語っています。


　ま、値引きは情報になっていませんが、下取りのことについては事実
だとおもいます。どれだけこの先この状況が続くかは分かりませんが、
車の需要はありますからね。

書込番号：13545159

[ハンカチおやじ]

“叩き合い”って何ですか？
セールスマンも苦労しながら
一生懸命に車を売っているのでは?

書込番号：13545200

[泉海楽]

車の買い方に対する考え方が普通の人と違うのだと思います。
販売店の営業マンを敵か何かだと思ってらっしゃるのでしょう。

書込番号：13545217

[CBA-CT9A]

＞値引きは（車両本体＋オプション＋下取り上乗せ）です。

後出しジャンケンぽくて何ですが、下取りは値引とは普通考えません。
買い替えの人は兎も角、初めての人には意味がありません。
40〜50万中、下取りが30万〜40万だったのであれば、車体からの実質値引は10万もないでしょう。
そんなのは「普通」ですｗ

ただでさえ利幅の無いプリウスから大幅値引はありえません。
定価そのものがバーゲンプライスなのですから・・・。

まあ悪名高いガリバーで買い叩いて貰って満足されたのなら良かったですね。

＞半期決算、１２月末のタイミングに、大幅に値引いてでも売りたい。

半期決算は判るが、年末のタイミングって何だろうね？

書込番号：13545268

[coffeemame]

車購入は、値引額も重要だけど、価格だけじゃなくて、その後のことや営業マンの人柄なども考えて納得して契約するのが大切だと思います。
その地域や時期によって値引率がかわってくるのは当然ですが、値引額がすべてではないような気がします。
決して鴨になってませんよ。

書込番号：13545356　スマートフォンサイトからの書き込み

[送信中]

スレの内容はともかく、
ナイスの数でどうこう言ってる輩がいるが、それはあんたらトヨタ関係者のきてる数が多いだけだろ呆

書込番号：13545440

[ドーナツカレー]

肝心の攻略術が書かれていないような・・・
せめて、下取り車のスペックとその時の交渉術を提示しないと
第3者に役立つ情報にはなりえないでしょう。

それから下取り上乗せ額も値引き額に含めて議論するのは
ナンセンスでしょう。

例えば下取り車が高級車だとしたら、あなたのおっしゃる50万円なんて
直ぐにクリアできるでしょ。

書込番号：13545518

[艦船模型マニア]

マイナーチェンジで車体価格上昇・値引き幅縮小が予想されているし、これだけプリウスが巷であふれている以上現行車との差別化、標準装備の充実・改良を強調して行くのではないでしょうか？来年の９月の中間決算はあまり値引きは期待できないと思う。マイナーチェンジ前の今なら、現行車でも良いと思う人なら今月中が一番良いのではと思います。

書込番号：13545795

[みなみだよ]

＞まあ悪名高いガリバーで買い叩いて貰って満足されたのなら良かったですね。


ガリバーより+16万でしたどってもらったとあるので、トヨタのディーラーにしたどってもらったんじゃないですか？

書込番号：13546440

[佐竹54万石]

来年9月の値引き金額を自信を持って書けるなんて水晶玉でもお持ちなんでしょうか。

そのころは中古車不足も多少は改善されているでしょうから、今ほどの下取りは期待できないと思います。
それにプリウスは黙っていてもある程度は売れますから、ディーラーもそこまで値引きする必要もないでしょう。

書込番号：13546981

[プリプリウスウス]

>>pulkeyさん
あの・・・
評価で判断するのも・・・
どうかのと・・・（爆笑）

あなたはディーラーの人？？？（汗）

書込番号：13547163

[鉄人２８号・改]

プリプリウスウスさん

静かになっちゃいましたね！

値引き攻略法を知りたかったのに・・・

書込番号：13547225

[プリプリウスウス]

>>ハンカシおじさま

一所懸命売るのは営業なた当然です。

一生懸命買う人には、最大の値引きが得られる可能性があります。

一つだけ言わせて下さい。

あなたは買う立ちが＝上から目線!!!
　　　　　　　　　↓
トヨタ形のディーラー４社で、まずは下取り価格のMAXを出させ。
　　　　　　　　　↓
あとは、自分が付けたいプロションの値引き額。
　　　　　　　　　↓
トヨタディーラー４社で、一番安くできりディーラーで即決でいいじゃないですな♪


名前は出しませんが、私に反論している方は・・・・
買い物下手、○○○の方です。（汗）

私は、１部上場企業の営業してます。
損得では、１番気を付けます。

そんな期待か、ナイスクチコミのポイントありがとうございました！
割引提示価格に、まずは疑いましょ!!!

買う立場は、上から目線でいけることを！！

暴露話ですが、親戚、大友人がいても、MAX２５万値引きだそうです。(９月１０日現在)

紹介、親戚がいる方は、たかーーーーく買わされます。（笑）

情があり、わがまま言えない環境で、商談する１部上場企業ありますか？？？？

みなさんの値引き額が、1万円でも高くなるよう、心より願っております！

安い買い物じゃないのでね★

相談したう方は、メールか返答、願います。

書込番号：13547228

[プリプリウスウス]

>>CBAさん

私の場合、年式＋総行距離MAXガリバー10万円。（ある箇所修理5万円相当）
ディラー叩きあい、MAX下取りは15万・
　　　　　　　　↓
最終即決ディーラー　21万円

下取りなんて、いい加減なので、
買う立場なら、各ディラーで見積もりより、＋3万円で、ごねっください。
下取りで、ディーラー4社を絞ると言えば、どこーーーーも必死なので♪

あとは、車両＋プションのトータルでいくら値引くか判断させ、ハンコですね♪
その時も、上乗せの金額提示を♪
相手は、ハンコ押させたいので（爆笑）

最後に重要な注意点
・相手が安い金額を提示した場合も、無表情＋ありがとうございますで、返答。

無表情の場合、相手は安いか高いか判断できない為。
　　　　　　　　

さらに値引けるか、ガソリン満タン納車、５千円のプション無料にできるかです。

各ディーラーもバカじゃありません・・・・

赤字で売るディーラーはありません・・・・

交渉は、頼みましょう♪（でも、買うタイミングだけは重要＋交渉できる日日も=最低2週間）
のゆとりは★

書込番号：13547310

[プリプリウスウス]

>>泉海さん

ディーラーを敵にしたら、値引きを期待できません。

勘違いしてもらいたいのは、自分は買う立場なのです、
競合4社は、買ってもらいたい為に、電話がしつこいのです。

ディーラーから嫌われたら値引き額が少ない!!!!!
なので、嫌われないように、口数少ないほうが一番値切れるかもです。

書込番号：13547342

[佐竹54万石]

>あなたは買う立ちが＝上から目線!!!
>私は、１部上場企業の営業してます。
>買う立場は、上から目線でいけることを！！

自分の立場を自慢するなんて虎さんみたいな人ですなあ。
1部上場企業なら給料もいいでしょうに、さもしいですね。

書込番号：13547346

[プリプリウスウス]

>>CBAさん

下取り価格＝値引き　なんて、ここがカモになるポイント！！！

申し訳ないですが・・・・私は、そこまで甘くない・・・

と言うか、書き込みに書いてますが・・・

ガリバー＋トヨタ競合4社で下取りＭＡＸ出させてます。
下取り額をギブアップさせた所からの上乗せです。（笑）

ディーラーの方は一般人かわかりませんが、自分はこんの様に満足
いく気持ちいい値引きで購入できました♪

書込番号：13547372

[ドーナツカレー]

年式、車種が不明だと、+16万円が評価すべき額かどうか不明です。
例えば、ディーラーで提示された金額を持って、再びガリバーに行ったり
したのでしょうか？


> 私は、１部上場企業の営業してます。
> 損得では、１番気を付けます。

どうでもいいですけど、あなたは誤字が多すぎますね。
文章も分かりにくいし。

上司から営業報告書の書き直しを命じられないよう注意しましょうね。

書込番号：13547394

[プリプリウスウス]

>>coffさん

申し訳ございませんが、そんな考えの人は、気持ちよく買えばいいと思います。

しかし、ＭＡＸ値引いても営業マンを仲良くしてます。（汗）

書込番号：13547396

[プリプリウスウス]

>>送信中さま

自分は、嘘をつきません。

なぜなら、ここで嘘をつく必要もないし、損得もありません。

ここディーラーの人が書きこもうと、書きこまいと、どっち
でも構いません。

でも、みなさんが買う時の参考に、１つでも参考になれば嬉しいだけです。

セコイ、ケチ、細かいは、商売状、1番上手な買い物のはず♪

楽しんで交渉しましょ！

ハンコ押したあと、クレジット作成サービス、JAF＋保険加入など、ちまちま
交渉してくることもお忘れなく!!!!

書込番号：13547430

[プリプリウスウス]

>>ドーナツさま

詳しく書くと、ディーラーにばれる可能性があるので書きません。

値引き額37万（車両本体＋MAX下取りアップ）は、極秘で言われましたので・・・。

あなたの場合は、ディーラーの営業にサバを読まれているタイプです。
ご注意を。
例：下取り20万（本当は35万）　　ガリバー言ってから、ディラー4社で上乗せ叩きましょうよ！　

書込番号：13547475

[プリプリウスウス]

>>艦船マニアさん

記述不足でしが、私が購入したのは23年9月です。

今現在は、半期決算登録に間に合いませんので、来年の9月17日前が
1番値引くと推測しております。

来年3に交渉する方は、減税間に合わない、マイナーチェンジ=値引き少ない
可能性があるので来年の9月の半期決算が1番安く買えるはず。

書込番号：13547512

[プリプリウスウス]

>>みなみさん

コメントありがとうございます。

説明不足ですが、車種（ビィッツクラス）＋年式＋8万キロで、
MAX１０万下取りでした。
ディラーは、最終２６万で購入してくれました。（＋１６万）
エアコンが故障しており、修理代５万円掛かる車です。

私は、そんなに甘くないですよ♪

書込番号：13547535

[プリプリウスウス]

>>佐竹さん

来年、9月なら下取りも多少減るとは思います。

その時の新車の購入状況は、どう思いますか？

減りますか？　増えますか？

もちろん減りますよね！？

減税もなくなり、さらに新車購入は減りませんか？

そうしたら、どうなります？？？

震災中古車保全＝新車購入減となる可能性ありませんか？

そうしたら、減税＋値引きが期待できませんか？？？

買う立場、売る立場を考え、タイミングを狙うか、駆け引きするか重要だと思います。

ただし、相手の営業マンの上から目線、言われた事を鵜呑みにしないのが、Ｂｅｓｔ
プライスで購入できるポイントだと思います！

書込番号：13547588

[プリプリウスウス]

>>鉄人28号さん

返信遅くなりました。

上記にコメントしている通りです。

マイナーチェンジ前に書いた場合は、今から交渉すべきです。

しかし、初回訪問時は、買う気まんまんじゃなく、現行品を
買いたい、いつがリミットか、ここだけ抑えて交渉してみて
ください。

もしかすると、10月10日　ゾロ目が1番熱いと思いますよ！！！！

書込番号：13547631

[プリプリウスウス]

>>佐竹さん

見方をフォロー？するのは構わないですが・・・。

ここで少しでも頼るなら、コメント控えた方が
良いですよ。

私にとって、少しでも頼った、あなたの方が
下部ですんで。（汗）

たぶん、思うように値引けないはず。

購入した時の、感想願います。（汗）

書込番号：13547675

[プリプリウスウス]

ナイスをくれた方に♪

本当に、少しでも安く買ってくださいね！

ディーラーの営業マンは、千人以上、交渉してきているので、
お客を鋭く判断し、値引き額＋下取り価格を決めるので、

逆に、こっちは高価な物を買う立場、トヨタ競合他社＋競合メーカ（ニッサンほか）
他社の愛車の下取り価格査定の上乗せMAX＊車両本体の値引き＋オプションの
値引きを。

ここで、私のコメントに納得しない＝反論している方は、
トヨタ、ホンダディーラーの方か、私以上に、はるかに高く買わせられた人だと
思ってください★

書込番号：13547741

[プリプリウスウス]

>>すーぱーりょうさま

返信遅くなり、すみませんでした。

プリウスが、儲からないと言いますが、あたなはトヨタ本社の
人間？　たぶん、ディラー程度だと思いますが（汗）

赤字なら商売止めればいいのでは・・・

赤字を、他で補填できるのなら、他で穴埋めしなさい・・・

ここが、売る営業マンの違いになります。　以上

書込番号：13547822

[coffeemame]

スレ主様、ご丁寧に返信ありがとうございます。ここで書かれてる情報はこれからまさにプリウスを購入する方にはとても有益かもしれません。ただ、この口コミをみてる方には、すでに購入された方、納車待ちの方、様々です。今の時期は、マイチェン前でタイミングも良く値引きも大きくなるのはわかりますが、言葉の端々に配慮がほしいと思います。
それぞれの人がそれぞれの理由で納得して購入してるはずです。値引が少ない契約はディーラーの鴨になってるかのような発言はどうかと思いますよ。

書込番号：13548046　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラとシロ]

書いてる内容が普通過ぎますよ。
読みか何か知りませんが、交渉を何度かしてる人にとってはわかってる方多いと思いますよ。
１２月は一番販売落ちる時期みたいなので、値下げしてでも売りたい店は多くなるでしょうね。
あなたの読みが当たるかはその時にならないとわからないので、こういう一言を言った方が良いとか、こう交渉したら値引き額が大きくなるとかのアドバイスが欲しいですね。

それと紹介や親戚がいる人は高く買わされるは一概には言えないということだけは言わせてください。
今後紹介で買われる方の参考に。
最近友人がプリウスαを買うために数店舗に見積もりを出しましたが、どこも七万円が限度
一番良くて１０万円でした。
相談を受けて長くお世話になってる担当者に紹介して、見積もりが２６万円引きでした。
即契約して、担当者も自分のところに紹介のお礼をしに来ましたが、自分もその値引きには予想外で驚きました。
そういうこともあるので一概に紹介などが高いとか悪いとかではないです。
それと性格的に合わない人に当たることを考えたり、長い値引き交渉するのに不向きな人には、紹介なども有りだと思いますので活用してみるのも手だと思います。
プリウスの掲示板でαの話しをしてすいませんが、これは言いたかったので。

人それぞれ価値観や交渉のポイントは違うので何を言うのかは自由ですけど、大人の方なら書き方をもう少し書き方を工夫した方が良いと思いますよ。
喧嘩の場ではないのですから。

書込番号：13548701

[プリえもん�U]

プリプリウスウスさん

下取りをガリバーに査定させてから、トヨタに持って行け途の事ですが、本当にガリバーの金額が適正だったのでしょうか？私は、買取店も複数廻り、そして一番高い金額をトヨタにぶつけます。ガリバーが低い金額を出していたら、いくら15万高い金額を出したと言っても、適正価格かもしれませんからね。貴方も鴨だったのでわ。なんてね。

書込番号：13549334

[工人]

とりあえず個々の返信にそれぞれ１レスを使わずに
１レスで複数の人に返信してもらえませんか？　
全員に返信されてるのでかなり見づらくなってます。

書込番号：13549592

[ヨッシー30プリ]

私の経験から。

過去、何度も車を買い換えていますが、その都度真っ先にガリバーへ持って行き査定してもらって、その後他社やディーラーへ持って行って査定してもらいました。その全てがガリバーよりだいぶ高く査定してもらっています。（本当にダメなのはどこへ行っても査定無しですが・・・）

別にガリバーより+16万だからと言って驚くほどのことでも喜ぶほどのことでもないと思います。ガリバーは元々安く査定されるんじゃないですか？それに、スレ主様の車両もわからないし。

それと前の方も仰っていますが、レスするのにいちいち一人ずつ行なうのはやめて欲しいですね。無駄にスクロールしなければならず見難い。

一部上場企業で営業されているご立派な方のようですが、このような掲示板では損得ばかりでなく、使い方・見易さ・相手への伝え方を勉強なさってはいかがですか？誤字も多いので投稿する前に読み直しくらい行なってほしいですね。

書込番号：13550653

[ハンカチおやじ]

返信数37に対してナイスの数145。
珍しいスレになりましたね。
スレ主様のご尽力の賜かと存じます。
ま、'ナイス'が付く付かないの傾向も極端かつ顕著ですが…。

因みに、私のH.N.は“ハンカチおやじ”です。

人様の名前を間違っておいて平気な顔している
or書類に誤字脱字が多い
営業社員は信用しません。

書込番号：13551799

[☆DUST]

ディーラーのいう事を鵜呑みにしないようにとスレ主は主張していましたが、
このスレを見ている人たちは、ディーラーではなくスレ主のいう事を鵜呑みに
しない事にしたようですね。（笑）

書込番号：13553371

[たこうじ]

スレの冒頭からずっと拝読していました。
大多数の否定的な意見の多いスレ主様の近未来の話ですが、もしかしたらスレ主様の描くとおりのストーリーで完結するかもしれませんよ。
将来のことはだれも分かりませんからね。

ただ、私がディーラーの営業マンだったら一番相手にしたくない「お客様」ですね。
自分が想定した根拠の無い将来の話と理論理屈を押し通して、訳の分からない値引きを要求するタイプの方のようです。

今はサービスエンジニア部門ですが、過去に営業（１部上場企業）もしていました。
どんな会社でも営業部に所属するのは簡単です。
肝心なのは営業成績ですね。
営業成績が悪くても、平気な営業マンは上場企業のような大手こそ多いのが実情です。

スレ主様も１部上場企業の営業マンというステータスが誇りのようですけど、営業部署に所属しているだけでは誰も尊敬などしません。
営業の成績はどうなんですか、トップなんですか？

それから過去に購入したディーラーの人とも嫌われる事も無く仲が良いような発言をされていますが、それが営業マンの「営業スマイル」なんです。
私見ですけど、営業マンなのにそれが分からないのもちょっと疑問に感じました。

書込番号：13553525

[ボンガドン]

結局どうしたいんだ？このスレは？

スレ主さん、掲示板もいいけど身近な人にも話してあげたらどうです？
職場の同僚とか友人とか。
こうすると安く買えるよ〜って。

めんどくさがられるかもしれませんけど。

書込番号：13554923

[パッチワークママ]

>>今は、東北大震災の影響で今現在でも中古車が足りておらず、
>>下取り価格は高くなっているとのこと。


東北地方を旅行してきました。
もちろん被災地も。
さすがに半年を経過していますので、中古車も店舗に十分ありました。
値段も特別高くはありません。全国規模でオークションを行い流通させているのですから、当然と思いました。
スレ主さんの勝手な思い込み、もしくはだまされているのだと思います。

書込番号：13555788

[秋葉原市民]

私は値引きの少ないプリウスを購入しました。
まだ、カタログさえできていない　発表すらされていない時に
一見さんには　30型を予約すらしていない時から　真剣に交渉して
セールスマンも初めてのトヨタ車購入の私に　常連と同じように接してくれました。

どうしてそうなったかというと　私は値段よりもセールスマンや販売店を
選ぶのです。車が多少安くても　車は傷んだり点検が必要で　そのときに
誠意をみせてくれる人かどうかを決め手としてきました。

人と人との関係がうまくいけば　セールスマンもこの人に乗ってほしいという
気持ちになり　気持ちよく上司や本部との掛け合いをやってくれます。
値段ばかりいう人は　笑いながらセールスマンは舌を出しているように
思います。

私が買った時はいまほど値引きはなく　建前3万円まで　原則本体値引き無し
用品からせいぜい１０％の時でしたが
破格の値段で買うことができました。私は具体的値段はいいません。
セールスマンが誠意を持って交渉してくれた成果ですから
仁義として他にいうことはできません。

買い時と安い時は一致しないでしょうし
売りっぱなし買いっぱなしの関係にはなりたくありません。
買ったあとのメンテでも無理を言いましたし　用品をずいぶんと
安くしてくれましたが　セールスマンは嫌な顔もせずに
また点検のときは必ず待っていてくれます。

攻略ではなく　同人間関係を構築するか　私の車購入の楽しみです。

書込番号：13556194

[Just a minute]

東北の中古車は、震災前より高くなっていますよね。
確かにオークション相場通りでしょうけど、オークション相場が特需に引っ張られているんでしょうね。

書込番号：13557854

[パッチワークママ]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110928-00000534-san-bus_all

需要も供給も、ほぼ震災前の状況に戻ったようですね。

書込番号：13558080

[Just a minute]

新車のお話ですね〜！
まだまだ、購買力が復活するまで回復していませんから、取り敢えず日常の足が欲しいけど新車は厳しい人が多いようですね。

現地の中古車市場は活況を帯びています。
この反動が怖いけど、、、

書込番号：13559492

[ｋ・ｋｋ]

値引きと違い、下取り額はいくら上乗せしてもメーカーのお咎め無し。

減税終了後の新社販売減、中古車の震災特需に乗っかり買い替えるならタイミングは9月！

という事ですか・・・。

書込番号：13572375

[パッチワークママ]

スレ主さんが何を言おうとしているのか、よくわからなかったので、始めから読み直してみたのですが、

>>相手の営業マンの上から目線、言われた事を鵜呑みにしないのが、Ｂｅｓｔ
プライスで購入できるポイントだと思います！

と、営業マンの言うことをそのまま聞くなと言っているのがおかしくて････（笑）

>>今は、東北大震災の影響で今現在でも中古車が足りておらず、
下取り価格は高くなっているとのこと。

最初の一行目で、営業マンの言うことを鵜呑みにしていますよね！

書込番号：13575901

[ｋ・ｋｋ]

車買う時に値引きばっかり考えないで、自分の車をディーラーにいかに高く売るか考えろ！

なんで車の商談時に、お客とディーラーっていう上下関係が発生してんの？

車の商談もビジネスと同じ！

損得勘定にはとことんシビアになれ。

ディーラーと穏便に交渉＆軟着陸してニコやかに契約成立！？お目出度いな。そんな温情主義じゃ営業成績はおろか、家計の一つも守れんぞ！

というスタンスは営業マンに確実に嫌われますし、買った方も幸せではないでしょう。
ただ敏腕営業マンの底知れぬしたたかさも残念ながら事実です。

書込番号：13576743

[浪花の宮里]

スレ主さん、アドバイスありがとうございました！
ホンダも交えての値引き合戦をしましたが、凄い値引きに！

昨日、車両35万、下取り10万上乗せ、トータル45万引きでハンコ押しました。
インサイトの値引き情報をトヨタにぶつけるのも効果がありました。
トヨタvsトヨタvsホンダの3社で値引き交渉の為、オプションなしのガチンコ
で1番値引く所から購入する作戦でいきました。
これからオプションを選びます。
マイナー前の値引きは、半端ないですね。

書込番号：13583869

[スティーブ・ブルース]

一部上場企業の営業マンってこの程度の国語力で
なれちゃうんですね。
本当に勤めてるんでしょうかね( ? _ ? )

書込番号：13586819

[パッチワークママ]

なれるみたいですよ。
某有名不動産会社、猛獣マンションを販売しているところの営業マンですが、「財布」「名詞」「免許証」など、よく使う言葉を漢字で書けないので驚いたことがあります。

書込番号：13648703

[ドーナツカレー]

パッチワークママさん

名詞は、名刺と書きたかったのかな。

書込番号：13649515

[パッチワークママ]

ドーナツカレーさん
「政界！」

書込番号：13654997

[こー太郎]

>>プリプリウスウス

＞ディーラーが売り上げが厳しくなり、大幅に値引けるタイミングは、
＞来年の９月の半期決算だと確信します。
＞おそらく、４０万〜５０万は値引けるはず！

というふうに予想しているけど今年の9月にプリウス買ったんでしょ？３７万引きで。
来年に４０万〜５０万引きで買えばよかったんじゃないの？
エコカー減税は、間違いなく今年度で終わると思ったの？

書込番号：13739418

30型現行モデル vs 30型マイナーチェンジモデル vs アクア

[辛口ユーザー]

アクアは、Ｌグレード１６２万円、Ｓグレード１８０.５万円で（サイドエアーバックＯＰ）、
３０型マイナーチェンジ車は現行モデルより（Ｌグレード）１２万円ＵＰするらしいですね。

値引＆車格＆エコカー減税を考慮すると、コストパフォーマンスでは、やはり現行モデルが
一番良い様な気がします。
ちょっと予算的に無理をしましたが契約しておいて良かった。＾＾
現行モデルお考えの方は受注停止にご注意下さい。
（私はトヨタの者ではありません）

書込番号：13647904

[こまつくん]

もし今買えるとしたらトータルで、30型プリウスＬグレードと、アクアＳグレードが
同じぐらいの金額になると言う事でしょうか。
アクアの写真も見ましたが、私は３０型プリウスの方がスポーティーで高級感が
あると思う方なので、多少燃費は変わると思いますが現行プリウスが良いです。

書込番号：13648675

納車から1ヶ月の感想

[lucianosopsani]

Ｓツーリング納車されて間もなく約1ヶ月経ちます。
約1ヶ月走った感想を書きたいと思います。


●エクステリア●
エコっぽくなくてスタイルも格好良く満足しています！

●インテリア●
シートも特に違和感はないです（個人差ですが・・・）

●エンジン性能●
エコカーってエンジン性能が鈍くさいのだろうな！？
と思っていましたが、納車されて乗ってみると意外にパワーがあるなと思いました！
普段はノーマルモード＆パワーモードで乗っています。
（ちなみに私は試乗しないまま購入し。納車され初めてプリウスを運転しました）

●走行性能●
Ｓツーリングだから？か意外にサスペンションが硬く満足しています。


●乗り心地●
特に悪いという印象はないです。
後席に友人を乗せましたが乗り心地が悪いとは言っていませんでした。

●燃費●
納車された日にガソリンが少なかったので、翌日ガソリンを入れてメーターを見たら
航続巡航距離１２００�`とメータに表示されビックリしました。（乗り方によりますが）

●価格●
２４５万円の車ですが、後々の燃費を考えると割安に思えます。

●総評●
この車を検討した時にkakaku.comを見たのですが悪い評価や良い評価を
見て正直迷いました。
�@室内の窓ガラスが曇る
�A急ブレーキをかけた後にエンジンがかからない（ヒューズ関係でしょうか？）
�B室内のビビリ音（ダッシュボード等のプラスチック）
以上の様なトラブルも多いと言われていましたが、徐々に改良をされているのでしょうか？
私の中では特に今のところ不具合は見当たりません。
なのでこれから納車待ちの方は完成されたプリウスが納車されると思われます。

悪い点をあえて言うならば運転席からボンネットが全く見えないところです。
駐車する際の切り返しに苦労します。

書込番号：13607069

ＳＴ納車されました

[lucianosopsani]

７月１９日に待ちに待ったST・ホワイトパールが納車されました。
納期は２ヶ月と１０日かかりました。
乗り心地は想像以上に良かったです。
後ろの席に友人を乗せましたが『乗り心地は悪くない』との事です。
内装もプラスチックが多く『よく傷が付きやすい』との報告もあるようですが、
そんな事は無い様に思えます。
慣らし運転をした方が良いのかな？と思い説明書を見ると
タコメーターが無いので、慣らし運転はやめました。
走りについては、走行安定性も良いと思います。
ハンドルも適度に重く、しっかりとした乗り心地です。
まだ５０キロしか走行していませんので感想は以上です。

書込番号：13527670

[h-create]

STとはS-ツーリングの事ですか？
嬉しさが伝わってくる文章ですね｡

ただ
>内装もプラスチックが多く『よく傷が付きやすい』との報告もあるようですが、
そんな事は無い様に思えます。

そんな事は有ります｡
良く言われている安っぽいとは思わないけど､堅いもので横方向にこすると跡が着きます｡
私は掃除機の吸い込み口で着きました｡

＞乗り心地は想像以上に良かったです。

これに関しては同意見です｡

書込番号：13528140

[かっぱさん。。]

おめでとうございます。
同じく１年前納車のＳＴに乗っています。

ＬＥＤランプなど、通常グレードに比べ満足度は高いと思います。
また、この時期のプリウスはより小改良が加えられ、かなりいい状態かと思います。
私自身は乗り心地に関してはゴツゴツしてて、とても良いとは思いませんが、これはこれでＯＫです。

なお、ツーリング仕様のプリウスは通常グレードに比べてやはり燃費が１０％ほど悪いのでそこはあまり期待し過ぎないよう。（笑）。

ＭＹプリでは夏と冬は１６〜１８、春と秋は２０といったところです。

書込番号：13530500

プリウスの納期について

[艦船模型マニア]

今日プリウスＳの注文してきました。馴染みの非ディーラーですがトヨペットとの太いパイプがあり、かなり強く押してもらいました。結果、車体価格から１８万の値引きしてもらいました。ＤＯＰはつけませんでした。１０年式修復歴ありのカローラスパシオを下取り７万で、スタッドレスタイヤのアルミホイール付を付けてもらいました。
石川県ではトヨタカローラとトヨペットは経営者が同じで、かなりのライバル意識を持っていて、トヨタカローラの値引き額を聞いて、負けじとさらに２万の上乗せをしてくれました。マイナーチェンジ直前と決算月の購入キャンペーンも追い風になりました。
前置きが長くなり、申し訳ありません。トヨタカローラは納期が１０月末と言われ、トヨペットは９月末か早ければ中旬と言われました。地方は注文台数が少ないから、納期が早いのでしょうかね？別に急いでないので、納車まで半信半疑です。

書込番号：13471344

[課税通知]

プリウスを9月4日に契約をしました。福岡県のトヨペットでは納期予定は10月下旬だそうです。

書込番号：13472262

[ちょすな]

早くて羨ましいですね。プリウスＳを7月10日に注文して9月下旬です。

書込番号：13487319