トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

Ｌの試乗記

[チキチキライダー]

今日、念願のＬグレードを乗ってきました。(Ｌの納車待ちです)
前回Ｓを試乗し走りにどれだけの差があるのか私なりに検証しました。

Ｌの方が加速感がある。背中がシートに張付く感じが強(長)い。ただ、-40kgの先入観もあるかも知れません。ゼロヨンのタイムを見てみたい所です^^
フル加速でのエンジン音と振動は、ほぼ同レベル。50〜60km/h位から微妙にＬの方がうるさいかも知れません。しかし、もともとが気になるレベルではないので、問題なしです。
リヤダンパーの違いについては、同レベル。特別、リヤのフワフワ感はありません。

前車のVOLVO V70に比べたらダンパーの効きも良いですし、エンジン音も静かです。

ＬはＳから装備などが省かれていたり、見えない部分の仕様が異なっていたりと話題(気)になっていましたが、通常走行なら全く問題や不満がなく、静かで高燃費、かつ良く走る車だと改めて認識しました。
ようやくこれで“木を見て森を見ず”的な書込みがあっても気にする必要がなくなりました^^
やはり「百聞は一見に如かず」ですね。グレードを迷われている方は、試乗すれば納得できると思いますよ。

お読み頂いた方へ、前回Ｓの試乗から１週間が経っており、多少は感覚のボケがあると思いますので、そのあたりは割引いて頂けると助かります。また下手なレポートをお許し下さい。

書込番号：9611448

[vf-sky]

私はSの納車待ちなのですが
実は試乗も現物見るのもまだです。
普段はクルーガ−HVに乗っていて
始めはパワー寄りのHVしか知らなかったのですが
仕事で2代目を乗る事がちょくちょく有り
絶対的なパワーはないけど同クラスのガソリン車以上の
パフォーマンス（加速とか結構いいし）はありそれでいて燃費がいいことに衝撃を受け
盲目的に3代目をセカンドの代替として購入しました。

ただ、調べてみると排気量やモーター出力は上がってますが
モーターのトルクはだいぶ下がってますよね？

実際乗ってみて先代との加速感って違いますか？

書込番号：9611632

[チキチキライダー]

vf-skyさん、こん＊＊は。

残念ながら私は先代に乗った事がないので判りません。他の方の投稿に期待しましょう^^;
ただ前車のVOLVO V70(140ps)より加速は良いです。

以前クルーガ−HVは試乗し、重量級ボディを豪快に走らせるパフォーマンスに感動した記憶があります。良いクルマですね。

書込番号：9611730

[お魚くわえたドラ猫]

＞ようやくこれで“木を見て森を見ず”的な書込みがあっても気にする必要がなくなりました^^

※その森がシートリフターが無くて体型の合わない人は買えないというヘンテコな森でもね。

書込番号：9611835

[パパ浮気性]

　チキチキライダーさん
>>通常走行なら全く問題や不満がなく、静かで高燃費、かつ良く走る車だと
　改めて認識しました。

　Ｌ試乗のレポートありがとうございました。
　その言葉が待ち遠しかっただけに、とても嬉しく思います。
　安心いたしました。
　私の行きつけのディーラーではＬグレードがありませんので、納車された方の
　感想を気にしながら待っていたところです。

　私はどのみち今までの旧車からの乗り換えですから、どの程度の仕上がりであっても
　十分に満足するのだと思いますけどね。
　走りに問題が無いとすれば、私の後の課題は社外オプションでの装備の充実です。
　ディーラーＯＰは決定しましたので、社外オーディオとナビの取り付け位置・・かな。

　豊田の工場では残業も復活し、国内割り当てを増やしてどんどん出荷するようなので
　一日も早い納車に期待している今日この頃です・・。

　私も早くＬ試乗レポートをしてみたいものです。
　出来れば・・納車されたマイカーで。
　

書込番号：9611921

[@Amadeus]

お魚くわえたドラ猫さん、

アンチ・キャンペーンとはいえ、エネルギッシュな書き込みにうらやましさを感じます。
そのエネルギーをアンチではなく創造的なものに使えたら素晴らしいと思います。
じつに、もったいないです。

プリウスは回生ブレーキで失ったエネルギーを取り戻せますが、
お魚くわえたドラ猫さんも早く失ったエネルギーを取り戻したほうがいいですよ。

書込番号：9612063

[パパ浮気性]

「乗り手は車を選び、車も乗り手を選ぶ。」

乗り手の私はプリウスのＬグレードを選びました。
プリウスのＬグレードは、簡素化された装備の自分を「承知した私」
を選びました。

「選ぶのは乗り手だろ？車が人を選ぶ？」

ははは・・確かにそうですね。
でも、考え方は千差万別・・。
私は「Ｌグレードを購入する人は、逆にＬグレードに
選ばれた人でもある。」なんて考えることが出来るかな〜って？
ある意味、例えるなら「男女の恋愛関係」でしょうかね。

私はプリウスに一目惚れをしました。
心底惚れてしまえば「あばたもえくぼ」でございまして、
欠点もさして気にはなりません。それどころか、手に入れる
ためには妥協も我慢も平気であるという心境でございます。（笑）

余裕があれば上位グレード（セレブな女性？）の選択肢も
ありますが、後々オプションで「私色」に調教するには費用も
必要でありますし、真っさらでウブな素人であるＬグレード
が私には妥当な選択なのです。
アレコレ装備が必要な貴殿には、決して縁のないＬグレード（女性）
なのかもしれませんね。

でも心配無用です。トヨタという「お見合いコンサルト会社」は
貴殿の欲求を満たす事が可能な「高級セレブ女性」もご用意いたして
おります。そこは天下の一流企業ですから利幅を増やすために抜かり
はございません。革のコート御用達のＧツーリングさんなどは
いかがでしょうか？

済みません・・。
Ｌ購入車の私故に、少々取り乱して失礼な書き込みをしてしまいました。
不快な思いをされた方々にはお詫びいたします。



・・あっ！

「結婚後、倦怠期に突入して急に欠点が気になってくる。」

という旨の返信は不要ですよ。
一応は自覚して覚悟しておりますので・・。（笑）

書込番号：9612395

[パパ浮気性]

＞お魚くわえたドラ猫さん
＞その他のご覧の皆さん

　大変に失礼しました。
　女性を歪曲したつもりではありませんが、例えが稚拙だったと反省しています。

　既にＬグレードを発注し、納車を心待ちにしている私ですので・・。
　つい、ムキになってしまいました。

　特にトピ主さん、申し訳ありませんでした。
　あらぬ方向に流してしまい・・。
　お詫びいたしますので、どうぞスルーでお願いしますね。
　すみませんでした。

書込番号：9612471

[zenpaku]

vf-skyさん、モータのトルクが下がっている件ですが、これはモーターを小型化
するために下げたようです。
でも、回転数は、約倍になり、ギアで回転数を落としているので、実質的な
トルクは変わらないようです。
２代目では金属チェーンを使っていた部分がギアになり、システム的にはより
洗練されたシステムに成っていますね。
モータの容量１／６で、バッテリーの容量約１／４で、トヨタを本気にさせた
インサイトは、決して侮れない存在だと思っています。

書込番号：9612524

[vtolbe]

試乗はしていませんがグレードによって加速感が違うとは思えないですね。
先代の話ですが、バッテリーが満タンになるとえらく元気一杯になったので
バッテリー残量等に影響されたのではと思います。

ところで新型はエンジン始動時の車が揺れる感じは低減されたのでしょうか？
電気で走っていると余りに無振動になるので、余計揺れると感じたものでしたが

書込番号：9612567

[秋葉原市民]

スレ荒らしは徹底した無視をしましょう。

チキチキライダーさん　良い買い物をしましたね。
アトキンソンエンジンは吸気時に逆流を許してまで　フリクションロスを防止させている
様ですので震動も少ない物と思います。むしろ駆動系が静かになり　ロードノイズの方が
気になるかも知れませんね。今所有している車は中域ではツイカムノイズがロードノイズを
隠していますが　プリウスのエンジンは音質チューンなど問題外のシステムですから
回生ノイズの方が気になるかも知れません。試乗した限りでは「お、回生している」と
新たな楽しみを感じさせてくれますが　これも趣味の内でしょう。
インバーターもJRの２０９系（関東圏の話で恐縮）のようなけたたましい音はしません。
試乗してみると錯覚かも知れませんが、モーターの方がエンジンより使用頻度が高いような
気がします。電気をためるための運転など普通の車では味わえない楽しみだと思います。

いずれかの機会に　無給油１０００ｋｍにチャレンジしたいと思っています。

書込番号：9612716

[チキチキライダー]

パパ浮気性さん、こん＊＊は。

いえいえ、お気持ちは良く判ります^^



契約した時点から愛車との付合いは始まっており、その愛車にネガな形容詞や尾ひれを付けられるとメンタル的に何らかのダメージがありますね。
今回のＬ試乗はそれを払拭する意味も込めて、セールスさんの協力も得て実現しました。（契約した販売店に試乗できるＬがなかったので、セールスさんには本当に感謝しています）
とにかく実際にＬ試乗するまでは、“木や枝”的意見はグッと我慢のスルーでした。

私のスレで同様の気持ちをお持ちの方々に少しでもお役に立てれば嬉しく思います。

今は気分も晴ればれで、森にそよ風、森林浴も浴びている気分です。これからどのように愛車を仕立てて行くか楽しみでなりません^^

書込番号：9612743

[お魚くわえたドラ猫]

＞その愛車にネガな形容詞や尾ひれを付けられるとメンタル的に何らかのダメージがありますね。

※ダメージを受けたですって？そんなんでダメージ受けてどうするんですか？
批判的な意見がきても堂々としてればいいじゃないですか？
そうだ！そういう意見もある！だけど自分は正しい選択をしたと受け止めれば
いいじゃないですか。

スレ主さんがプリウスＬを買った事でスレ主さん個人を特定して
誹謗中傷したレスがありましたか？無いですよ。
逆に私は理由や根拠を示してプリウスを批判しても誹謗中傷されています。
かといって意趣返しのような事はしていません。

買った車を褒め称えてチヤホヤしてくれるレスが来てくれるのが望みでしたら
最初から断りをいれておいたほうがいいでしょう。
だけど口コミ利用者からは無視されるでしょうけど、中身が全く無いスレということで。

書込番号：9613059

[さすけ2001]

＞逆に私は理由や根拠を示してプリウスを批判しても誹謗中傷されています。

しつこいな〜
もういいでしょ？
あなたの言いたいことは、前の板でわかったから！
それを承知で、買っているんだし。

言いたいことがあるなら、板をたてなさいよ。
それこそ、誹謗中傷お断りの一文でも入れてね？

もう、何人に言われてんの？
同じような批判は、もういいよ。

＞買った車を褒め称えてチヤホヤしてくれるレスが来てくれるのが望みでしたら

なんか、勘違いしてない？
情報交換を望んでいるのであって、チヤホヤされるのを誰も望んでないよ。
スネ夫みたいな書き込みをもうやめたら？

やめないだろ〜な〜

チキチキライダーさん、皆さん、もう、無視しましょうね〜

これ以上、前に進まなそうだし。
気分悪いし！

書込番号：9613167

[セルフィンプレコ]

逆に私は理由や根拠を示してプリウスを批判しても誹謗中傷されています

あんたの批判はシートリフターが無いことよって、他のすべてを否定しとる
じゃないか。しつこいよ本当に。
すべてのグレードについてないわけじゃないんだから
シートリフターが必要だったら上のグレード選べばいいだろ。
必要ない人にとっては安くかえてありがたいグレードじゃないか。
ついてない車なんていくらでもあるだろ。

チキチキライダーさん、皆さん、もう、無視しましょうね〜

すんません。文章書いて気づきました。
今後無視します。

書込番号：9613272

[（新）おやじＢ〜]

お魚くわえたドラ猫さんって、プリウスそのものじゃなくて「Ｌグレード」のみ攻撃するんですよね？
もしかしてトヨタ関係者？？逆キャンペーン展開中ですか？

Ｌは売れても、メーカーもディーラも儲からないらしいですから・・・

書込番号：9613766

[ｋ・ｋｋ]

　猫だから、シートリフターは必須アイテムなんでしょう。

　ただ私も、利便性を重視するトヨタの事だから、リフターくらいそんなにコストかからなそうだし、サービス精神発揮してつけても良かったんじゃないかと思う一人です。

　小汚い商売根性のおかげか、理不尽とも思えるオプションの組み合わせに辟易とした事は何度もあります。

　一方で、購入すべきかの判断基準を、価格コムに置いている信奉者を不安・不快にさせている事も事実でしょう。みんな心底、Ｌグレードでハイブリッドシステムの恩恵を十分に受けたいと思うはずなので。

書込番号：9614452

[@Amadeus]

チキチキライダーさん、
遅ればせながらLの試乗レポートありがとうございます。とても参考になりました。
私のLは6月中の納車が決定していますが、ますます待ち遠しくなりました。

vf-skyさん、
モーターのトルクが下がっている件についてはzenpakuさんが書いているとおりですが、
下記により詳しく述べられています。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20090518/170302/

書込番号：9614540

[りゅうすけちゃん]

シートリフターのひとつ覚えかな？
なくても運転に支障なんかないんじゃないの。

どら猫さんの全盛のころは座布団敷いたりで、そんな言葉すら存在しなかったでしょうに・・・

トヨタのディーラーに馬鹿にされて、セルシオ試乗させてくれなかった。怒りがおさまらずに今度はポンコツの外車で乗りつけたら幹部の私用車を試乗させてくれるって言ったけど断った。
他人にとってはどうでもいい与太話は、家で家族にでも話してくださいね。

小憎らしい、トヨタのプリウスが驚異的に売れているんで腹の虫がおさまらないだよね。

書込番号：9614681

[GO10]

痩せ形、脚長の体型だとシートを下げた時シートリフターで調整もあるでしょう。ドライビングポジションが決まらない車は疲れますからね。

この辺りに拘る人は気になりますから、Ｌグレードは乗り手を選ぶ車と理解して他のグレードを選ぶしかないのかな。

「トヨタさん、シートリフターくらいポケットマネーで付けてやってくださいよ」。。。
と「新車情報」に出ていた評論家の先生も言うことでしょうね。(^O^)

書込番号：9614736

[お魚くわえたドラ猫]

＞ＬはＳから装備などが省かれていたり、見えない部分の仕様が異なっていたりと話題(気)になっていましたが、通常走行なら全く問題や不満がなく、静かで高燃費、かつ良く走る車だと改めて認識しました。

※これはあくまでスレ主さん個人的な認識で誰にでも当てはまるものではない
事は常識です。
Ｌは乗り手を選ぶ車なんです。万人向けではない、ただの廉価グレードです。

りゅうすけちゃんさん、あんたがシートリフターを必要ないだけ。
自分の意見が全てなんて思い違いもいい加減にしたほうがいい。
よた話をしているのはあんたのほうだよ（大笑い）

書込番号：9620311

プリウス値引き 営業マンの戦略、攻略術

[プリプリウスウス]

今は、東北大震災の影響で今現在でも中古車が足りておらず、
下取り価格は高くなっているとのこと。
自分は、先日ガリバー見積もりより、＋１６万で下取り取って
もらいました。

昨年の補充金の時は、お客が補充金を貰いたい為に購入意識が強く、
ディーラーは値引きをしなくても売れたとのこと。(笑)

その分、去年売りすぎた＋今は補助金がなくなり＋新車が売れない為、
売り上げが厳しい状況。（値引いてでも売りたい）
　　　　　　　　　　　　　　↓
半期決算、１２月末のタイミングに、大幅に値引いてでも売りたい。
大幅に値引いた分は、その分、違う客で高く売りカバーする。
　　　　　　　　　　　　　　↓
おそらく、来年３月で減税が終わる＋マイナーチェンジを利用し値引き
が悪くなる恐れあり。
　　　　　　　　　　　　　　↓
ディーラーが売り上げが厳しくなり、大幅に値引けるタイミングは、
来年の９月の半期決算だと確信します。
おそらく、４０万〜５０万は値引けるはず！

情報まで。

書込番号：13544782

[CBA-CT9A]

机上の空論で役立たず。

書込番号：13544857

[すーぱーりょうでらっくす]

プリウスは利益が少ない車種ですよね。

赤字になる様な値引きは無理。

書込番号：13544913

[Plucky]

この先のこと等、誰にも分かるはずは無いです。
非現実的ですね。情報にもなってないです。

書込番号：13545095

[プリプリウスウス]

付け加えますが、値引きは（車両本体＋オプション＋下取り上乗せ）です。
下取り上乗せは、トヨタディーラー４社で叩き上げてたＭＡＸの価格からです。

無理と言っている人は、ディーラーのカモです。(笑)
鵜呑みにする鵜でもあります。(大笑)

書込番号：13545106

[Plucky]

笑っていらっしゃいますが、

これまでに書かれた
プリプリウスウスさんの書き込みに対してのナイス票0票。

CBA-CT9Aさん　
すーぱーりょうでらっくすさん　の書き込みのナイス票合計3票。


の書き込みのナイス票の数が全てを物語っています。


　ま、値引きは情報になっていませんが、下取りのことについては事実
だとおもいます。どれだけこの先この状況が続くかは分かりませんが、
車の需要はありますからね。

書込番号：13545159

[ハンカチおやじ]

“叩き合い”って何ですか？
セールスマンも苦労しながら
一生懸命に車を売っているのでは?

書込番号：13545200

[泉海楽]

車の買い方に対する考え方が普通の人と違うのだと思います。
販売店の営業マンを敵か何かだと思ってらっしゃるのでしょう。

書込番号：13545217

[CBA-CT9A]

＞値引きは（車両本体＋オプション＋下取り上乗せ）です。

後出しジャンケンぽくて何ですが、下取りは値引とは普通考えません。
買い替えの人は兎も角、初めての人には意味がありません。
40〜50万中、下取りが30万〜40万だったのであれば、車体からの実質値引は10万もないでしょう。
そんなのは「普通」ですｗ

ただでさえ利幅の無いプリウスから大幅値引はありえません。
定価そのものがバーゲンプライスなのですから・・・。

まあ悪名高いガリバーで買い叩いて貰って満足されたのなら良かったですね。

＞半期決算、１２月末のタイミングに、大幅に値引いてでも売りたい。

半期決算は判るが、年末のタイミングって何だろうね？

書込番号：13545268

[coffeemame]

車購入は、値引額も重要だけど、価格だけじゃなくて、その後のことや営業マンの人柄なども考えて納得して契約するのが大切だと思います。
その地域や時期によって値引率がかわってくるのは当然ですが、値引額がすべてではないような気がします。
決して鴨になってませんよ。

書込番号：13545356　スマートフォンサイトからの書き込み

[送信中]

スレの内容はともかく、
ナイスの数でどうこう言ってる輩がいるが、それはあんたらトヨタ関係者のきてる数が多いだけだろ呆

書込番号：13545440

[ドーナツカレー]

肝心の攻略術が書かれていないような・・・
せめて、下取り車のスペックとその時の交渉術を提示しないと
第3者に役立つ情報にはなりえないでしょう。

それから下取り上乗せ額も値引き額に含めて議論するのは
ナンセンスでしょう。

例えば下取り車が高級車だとしたら、あなたのおっしゃる50万円なんて
直ぐにクリアできるでしょ。

書込番号：13545518

[艦船模型マニア]

マイナーチェンジで車体価格上昇・値引き幅縮小が予想されているし、これだけプリウスが巷であふれている以上現行車との差別化、標準装備の充実・改良を強調して行くのではないでしょうか？来年の９月の中間決算はあまり値引きは期待できないと思う。マイナーチェンジ前の今なら、現行車でも良いと思う人なら今月中が一番良いのではと思います。

書込番号：13545795

[みなみだよ]

＞まあ悪名高いガリバーで買い叩いて貰って満足されたのなら良かったですね。


ガリバーより+16万でしたどってもらったとあるので、トヨタのディーラーにしたどってもらったんじゃないですか？

書込番号：13546440

[佐竹54万石]

来年9月の値引き金額を自信を持って書けるなんて水晶玉でもお持ちなんでしょうか。

そのころは中古車不足も多少は改善されているでしょうから、今ほどの下取りは期待できないと思います。
それにプリウスは黙っていてもある程度は売れますから、ディーラーもそこまで値引きする必要もないでしょう。

書込番号：13546981

[プリプリウスウス]

>>pulkeyさん
あの・・・
評価で判断するのも・・・
どうかのと・・・（爆笑）

あなたはディーラーの人？？？（汗）

書込番号：13547163

[鉄人２８号・改]

プリプリウスウスさん

静かになっちゃいましたね！

値引き攻略法を知りたかったのに・・・

書込番号：13547225

[プリプリウスウス]

>>ハンカシおじさま

一所懸命売るのは営業なた当然です。

一生懸命買う人には、最大の値引きが得られる可能性があります。

一つだけ言わせて下さい。

あなたは買う立ちが＝上から目線!!!
　　　　　　　　　↓
トヨタ形のディーラー４社で、まずは下取り価格のMAXを出させ。
　　　　　　　　　↓
あとは、自分が付けたいプロションの値引き額。
　　　　　　　　　↓
トヨタディーラー４社で、一番安くできりディーラーで即決でいいじゃないですな♪


名前は出しませんが、私に反論している方は・・・・
買い物下手、○○○の方です。（汗）

私は、１部上場企業の営業してます。
損得では、１番気を付けます。

そんな期待か、ナイスクチコミのポイントありがとうございました！
割引提示価格に、まずは疑いましょ!!!

買う立場は、上から目線でいけることを！！

暴露話ですが、親戚、大友人がいても、MAX２５万値引きだそうです。(９月１０日現在)

紹介、親戚がいる方は、たかーーーーく買わされます。（笑）

情があり、わがまま言えない環境で、商談する１部上場企業ありますか？？？？

みなさんの値引き額が、1万円でも高くなるよう、心より願っております！

安い買い物じゃないのでね★

相談したう方は、メールか返答、願います。

書込番号：13547228

[プリプリウスウス]

>>CBAさん

私の場合、年式＋総行距離MAXガリバー10万円。（ある箇所修理5万円相当）
ディラー叩きあい、MAX下取りは15万・
　　　　　　　　↓
最終即決ディーラー　21万円

下取りなんて、いい加減なので、
買う立場なら、各ディラーで見積もりより、＋3万円で、ごねっください。
下取りで、ディーラー4社を絞ると言えば、どこーーーーも必死なので♪

あとは、車両＋プションのトータルでいくら値引くか判断させ、ハンコですね♪
その時も、上乗せの金額提示を♪
相手は、ハンコ押させたいので（爆笑）

最後に重要な注意点
・相手が安い金額を提示した場合も、無表情＋ありがとうございますで、返答。

無表情の場合、相手は安いか高いか判断できない為。
　　　　　　　　

さらに値引けるか、ガソリン満タン納車、５千円のプション無料にできるかです。

各ディーラーもバカじゃありません・・・・

赤字で売るディーラーはありません・・・・

交渉は、頼みましょう♪（でも、買うタイミングだけは重要＋交渉できる日日も=最低2週間）
のゆとりは★

書込番号：13547310

[プリプリウスウス]

>>泉海さん

ディーラーを敵にしたら、値引きを期待できません。

勘違いしてもらいたいのは、自分は買う立場なのです、
競合4社は、買ってもらいたい為に、電話がしつこいのです。

ディーラーから嫌われたら値引き額が少ない!!!!!
なので、嫌われないように、口数少ないほうが一番値切れるかもです。

書込番号：13547342

[佐竹54万石]

>あなたは買う立ちが＝上から目線!!!
>私は、１部上場企業の営業してます。
>買う立場は、上から目線でいけることを！！

自分の立場を自慢するなんて虎さんみたいな人ですなあ。
1部上場企業なら給料もいいでしょうに、さもしいですね。

書込番号：13547346

30型現行モデル vs 30型マイナーチェンジモデル vs アクア

[辛口ユーザー]

アクアは、Ｌグレード１６２万円、Ｓグレード１８０.５万円で（サイドエアーバックＯＰ）、
３０型マイナーチェンジ車は現行モデルより（Ｌグレード）１２万円ＵＰするらしいですね。

値引＆車格＆エコカー減税を考慮すると、コストパフォーマンスでは、やはり現行モデルが
一番良い様な気がします。
ちょっと予算的に無理をしましたが契約しておいて良かった。＾＾
現行モデルお考えの方は受注停止にご注意下さい。
（私はトヨタの者ではありません）

書込番号：13647904

[こまつくん]

もし今買えるとしたらトータルで、30型プリウスＬグレードと、アクアＳグレードが
同じぐらいの金額になると言う事でしょうか。
アクアの写真も見ましたが、私は３０型プリウスの方がスポーティーで高級感が
あると思う方なので、多少燃費は変わると思いますが現行プリウスが良いです。

書込番号：13648675

納車から1ヶ月の感想

[lucianosopsani]

Ｓツーリング納車されて間もなく約1ヶ月経ちます。
約1ヶ月走った感想を書きたいと思います。


●エクステリア●
エコっぽくなくてスタイルも格好良く満足しています！

●インテリア●
シートも特に違和感はないです（個人差ですが・・・）

●エンジン性能●
エコカーってエンジン性能が鈍くさいのだろうな！？
と思っていましたが、納車されて乗ってみると意外にパワーがあるなと思いました！
普段はノーマルモード＆パワーモードで乗っています。
（ちなみに私は試乗しないまま購入し。納車され初めてプリウスを運転しました）

●走行性能●
Ｓツーリングだから？か意外にサスペンションが硬く満足しています。


●乗り心地●
特に悪いという印象はないです。
後席に友人を乗せましたが乗り心地が悪いとは言っていませんでした。

●燃費●
納車された日にガソリンが少なかったので、翌日ガソリンを入れてメーターを見たら
航続巡航距離１２００�`とメータに表示されビックリしました。（乗り方によりますが）

●価格●
２４５万円の車ですが、後々の燃費を考えると割安に思えます。

●総評●
この車を検討した時にkakaku.comを見たのですが悪い評価や良い評価を
見て正直迷いました。
�@室内の窓ガラスが曇る
�A急ブレーキをかけた後にエンジンがかからない（ヒューズ関係でしょうか？）
�B室内のビビリ音（ダッシュボード等のプラスチック）
以上の様なトラブルも多いと言われていましたが、徐々に改良をされているのでしょうか？
私の中では特に今のところ不具合は見当たりません。
なのでこれから納車待ちの方は完成されたプリウスが納車されると思われます。

悪い点をあえて言うならば運転席からボンネットが全く見えないところです。
駐車する際の切り返しに苦労します。

書込番号：13607069

ＳＴ納車されました

[lucianosopsani]

７月１９日に待ちに待ったST・ホワイトパールが納車されました。
納期は２ヶ月と１０日かかりました。
乗り心地は想像以上に良かったです。
後ろの席に友人を乗せましたが『乗り心地は悪くない』との事です。
内装もプラスチックが多く『よく傷が付きやすい』との報告もあるようですが、
そんな事は無い様に思えます。
慣らし運転をした方が良いのかな？と思い説明書を見ると
タコメーターが無いので、慣らし運転はやめました。
走りについては、走行安定性も良いと思います。
ハンドルも適度に重く、しっかりとした乗り心地です。
まだ５０キロしか走行していませんので感想は以上です。

書込番号：13527670

[h-create]

STとはS-ツーリングの事ですか？
嬉しさが伝わってくる文章ですね｡

ただ
>内装もプラスチックが多く『よく傷が付きやすい』との報告もあるようですが、
そんな事は無い様に思えます。

そんな事は有ります｡
良く言われている安っぽいとは思わないけど､堅いもので横方向にこすると跡が着きます｡
私は掃除機の吸い込み口で着きました｡

＞乗り心地は想像以上に良かったです。

これに関しては同意見です｡

書込番号：13528140

[かっぱさん。。]

おめでとうございます。
同じく１年前納車のＳＴに乗っています。

ＬＥＤランプなど、通常グレードに比べ満足度は高いと思います。
また、この時期のプリウスはより小改良が加えられ、かなりいい状態かと思います。
私自身は乗り心地に関してはゴツゴツしてて、とても良いとは思いませんが、これはこれでＯＫです。

なお、ツーリング仕様のプリウスは通常グレードに比べてやはり燃費が１０％ほど悪いのでそこはあまり期待し過ぎないよう。（笑）。

ＭＹプリでは夏と冬は１６〜１８、春と秋は２０といったところです。

書込番号：13530500

プリウスの納期について

[艦船模型マニア]

今日プリウスＳの注文してきました。馴染みの非ディーラーですがトヨペットとの太いパイプがあり、かなり強く押してもらいました。結果、車体価格から１８万の値引きしてもらいました。ＤＯＰはつけませんでした。１０年式修復歴ありのカローラスパシオを下取り７万で、スタッドレスタイヤのアルミホイール付を付けてもらいました。
石川県ではトヨタカローラとトヨペットは経営者が同じで、かなりのライバル意識を持っていて、トヨタカローラの値引き額を聞いて、負けじとさらに２万の上乗せをしてくれました。マイナーチェンジ直前と決算月の購入キャンペーンも追い風になりました。
前置きが長くなり、申し訳ありません。トヨタカローラは納期が１０月末と言われ、トヨペットは９月末か早ければ中旬と言われました。地方は注文台数が少ないから、納期が早いのでしょうかね？別に急いでないので、納車まで半信半疑です。

書込番号：13471344

[課税通知]

プリウスを9月4日に契約をしました。福岡県のトヨペットでは納期予定は10月下旬だそうです。

書込番号：13472262

[ちょすな]

早くて羨ましいですね。プリウスＳを7月10日に注文して9月下旬です。

書込番号：13487319