『2.0Gダークレッド』のクチコミ掲示板

[うさだひかるＶＸ]

最近、プレミオが気になりだしたのですが、２０００ｃｃだと走行にかなり余裕が出てくるのでしょうか？
高速での合流とかスムーズにいきましたか？
２０００ｃｃモデルに乗ったことある人是非教えて下さい。

書込番号：21910067

[ぜんだま〜ん]

コロナエクシヴの後釜ですか？

2000ccとしては平均的なエンジンですが、車体が軽いので余裕ありますよ。

書込番号：21910778　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさだひかるＶＸ]

＞ぜんだま〜んさん

ご意見有り難うございます。やっぱり、コロナエクシブとプレミオを脳内で並べちゃうと、エクシヴのほうが格好良く見えてくるのはナゼ？？

書込番号：21910995

[うさだひかるＶＸ]

余談ですが、カリーナＥＤとコロナエクシヴは名車だと良く言われましたね。
その影響で長年大切にメンテをまめに乗り続けていました。
当時は２０代ぐらいの若い人たちの間でも大変人気のあった車種と覚えています。

書込番号：21911001

[funaさん]

＞うさだひかるＶＸさん
発売時期の違いによるデザインの違いでしょうか、コロナは私には多少古いデザインに見えます。

https://www.carsensor.net/hikaku/bTO/s125/vs_bTO_s071/

中古車もコロナは全国に少なそうなので、もし乗っておられたら大切に！

書込番号：21911025

[ぜんだま〜ん]

＞うさだひかるＶＸさん

コロナエクシブは格好いいですよね。
だけどあれはデザイン優先で車高を低く作ってあるので後部座席が狭いんです。
特に頭上が、、

いまのプレミオは実用車だから、そもそも性格が違いますよね。
バブル時代は実用性は二の次の車が多かったです。
今の時代には考えられないです。

書込番号：21911218　スマートフォンサイトからの書き込み