シエンタの新車
新車価格: 207〜332 万円 2022年8月23日発売
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このページのスレッド一覧(全1537スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 35 | 14 | 2025年11月5日 19:01 | |
| 48 | 18 | 2025年10月30日 09:58 | |
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自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
本日、パノラマビューモニター関連のリコールが出ました。
https://toyota.jp/recall/2025/1030.html
概略ですが、パノラマビューの制御プログラムの不具合で映像がずれたり映らなくなるとのことで保安基準に適合しない恐れがあるようです。
シエンタも一部ですが、6万台ほどのリコール出てます。
残念ながら我が家のシエンタも対象でした。
プログラムにて対策仕様で修正されるようです。
来週車検なので一緒に点検してくれるかな?
皆さんずれたりしますか?
書込番号:26328257 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
42車種128万台が該当してます。殆どのトヨタ車がリコールですからいつになるか想像も出来ません。
書込番号:26328278 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>モリケン33さん
42車種128万5002台(2021年9月〜25年9月製造)
多いですね。
わたしのトヨタ車は古いので対象外です。
関連ニュースです
https://news.yahoo.co.jp/articles/197c724a975e9fc9dc9b6e04038adff3e8de0b13
書込番号:26328297
3点
>神楽坂46さん
連絡はこれからだと思いますが、22年以降のフルチェントヨタ車は、プログラム修正のレベルはDSM配信されて、ディスプレイに改良プログラムを承認すれば、更新後再始動時に書き換え完了されると言うのが、シエンタ購入後に普通になったのかなと思います。
たまに販売店でというのも有りまずかね。
なのでコネストが登録後60ヶ月経過後に有料に、なるのですが契約継続していないと、配信も無くなるのか危惧してます。
わかる方教えて下さい。
5年毎に買い替えとか実用車シエンタだと難しい気もする。
書込番号:26328401 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>モリケン33さん
シエンタに限らず、トヨタのコネクティッドナビは、新車購入後5年を経過すると、ティーコネクトの契約を更新しないとコネクティッドナビとしてではなく従来通りの車載ナビとして使用できます。地図のデータもホンダのように納車時の状態に戻るわけではありません。よって通信による機能の更新やリコール対応はティーコネクト契約が切れていてもできますよ。ご安心ください。
トヨタお客様センターにも念のため確認しました。
書込番号:26328849 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
>神楽坂46さん
60ヶ月経過後のブラスナビの地図最新化更新はあまり困っていませんが、
緊急時のボタンや事故時の自動発信とかやリコールの不具合連絡及びmyToyota+との連携が懸念事項となってます。
停車地点確認とかハザードとかmoviリンクとの連携などDCM有りきなので、コネクト月会費払ってでも継続するべきか、2回目の車検前に乗り換えがベストではないかとか考えてます。
まあ理想は、10系の後期型がタイミング良く出ればいいんですけどね。
それを見越した60ヶ月縛りな気もします。
本来のマイナーチェンジタイミングに合わせて乗り換えを促進する為の営業トークで聞いたことあります。雑談でしたがね。
書込番号:26328922 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>モリケン33さん
>緊急時のボタンや事故時の自動発信とかやリコールの不具合連絡及びmyToyota+との連携が懸念事項となってます。
ドアの閉め忘れ、ドアガラスの閉め忘れなどの連絡は有りがたいですが、
緊急時のボタンや事故時の自動発信は、山間部にたびたび出かけるのでしたら安心しますが、街中では誰かが見ていて助けて下さると思いますのであまり必要無いのかなと私見ですが思います。
ナビの更新も市街地(知っている町)でしたら必要ないですし、(スマホで十分)
各社、無料で交信出来るようになれば良いんでしょうけど、
スマホに、緊急自動発信など有れば良いですね。
書込番号:26328983
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1点
>モリケン33さん
今日は。
本日、ディーラー担当者さんから連絡が有り
今回のパノラマビューモニターのプログラム更新は、
DCM配信からの更新はできないので
ディーラーに入庫しないとできないそうです。
時間は、1時間ほどだそうです。
先月、一回目の車検を取ったのですが
二回目の車検の際には、ナビ、DCM等の費用等がその後に掛かる事が
気になり、やはり4年目ぐらいで考えないといけないかと思いました。
営業担当と少し話をしてた時に、MCしたシエンタを購入した時の
概算を、出していただいたら
決算価格なるものを出していただきました。
下取り価格上乗せが大きく、納車まで乗っていても良いとのことで
まるっきり同じ色、使用で契約しました。
一応、来年3月納車予定ですが、
今回のリコールのアップデートは
下取った後にディーラーで行ってもらうことにしました。
メーカーの思惑にハマってしまった事になりますね。
もう一台の方は、他のプログラム更新もがあるので
3時間ほどの作業時間になると言われました。
書込番号:26329138
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1点
>神楽坂46さん
それにしても、最近のクルマはリコール多い気がします。
小さなソフトウェアのバグとかも含めて多機能な分とりあえずの完成形として発売して小さなのはDCM経由で更新、大きなのは販売店での施工とかですね。
ある意味タブレット端末とかとあんまり変わらなく、ユーザーが更新しないと取り残されセキュリティリスクとかも高くなる場合もある。
販売店と仲良くしていないと通知も来ないとかあるかもね。
良くわからない中古屋で購入するとそのリスクが高いかもと危惧してます。
だってコネクト契約は対ユーザーですよね?
書込番号:26329641 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リコール通知は、国土交通省所管のデーターベースから車両番号毎の登録情報を取得して発送されるはず。
通知の手紙が来ない場合は、車検証の情報が正しくない(引っ越し前の住所とか名変していないとか)、郵便配達員がその辺に捨てたとか、ポストから盗まれたとか。
書込番号:26329750
1点
>和犬組合さん
郵送は理解してますし、過去にも半年に1通位のペースで届きました。
でも今どきハガキ、封書見ない確認しない人増えてますよ。
まあだから簡単な場合とかデータ更新はECU経由で整備士の手間を取らさない気もします。
車検も平日以外はなかなか取れないし、電話しても担当者もつかまらなくなりました。(トヨモビィ東京だけかな?)
書込番号:26329773 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>モリケン33さん今晩は。
ごめんなさい、勘違いさせてしまいましたね。
DCMて、車搭載専用通信機の事です。
Data Communication Moduleの略です。
失礼致しました。
書込番号:26330194
3点
>和犬組合さん
別に勘違いしてませんよ。
トヨタは昔からDCMが車両コンピュータに繋がっていて走行データとか拾い上げていましたよね。
それが最近はその通信(au回線)を利用してコネクト契約とかオプションのwifiも利用出来る契約をコネクト契約にあるんですよね。
走行データとか車両情報、位置情報から近い方も吸い上げてる
ナビでたまに変な道を推奨と出るのは多分、渋滞を緩和されるのに意図的に迂回させる道が出ると感じてます。勝手な想像かもしれませんが
書込番号:26330618 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>和犬組合さん
こんにちは
シエンタはリセールがいいと聞きますが、3年乗って買い替えで差額は幾らの負担となりましたか?
よろしければ教えてください
書込番号:26331475 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リコール対応は店舗でしか出来ない。
作業するにはひと作業分の時間が必要
現状整備士不足で予約も入らない
という事は分かりましたので、一旦解決済みと致します。
また情報有りましたら追記下さい。
コメント頂きまして、ありがとう御座いました。
書込番号:26333067 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
タイトルと通りですがディスプレイオーディオの角度が斜めすぎませんか?
フレーム自体が斜めなのでどうする事もできませんが。
みなさんどう感じていますか?
一般的なナビはもう少し垂直というか少し斜めになってるくらいの物が多いですよね。
慣れるとは思うのですが斜め過ぎて後部座席から見ると映像があまり見えないんじゃないかと。
なんであんな角度にしたのかと不思議です。
書込番号:26327083 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私はちょうどいい角度で見やすいです。
購入前の試乗などの際に、角度については、わかることかと思います。
書込番号:26327158 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>targzさん
私は、もう少し斜めでもいいかなと思います。
日産車のそれは垂直過ぎて座高の高い私(身長186)には見づらいです…
書込番号:26327160 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>targzさん
角度調整出来ませんか?
一度取説をご覧になってはいかがでしょう。
書込番号:26327201
1点
運転席から見た時に操作がしやすい位置と傾斜だと思いますが?
まずはドライビングポジションを適正な位置にハンドルとシートを設定してから左手で触る、目で見て見るから再確認してみてからだと思います。
もちろん体型や間違ったポジション取る方は多いし、万人向けに調整出来る訳でもないので不可の方も居ると思います。
特に運転中は注視することもないしメーター内に道案内も、出るので特に困らないかな?
リア向けには低反射のフィルム貼れば少し見易く改善します。
書込番号:26327208 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ラヴヴォクさん
角度調整はできないですよ!
書込番号:26327213 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
メーカーオプションのナビなんですねぇ!
失礼しました。
書込番号:26327217
2点
>慣れるとは思うのですが斜め過ぎて後部座席から見ると映像があまり見えないんじゃないかと。
走行中、後部座席から何を見るのですかね。
後部座席きちんと座れば見えるものなのですかね。
なんとなく危なそう。
書込番号:26327218 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>バニラ0525さん
そうですね、後部座席から見たいなら後席モニターをつければいいですよね。地図見ても仕方ないですし。
書込番号:26327223 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
写真アップが無いから分からないけど、上向き過ぎ、下向き過ぎ?
もし上向き過ぎだと、天気が良い時に光が当たり過ぎて画面が見ずらくなるのでは?
書込番号:26327333 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ナイトエンジェルさん
良い画像画像を持ち合わせて無いので、とあるDIYラボさんのページに現行シエンタの取り外しの説明写真が有りましたので、リンクを貼ります。
https://www.diylabo.jp/recipe/recipe-128.html
自分でも何回か外していますが、取説無くても指の力で簡単に剥がれます。
3年前に購入すぐに汎用品のハーネスを試した事が有りまして、、、。
ディスプレイは結論としては少し上向きです。
角度調整できません。
ドライビングポジションにてユーザー側で対応ください。
ダメならXグレード向けのナビキットだけど、この車に利点が半減するかもね。
外すなら先代シエンタでいいじゃんとなる
書込番号:26327436 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>targzさん
斜めすぎる…
>はるあさきよさん
丁度良い…
>win-winさん
もう少し斜めが良い…
三者三様ておもろいです。
トドのつまり標準的な角度だと言えますね。
サンプル数が少ないですが。
書込番号:26327490 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
みなさんありがとうございます。
ほとんどの方がちょうどいい角度だと思われているんですね。
これは主観なのですが自分には少し上向き(垂直に対して結構斜め)と感じています。
YouTube映像や店舗での実感です。
今までの車種はもう少し垂直気味(斜めではある)だったので。
運転中に見えないとかそういうわけではないのですが、随分と上向きに斜めになってるなあっと感じるんですよね。
自分の感覚がおかしいのかもしれませんが。
書込番号:26327495 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>targzさん
ユーザーの方によるディスプレイの感じ方はそれぞれなので特に感じるままで良いと思います。
色々なトヨタ車所有したり試乗させて貰いましたが(あくまでも趣味のような担当者にはご迷惑かもね)
ダッシュボードの形状と取り付け位置により、奥ぎみに取り付けてあるのは垂直に近く、手前側に有るほど傾斜を付けて運転席からのタッチ面への操作性で選んでいると感じます。
特にスレ主さんはRAV4からの乗り換えとのことなので、垂直に近いのが慣れているのですかね。
まあ人の感覚など数時間で慣れる方もいるのでユーザーになれば問題なくなる気もします。
書込番号:26327676 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>モリケン33さん
>ダッシュボードの形状と取り付け位置により、奥ぎみに取り付けてあるのは垂直に近く、手前側に有るほど傾斜を付けて運転席からのタッチ面への操作性で選んでいると感じます。
まさにそう思います。
RAV4からの乗り換えなのでシエンタのディスプレイオーディオに対しては余計そう思うのかもしれませんね。
書込番号:26327755 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
コストは掛かると思いますが、メーカーオプションのナビも角度調整可能な構造に出来ないんですかね?
書込番号:26327940
2点
日差しの関係で見えずらくなるので、可動式は必要のような。
書込番号:26327995 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初代ヴォクシーに乗っていた頃、隙間に名刺を何枚も差し込んで庇を作って日除けにしていたのを思い出しました。結構見易くなって快適でしたよ。
ただ見栄えがイマイチなので、後付けの便利グッズとして、100均で販売してくれたらありがたいけど。
書込番号:26328008
1点
2025年8月改良の新型シエンタハイブリットG(5人乗り)のファブリックシートについて
標準→ファブリックシート表皮(消臭・撥水撥油機能なし)
メーカーオプション→ファブリックシート表皮(消臭・撥水撥油機能付き)
いずれもファブリックシート表皮ではあるのですが、機能ありなしとでシート座面のデザイン(機能施工された部分)の違いが比較できず
店頭でも標準のファブリックシート表皮だったので比較が出来ませんでした。
どうせ座面にはシートクッションを置くので見た目の違いに関しては気にするほどではないと思いますが。
また、天井サーキュレータが不要なのでメーカーセットオプションに含まれるファブリックシート表皮(消臭・撥水撥油機能付き)ではなくなるのも承知しています。
多くの方が機能が無いよりはマシということで、ケチらずにメーカーセットオプションで天井サーキュレーターもセットでつけるのだと思いますが、自分は天井サーキュレーターが不要だったので頼んでいません。
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/sienta/sienta_main_202508.pdf
P.57 P.58
※19.ファブリックシート表皮(消臭・撥水撥油機能付き)と天井サーキュレーターとナノイーXはセットでメーカーオプション。
※22.天井サーキュレーターとナノイーXはセットでメーカーオプション
P20.
ファブリックシート表皮(消臭・撥水撥油機能付き)の採用範囲
3点
必要の無いものは不要って同感ですね。
色んな部品の抱き合わせ販売をやめて欲しいです。
書込番号:26325973 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>targzさん
スレ主さんのお考えが正解だと思いますよ。
(いらない物にお金を出す必要ないです)
必要無い物を抱き合わせで販売する方法は最近ですよんね。
以前の様に、個別にオプションにしてら良いのにな(お客の立場としたら)
個別にしたらコストが掛かるので、コストカットの販売戦略ですかね。
(困ったものです)
書込番号:26325986
7点
>targzさん
お話はわかりますが、
質問ですが、シートの比較ですか?デザインの違いですか?
それとも、質問でなく提言ですか?
項目は質問になってますが、どうでしょう?
書込番号:26326005 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>神楽坂46さん
>麻呂犬さん
メーカーセットオプションはほんと厄介ですよね。
ファブリックシート(消臭・撥水撥油機能付き)にしたければ天井サーキュレーターもセットでつけないと駄目って事とか。
ファブリックシート(消臭・撥水撥油機能付き)のみ変更する単体オプションがないですよね。
>バニラ0525さん
今回はメーカーセットオプションに対する不満ではなく、ファブリックシート(機能なし)とファブリックシート(消臭・撥水撥油機能付き)の機能施工部分のデザイン(素材質感)の違いを知りたくて質問した次第です。
どっちもファブリック表皮ではあるのですがGグレードのファブリックシート(消臭・撥水撥油機能付き)のYouTube動画を見た感じだと、機能施工部分がファブリックシート(機能なし)と比べて明るいグレー色の布の内部に黒い点々がまばらに見えたので。
その違いの比較画像があればいいなと思って探してたのですが比較画像が見つからなくて。。
いずれにしても天井サーキュレータをつけないとファブリックシート表皮(消臭・撥水撥油機能なし)になってしまうんですけどね。
書込番号:26326059
2点
>BREWHEARTさん
はい、その部分です。
「撥水撥油機能付き」と「無し」とで、
その部分の作り(素材質感)がどのくらい違うのかが気になってまして。
書込番号:26326181 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
素材の基本は同じ物に、追加加工してある製品だと思う。
なぜ思うかと言うと、加工の有り無しで乗り比べしている方はかなり少ないと思います。
Zグレードに3年間乗ってますが、特に汚れもへたりも無く過ごしてます。
強いて言えばトヨタ車で普通にファブリックシートって弱らかいと思って購入したけど、しっかりとした硬めに感じるのは加工がされてるから?とも思ってまず。
その当時オフの天井サーキュレーターも付けましたが、真夏の日差し下では温風が出てくる南国仕様です。天井裏には断熱無いからね。サーキュレーター外すと屋根の鉄板が、見える
書込番号:26326227 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
>モリケン33さん
>素材の基本は同じ物に、追加加工してある製品だと思う。
撥水撥油付き(追加加工したもの)
撥水撥油なし(追加加工してないもの)
追加加工によってその部分が、どのくらい見た目(色味)や柔らかさが違うのか?は
比較画像があったとしても口でその質感の違いを説明するのは難しいですよね。
サーキュレーターはつけずに社外品のバッテリーレスのサーキュレーターか小型扇風機を必要に応じて設置しようかと思ってます。
結論、サーキュレーターをつけないのであれば、強制的にファブリック(撥水撥油なし)になるので、考える余地もないのですが。
書込番号:26326280 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>モリケン33さん
モリケン33さん的には上記の説明からしてサーキュレーターはつけない方がいいって事ですかね?
夏場は熱風地獄になるみたいな。
書込番号:26326297 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こちらに詳しい解説がありますが、デザインや素材は全く同じものですね。
https://chiba.corolla.co.jp/blog/store/detail/428407
装備表の注釈にありますが、1座席あたり2000円程度のコストしか掛ってなさそうなのでデザインや素材が変わることは無さそう?
--------------------------------------------------------------------------------------------
ターンチルトシート(助手席)を同時に選択した場合、ファブリックシート表皮(消臭・撥水撥油機能付)は非装着となり、
合計価格から2,200円(消費税抜き2,000円)減額されます。
--------------------------------------------------------------------------------------------
消臭撥水加工なら後からでも施工できますよ。
書込番号:26326355
2点
>BREWHEARTさん
ありがとうざいます。
リンク先のページに載っているシートの画像は、全カラーZグレードのファブリック(撥水撥油機能付き)だと思います。
(ダッシュボードの一部にファブリック素材が使われているのでZグレード)
同じファブリック(撥水撥油機能付き)でも、ZとGではファブリックの質感が全然違ってたと思うんですよね。
>消臭撥水加工なら後からでも施工できますよ。
そうなんですね。自分で簡単に施工できますか?市販の消臭撥水スプレーで施工するとかそんな感じでしょうか?
書込番号:26326393
0点
>targzさん
サーキュレーターは2列目や3列目を利用する頻度が高ければ、室内の空気の循環として有効です。からリアモニターを絶対つけたいとか無ければサーキュレーターいいですよ。
強いて言えば真夏の炎天下に屋根なし駐車していてサーキュレーター掛けると天井裏の熱気も出てきます。(ダブルエアコン付きのミニバンからの乗り換えなのでそこだけ不満、DIYで手が入る範囲は断熱材入れました)
まあ慣れれば普通かな
書込番号:26326716 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>モリケン33さん
サーキュレーターをつけない方がいいってことではなく、真夏の炎天下に屋根なし駐車の場合に熱風地獄になるってことですね。
まさに屋根なしの月極駐車場で真夏は激熱仕様です。
また5人乗りで2列目には月に4回くらい親を買い物や病院に乗せる程度で基本は1人です。
サーキュレーターは頼んでいませんが、必要であればバッテリーレスのUSB小型扇風機か小型サーキュレーターを探して使おうかと思います。
書込番号:26326806 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本革シートは、身体が滑るし、冬寒くて、夏熱いし、しかも値段が高いので、「やっぱりシートはファブリックが良いね」というのが、皆に浸透し出したので、今度は、ファブリックの中で差別化を計ろうってことなんでしょうかね?
個人的には撥水の有無は大した問題ではないので、抱き合わせのオプションが不要なら、撥水無しのファブリックにしますけどね。
そのうち車シートの世界では、本革とファブリックで値段が逆転するなんてことも起きるかも?
書込番号:26326849 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ナイトエンジェルさん
本皮(合成皮革も)とファブリックについては全く同感です。
今乗ってる車がRAV4でシートは合成皮革ですが夏は暑く冬は冷たいですね。
自分は硬いのが駄目なのでファブリックの方が好きです。
運転席・助手席にはシートヒーターとシートベンチレーションがあるので助かっていますが。
シートベンチレーションはあまり使ってなくステアリングヒーターとシートヒーターは個人的に必須です。
硬さ軽減と汚れ防止のためにシートクッションを敷いてます。
書込番号:26327089 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>targzさん
予算が限られた中opを選ぶ場合
欲しい物、有ったら良い物
と選ぶとキリが有りません
僕は
無いといけない物、必要な物
とし選びます
書込番号:26327183
0点
>僕は
>無いといけない物、必要な物
とし選びます
おっしゃる通りなんだけど、
欲しい物が欲しく無いものとセットオプションになってるのが問題なんですよ。
書込番号:26327224 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>欲しい物が欲しく無いものとセットオプションになってるのが問題なんですよ。
セットオプション(抱き合わせ)問題ね
書込番号:26327344
1点
他社も含めて中古のスライドドアのコンパクトカーを探していましたが見つからず、新車を考えています。価格を抑えたいのと乗る頻度が低いのでガソリン車にします。
片側スライドドアなのは構わないのですが、Xは色々装備がないようで、オーディオレスというのはどう不便ですか?オプションでナビとETCがあればいいのかなと思ってますが、オプションつけるなら標準装備のGにした方がいいのかなと決め手がなくて迷っています。アドバイスいただけませんか。
書込番号:26324937 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>はる68さん
価格を抑えたいならXに外販ナビとETCになさってはいかがですか?
カー用品店で買うも善し、ネットで安く買って取り付けはディーラーでも善し。この場合、取り付け工賃サービス、最悪ダメなら半額とかで。商談最後の切り札として使えば案外OKして貰えるかも。そこら辺は臨機応変に。
他にも軽自動車と言う選択肢も有りますが、駄目ですか?
書込番号:26324948
3点
Xグレードを選択する利点は多機能で高性能な社外ナビが簡単に装着できることです。
Gグレードはディスプレイオーディオが標準装備されてるため社外ナビへの換装が難しいです。
XグレードはGグレードと比べシンプルな装備ですが、ある種必要最低限な装備は一通り備わってるということです。
書込番号:26324952 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>はる68さん
中古ならXに最初からETC・ナビ・ドラレコ等必要な装備が付いている車を探しては?
書込番号:26324959 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>はる68さん
新車は当面受注停止(来春くらいまで?)なので、
中古になりますね、キャンセル待ちもあるだろうけど・・・
駐車に自信がなければ、全周囲カメラはあったほうが
いいですから、Gでカメラがついているほうがよさそう。
中古ならZ,G,Xを実車で確認したほうがいいが、近くで
なさそうですか。
書込番号:26324961
1点
Xグレードの需要はかなり少ないです、受注生産的になってる可能性もありますので納期が延びるかもしれません、その辺も確認された方がよろしいかと思います。
書込番号:26324965 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>はる68さん
Xに標準で付いていなくて、私が必要だと思う装備。
ナビ、ETC、ドライブレコーダー、バックガイドモニター
後付も可能ですが、素直にGにしておいた方が、将来買い替えるときも高く売れると思います。
書込番号:26324971
1点
>はる68さん
こんにちは。
ディーラーに相談して、
XとGの2パターンの見積書を作ってもらうといいと思います。
それぞれ必要最低限のオプションを付けたときに、
どれくらいの価格差が出るか一目瞭然で分かりやすいです。
あと、可能であればディーラーは2社(違う販社)は行った方がいいです。
値引き額(&下取り額)が違うことが多いためです。
シエンタは受注を停止したディーラーも出てきているようなので、
早めに足を運んだ方がいいかもしれません。
書込番号:26324975
11点
>はる68さん
>Xは色々装備がないようで、オーディオレスというのはどう不便ですか?オプションでナビとETCがあればいいのかなと思ってますが、
不便では無いですよ。
ナビ不要、スマホで地図検索されるので有れば、
>オプションつけるなら標準装備のGにした方がいいのかなと決め手がなくて迷っています。アドバイスいただけませんか。
いま、標準装備のGに気持ちが傾いているのでしたら、ぜひ標準装備のGを選ばれる事をお勧めします。
(予算の関係も有ると思いますが、あれこれ悩んで最初に良いなと思ったのと違う物を買うと必ずと言っていいほど後悔しますよ)
良く有る事だと思います。
慎重にお考えの上での購入をお勧めします。
書込番号:26324982
3点
使いにくいディスプレイオーディオなどを標準装備にされるより、好きなナビや安いナビを付けたい客には、オーディオレス仕様の方が好まれます。
書込番号:26324985
4点
>はる68さん
クルマにこだわりないなら、大きな軽自動車と、揶揄されるトール、ルーミーならかなり予算抑えられると思います。
ランニングコストまで考えるなら、タントでも良いかな。
小型車なのか軽自動車なのかとご予算ですよね。
今どき新車なら乗り出し、200万以下か250万以下とか、まずは予算ありきだと思う。
書込番号:26325066 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先日ショッピングモールの展示車を見たたので、こちらの方のお話を踏まえてまた聞いてきたいと思います。
こちらの地域では現在受注は止まってないそうです。
みなさんありがとうございます。
書込番号:26325092 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>はる68さん
先日ガソリンGグレードレンタルで乗りましたが燃費は街中で10kmちょいでしたが、乗り心地は良かったですよ。
価格調べると車体価格が約211万Xと約246万のGで35万くらい違いあるので大きいですね。
しかしナビ、ETCはディーラーでオートバックスとかで購入すれば安く済むのでXで良いと思います。
あとGの金額出すならほぼ同額のXのハイブリッドをお勧めします。
書込番号:26325109 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>はる68さん
こんにちは。
シエンタですが、現時点で受注停止になっていなくても、納車自体、再来年になるみたいです。早くても12月末ぐらいのようです。お急ぎじゃなければ、購入ありですが、急いでるようでしたら、中古車の選択も検討される方がいいかもです。
好きなオプションでxに色々つけたいようでしたら、xありですが、逆に高くなるかもしれないです。
スライドドアでしたら、ルーミーとかもありますよ。
書込番号:26325193 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Xを買う、あかビー・ケロさんに一票です。
が、可能ならお気に入りのナビ、ETC、ドラレコ、バックカメラはネットで買って、取り付けは専門業者にお願いする手も有りそうです、これが一番安上がりかと。
書込番号:26325227 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
こんばんは。
納車が近づいてきたのですが、青空駐車場での防犯対策についてお伺いしたいです。
デフォルトのドラレコにも駐車時イベント録画があるようですが、それなりの機能のように思えます。
画質やfps、録画の横範囲向上などを踏まえて、取替られたりしておりますか?
デフォルトで付いているので、完全に入れ替えるのか、2つ併用するのか等の取り付け方も悩んでおります。
シエンタでそこまで考える必要がないでしょうか…。
みなさまのご意見頂ければ幸いです。
2点
大丈夫必要ないてます
シエンタなんて誰も気にしてませんよ
自意識過剰にならないほうがいいですよ
書込番号:26320197 スマートフォンサイトからの書き込み
41点
ドラレコは駐車監視中も電気を使います。「駐車監視 バッテリー上がり」で検索されるとたくさん出てきます。
カメラ画像で監視には撮像素子に電気を使うので長い監視は向いていません。
監視でもセキュリテイアラーム製品は、ドア解放、振動、車内音波、車体傾斜、バッテリー外しなどでアラーム(ホーン)
が鳴りますがバッテリー負担はわずかです。
治安が良くないところにお住まいでしたら、純正オプションでシエンタ セキュリティアラーム をディーラーで購入
しましょう。
書込番号:26320201
3点
あくまでも一般論として、300万程度の実用車シエンタを犯罪を犯してまでほしい人が居る土地なのかは誰も分からないし、新車だから近所の方のヒガミからのキズをつけられる可能性はあるか分かりません。
標準のZグレードの前後ドラレコでの駐車監視ですが、緊急で録画する時は車体に大きなキズが付く位の衝突、衝撃があった際に録画を始めるので、余程その場から逃げない変な老人の車が犯人じゃない限り映像で捕らえることはできません。
普通はぶつけたら即座に逃げる。
なので自衛として動くものに反応して録画開始する、動体感知方式を付けるのを検討しても良いと思います。
まあバッテリーを監視用に設置する前提なら有効だと思う。
ちなみに車両盗難保険を掛けて貴重品をクルマに置かずに日々過ごすのが最善だと思う。
書込番号:26320213 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
車種関係なく、最近は治安が全国的に悪いので、アラームがあるだけでもガラスを割られたりを防げます。
車内に物を置いてなくても油断できません。
無いよりはあった方が良いけど4万ぐらいするのでガラス代よりは安いかもで導入してもいいと思います。
泥棒もリスクの少ない方を狙いますからね。
観光地の駐車場で車やバス車内を覗いて回ってる不届き者もたまに見かけますからね、日本も治安悪くなりました。
書込番号:26320215
6点
ドラレコのカタログには 「これで駐車監視もばっちし」
みたく書いてありますが
そもそも運転中の過失割合の証拠を記録するカメラ位置では
いたずら 盗難に備えるカメラ位置には不適切と考えます
電子サイドビューミラーによる録画 や
駐車場設置の防犯カメラにはかないません
書込番号:26320222
5点
青空駐車前提なら防犯対策が良いかな。
ハンドルロックのバーを付ける。
ホーネット系の光と音で未然に予防する。
駐車場の監視カメラがある位置に変更してもらう。
車両カバーを常に利用する。
書込番号:26320400 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
インテリジェントな高級防犯装置を設置してる車は
ハンドルロックのバーはしなくなります
(当初併用するかもしれないが重複するだけめんどくさい)
逆に 泥棒は
いつまでもハンドルロックのバーをしている車は
インテリジェントな高級防犯装置 は
ついて無いので大丈夫と考えるようです 知らんけど
書込番号:26320421
2点
>まっさーまんさん
以前、純正オプションでシエンタ セキュリティアラーム をディーラーで付けました。
何もなく乗り換えとなりました。
その後シエンタからセキュリティはなし。
セキュリティをしていても狙われたらおしまいです。
現在は任意保険OPで対応しています。
書込番号:26320514
3点
>まっさーまんさん
こんにちは、私のシエンタは来週納車予定です。
ランクルやアル・ヴェルじゃないので、車両盗難はそんなに心配していません。
今のシエンタは原則国内専売なので、海外で売りさばくのは難しいと思います。
基本的には車両保険に加入しています。
青空駐車場ですが、何カ所にも防犯カメラが設置されています。
気休めの防犯装置(いたずら防止目的)は付けていますが、プロの窃盗団だったらまったく役に立たないと思います。
あとシエンタにはオートアラームが付いています。
https://manual.toyota.jp/sienta/2207/hev/ja_JP/contents/vhch01se050402.php
書込番号:26321451
3点
みなさま
遅くなり申し訳ございません。
ご意見ありがとうございました。
あまりに神経質だったようなので、カバーだったりステッカーで対処しようと思います。
この度はどうもありがとうございました。
書込番号:26325067 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この車が狙われるかどうか分からないけど、プロの窃盗団に本気で狙われたらどうにもならなそう。
物理的なステアリングのバー固定なんかステアリング自体を工具で輪切りにして外すようです。
ドアの鉄板を切り裂いて内部配線にアクセスして電子機器でエンジンかけたりと、荒っぽさと、ハイテクのダブルだから、たちが悪いよね。
書込番号:26327093 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
ディーラーに行ったら、シエンタが今週末で受注停止と聞きました。
欲しかったのに、間に合いませんでした…(銀行ローンを組みたいので…)
夫は、他の車でいいんじゃないと言います。
素朴な疑問なのですが、受注停止前の納期が来年の6月頃と案内されているようなので(ハイブリッド)、
単純に考えて6月もしくはその前には受注再開とならないのでしょうか?そんな単純な問題ではないですか?
また、ディーラーからがんばって5万くらいしか値下げできないと言われました。(総額360万程度)
これも舐められてないか、と言われましたがどうなのでしょうか…??
有識者の方、教えていただけたら幸いです…
8点
今トヨタの車を新車で買おうとするなら、改良やマイナーの情報をいち早く入手して
先行予約で枠を確保するか、受注停止後に暫くすると枠がありますと担当から来る電話で契約するかですかね。
人気車は値引きしなくても売れるので、ディーラーも無理して値引きしません。
まして8月に改良したばかりのシエンタなら尚更です。
また人気が集中するハイブリッド車は納期も長く、半年待ちとか普通です。
https://walter-international.co.jp/prism/toyota-nouki-ichiran/
書込番号:26318689
6点
私は、10/15にシエンタを駆け込みで契約しました。
当初は、10/13に試乗し他車と比較して購入を考えるつもりでしだ。しかしそんな時間はありませんでした。
総額は360万超えています。
値引は0円、納車後5万円の電子マネーが貰えるだけです。
全てのお客様平等との事です。
この話は、以前にも他の営業の方からも聞きました。車が売り辛くなったと、こぼしていました。
他県の状況は、わかりませんが東京のモビリティやS&Dは通常値引しないようです。
書込番号:26318729 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
受注開始の目処はユーザー内では誰もわかりませんが、推測するなら早くて翌年7月前後に先行受注が始まるのでは?くらいです。シエンタクラスなら月間1万台くらいなので、受注総数が20万超えてますみたいな話があるとすれば、2年後とかになりますかね...
値引きも受注停止する手前なら強気にくるのでは?
お勧めしませんが、舐められてると思うならディーラーを回ってみてもいいかもくらいです。
総額360万円なら、もうちょっと頑張ってフリード視野でも良いのでは?
書込番号:26318805 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
きちぼたさん
>素朴な疑問なのですが、受注停止前の納期が来年の6月頃と案内されているようなので(ハイブリッド)、
>単純に考えて6月もしくはその前には受注再開とならないのでしょうか?そんな単純な問題ではないですか?
来年6〜7月にシエンタの改良モデルが発売されるはずです。
このシエンタの改良モデルが発売される前には受注が再開されるでしょう。
>また、ディーラーからがんばって5万くらいしか値下げできないと言われました。(総額360万程度)
>これも舐められてないか、と言われましたがどうなのでしょうか…??
東京のトヨタディーラーはトヨタモビリティ東京の1系列だけになっています。
これでは系列の異なるディーラーで見積もりを取って同士競合が出来ないで、値引きを引き出しづらくなります。
私がお付き合いしている四国の田舎のトヨタディーラーなら15〜20万円程度の値引きが引き出せます。
ただ、この田舎のトヨタディーラーに割り当てられたシエンタハイブリッドの販売台数の契約が完了しています。
つまり、この田舎のトヨタディーラーでは数週間前からシエンタハイブリッドの契約を行う事が出来ない状態になっています
どうせ値引きが無く、納期も掛かるのなら、来年6〜7月に発売されるはずの改良モデルを先行予約しても良いかもしれませんね。
この辺りはネット上で調べていれば「改良モデルを契約しました」とか「交渉しました」という情報が出てくるので分かります。
私の場合はディーラーの営業担当者からの連絡よりも、ネットの方が早かったので、私の方から営業担当者に連絡して契約しました。(シエンタではありません)
書込番号:26318808
5点
みなさまご返信ありがとうございます!
>BREWHEARTさん
納期が長いのは大丈夫なんですが、受注再開の予想ってどのくらいかな?と思いました。
色々な話がありますが、来年6−7月が妥当かなぁ?とも思っています
>タクミYさん
具体的に教えて下さってありがとうございます!東京は値引きがあまりないみたいですね。
逆に地方は15〜20万値引きもタイミングによっては不思議じゃないみたいです。地域差があるとは今回はじめて知りました…
ご契約おめでとうございます。納車が楽しみですね!羨ましいです〜!!
納車はいつ頃のご予定ですか?もし良かったら教えてください。
>ragnerteさん
そうなんですよね…思ったより価格が高く値下げも無く、他の車でもいいのでは?という話が出ています。
私はシエンタがいいのですが…💦受注再開の目途も無いと、説得が難しいです^^;
>スーパーアルテッツァさん
ご丁寧にご回答くださり、ありがとうございます!
来年の改良モデルは初耳です。8月のようにマイナーチェンジなんでしょうか?
現行のデザインが気にってるので、見た目が変わったらどうしよう。お値段は、上がりますよねきっと…。
県によって値引き具合が違うと初めて知りました。
私も地方で、近隣の系列違いのディーラーを数件回ってみましたが、どこも値引きは全然頑張らない雰囲気でした。タイミングが悪すぎたかもしれません。
確かに、営業さんからの連絡を待つより自分から連絡した方がよさそうですね!そうしてみようと思います。
参考になりました。ありがとうございます。
書込番号:26318900
2点
当方は8月に契約しています。
契約時に雑談にて年内には受注停止なりそうという話はしていました。
9月には10月中に受注停止の見込みという話。
先日、次の受注再開は未定。
再開となれば一部改良になるのではという談情報となります。
値引きについてですが都内は一律5万円という情報が多く
一部30万超えの情報もあります。どれが正しいかはわかりませんが
当方は最初の値引きで15万超えで最終的には一部の方と同じ値引きとなりました。
過去の書き込みで 値引き5万円と記載されている方は
半数は契約していませんので、購入の意思が営業の方に伝わらないかったのでは?
書込番号:26318913
8点
人気車は自分の欲しい時にタイミング良く買えるとは限りません。
認定中古車にしたら、値引きが少ないとかディーラーに足繁く通ってとか担当からの連絡待ちに悶々とする日常から解放されますよ。
ネットで探すのも楽しいですし、実車を見て買えますし、無駄に高いオプションで金額が積み上がることもありません。
高額オプションは前オーナーが付けてくれてます(笑)
受注再開を待つのと並行してネットを眺めてみては?
書込番号:26318939
6点
>きちぼたさん
納車は、来年6月です。
今の車が来年12月車検なので、それまでに納車して欲しいので、今回駆け込みで契約しました。
書込番号:26318969 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
受注止まるんですか?
私はR7年6月中旬注文で、9月20日納車されました。前車が10月末車検だったのでディーラー配慮してもらえた感じです。
G4WD7人乗り、少し狭い感じですが快適です。2列目にチャイルドシート2つ設置しています
これから納車の方、注文される方頑張ってください。地域にもよりますが値引き交渉はほどよいと良いと思います。
何を優先するかを考えた上での交渉が良いと思います。
今はスタッドレスタイヤをブリジストンとヨコハマの新型のどちらにするか検討中です。
書込番号:26319403
4点
受注有無は、販売店の方針にもよります。
販売店の方針でメーカーからの割り当て枠をどの車を積極的に取りに行くか?を決めているようですよ。
なのでアルヴェルの受注を多くする販売店もあれば
シエンタやカローラの受注を多くするところもあります。
なので探せば、受注してくれるところはあります。
値引きについて、基本的には無いところがほとんどです。
数の出ない地方は、値引きするところもあるようです。
なので、そこの販売店もナメてるわけでも嘘を付いてるわけでもないと思います
書込番号:26319538 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ハワイアンズ2525さん
そうですね…あまり価格の交渉ができてなかったかもしれません。その後、15万ほど引いてくれそうなディーラーが見つかりました!
30万引きの話もあるみたいですね。タイミングもあると思いますし、そこまでは求めていません^^;15万引いてくれたら十分かなあと思います。
>YASSY 824さん
そうですね。受注停止前のタイミングで注文できないとなると、もう焦らずいろんな方法で探そうかな〜という気にもなってきました。中古車が意外と高くて、じゃあ新車の方がいいなぁとは思っているのですが…また改良されたら、値上がりしそうですしね。中古もふんわりチェックしておこうと思います。
>タクミYさん
すみません、以前の投稿で納車日のことお話されていましたね。12月車検でしたら、十分間に合いますね!楽しみですね〜
>kaaisanさん
受注止まるんですよ〜。気が付いたのが遅すぎて、停止前に注文するのは厳しそうです。再開はどのくらいの予想になるか、ここで皆さまに聞いていました。
>gunji00さん
確かに、どこも10/19あたりで受注停止になると思っていたのですが、1件のディーラーだけ「まだいつか分からない」との回答でした。一律で同時期に停止になる、というわけでもないんでしょうか。いずれにしても時間の問題だと思うのですが。
書込番号:26319623
1点
>きちぼたさん
まだ注文受け付けてくれるディーラーがあるなら、値段気にせずサッと契約した方がいいと思います。まあ1日空けたらその間に既に誰かが契約しちゃうかもしれませんが。
値引き額自体より、ローン金利なども含めて総額いくらなら払えるか?を頭に入れておかないと、かえって損することにもなりかねませんよ。
ここは残クレ否定派が多い感じですが、残クレ使うとディーラーにマージンが入る分値引き額が大きい傾向にあります。
自前で銀行ローン組む場合は残クレよりも金利が安い傾向にありますが、その分値引きは渋い。
加えてローンを組むために審査したり手続きしたりと手間と時間がかかります。(ネット銀行なら楽ですね)
あとは値引き原資となるディーラーオプションが多ければその分値引きもできるけど、結局価格は上がる。
自分は今乗っている車を下取りに出して、その額を上げてもらうことで実質値引き額を15万ほど上げてもらいました。
下取りのいいところは納車まで今の車をそのまま乗り続けられることです。買取店より価格は下がるかも知れませんが、いまや半年以上の納期は珍しくないので、その間に車の買取価格が下がってしまうリスクもないです。査定時の状態を維持するのは前提ですが・・・。
これら含めて、価格だけではない利便性なども含めて判断するのが賢明かと思います。
書込番号:26319725
2点
価格交渉に行き詰まった時は、
残クレつかいませんか?
といわれます。
確かに手頃な支払いになりますが
年齢考えるとつかえません。
車買うのが難しい世の中になりました。
わたしは、下取りをかなり高く取っていただき
実質50万位の値引きです。
我ながら驚いてます。
書込番号:26319755 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>きちぼたさん
こんにちは。
ここ1〜2年ほどのノア・ヴォクシーの過去スレを読むとわかりますが、
ディーラーの多い都市部ほど値引きが多く、ディーラーの少ない地方ほど値引きが少ない傾向があります。
(契約数を上げようと販社同士で競合するためです)
我が家は昨年11月にヴォクシーを契約しました。
首都圏ですが、販社ごとに値引額や下取額に大きな違いがありました。
そのため、別の販社にも足を運んだ方がいいかもしれません。
(同系列店ではなく、あくまでも別の販社に。)
また、通常、改良直後やマイナーチェンジ直後は値引きをしなくても売れるため、
値引額を渋る傾向があります。
そうしたタイミングの影響もあるかもしれません。
書込番号:26319911
8点
>きちぼたさん
こんにちは!
納期情報は、いつも千葉トヨペットさんを参考にしています。
【納期情報は、2025年10月19日 現在の情報となります】
千葉トヨペットにご注文をいただいてから、納車されるまでの予定をご案内しております。
シエンタ:
ガソリン全グレード 納期予定 2026年3月 以降
ハイブリッド全グレード(JUNO以外) 納期予定 2026年5月 以降
他のディーラーだったらまだ受注停止じゃないかも知れませんよ。
書込番号:26320123
1点
>きちぼたさん
はじめまして。7月に注文し12月下旬(納車日指定しています)納車です。
新車購入初めてで、今年の春ディーラーで担当営業さんと仮見積もりをしていただき、マイナーチェンジ後、注文できる段階で直接連絡いただき注文しました。CM等が流れる前に、注文開始になるので、ディーラーを決めて、担当者も決め、注文できるようになったら、連絡下さい。と伝えておけば、優遇されますよ。
ちなみに、本日書類関係で足を運んだのですが、本日で受注停止だけれど、本日までの売れ行きをみて、各店舗に台数振り分けされるとのことでした。なので、シエンタがよく売れたお店程、台数確保されるということで、まだ注文できますよ。
店舗ごとに、◯台。って枠ができるようです。ただ、台数的には、少ないかもですが。。
受注停止は、時期マイナーチェンジではなく、一定の台数が売れたためのようです。なので、また再開されるはずですが、安定して販売開始になるのが、未定のようでした。
マイナーチェンジ、フルモデルチェンジする度に、金額上がるのは確実ですし、私は今回、3列目が床に収納できるタイプだったので、購入しました。シエンタサイズですと、3列目が横跳ね収納ですと、荷物が積めなくなるので(^_^;)
中古車もお値段変わらないので、新車オススメですよ。
因みにお値引きは、ディーラーによるみたいですね。
地方、都市部、一見さん、同じお店で何台も購入している方などで変わってくるみたいですが、シエンタやノア、ヴォクなど、よく売れている車ほど、お値引きしなくても売れるので、あまり期待できないかもです。
私は、オプション沢山つけたのもあったみたいで、だいぶん頑張ってもらえました。
新車購入できるといいですね♪
書込番号:26320141 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>きちぼたさん
15万円値引きのお店と出会えてよかったですね。
そのお店の受注はどうですか?
受注可能でしたら思いきって購入もありかも?
購入意思が無いと思われると5万円ですね。
営業マンも忙しいから当然の対応かと思うけど。
書込番号:26320175
1点
みなさま、コメントありがとうございます!!遅くなってしまってすみません。
ご返信内容が簡単になってしまってすみません…!!
>DORI8BBTさん
値段気にせずさっと注文しそうになりましたが、踏みとどまりました笑。タイミングを逃さないのと、見極めるのと、難しいですね。
>コナモンジジさん
残クレってよっぽどディーラーさんは契約してほしいんでしょうね。はじめからやりませんって言っていても、やっぱり勧められました。
数年で売るつもりもありませんし、トータルで考えたら残クレは絶対しません^^;
>RISARISAさん
そうですよね。本当にタイミング悪く、値下げを一番しぶられる時期に(決算後・受注停止前)ディーラーをまわってしまったな〜と思っています。ちょっと冷静に、タイミングを見ることにしました。
>やまたのおろおろさん
こんにちは!本当に、完全に停止したわけではなくまだ受注停止か曖昧なディーラーもあるみたいですね。情報ありがとうございます!
>ころろ1201さん
はじめまして!具体的に流れを教えて下さってとても参考になりました!
うちも現在、仮見積もりを取っていて、受注再開後に担当者さんから連絡がもらえるようになっています。
本当に、中古も新車と値段が変わらないんですよね。それだったら多少高くても、私もやっぱり新車が良いなと思うタイプです。
12月の納車楽しみですね♪
>ハワイアンズ2525さん
15万値引きを案内してくれたディーラの担当者さんと連絡を取っています〜
受注再開か割り当てがあったら、担当者さんから連絡がもらえるようになっています^^
書込番号:26322321
1点
色々なパターンや購入パターンあるのでユーザー本人が納得して他人の美味しい話を鵜呑みにしなければ幸せになれると思います。
まずはシエンタユーザーの方とこれからユーザーになる方に色々な意味で有益な情報ご苦労さまでした。
これからも1年1年ってって凄い進歩が毎年クルマ社会にもあるとおもいます、
見極め難しいので買い替えタイミング難しいですね。
書込番号:26322567 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>タクミYさん
受注停止直前だと値引き厳しいんですね。決算月の9月を過ぎたのもあるのかな?
自分は7月終わり頃に契約したので49万円値引きとなり信じられないくらい安く買えてラッキーでした。
1月納車で6ヶ月待ちなので遅いと思いましたが、今はもっと掛かるんですね。
あと3ヶ月となり待ち遠しいです。
書込番号:26323769
2点
>@アトムくんさん
庶民カーで50万って、販売店の利益度外視に感じます。
仕入れ値85パー前後とかだとすると、うる側のメリットあるのかな?
とか店長の心配しちゃうよね。
まあ購入者は特別感で嬉しいだろうけど、口外無用って言われてませんか?
書込番号:26323870 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>モリケン33さん
担当から言われたのは最初に希望額を聞かれて、駄目元で総額から30万引いた金額を言っただけです
そうしたら、35万円値引きに加えて何故か約14万のコーティング(ダブルGN)を付けてくれた感じですね
コーティングを付けると支払いが更に少なくなる様な事を言われました
49万値引きは特に希望してなかったコーティングを含めた金額なので多めになっています
粘った訳でもなく、口外しないでとも言われませんでした
7月末迄に色んなキャンペーンがあり値引き額が増えた感じです
予定していなかったコーティングは輝きの5年保証があるので、付けてもらって良かったと思います
書込番号:26324430 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>@アトムくんさん
私も同じく純正コーティング七万のヤツです。
なんだかんだで55万くらいの値引きです、
九月で決算だし、受注停止まえに私にうりたいので、と言われました、きっとお店のノルマとかあるのでしょう、損してまで売らないでしょう、
金額が金額なので、訳有りシエンタが、来るのか心配になります、有り難くのうしゃを待ちましょ
色々なタイミングが合えば安く買えるのでしょう。
書込番号:26324548 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こちらの投稿を拝見し、都内2店舗(別の販社)と神奈川のディーラーへ購入前提で来店しました。
都内の2店舗はどちらも値引きは0でキャッシュバック5万円、11月以降に購入枠が空くかも、という案内でした。
神奈川の店舗では、ハイブリッドZで5月納車、で約19万円の値引きとなりました。
メーカーオプションはホワイト33,000円、ディーラーオプションはETCセットアップ約3,000円のみです。
もう少し値引きできたかも?と思いましたが、これで十分と思い契約に至りました。
投稿がなかったら、都内の5万円CBで購入枠空きを待つことになったと思います。
ありがとうございました。
書込番号:26330222
3点
シエンタの中古車 (全3モデル/6,408物件)
-
- 支払総額
- 179.8万円
- 車両価格
- 172.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 259.9万円
- 車両価格
- 246.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.5万km
-
- 支払総額
- 275.0万円
- 車両価格
- 259.8万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.0万km
-
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 155.3万円
- 諸費用
- 4.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.4万km
-
- 支払総額
- 339.9万円
- 車両価格
- 323.4万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.6万km
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- 246.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
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- 支払総額
- 275.0万円
- 車両価格
- 259.8万円
- 諸費用
- 15.2万円
-
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 155.3万円
- 諸費用
- 4.5万円
-
- 支払総額
- 339.9万円
- 車両価格
- 323.4万円
- 諸費用
- 16.5万円

















