トヨタ シエンタ のクチコミ掲示板

新型シエンタオプションのカーテンについて

[パパ様 X]

初めての投稿です
5chで回答が無いので二点質問させて頂きます
パンフレットの写真素敵ですが二列目シートのカーテンはレール無しになっています
カーテンを閉めたままドア開けられるのでしょうか？
またカーテンを開いたまま固定？は無理でしょうか？
二点目は車体カバー掛けたいのですがセオリー通りの裏地が外側に畳むのは難しいでしょうか？
よろしくお願いいたします

書込番号：25964441

[use_dakaetu_saherok]

カーテンはこちらですね。
カーテンを閉めたままドアを開けられていますね。ご想像の通りかどうかは分かりませんが。
https://cartune.me/notes/VK0RFEC0gK

車体カバーについては、カバーによるとしか。
あまりペラペラのものだと裏表が分かりにくくて裏面を外側にたたむのが難しいかと思いますが、裏地があるようなものであれば問題ないのではないかと。
https://www.nh-cover.jp/html/page113.html

書込番号：25964583　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパ様 X]

use_dakaetu_saherok様
写真ありがとうございます
ドア側につくのでは無く枠の車体側に引っ掻けるみたいですね
カーテン綺麗ですね
カバーはカバーライトを購入予定ですが178cmの身長で車高が高いシエンタの天井で図のように上手く畳めるのか不安です
これは実際にやってみるしかないですね
ありがとうございました

書込番号：25964813

[ふーちゃん.COM]

画像のこれって新型シエンタのオプションカーテンじゃないし、そもそも車体がシエンタ１０系じゃないよね。

書込番号：25965084　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパ様 X]

ふーちゃん.COM様ありがとうございます
契約したばかりで納車前なので気が付きませんでした
レールがないって事は片側外すとアコーディオンみたいにビローンってなったのを帯でまとめるんですかね？
つけておられる方がいましたらご教示お願いいたします

書込番号：25965726

[若おっちゃん]

＞パパ様　Xさん
みんカラに参考になるような記事がありす。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2705788/car/3347957/12248470/parts.aspx
サイトに公開されている画像を拡大してみると、2列目のカーテンのレールは見えませんし、上部の左右にはピン止めっぽい部分が写っています。
遮光性も低く取り付けも面倒とのオーナーコメントが掲載されていていますね。使い勝手やレールの有無など質問コメントをポストすればオーナーが答えてくれるかもしれません。

実は私も先月に契約して納車待ちなのですが、カーテンは販売店オプションでもあるので、後で何とでもなるだろうと思い注文しませんでした。とりあえず自分で汎用品などを使い工夫して作ってみようかと算段しています。

書込番号：25966684

[パパ様 X]

若おっちゃん様ありがとうございます！
これですこれです
ブリーツ？が綺麗なので生地が薄いのでしょうね
運転席側の設置方法が見れて嬉しいです
納車が5月なので社外マットやコンソールボックスなどとニヤニヤしながら選んでみますね
Xで車内が黒なのでベージュカーテン浮くかなあ？

書込番号：25966754

[若おっちゃん]

＞パパ様　Xさん
一つ新しいスレッドの”フォグランプ取り付け”に書き込まれていた某サイトに、カーテンセットの取付要領書も公開されていますね。
スライドドアのカーテンは上部はマジックテープ、サイドはホック（要穴あけ）とのことです。

書込番号：25967476

[パパ様 X]

若おっちゃん様ありがとうございます！!
こんな便利なサイトあるんですね
さっそく取付要領書と取扱書を印刷させて頂きました
工賃高そうなの納得しましたw新車にバンバン穴あけするので納車が近づいたらお店にお願いしようと思います
この度はありがとうございました
専用でしっかり考えられてて安心しました

書込番号：25967606

[Kiyo4k]

カーテンは付けましたが、閉めたままスライドドアは開きますがホックが「バキッ」と外れます。これは、いずれホックの場所を変えようと思っています。
そして遮光性は無いので夜間に車内を明るくすると外から人が居るのは見えます。わたし個人的には「人が居る」くらいは判ったほうが良いと思っています。

書込番号：25976108

[パパ様 X]

Kiyo4k様
御返信ありがとうございます
取付要領書を確認したところドア側にマジックテープで固定されているため
そっちに引っ張られてホックが外れてしまうのですね
上手くカーテンに固定できればですが百均の磁石に変えちゃっても良さそうですね
この度はアドバイスありがとうございました
わたしの納車はまだまだ先です…

書込番号：25976201

[Kiyo4k]

＞パパ様　Xさん
ドアに固定さえしなければ問題ないのですが、横のエアバッグが有るとかで付けない仕組みのようですね。
必要なら自己責任ということで位置を変えようと思っています。
試しに張っただけでまだ本格的には使っていませんが目隠しと使い分けていきたいと思っています。

書込番号：25976389

[Kiyo4k]

＞パパ様　Xさん
すみません、私は他のなにかと勘違いしているようです。

バキッといかないためのマジックテープのはずですよね。再確認していませんが、2箇所のマジックテープが剥がれてカーテンがたるんだ状態で残っていたような気がします。そして、ホックの力は想像していたよりも強かったような気がします。外れやすくて煩わしいのはフロントとの仕切りのカーテンの引っ掛けるゴムです。

書込番号：25976525

[by 1020]

スライドドア開けた時のカーテン	スライドドア側からカーテン状態	バックドア側からカーテン状態

＞パパ様　Xさん
車中泊する目的で純正のカーテンを付けました。
他のことが忙しくてまだ未達成ですが(1.5年も経ってしまいました)、近いうちにと思っています。
カーテンを閉めた状態でのスライドドアは開けられますが、下部が露出されます(写真参照)。
写真のスライドドア側カーテンはマジックテープの止め忘れで、カーテンが少し垂れていますが、
目隠しにはなると思います。
カーテンを取り付けた時の写真を添付しておきます。メーカーの取説(PDF変換)は添付できませんでした。
必要でしたら、次回にjpegで添付します。
私の場合1人か2人乗車ですので、バックドアとクォーター部のカーテンは付けっぱなしで、後席のサンシェードは常時上げています。
スライドドア部、セパレーターカーテンは今回初めて取り付けてみました。
レールカーテンだと面倒がなくて使い勝手も良いのですが、このカーテンセットでは、まあ普段は必要ないものかと私の感想です。

書込番号：25976597

[パパ様 X]

by 1020様
御写真ありがとうございます
カーテングレー選ばれたのですね
ベージュにしようと思ってたので参考になります
テーブル良いですね
私は７人乗り契約したので二列目シート外して段差に収まるテーブル自作を妄想しています
現在納期半年待ちなので皆様が羨ましいです

書込番号：25976635

[パパ様 X]

＞Kiyo4kさん
運転席間仕切りだったのですね
取付要領書で読みましたが2ヵ所のフック部分外れ易いこと教えて頂き感謝します
あーあ早く納車されないかなあ

ところでシエンタX購入後初めて価格に登録してアイコンも設定しましたが
皆様と同じアイコンでホッコリしました
新車の７人乗り（私は）で120馬力で200万で買える♪
試乗しかしてないけどサイコーです！

書込番号：25976651

[パパ様 X]

＞by 1020さん
改めて写真眺めさせて頂きました
まさかのレンジまで！これってHVのコンセント付きですよね
私はガソリンGなので羨ましいです
ぜひYouTubeで車中泊風景を眺めたいです
まだまだ妄想ですがギャレ−のスペース難しいですよね

書込番号：25976665

[by 1020]

通常のカーテン使用状態

＞パパ様　Xさん
ポータブル電源等機器下部の空間を設けるのに試行錯誤してこの形になりました。
レンジや冷蔵庫はポータブル電源で供給し、車内コンセントは主に充電用にと考えています。
まだ実際に使ったことがないので改良する点はありそうです。
普段 使用している室内カーテンの様子の写真を添付しておきます。
主に直射日光による温度防止のためにカーテンを付けています。

書込番号：25977202

[パパ様 X]

＞by 1020さん
素敵な御写真ありがとうございます
スライドドアのカーテン綺麗にたためてますね♪
テーブルの下に足を入れての就寝参考にさせて頂きますね
YouTubeの車中泊でも見掛けますがバックカメラあるのでリアの窓さほど見えなくても問題無いのかな？
納車前ですが車中泊グッズが目の保養になります
車と関係ない独立したバッテリー気にせず使えて良いですね欲しくなりました

書込番号：25977884

[by 1020]

取扱説明書1	取扱説明書2	取扱説明書3	取扱説明書4

＞パパ様　Xさん
後部に荷物を積み上げた状態や、バックドアのカーテンを閉めたままでは、後方視界が確保できませんのでデジタルミラーに
替えてあります。鏡より画質は落ちますが画角が広くなりますので、後方確認はしやすくなったと私は感じています。
DIYしましたが隠ぺい配線するのに苦労しました。特にスライドドア部からバックドアのカメラまではてこずりました。
Aピラーカバーは素人にはどうしても外すことが出来ず、メーカーの点検時に入れ込んでもらいました。
メンテナンス用のDVDも買って参考にしましたが、デジタルミラーの取付には参考にはなりませんでした。

もう不用かもしれませんが、トヨタ純正カーテンの取扱書には無断転載・複製等の禁止明記がなかったので
取説を添付しておきます。

書込番号：25978886

[パパ様 X]

＞by 1020さん
取扱書ありがとうございます
工具はあるのですが開口の数が多くて養生しても切子が落ちそうなので納車前後にお店に頼もうと思います

デジタルミラー私も欲しいです！以前タイムズで借りたノートに付いていて便利でした
特に納車予定のわたしのXにはミラーの死角が光の付けなかったのでぜひ欲しいです
価格.comのランキングのぞいてみますね
色々楽しい話題提供していただきありがとうございました

書込番号：25979576

運転席側シートバックテーブル

[ステップRK5]

納車待ちです。助手席側のシートバックテーブルは、オプションで取付しましたが、運転席側も後ろのポケットが犠牲になっても充電ポートが使えれば、シートバックテーブルを付けたいなと思ってます。もちろん自己責任です。どなたか付けた人いますか？もしくは、トヨタディーラー、整備士の方で、シートの形状などで取付け可能か、不可能か解る方いますか？よろしくお願いします。

書込番号：25963472

[スーパーアルテッツァ]

ステップRK5さん

↓の方のレビューを参考にして、シエンタ納車後に運転席側にシートのカバーをめくってステーが取り付け可能か確認されるのが確実かと思います。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2750978/car/2338669/12839534/parts.aspx

書込番号：25963483

[ステップRK5]

返信有り難うございます。運転席も同じシートならなんとかなりそうですね。カップホルダーが少ないし。充電ケーブルも、Ｌ型探せば使えそうです。

書込番号：25965422　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

カップホルダー少ないから運転席側にもテーブル付けたいんですかね？
左右のスライドドアの内側にはペットボルトホルダーがあり、助手席側にテーブルつけていれば足りなくない気もします。
3列目は左右の窓下に大きなホルダーあるし、何個必要なのかわ分かりませんが、カー用品の簡易的なランチテーブルがコスパ良いけどとは思う。

ちなみにシートバッグテーブル取付用に助手席側には下地プレートがあるのかも?

書込番号：25967051　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

ご理解していると思いますが、助手席用のシートバッグテーブルにはアシストハンドルが付いているので、シートのバッグ側に大きめなブラケットを固定している。
自分の運転席のシート剥がしてしないし、助手席シートバッグテーブル高すぎて購入していませんので、明確には答えられませんが、該当の取付要領書を見るとその取付高さと運転席側のバッグにある充電コネクタープレートが干渉しそうな気もします。

運転席側にチャレンジしている人もネットで見当たらないですね。

書込番号：25967473　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップRK5]

今の車には、左右にテーブルが付いていて、シエンタにも両方にあればないいなっと。色々調べて見ても運転席にシ＾トバックテーブルを自己責任で付けている人はいないみたいですね。納車したら、ｼｰﾄめくってから判断してみます。　

書込番号：25970606

[モリケン３３]

＞ステップRK5さん
昨日、助手席と運転席のシートバッグ部分を手探りで触った感想ですが、
助手席側の取付出来るプレート状のフレームは運転席側には何もないので、明らかに左右は正対象では作られていません。
よって運転席側には取ってとテーブル用の補強プレートを取付ける下地が無いと感じました。

やはりカー用品店の簡易的なランチテーブル2千円程度が良いかなと思います。
以上、手触りでの感想報告です。

なお、我が家のシエンタは22年登録のHEV7人乗りなので、最近の一部改良後モデルと違うかも知れません

書込番号：25972356　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップRK5]

知りたかった情報、ありがとうございます。やっぱり無理っぽいですね。市販品なども見てみます。

書込番号：25981619

タイヤ交換について

[小豆なこ]

本来はタイヤスレッドにて伺うべきかもしれませんが、該当の銘柄で同サイズの情報がないので同じシエンタ乗りの皆様にご相談です。
そろそろタイヤ交換時期にきておりますが、ボンビーなため安価な
ファルケンZIEX ZE310R ECORUN
なるタイヤを検討しています。
しかし、このタイヤの情報がなかなか見つけられず、二の足を踏んでおります。ご相談は、
1 そもそもシエンタのようなコンパクトミニバンに合うタイヤなのか。
2 燃費、静粛性、雨天等性能は純正装着品と比較してどうか
3 実際に装着されている方がいればご感想
といったところです。
当方、あまりスピードは出さず、街乗りが殆どで年に3回ほどは高速道路使用の旅行といったところです。
なお、インチアップ等は検討しておりません。
また、価格コム初心者のため「こっちで聞け」的な指摘がありましたらお願いします。
精通者の皆様、よろしくお願いします。

書込番号：25963435

[たつや78]

おすすめは、ミニバン用　　ダンロップ　エナセーブ　
RV505です。　　
ミニバン用以外は、ふらつき　偏摩耗するのでダメダメです。

書込番号：25963486　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

小豆なこさん

サイズは異なりますが、下記はZIEX ZE310R ECORUNの海外でのテスト結果です。

https://www.tyrereviews.com/Article/2023-Tyre-Reviews-Summer-Tyre-Test.htm

このテスト結果ではウエット性能は先ず先ずで、静粛性は平均レベルといったところです。

ただ、ドライ性能や省燃費性能はもう一息といった感じですね。

書込番号：25963525

[銀色なヴェゼル]

１，新車装着タイヤには、TOYOナノエナジーJ67、DUNLOPエナセーブ EC300＋が採用されていますね。185/65R15サイズの場合、商品コードまでは公開されていますが、対応するラベリングは非公開です。

1個人の私見に過ぎませんが、DUNLOPエナセーブ EC300＋は転がり抵抗AA、ウェットグリップcくらいと推察します。

２，ZIEX ZE310 R ECORUNの国内ラベリングは公開されていて、185/65R15サイズの場合は転がり抵抗AA、ウェットグリップcである事が確認できます。

https://www.tftc.gr.jp/files/performance/teinenpi/sumitomo_ZIEX_ZE310_R_ECORUN.pdf

３，ドイツ自動車連盟における摩耗テストで、`R`が付かないZIEX ZE310 ECORUNは185/65R15サイズの中で3位だったそうです。※2022年1月末のニュース

https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2022/sri/2022_009.html

その`R`が付かないZIEX ZE310 ECORUNの欧州でのラベリングは写真の通り(転がり抵抗D、ウェットグリップA、車外測定の通過騒音67dB)です。転がり抵抗を国内でのラベリングに換算すると、B相当と推測します。

検討中のZIEX ZE310 R ECORUNでは転がり抵抗の低いAAですから、より耐摩耗性が期待できるはずで、シエンタのような背の高いミニバンでも偏摩耗しにくい特性もあるのではないでしょうか。

参考までに以下はメーカーのオーストラリアのサイトです。
https://www.falken.com.au/product/ziex-ze310r-ecorun/

書込番号：25963650

[小豆なこ]

皆様、早速のご回答ありがとうございました。
＞たつや78様
私の質問の仕方が悪かったかもしれません。
「ノア／ボクのようなフルサイズミニバンではないシエンタでもミニバン用に特化したタイヤの方が良いですか。」とすべきでしたね。
ただ、ご推奨のRV505は量販店サイトでSUV、4WD向けとなっており、自分のは2WD車です。
そして何より価格が5割増になってしまうのでちょっと候補としては厳しいです。

＞スーパーアルテッツァ様
リンクまで示していただきありがとうございました。
ここで情報のある銘柄との比較テスト結果は大変興味深いですね。
低価格（購入予定店では）の割には健闘している印象で安心しました。
曲がりなりにもエコランと名付けられているので燃費性能も期待したのですが、そこは他社とは少し劣るようですね。

＞銀色なヴェゼル様
ご丁寧な説明本当にありがとうございました。
国内ラベリングが公開されていたのですね。
純正装着品と比較でラベリング的には問題なさそうな感じですね。
シエンタのようなコンパクトミニバンとの相性ですが、偏摩耗にも強そうとのご意見に後押しされた気がします。

皆様、本当にありがとうございました。

書込番号：25963907

詳しく無いので質問

[O.C８６]

エンジン切らずに
降りてドア閉めるとピッピッって音出ます
車から離れる訳ではないでが
夜だと五月蠅いから気を使います。
これ鳴らなく出来ますか?

書込番号：25960383

[はるあさきよ]

＞O.C８６さん
出来ないです。
ユーザーカスタマイズ機能の一覧にもありませんでした。

書込番号：25960401　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

私のシエンタも、エンジンを切ってからロックをすると同じように、ピッピッピッと連続音がします。
これは、どういう意味なのか気になっていました。

書込番号：25960410　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

エンジンがかかってるのに　車内に鍵がない　ことかと

スマートキーの電波の
コンソール側受信機の電波強度が
ドア外側受信機の電波強度より低くなったことを検知してるのかと

書込番号：25960433

[ダンニャバード]

＞O.C８６さん

車内にスマートキーを置いたままドアを閉めたら音は鳴らないでしょう？

理由はひろ君ひろ君さんのおっしゃるとおりですね。

余談ですが、エンジンを切って車内にスマートキーを置いたまま、ドアノブのボタンを押してロックしようとしたら、かなりの音量で「ピー！」と鳴りませんか？

書込番号：25960445

[はるあさきよ]

＞アカシアはちみつさん
エンジン切ってからなるのは、スレ主さんがおっしゃるのとは違います。
リアシートリマインダー機能ですよ。こちらは設定でオフにできます。既出の内容ですが。

書込番号：25960456　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞ダンニャバードさん
スマートキーの車内閉じ込めを防止するための警告ですよ。

書込番号：25960462　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞O.C８６さん

＞エンジン切らずに降りてドア閉めるとピッピッって音出ます

エンジンが、かかっていることの警告音です。
スマートキーの電界強度で検知しています。
鳴らなくすることは出来ません。

書込番号：25960469

[アカシアはちみつ]

＞はるあさきよさん
ありがとうございました。
音がすれば振り返るので、ドアロックも含めて確認出来ますね。

書込番号：25960480　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

エンジン掛かってるというか、HEV車はシステムが起動している時に
スマートキーを持って、車外に出てドアを閉めると、警告音が鳴ります。

盗難の恐れが無い、助手席等に家族が乗っている居るなら、車内にスマートキーを置いて置けば、ドアの開閉しても鳴りません。
あくまでもスマートキーの電界強度で認識しているから

＞アカシアはちみつさん
は、システム停止して、ドアロック、アンロックでのアンサーとしての音なので、ディスプレイオーディオ内の歯車アイコンで音量を好みの大きさに再設定すれば良い。

ちなみに2列目の圧力センサーによるシートベルト警報はメーター内にキャンセル設定があります。

全て音質や音程が違いますし、機能も違うから、取説まずは読みましょうよ。
基本を理解することはとても大事だと思います。

なんとなく理解したつもりで走っているレンタカーとか初心者の運転見るとよく思うんですよね。

書込番号：25960485　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

プッシュスタートスマートキーで思うのが
　お母さんが子供を送って
　子供が間違ってお母さんの鞄を持って降りたりすると
お母さんの発進させたくるまが　途中でエンジン再スタートできないので
コンビニ寄ると詰むんではないかと心配になります

書込番号：25960486

[アカシアはちみつ]

＞モリケン３３さん
コメント、ありがとうございます。
シエンタの取説はネットでの検索だから、どこに記載があるのかを調べないといけないから、やっぱり本の方が見やすいですよね。
販売店に確認したら、取説は3千円くらいで販売しているそうですが。

書込番号：25960493　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞O.C８６さん

>これ鳴らなく出来ますか?

車から離れないならカギを車に入れておく

って事でしょうね

書込番号：25960518

[神楽坂46]

＞O.C８６さん
＞これ鳴らなく出来ますか?

わたしは、ドアをきちんと閉めないようにしています。
（キーを車内に入れておくと車盗難にあうとキーごと盗られるから）

※差し込み式キーは、エンジン切ってキーさしたままドアをきちんと閉めないと警告音なりますね。
　（キーが残ってますよと）

書込番号：25960538

[O.C８６]

おはようございます。
返信の多さにビックリしました
多くの意見有難うございます。

やはり出来ないのですか
設定メニューが多くて革新持てませんでした

皆さんも気になっていたのですね
二列目のセンサーの件は理解していました

周りに何もなければドア開けたままの技は使いますw
キーを残しておくは、支障が無ければ、この手段になるかもです。

安全やうっかり、又は便利にしてあり過ぎて
いいのか悪いのかと思う時もあるこの頃（笑）

あ　それと　高級車の盗難が多いようですけど
そのキーは無いのにエンジン掛かっていた状態で
走行したらどうなりますか?

書込番号：25960572

[モリケン３３]

＞O.C８６さん
エンジン掛けた、システムが起動したままドライバーがキーを持って離れた際ですね。

それは、悪意のある第三者が運転席に乗り走り去る事、盗難と言う事ですが
これは何事も無く出来ます。

実際はメーター内にキーが有りませんとでますが、スマートキーの電池が低下した時や走行中にキーの電池が無い事でエンジン停止すると大事故になるので普通に走れてしまいます。

まあ、キーロックは物理キーでドアロック出来るので、タクシーとかは良くコンビニとかでやってますが、基本は交通違反と言われます。

書込番号：25960602　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞モリケン３３さん

了解です
これって、そこを何とかして欲しいですよ
高級車ユーザーはガレージで済まなくなっています
完全に周りから見えないガレージが必要かな?と思います。

書込番号：25960620

[gda_hisashi]

＞O.C８６さん

エンジンを掛けたまま車から離れたらいけないのは今も昔も同じ

その中で個人の責任でどう使うかはいわゆる自己責任

正しくない使い勝手をメーカーに望んでも・・・

それでもと言う場合は何か小細工するしかないかな

書込番号：25960632

[待ジャパン]

キーを車内に置いて外へ行けば？

書込番号：25960638

[神楽坂46]

＞O.C８６さん
＞あ　それと　高級車の盗難が多いようですけど
＞そのキーは無いのにエンジン掛かっていた状態で
＞走行したらどうなりますか?

ここだったか、誰だったか（うろ覚え）ですみません

エンジン（システム）切るまで掛かったままで、燃料ある限り走行できるようです。

１度エンジン（システム）を切るとキーがないのでエンジン（システム）が起動しないので乗れないようです。

書込番号：25960655

[O.C８６]

＞神楽坂46さん

＞モリケン３３さんの説明によると
そうなりますよね　

昭和の車は　ハンドルロック掛ったのにな(笑)
キャリアカーでないと移動無理だしw

あと板違いと
よく読まれていない方おるみたいですが
勘弁して下さいw

書込番号：25960749

インチUPしてみた。

[O.C８６]

純正タイヤがTOYOで気に入らなくて
どうせならってのでインチアップしました。
205-45-17で直径はほとんど変わらないです
対応表では誤差５mm程度です。

ハブリングも序に入れました

参考にどうぞ。

書込番号：25954674

[スーパーアルテッツァ]

O.C８６さん

SSRのホイールが良いですね。

又、タイヤはTOYO NANOENERGY J67からピレリ POWERGYへの履き替えですね。

2インチアップなら乗り心地やハンドリングに大きな変化があったと思いますが、この辺りは如何でしょうか。

又、静粛性についても変化はありましたか？

書込番号：25954765

[おかめ@桓武平氏]

＞O.C８６さん

パーツがあればのお話になりますが、
ついでに、
ブレーキパットや
サスペンションなども
換装されるといいかと思います。

書込番号：25954786

[balloonart]

＞O.C８６さん

・参考にどうぞ。

であれば、

１．ホイールサイズ：インチ、幅、オフセット、重量、価格

２．タイヤ：銘柄、価格

３．ハブリングおよびナットのサイズ、価格

これらの情報及び感想をお願いします。

書込番号：25954789

[マイペェジ]

マフラーも変わってますしマッドフラップも付いています。
ハブリングはゴールド、ナットはブルー。なかなか拘りの強い方のようです。

一度イジリだすと次は次はと沼にはまりがち、さて次は何を交換しましょうか？

書込番号：25954821

[アドレスV125S横浜]

＞O.C８６さん

マフラー替えたら燃費悪くなったでしょ？

45タイヤだと突き上げ酷くないですか？

書込番号：25954928

[モリケン３３]

＞BREWHEARTさん
足回りのカスタマイズは、画像見て分かる方が理解出来れば良いと思う派です。
それにしても、何でも教えてくんが多いのもエントリー大衆車スレの宿命かな。
僕的にはイイねと、思う

書込番号：25955007　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞スーパーアルテッツァさん

安定性向上
ハンドリング切味は増します
舗装によっては音をひらう時があるが
全体的にはOKなレベルです
昨日仕事で高速も走りましたが
最高の走行だと思いました、音も普通かな?

＞おかめ@桓武平氏さん

この車営業車なので
ここまでですw

＞balloonartさん

タイヤの規格いろいろあるので
不明な部分は通販会社に車種言いまして
欲しい物追加しておまかせ定食です。
17インチ7Jで後は不明です。
タイヤとホイール　186500-
SSRセンターキャップ　17600-
追加は
袋ナット(ジュラルミンレーシングナット)
ガンメタバルブ
アルミハブリング
総額で222050-

全体的に乗りやすくなったと思うが
普通に乗りたい人にはノーマルが良いと思います
45にまでなると段差は気を使いますね。

＞マイペェジさん
＞アドレスV125S横浜さん

アルマイト仕上げのマフラーカッターです
燃費も音も変わりません
見た目だけです。

＞balloonartさん

画像の見た感じがって事でお願いします。

書込番号：25955015

[１とらぞう]

ドレスアップは好きです
でもこの車目指すコンセプトは？
オフロード風とかイカツイ車風とか走り屋風とか
オシャレとかカワイイとか色々

書込番号：25955020　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

シエンタ、フリード、ソリオなんかはホイール変えてもよく見えないと思うのは何故だろう。
何かタイヤが浮くんだよね。

書込番号：25955022　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞モリケン３３さん

おっしゃる通りごもっともです

＞スーパーアルテッツァさん

90%分かってます
あざーすw

書込番号：25955028

[アドレスV125S横浜]

＞O.C８６さん

アルマイトですか知りませんでしたｗｗｗ

ありがとうございます。

書込番号：25955042

[横浜のミニバン好きな人]

＞O.C８６さん
　大変カッコ良いと思います。私は純正の鉄製ホイールなので、履き替える余地は十分あるのですが、なかなか奥が深そうなジャンルで、今まで手を出したことがありません…

書込番号：25955062　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞O.C８６さん

チューニングサイズでなく。お店おまかせサイズなのですね。
fujiなどの見積もりでもサイズは出てなくてありがとうござい
ました。

これからシェンタがほしいのですが、エアサス付き車予定な
ので、たぶん幅のサイズップは難しいとは思います。

追伸　ＳＳＲにあってますね。

書込番号：25955067

[O.C８６]

＞アドレスV125S横浜さん

いえいえ
また宜しくで〜すw

＞アドレスV125S横浜さん

年配のお父さんが車のドレスアップとか
素敵だと思いますよ
タイヤ屋さんはプロなので
いろいろ調べて頂けますよ。
気が向いたら挑戦してください。

触ると又　楽しくなる生活になると思います。

＞balloonartさん

そうです思い込みで購入しますと
適合しなかったら、大変な事になるので

PROショップに相談した方が良いです。
エアサス付きは車いす仕様かな?
乗ったこと有りますが
なかなかいい物でした
あれはお得ですね、スプリングが経たらない(笑)
税金とか優遇有になるのかな?

スプリングの代わりに電動エアサスになるだけなので
そんなに気にしなくてもいいと思います
fujiなら型式も聞くので大丈夫だと思います。

納車が楽しみですね!

＞おかめ@桓武平氏さん

見栄張るのならBBSでしょうに
同じタイヤで更に+150000ですよw

書込番号：25955132

[O.C８６]

一部訂正します
二番目の方は

＞横浜のミニバン好きな人さん
です
失礼いたしました。

書込番号：25955278

[Che Guevara]

＞袋ナット(ジュラルミンレーシングナット)

これが気になりますね。
ジュラルミン（A2017）なのか超超ジュラルミン（A7075）なのか

レーシングナットの特徴も無いですし、Amazonなどにある
実は只のアルミってのにも酷似しているし。

超超ジュラルミン鍛造であっても、クロモリ鋼に劣るのと
経年で強度が低下する欠点があるので
常用にはあまり向きません。

短時間、短期間のスポーツ走行で１gでも軽くしてタイムを稼ぎたい人向けです。

書込番号：25955311

[O.C８６]

＞Che Guevaraさん

私は詳しく有りませんが
ケースの画像です。

書込番号：25955344

[Che Guevara]

自分もA7075 T6鍛造ナットを持ってますが、不安が拭えないので普段は使ってません。

直ぐにはヤバい事にはならないと思うけど、サーキットでの脱輪事故はワイドトレッドスペーサーとジュラルミンナットが多いので
気を付けながらお使い下さい。

交換時期は早めに想定しましょう。

書込番号：25955357　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞Che Guevaraさん

そう言うリスクが有るのですね
ジムニーにも長年使用していましたが
特に割れたり欠けたりも
しなかったので気にしていませんでした。

書込番号：25955366

[Che Guevara]

＞O.C８６さん

A7075の強度は鋼製に劣りながらも、アルミの割には
そこそこの高い強度があります。飛行機にも使われていますしね。

コストもさほど高い方ではなく、軽量であることのメリットがるのに
アルミやジュラルミンのボルトやナットが、いろんな製品であまり採用されていない
多くに採用されて然るべきが、使われていないのには
理由があると思います。（明確な理由は定かで無いので控えます）

あと、パチモンが多いのもありますから
買うなら名の通ったメーカー品をとも思います。

書込番号：25955386

電源コード増設

[SAYAMAKKO]

トヨタシエンタはHDMI端子がグローブボックス内に設置されるため、ファイアスティックを接続する上で配線が車内でゴチャゴチャしたくないため、グローブボックス内に電源ポート（USBポート）を増設したいと思っているのですが、どのUSBポートを使ったら良いかわかりません。10系だとか　？系だとか分からず自己責任だと言われると悩んでしまいます。ディーラーの営業マンの方も質問したらわからないようなので、わかる方や増設済みの方がいらしたら教えて下さい。

書込番号：25949092

[じゅりえ〜った]

隠すなら既存のUSBから取らなくてもいいでしょ。

どうせ電源としてしか使わないんだし。

自分がやるならテキトウなアクセサリー電源から引っ張ってきた配線にアクセサリーソケット付けて、アクセサリーソケット用のUSB充電器（2Aクラス）を挿すとか、USB充電機能付きのコンパクトな増設ソケットを配線加工してアクセサリー電源につなげ、既存のUSBは使いません。

とりあえず、ここでよく出てくるFIRE TVの不具合で電源の容量不足げあるので2A以上出力できる事が重要です。

書込番号：25949127　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

SAYAMAKKOさん

↓の10系シエンタ乗りの方々の整備手帳が参考になりそうですが、取り付けは容易では無いと思います。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2857946/car/3319593/7343076/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3525529/car/3406592/7280123/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3525529/car/3406592/7280226/note.aspx

書込番号：25949138

[湘南MOON]

＞SAYAMAKKOさん

＞電源コード増設

ACCから12V　USBアダプタを接続すれば用のでは。
シガーソケットが一番簡単

書込番号：25949488

[万世橋のアライグマ]

ヒューズボックス電源取り

自己責任がお嫌なら、おやめになった方がいいですよ。
情報を聞いて　あの人に指導を受けたなど他人のせいにしてはいけません。
車の改造はすべて自己責任。
点検車検をディーラーでやって、整備不良で事故を起こしても１義的には自己責任。

私はドラレコ始めいくつかの電源分離をコネクターでやりました。
https://www.amazon.co.jp/-/en/Auxiliary-Terminal-Connector-Compatible-Installation/dp/B0D1XTP6CC/ref=pd_sbs_d_sccl_2_3/355-8742545-3129356?pd_rd_w=rs86Q&content-id=amzn1.sym.cc4f782f-18e8-4959-acfc-ffdf7905539a&pf_rd_p=cc4f782f-18e8-4959-acfc-ffdf7905539a&pf_rd_r=NYD9XF0V2F6YCND0C9ES&pd_rd_wg=vYE3a&pd_rd_r=563de765-977c-4b0a-94cc-882862da6aed&pd_rd_i=B0D1XTP6CC&psc=1
ヒューズボックスからもとりましたが蓋が閉まらないのでコネクターにしました。

とれるのは12Vなので　USBがわに5V変換機能は必要です。ｴ-モンあたりにたくさんあります。
https://www.amon.jp/products2/list.php?category_id=224

書込番号：25949586

[O.C８６]

不都合ですよね
メーカーさんも
セットでUSB電源増設してくれたらいいのに。

書込番号：25950703

[ニライ119]

こんにちは。同じような感じで悩まれておりましたので、コメントさせていただきます。

私のやり方がスレ主さんに合っているかは、わかりませんが、ご検討ください。

�@HDMIケーブルをナビ裏からシガーソケットの裏まで落とす
�Aシガーソケット電源を分岐させ、USB電源を増設する
�B全部、シガーソケット裏に隠す

私はこの方法で、シガーソケット裏にファイヤースティックを設置しています。
既製品を使用したのは、車の配線などは加工したくなかったからです。

以下、使用している製品のリンクを貼っておきます。

シガーソケット裏から増設できるUSB充電ポート
https://store.shopping.yahoo.co.jp/vulcans/cps0498.html

HDMI Eタイプ 変換 ケーブル
https://store.shopping.yahoo.co.jp/light-pc/hdmiem15.html

米　HDMIをシガーソケット裏に落とすのは、結構大変です（笑）

書込番号：25951324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニライ119]

HDMIのオプションが無駄になるので、そこまでする必要はないかもしれませんが、一つの方法として、参考にしてください。
失礼しました！

書込番号：25951400　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞ニライ119さん
僕も似たような事はして接続してますね。
違いは、電源側にUSB用の途中スイッチ（ダイソーで110.円）をかまして、ステックを使わない時や音声が乱れる時などの再起動用のしてます。

シエンタ自体ディスプレイオーディオと取り外しや背面へのアクオスが比較的簡単なのと助手席側の電源取り出しコネクターがあるのでDIY楽チンなんですよね。

利点は自分でやるとhtml端子に接続する機器に合わせて好きな場所に固定出来るし、使い勝手が悪ければ配線の取り回し工夫出来る事ですよね。

電源の入力値により不安定なときがあるので、Amazonで見つけた補助バッテリー付きケーブルをステックのタイプB.にかましてます。
テレビの裏側にステック付ける時の電源安定化商品でこの暑い夏も不具合有りませんでした。

書込番号：25951434　スマートフォンサイトからの書き込み