トヨタ シエンタ のクチコミ掲示板

ラゲッジスペースの傾斜対策

[アイマナさん]

ハイブリッド7人乗りを納車してひと月が経ち、快適なシエンタライフを送っております！ラゲッジスペースについて、3列目シートは収納状態で使用しておりますが2列目シートからバックドアの開口部にかけて傾斜(下り)があるため、荷物がバックドアの方に寄ってしまいます。滑り止めシートでとりあえずの対策はしておりますが、このラゲッジスペースが水平だったらなぁと思う今日この頃です。皆さまは何か対策していらっしゃいますか？！
良きアイデアがあれば嬉しいです！

書込番号：25948465　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

僕も3列目は通常格納しています。
洗車道具やDIY用の工具とか電気ポットや簡単なキャンプ道具などが有るので、持ち運び可能な折り畳み式のコンテナBOXを2個積んでいます。
後ろ側の四隅2箇所にL字型のコーナーストッパーで床面にはマジックテープでカーペット面に固定されます。

カー用品とかでカーメイト製などとかダイソーでもたまに見かける製品です。

書込番号：25948735　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞アイマナさんさん
＞モリケン３３さん
ラゲージルーム、傾斜になっていたんですね。
何となく偏りも気にはなっていました。

私も三列目は常に格納して、納車されてからまだ一度も引き出したことがありません。
常にColemanの小さめのクーラーボックス、買い物時用のコストコの保冷バックが入っていますが、ネットで買ったラゲージルーム用のマットに多少の溝があるのと、ゴム製のため今のところ落下したことはありません。

書込番号：25948874　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイマナさん]

＞モリケン３３さん
ありがとうございます。コンテナボックス＋マジックテープ良いですね！真似させて頂きます！

書込番号：25948942　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイマナさん]

＞アカシアはちみつさん
わずかですが傾斜になっています。車の個体差・・・なんて事は無いですよね、、(急に不安になってきました)
我が家のシエンタはZグレード・ハイブリッド・7人乗りです。

ゴム製のマットであれば滑り知らずかもしれませんね！ゴム製のマットも検討しようと思います！

書込番号：25948948　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞アイマナさんさん
https://review.rakuten.co.jp/item/1/382514_10001343/1.1/?l-id=item_SP_SeeItemReview

私の購入した、フロアマットです。
子供が小さいため、メーカー純正のをやめて、こちらの商品を使用しております。
専用設計のため、とてもよくフィットしていて、おススメです。

書込番号：25949112　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイマナさん]

＞アカシアはちみつさん
わざわざありがとうございます！参考にさせて頂きます！

書込番号：25949777　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞アイマナさんさん
雨の日に傘を持ち込んだり、地面が汚れている状態で乗り込んだりしても、安心です。
また、車内清掃もこれなら楽チンですよ！

書込番号：25950059　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイマナさん]

＞アカシアはちみつさん
ありがとうございます。
傘や泥の着いた靴など汚れ物にラバーマットは最適ですね！

書込番号：25950470　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞アイマナさんさん

私のは５人乗りで分かりませんが
この状態で傾斜になると?

書込番号：25950837

[やまたのおろおろ]

収納ボックス	ネット

＞アイマナさんさん
こんにちは、私も３列目シートは納車時からずっと収納した状態です(^^ゞ
フロアマットはボツボツのついたゴム製のマットを使用しています。
小物の収納は前シエンタから引き継いだボックスです。
これは３列目シートを使用した状態でもピッタリおさまります。
また念のためにネットも使っています。

書込番号：25956198

[アイマナさん]

＞O.C８６さん
お写真で言いますと、黄色のラインから開口部に向かってわずかに傾斜があると感じられます。黄色ラインの部分が多少盛り上がってる？と言いますか、、
と、言っても気にならない人は気にならないというくらいにわずかです！

書込番号：25960702　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイマナさん]

＞やまたのおろおろさん
先日、初めて6人乗車して3列目シートを活用しました！
娘(中学生)の友人らが乗車し、娘を3列目に座らせて、後で乗り心地を聞いたところ「全然余裕！」との回答でした♪

>３列目シートを使用した状態でもピッタリおさまります
素晴らしいですね！検討させて頂きます！

書込番号：25960707　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイマナさん]

＞O.C８６さん
失礼しました、、画像の添付が出来ていませんでした。

書込番号：25960711　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞アイマナさんさん

なるほど
そう言う事なのですね。

納得しました(笑)

書込番号：25960736

販売店オプションのフォグランプについて

[古着好き]

新型シエンタを商談中です。
フォグランプを装着された方にお尋ねしたいです。

販売店オプションのフォグランプは、バンパー脱着、取付箇所の穴あけを伴うもののようですが、クリアランスソナーやミリ波レーダー等のエーミング調整は必要ないのでしょうか？

書込番号：25941149　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

全て込みだから、販売店オプションなのでは？
と思いませんか?

ちなみに標準のフォグランプでは本来の前方目の前の路面を照らすには照度が少し足りないファッション性が、高い製品だと感じて僕は付けませんでした。
アダプテックなライトでかなりカバー出来きています。

みんカラとか、ユーチューブのシエンタのユーザー方が語る「付けた方が良いオプション、つけなきゃ良かったオプション」とか動画結構ありますよ。

悩んでいるなら、納車後に後付出来ますよね。

書込番号：25941192　スマートフォンサイトからの書き込み

[古着好き]

ご返信ありがとうございます。

仰るとおり、ファッション性が高いものだと思います。

販売店からは、フォグランプの光軸調整のみで、バンパー脱着を伴ってもクリアランスソナーやミリ波レーダーの調整は不要で作業に含まないと説明を受けました。

前車でバンパー交換の際、クリアランスソナーやミリ波レーダーの調整をしたので、調整不要で大丈夫なものかと皆様のお知恵をお借りできればと思いました。

書込番号：25941202　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉仰るとおり、ファッション性が高いものだと思います。

そもそもフォグランプのフォグは霧。
濃霧でも霧の降りてこない路面付近で発光し濃霧を少しでも避け、対向車に自車の存在を気付いてもらう装備なので点灯してればフォグランプの効果が得られます。

本来、自分の視界を確保するものではないんですよ。

書込番号：25941216　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

今は少なくなった黄色のフォグには助けられました。
路面が濡れ白線が見にくいとき、無彩色のヘッドライトでは光が闇に飲まれますが
黄色は白線を浮かび上がらせてくれます。
雪道で照明のない路面の境目を見るときは有彩色の黄色は効果を感じました。

雪道の街路灯のない道を走っているとき、ホワイトアウト気味ですべてが白色に染まったとき
有彩色は少なくとも足下の道を明らかにしてくれました。ヘッドライトではないですので、遠くを見通すことは出来ませんが。
https://www.youtube.com/watch?v=-QqEwyCi_Sw

シエンタ純正のフォグは白色LEDなので視認性の効果は疑問です。
出来ればハロゲン黄色がいいのですが絶滅しましたね。

書込番号：25941264

[モリケン３３]

＞万世橋のアライグマさん
販売店オプションのフォグランプに、Amazonで黄色のLedランプを購入して、友人に交換して頂いたと言うコメントをみんカラかここの過去スレで見ましたが、
費用が掛かり過ぎてあまり現実的で無く、シエンタのアダプテックLEDで十分に他人からの視野性として十分有効と完結した気がします。

費用対効果を取るか趣味の世界としてお金で解決するかとして、納車してから再度ご検討しては？と最初に書いた次第です。

ネットにいくらでも先人の試行錯誤が、動画になっている良い時代ですよね。

オジサン世代として、自ら試行錯誤して正解に辿りつくのが楽しかったんでだよね。他車種のアバウトな使えないアイデアを自分なりに工夫したりしてね。

書込番号：25941283　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

＞古着好きさん

私は、フォグランプを装着せず諦めたものですが、

フォグランプ装着に、おっしゃるとおりバンパー脱着すれば当然数ミリ位置ズレは有りますが、
クリアランスソナーやミリ波レーダーに影響がないとディーラーが判断したのでしょう。

新型シエンタの場合、設計段階でフォグランプを装備しない仕様のバンパーのため装備しよう
とするとバンパー脱着し穴をあけ、更にステアリングを外しコラムにあるスイッチまで交換しない
といけなくなるわけです。

そうすると工賃も高額になり、見積もりではフォグランプ装着だけで62,700円で、このふざけた
金額に費用対効果なしと判断しディ-ラーオプションから削除しました。

グレードにもよりますが、Bi-Beam LEDヘッドランプ（アダプティブハイビーム）なら先行車や
対向車に直接ハイビームを当てないように部分的に遮光しますので、視界の確保は心配は
いらないと思います。

書込番号：25941419

[アカシアはちみつ]

マナパパリンさんのおっしゃる通り、シエンタは積極的にハイビームにしてくれて、対向車が眩しくなっていないのかどうか、気になる部分もあります。その際は、左側だけハイビームになっているのかと思いますが、私も今のところフォグランプの必要性は感じなくなりました。

書込番号：25941757　スマートフォンサイトからの書き込み

[古着好き]

＞万世橋のアライグマさん
フォグランプ本来の趣旨から外れていることに異論はありません。
気になることは、バンパー脱着や穴あけを要する中、エーミング調整が必要でないのかということです。

書込番号：25941899　スマートフォンサイトからの書き込み

[古着好き]

＞マナパパリンさん
当方の販売店ですと、工賃込6万円でした。やはりズレが生じないとは言い切れないですよね。調整はしなくても（多分）大丈夫ですといった感じなのかもしれませんね。

書込番号：25941906　スマートフォンサイトからの書き込み

[古着好き]

＞アカシアはちみつさん
最近のヘッドランプは優秀で、フォグランプの照射範囲を賄えるのかもしれませんね。

書込番号：25941911　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

純正フォグの跡づけようには大抵けがきがされているものです。
https://www.cockpit.co.jp/shop/sagano/diary/103631/

これを見るとけがき線に従ってドリルを入れ穴を開けるようですが
ステー固定用のビス穴もけがきされているので位置のずれはほとんど無いようですね。

内部配線がどうか、サービス配線が通っていれば　フォグ用のレバーはポン付けできるのですが
配線がなければメグネットを通す大仕事になります。多分そのときはECUに信号配線をかませる必要があると思います。


私はフォグそのものは有用性があると思っていますが　LED一辺倒は本当にいいのか疑問です。
ヘッドライトに雪が積もったときは　発熱するハロゲンのフォグランプは有用と思います。

書込番号：25942056

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞古着好きさん
取り付けられるフォグはメーカー純正なのでしょう。
であれば取り付け方法、調整の有無はメーカーから指定されているはずでディーラーはそれに従って取り付けているはずです。
クリアランスソナーがそもそも調整するものなのかどうなのかもわかりません。
トヨタによると検知距離は調整できる車種もあるとなっています。

ミリ波レーダーの方はそもそもバンパーに付けらているのですか？
自分はホンダ車ですがミリ波レーダーは車体側に取付られバンパーを透過して検知する仕組みになっています。
まあディーラーを信用できないならメーカー客相に確認されるのがよろしいかと思います。

書込番号：25942160　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞古着好きさん

もしかしての質問は
自分で取付ようとしているのでしょうか?

バンパーの穴あけで取り外すと思いますが
その場合一式の調整が必要と聞いています。

フォーン取り換えにしても調整にトヨタに持込になると聞いています。
メーカーさんはそれ含めて取付しています。

前はもちろん後ろも付けてます
私は雪国なので安全の為にね。

書込番号：25943175

[モリケン３３]

古い世代何で、フォグランプといえばPIAAの巨大なイエローの丸目
ランチアストラトスの沢山丸目が付いたのが雪の中疾走するレースを見たり、セリカやスターレットの中古にフォグランプ付けて苗場に行くのに憧れたのは少し上の世代でしたが、そんな先輩達に連れられて雪山行ったのは思い出だけですね。

この夏に山道何回か行って、霧の中でもシエンタのライトなら制限速度以下で車線守っている限り有効でしたよ。

書込番号：25943477　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

平成18年1月1日以降の車ではヘッドライトの黄色はOUTですが
フォグランプはOKみたいから
変えようかなw

いいの有りますかね?

書込番号：25943501

[古着好き]

＞万世橋のアライグマさん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
＞O.C８６さん

トヨタ純正のものを販売店で取り付けてもらいます。
販売店からは仕様書にエーミングの工程は入っていないと書きました。
ズレがあったとしても誤差の範囲なのでしょうね。

皆様のご助言も踏まえ、とりあえず保留にして契約しました。納車後にゆっくり考えようと思います。

書込番号：25943723　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

シエンタとすれ違う度にいろいろ見ていますが、販売店オプションのフォグランプを装着されている方の割合は少ない感じがします。都内在住ではありますが。

書込番号：25943731　スマートフォンサイトからの書き込み

[古着好き]

スレ主です。
フォグランプは納車後に気になるなら検討することにしました。
多くの方にご助言をいただき、ありがとうございました。
ひとまず解決済とさせていただくこと、グッドアンサーは、フォグランプを見送られたマナパパりんさん、けがき線やビス穴のことを教えていただいた万世橋のアライグマさんといたしました。

書込番号：25943734　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞アカシアはちみつさん

私の地域は北陸ですが
フォグの付いていないシエンタいません(笑)

書込番号：25943782

[アカシアはちみつ]

＞O.C８６さん
やはり、地域性があるんですね！
大変失礼致しました。

書込番号：25943800　スマートフォンサイトからの書き込み

最近の納期について

[じいじけんさん]

シエンタの納期、最近はまた伸びているのでしょうか？
先日、近くのディーラ―に聞きにいったら、
「昨日契約したガソリンGグレードで、納車は3月予定です」
と言われました。
５月のマイナーチェンジ直後に聞いた時は、
「ガソリン車なら2〜3ヶ月ほど」と言われたのですが、
全国的に同じような状況なのでしょうか？

書込番号：25938895

[のんびりローディー]

＞じいじけんさんさん
トヨタ公式がガソリンは工場出荷まで5か月程度と公表しています。
https://toyota.jp/news/delivery/?padid=from_tjptop_delivery_all
出荷後納車まで半月程度は必要なので、発注から6か月後納車が今の標準的なリードタイムなのでしょう。
地域毎に均等に新車の枠を配布しているようなので、沢山売れた地域は納期が延びるし、数売れない地域では短かったり、地域や販売店によるばらつきは月単位であるとは思います。
ちなみに私は神奈川で6月にHEVZ5人乗りを注文していますが、未だ納車待ちです。

書込番号：25938901

[たもりんＱ]

シエンタは他のミニバンが全滅の為受注が一気に入っている印象ですね。
納期だけ言えば改良後のノア・ヴォクシーを受注開始後にすぐ注文入れたほうが早く納車になるかもしれませんね。

書込番号：25939245

[サンボアンガ]

昨日、ハイブリッドZ　４WD　5人乗りを契約しました。
メーカーオプション、デーラーオプション合わせて90万程度付けまして、来年3月後半のラインに乗るとのことで、納車はR7年3月下旬か4月上旬と言われました。東京23区内です。

書込番号：25939394

[じいじけんさん]

やはり、実際の納車までには半年ほどかかるのですね。
情報をよせてくださったみなさん、ありがとうございました。

書込番号：25939770

[マナパパリン]

更に納期は延びていますね。

一昨日、ハイブリッドのGを注文したところ、6月生産で7月納車予定と
伺いました。

書込番号：25971335

[リカちゃーん]

7月に発注して昨日、納車されました。
ハイブリットZ5人乗りです。
大阪在住なんで今日、嫁さんと京都の城南宮に安全運転のご祈祷に行って来ました。
50プリウスのAツーリングからの乗換えですが、気にしていた3気筒のネガも感じませんね。

モーター走行の割合は30プリウスに近い感じでバッテリーが結構あるのに、エンジンがすぐ始動します。
50プリウスに比べて燃費が、悪いかと思ってたらエンジンが効率が良いのか、まずまずの数値です。
昨日、納車時に大阪は受注停止と言ってましたね。

書込番号：25971402　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

＞リカちゃーんさん

今回注文した販売店では、私が受注枠最後の1台で受注停止となりました。
急かされた感じではなかったけれど、見積もりを取って即決してしまいました。

我が家には、5月納車のハイブリットZ5人乗りが有り、2台目のシエンタです。
車は気に入っていますので、後は条件だけだったのですぐに決まりました。

書込番号：25971451

[じいじけんさん]

10月末に地元のディラー2社を回った時は、1社は残り数台、もう1社は残り20台ほどというお話でした。いろいろ話をしてガソリンGグレードを契約したのですが、納車は来年４月、早くても3月ということでした。先日、書類を届けにディラーに行ったら、もう受注は終了しているということでした。

書込番号：25971480

[むむむらちゃん]

11/28契約で来年７月納車となりました、先は長いですね

書込番号：25981208

[アカシアはちみつ]

あら、随分かかるんですね

書込番号：25981263　スマートフォンサイトからの書き込み

[じいじけんさん]

＞むむむらちゃん さん
11月末でもまだ残っていたんですね。
「最後の一台」とか言われませんでしたか？

書込番号：25981769

インチアップ

[Mr.Color]

シエンタでインチアップされている方
どんなでしょうか。

サイズや画像拝見したいです。

書込番号：25935863

[スーパーアルテッツァ]

Mr.Colorさん

それなら↓の10系シエンタのタイヤ・ホイールのパーツレビューの中に参考になる事例があるでしょう。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/sienta/partsreview/review.aspx?mg=3.14936&bi=1&trm=0&srt=0

書込番号：25935922

[BREWHEART]

マルゼンとかフジのサイトで車種指定すれば幾らでも出てくるでしょう。
https://www.maluzen.com/
https://www.fujicorporation.com/shop/

書込番号：25936153

[モリケン３３]

見た目だけで言えば
205/45R17辺りが舗装メインでの実用範囲だと思います。

みんカラだと
195/55R16の方がそれなりにいて、違和感あまりなく車検も問題なしとか読んだこと有ります。

インチアップは個人の自由なのでお好きにどうぞ
シエンタに合うホイールが少なく悩む気がしますけどね。

書込番号：25936409　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.Color]

有難うございます、こんにちは。

＞じゅりえ〜ったさん
＞スーパーアルテッツァさん

みんから検索って手が有るのですね
参考にします

＞BREWHEARTさん

フジコーポレーションこれよくセットで出ていますけど
有名なのかな?

＞モリケン３３さん

16インチ実際見たこと有りますが大差ないような気がする
205/45R17で探そうと思います。

書込番号：25936431

[仲本工事中]

＞Mr.Colorさん

205-50R17 入れています。
ホイールはナットの球面加工して某輸入車の純正流用です。

書込番号：25944488

[O.C８６]

ちょっと画像下さいよ。

書込番号：25945453

[仲本工事中]

＞O.C８６さん

気になるようでしたら私の口コミ履歴から探してみてください。

書込番号：25945552

[O.C８６]

みつからないですw

書込番号：25950358

補機バッテリーの残量確認

[恋するウサギちゃん]

お世話になります。
My TOYOTA+での補機バッテリー残量確認についてご相談です。

https://tconnect.jp/faq/safetyservice/remotmainte/1153.html
以上のt-connect のページには、
「eケア＜ヘルスチェックレポート＞
電子キーの電池状況、エンジンオイルの量、エンジンオイルの劣化状況、補機バッテリーの状態などメンテナンス情報について、スマホアプリ「My TOYOTA+」（※2）の「メンテナンス」にて確認することができます。」
とありますが、実際確認すると、電子キーとエンジンオイルの２つしか見当たらず、補機バッテリーの項目はありません。
車種ごとに取得できる情報に違いがあったりするのでしょうか？
なお、当機はHybridZです。

書込番号：25934560

[あいる@なごや]

＞恋するウサギちゃんさん
　
リンク先のページの注意事項の一番下に
・「エンジンオイルの劣化状況」「補機バッテリーの状態」の確認は、コネクティッドカーケア対象車両限定でご利用いただけるサービスです。
とあります。

で、「コネクティッドカーケア対象車両」は何かと言うと、要はKINTO専用のUグレードのみのようです。
https://faq.kinto-jp.com/faq/show/3262?site_domain=default

書込番号：25934578

[ダンニャバード]

＞恋するウサギちゃんさん

ご提示のリンク先を見ると、すぐ下の注記のところに、

「「エンジンオイルの劣化状況」「補機バッテリーの状態」の確認は、コネクティッドカーケア対象車両限定でご利用いただけるサービスです。対象車両はトヨタ販売店にてご確認ください。」

とあります。
「コネクティッドカーケア対象車両」をググると、
https://faq.kinto-jp.com/faq/show/3262?site_domain=default
となっていて、シエンタは対象外のようですね。
要はKINTO向け車両限定の機能のようです。

書込番号：25934579

[ダンニャバード]

かぶった・・・(^0^;)

書込番号：25934580

[恋するウサギちゃん]

＞あいる@なごやさん様
＞ダンニャバードさん

お二方、早速ご回答ありがとうございました！

KINTO専用のUグレードって？と思ったら４車種だけなんですね・・・。
補機バッテリー上がりがよく言及されているのでとても重要な機能だったのに、残念です。
バッテリーチェッカーを使うかインフォメーションディスプレイに「残量不足」のメッセージが表示されるまで把握しようがないんですね。

書込番号：25934595

[ダンニャバード]

＞恋するウサギちゃんさん

HEVはバッテリーが長持ちするのと、セルでのスタートがないので寿命がわかりにくいですから、バッテリーテスターを使うのが良いと思います。
私のバッテリーは7年持ちました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25812154/

書込番号：25934624

[恋するウサギちゃん]

＞ ダンニャバードさん

7年はすごいですね！
週末しか乗らないうえに高精細前後ドラレコを繋いでいる（駐車監視なし）ので、私には実現困難な目標かもしれません。
しかしシエンタの補機バッテリーは交換費用含めると3万円近くするという情報を見たので、できるだけ長持ちさせたいですね。
今までバッテリー上りは決まって冬だったので、冬季だけでも週１でOptimate繋いで維持しようかと考えてます。

書込番号：25934658

[ダンニャバード]

＞恋するウサギちゃんさん

私の車も基本週末しか使いません。(^^ゞ
それでも走行距離は年間1万キロ強ですので、一度の走行距離が長いのがバッテリーにも良いのかもしれませんね。

＞シエンタの補機バッテリーは交換費用含めると3万円近くするという情報

バッテリーはディーラーで交換すると2倍以上かかりますね。
私のはエスティマハイブリッドですが、ディーラーでは5万円と言ってました。値切ってたぶん4.5万円くらいでしょうか。
ネットで買えば2万円ちょいでしたので、ディーラーには申し訳ないけど自分で交換しました。

関係ありませんが、エアコンフィルターもディーラーでは5千円ほど取られますが、ネットで買えば2千円くらいです。交換は3分もかかりません。

書込番号：25934692

[恋するウサギちゃん]

皆さまありがとうございました。

書込番号：25934693

えとえとw

[O.C８６]

何かいいパーツ無いですか

これはお勧めとか

どぞw

書込番号：25932557

[スーパーアルテッツァ]

O.C８６さん

それなら↓の現行型シエンタのパーツレビューを確認すれば、O.C８６さんが「いいパーツ」と思えるパーツがきっと見付かる事でしょう。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/sienta/partsreview/review.aspx?mg=3.14936&trm=0&srt=0

書込番号：25932570

[O.C８６]

はやw

拝見しま〜す＆あざーすw

書込番号：25932584

[神楽坂46]

＞O.C８６さん
＞何かいいパーツ無いですか
＞これはお勧めとか

モデリスタ、カッコ良いですよ。

書込番号：25932616

[進化型おっさん]

最近の車はシート下に隙間が少ないので物を落としたくない
なのでシートサイド隙間埋めクッションの購入を勧めたいです

書込番号：25932622

[O.C８６]

モデリスタ

＞神楽坂46さん

エアロは雪国では不要つか割れますね
残念ですが。
ドアノブのプロテクターは付けましたけど（笑）

＞進化型おっさんさん

そんなの有るのですね。

書込番号：25932962