トヨタ シエンタ のクチコミ掲示板

安全性について教えてください

こんにちは。
シエンタを検討していますが、車関係者の人がシエンタは、後部が無いので追突されたら危険だと言われました。
みなさん、ご意見をお聞かせください。

書込番号：3455761

[音質重視]

[2202883]
書込番号指定のところで検索してみてください。
参考になると思います。

書込番号：3456412

参考になりませんね。気分が悪く吐き気がします。

書込番号：3460353

[音質重視]

自分の書き方が悪かったみたいですね。
自分はこのような書き込みされても、[2202883]のような話の流れにしかならないような気がしたので、このように書かせてもらいました。

書込番号：3461350

音質重視さん すみませんでした。そのとおりと思慮されます。

書込番号：3461958

音質重視さん・愛のパパさんありがとうございました。
参考にさせていただきますね。
これからも、宜しくお願いします。

書込番号：3477598

SIENTAの4WDについて

CUBE3とSIENTAの4WDについてお願いします｡ CUBE3は発進時のみ後輪駆動用ﾓｰﾀを動作させているらしいのですが｡これは雪道等滑った時等の通常での4WDのﾒﾘｯﾄは無いのでしょうか? 4WDにも色々なﾀｲﾌﾟがありますがSIENTAとCUBE3の両方4WDの詳しい事をお教えください。宜しくお願い致します。

書込番号：3419975

初めまして。ｷｭｰﾋﾞｯｸは4WD設定無いようです。ｷｭｰﾌﾞには電動e･4WDがありますね。ｼｴﾝﾀは多分ﾌﾚｯｸｽ･ﾌﾙﾀｲﾑ4WDというものです。どちらも基本は発進や加速で滑ったとき後輪を駆動します。

書込番号：3504372

e･4WDはｽｲｯﾁで切替でき、ﾓｰﾀｰ駆動は発進から時速30ｰ40Km/h位まで。ｽｲｯﾁを入れてても、中速域になるとｱｼｽﾄはなくなりFFに戻ります。ﾌﾚｯｸｽ･ﾌﾙﾀｲﾑ4WDは操作なしで、普段はFF(若干後輪も駆動する)、回転差が生じると前後に程良く配分します。速度に関係なく四駆なら後者が良いかと思います。ｷｭｰﾋﾞｯｸも1500ccのe･4WDとか出てほしいですね。

書込番号：3505351

楽ノリさん有難うございます。
今まで４駆に乗ってきましたので、どうしても４駆が気になって仕方無かったのですが、
最近はあまり林道走りや遠出もしなくなり、４駆を使う機会が極端に減ってしまい、
４駆は重い・重量税が高い・小回りが悪いとデメリットばかりが前面に出てしまいました。
そろそろ道路も整備され簡易４駆でも十分な車に変わってきたのですネ｡
もう暫く楽しく悩んで、ベストなコンパクトカーを選びたいと思います。

書込番号：3518241

見積もり価格について…

シエンタ�]（２WD）の購入を考えています。
カローラ店に見積もりを出してもらいましたが、妥当なのか、
まだまだ値引き交渉の余地があるのか判断が付きかねています。
皆さんのご意見を伺えればと思います。
ﾌﾛｱﾏｯﾄ ﾀｲﾌﾟ1 21,000
ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ 23,000
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾌﾟ 1,500
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ ﾘﾔ･ﾀｲﾌﾟ 1,500
ﾗｼﾞｵﾚｽ -19,000
DVDﾅﾋﾞ ｢NDCN-W54] 175,000
TVｷｯﾄ 17,000
ｴｱﾛﾊﾟｰﾂｾｯﾄ ﾀｲﾌﾟA 126,000
ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ､ｽﾎﾟｲﾗｰﾀｲﾌﾟ 31,000
ﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰ 38,000
下取り＋値引き＝600,000
総額　￥1,630,000　になりました。

妥当でしょうか…

書込番号：3403078

[PC24ESX]

＞下取り＋値引き＝600,000
＞総額　￥1,630,000　になりました。
＞妥当でしょうか・・・

はじめまして。
下取車の価値が分かりませんので判断致しかねます。
下取り車の情報を教えて頂けると的確なレスが付くと思いますよ。

書込番号：3403145

下取り価格　480,000、値引き価格　120,000です。
まだまだ値引きできるでしょうか？

書込番号：3403789

私的には、まだまだ値引きの余地が
あると思いますよ。
ディーラーの所長が出てくるくらいまで
値切りましたよ、私は・・・。
値引きが限界になれば、あとはオイルキープなどを
無料で付けてもらったりも手ですよ。

書込番号：3403838

まぁとさん　ありがとうございます。
ちなみに、どのくらい値引きしていただけたのでしょうか？
差し支えなかったら教えていただけませんか？

書込番号：3403855

私は、シエンタが発売された昨年11月に購入（Ｘ　２ＷＤ）しました。オプションは、いろいろ装備（ナビは、納車後に別途購入取り付け）しましたが、値引きがなかなか出ない、その時でさえ、値引き１７万円＋空気清浄機（約５万円）でした。発売して、約1年もなりますし、値引きだけで２０万円は出してもらえるように粘ってはどうでしょうか？値引き額がいっぱいになった段階で、何かオプションをサービスさせるなど交渉を検討して下さい。また、ネッツ店で同様の内容で見積もりしてもらうことも忘れずに。（私の場合もネッツ店で見積もりしたところ、カローラ店の提示までは無理と言われました）（注意）下取り額に上乗せしていますと言われないように！交渉してください。では、参考になるかわかりませんが、頑張ってください。

書込番号：3408517

私は見積りしかとっていませんでしたが
15万の値引きが提示されていましたよ。

書込番号：3408890

皆さんのご意見は参考になりました。ありがとうございます。
このご意見を元に頑張って、結果をご報告したいと思います(＾O＾)
その際は、またご意見をお聞かせ下さいね！

書込番号：3410529

先日契約しました。
シエンタG(4WD)下取り１０年式プラドTZ買取店査定１２５万円を１７０万円の高取で契約しました。契約の関係で値引き額はゼロです。

書込番号：3492514

特別仕様車はまだ？

シエンタ、発売から１年たちました。
特別仕様車はまだ出ないのでしょうか？
最近のトヨタのパターンだと、
Xをベースにディスチャージ、革ハンドル、専用シート地など
つけてきそうな気が。。。

書込番号：3401304

下のHPの書き込みを参考にしてください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4984&pgcs=1000&th=475523&act=th

書込番号：3410280

来週納車　さん
情報ありがとうございます。
Xリミテッドに装着されるであろう
「オートスライドドア」はおそらくGに標準の
助手席パワースライドドアのことでしょうか。
ディスチャージはGでもメーカーOPなので特別
仕様車でもメーカーOPなのでしょうな。。。

書込番号：3411617

「オートスライドドア」はたぶん助手席だけかもしれません。
ディスチャージもOPでしょうね。
すべてが装着になると私も含めて（Gを契約）かなり怒る人がふえるでしょうから・・・
気になるのが値段ですかね。

書込番号：3413486

高速道路の走行性能は？

近々シエンタを購入したいと考えているものです。
先日知人からシエンタのような形の車は高速道路で
風きり音がうるさい場合があると聞きましたが如何でしょうか。
私はかなり高頻度に高速道路を使うのですがオーナーの方、
感想をお聞かせ下さい。そのほか高速走行で気がつくことが
有りましたらアドバイス下さい。

書込番号：3391046

[ぜっぺきん]

田舎暮らし２さん、こんにちは。

私は、試乗の際に高速道路を走ってみました。
キュービックと比較したのですが、シエンタの方が風きり音、ロードノイズともに小さかったと記憶しています。
可能であれば、試乗で高速走行されることをお勧めします。

ボディの形状的に考えて、キュービックとシエンタだと当然シエンタの方が有利だとは、素人考えでも想像つきますが・・・トヨタの車全般にいえることですが、カタログデータのCD値は本当か？といいたくなるような素晴らしい値です。一昔前のスポーツカー並じゃないでしょうか？

田舎暮らし２さんが、どのような車から乗り換えられるかにもよりますが、1500ccの車としては、シエンタはかなり静かな部類ではないでしょうか？
ただし、120kmくらいまでですね。それ以上は、エンジン音がうるさくなります。

小回りの効かない（笑）ロングホールベースのおかげで、それなりに直進安定性もあると思います。あくまでもミニバンということを考慮してですが。
ただ、非常に軽いパワステのおかげで、ハンドル操作に対して過敏な印象をもたれるかもしれません。個人的には、高速時はもう少し重たくなっても良いかなと感じています。

また、ボディの形状からもっと横風の影響を受けるかと思っていたのですが、今のところ気になるようなことはありません。

高速を100km以下で流すのであれば、CVT（2WD限定）の恩恵を十分に受けることができて、かなりの高燃費が期待できると思います。
80km以下でひたすら我慢できれば、カタログデータすら超えます。

以上、ご参考になれば幸いです。

書込番号：3393924

ゼッペキンさん、丁寧な解説をありがとうございました。
一つ安心しました。高速では違反取締りを意識して１２０ｋに抑えて
いますが１００以下は我慢できません。
今までプレーリー、エスティマエミーナと乗り継いできましたが
子供も大きくなり妻と二人で出かけることが多くなり、今度は
小さな車に乗ってみたいとシエンタを考えています。シエンタと
高速ですれちがうと結構いい走りしているように見ています。
おじさん、おばさんにもシエンタは結構人気があると思いますよ。

書込番号：3394969

[ぜっぺきん]

田舎暮らし２　さん
こんにちは。

私も以前、エスティマルシーダ（ディーゼル）に乗っていました。
エンジンの配置や、ガソリン、ディーゼルの違いがあるので、比較するものではありませんが、シエンタの方が明らかに静かですね。

>高速では違反取締りを意識して１２０ｋに抑えていますが１００以下は我慢できません

私も以前は全く同じでした。
特にバイクに乗っていた頃は、スピードは限界まで出すみたいな・・・
ほんで、一度警察のお世話になり、一発免停、それ以降は、レーダー探知機がない車は運転できないタイプです。

さて、過去のトラウマは別として、シエンタには燃費計が付いており、私の場合は、これがすごい抑止力になります。
アクセルを踏み込む操作がものすごくデリケートになりました。

高速を一定速度で走っていると、本当に驚くほどの高燃費を記録します。でもちょっとでもラフに加速すると、今までの努力が一瞬でパーになります。

私は、シエンタというより燃費計付きの車になって、運転が全く変わってしまいました。安全運転というよりはとろい運転ですね。（笑）

書込番号：3398481

みなさんこんにちは

シエンタに乗り始めて半年ほどになります
高速道路の走行音、というよりも
フロントガラスにあたる雨の音が気になります
ワンボックスからの買い替えでガラスに傾斜がついたせいかもしれませんが
個人的には「うるさい」です
（まあ、何故か高速使用時になぜか台風が重なるのでそのせいかもしれませんがね・・・）

雨の音以外はとても静かで小回りもききますし高速も楽チンです
とっても満足でお勧めしちゃいます

書込番号：3404323

ぜっぺきんさん、たっけちゃんさん、ありがとうございました。
早くシエンタが購入できればいいなと思います。
それにしても燃費計は知りませんでした。

書込番号：3426653

スピーカーを交換したいのですが、

シエンタのＸに乗っています。
スピーカーの交換を考えているのですが、カロッツェリアやケンウッドのホームページで適合表を見てもリアスピーカーについて何も書いてありません。交換できないのでしょうか。何らか改造などが必要なのでしょうか。
ちなみにオーディオはカロッツェリアのＭＤ/ＣＤの２ＤＩＮをつけています。

書込番号：3373844

ゆうくんパパさんこんにちは。

私はリアスピーカーをＤＩＹにて交換しました。
参考にしたのはソニーのサイトです。新たに入れたのはカロ製16cmのトレードイン(3ウェイ)です。でもあまり期待してはいけません。作業の割には音質は変わりません。自分もヘッドユニットはカロ製のＭＤレシーバーですが、純正のヘッドユニットは使用していませんので違いは分かりません。
　ちなみにリアスピーカーはあまり大きな物は奥行きが無いので付かないでしょう。私はバッフルボードやスペーサーなど使わずに純正のボルトで直付けしています。作業も結構面倒です。

書込番号：3374449

シエンターマン２００　さん こんばんは。
早速レスありがとうございます。
作業結構面倒そうですね。しかもその割には効果薄？
どうしようか。
ＲＶ用の吊り下げスピーカーも考えたのですが、３列目使用したとき頭打ちそうだし。
とりあえずフロントを変えて様子みてから考えてもいい気がしてきました。
ツィーターつくだけでも違うだろうし。

書込番号：3375366

スピーカー交換の続きで教えていただきたいのですが、今日近所のカー用品店でスピーカーを物色していたところ、どうもアルパインのスピーカーがリアに入るとのこと。但し、固定する個所が少なくなるのでビビるようなことがあるかもしれないとのこと。
実際、どうなんでしょうか。詳しい方がいれば教えていただきたいですし、アルパインを実際入れられた方がいれば、ぜひお話をお聞かせいただきたいのですが。
よろしくお願いします｡

書込番号：3529869