トヨタ シエンタ のクチコミ掲示板

エンジンオイルについて

シエンタX納車予定の者ですが、エンジンオイルについて質問いたします。
燃費が伸びるエンジンオイルは、どのようなものを使えば良いでしょうか？
ターボのスポーツカーしか乗ったことが無く、初めてファミリーカーを購入いたしました。アドバイスをお願いいたします。
又、新車を納車してから車に良い、エンジンオイルの交換サイクルなどもお願いいたします。

書込番号：3179756

toyotaの取説に載ってる　トヨタ純正モーターオイルSＬ0W-20
（API SＬ,E C/ILSAC　GF-3,SAE0W-20）が良いでしょう。
http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/7912/7912_7_3.pdf

交換時期は、まず1ヶ月（1,000キロ）点検で交換して、次からは半年毎に交換くらいで良いと思う。半年で5,000キロ以上乗るのなら5,000キロくらいで交換してはどうだろう。

書込番号：3181541

三列シートが欲しい

今は「ラウム」に乗っていますが、買い替えを検討中です。

一番の候補が「シエンタ」です。「ヴォクシー」も捨てがたいんですが、
私は小柄（150ｾﾝﾁ）なので「ヴォクシー」だととても大きく感じます。
今日ネッツに行って来ましたが、「ヴォクシー」を強く勧められました。

三列シート、スライドドアのコンパクトカーを検討中の方で「シエンタ」以外に何を検討されているのか教えてもらえないでしょうか。また、「シエンタ」を購入された方で「シエンタ」に決めた一番のポイントなど教えて下さい。

書込番号：3169595

うちも１０月頃買い換えを予定してます。５ナンバー、リアスライドドア、７人乗り、４ＷＤで検討していて、シエンタか１０月にでるガイア後継車（車名未定）を買うつもりです。ガイア後継車はウイッシュがスライドドアになったような車になるようですので、２Ｌ４ＷＤで車体２２０万くらいかと予想しています。

書込番号：3169791

子供が生まれたのを機に６月に「シエンタ」を購入しました。
「ヴォクシー」や「ノア」も候補にしていたのですが、
１．普段は妻と子供の二人しか乗らない。
２．燃費が良い。
３．価格が安い。
４．長距離運転をしない。（実家が近い）
という理由で「シエンタ」に決定しました。
３列目のシートは２列目のシートの下にしまったままで一度も使用していません（ベビーカーを置く為）ので「悩めるお母ちゃん」さんとは使い方が違うかもしれません。
価格は粘って２５万引きでした。

書込番号：3170307

6月にシエンタを購入しました。

ポイントとして
�@ランニングコストの安さ（燃費、税金等）
�Aリアスライドドア（うちのは電動のGです）＆リアスライドドアの窓ガラスがが下がる

シエンタのライバル車はモビリオとキューブキュービックがありますが、自分がホンダ党ではないことと、妻がキュービックの形があまり好きではないということで、我が家ではシエンタ１本でした。

シエンタのFFはミッションがCVTなので最初は戸惑うと思いますが慣れればどーってことないと思います。

予算的に余裕があるのならば、うちでもノア・ヴォクシーを買ったと思いますが、50万位予算的に変わるので無理でした。

書込番号：3170817

みなさん、有難うございます。
「シエンタ」にだいぶ傾いてまいりました（笑）

書込番号：3173582

わたしも昨日契約しました。
２ＷＤのＧです。
シエンタに決めた理由としてはほとんど皆さんが言われていることと
同じです。
大半を妻が町乗りで使うことによる取り回しや通常は

書込番号：3175135

すいません、途中で送ってしまいました（笑）
通常は２〜３人で使用することを考えればノアやステップワゴンは
もったいないし、必要ありません。
他メーカーのも魅力なし。
シエンタが一番です。

書込番号：3175148

因みにガイアの後継車は「ＩＳＩＳ」（アイシス）というそうです。
たぶんご存知だとは思いますが・・・・・

書込番号：3175156

シエンタ用のタッチアップペン

シエンタのライトイエローに乗っている者です。先日，小石のまきあげによるものと思われる小さな傷を発見しました。車用品店にタッチアップペンを買いに行ったのですが，該当するカラーコード用のペンが売っていませんでした？ディーラーなどから入手することは可能なのでしょうか？初歩的な質問で申し訳ないのですが，教えていただけると助かります。

書込番号：3168378

[ミチャポンパパ]

入手可能だと思います。
トヨタ東京カローラのホームページのカーケアに案内がありました。

書込番号：3168467

早速のお返事，どうもありがとうございました。チェックしてみます。ありがとうございました。

書込番号：3170392

タッチアップペイントは、全色用意してます。
価格は６３０円（税込み）です。
担当のお店・セールスに聞いてみてはいかがですか？
きっとすぐ手配してくれますよ。
また純正のほうが色の違いがないので、他のものを買うよりいいと思います。

書込番号：3392940

ストップランプ

シエンタのテールランプ（ストップランプ）はＬＥＤでしょうか？

書込番号：3129204

[アクンタ]

シエンタに乗っていますがよくわかりません。雑誌にはLEDだと書いてありました。

書込番号：3176561

ストップランプ（ブレーキランプ）はＬＥＤですよ。
しかしテールランプは電球です。

書込番号：3392954

マニュアルエアコンの送風は？

マニュアルエアコンの送風切り替えについてお尋ねしたいのですが。
送風切り替えがうまく作動してないように思います。頭部と足下送風から足下送風にした後，再度頭部と足下送風に切り替えれレバーを操作しても送風が足下のみのまま切り替わらない時や，レバーに負荷が掛かったように重く，時に半分戻る現象があります。
ワイヤーがうまく引けないような感じですが，私の車だけでしょうか？
先日の１ヶ月点検では「こんなもので，なじんでくれば良くなる」って返事でしたが，同じ症状の方はいらっしゃいませんか？？
なじんでくれば良くなるのかなあ？アバウトな質問ですいません。

書込番号：3125552

私は６月納車でエアコンの吹き出し切替は３,４回ほどしかさわてませんがどの位置に回しても引っ掛かりはなく結構軽く回ります。なじめば良くなると言う事は精度が悪いということになりますが・・。なじめば直ると言われてもあまり触る所でもないですし数回でなじむとは思えませんので馴染むまで何年かかるか分かりませんよ。一度引っ掛かる位置で何度も回し感触が変わるか試してみたらどうでしょうか。５０往復位回しても全然変わらなければディーラーにクレームつけてもいいと思いますよ。
私なら、納車後気づいた時点で直るまで見てもらいます。

書込番号：3131745

貴重な意見，ありがとうございます。なにぶんディーラーの整備士に説明されると，「そうなんだなあ」と納得してしまいます。
さっそく再度見て貰います。ありがとうございました。

書込番号：3132188

エンジン回転数

慣らしも終わり。一度どこまで回るかアクセルを踏み込んでみましたがレッドの6500までは回らず5200位で頭打ちでした。そんなもんなのもんなのでしょうか？。そういう走り方をする車ではないのですが参考までに教えてください。

書込番号：3115136

[ちょちょまる]

それはニュートラルですか？それなら異常です。
ドライブならそんなものです。

ちょちょまる

書込番号：3115936

[K-Asuka]

回答じゃないですが無負荷（アイドリング）でアクセル全開なんてやってはいけません。やるなら広い駐車場で周りに誰もいなくて障害物もない状態でブレーキを思いっきり踏んでサイドをしっかり引いて「ドライブ」で試してください。（全負荷テスト）

ちなみにこれだとレッドまで回ることはないと思います。

ちょちょまるさんのおっしゃる通り無負荷でレッドに行かないのは異常ですよ。

書込番号：3116430

すみませんコメントがたらなかったようで・・。実際に走行しての回転数です。

書込番号：3118377

うちは４ＷＤ（４ＡＴ）ですが、Ｄレンジでなく１速か２速で引っ張ると６０００回転以上回ります。４ＷＤは重いので急な坂道だとそれくらい引っ張らないと思うように加速しない場合もあります。ＣＶＴの特性なんでしょうかねえ？

書込番号：3122661

もし５２００回転しか回らなければ、６０００回転の最大出力は出ないことになりますね。

書込番号：3122667

コメントありがとうございました。マイナス２０℃さんの言うとおりＣＶＴの特性で通常のＡＴの１,２速まで落とせないような感じです。前車がアルテッツアのMTで６年乗ってましたのでちょっと気になってしまったようです。皆様ありがとうございました。

書込番号：3131709