トヨタ シエンタ のクチコミ掲示板

フィルムアンテナについて

シエンタがそろそろ納車されるのでカーナビなどを揃えたいと思っています。
シエンタのフロントウィンドにフィルムアンテナを貼りたいのですが、使用感度や
視界などについて教えてください。どのメーカーのどのアンテナをお使いでしょうか？

書込番号：2676331

私は、「電波職人」のフロント用を使用しています(品番はわかりません)。4つに分かれていますが、全く視界に問題ありません。感度については、きっと満足されると思います。(個人的には、外付けのものより良いように思います)
参考ですが、取り付けは、ディーラーに納入前にナビとアンテナを持ち込み取り付けてもらいました。

書込番号：2677893

[K-Asuka]

あたしのクルマも会社のクルマもフィルムアンテナですが、街中とかでは問題ないですね。ただ高速道路の騒音防止壁があると極端に受信感度が下がります。ルーフアンテナのときは多少、見づらくなるくらいでしたが場所によって完全に見えなくなってしまいます。あたしのも会社のもモノは一番いいヤツなんですが、こんなものなのでしょうか。。

視界の問題はまったくないですね。ただフィルムアンテナを貼るのをちょっと失敗してゴミが入ってしまいましたが・・・（汗

書込番号：2679162

レオクリさんK-Asukaさんありがとうございました。電波職人で検討してみます。

書込番号：2702892

購入を考えてますが・・・

シエンタのユーザーさんはやはり女性の方が多いのでしょうか？
フロントマスクが女性っぽい感じがするので僕自身が乗るのは少し抵抗があるのですが乗り心地や価格などは気に入っているので購入を考えているのですが・・・
それぞれの個人的な趣味なので難しいとは思いますがみなさんの意見など聞かせてもらえたらと思います。

書込番号：2674257

私は３０代後半の男ですが、シエンタ乗ってます。
しかも色はアクアマイカです（母親＆嫁の希望色だった）。

私も最初はちょっと抵抗ありましたが、もう慣れてしまいました（笑）。
不思議なもので慣れるとあのフロントマスクがかっこよく見えますし、愛着も涌きますよ。

書込番号：2674579

総合性能で決めた５０台後半のおじさんです。
旧セレナに乗っていましたが、その時はかなり抵抗が有りました。
あのマスクよりはシエンタの方が遙かに良いですね。
私のもアクアマイカです。
他の人には、子供が乗るからと説明していますが、本当は自分で決めました。（笑）
全ての走行性能で、セレナを遙かにしのいでいたので、半ば衝動的に購入しました。
今は、フロントマスク、何の抵抗もなく気に入っていますよ。

書込番号：2676343

私もアクアマイカです。色は契約の最後に「ところで色は？」と聞かれてから決めました。テールランプの黒い横線との相性が銀や赤では今ひとつのような気がしたので、実車を見たことのない色で決めてしましました。乗ってみたらなかなかいい色です。それと色を決める際は内装色のことも考えた方がいいと思いますよ。
　もともと大きな車は好きでは無いのですが、子供が３人になるので買い換えました。私は４ＷＤなので運動性能はやや不満を感じますが、その分燃費は４ＷＤで７人乗りとしては良いと思います。

書込番号：2688194

Gの四駆乗りですが私もアクアマイカ（笑）
確かに女性の印象が強い車ですがうちの近所で走ってるのを
見ると男性が普通に乗ってる姿を結構見かけます。

マイナス２０℃さん同様４駆のわりには燃費は良好で軽のタ
ーボよりいい燃費です。

書込番号：2693978

アクアマイカユーザ４連続投稿ですか（笑）ナイスです。

もうシエンタに決めてアクアマイカ買うしかないですね！
でもほんとうにいい色なのでオススメですよ。

書込番号：2700706

ナビの取り付け

シエンタにＤＶＤナビだけ追加しようとおもって、CD-DS100を検討しています。
スタンドを取り付ける場所はダッシュボードの上しかないかなと思うのですが、
ダッシュボードにはエアバッグがあります。
こういうセンターメーターの車へのナビはオンダッシュ式やインダッシュ式はよくないのでしょうか。
30万円位する画面埋め込みがたのほうがよいのでしょうか。

書込番号：2673837

私は、ナビをパイオニアのカロッツェリアＤＲＶ２５０（ＤＶＤナビ、インダッシュ式）、ＭＤオーディオを取り付けました。運転席からは、センターメーターの右半分は、充分見れます。右半分は、スピードメーターなので見れないと困ります。左半分は、タコメーターと時計なので見えなくても問題ないと思います。（ナビには、通常、時計は付いています）実際、私以外にも妻も運転しますが、スピードメーターが見れるので何も問題ないと言っています。ナビの機種によっても異なるかもしれないので、参考までに。

書込番号：2674494

レオクリさん
アドバイスありがとうございます。ナビ起動時に運転席からメーターが見えるのはありがたいです。
DRV250の場合、ナビの途中で画面を収納して再び画面を起こしても、
続きのナビゲーションはできるのでしょうか。
質問ばかりですみません。

書込番号：2677300

出来ますよ。また、参考情報としては、初期の設定は、エンジンを掛けると画面が自動で出てくる様になっています。しかし、私は、設定を変更して、使用したいときに手動で出して使用しています。さらに、ナビ、TVの切り換えをしても、それぞれの前の状態にもどりますので、ナビ運転中に野球の経過を知りたいときなど良く切り換えますよ。(ボタンを押すだけです。当然、取り付け時に運転中もTVを見れる様にしてもらう必要がありますよ)。その他いろいろな設定変更が可能です。一度、カー用品店かパイオニアに問い合わせするか、価格ドットのナビのところの書き込みを確認して下さい。いろいろな書き込みがありますよ。参考になるかわかりませんが、アムールさんの気に入った良いナビを選んで下さい。

書込番号：2677862

レオクリさん
ありがとうございました。

書込番号：2680406

こんにちは。私は楽ナビの220K(オンダッシュタイプ）をシエンタにつけてます。モニターは運転席の右前（右ピラーの根元）に置いてます。これなら全く視界を妨げませんし、インダッシュに設置した場合より視線の移動が少なくていいように思いますよ。ちなみにナビ本体は運転席下です。ディーラーで設置してもらいました。参考にしてください。

書込番号：2682592

こんにちは。タウンエースバンにＤＳ‐１００を使用しています。シエンタにはＤＯＰのＮＨＤＰ‐Ｗ５３を使用しています。ＤＳ‐１００をシエンタに取り付けようといろいろがんばりました（ディラーの営業マンと相談したりカーショップで小物アクセサリー等を探したり）が結局取り付けるところが私には見当たりませんでした。しかし、ＮＨＤＰ‐Ｗ５３とＤＳ‐１００とは機械の性能がぜんぜん違うものだと思います。ほとんどのところでＮＨＤＰのほうが上ですがＤＳのポータブルがまた非常に便利です。レオクリさんの言われるとおり、ナビ自体の性能もじっくり調べることが重要だと思います 。

書込番号：2695139

2WDと4WDの燃費差

初めまして。
シエンタの購入を考えているものです。

私のところは雪国なので、最初4WDしか頭になかったのですが、メーカーのHPを見ると、エンジンの型番は同じなのにスペックが2WDと4WDで違っており、燃費も2WD 19.0km/Lに対し、4WD 14.0km/Lと5km/Lもの開きが・・・。
2WDと4WDの燃費差はせいぜい1〜2km/L程度だろうと思っていたのでビックリでした。
これってCVTとECTの違いなのでしょうか？
ここまで燃費の差があると2WDもちょっと考えてしまいます。
カタログスペックと実際は違うとは思いますが、ホントに5km/Lもの燃費差があるのでしょうか？
実際に乗られてる方の燃費を2WD、4WDの情報を添えて教えて頂ければ幸いです。

書込番号：2667703

シエンタの2WD 1.5X乗りです。
私もぽぽちさんと同じように、4WDで考えてたんですが、燃費で2WDに決定しました。
まだそれほどの距離を走っていませんが、高速ではホントに19.0km/Lくらい走ります。
いや、それ以上かも？
市街地では季節によって変わるでしょうが、12〜15.0km/Lくらいなんではないでしょうか？

4WDについては全く情報はもってませんが、今は2WDでよかったと思っています。
あ、こちらは雪国ではないです。念の為・・・。

書込番号：2668603

[K-Asuka]

ミッション（ＣＶＴとＥＣＴ）の差というよりはやはり４ＷＤってことでパワーラインの重量増加（エンジンの負荷が上がる）が原因でしょう。車両重量も影響しますしね。シエンタのエンジンではちょっとキツイということですね。実際は走り方にもよりますが10〜12ｋｍくらいになると思いますよ。

書込番号：2672918

たろじさん、K-Asukaさん早速のご返信ありがとうございます。

自分でも雑誌等で調べてみましたが、2WDで市街地12km/L強、高速で13km/L強という情報もあったり、たろじさんのように高速では19km/Lと言う話もあったり、やはり走り方によって相当の開きがあるようですね。
今のところの情報からは通常の走り(市街地)ではカタログスペック程の開きはなさそうなので、4WDの方に少し傾いてますが、最近はやりのCVTにも興味があるので、最終的にはCVT車に試乗してみて総合的に判断したいと思います。

書込番号：2674861

４ＷＤに納車後３００ｋｍ位乗ったデータです。大人２人＋５０ｋｇ位で乗って燃費計のデータは長距離１４ｋｍ（最高値は１５ｋｍ、高速道路100ｋｍ巡航で１３ｋｍ位かな？）、町中で８〜９ｋｍ／（リッター）でした。まだ、回転数をなるべく上げないように乗っています。
ちなみに緩い坂は何の抵抗もなく上りますが、本当に急な山道はなかなかシフトダウンせずに失速していくのがちょっと不満です。

書込番号：2681822

新車って？音うるさいの？

シエンタ購入しました。試乗車を２日借り、その後新車が届きました。試乗車はとても静かで加速もよく、ブレーキもよく効いていたのに、新車に乗ったら、試乗車に比べ、室内に音が響き（ロードノイズも拾うような感じ）、ブレーキの効きも悪い気がしたので、購入店に聞くと同じ2ＷＤで、新車だからそのうちなじむと言われたんですけど、本当なのでしょうか？車に詳しくないもので是非ご意見をお願いします。

書込番号：2619854

タイヤが新しくて溝が深ければロードノイズも大きめでしょうし、ブレーキもなじむまでは多少効きが悪いこともあります。内装のかみ合わせも走っているうちに振動でなじんでくることもあるでしょう。
あながちウソではないと思いますが、それにしてもちょっとくらい様子みてあげてもいいと思いますけどね。新車だからナーバスになられているのでしょうか？(^^;

書込番号：2619984

ご意見ありがとうございます。少し安心しました。試乗車と明らかに差があったし、車にはあたりはずれもあると聞いたことがありましたので心配になっていました。少し様子をみてみます。

書込番号：2620068

契約しちゃいました。

はじめまして。いつも掲示板拝見して、参考にさせていただいてます。
シエンタ　購入しました。
（４月６日頃納車予定ですが）
シエンタ　２ＷＤ　Ｇタイプ
ホワイトパールクリスタル　30000円
ラゲージトレイ　　　　　　10000円
ラジオレス　　　　　　 　-19000円
シガーライター　 ？円(忘れました）
サイドバイザー　 22000円
フロアマット　 　21000円
下取り査定　　　　　　　450000円（RAV4 L 5ドア）
こんな感じです。知り合いが所長をしていることもありまして、
下取りプラス値引きで７０万値引きしてもらいました。
合計が1318700円と半端も切り捨てで
１３０万ジャストで購入！

皆さんいろいろオプションをつけているようなので、少なすぎたかなとも
思っていますが・・・

寒冷地仕様オプションとは一体なんでしょうか？
関東(千葉）では必要でしょうか？

書込番号：2619480

寒冷地仕様は私も２３区内ですがつけました。ステップワゴンで後部座席がかなり寒くなる経験をしたので。

書込番号：2621767

シエンタG　2WD
ホワイトクリスタル　30,000円
ディスチャージ　45,000円
ペイントシーラント　45,000円
フロアマット　16,000円
DVD(バックモニターつき）　241,000円
下取りなし
税込みで334,000円引き
まずまずかなと思っています

書込番号：2625433

東北地方の日本海側にすんでいるものです。冬場は連日氷点下になる土地です。うちでもシエンタを購入しましたが、寒冷地仕様は付けておりません。営業の方に伺うと、当地のほとんどの方は寒冷地仕様にしていないそうです。実際何事もなく冬を越しました。次回新車購入時のご参考までに。

書込番号：2657516

寒冷地仕様について：詳しいことは分かりませんが、私の住んでいる北海道は平地でも真冬零下２０℃になるところなので、寒冷地仕様が標準です。山の方では、３０℃以下になることもざらです。温度が低いと、エンジンが掛かりにくくなりやすいです。エンジンや、バッテリーが、低温にも耐えて丈夫に出来ているそうです。

書込番号：2675056

レスありがとうございました。

書込番号：2686102