トヨタ シエンタ のクチコミ掲示板

ホイールの色は？

シエンタのホワイトパールの購入を考えています。ホイールは、タイヤとセットで自分で探そうと考えています。予算から、ブロンズ・シルバー・ゴールド・ホワイトが候補に挙がっています。車体のホワイトパールには、この中でどれが合うでしょうか？また、サイズは１９５/５５/１５を考えていますが、いかがなものでしょうか？みなさんのご意見をお聞かせ下さい。よろしくお願いいたします。

書込番号：2773325

[yu-ki2]

＞車体のホワイトパールには、この中でどれが合うでしょうか？
あなたの問題かと
個人的には
車の色とホイールの色は同じような色がいいと思うけど
その逆もいる

書込番号：2773520

早速のご返答ありがとうございました。みなさんの主観でかまいませんので、ぜひお考えをおしえてください。よろしくお願いいたします。

書込番号：2773720

[Ｒ１０００]

主観で良いのなら、
個人的に好きなのは、黒やガンメタなどのダークカラーが好きです。

以前、白のホイールにした時は、熱やブレーキダストによる変色があって、短い賞味期限でした。
ゴールドとブロンズは問題外です。センスを疑います。
シルバーは無難と貧乏臭さの綱引きになると思います。

以上、私の主観でした。
（オーナーの方、ゴメン）

書込番号：2774631

ご返答ありがとうございました。白は、やはりよごれや変色が目立ちますか・・・。他のみなさんのお考えもお待ちしてします。よろしくお願いいたします。

書込番号：2775099

私の場合、気に入ったデザインのホイールでシルバー色かポリッシュ（アルミ地肌を磨いて、上にクリアーコートしたもの）かを迷ったのですが、ポリッシュやカットクリアのホイールは新車メーカー純正の物でさえ、クリアーが虫食い状態にすぐになってくるので『無難』なシルバーにした小心者です。
ホントはカットクリア系のほうが好みなんですが。（でもメッキは嫌い･･･）

書込番号：2775871

ご返答ありがとうございました。ポリッシュも捨てがたいですが、虫食い状態になってしまうのですか？やはり、ポリッシュは、まめにふいたりしないと輝きを維持できないのでしょうか？

書込番号：2786422

レインクリアリングブルーミラーについて

レインクリアリングブルーミラーを付けられた方おられたら感想を教えて下さい。実際、雨の日に視界良好でしょうか？

書込番号：2771972

確かに雨の日でもきれいに見えますよ。
ただ、ウインドウに水滴が付くと結局水滴ごしになってしまい、見えにくかったりします(笑)

書込番号：2781923

レスありがとうございました。

書込番号：2813758

マッドガードについて

マッドガードを付けようかどうか迷っています。
他の掲示板で、走行時に音が静かなので小石の巻き上げ音が
気になるとありましたので・・。
如何なものでしょうか？

書込番号：2765480

マッドガードは付けたほうがいいと思いますよ。雨が降ったあとでも、はね返りが少ないように。まぁ物が少し高いようにはおもいますが。
特に田舎のほうは必需品と思ってます。

書込番号：2767641

レスありがとうございます。
それと、後輪の方は駐車場の車止めに当たって擦れたりしないでしょうか？

書込番号：2768444

駐車場の車止めには、色々な種類、高さがあるようなので、決まった所以外は注意が必要です。
シエンタの純正品は地上高約２０ｃｍぐらいです。(空車時）
まぁ、たいがいの車止めには大丈夫かな？

書込番号：2769959

レスありがとうございます。参考になりました。

書込番号：2771946

７人

大人５人のるには普通の乗用車って結構きつきつですよね
特に後部座席
そこで７人のりのこのシエンタはどうでしょうか？
大人５人のるのに、３列目まで使うと結構余裕をもっていけますか？
そして大人５人のってパワー不足とかありませんか？
いかがなものでしょうか？

書込番号：2754699

友人を連れて大人３人で試乗に行って、縦一列に座ってみましょう。
ただ座るだけと走った時はまた違いますので、出来たらしばらく走ってみましょう。パワーは捉え方が人それぞれですので。

書込番号：2755368

というか、三列目がそもそもキツキツだと思いました。後ろの席に３人の方がましかな・・・

書込番号：2755431

シートの大きさ

シエンタ4ＷＤを購入しようと先週試乗に行ってきました。
走りには満足しましたが、シートが私には少し小さかったです。
１７５ｃｍ　７２ｋｇですが、シートからはみ出る感じがありました。
長距離だと、かなり辛いおもいます。
　女性メインで造られたからかな〜？
男性の方のシート使用感を教えてもらえませんか。
よろしくお願いします^^

書込番号：2754202

当初座り心地がよいと思っていたのですが、最近長距離運転でシートがしっくりしないと感じています。
ライトエース１０年、セレナ１０年、同種の車を乗り継いで来たものからのコメントです。
サスペンションは固めで悪路やロール、跳ね上げ等の収まり具合は大変良いと思いますが、多分その堅さを、シートの柔らかさで補っているのではないかな？
シート自身の大きさは小さいとは思いませんが、座面の前後左右方向でどこにも座れること、及び、アクセルペダルの位置が左に寄りすぎていることから、疲労を感じるのではないかと思います。
基本的にファミリーユーズで有ることは分かりますが、ソファーのような作りではなく、バケットシートとは言いませんが、もう少し、座面左右の位置で固めにし、中央部分を少し低くすると、ホールド感が増すと思います。
また、背当ては垂直に近い設定にしていますが、私のように座高の低い人の場合は、ピラーが前に突き出しているので、首ではなく頭が当たるので、首が疲れます。
座高の高い人は、ピラーを引き出すことで補正できるので、女性の運転を考慮するなら、ピラー位置はもう少し低くしてほしかったです。
160Cm、57Kgですので、さらおさんとは大分背格好の異なるユーザーからの意見です。

書込番号：2755396

ＪＡ１ＮＡＷさん、お返事ありがとうございます。
やはり長距離は辛いですか〜男性にはちょっとキツイ車ですよね。
　平日通勤 土日ドライブ＆スキー（冬季）の私にとってちょうど良い大きさなのですが･･･残念です。
　ん〜、リバティーかスパイクを試乗してみようかな〜
もう少し考えてみます。JA1NAWさんありがとうございました。

書込番号：2760292

ゴールデンウイークに２日間で約500Km走ってきました。
今回、大菩薩峠で少し攻めてみました。FFなので下りカーブは難しいですが、登りカーブはそこそこのパワーで満足できました。以前のセレナに比べ、パワーも十分あり、騒音もかなり低く、シートを含めた総合的な疲労度はかなり少なかったですよ！
約1000Km走ったので、慣れてきたのかな？
渋滞を含め14Km/L以上走ったので満足です。（２WDです）
所で、私はスキーの板が車内に入れられる事を条件に探したらシエンタになりました。
実は、３列目シートを取り払っています。１列目シート下から２列目シート下を通し、後部収納場所まで斜めですが、最近のカービングスキーなら、２本何とか入りますよ！
普段は、２列目シート下に十分な収納スペースが取れ、また、一番後ろまでスライド出来るので、２列目の足下に余裕が出来るので、３人乗るのもマーOKかな？

書込番号：2764526

ＪＡ１ＮＡＷさん詳しいお話ありがとうございます。大変参考になりました。
ＪＡ１ＮＡＷさんもスキーをされてるんですね。シート下の裏技は購入したらやってみたいです（笑）
　今は、シエンタ、スパイク、スパシオで悩んでいます。7割はシエンタなのですが･･･やはりシートが引っかかってます。走り、燃費は十分満足なのですが、購入決定にいたってません。
　もう少し皆さんの話を聞きながら考えてみます。ＪＡ１ＮＡＷさん本当にありがとうございます。
　シート下の裏技は良かったです。また、シエンタのポイントが上りました。私もカービングをしています。また、冬が楽しみですね。

書込番号：2769298

アンテナブースター位置

シエンタが納車されナビ取付けも終わったのですが、取り付けの際アンテナケーブルを
引っ張ってしまいブースターとケーブルが外れてしまったようです。
ケーブルを辿ってブースターを探してるのですがどこら辺にあるのでしょうか？
メーター部分から手を入れて結線が可能でしょうか？ご存知の方がいましたら
宜しくお願いします。

書込番号：2719508

どこにブースターが付いているのかは分かりません。
ラジオのアンテナにはブースターは付いていないと思いますが。
アンテナケーブルはナビの裏から引っ張ったのですか？
ナビを自分で取り付けたのなら、インパネを外されたのですよね。
内張りを左ドアの下を経由して、サードシートの左側、給油口の近くを通り後ろのアンテナに同軸が這っています。左テールランプ裏辺りにコネクタがあります。テールランプを外しても出てきません。内張りをはがす必要があります。ここまで外すには半日程度掛かると思います。
途中何箇所も、テープで固定されていますので、ナビの裏の線を引っ張っても、後ろのコネクタが外れることはありませんが。
何かの参考になれば！

書込番号：2723848

ナビ取付けもされたとの事ですが、何のブースターでしょうか？
一般的にはナビのＴＶアンテナ（フィルムアンテナ仕様のみ）か、ラジオアンテナ（ショートアンテナ・もしくはガラスプリントアンテナのみ）かでしょうが。
“アンテナケーブルを引っ張ってしまい”との書き込みから推測すると外れるのはナビのテレビフィルムアンテナのブースターですが、ナビをご自分で付けられたならばブースター位置は解るでしょうから、察するに『ラジオが鳴らない』のではないでしょうか？
まるっきり鳴らないのであればアンテナケーブルが抜けたのでしょうし、ＡＭラジオが鳴らないのならばブースターですが、ナビと同時にステレオも社外品等に取り替えなかったでしょうか？
この場合、社外ステレオの配線と別売りのトヨタ用変換ハーネスを繋ぐ時にステレオから出ている『オートアンテナ』の線（青線？）を繋いだでしょうか？
電動伸縮のモーターアンテナ以外でも、ショートやプリントアンテナ車はブースター電源として『オートアンテナ』の線を繋がなければいけません。

実はシエンタがどんなアンテナなのかも知りませんが（最近は手動伸縮のロッドアンテナは少ないので多分･･･。）文面からの勝手な推測ですので間違ってたらすみません。（汗）

書込番号：2728685