トヨタ シエンタ のクチコミ掲示板

7人乗りか5人乗りか

[わかばスバル]

来年孫が産まれる予定で7人乗りを検討しています。車の免許ない娘夫婦との大人4人とチャイルドシートを想定してます。５人乗りだと上記乗車は難しいですよね？普段は夫婦二人乗りで使用してます

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[FSKパドラー]

これでいいんじゃないでしょうか。
たまに５人乗りするぐらいなら3列シートまではいらないと思います。ラゲッジ容量減りますし、実用的ではないですね。
キツくても、旅行とか行かないなら十分ですね

書込番号：24935970　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

5人乗りだと後席にチャイルドシートを置くと狭くなり他の2人はまず座れません（ヴォクシー等のミドルクラスでも同じ事）

可能性があるとすれば助手席にチャイルドシートですが、エアバックの関係や普段から固定するであろうチャイルドシートなので助手席が使えなくなります

なので、その使い方ならば7人乗り以外の選択肢はありませんね。

書込番号：24935978

[ごみちん]

この車の３列目って・・・ 殆どクラッシャブルゾーン無いですし、
追突されたら頭直撃？位のリスクは覚悟はしておいた方がいいですよ。

私なら 娘夫婦と孫はチャイルドシートを真ん中に２列目に乗せますね。

このサイズで７人乗りを売るメーカーもメーカーなら買う方も買う方。

書込番号：24936009

[わかばスバル]

ありがとうございます。チャイルドシート使用の経験がないので助かりました。５人乗りの車中泊出来るのも魅力を感じて迷ってしまいました

書込番号：24936010　スマートフォンサイトからの書き込み

[わかばスバル]

3列目に婿を想定してましたがそんなに危険なんですね

書込番号：24936013　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”この車の３列目って・・・ 殆どクラッシャブルゾーン無いですし、”

そんなこと言ってたら軽なんてもっと危険。

常に7人乗るとか、荷物を沢山載せる事も無いでしょうから7人乗りが良いと思います。

書込番号：24936030

[ジャック0317]

うちも同様の状況でシエンタ7人乗りの申し込みを行いました。当初孫は1人だったので、現在の5人乗りでOKでしたが、もう一人増え、シエンタ購入に至りました。普段はほぼ1人か二人、2か月に一度程度6人で使用する予定です。

書込番号：24936056

[わかばスバル]

お孫さん1人の時は後席は真ん中にチャイルドシートを置いての利用ですか？

書込番号：24936066　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞わかばスバルさん

5人乗りでもできると思いますが、大は小を兼ねるで、7人乗りが無難でしょう。
どちらにしても長距離ドライブは難しいでしょうが。

こちらは参考に。
大人気フリードとシエンタの３列目席は本当に大人でも乗れるのか測ってみた！
https://www.webcartop.jp/2022/05/891963/2/

書込番号：24936103

[use_dakaetu_saherok]

シエンタ	フリード

＞わかばスバルさん
3列目および、2列目中央座席（7人乗り、5人乗り共）にはチャイルドシート取り付け不可です。

また、チャイルドシートを取り付けた状態では、3列目シートの出し入れができません。

ご注意下さい。


ちなみに、競合のフリードはどちらも可能となっています。

モビリオの時にはシエンタと同じく3列目を2列目の下に収納する構造でしたが、上記の使い勝手を考えて跳ね上げ式にしたと、どこかで読んだ気がします。

書込番号：24936148　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック0317]

チャイルドシートは真ん中設置です。折り畳み式？(軽く、折り畳みが出来、持ち運び用のリュックタイプの袋付)のチャイルドシートは息子夫婦の家に置いてあり、使うたびに設置していました。まあ頻繁に乗るわけではないので、5人だとなんとかなっていました。

書込番号：24936151

[Che Guevara]

5人乗りと7人乗りの違いは、荷室にシートがあるかないか。
室内サイズが広くなっての増員であるなら良いのだけど
どちらも５ナンバーの車両サイズの内なので
定員までは乗れるけど余裕があるかというと、無いでしょうし
窮屈に感じやすいと思います。（旧型シエンタは社用車で何台もありますので経験則）

乗車定員は体重55kgで算出されていますので、それよりも体格が良いと
より窮屈になります。

＞５人乗りの車中泊出来るのも魅力を感じて迷ってしまいました

出来るのかな？２人がやっとだと思うけど。

書込番号：24936165

[わかばスバル]

ありがとうございます

書込番号：24936177　スマートフォンサイトからの書き込み

[わかばスバル]

詳しいデーターありがとうございます

書込番号：24936180　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

3列シート7人乗りをオススメします。
チャイルドシートを2列目の中央席以外につければ、片方は折りたたむことができますので、3列目へのアクセスは容易です。
また、3列目はどちらか片方だけでも展開することができますので、片側に荷物を積むことも可能です。

普段ご夫婦で使うときは、3列目を畳んで5人乗り仕様にしておけば、荷室もかなりの容量ですので、よほど大きなものを積む以外は困ることはないのではないでしょうか。

書込番号：24936181

[わかばスバル]

ありがとうございます
車中泊は2人の想定です

書込番号：24936184　スマートフォンサイトからの書き込み

[わかばスバル]

なるほど！それなら大丈夫ですね。ありがとうございます

書込番号：24936189　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞わかばスバルさん
＞3列目に婿を想定してましたがそんなに危険なんですね

危険と感じるかどうかは個人差ありますから実車をご覧になってご自分の感性で判断されるといいでしょう。
私はこの車の３列目に愛する人を乗せてドライブする気にはなりませんが・・・
まあ、７人乗りで解決済みらしいですが、どうぞご安全に。


＞YS-2さん
＞そんなこと言ってたら軽なんてもっと危険。

その通りだと思います。
我が家にも軽が1台ありますが短距離しか乗りませんし、後部座席に人様を乗せることはありません。

書込番号：24936486

[Evil poison]

この手の7人乗りは「なんちゃって7人乗り」ですよ？
初代もそうでしたが、最後部席は狭すぎる！チャイルドシート制限がなくなった小学生低学年だとか、そういうのがターゲット。
大人も一応可能ですが、女性でも小柄な人できつきつです。

なので、実質５人乗りと考えた方が良いです。
本当に狭い。

フリードも似たようなもんです、実質5人乗り。
ノアヴォククラスじゃないとやめた方が良いです。

書込番号：24936494

[ょょ]

5人乗りで7人は絶対乗れませんから。
7人乗りでも床下収納のシエンタは5人乗りとほぼ同じ使い勝手、収納量なので僅かな金額以外に5人乗りを選ぶメリットはありません。

書込番号：24936496　スマートフォンサイトからの書き込み

このボタン

[たみたみん]

色々調べたのですが画面の○印は何のスイッチかわかりませんでした。
教えていただけると幸いです

書込番号：24936509　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

取説にものってないの？
絵的からしてアラウンドビューって想定出来そうだけど、違うのかな？

書込番号：24936512　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

https://manual.toyota.jp/sienta/2207/hev/ja_JP/contents/visual-index.php?vi_tb=in&vi_cr=0&vi_zm=28

いったいなにをどう色々調べたんだろうか。
すぐ見つかったけど。

書込番号：24936523

[スーパーアルテッツァ]

たみたみんさん

カメラスイッチで、パノラミックビューモニターの表示や表示モードの切り替えが行えます。

詳しくはマルチメディア取扱説明書のパノラミックビューモニターのところをご確認下さい。

又、下記からPDF版のマルチメディアの取扱説明書をダウンロードして379頁にも記載されています。

https://manual.toyota.jp/sienta/2207/hev/ja_JP/contents/home.php

書込番号：24936533

[たみたみん]

ありがとうございます!

書込番号：24936550　スマートフォンサイトからの書き込み

[たみたみん]

頂いたカタログでは発見できずネット環境も著しく制限があるなか、トヨタのサイト行って迷子になるより物知りな皆様から意見いただいたほうが早く解決すると思ってたので質問させていただきました。
変な質問で大変申し訳ありませんでした。お詫びいたします。申し訳ありません

書込番号：24936554　スマートフォンサイトからの書き込み

[たみたみん]

すごく丁寧で、わかりやすい回答ありがとうございます!やはりここで質問してよかったです！

書込番号：24936555　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席オープントレイ（グローブボックス上の収納）の使い方

[ハチミツトースト２３]

カタログより

今回、収納が非常に豊富となっていますが、
助手席前のグローブボックス上側にあるフック付きのスペース（助手席オープントレイ）をどのように活用するか、
納車前から悩んでいます。

１つには、ゴムバンドをセットして使うことが提案されていますが、
どのようなゴムバンドを使うかなど、ご検討されておられますでしょうか？
（すごく小さな話で恐縮です…）

また、活用例で手帳をゴムバンドで挟んで置いていますが、イマイチピンときませんし、
ティッシュボックスを置くことも試乗会の動画などでは紹介されていましたが、
これも見た目が一気にチープになってちょっと違う気がしています。

これらの辺り、何か考えておられるアイデアなどございましたら、
ご参考とさせていただきたく教えていただけますと幸いです。

書込番号：24932870

[モリケン３３]

＞ハチミツトースト２３さん
ティッシュboxを置くと他に置けないので、同じ大きさ位の小物入れを置こうかと考えてました。
助手席の担当にお任せする予定です。
輪ゴムよりも刺繍糸でフック間に通すのが良いと試乗車の時に嫁が言ってました。
テッシュケースはフロマージュカラーのシートカバーに付属されるらしいのでそちらを使う予定

書込番号：24932976　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチミツトースト２３]

＞モリケン３３さん

ありがとうございます。

刺繍糸ですか。
やはりこの手は女性のセンスの方が頼りになる感じですかね。

あと、小物入れという手がありましたか。
なるほど、良いですね。
上下方向の空間が無駄に（？）広がっていて、
どう活用したら良いのかと思っていました。
（写真のように手帳を置くと、オシャレかもしれないけど、あまりにも無駄が多い。
　むしろ無駄を楽しむのが良いのかもしれないですが…）
参考にしながら、無印とかに顔出したときに、良いものないか見るようにしてみます。
あまり大きすぎると、ゴテゴテしてしまうのかもしれないですね。
難しいです…
うちも、嫁さんに意見聞いてみます。

書込番号：24932993

[やまたのおろおろ]

＞ハチミツトースト２３さん

(≧▽≦)・・・同じ事を考えていました（笑）

まずは女性用のヘアゴムを使ってみようと調べています。
内装をカーキにしたので、カーキ色のヘアゴム探しています。
使っているうちに、いろいろな活用方法が出てくるように思います。
何かアイデアがあったらお知らせ下さい。

https://amzn.asia/d/3Q13zb5

書込番号：24933047

[ハチミツトースト２３]

＞やまたのおろおろさん

ありがとうございます。
こんなのあるんですね。

この収納ってかなり目につく部分で、工夫次第で雰囲気が大分変わると思いますね。
この手の話って、用途が違う既製品がジャストフィットしてバズったりもするので、
アイデアを伺いたいな、と思った次第です。

無印、スリーコインズ、IKEA辺りにお宝が眠ってるような気がします…

書込番号：24933056

[selfish-grandpa]

私は小型のDVDプレーヤーを置くことを考えてます。

HDMI端子もグローブボックスに来てますので、位置的にはベストかなと。
※HDMI端子もGBからシフト横の小物入れ辺りに移動させる予定です。

日頃はオフロードを走る訳でもないので、特にゴム等で固定するつもりもなく、
１００均で売っている“滑らないマット”を敷いてクッション兼で置けば大丈夫かなと思ってます。

若しくは、運転席前にある小物入れも浅くて使い道が限られるので、
そこにDVDプレーヤーを置くことも考えてます。ただその場合にはHDMI端子も
小物入れ内かその周辺に引き込まないといけませんけどね。

どちらにしても、納車になってからサイズを測って考えます！

書込番号：24933128

[カレーパン♪]

＞selfish-grandpaさん
グローブボックス内のHDMIは「走行中は動画の表示ができません」とオーディオビジュアルナビゲーションカタログP11に書いてあったのでひょっとしたらDVDデッキを設置しても走行中の車内で見る方への視聴ができないかもです。

書込番号：24934026

[ハチミツトースト２３]

＞selfish-grandpaさん

確かにDVDを使うのならそれを置くのもありですね。

サイズ的には、コチラのものとかハマるかもしれないと思いましたが、
奥行きが少し長すぎる気がしますね。
（ティッシュボックスだと奥行きは11センチ程度）
https://www.cainz.com/g/4549509385233.html

悩ましい。

書込番号：24934063

[selfish-grandpa]

＞カレーパン♪さん

情報ありがとうございます。
通常のカタログ表記では走行中の動画視聴＆ナビ操作はできないと思いますが、
今回契約するにあたり、私自身も後付けでキャンセラーを取り付けるつもりでしたが、
DOPでTVキットを付ければ動画（TV)視聴可能なものがありましたのでお願いしました。
これがTVだけなのか外部入力も含めたものなのかは納車後に確認するしかありませんけどね。

＞ハチミツトースト２３さん

ありがとうございます。
私自身どの程度DVDを使用するかは判りませんが、基本遠出するときに
お気に入りのDVDを持っていくという感じなので、特に音質や画質にこだわることもなく、
コンパクトで最低限の機能が付いていればOKと考えています。


私のところへは未だ納車の連絡は来ませんが、早く納車されないかと待ち遠しい一方で、
今の車も気に入って購入しているので、手放すのも寂しく納車が少しでも先になることを願う今日この頃です・・・。

書込番号：24934347

[MIG13]

＞ハチミツトースト２３さん

>ティッシュボックスを置くことも試乗会の動画などでは紹介されていましたが、
>これも見た目が一気にチープになってちょっと違う気がしています。

実用性を考えたら、ティッシュボックス　だと思います。
黒系の布製のティッシュボックスカバーを使えば、（安全で）目立たなくなると思います。

また、（必要性は低いと思いますが）固定したいのであれば、ティッシュボックスカバーをマジックテープで車に固定するとい方法もありますね。

書込番号：24934399

[ハチミツトースト２３]

＞selfish-grandpaさん

早く納車のご連絡来ると良いですね。
（逆の気持ちもよく分かります。）
我が家の場合、DVDの利用がないため、他の用途で検討します。

＞MIG13さん

おっしゃるように、ティッシュが一番ハマるのですよね。
カバーで見た目は良くなる、というのもおっしゃる通り。
カバー選びが重要ですね。

ただ、我が家はそこまでティッシュ使わないことがあって…
最低限、滑り止めでも置いて、都度嫁さんに使ってもらうのでも良いですかねー。

書込番号：24935733

T-Connectとリモートスタートアプリについて教えて下さい。

[まきたろう]

ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusを取り付ける予定です。

�@リモートスタートアプリを使用したいのですが、
最初の5年間はスタートアプリ月220円、
5年後からT-Connectは月330円+スタートアプリ月220円合計550円、年6600円
との認識で間違ってないでしょうか？

�AT-Connectというのは、My TOYOTA＋ 〈専用スマホアプリ〉で車の様子が見られるものと思っていいでしょうか？
ディスプレイオーディオかどっかに、SIMとルーターみたいなのがあって契約するとインターネット経由でMy TOYOTA＋ アプリに繋がるイメージで合ってますか？で、そのオプションでリモートスタートアプリとか、WIFIが使えるようになる。

�BもしT-Connect設定しなくても、（スタートアプリ使用しないなら必要ない？）ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）PlusとiPhoneだけで、ミラーリンクやApple CarPlayが使用できますか？iPhoneの中の音楽再生できて、ヘイシリ！〇〇へ、で地図が使えれば充分と考えています。

�CまたT-Connect設定することにより、アプリ以外でスマホ、ディスプレイオーディオ間で便利になることはありますか？

わかってないので質問もつたないところがあるとは思いますがよろしくお願いします。

書込番号：24935063

[ハチミツトースト２３]

＞まきたろうさん

過去に似た質問していますので、そちらも引用いたしますね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001466311/SortID=24905955/#24905955

�@年間通じてご利用でしたら、おっしゃる通りかと思います。
　上記引用先のように、季節利用も可能です。

�A細かい話は不明ながら、
　T-Connectの基本契約で「マイカーサーチ」が使えるはずです。
　追加の有料オプションで、「リモートスタート（アプリ）」や「車内Wi-Fi」が使えると。

�B通信しないなら、T-Connectの基本契約は不要かと。
　その上で、ディスプレイオーディオPlusの基本機能は使えるはずです。

�C専用スマホアプリの「My TOYOTA＋」に機能は集約されると思いますので、
　それ以外で、スマホ・ディスプレイオーディオ間での
　T-Connect由来の連携は見当たらない気がします。
　（パンフレットの機能一覧に該当ありませんので）

以上、よろしくご確認ください。

書込番号：24935115

[まきたろう]

＞ハチミツトースト２３さん
ありがとうございました。
似た質問あったのですね。見つけられずにいました。
季節利用も可能とのこと、ありがたい情報です。

書込番号：24935361

トヨタチームメイトとパノラミックビューの同時装着不可

[yobito]

昨日、注文しました。
納期は来年2月か3月くらいとのことです。

注文にあたり、トヨタチームメイトとパノラミックビューを付けようと思ったら、同時装着不可と言われました。確かにカタログにも書いてありました。
詳しく聞いてみると、トヨタチームメイトにパノラミックビューモニターが付いてるから、そもそもつける必要がないとのこと。

実車で確認できれば一番良かったのですが、トヨタチームメイト付きの試乗車がありませんでした。
パノラミックビュー付きの試乗車は確認できましたが、トヨタチームメイトのパノラミックビューは、トヨタチームメイトじゃないパノラミックビューと多少は違えどほぼ同様と考えていいのでしょうか？
分かりにくい質問で申し訳ないですが。

因みにヤリスクロスのカタログにはトヨタチームメイト（パノラミックビュー付き）と明確に書かれていますが、シエンタにはそのような記載がないので余計気になりました。

書込番号：24929785　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

カタログの主要装備一覧表に

＊18　トヨタチームメイトアドバンストパーク+パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）とパノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）+パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）はセットでメーカーオプション。

って記載がありますけどね。

単品のパノラミックビューモニターには床下透過表示機能が付いてないと思います。

書込番号：24929820

[yobito]

MIFさん

あ、よく見れば書いてありますね。
よくよく読めば、トヨタチームメイトを付ければ、自動でパノラミックビューも付いてくると言うふうに読める…かな。
ついでに床下透過表示がついてくるのなら、安心です。

営業の人も言ってましたが、今回のシエンタのカタログに書かれている主要装備表の分かりにくさ、オプションの可否が分かりにくいのが難点だと思いました。

書込番号：24929900　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーパン♪]

＞yobitoさん
私は、逆にパノラミックビューモニターのみをシエンタガソリンZに注文しました。
床下透過表示が無いのと、駐車完了時に3Ｄで車を中心に360℃ぐるりと回る画像がないそうです。さらにトヨタチームメイトモデルより画質が少し落ちるとも言われてますが、私も実際にパノラミックビューモニターの画質を見たことがないので納車待ちです。
お互い楽しみですね。

書込番号：24930069　スマートフォンサイトからの書き込み

[yobito]

カレーパンさん

はい。納車お互い楽しみですね〜♪

パノラミックビューだけの試乗はできたのですが、トヨタチームメイトの試乗ができなかったのが残念です。
パノラミックビューは画質が悪く、周りの状況があまり良く分からない印象を受けました。
え？こんなもん？と思いました。
慣れてないからなのかもしれませんが。

パノラミックビューに関しては、一度現物を確認した方がいいと思います。

書込番号：24930370　スマートフォンサイトからの書き込み

[仲本工事中]

パノラミックビューモニター（以下、PVM）については、一般的なバックモニターと似たような画質です。（30万画素）
自分が試乗したディーラーはPVMだったのですが、第一印象は目視メインでサブで確認する分には十分に思いました。
元々自動駐車は不要と思っていたので、当初はそのつもりで商談を進めていたのですが、チームメイトは画質（120万画素）や機能（透過表示等）のみならず、定期的にOTAでアップデートされていくとの事と、トヨタ自体チームメイトの全車種展開に力を入れているとの事で、アップデートで将来的に大化けしそうな気がしたので変更しました。

まぁ、これについては人それぞれの捉え方だと思いますが、そういう目的で装着した者もいるということで。。。

書込番号：24931737

[モリケン３３]

自分の場合は試乗車も無い先行予約の時期でしたので、予算と現在出回っている、アクアとかノアヴォクとかの先進機能と納期を考え方てアドバンスパーク無しのサイドビューカメラにしました。
実際アクアとかノアの試乗車で我が家の駐車場では前後、左右が狭くエラーで試せませんでした。
屋外の開けた駐車場では動作していたので、柱が近いとか屋根が近いとダメみたいでした。
新しいシエンタならもしかしたらと思いましたが、予算的に別に回したのでは非選定で少し残念です。
ただ、納期はノアヴォクの例が有るので来年の納期予定は慎重に情報を集めた方が良いですよ。
販売店の力加減とか特に。

書込番号：24931864　スマートフォンサイトからの書き込み

[yobito]

仲本工事中さん

パノラマミックビューは画素の悪さもありますが、
それ以上に下手くそに切り抜いたような黒抜き？
黒塗り？のところが気になりました。

我が家の駐車場は段差ありカーポートありなので、
トヨタチームメイトが効くのかどうか心配です。
ディーラーさんに確認したところ、多分大丈夫
じゃないか？と言われました。
だいぶ自信なさそうな感じでした。
アップデートされるなら、期待ですね。

書込番号：24932479　スマートフォンサイトからの書き込み

[yobito]

モリケン33さん

我が家の駐車場は、カーポート、段差ありですが、
ディーラーさんが多分大丈夫と自信なさそうでしたがそう言ってたのでやや半分期待しています。

本当はチームメイト付きのシエンタで試すのが一番なのですが、ないし、又他社の試乗車にもなくて試せなかったのが残念です。
アップデートされるのを期待しています。

書込番号：24932485　スマートフォンサイトからの書き込み

パノラミックビューモニターについて

[Dr.Kit]

9月初旬に契約しました。
HEVのZ7人乗りです。

メーカーオプションでパノラミックビューモニターを付け、アドバンストパークと床下透過機能は特にいらないと思い外しました。

しかしアドバンストパークを付けるかどうかで、床下透過以外にもパノラミックビューの機能に差がある(画質やフロントビューの影のあるなし？等)と後から聞きました。

実際のところは、アドバンストパークの有無でパノラミックビューにはどのような違いがあるのでしょうか。

もし知っている方や既に納車済みの方で分かる方がいましたら教えていただけたらと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：24929678　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチミツトースト２３]

＞Dr.Kitさん

シエンタでの実車比較が出てないんで参考情報に過ぎませんが、
他車種では下記リンクのような例が出ております。
自動駐車のためにカメラの解像度を上げる必要があるやに聞いております。

また、比較ではありませんが、過去スレで、トヨタチームメイトありのシエンタ試乗車では、
パノラミックビューの画質が素晴らしかった、というご感想はお見かけしました。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=23922461/
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=24039966/#24039966
https://www.youtube.com/watch?v=Apw3uDGpt8Q

書込番号：24929688

[Dr.Kit]

＞ハチミツトースト２３さん

画質には多少差がありそうな感じですね。
個人的には機能はパノラミックビューモニターのみの方で充分なのですがそれだけ気になっていました。

ヤリスクロスではそれなりに差があるみたいですね。
YouTubeで新型シエンタのガソリン車の試乗動画を見たら、フロントビューのM字の影はついてなさそうだったのでそこだけは期待しておきます！

担当Dの方も「自動駐車と床下がシースルーになるぐらいですよー。」としか言っていなかったのであまり知られていない情報のようですね。

ありがとうございます。

書込番号：24929738　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Dr.Kitさん

> パノラミックビューモニターを付け、アドバンストパークと床下透過機能は特にいらないと思い外しました。

パノラミックビューモニターよりも、今回は、床下透過機能の機能の方が売りじゃ無いですか？
他車ですが、パノラミックビューモニター付き車ですが、どうしても床下透過機能は、欲しい機能です。
現車もパノラミックビューモニター付ですが、解像度と画面の大きさは、重要です。
解像度が悪ければ、パノラミックビューモニターの能力も数段落ちますよ！

書込番号：24929876

[Dr.Kit]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

そうなんですね。
今はバックカメラしか付いていない車に乗っていて経験したことがないのであまり重要視していませんでした。あとは予算的な都合もあります…。
ご意見ありがとうございます。

書込番号：24929898　スマートフォンサイトからの書き込み

[仁ベエ]

＞Dr.Kitさん

私は9/11にPVMのみで注文後しました。
しかし某掲示板で以下画素数の違いを知りました。

・パノラミックビューモニター（27500円）の場合はカメラが各30万画素
・パノラミックビューモニター床下透過付き+アドバンストパークのセット（93500円）はカメラが各120万画素

ディーラーに問合せると「本当ですか？勉強不足でした！申し訳ありません。」との事でした。その後ディーラーに伺い比較させて頂き変更致しました。

書込番号：24929954　スマートフォンサイトからの書き込み

[miu_1111]

＞Dr.Kitさん
シエンタではなく、ヤリスクロスに関してになりますが
アドバンストパークつけると画素数だけでなくセンサー（クリアランスソナー）の数も変わるという情報が過去の書き込みに出ていました。
ヤリスクロス説明書にもそのような記載があります。

シエンタの説明書も確認しましたが同じようです。
https://manual.toyota.jp/sienta/2207/hev/ja_JP/contents/vhch04se050413.php

書込番号：24930087　スマートフォンサイトからの書き込み

[餌ファースト柴犬]

自分も価格が大きく違うので悩みましたがアドバンストパーク付きの方が側面にもセンサーがあり画質も断然いいので前後だけでなく斜め方向の障害物警戒が必要な場合は有効だと思います、あとブレーキ作動の有無の違いもあったと思います、なので自動駐車はいらないと思っていましたがアドバンストパークで発注しました。アドバンストパーク優秀で自分よりスムーズに止めるのはちょっと情けなく感じました・・・・

書込番号：24932012　スマートフォンサイトからの書き込み