トヨタ シエンタ のクチコミ掲示板

新型購入検討中

[yoshi0329]

新型購入検討してます。

ガソリンのGとハイブリッドのGのどちらかで迷っています。 40万の価格の差を考えるとハイブリッドの燃費でガソリンとの価格を埋めるのは難しいでしょうか？

それと、今からだと納期は年明けになりそうなのでしょか？

オプションのトヨタセーフティセンスを付けるかたがかなりいるようなのでこれを付けなければ多少は早く納車されますかね？個人的にこんな不要の長物はいらないのでつけないつもりなので。

買うのは近くのネッツのつもりですが同じ市内に別系列のネッツがもう１つとトヨペット、カローラ、トヨタが１つずつあるので見積りを持って全てまわれば値引きもかなり良い線までやってくれる可能性はありますか？

つたない文章ですみませんが色々と教えてください。

書込番号：19114327　スマートフォンサイトからの書き込み

[Anchor 78]

はじめまして。
かなりの距離を走行される方ならハイブリッドでも良いのではないでしょうか。
我が家の年間走行距離では価格差を埋めれないと思いガソリン車を契約しました。
7/20契約で10月末か11月初め納車予定です。
今日ディーラーで聞いた話ですが今、契約すると納車は1月末から2月になるらしいです。

書込番号：19114366　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

yoshi0329さん

こんばんわ！
はじめまして！納期はたしかに来年のようですね。
遅い方で来年の3月だとか。
オプションによって多少納期はかわると思いますが、数週間ぐらいの差だと思いますよ。
トヨタのホームページにはガソリン、HVと共に来年の1月以降の工場出荷予定と載っていました！
ハイブリッドと迷われてますがyoshi0329さんは1日どれぐらい乗られますか？ぼくは1日で80〜100キロは走るので迷わずハイブリッドにしました。
待ち乗りや週末ぐらいならガソリン車でいいと思いますよ！ただ乗り心地を考えるのであれば、1度試乗された方が良いと思います。

値引きはオプションにもよると思いますが20万ほどいけば合格点ではないでしょうか？
1店舗で決めたので、周りのトヨタとは競合させていません。

ご参考までに！

書込番号：19114370　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi0329]

返信ありがとうございます。納車はやはり年明けになる可能性高そうですね。

書込番号：19114420　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi0329]

返信ありがとうございます。今乗っているヴェルファイアは年間平均15000キロ位です。仮にシエンタを10年間乗ったとしたら約150000キロ位ならガソリンとハイブリッドどちらが良いでしょうか？

書込番号：19114425　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーざぶ]

カタログ燃費ハイブリッドが27.2km/�gガソリンは20.6km/�gで実燃費が65％位としてハイブリッドが17.6km/�gでガソリンは13.3km/�gと仮定します。
年間15000km走行するとしてガソリン価格が125円/�gとした場合の年間差額は34375円です。
ガソリン価格が150円/�gだと年間差額41250円です。
あくまでも試算ですが、これに年数をかけて試算してみてはいかがでしょうか？

書込番号：19114492　スマートフォンサイトからの書き込み

[mprtsw20]

＞yoshi0329さん
過去に同様のスレがあります。　ここのルールとして質問前には過去スレを検索しましょう。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110391/Page=3/SortRule=1/ResView=all/#19091107

＞スーパーざぶさん
20.6km/�gはVパケの燃費です。　ガソリンG/Xは20.2km/�gとなります。

書込番号：19114519

[コウ吉ちゃん]

スレ主さん

トヨタセーフティセンスCを外したからって納期はそんな変わらないです。（在庫車があるわけではないので。）
シエンタで外してはいけないオプションです。
後で後悔しますよ！

ちなみに納期はHV1月、ガソリン2月みたいなので待つ覚悟は要ります。

自分ならガソリン買います。
どちら買ってもそれぞれの良さは有ると思いますが、やはり価格差ほどのメリットがHVにあるかと思うと疑問です。
ガソリン買って好きなオプション付け楽しむ（満足する）方に一票です！

書込番号：19114543　スマートフォンサイトからの書き込み

[オ電子レンジ]

お金の面に関しては、減税率の違いや自動車保険の割引も考慮すべきかと思いますが、
快適性の面も含めて考えると、個人的にはハイブリッドをオススメします。乗ってて楽しいですし。

あと、納期に関しては公式ページの情報も参考にして下さい。
http://toyota.jp/information/nouki/index.html

8/31付で更新されていて、工場出荷日が1月以降予定となっていますから、
これからの契約だと納車は2月とかになってしまうのではないでしょうか。

書込番号：19114557

[コウ吉ちゃん]

参考になるかも？
http://s.kakaku.com/mag/hobby/id=2194/

書込番号：19114661　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

私の普段の乗り方なら5年くらいで40万の元が取れるのですが、

それと、6〜7年で乗り換えを考えた場合
ガソGより20〜30万高くハイGを売却できるのなら

シエンタではハイGの方が得ではないかと
個人的に考えています。

書込番号：19116185　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

あとは、今後のエコカー減税も考えてです。

書込番号：19116191　スマートフォンサイトからの書き込み

[ketoskes23]

その不要の長物のトヨタセーフティセンスですが、来年度くらいから搭載車は保険料が安くなります。
当然、付いてない方は相対的に保険料割高になります。
既に導入されている海外では保険料年額\1万以上の差となる場合も出てきています。
付ける付けないは個人の自由なんですが、保険料が割高になっても後悔が無いように知っといた方が良いでしょう。

下記はソースです。
下記は政府の公式発表で、効果が認められれば割引開始と書かれていますが、欧米では既に大きく事故率が搭載車は非搭載車より低いと言う結果が既に出ていて、日本だけ欧米と異なり大きく差が出ている事故率がひっくり返るまでいくというのはありえず、実質、割引開始は確定です。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89418750X10C15A7CR8000/

書込番号：19119067

[しょわ２３]

＞yoshi0329さん
仮に年間１５０００キロで１０年で１５万キロになりますけど、そこまで乗る人は少ないと思います

車を乗るのに元をとるとか要らなくないですか？

好きだから乗るでは駄目なんですか？

ガソリン代＋車検回数＋車検による部品交換金額＋保険

元をとると言ってもすべて消費しているから元を取るでは無くマイナスしかありません

株やFXなど投資しで使った分を取り戻すとかなら元はとれますけど。。。。

レンタカーを月借りをしてればレンタカー代＋ガソリン代ですみますが、それでも消費が少なくなったってだけで変わりはないです

普段で一番消費するのはガソリン代なので、その回数を元にすればいいと思います

トヨタでハイブリッとのリチウム電池が仮に交換することがあればトヨタは２０万くらいします

プリウスの時もディーラーに電池交換の金額を聞いて高いと言いながら新しいプリウスを買う人がいますが

普通に電池２０万と本体３００万＋ローンの金利ならどっちが安いと思いますか？

シエンタでもそれはあり得ることなのでガソリンうんぬんと目先以外のことも考えないと駄目だと思います

書込番号：19126384

気長に待って

[越後コウスケ]

新型シェンタHV-Gホワイトパールクリスタルシャインを７月１２日に契約しました、オプションはアクセサリーコンセント以外はフル装備、定価3,381,000円を3,250,000で、9月末の納車予定が初旬と連絡がありました、販売店には着ていますが色々取り付けがあるので時間がかかるみたいです。注文後カタログを見ていたらスノーマット、ドアエッジ、ラゲージボードも追加しちゃいました、総額3,274,840円、車両価格に944,985円プラスになりました。マッドガードがないのが不思議というより残念、気長に待っています。

書込番号：19103957

[マナパパリン]

越後コウスケさん

＞9月末の納車予定が初旬と連絡がありました、

私の方は、同じ７月１２日にブラックマイカを契約しましたが、
工場出荷が15日で予定どおり月末納車予定です。

通販で買ったフロアマットとラゲージマットは、車より先に明日届きます。

気長に待ちます。

書込番号：19108530

8月11日に納車されました。

[ブタ鼻のハナ]

Gハイブリットがやって来ました。契約からちょうど2か月です。前にも書きましたが13年乗ったエスティマハイブリットからの乗り換えです。乗った感想はエスティマとの比較になるかもしれませんがお許しください。第一印象は車重が軽いせいか、力がある印象です。
14日に白樺湖から美ヶ原の峠を走り、高速も走りましたが、全く問題ありません。しっかり上り坂も走る印象です。コーナーもロールせずについてくる感覚です。ただ、下りの時のBレンジのエンジンブレーキが今一つ利きが悪く、ブレーキをつい踏んでしまうのは残念でした。遮音性も1500なのでこんなものではないでしょうか？初めてのセーフティーセンスでオートライトは一夜乗っただけですがこれは優れものです。レーンはみだし音は、スイッチを切ってしまいました。運転席の肘掛は微調整が利かず残念でした。室内の収納棚で便利さを感じたのは助手席前のオレンジケースの下の棚は少し奥に下がっていてスマホなど置くには大変便利でした。ハンドルの握り感も良かったです。フォグランプのハロゲンはやはりLEDにしてもらいたかったです。トランクの収納は隙間に何か細かいものが落ちそうなので専用のシートがあったほうが便利です。
でも最近の車にはホント驚かされます。ドアに触りもせず近づくだけで室内灯が点くんですね！知りませんでした。あとナビの性能にも驚かされました。

書込番号：19052813

[anchor58]

納車おめでとうございます。
燃費の報告などお願いします

書込番号：19056275　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨタの国のありす]

＞ブタ鼻のハナさん

納車おめでとうございます。羨ましいです！

当方もハイブリッドＧ待ちなので燃費気になります。
満タンだと次の給油まで何キロ走るんでしょうか？

書込番号：19057035　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブタ鼻のハナ]

燃費はまだ一度も給油していませんが、センターメーターに燃費ランキングなるものがありまして50キロちょっと走ってリッター24.3�q、20キロ走って24.9�qと表示されています。特別な走りをしたわけではありませんが、恐らく普通に20以上は走ると思います。只今ガソリン残量真ん中表示で340�qです。

書込番号：19058508

[ブタ鼻のハナ]

書き忘れましたが、エアコンが後部座席に送風口が無いのは残念です。乗って感じますが、やはりこの時期だけは欲しいです。
このクラスではありますが、今は軽にも後部座席に付いているものがあります。

書込番号：19058536

イストからの買い替えです

[ふが１９７２]

7月の3連休で現物をみて、契約。
昨日は試乗車で販売店から自宅まで往復しました。
特にイストとの違和感を感じず、メーターやサイドミラーなども見やすいように思います。
色はシルバーで、納期は当初、（車検ギリギリの）10月中旬とのことでしたが（予約金1万円を事前に払っていたのでその期日とのことで、予約なしの場合は12月とかいう説明でした）、昨日の話では、納期が8月下旬に早まったとのことです。
イストに比べれば、室内は広く、前のシエンタに比べ床回りがフラットになり、小さな子供2人も車内を動きやすくなりました。3列目は前よりはよくなった感じですが、ほんとに緊急用で、後ろに荷物が積めなくなるので、おそらく使うことはなく収納しておくことになると思います。
ちなみに一番人気はカタログの表紙の色だそうです。

13年間乗り続けたイストも良い車でしたが、今度のシエンタとも長い付き合いをしたいものです。

（参考）
予約値引き５万円（＋１万円のカタログギフト）
オプション値引き４万円
１３年目イスト下取り５万円
端数値引き８千円

書込番号：19018780

[ブレガロ]

おはようございます。
私は20日に契約して10月末と言われましたが、早まる可能性は大でしょうかね？
3か月は長い ！ 季節が変わってるんですから(*^^*)
色やガソリン・ハイブリッドとかにもよるのかも知れませんね。ちなみに我が家はHVブラックです。

書込番号：19018855　スマートフォンサイトからの書き込み

[mprtsw20]

ブレガロさん

メーカーも頑張っているようですが、現状では３〜４ヶ月待ちでしょう。早まっても１〜２週間程度かと。
http://toyota.jp/information/nouki/

ふが１９７２さんの場合は恐らく、同じ販売店内で発表前に先行オーダーされた
同グレード・カラー・ＭＯＰの車輛がキャンセルされたからだと思われますよ。

書込番号：19019054

[ブレガロ]

ありがとうございます。
そうですよね〜 今の現状で早まるなんて期待しちゃダメですよね。
主様はラッキーでしたね！いち早く納車された方のスレを楽しみに待ちます。

書込番号：19019115　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふが１９７２]

＞mprtsw20さん

なるほど。飛び級みたいな感じで、繰り上がったということですね。
たしかに、前倒しが極端だとは思いました。
ありがとうございます。

書込番号：19021411

[マナパパリン]

以前、プリウスαを発売当初に注文したとき６ヶ月以上待ちの納期が
4ヶ月短縮し２ヶ月で納車してもらったことがありました。
これも同じですかね。

初代シエンタは１０年経過していますが、まだまだ動きますので、更新せず
増車で新型シエンタを７月の記者発表直後に注文しました。
ガソリンのＧで納車予定は、９月下旬です。

値引きは、発売直後なのであまり期待してませんでしたが、本体・付属品から
それぞれ８.５万ずつ合わせて１７万プラスギフト券でしたね。

では　では・・・　

書込番号：19028048

[ふが１９７２]

最速で8月23日納車と連絡があり、8月27日に納車してもらうことにしました。

書込番号：19039009

[mprtsw20]

ふが１９７２さん

おめでとうございます！

先行契約して不安と期待でハラハラドキドキしながら実車発表を待ち、未だに納車日確定してない方が大勢いる中、
実車を見ての納得契約で今月納車は超ラッキーでしたね。

8/27からシエンタライフをご家族で楽しんで下さいね。

書込番号：19039741

ハイブリッドG購入しました

[4人のパピィ]

本日、ハイブリッドGを契約してきました。

ハイブリッドは静かと聞いていたので期待していたのですが、今乗ってる車がかなり静かなので
意外と音がするなあと思いました。
走りに関しては期待してなかった分、意外と走るなあという印象でした。

大人2人、子供4人乗車でしたが
登り坂も不満なく走れました。


納車が楽しみです！

書込番号：19000797　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

現車が何でどう比較したか、書いてもらえると参考になる人もいると思いますよ。

書込番号：19001194　スマートフォンサイトからの書き込み

[4人のパピィ]

今乗ってるのは現行モデルのMPVです。

NAの2.3リッターですが、シエンタでもそんなにパワー不足は感じませんでした。

クロスオーバー7にも試乗しましたが
何故か子供達はシエンタの方が気に入ったみたいです。(走りはクロスオーバー7の方が良いです。)

シエンタも結局クロスオーバー7とたいして変わらない値段になったけど、ランニングコストはシエンタの方へ良さそうだし子供達も気に入ったので
シエンタに決めました。

書込番号：19001407　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

クロスオーバー7とはだいぶ趣が違いますが家族で車を選ぶってイイですね(^^)

最近のトヨタ車って何かとパックになっていたりあれこれ付けるとイイ値段になっってしまったりしますね。

ハイブリットはモーター走行時にはトルクもあるのでパワーダウンを感じなかったのかもしれませんね。

車内環境の静かさはやはりコンパクト車なので防音材など少なくなっているのかもしれません。
タイヤを静粛性の高いタイヤなどに変えると静かになると思いますが、乗ってれば慣れるのかなとも思います。

納車までまだ時間はかかると思いますが楽しみですね。

書込番号：19001708

[4人のパピィ]

確かにタイヤのロードノイズは感じましたね。
タイヤを替えると静かになるかもと思います。

MPVは自分の好みで選びましたが、今回はメインで運転するのは嫁さんなので
嫁さん好みで選びました。(サイズ感が良い)

因みに今回の車選びは、方向性はバラバラですが

クロスオーバー7

ゴルフトゥーラン

エクストレイル

新型フリード(見ないままシエンタに決めましたが…)

です。

ゴルフトゥーランは新型はかなりカッコいいですが
予算オーバーしそうなので諦めました。


納車は10月くらいになりそうですが
待ち遠しいです。

書込番号：19001780　スマートフォンサイトからの書き込み

[東北海道]

ハイブリッドG購入検討中ですが参考にいたしたいので、よろしければ購入価格など記載できませんか？

書込番号：19002133

[4人のパピィ]

シエンタは元の値段が安いので
オプションをいろいろ付けるとコミコミで
+100万円ぐらいでした。

ホワイトパール塗装
15インチアルミホイール
スーパーUVカット&シートヒーター
LEDランプ+トヨタセーフティセンスC
ナビレディパッケージ
スタンダードナビ+バックカメラ用ガイドキット
走行中TVが観られるようになるTVキット
ETCボイスタイプ
ナンバーフレーム
フロアマット デラックスタイプ
小さい子供がいるので撥水のフルシートカバー
インテリアイルミネーション2モードタイプ
ラゲージルームランプ
サイドバイザー

あとキャンペーン期間ということで
グラスシーラント(56,571円)が無料でした。

それとメンテナンスパックで
合計327万円

値引きが17万円で、310万円ぐらいでした。

いろいろ付けすぎたので、無駄を省けば
280〜90万円ぐらいになると思います。

書込番号：19002224　スマートフォンサイトからの書き込み

[EXIGA・LIMITED]

私も先週ハイブリットGを契約しました。
私はボディ−カラ−ホワイトパ−ル
トヨタセ−フティセンス
アクセサリ−コンセント
LEDアクセントイルミネ−ション
TRDハロゲンバルブロ−ビ−ム、ハイビ−ム
スノ−レジャ−用フロアマット
バイザ−
ETC
ナビ・フリップダウンモニタ−・バックモニタ−取付工賃3万
で支払い総額２５９万でした。

ナビやフリップモニタ−などは社外品のほうが安く、性能も同等以上のものがあるので工賃負担でつけてもらうことしました。ディ−ラ−のは高くて付ける気になりませんでした。
私の場合はディ−ラ−ではなく、中古車販売店で新車を購入しましたが下取り車をディ−ラ−よりも５０万高く買ってくれたのでそちらに決めました。
交渉した４社が出した下取りは７０万、８６万、１００万、１２０万。最初の７０万で決めていたらものすごく損をするところでした。

書込番号：19004496

[東北海道]

4人のパピィさん
返答ありがとうございます。

書込番号：19004716

[東北海道]

EXIGA・LIMITEDさん
ありがとうございます。

書込番号：19007228

[PRINCE BON]

先週の日曜日に契約しました。ボディーの色を悩み、シルバー・レッド・ブラウン・・・最終的にエアーイエロー
現在、2009年に買ったポルテを所有しており、
このとき、リーマンショックで車が売れない時代だったので、どうやったら安く買えるか色々調べた経験など生かし
今回もいろいろと調べたりして、割と安く買えたと思っております。

当方愛知県在住。値引き７万。ガリバーでの買取価格　24万。トヨタでの下取り価格　最終的に４３万。
買取の方が普通なら高いはずが、シエンタの納期が11月と言われたので、買取価格が安くなってしまったので下取りにしました。

今回は、４店舗での発売だったので、トヨペット以外の3店舗で見積もりを取りました。
（ポルテ購入時に安くならなかったので今回除外）

トヨタ店は、キャンペーンをやっているとオイル交換が無料になったり、いろいろあります。
カローラ店、ネッツ店は、キャンペーンで安くなるってことはなかったが最終的に値段は、知人のところと一緒にしてくれるって２店舗とも言っていたが、値段が一緒なら知人が居る店舗で購入することにして、下取り４３万？車両値引き　８万　後はオプション値引き。

オプションは、じっくり考えて見積もりを１店舗でまず取り、ほかの店でも同じように見積もりを取る。
（オイルや点検費用も込みなら込み、２社目、３社目で見積もりを取るときは、１社目の見積もりを渡し作成してもらう）
このとき、店によってオプションの取り付け費用が異なってくるがとりあえずは気にしない。

２回目に足を運んだりしたときに、価格交渉を行う際、取り付け費用がこっちの方が安いけどどうなる？とか
こっちの店舗では、これぐらいにしてくれるって言っていたけどどうなの？とか
営業マンとのやり取りで価格も変わってくると思います。知人のところで車両割引８万。他店は７万。
オプションなどの割引してもらい、つくしプランなど込みで追い金260万円。
つけたオプションは、ACコンセント、純正ナビT/コンテンツ？+マイク・ナビレディパッケージ、ETC、高級マット・
コーナーセンサー前・スターター一体型・イモビ/プレミアム　など・・・

書込番号：19009968

３列目シートの収納がサイコー

[つっちゃん３]

運転席側の収納は至って普通。5インチスマホはドアポケットに入るサイズでした。

二列目の座席レバーが軽く、上にあげたままにすると、そのまま椅子が前に倒れこみます。この下に３列目シートを収納するアイデアがいいですね。

動画撮ってきました。
https://youtu.be/vGwmfhgPNT0

書込番号：18981632　スマートフォンサイトからの書き込み

[早く100切りしたい]

シートが平らでシートバックも短くて人を座らせることよりフラットになって収納などを優先してる駄目なシートだな。

書込番号：18981908　スマートフォンサイトからの書き込み

[きくりんぐ]

とても参考になりました。

３列シートは、緊急用と考えて普段は荷物を置くことを考えれば、２列目シートの下に潜り込むのはいいですね！

書込番号：18981990

[ジャック・バウアー]

限られたスペースのコンパクトミニバンで3列目の扱いをどうするかがパッケージングのキモですよね。
4mちょいのシエンタだと（旧モデルより大きくなったとはいえ）ラゲッジをゼロにしても3列目に十分なスペースは元から取れません。となれば「3列目は常用しないと割り切って、最低限の居住性（それでも旧モデルよりかなり改善されたと思います）を確保しキレイに収納することによってラゲッジスペースを優先する」これがまさにシエンタだと思います。

個人的には例えダメなシートでも上手く収納できる方が嬉しい。これがイマイチだったのがライバルのフリード。跳ね上げ式はラゲッジの左右スペースが犠牲になるし、フリードは2列目のリクライニングが効かなくなるという欠点もありました。＋αとして3列目を考えているユーザーにはシエンタの方が使いやすいでしょう。そういうユーザーの方が多いとも聞きます。
床下収納を考えればシートは貧弱になるし、後方視界を考えれば背もたれも短くなる。これは仕方ない。3列目を常用する方はもう１ランク上のノアクラスを買った方が幸せになれそう。

書込番号：18983126

[activelife]

妻が旧型に乗っています。

3列目は常に収納状態。荷物のスペースに使える。


普段3列目使うことが無いって思っていても、これが以外に役立ってとても便利。

2家族や両親と近くで食事って時が本当に便利。

家族が多くなくても便利に使える車。

それと、１５００ｃｃがミソ？１３００ｃｃだと多人数乗車時、重量増加の運転感覚の違和感がが大きすぎる。

おまけですが、レース経験有りの知人が運転したら本当に早い。のんびり運転の私は正直ビックリ。
あくまでも知人の主観ですが、直線以外なら早く走れる能力を持った車だそうです？日本の平凡な車は凄いと言っていました。

書込番号：18983390

[WISHたか]

ぼちぼち乗り換え検討中でシエンタ見てきましたが個人的にはサードシートの格納方法はセカンドシート下に格納だとセカンドシートのシートスライド量が制限されて105mmしかスライド出来ないので格納して２列目広々って使い方が出来ないので微妙でした。出来れば２列目のシートスライドに影響でない格納方法のほうがよかったです。
ウィッシュの様に背もたれ倒すだけは全長の違いから無理だけど一度後方に下げてから背もたれ倒して格納みたいな新たな格納方法採用して欲しかったですね。
外観はモデリスタのエアロ付けたら好みのデザインなので他に乗りたい車種なければシエンタにするつもりです。

書込番号：18987054

[キンメダルマン]

旧型に乗っていますが、３列目の収納はいいと思います。

子育て世代での難点は、２列目にチャイルドシートを付けていると
一度取り外してからでないと、３列目の出し入れができないこと。

新型は、多少広くなって改善されたかな？

書込番号：18988423