トヨタ シエンタ のクチコミ掲示板

きめちゃいました

本日、Ｘ Limited　の契約をしてきました。簡単にその内容を…。参考にして下さい。
　車両本体　　　　　　　　163.800万
　　メーカＯＰ　　　　　　　1.260万(寒冷地仕様)
　　ディーラＯＰ　　　　　 19.845万
　　諸経費　　　　　　　　 20.691万
　総計　　　　　　 　　　 205.596万
　　下取　　　　　　　　 △32.000万
　　　(H9ﾗｲﾄｴｰｽﾉｱ,走9万km1,ｻﾝﾙｰﾌ,16ｱﾙﾐ,CDﾅﾋﾞ,凹２カ所)
　　　基本査定額は19万
　　値引　　　　　　　　 △23.596万
　支払額(追金)　　　　　　 １５０万ということになりました。

　ＨＤＤナビを通販で購入予定のため、取り付けハーネス、スペーサを部品として購入予定です。スペーサは105円×２ですので、カー用品販売店よりお安く入手できます。フィルムアンテナ取付はサービスでやってくれると言うことでした。あと、部品代のみでバックドアのtoyotaエンブレムをフロントと同じシエンタのエンブレムに交換。旧型Vitz用キーリング照明、ブレーキキャリパとドラムの塗装、これは自分でやって下さいと言われちゃいました。

　車両１割、ＯＰ２割、車庫証明、納車費用カットで考えると値引は約22.3万、ノアも基本査定額を13万上回りましたので私は満足です。
　まだまだ若い営業マンでしたが、よくやった!!　ありがとう。
　

書込番号：3997598

この価格は買いでしょうか？

はじめましてシエンタの購入価格グレードＧパール、ディスチャージのオプションを付けて総額１８３万でしたいかがでしょうか？買い得でしょうか？まだいけますかね？宜しくお願いします

書込番号：3982705

[スライド好き]

まあまあいい線かとは思いますが、ディスチャージ・パールであればＸリミッテッドでの見積も取って見てはいかがでしょうか？（色以外
私はだまされたのかも知れませんが（あるいは交渉が下手だった）、皆さんの値引き額を見ていると自分に対してムカムカしてしまうのでなるべくここは見ない様にしています。（振り返ると値引きが少ない）
Ｘリミテッドで本体値引き17万円。
オプション総額32万円付けたのですが、ナビ取り付け・バックモニター取り付け工賃値引きなし。（泣）その他一切無し。（契約時の失敗）
総合計200万円超でした。ファンカーゴ下取りが55万円あったので、計140万円程の追い金でしたけど。。
ただＸリミッテッドの場合細かい所の違いで判断して下さい。
例えば、シートバックポケット・シート下ＢＯＸ等。
私の分まで（？）がんばって交渉してみて下さい。

書込番号：3984461

価格

中部地方、トヨタカローラUCARにて、諸経費込み１４３万円で、購入しました。走行は３００キロ。展示試乗車ですが、新車と変わりません。
Xグレードです。まだ数台あるようです。

書込番号：3113187

[のぢのぢくん]

変わりますよ。気付かない人もいるだけです。

書込番号：3117025

そうですか。こちらあまり、車に詳しくないから、的外れな書き込みかもしれませんね。どんなあたりをポイントに見たらいいか、教えてください。
これからの参考、勉強のためにも、よろしく。

書込番号：3117402

[かっぱ巻]

気づかないのが普通です。
本当に走行300kmの車で気付く人がいるならかなり特別な人です。
メーター隠して、ブラインドで判断してもらいたいくらいです。

書込番号：3118479

[のぢのぢくん]

視野の狭さに恐れ入ります。

書込番号：3118907

[きこり]

300kmで有意義な変化は無いでしょう。
新車を買って、嬉しくてその足で150kmの旅に出た。
帰ってきて気付いたら、間違えて別の車を乗ってきてしまった？
多少汚れたりとかはするでしょうけどね。

書込番号：3119880

[のぢのぢくん]

細かい事を挙げたらキリがありませんが（ケースバイケースですし）、表面に表れるモノのみならず、心理的忌避事項って問題もあります。

単純な問題として、「新車と変わりません」なら、何故新車として売る事が禁じられてるんでしょう？「新車と変わりません」と感じて、満足する人の存在は否定しませんが、モノの定義としては間違っています。

書込番号：3119934

こちら、とにかく無知なド素人の書き込みと、聞き流してください。この件で、議論するつもりはありません。まあ、そういう事例もあった、という、雑談の中のひとつの情報として、読んでおいてください。
失礼いたしました。

書込番号：3120657

差し支えなければ、どこの県のどの地方か教えていただけるとうれしいです！
新古車も探しているのですが、なかなか・・・
よろしくお願いします！

書込番号：3127744

？？
新古車と新車の話に気が付くかどうかという話から、新古車の存在意義の話に微妙にずれていってますね(^^;

300km走行での違いに気が付く人は普通はまずいないでしょう。
のぢのぢくん（さん？　敬称が重なってしまうので省略させていただきます）の言われた心理的忌避事項ってのは、その通りですね。
知りもしない誰かにちょっとでも使用されていたことを忌避する人はいます。
自分で最初から慣らし運転をしないとクルマを信用できないという人もいます。
ですが、そういうことが気にならないのであれば、とてもお買い得だと思いますよ。
ちなみに僕も新古車大好き人間です。

書込番号：3146731

＞新古車と新車の話に
「新古車と新車の違いに」
の間違いです(^^;

書込番号：3146748

愛知県、名古屋です。こちら[e-mail]です。
連絡いただけたら、詳細返信いたします。

書込番号：3149758

購入情報です

このたび購入しました
グレードはたしかG（CVT）色は赤
オプションは頭の上の箱、ラゲッジトレイ、リアバンパーカバーみたいなやつ
カーステレス、キャリァ−とサーフボードアタッチメント、フォグです
納期は１週間から１０日との事です
値引きは約１５万でした。総額２００万ジャストです

書込番号：2844519

Ｋ店とＮ店のどちらですか？もう少し値引きがあってもいいのでは？私は、昨年の１１月上旬に契約（グレードＸ）しましたが、その時で、値引き１５万円＋オプション５万円のサービスでした。（Ｋ店）

書込番号：2846621

レオクリ返信ありがとうございます
購入店はN店でしたが、下取り車を買い取りセンターと競合した挙句
それにそろえさせて　現金一かっ払いだったんですが。
もうすこしねばったほうがよかったんでしょうか。
一言・・・・・・悔しいです

書込番号：2856827

型落ちが買得らしいです

シエンタの型式が2004年2月に変更になったのですが、以前の型式の在庫を抱えている販売店がまだあるようです。
型式が変わったといっても、車自体の内容は、変わっていないようです。
在庫車ですので、色やメーカーオプション（寒冷地仕様など）は選べませんが値引きの幅は広がりますので、お買得といえると思います。

型式の違い（2WD　Gの場合）
2003年9月〜　「UA-NCP81G」
2004年2月〜　「CBA-NCP81G」

書込番号：2599718

[大阪次男]

排ガス基準の違いですね＾＾
型式Ｕ●−　　：平成１２年排出ガス基準７５％低減（旧☆☆☆）
型式Ｃ●●−　：平成１７年排出ガス基準５０％低減（新☆☆☆）

平成１７年基準は、平成１２年の約５０％なので、☆☆☆は新旧ほぼ同じとなります。なので、書類審査のみでＯＫみたいです。
しかし、４月以降もグリーン減税をゲットしたければ、平成２２年燃費基準＋５％も達成しなければいけないので、新☆☆☆でもグリーン税制非適応車もあり。気を付けるべし！

書込番号：2599993

[大阪次男]

≪参考文献≫
http://www.mlit.go.jp/jidosha/green/gaiyou.pdf

書込番号：2600006

１月初めに、３月末の納車と言うことで購入の契約をしました。
今の車の車検が４月中旬で切れることもありましたが、３月末ならなそれまでの不具合も改善されるだろうと期待していました。２月から型式名が変わったとのこの記事を読み、デイラーに問い合わせたところ、３月末の納車にもかかわらず型式名は「UA-NCP81G」とのことで、びっくりしました。トヨタはカンバン方式で在庫を作らない、ジャストインタイム方式で必要なときに必要な量だけ作ると聞いていたのに、３月末に１月に作った車を納車するとは思っていませんでした。「UA-NCP81G」と「CBA-NCP81G」の違いは排ガス規制値以外にどこか違うのでしょうか。

書込番号：2604401

価格提示で交渉、成立！

たまに来るＮ店のお兄ちゃんに電話でＧの４ＷＤにサイドバイザー、マット、泥よけ、アシストグリップをつけて２００万と提示しました。お兄ちゃんは速攻で家に来てもう少し欲しいものは？と言われたので他にも数点つけてもらって、ぼろ車（Ｈ６式1500セダン、走行１３万キロ）の下取りが３５位でした（実質的な値引き）。
秋に試乗たときに「今は買わないから」と言われてちょっと悔しそうな顔をしていたお兄ちゃんが笑顔で帰っていきました。

書込番号：2586960