トヨタ シエンタ のクチコミ掲示板

スライドドアガイド ゴムブッシュ破断

[RSたっち]

既出でしたらすみません。2024年8月納車のシエンタ（ガソリン）です。

先日、助手席側の２列目にやらゴム系のパーツが落ちていたのを発見しました（助手席側のドアは殆ど使いません）。
ディーラーに伝えて交換してもらいましたが、「右側も兆候が見られます。」とのことで対策品を取り寄せ中です。わりと発生しているようです。

大きな問題にはならない部分とは思いますが、５年程乗っていたならともかく、１年少々で圧によってゴムブッシュが破断するというのは構造的に如何なものかと？
破断したゴムブッシュが残っていなければ気が付かなかったと思います。

書込番号：26382660

[アドレスV125.横浜]

＞RSたっちさん

製造された時期、Lotによる不良なども有り得るのでしょうから

一概には言えないと思いますよ

それに、そう言った部品は納品している会社の問題で、トヨタに文句を言ってもしょうがないですから

書込番号：26382683

[あかビー・ケロ]

＞RSたっちさん
これは酷いですね。
対策品あるんですか？
なら確信犯で品質落としたのか

もしくは下請けに安く買い叩いているのか。

書込番号：26382968　スマートフォンサイトからの書き込み

[あおべえ]

＞アドレスV125.横浜さん

　部品屋さんに文句言えとでも？

＞あかビー・ケロさん

　対策品のようです。
　交換品はよくあるこの手のゴムの感触で、交換前の物は弾性が低くスカスカな感触ですね。
　これでは持たないなといった印象です（元々そうなのかは不明）。
　他のゴムパーツは大丈夫なのかと勘繰ってしまいますね。

書込番号：26383059

[ナイトエンジェル]

>部品屋さんに文句言えとでも？

車は何万点もの部品を使って組み立てて作られており、そうして完成された車を各自動車メーカーは、全ての部品をひっくるめて責任を持って販売しているわけです。

だから何かあったらユーザーは自動車メーカーに言いいますよね。

使用した部品がどうだったかとかの、そこから先のことはメーカー内の話しでしょ。

書込番号：26383093　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

対策品があるということは、トヨタも不具合に気づいているようですね。
部品メーカーが悪いのか？設計が悪いのか？不明ですが。

トヨタ系だと、豊田合成の部品？

書込番号：26383147

10.5インチのディスプレーオーディオの使い方

[髭ロン毛]

ディスプレーオーディオをいまいち使いこなす事ができません。
アイホンでカープレイ接続は現在無線接続しています。
これを接続するとブルートゥースの電話、オーディオはオフとなります。
アイホンのナビコンアプリを使おうとするとカープレイはオフとしないと使えません。
カープレイ自体使った事が初めてですので、そういう物なんですか？
ナビはトヨタのＴコネクト。
電話（ライン電話）、音楽はカープレイ。
この使い方だとナビコン切り替えないとナビコンアプリは使えないって事なんですかね。

書込番号：26382169

[R.Shimano]

＞髭ロン毛さん
私はmoviLinkを利用してるんですが、こちらはCarPlay対応してませんかね。ルート登録とかは使ってるんですが、車乗ってる状態ではほとんどスマホに触らないんで、CarPlayが切れるかどうかまではわかりませんが、ご参考になれば幸いです
https://toyotaconnected.co.jp/movilink/

書込番号：26382180　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞髭ロン毛さん

＞アイホンでカープレイ接続は現在無線接続しています。これを接続するとブルートゥースの電話、オーディオはオフとなります。

CarPlay中にBluetoothが使えなくなるのはCarPlayの仕様です。
ただし車載器が同時複数Bluetooth通信使用に対応しているなら、CarPlay中とは別のBluetooth端末（スマホ、ミュージックプレイヤーなど）をつなぎ同時使用する事は出来ます。

＞アイホンのナビコンアプリを使おうとするとカープレイはオフとしないと使えません。

トヨタのＴコネクトであればCarPlay中もクラウド連携でiPhoneのナビコンアプリから目的地送信可能だと思います。
ナビコン送信画面にクラウド連携用があり「車両選択画面」の存在がUSB/BT接続とは異なるとなっています。
Tコネクトもナビコンも使ったことが無いので以上は仕様からの推定です。

>電話（ライン電話）、音楽はカープレイ。

CarPlayではLINE電話の操作を扱えませんので、LINE電話はiPhoneで直接扱うしかありません。
ナビによっては通話音声のみ車両のスピーカから出るものもあるそうです。
LINEも使った事がないので同じく仕様からの判断です。

書込番号：26382209

[のんびりローディー]

＞髭ロン毛さん

2024年末納車のZ標準の10.5ディスプレイオーディオです。iPhoneSE3と使っています。
CarPlayはBluetoothで接続して、DAの操作からLine電話もキャリア電話も、SpotifyとかAmazonMusicとか、Google Mapとか普通に使えていますが、それが使えないと言うこと？

書込番号：26382262　スマートフォンサイトからの書き込み

[髭ロン毛]

カープレイでライン電話、音楽、グーグルマップは問題ないです。
ナビはＴコネクトのナビを使っています。
これが問題で、行先設定はアイホンのナビコンアプリを使いたかったんですが、これを使うのに一手間かかります。
カープレイオフにしてブルートゥース（オーディオ、電話）オンにしないと使えないです。
これは仕様みたいなので仕方ないのかな。

書込番号：26382274

[nao-taro]

12月末シエンタHEVーZ／5人乗り（2025.8電パ版）納車になりましたが、
私もiPnoneのカープレイと
純正のコネクティッドオーディオplusの兼ね合いが、よくわかりません。
はじめになんか登録不備？かで擦ったもんだして、
気がついたらカープレイの画面が出てきて戻せなくなって・・・（現在復旧）
新車取説・紙マニュアル本もほぼ全廃なので、
ひとまず旧版？マルチメディア取説は印刷してみたものの、500ページ超！(笑)
前車ヴィッツから10年超も進んでいるので、さてどうしようかな、って。

書込番号：26383417

ワイパー

[tqqq]

旧ツイッターで、
・ビビりのせいか、9月にワイパーの改良版が出た
・ディーラーのみに周知され、一般には公開されていない話
というのを見かけました。

そこで、実際にディーラーで保証の範囲で交換してもらったという方がおりましたら教えてください。
ビビりが拭きムラがといくらディーラーに伝えても、「消耗品なので保証の対象外」と冷たく言われる気がします。

なお、当方は去年の一部改良型(24.5~)に乗っております

書込番号：26355052　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tqqqさん

下記の現行型シエンタ乗りの方のパーツレビューのように、無償交換されている方がいらっしゃいます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3050121/car/3372411/13718732/parts.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/982215/car/3399122/13383314/parts.aspx

書込番号：26355078

[モリケン３３]

あくまでもリコールとかの案件ではないから、ワイパーブレードの形状とゴムとガラス面の関係からで、ユーザーからの申し出とメカによる判断からの交換が一部改良前では告知無しで行われていたらしいですよね。

我が家のシエンタでは特にワイパー含めて不具合無く先月最初の車検通しました。
なんちゃらキットも普通に2年以上使っていますが問題なしでした。

もともとシエンタは小型実用車なんだから、メンテ含めてせめてワイパーゴムやガラス面の油膜取り位はユーザーでやれるレベルでいたいです。
まあ取り付け不良は仕方ないかも知れませんがね。

書込番号：26355146　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞tqqqさん
追加メモですが、我が家のシエンタはHEVのZで都内に住んでますが、寒冷地仕様にしてます。
ビビリ対策にならないかも知れませんが、寒冷地仕様だとワイパークランク（スプリング）やワイパーモータ、フロントガラスに熱線など標準より強化されてます。

雪道行かないのでウインターブレードのオプションは購入してません。

次に買い替えする際は、常夏な地域以外の方は寒冷地仕様の導入をお勧めです、コスパ最高ですよ。

書込番号：26355711　スマートフォンサイトからの書き込み

[tqqq]

＞スーパーアルテッツァさん
＞モリケン３３さん

ご回答ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

書込番号：26355958　スマートフォンサイトからの書き込み

[抹茶玉露]

当方のシエンタも24年5月からの一部改良型ですが、最近ワイパーのビビりが顕著になりディーラーに報告したところ、『保証期間内なのでワイパーブレードごとの交換対応します』と言われました。

ワイパー作動時のゴムの摩擦音がすごく、壊れるんじゃないかと慄くほどです。
報告時に「ワイパーゴムの交換をお願いしたい」と伝えたら『ブレードごと』なんで驚きました。

壊れる前に是非報告しましょう。

書込番号：26356072

[tqqq]

＞抹茶玉露さん

貴重な情報ありがとうございます。
既に6か月点検でも問題なしとされたので、もう単なるゴム劣化ですと言われるかもしれませんが、聞くだけ聞いてみます。

納車1週間後の初雨ドライブの時からあれ？っと思っていました。
早く言えば良かったです。

書込番号：26356726　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

ビビリ音が凄いと有りますが、ガラス面をキッチリと清掃された上での動作音、動作状況ですよね。

普通に使っていても地域やユーザーによっては消耗度合い違いますからね。


ちなみに、消耗品は販売店に言う前にカー用品店で適合品買って自分で交換するのが当たり前だと思っているオジサン世代には、、。
クルマにも瑕疵期間とかあるの？普通は消耗品は除くだと思っていました。

たまに山間部の方だと落ち葉やドロだらけのままワイパー液噴射してゴム劣化させたり、凍結したガラス面をびっくりする位の速度でワイパー動かしてブレード曲げてる方とか動画で見たことあるので、、、、。まあ最近のクルマはヤワになった気もしますが、

書込番号：26357029　スマートフォンサイトからの書き込み

[hamutan5054]

私のシエンタもビビリと拭き残しがあるので2年目の点検時に相談しました。
半年前は、ゴムが悪いのかもと言われましたが、今回は左右アーム丸ごと交換で部品注文しましたと言われました（部品待ちです）
ディーラーさんも知ってるみたいで、すでに数台交換しているそうです。

書込番号：26357279

[tqqq]

＞hamutan5054さん

情報ありがとうございます。
この改良版情報に接するまでは、1年経たずにこんな拭き残しなら、純正じゃなくて社外品に自分で替えた方がマシと思っていました。
ダメもとでディーラーに確認します。

書込番号：26357564　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

＞tqqqさん

我が家には、シエンタHEV（寒冷地仕様）が2台有りますが、うち1台の助手席側のワイパーがかなりビビる
ので ディーラーに相談したところ、ゴムだけでなくブレード、アームごと交換してくれました。

理由を聞くとゴムは、消耗品で対応できないとのことで ビビりはゴムにも原因がありますが、ブレード、アーム
にも起因することから今回は一式を交換したとのことでした。これでビビりは、解消されました。

tqqqさんもディーラーに相談されることをお勧めします。

書込番号：26369222

[Cu2+]

私は2022年納車ですが運転席側ワイパーの拭き残しありで最近対応して貰いました。
ワイパーゴムを変えたのになんで？という流れで。原因はアームっぽいですね？
2015年式はエアロワイパーだったからなぁ……余計に気になります。

書込番号：26369462

[抹茶玉露]

ワイパーブレードの交換と、折しも雨で動作確認ができましたのでご報告を。

交換後は滑らかに雨を拭ってスーッと戻ってきます。

当方の症状はフロントの右側で、ゴムを引きずるようなビビり音と拭きムラでした。

納車当初はそう気づくような症状はなく、雨天が続いたときに「片方のみ滲んだ拭き筋が見える」から症状が少しずつ顕著になって最後は盛大なビビリ音になりました。

汚れやウィンドウ撥水コートが原因かと対処しましたが改善せず。

兆候がある方はお早めに対処することをお勧めします。

書込番号：26370311

[sahyuan]

＞tqqqさん
納車3カ月ですが運転席側にびびりが出るのでディーラーに言ったところ25年改良モデルは既に対策品？が入ってるそうで様子見してくれと言われました。
逆に24年モデル以前は対策前のようなので24年以前の車両であれば言ってみる価値はあるかもですね。
私のように対策後でも改善しない場合もあるかもですが…
ちなみに対策後でも改善しない声が多いと再度対策入ることがあるとのことでした。

書込番号：26370362　スマートフォンサイトからの書き込み

[tqqq]

＞マナパパリンさん
＞Cu2+さん
＞抹茶玉露さん
＞sahyuanさん

情報ありがとうございます。
結論としては様子見、となりました。
私の場合はビビりはたまにで、主に拭き残しが酷いため、そのような対応になったようです。

書込番号：26370875　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞tqqqさん
やはりこのクルマは寒冷地仕様が正解だと思います。特に高いアルミ入れるより半額で暖房効くし、PTCヒーターさむがりの方にはお勧め
もちろんワイパー系も強化されてます。
まあ大雪には地上高あまり無いので山間部は得意じゃ無いかな。

書込番号：26372849　スマートフォンサイトからの書き込み

[sahyuan]

＞モリケン３３さん
ワイパー強化ってあくまでモーターのトルクアップ程度じゃないですかね？
＞tqqqさんの言われてる件とは関係ないのかなと。
うちの車は寒冷地仕様でびびってますし…
アームの改良が入ってるようなのでトルクというよりかはガラスとワイパーゴムの接地の仕方が良くないのでびびったり払拭不良が起きるのかなと思います。

書込番号：26372888　スマートフォンサイトからの書き込み

[あおべえ]

8月点検時にブレード入替（Dお勧め有料）。２ヵ月経たないうちにビビり。
このスレ発見（見ておいてよかった）。

私「かくかく云々・・・」
D「症状が出る車と出ない車がありましてぇ〜」
私「出る出ないじゃなくて、文句言う or 文句言わないの違いでは？」
私「普通ワイパーのビビり程度でクレームは入れないですからねぇ〜」
D「はぃ・・・」

クレーム無ければスルー。そういう決め事なんでしょうね。
無事交換してもらって今は快調です。

書込番号：26376827

現行モデル(3代目10系）のエクステリアデザインについての感想

[targz]

2025年8月改良版　シエンタHYBRID G 2WD (5人乗り）の納車待ちです。

現行モデル(3代目10系）のエクステリアデザインについてみなさんの意見を聞かせて下さい。

これはあくまでもネット上の口コミなのですが、
顔が「パンダ」や「犬」みたい。
「フィアット・パンダ」「シトロエン・ベルランゴ / ルノー・カングー」にそっくり。
などの意見が多く、人によっては『悪くはない可愛い』と言う人もいれば『ダサい・恥ずかしい』と言う人もかなり多くてモヤモヤしています。
カテゴリーの違うRAV4 Adventureオフロードからシエンタへの乗り換えなのでどうしても見た目を比較してしまい、
これからシエンタに乗ろうとしている身なのにテンションが上がりません。
内装に関してはアームレスト付センターコンソールBOXを置くつもりなのでどうにでもなりますが外観はどうにもなりません。

乗り換え目的がシエンタの実用性なのでそこには期待しています。
シエンタはそんなに馬鹿にされるような恥ずかしいデザインだと思いますか？男性が乗ると恥ずかしいものなのでしょうか？
受注停止するくらい売れている理由がやはり実用性なのか。デザインを無視しても実用性を取る人が乗る車ってことでしょうかね？


過去RAV4レビュー
https://review.kakaku.com/review/K0001104803/ReviewCD=1726637/#tab


RAV4からシエンタに乗り換えようとした理由
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100710180/SortID=26271513/#tab
※クチコミはソリオのスレッドですが気にしないで下さい。

書込番号：26346646

[JamesP.Sullivan]

＞男性が乗ると恥ずかしいものなのでしょうか？

見た目よりも実用性に重きをおいたにせよ、
自分で選んで自分で決めた車でしょ？

たかだか便所の落書きとも言われるネット上の、
書き込みで自分の判断が揺らぐなんて、

どんな車に乗ってるか以上に、恥ずかしい”人間”だと思いません？

アルベル乗ったって、残クレ呼ばわりする奴はいるし、
ランクル乗ったって、転売目当ての守銭奴呼ばわりする奴は居るし、

なにに乗ったって、悪く言うやつは居るさ。

そもそもが周囲にステータスを誇るような車でもあるまいし、
シエンタだろうが軽だろうが、
自分の必要性で自分の価値観で選んだ車、

ネット上の小者が何をさえずろうが、どうどうと乗ってれば良い。

書込番号：26346656

[win-win]

＞targzさん
初代シエンタ、2代目シエンタと乗り継いだ者です。
現在40ヴェルファイアに乗っておりますが、次期は現行シエンタに乗り替えようと思っております。

個人的な感想にはなりますが、初代シエンタが余りにも乗りやすかったため、2代目シエンタは乗りづらかったです…
現行シエンタも試乗しましたが、現行シエンタは初代シエンタに近いデザインでパワー以外はとても使い勝手や利便性が高い良くできた車だと感じました。

RAV4からの買い替えとのことですが、パワー以外は主様の期待を裏切らない車となる想像しております。
楽しみにご納車をお待ちしてはいかがでしょうか♪

書込番号：26346664　スマートフォンサイトからの書き込み

[targz]

＞よこchinさん
＞他人からの見た目を気にしている事が恥ずかしい。
そりゃそうですよね。。


＞JamesP.Sullivanさん
＞見た目よりも実用性に重きをおいたにせよ、
＞自分で選んで自分で決めた車でしょ？

はい。実用性を重視した結果、車種がシエンタとフリードの２択しか無く、デザインに関してはどっちもどっちで
最終的には必要なオプションと価格とトヨタの信頼で選びました。
つまりデザインには目を瞑るしかなかったという感じです。

書込番号：26346666

[targz]

＞win-winさん

現行シエンタは初代シエンタに近いデザインにうまく寄せてきたなってのは感じますね。


＞RAV4からの買い替えとのことですが、パワー以外は主様の期待を裏切らない車となる想像しております。

実際のところヴェルファイア→RAV4→シエンタです。ヴェルファイアはほとんど乗っていませんが車両重量が重すぎて動き出すのがもっさり。
RAV4（4WD ガソリン車）でも不満はあります。
・停車からの初速が重い（アクセルが重い、すぐ唸る）
・センターコンソールに左足が常に当たって痛い
・燃費が悪い（年間実燃費7.2km/Lあたり）　※夏場は6.5km/Lくらい
・後部座席に乗り降りしづらい（車高と開口部の狭さ）
・助手席に乗り込む時に腰をまげないとドアの縁に毎回頭が当たる（父親）

などなど。ただRAV4は見た目がカッコいい、荷室が広い。ただそれだけの車です。

住めば都と言いますか、シエンタでも乗り始めるとデザインよりも実用性の満足度が高くてデザインなんかそんなに気にならないようになるのかもしれませんね。
ちなみにオフロードなんか１回も行ってません笑。大洪水の時に車高が高かったため助かったことは１度だけあります。

書込番号：26346677

[win-win]

＞targzさん
ヴェルファイアにも乗っておられたんですね。
私はヴェルファイアターボですので加速は凄く良く満足してますが、私には少し大きすぎますのでまたシエンタに返り咲こうかと考えておる次第です。

シエンタは改良で電動パーキングとブレーキホールドが付きましたので、買い替えたいと思っております。
シエンタ取り回しも楽ですし、ハイブリッドなら好燃費、大人4人はゆったり乗れるしと魅力的な一台ですよね♪

ちなみに値引きはお幾らくらいしていただけましたか？

書込番号：26346688　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉顔が「パンダ」や「犬」みたい。

〉『ダサい・恥ずかしい』と言う人もかなり多くてモヤモヤしています。

〉これからシエンタに乗ろうとしている身なのにテンションが上がりません。

〉乗り換え目的がシエンタの実用性なので

見た目が気に入らなければ
買わなきゃ良いに


パンダや犬が嫌なら
フリードも有るよしかも顔2つ

ちなみにシェンタの黒見た事ありますか

かなり精悍ですよ

書込番号：26346695

[targz]

＞win-winさん
改良点は以下の通りですね。なので改良前の中古車は買いませんでした。

・レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）に「停車保持機能」を追加
・PDAに「車線内走行時の常時操舵支援機能」が追加
・電動パーキングブレーキ
・オートHOLD機能（メモリ機能付き）


値引きについては21.5万くらいしてもらえました。
かなり良心的だと思います。毎回お世話になっている方だったので話が早かったです。
オプションは事前にかなり調べてからディーラーの方で説明をするまでもなくって感じでした。

書込番号：26346696

[targz]

＞gda_hisashiさん
＞シェンタの黒見た事ありますか
＞かなり精悍ですよ

はい見たことあります。確かに精悍ですね。
自分は汚れとか傷がめちゃくちゃ気になるタイプなのでブラックにはしませんでしたが。

書込番号：26346709

[はるあさきよ]

今までたくさんご質問されていますが、解決済みにはなされないのですね。

書込番号：26346717　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

年下の義兄が、
BMWZ４と軽ＳＵＶの２台持ちから、
最近シエンタに乗り換えましたが、

今までは、生活範囲では軽、特別に出かける時は、BMW使ってましたが、
シエンタ１台にして、何かと楽、便利になったと
喜んでます。
独身（独立した子供も既婚歴はある)で、カッコつけてたのですが（私のイメージ)、
スタイルも含め、いい車と言ってました。
そんなところです。
失礼致しました。

書込番号：26346718　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞targzさん
エクステリアなどユーザーの好みであって、他人には、30万台以上市場に出てる普通のトヨタの小型車に興味は無いと思いますよ。
都内だとジャパンタクシーの次に多く見かける。
現行型のガソリンモデルは希少に感じますがね。

要は自分と家族がスタイルに満足してればそれで良いと感じます。

ちなみにご質問沢山されてますが、コムのマナーとしてこまめに返答されてますが、解決済みにならないのは回答に満足されてないからですか？解決済みまでが質問の場合のセットでさよ。
むしろ解決済みとならないなら、雑談とかのカテゴリーで良いと思います。

書込番号：26346725　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞人によっては『悪くはない可愛い』と言う人もいれば『ダサい・恥ずかしい』と言う人もかなり多く

人によっては。。。
皆それぞれ感じ方違うんですよ。
私はヴェルファイアやアルファードは、
政治家や会社役員、芸能人の移動車、ヤンキーが乗ってるイメージです。

車の選考基準が
ヴェルファイア(見た目)→
RAV4(見た目)→
シエンタ(実用性)

今まで見た目で選んできたけど、走りがもっさりとか、荷室が広いだけとかだったとか不満があったのであれば、今度は実用性を重視したのでデザインは二の次でよいのでは？
他人の意見を気にしてたら自分が欲しいと思う物買えないですよ。

フィアットパンダやルノーカングー、この2台が好きな部類の私は、あまり似てると思いませんけど。
むしろ一緒にするなって感じ。

書込番号：26346726　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞targzさん
＞男性が乗ると恥ずかしいものなのでしょうか？

恥ずかしくないですよ。
男性が沢山乗っているの見ますよ（子育ての世帯、６０歳？以上の方が多いかな？）

＞受注停止するくらい売れている理由がやはり実用性なのか。
＞デザインを無視しても実用性を取る人が乗る車ってことでしょうかね？

そんなにデザイン悪く無いと思いますよ。
（CMでシエンタ（犬）君と女性の影響が大きいんじゃないですか）
実用性と安心（故障の少なさ）のトヨタ車だと思います。

書込番号：26346780

[targz]

＞はるあさきよさん
＞モリケン３３さん
まだ回答があるかもしれないと思って過去のスレッドを解決済みにしていませんでした。
各々解決済みになったものは閉めていこうと思います。
大変失礼しました


＞バニラ0525さん
＞神楽坂46さん
＞香瑩と信宏さん
＞神楽坂46さん
貴重なご意見ありがとうございます。
おっしゃる通りだと思います。こちらの思い込みばかりで本当に情けないと思いました。

書込番号：26346837　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまたのおろおろ]

＞targzさん

こんにちは！
みなさんの意見募集なので良いのではないでしょうか？

エクステリアデザインの好みは人それぞれ、十人十色ですね（笑）

私は国産車のエクステリアデザインにまったくピンと来なかったので、ベルランゴを購入しようと試乗したり見積もりもらっていました。
ちょうどそんなタイミングで、新しいシエンタ先行予約が始まりますとトヨタから電話がありました。
まだカタログも出ていなかったのですが、PCを見せられてフランス車のようなデザインに「一目ぼれ」、すぐに購入予約しました。

それでも気に入らないところがありますので、モデリスタのリアスポ付けたり自分で簡単なカスタマイズをしています。
外観も、モデリスタ以外にも社外品がありますし、ルーフキャリアを付けたり、カスタマイズされてはいかがでしょうか？

書込番号：26346902

[ゴルゴ7.5]

そもそもデザイン気にしてるなら、シャープなデザインのRAV4からシエンタよりもフリードだと思うけど？。

書込番号：26348023　スマートフォンサイトからの書き込み

[DORI8BBT]

＞targzさん
＞顔が「パンダ」や「犬」みたい。

まあメーカー側が犬をモチーフにしたデザイン、CM打ってるくらいですから、逆にしてやったりなんじゃないですか？

周りがどれだけ何を言おうと自分がいいと思ったのならそれで良し。
自動車評論家（）とやらが雑誌などで絶賛するホンダ、スズキの車は自分の感性には全く刺さらないので購入を検討したこともありません。
車なんて性能が多少微妙でも結局は見た目良ければ売れるんです。

書込番号：26348419

[gda_hisashi]

昨日
紺色のフリード見ましたが
かなり良かったと思います

書込番号：26348430

[仲本工事中]

＞targzさん

ZHV乗りです。

メーカー自身も自覚があるようで、ファニーな動物系デザインと重ねてCMキャラクターは犬を起用しています。
デザインのパクり論争ですが、私自身デビュー前のスパイショットを見た第一印象はファンカーゴでした。

そのファンカーゴ、欧州ではヤリスヴァーソの名でリリースされ、デビュー当時はヴィッツはじめ国内外でデザインの反響は大きかったと記憶しております。以前より欧州ではこの手の乗用ベースのトール系貨物はルノーエクスプレスの時代からリリースされており、日本でもあるとハッスルやミニカトッポとしてフォロワーが誕生していました。エクスプレス後継のカングーデビュー後も欧州各メーカーからフォロワーがたくさん生まれました。ヤリスヴァーソもその中に参入したと記憶しています。
当時のこの手の車は、B級映画に出てくる強盗一味の逃走車に出てきそうなデザインが多く、正直ダサくてチープなイメージでしたが、ヤリスヴァーソはデザイン面での評価が高く、その影響ですでにデビューしていたルノーカングーはマイナーチェンジでヤリスヴァーソによく似たフロントマスクに改良され、2代目もキープコンセプトでリリースされておりました。ちなみにヤリスヴァーソは1代限りで廃盤となっております。

話は戻りますが、ヤリスヴァーソやカングーの影響でシトロエンベルランゴも2代目のFMCでカングー路線に追従しだします。フィアットパンダに至っては初代の無味無臭な3HBを全否定して2代目でコンセプトを寄せてきました。どちらかというとラクティスに近い雰囲気と感じましたが、世界的なデザイントレンドもあるのでテイストが似通ってくるのはどの車種にもあると思います。そんな中で現行のシエンタの担当デザイナー自身がファンカーゴが好きな人で、デザインするにあたりシカクマルのコンセプトを基にファンカーゴの復刻に至ったというわけです。

そういう経緯もあるので、他社と似通った部分があるのはある程度仕方ないと思いますし、だからと言って頭ごなしに欧州のパクりと断じるのは浅はかだと思います。

かつての日本も欧米を追いつけ追い越せに必死で、中国のことを笑えないレベルでした。先人たちの努力の結果、ホンダトゥディをパクったと公言した某仏メーカー首脳がいたり、FD型RX-7の影響を受けたと公言した某米メーカーのデザイナーが現れました。リスペクトを込めてオマージュというべきかw　むしろ誇らしい事と思います。



長文乱文失礼いたしました。
あくまで個人的主観ですので、第三者の揚げ足取りはスルーします。

書込番号：26351658

[モリケン３３]

＞仲本工事中さん
現行型のユーザーや非ユーザーの意見はメーカーに取ってはとても有効だと思うし、開発陣も価格コムとかみんカラなどチェックされていると思います。
僕はこのデザインとても好きでリア側特に斜め後ろから見た柔らかい曲線が好きです。

そろそろ後期型の噂が出て来ないか待ち遠しいユーザーの一人です。

書込番号：26378229　スマートフォンサイトからの書き込み

オプションののHDMIの設置場所について

[建具屋さん]

楽しみにしていた納車も終わり早速HDMIにファイアースティックを繋ごうとしたところHDMIの横にむき出しの穴が…
オプションカタログやネットでいろいろと見てみると穴を隠すようにもっと隅の方にに付いているようなのでディーラーで見てもらったところ、個体差がありカタログ通りにはならない・穴を空けて２ヵ所ビスでとめて裏からカバーしており移動は難しい・隅に寄せるとコードが折れ曲がり負担がかかって断線する可能性があり、いまの位置がベストだと言われました。
外から見える場所ではないので気にするなと言われてしまえばしょうがないのですが、せめて穴が目立たないようにテープで隠すとか何か出来なかったのかとモヤモヤしています。
他に付けた方がどのように設置されてるのか教えていただけたらと投稿しました。
よろしくお願いします。

書込番号：26344343　スマートフォンサイトからの書き込み

[建具屋さん]

こんな感じでついています。

書込番号：26344352　スマートフォンサイトからの書き込み

[建具屋さん]

カタログはこんな感じです。

書込番号：26344355　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞建具屋さんさん
取説読んで加工しているのはメカの方だと思うので器用な方や利用者目線の方なら工夫されるかも知れませんがね。

接続機器や必要な電源線などもあるのでユーザー側で綺麗に塞ぐことですね。
自分は格安接続コード購入してシフト下の隙間にファイヤースティックを収めました。

これも2年前位に盛り上がったネタの一つですね。過去スレ探してみてください。

書込番号：26344482　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

一応現行型の予約開始頃の未確定時点でのスレです
https://s.kakaku.com/bbs/K0001466311/SortID=24903833/

僕もまだ予約したばかりで納車日も何も見えて居ない3年前の夏でした。

乗り換え前はノアでしたので、シフト周りにhtmlとUSBのセット端子付きでした。

wifi含めてトータル考えて利用されることをお勧めします。

書込番号：26344488　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

作業雑ですね。表面に貼られたテープも汚い
他の人の写真見ても、もっと綺麗に収まっていますね

例えばケーブルグロメット使って、もっと綺麗に処理してくれってクレーム入れても良いんじゃないでしょうか
https://amzn.asia/d/5QXDdaM

書込番号：26344535　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

空いてるスイッチホールに社外品付けた方が使いやすさ向上しますよ。

工作不得手は個人差あるのでどうしようもないと思いますが、一度問い合わせするのは良いかもね。

取り付けをディラー以外でしてる可能性もありそう。

書込番号：26344600　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

HDMIの差し込み口は両面テープで貼り付けてあるだけですかね？
それとも差し込み口の四角い箱もビス止めされてるのかな？
両面テープで貼り付けてあるだけなら、私だったら差し込み口を正面を向けて、穴を塞ぐように両面テープで貼り付けますけど...
それならケーブルも無理に曲げないし、もしそれでファイヤースティックを挿してグローブボックスが閉まらないとかなら、L字のHDMIアダプター付けたりするけど...

書込番号：26344639　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞建具屋さんさん
今更では有りますが、カシムラというメーカーにて2500円程度でオーディオ裏のタイプE端子とhdmiタイプAの変換で台座付きが有る製品が今ならお買い得です。

ちなみにディスプレイオーディオは裏側のカバー手で外して、止めボルトを4個外すだけの15分程度の取り付けにグローブボックス又は助手席周りの使いやすい場所に設置するとファイヤースティックの再起動とか楽チンだと思います。
https://www.kashimura.com/goods/car/drive/kd261.html

書込番号：26344694　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんきちパパ]

>>建具屋さん

自分は気にしていなかったのですが、ずいぶん雑な処理だなと思い、自車のも確認し
写真を撮りました。
写り方が違うので何とも言えませんが、似たり寄ったりといえば似たり寄ったり？
（そちらの写真では穴周りのガリが酷いですけど）

もう少しきれいに出来ませんか程度のクレームは入れても良いかもしれませんが、
私は気にしないまま今後も過ごします（笑）

ただ、今回のマイナーチェンジ時にHDMI端子に関して何とかならんかったんかい！とは思います(^^;

書込番号：26345230

[モリケン３３]

シフト周り

＞てんきちパパさん
マイナー後のシフト周りです。
空いてるスペース無いですよね。

書込番号：26345357　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞てんきちパパさん
この端子を横向きではなく、正面に付けてもらえれば配線の穴も見えなくて綺麗ですよね。
物理的に出来ないのでしょうか？

書込番号：26345605　スマートフォンサイトからの書き込み

[建具屋さん]

＞てんきちパパさん
写真ありがとうございます。
設置位置とかはほぼほぼ一緒ですが穴の処理がキレイですね。
このぐらいだったら私もそんなに気にならなかったかもしれません。

書込番号：26345666　スマートフォンサイトからの書き込み

[建具屋さん]

＞モリケン３３さん
ご意見ありがとうございます。
知識がなくて自分では付けれないのでディーラーを信用して付けてもらった結果がこれでとても残念な思いをしました。

書込番号：26345678　スマートフォンサイトからの書き込み

[SG5-XT]

＞建具屋さんさん

遅れ馳せながら気になったので、自分のシエンタも調べてみました。（写真参照）
写真写りなどもありますが、スレ主さんの写真はバリがちょっと気になりますね。
でも大差ないような気もします。　気になるようなら厚めのゴムシートなどでDIYするといいかもしれませんね。

書込番号：26348361

[モリケン３３]

グローブボックスの中はある程度施工しづらいのと、加工者のセンスもあリますよね。
特にここ数年は本当に腕の良いメカとか営業マンが皆無になりました。
ブラックのスポンジ入れて諦めるという感じに思います。

書込番号：26348954　スマートフォンサイトからの書き込み

[kixking]

施工指示はこんな感じです

私は自分で取付しましたが取付マニュアルが分かりにくかったです。
写真を見ましたが仕事が雑すぎますよね。ドリルの指示も型紙使ってるの？って感じです。

書込番号：26349294　スマートフォンサイトからの書き込み

[kixking]

＞建具屋さんさん
写真をよく見たら、保護シートはスリットを折り返す指示になってますがただ貼ってあり、しかもぱっと見ズレている。
決められた工数で取付しないといけないのは分かりますが、あまりにも仕事が雑で残念ですね。

書込番号：26349403　スマートフォンサイトからの書き込み

[建具屋さん]

その後進展があったのでお知らせします。
整備士さん達にはこんなもんだと言われたのですが、30年来のお付き合いのある営業さんに相談したところ動いてもらえまして、HDMIは既存のものを使ってグローブボックスは新品にして設置し直してもらえることになりました。
オプションを付けてくれた配車センターというところにかけあってくれて設置説明書を一緒に確認し仕事が雑であること、今後の事を考えて改善することを話し合ってきたそうです。
納車前の数台のシエンタを確認したところやはり付け方が雑だったようです。
わが家の車は助手席側のダッシュボードとナビの裏側のところにも引っかき傷があり、それも無償で交換してもらえることになりました。
安くない買い物なので丁寧に扱って欲しいですね。
皆さん、いろいろな意見やアドバイスをありがとうございました。

書込番号：26349564　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞建具屋さんさん
結果的に交換作業してくれることになったのは良かったですね。
昔なら、施工中のキズなどそもそもつかない位に作業される方の配慮があったのですが、
今はやはり作業時間的なコストに追われ、結果的に手間を惜しんで完成度が低い場合もあるんですよね。
特に大手だとオプション取り付けの中間作業所だと効率優先なんですかね。

上位クラス同様にスイッチホールの空きが有り、格納できる工夫が欲しいですよね。
実用コンパクト車あるあるで高級車慣れから来る、まあこのクラスなら少し位は雑でも文句言う人も少ない、問題無いと勘違いされているんだと思います。

出来ればひと月点検までには改善点を言うのがセオリーだと感じます。

書込番号：26351626　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライバー設定について

[おじゃぐま]

２０２５年８月以降生産のモデルで、ドライバー設定のドライバー認識の方法でキー登録をできた方はいらっしゃいますか？

書込番号：26342444

[モリケン３３]

＞おじゃぐまさん
つまらない投げ掛けですみませんが
2025モデルが無事に納車されて
スレ主さんが設定できないのか？
まもなく納車予定なので知識として知りたいのか？
どちらの状態を書いたほうが良い気もします。

9月から順次デリバリーされているから答えがあるかもと思いますが、2024改良ではキーでのドライバー識別はシエンタでは出来ないとのコメント見たことありますが、
所詮2個しかないキーでお気に入りの登録とか何か意味ない気もします。

書込番号：26342580　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじゃぐま]

＞モリケン３３さん
もう納車されていろいろ新しい機能を試しています、それが結構楽しいです。

前のシエンタのカタログにはマイセッティングの項目にスマートキーは記載されていませんが、２０２５年８月以降のカタログには「スマートキーやスマートフォンで運転者を認識し、」と記載されてましたので設定しようと試みたのですが、できなかったので質問させて頂きました。

書込番号：26342604

[don35]

＞おじゃぐまさん

現行型です、自分もやってみましたができませんよね。
スマホは出来るんで、そう言う事かと理解しました。
半年点検でスマートキーで窓の開閉が出来るらしいんで、その設定お願いするときに聞いてみようかなと思ってます。

書込番号：26342729

[おじゃぐま]

＞don35さん
やっぱり駄目でしたか。
今度ディーラーに行ったときに質問してみます。

書込番号：26342735

[やまたのおろおろ]

＞おじゃぐまさん

こんにちは。
すでに設定されたかもしれませんが〜

https://toyota.jp/tconnectservice/service/mysetting.html

書込番号：26346892

[SY0211]

＞やまたのおろおろさん

やまたのおろおろさんは、この方法で登録できましたか？

掲載いただいたURLには確かにキー登録が選択肢に出てくるように書かれているのですが、これがそもそも表示されません。
スレ主さんも恐らく同じ状況かととも割れます。

ソフトウェアのアップデートが間に合っていないのでは？ と思っているのですが、現時点では不明です。
ディラーの担当者に聞いてみましたが、良く分かっていないようで情報は得られませんでした。

書込番号：26347055

[SY0211]

すみません、打ち間違えました。

「同じ状況かととも割れます。」 → 「同じ状況かと思われます。」

書込番号：26347058

[おじゃぐま]

＞SY0211さん
おっしゃる通りでございます、トヨタでも確認中みたいですよ。

書込番号：26347296

[やまたのおろおろ]

＞SY0211さん

失礼いたしました！
スマホで満足していて〜キー登録はしていないです。
確認してみます！！

書込番号：26347772

[SY0211]

お客様相談センターへ問い合わせしていたのですが、ようやく回答がありました。

カタログの記載ミスで、「シエンタではスマートキーでのドライバー認識はできない」というのが結論です。

書込番号：26355797

[おじゃぐま]

＞SY0211さん
天下のトヨタがお粗末ですね。

書込番号：26356074

[SY0211]

＞おじゃぐまさん
仰る通り、お粗末ですね。

本当の理由は知る術ありませんが、態々カタログを修正していることを踏まえるとある時点でマイナーチェンジの項目として挙がっていたが、最終的に外されたということかも知れませんね。

書込番号：26356236

[モリケン３３]

＞おじゃぐまさん
メーカーとしては天下のなんちゃらですが、グレードやクルマのポジションというか、松竹梅的な処遇の違いはありますよ。
去年の一部改良というなの人気オブの標準化コストカット時点でもキーによるドライバー認識可能になりましたとか取説にあったけど実際はシエンタ未対応とか、
まああまり関係ありませんが、リコール対応も先代に引き続き多いクルマの一つですからね。

もう少し完成度高めの後期型に期待したいです。

書込番号：26356270　スマートフォンサイトからの書き込み