トヨタ ランドクルーザー のクチコミ掲示板

ランクル３００ディーゼルの中古車がない

[ランクル３００ディーゼル]

ランクル３００のディーゼルですが中古車がなくなっています。なにか起きたんでしょうか？

書込番号：26452763　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞ランクル３００ディーゼルさん

ランドクルーザー300のディーゼル車は、需要に供給が追いつかず、納期が24ヶ月程度になっています。
中古車も人気で、売り出されてもすぐに売れてしまいます。

書込番号：26452791

[ねこにごはん]

正確な理由はわかりませんが、ディーゼルの新車受注が再開されたのでは?
新車が普通に買えるならば中古車価格が一気に下がるので、その前に手放したのではないでしょうか。

書込番号：26455202

マイナーチェンジについて情報があれば教えて欲しいです。

[tantanboy]

先日ディーラーからランクル300の案内が来ました。
すごく欲しかったので購入するつもりなのですが、少し気になることがあります。
昨年一部改良モデルがでましたが、そろそろマイナーチェンジをするのではないかと思っています。ハイブリッドモデルも海外では販売するそうですし、そのタイミングで日本もマイナーチェンジがありそうですよね。電動パワステやデジタルインナーミラー、トヨタチームメイトなどなど。
いま250に乗っているのでその辺りの機能がないのが少し気になっていて、購入後すぐにマイナーチェンジしそうでなんか怖いです。
誰かマイナーチェンジの話など聞いたことがあるかたはいないでしょうか？

書込番号：26449027　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ema chan]

案内が来たとはうらやましいです　ガソリン　ディーゼルのどちらですか？

書込番号：26449314　スマートフォンサイトからの書き込み

[オスカブト]

こんにちは♪　

年次改良モデルのお話が来たとは実にウラヤマです。

既に購入に向けて快諾のお返事されているでしょうね。

3.5/3.3どうする問題は嬉しくも悩ましいですね。

周知の事実ですがLC300は2021/8/2リリースですので、

2026/8月で5年を迎えます、LCシリーズは概ね11年位の
サイクルで前期・中期・後期のモデルサイクルです。

私は2026/6月頃、先行予約で8月発売と予想します。

既に担当には声掛けしておりますのでMCに期待してます。

150TZG→200ZX→300ZX→70AX←イマココです。

お互いLCFUNとして次期型も楽しみですね。

書込番号：26449388

[tantanboy]

お話をいただいたのはディーゼルです。確かガソリン車は当分の間たのめない感じでしたよね。
やはり今年くらいにMCありそうですよね。。。ちょうど納車は７月か８月と言われています。
新しい装備にそこまで絶対にという気持ちはないのですが、３００を買うのに２５０についている装備がなくなってしまうということと、購入後
すぐにMCは流石に悲しすぎるので少し躊躇しています。
購入したらセキュリティーつけたりなんだかんだお金と、時間がかかるのでリセールいいからとりあえず購入というのも避けたいと思っています。
海外でMCモデルが出た以上時間の問題ですよね。。MCしたとしてもまた買えないかもしれないので本当に悩ましいです。。
色々調べていると昨年の一部改良はあくまで一部改良であってMCではないという口コミをよく聞きます。確かに有名なモータージャーナリストのyoutube等ではMCとは発言していないですよね。
絶対購入後数ヶ月でMCな気がします笑

書込番号：26449469

[tantanboy]

ちなみにMCしたとしてもハイブリッドモデルではなくディーゼルが欲しいと思っています。

書込番号：26449473

[オスカブト]

＞tantanboyさん

ご希望の3.3のご案内なんですね。

渡りに船なんですね〜

最新の装備とは言え、250乗るよりも300/6発3.3が幸せな気がしますけど。。。

とても羨ましい限りです。

結果報告楽しみにしております。

書込番号：26449589

[ランクル 250]

失礼します。
当方も夏の追加枠の話を貰いました。
やはり夏以降マイナーチェンジがあるのでしょうか？どのような内容か気になります汗

書込番号：26452352　スマートフォンサイトからの書き込み

2026年追加枠で増車決定

[転売屋のRファード]

先日、初来訪のディーラーにて枠が余っているとのことで抽選なしで契約しました
値引きは一切なかったです

昨年夏頃の追加枠では、別ディーラーにてランクル300ディーゼル（黒）を契約して、約40万円の値引きがありました
今回、ボディカラーは白にて注文しましたので黒白2台並べるのが楽しみです

中東情勢にて国内で若干数の枠が出たのではないかと言う事なので、今回注文分はトランプ号と呼ぶ事にします

みな様どんな感じでしょうか？値引き有りで注文した方、値引き額など教えていただけるとありがたいです

書込番号：26442844　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

誤爆とはいえ学校にミサイル打ち込んで小学生を170人以上を殺した米軍。
このニュース知った上でトランプ号？

書込番号：26443041　スマートフォンサイトからの書き込み

[転売屋のRファード]

はい、全て理解した上で戒めを込めてトランプ号と呼ぶことにします。

書込番号：26443073　スマートフォンサイトからの書き込み

[短期乗換マン]

＞転売屋のRファードさん
この手の車は新規で買えるわけがないと思います。既存客でも買えないのですから。上太客のみです。
もし本当だったら場合、どういう経緯で買えるのかお聞かせ願えればと思います。

書込番号：26443383　スマートフォンサイトからの書き込み

[転売屋のRファード]

＞短期乗換マンさん

担当者に話しが来る前に上層部で決まってしまった等の理由で、付き合いのあるディーラーは軒並み抽選すらなし
初来訪の店舗に電話連絡すると抽選なしで買えますとの事で、伺って注文した次第です

僻みなのか何の決めつけなのか知りませんが私はこんなに下らない嘘は吐きませんし、全て誠の話しです
私の過去投稿を見れば分かるが、今現在もランクル300に乗っている写真をあげています

納車したらランクル300の鍵を4本アップロードしましょうか？

書込番号：26443421　スマートフォンサイトからの書き込み

[短期乗換マン]

＞転売屋のRファードさん
関西の販社の話しだと思いますが、関西は激戦区です。300枠が新規でも買えるとなると、田舎の販社の話しでしょうか？この土日で余っていたとは信じ難いです、、

また、相当数店舗に電話されたと思いますし、よく余っている販社を見つけられたと思います。

書込番号：26443439　スマートフォンサイトからの書き込み

[転売屋のRファード]

＞短期乗換マンさん

直近の土曜日に契約しました
具体的に明言は避けますが、関西圏の都市部です

良く違う系列に順番に連絡すると言いますが、トヨペット〇〇店がダメなら△△店と同じ系列の他店舗に電話するのも案外効果的ですよ

書込番号：26443475　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこにごはん]

別スレッドに書きましたが、供給販売体制に何があったのかを調べ直してみました。
調査には複数のAIも使いましたが、最後にGemini(課金版のpro)にまとめてもらいました。
ちなみに私は昨年7月に値引きゼロでZXディーゼルを契約した個人です。急に納期が半分になり驚いてます。
----ここから----
【事実整理】ランドクルーザー300/70の国内配分増と受注再開について
直近のトヨタによる中東向け減産発表と、国内ディーラーでの受注再開状況を整理します。

(1) ニュースの概要
2026年3月初旬、トヨタは中東情勢（ホルムズ海峡の緊張）に伴う物流停止を受け、中東輸出向け車両の大幅な生産調整を発表。
・減産規模： 3月に約20,000台、4月に約24,000台。計4.4万台規模。
・主な対象： ランドクルーザー300、70シリーズ、カムリ等。

(2) 国内市場への影響
・輸出不能となった生産枠の一部が、日本国内仕様の生産へ振り替えられた。
・振替台数： 輸出停止分のうち、国内向けに数千台〜1万台規模の枠が緊急配分されたと推測。

(3) トヨタの短期計画
輸出再開の目途が立たない期間、工場の稼働維持と国内バックオーダーの解消を優先。年度末から新年度（3月〜4月）にかけての登録台数確保を狙った計画的措置。

(4) 即時発注・急ぎの背景
今回の枠は「輸出路断絶」による突発的な在庫調整。通常の配分ルートとは別枠のため、ディーラー側も長期の抽選を行わず、即決可能な顧客や既存客へ優先的に割り当て、早期に枠を埋める必要がある。

(5) 今後の見通し
中東情勢に左右されるため、この供給体制は一時的。物流が正常化すれば、再び海外輸出優先の体制に戻り、国内の受注停止や納期長期化が再発する可能性が高い。

(6) 待機者への影響
・ランクル300： バックオーダー分の納期が大幅に前倒しされる。
・ランクル70： 300同様に中東主力車種のため、国内割り当て増による当選確率の上昇が見込まれる。

(7) 買いたい人へ
「受注停止」の看板を掲げている店舗でも、中東振替枠の在庫を個別に持っているケースがある。購入希望者は早急な在庫確認が推奨される。

(8) 中古車価格、下取価格の予測
相場の下落： 新車の緊急供給により「新車待ち」が解消されるため、プレミア価格は崩壊し、中古相場は数百万単位で下落・正常化する見通し。
買取価格の低下： 主要な輸出先である中東への航路が遮断されているため、輸出業者の買い控えが起き、下取り価格も大幅な引き下げが予想される。

書込番号：26443685

[ゼンマイSAMURAI]

＞転売屋のRファードさん
新規が電話で買えるなんて有り得ない話だと思うね!!
カギ4本なんてなんとでもなるんですから、秋田ならまだしも本当なら一部黒塗りの車検証を2枚写して欲しいですね!!

書込番号：26443949

[きゅうりのQ]

＞転売屋のRファードさん
＞全て理解した上で戒めを込めてトランプ号と呼ぶことにします。

車をトランプ号と呼ぶとことにより、戒められることとは何ですか？

書込番号：26443987　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞ねこにごはんさん
ランクル70は生産休止中ですよ？
ランクル300はレーン縮小中ですよ？

書込番号：26446949　スマートフォンサイトからの書き込み

2026年追加枠での乗り換え

[ゆうううま]

有識者の方に質問なのですが、去年の7月追加枠でランクル300ディーゼルを購入し現在乗ってますが、本日ランクル300を購入したディーラーとは違う元々付き合いのあるディーラーの担当からランクル300の追加枠出るから300どう？と連絡きました。
エンジンはディーゼルのみらしいです。
今乗ってる300は9月納車されたばかりなのですが、新しく乗り換えるとかってアリだと思いますか？
新しく買えば、現在乗ってる300が購入から1年越えるタイミングに納車のタイミングも合わせてくれるらしいです。

また300を購入したディーラーからも追加枠でガソリンも出ると聞いてるので、やっぱりガソリン出たタイミングで乗り換えた方が良いでしょうか？
どちらのディーラーも抽選ではなく、申し込めば買えるようにしてくれる付き合いの長いディーラーになります。

書込番号：26440695　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

ディーラーも貴方もやろうとしている事は体裁の良い転売行為に他なりません。欲しくても買えなくて待って居られる方が沢山居る中、公の場でこの様な事を言うのは如何なものかと思います。
私はランクル70購入希望で抽選の度に落選でいまだ夢叶わずです。もし今回の貴方の話が300ではなく70だとしたらきっと不愉快な思いをしたと思います。

書込番号：26440722　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾏｻﾉﾘ57]

まず車をどのようなものとして考えているのでしょうか　何目的の乗り換えでしょうか
資産としてうまく乗って転がすものという感じなら、ここでの相談する内容で無いのではと思います。　
改良型が納車され始めても未だ買えませんと嘆いている方が多くいる車です。　３００に関してディーラーが１年でまた乗り換えを推奨してくる所を聞いた事がないのと、どこも抽選をしていき平等にと販売して表上でなっているのにいい内容には思えません。
ガソリンかディーゼルかは転売目的かずっと長く乗る車で相棒としてどちらを選択するかは個人で変わってくると思います。
大事にランクルを乗っていきたい、購入したいと思う人たちの掲示板では不向きな内容と感じました。

書込番号：26440775

[短期乗換マン]

全国な追加枠のはなしですか？全くそんな話し降りてきません。しかもガソリンが再販はありえないと思います。半分嫉妬で申し訳ございません。

書込番号：26440822　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうううま]

気分害されたのならすみません。
ただ私が乗ってるのは300GRなので年々リセールは下がるので、乗り換えれるなら新たに乗り換えて高いうちに今乗ってるGRを売却すればお得に乗れるので、どうしようかという相談でした。
買えない人がいる現実も重々承知してますが、希少性の高い車を優先で案内してくれるのは今までにも何十台と購入実績を作りディーラーと信頼を築き上げ信用の上で案内されてます。
もし今回ディーゼルを購入しない場合は、友人へ紹介してあげようかとも思いましたがそれはできないそうなので
ディーラー側もしっかりと1年の縛りを守って今までに色々な車種を買ってきた人を選んでるだけだと思いますので、買えてない人も文句言うだけでなくディーラーとの付き合い方を考えればいいのではとも思ってしまいます。
アルヴェルもランクル250.300購入した時もある一定数こういう事は言われたのでそこも承知の上で質問しました。

書込番号：26440840　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうううま]

転売？？
アルヴェルも250もしっかり1年の縛り守ってましたよ。
今回も。
ちなみに70は私も数回聞きましたが、かなり狭き門ですね。
1番付き合い長いディーラーも超太客優先との事でした。

書込番号：26440842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうううま]

A社、B社、C社と3社の付き合いあるのですが、A社からはディーゼルもガソリンも今回出ると聞いてます。B社はディーゼルのみと。C社はまだその話降りてきてすらない。
さらに今年中にまた300改良も入るとB社の担当から聞いてますので、改良型出たら案内してもらうように伝えてます。
何社かお付き合いすれば得られる情報量は多くなると思いますよ

書込番号：26440848　スマートフォンサイトからの書き込み

[短期乗換マン]

スレ主さんが十数年の信頼と実績を積まれてきた、つまり太客という扱いが故のディーラー側の対応なのでしょうね。これから300の再受注があると知れただけでも購入出来る希望が持つことができ感謝です。
差し支えなければ中部地方もしくは関西圏の販社の話でしょうか？
＞ゆうううまさん

書込番号：26440900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうううま]

この手の人気車種はやはり誰でも買いたい時に買える車では無いので、一定数の買えない層からの批判などは仕方ないとは思います。
ロレックス然り、エルメス然り、クロムハーツ然り、プレ値が付く資産性の高い物にはアンチコメ湧くとは思います。
ただ仰っていただいてる通りあちらも商売なので、信用と実績積んでる人に回ってくるのは当然の事なのかと。
僕の付き合いある販社は抽選という程の忖度もあれば、抽選無しの優先顧客に回してるところがほとんどです。
ガチ抽選のところもあるらしいですが、ほぼ建前かと。

話は長くなりましたが、関西圏のディーラー情報になります。
販売時期はもう本当にそろそろらしく、かなり直近で追加枠出るとの事。
そこの店舗は販社全体で20数台で、付き合い優先販売でした。

書込番号：26440958　スマートフォンサイトからの書き込み

[短期乗換マン]

販社全体で20台ですか…前回と同じ位の枠数となると、倍率は10〜20倍以上と予測出来るため、今回も厳しい戦いでしょうね……。抽選とも限りませんしね…
＞ゆうううまさん

書込番号：26441017　スマートフォンサイトからの書き込み

[珈琲天]

ディーラーからの申し出ですから素直に受け止めていいでしょう。買いたくても買えない人の僻みや不愉快など言いがかりでしかないので気にすること自体がバカバカしいですよ。

書込番号：26441057　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

どちらが良いかなんてのは恐らくどちらがお得かと言う事だと思います。

現在乗ってる車の買取価格を査定して購入予定車の支払価格を聞いてそれぞれを比べて見れば簡単に分かるんじゃないですか。

こんなとこで聞いても答えは出無いと思います。

書込番号：26441206

[コウ吉ちゃん]

ガソリン300の買取り相場はダダ下がりですよ。
よってディーゼルへの買い替えを急ぐ必要があるかないかの判断は難しいですね。

書込番号：26441766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこにごはん]

トヨタさんとの約束(転売しない)は守るという前提で、自分が買った車を売るのも、次を買うのも自由だと思います。ただ、売るならば今が最高値で、半年もすればかなり下降していると思われます。予定通りの売却価格にはならないかもしれないので、時期を考えて判断することをお勧めします。

以下、まとめます。
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・2021年に発売されて以来、大量のバックオーダーを抱えて受注停止になりながらも、おそらく年間10000台くらいの割合で受注済の顧客向けに販売されていると考えられます。
・昨年はたしか日本向けとオーストラリア向けに10,000台くらいで、あとは中東向けが合計20000台くらいだったと認識しています。
・2026年3月にイランがホルムズ海峡を封鎖してからトヨタは中東向けの生産を20000台ほど減産するというニュースを見ました。
・トヨタの工場の生産能力は変わらないはずなので、中東向け20000台の減産分は日本国内やオーストラリアにまわると考えられます。
・オーストラリアでのランクル300の納期は日本ほど長くはないので、オーストラリア分を増やしてもあまり意味はなく、供給の大部分は日本市場に流れると予測できそうです。
・受注停止によって、通常ならば購入していた層をざっくり販売台数の二倍だったと推測すると、年間で20000台の供給があればバックオーダー分は一気に解消され、普通の車と同じくらいの納期になりそうです。
・日本は受注停止の影響で中古車価格が高騰していましたが、新車の供給が安定すると、中古車価格も他の車と同じように下降すると思われます。

以下、時系列の予測です。
------
・現在 (2026年3月) ; ホルムズ海峡封鎖で市場が警戒。中東向け減産、日本向け拡大
・2026年夏 : 国内供給が増加、納期が1年を切る。中古車価格下落傾向
・2026年末 : バックオーダーの大部分が解消。中古車価格大幅下落（プレ値の消滅）
・2027年以降 : 通常の高級車としての減価償却へ。中古車残価率は高いが、新車価格は超えない。

私はただのZX納車待ちの人です。昨年7月に正式発注できたので喜んでいたのですが、当初納車予定が2026年8月だったのが急に4月に早まったので、何が起きたのかをいろいろ詮索しているだけです。
市場予測の専門家ではなく素人ですので、鵜のみにしないでください。責任とれません。

書込番号：26442195

[まさおまさおまさお]

300を買えたという報告をよくみますが、皆さんどのエリアなのでしょうか？当方東京ですが、250を購入した店舗でも本社から全く話がないと言われました。別系列のディーラーでは、去年の枠の納車が今年9月なのでそれ以降に枠が出るかも、という話でした。
250のときに感じましたが、地方の方が入手しやすいですかね？

書込番号：26452117　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランクル 250]

失礼します。
当方大阪の大手ディーラーですが、夏の追加枠の話をもらいました。
大阪はそのディーラーのみ追加枠があるような感じでした。

書込番号：26452353　スマートフォンサイトからの書き込み

受注再開

[ナカまっさ]

ディーラーから4月注文枠でディーゼルとガソリン抽選ありますと

単にディーラーの枠なのか昨今の中東状況の動きなのか分かりませんが、ガソリンが選べるのが少しびっくりしました。

抽選なので買える確率は低いですが、みなさんのディーラーでも受注再開のお話ありますでしょうか？

書込番号：26429546

[オールマウンテン]

湘南ですが情報はありません。

どちらのディーラーでしょうか？

書込番号：26429680　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ema chan]

受注再開　詳細情報知りたいです　よろしくお願いします。

書込番号：26430056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナカまっさ]

やはり情報少ないですね

ディーラーの店舗は迷惑がかかるので、お答えできませんが中部地方になります。

4月の抽選を楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：26430326

[こうすけちゃん]

いいなぁー、うらやましいなー！
埼玉ですがまったくの連絡無しです。

書込番号：26430479　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

マイディーラーに聞いてみましたが、ランクル300の追加受注枠の話はまだ無いとのことでした。

とりあえず枠が空いたら連絡くださいと伝えてあります。

書込番号：26430764　スマートフォンサイトからの書き込み

[9108888]

私も以前よりマイDにお願いしていますが連絡ありません。ちなみに東京です。

書込番号：26431417　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り心地改善について

[うーはや]

地面の凸凹を拾いすぎて、突き上げやガタガタが来るたびに、ストレスになっています

ラダーフレーム、2.5t超え、理解していますが、
プラドの時は船みたいな揺れで、
サス柔めなのか気にならなかったです。

改善策何かないでしょうか、、。

書込番号：26419038　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　実際はスレ主様が求める乗り心地は文字情報では誰も分からないし理解できないでしょうが、一つだけ言えるとしたら残念ながらスレ主様が納得し求める乗り心地を当該モデルに期待し実現するには、途方もない時間とコスト負担を要するように思います。
　幸いなことに当該モデルセカンドマーケットでのリセールバリューは非常に評価が高いので、スパッとご自身が求める乗り心地のモデルに乗換えることです。

書込番号：26419044

[ナイトエンジェル]

>地面の凸凹を拾いすぎて、突き上げやガタガタが来るたびに、ストレスになっています

足回りが固いんでしょうね。
ショックを柔らかいものに変えればよいかも。

過去にパジェロに乗ってたけど、僕の場合は逆に足回りが柔らか過ぎてロールが大きいのが嫌で、ショックをビルシュタインに替えてかなり改善しました。
交換後も突き上げやガタガタはほとんど気にならなかったね。

書込番号：26419049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケーイズ]

グレードによっても違うと思いますが、当方GR-S、ガソリン車乗っています。当初はやはり同じように乗り落ちが悪くガタガタしていましたが、走行距離7-8,000キロあたりからショックのあたりが柔らかくしなやかになり、乗り心地も改善されました。参考になればと思います。

書込番号：26419064　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましまし子]

>改善策何かないでしょうか、、。

乗り心地に“魔法の改善策”なんてものはない――。

足まわりだけを替えたところで、本当の乗り味は手に入らない。
クルマってのはな、サスだけじゃない。
シャシーがどう受け止め、ボディがどう捻れ、どういなすか……
その全部が噛み合って、はじめて“しなやかさ”になるんだ。

金を積めば快適になる。
だが、積んだ金が必ずしも“正解”とは限らない。

中途半端な理想を追いかけて大金を溶かすくらいなら――
いっそプラドに戻る。

遠回りに見えてもな、
それがいちばんロスの少ない選択ってこともある。

クルマも人生も同じだ。
引き際を間違えたヤツから、深みにハマっていく。

書込番号：26419112

[ナイトエンジェル]

単純に、足回りが柔らかいのはオフロード向きで、その分オンロードの走行安定性はさがる。

逆に足回りが固いのは、乗り心地が悪くオフロードで辛い、でもオンロードの走行安定性は高い。

ということで、おそらくオンロードに向けたセッティングなんでしょうね。

書込番号：26419174　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

低速だと酷く感じますが速度上がればマイルドになると思うけど、どうでしょうか？

書込番号：26419197　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

エコモード、ノーマルモードならそんな酷くはないと思うけどラダーフレーム故の硬さや揺れの収まり悪さはあるね。
モノコックのレクサスRX何かと比べると雲泥の差はあると思う。

書込番号：26419210　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

プラドの柔らかいサスに体が慣れてしまっているんでしょう。
なので、86かBRZみたいな車のレンタカーを借りて１日乗り回すのです。
その後でランクル乗ったらサスが柔らかく感じるはず。

書込番号：26419264

[うーはや]

みなさんありがとうございます

ドライブモードカスタムで以下のカスタムにしたら、突き上げがマシになりました。

ただのComfortだと、ステアリングがゆるむため、
カスタムにすることで、解決しました！

パワートレイン→NORMAL
サスペンション→Comfort
ステアリング→SPORT
エアコン→NORMAL

書込番号：26419313　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

なーんだ、そんな高級なアジャスト装備があるなら、サスをどうこうなんて話しは、ずっと後の話しじゃん。
でも解決出来て良かったですね。

書込番号：26419547　スマートフォンサイトからの書き込み