『ディーゼル7人乗りもでないですかね？』のクチコミ掲示板

[price less]

ディーゼル車の受注再開は嬉しいニュースだけど、なぜ7人乗りがないのか…。
当方5人家族。近場の移動はコンパクトカーで済ませているので、メイン車はたまの遠出用に3列シート（7人乗り）が必須。
3列目の居住性は割り切るので、好みのディーゼルを選びたいんですが、今のラインナップだとどうしてもワンボックス一択に絞られてしまいます。
同じように「ディーゼルの7人乗りSUV」を求めている難民の方、結構いるんじゃないでしょうか？
トヨタさん、本当に出してくれませんかね？

書込番号：26478932

[麻呂犬]

多分ですが個人的希望よりもメーカーは世間の需要をよく調べていると思います。
その結果がラインラップに反映されますからね。
色んな手続きから見てメリットが無いと判断されているのでは無いでしょうか。

そのうち出るかも…と期待しておきましょう。

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[よこそうさん]

横から失礼します。
ディーゼルの受注が再開とおっしゃってますが、お付き合いのある販社から連絡が来たのですか？

書込番号：26479327　スマートフォンサイトからの書き込み

[price less]

＞よこそうさん
トヨタのサイトに
「引き続き、ご注文をいただき、ご納車をお待ちいただいているお客様の車両を優先的に生産させていただくため、ランドクルーザー“300”（ガソリン車）につきましては、ご注文を停止させていただいております。
https://toyota.jp/landcruiser300/」
とあり、ディーゼル車については注文停止していないと思ったのですが・・・

書込番号：26479764

[グッチー312]

海外で販売されているランクル300ディーゼルには
7人乗りは存在してますが、日本国内は5人乗りしか今後も出ないでしょうね。自分は来月300のディーゼルが届きますが、我が家は5人乗りで充分なのでそういう需要なんでしょうね。と言うか、日本でのランクル300の価格は、世界で販売されている価格からみると半分以下のところもあるので、売ってもらえるだけ感謝です。

一応

* 中東
* オーストラリア
* アフリカ
* 東南アジア

などでは、3.3L V6ツインターボディーゼル＋7人乗りがあります。

書込番号：26481911　スマートフォンサイトからの書き込み

[狸御殿]

＞price lessさん
ディーゼル車でも7人乗りが欲しいところですよね。
私はGR SPORT（ディーゼル車）に乗ってもうすぐ５年になります。
その間に３回、いずれも実家の両親を途中で乗せて温泉に行った時ですが、仕方なくミニバンのレンタカーを借りました。
三列目は多少つらいかもわかりませんが、あれば役に立つ時がありますよね。
５人乗りの荷室の深さも魅力ですが・・・

ところで、なぜディーゼル車に７人乗りがないかについて、私の推測です。。
これのヒントは「GR SPORT（ディーゼル車）のリヤシートエンターテインメントシステムとチルト＆スライド電動ムーンルーフの同時装着ができない」という点にあると思っています。
つまり、重量上の制限でディーゼルと７人乗りは設定できないのではないでしょうか。
重量が増えてしまうと、排ガス試験や騒音試験等、何かしら認可のハードルが大きく上がってしまうのではないのでしょうか。

書込番号：26482067

[price less]

＞グッチー312さん
海外では販売されているんですね。
技術的制約があるのかと思っていましたがそうでないとすると需要次第ではもしかしたら？

＞狸御殿さん
海外で販売されているとのことなので、重量上の制限が理由というのは十分に考えられますね。
国内で販売したら売れると思うけどなぁ。

書込番号：26482423

[ねこにごはん]

歴史的にはランクルのディーゼル車は乗用車登録(3,5ナンバー)ではなく貨物車登録(1,4ナンバー)でして、貨物車としての基準を満たすため、3列目は設定せず、貨物スペースや荷室強度を確保した、という記事を見たことがあります。
300はすべて乗用登録なのでこの件は関係なさそうですが、開発者にこだわりがあるのかもしれません。

余談ですが、よく1,4ナンバー車を「商用車」と書いている記事を見ますが、「貨物車」です。

書込番号：26484860

[price less]

＞ねこにごはんさん
そのような経緯があったのですね。
海外では販売されているとのことなのであまり関係なさそうですが。
日本特有の事情があるのかもしれませんね。

書込番号：26485225