トヨタ アルファード のクチコミ掲示板

インチアップホイールの収まり具合について

[sora292802]

2.5 S Cパケに 30mm 車高を落として乗っています。他の方々のも拝見させていただいておりますが、私のはダウン量がそれほどでもない為、質問させていただきました。

純正 235/50R18 7.5J × 45 に対し、現状 245/45R19 8J × 38 を履かせて車検も通せております。ここからタイヤは4本同サイズで、アルミを 8.5J または 9J にしてもタイヤが内側に当たったりしませんか？　

個人的意見で構いません。適正インセット等、アドバイスいただけたら嬉しいです。よろしくお願いします。

書込番号：26450213　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞sora292802さん

>ここからタイヤは4本同サイズで、アルミを 8.5J または 9J にしてもタイヤが内側に当たったりしませんか？　


タイヤハ同サイズでも銘柄により多少サイズが違います
現状の内、外、フェンダーでどのくらい余裕があるか自身で確認してみましょう

ホイール幅が0.5Ｊ広くなるとタイヤの幅が最大12.7ｍｍ（内外各々６．５ｍｍ程度）広くなります
1.0ｊ広くなると最大25.4ｍｍ（内外各々12.7ｍｍ）程度広くなります

その辺をイメージし確認してみましょう

書込番号：26450234

フロント下廻りからの異音ありませんか？

[kenriekouta2]

２０２５年１１月より４０アルファードZ・HEV４WD車両を乗っていますフロント下廻りからの異音に悩んでいます。ステアリングに小振動があるコトコト・ポコポコ軽い音です。状況は低速走行時によく発生し、段差や悪路（砕石道）では頻繁に発生します。ディーラーに相談したところ他車にも同状態が出ている、また異音付近のパーツ取替えはできるが治るかはわからないとの見解でした。乗られてます皆さんいかがでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：26449454

[はるあさきよ]

＞kenriekouta2さん
はじめまして。
2024年11月 ハイブリッドZ 2WD 走行距離約16,000kmですが、kenriekouta2様のような症状は全く出ていないです。
内装からの異音は、何箇所かありましたが、全て対応してくださり、今のところは大丈夫です。

書込番号：26449467　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

本当の音源追及なら　GOPRO 使うしか

書込番号：26449483

[ナンシーより緊急連絡]

異音は気になりますが、原因追求は難しいですよね。

＞パーツ取替えはできるが治るかはわからないとの見解でした。

打つ手なしではなく、ディーラーが取り換えしてくれるというなら
してもらってはいかがでしょうか。

やってみないとわからないは常套句です。
効果あったか無かったかが他の人の参考にもなりますので。

書込番号：26449513

[yasu4788]

ダンパーとスプリングからの音ではないでしょうか。
昔、車高調に変えた時に同じ様な音が発生したことがあります。
私もHEVの4WDに20000�q乗っていますが異音がしたことがありません。

書込番号：26449526　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞kenriekouta2さん
以前セレナに乗っていましたが、ポコポコ音は経験したコトがあります。
ステアリングシャフトに異常がありました。
もう少し放置していたら、更に深いステアリングギアのどこまで異常をきたして、高額な修理代がかかるトコでした。
直るとイイですね。

書込番号：26449992　スマートフォンサイトからの書き込み

[moco１号]

私は今年の2月末に納車されたハイブリッドの2WDに乗っています。少し事象は異なりますが、駐車場から車を出す際に段差があるため段差を降りる際に特に後輪が降りたあと、必ずポコポコ？コトコトと数度音がします。そして少し乗っているとだんだん音がしなくなります。ディーラーに1ヶ月点検を出した際には、ブッシュ周りにグリスアップしたので様子を見てくださいと言われましたが、今も関係なく鳴っています。ガソリンタンクのガソリンが揺れているのかな？とも感じるような音です。でもチャプチャプ音ではない。ディーラーには再度症状を伝えて診てもらう予定です。あまり参考にはならないかもですが、同様の症状の方がいらっしゃったら教えて頂きたいです。

書込番号：26451376　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

＞moco１号さん
　
ヴェルファイアHEVですが一昨年納車の1台目FFも今年納車の4WDも同じ様な場面でポコポコ？コトコト？音がなります。右前から聞こえる感じなのでウォッシャータンクなのかなくらいに思ってました。ウォッシャー液無くなった頃にまだ音がするなら…アッパーマウントあたりですかね

書込番号：26451921　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

追記。私の場合は右の前タイヤが段差を乗り上げる、降りる時に右前から音がする感じです。

書込番号：26451940　スマートフォンサイトからの書き込み

[moco１号]

情報ありがとうございます。
私の車もなんとなく右前から聞こえてきます。今日試したら、フロント側が段差を乗り越える時も鳴ってました。何度か聞くとやっぱり液体がポコポ鳴ってるような気がしてきました。

書込番号：26452132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ponam]

2025 .6 納車　ヴェルファイア　エグゼブティブラウンジ　phev 4wd 乗っており、同じ現象でトヨタに入庫しましたが、高速域での路面状況にり依然同現象が起きており、乗り換え案がディーラーより提案受けております。（メーカークレームにて対応との事）
今回ヴェルファイアの生産工場が酷くて当初からセカンドシートが歪んで取り付け、ハンドルも10度狂い再三入庫の繰り返しで嫌気さしてる状態です。またフロントカップホルダーのプッシュ式もバネが弱くカタカタとなり続けてます。
当初のエグゼブティブラウンジの　hevは一度も同じ現象なかったですが、今回のは1000万以上もする車とはとても思えません。最近では警報がいきなり発報するなどもありました。もちろん外部セキュリティーもつけて無いです。
エンジンを切りトイレ休憩後再始動したら発報です。
完全外れの散々な40系です。

書込番号：26452643　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenriekouta2]

ご意見投稿有難うございます。
液体がタンク内で揺られて発生するポコポコ音にすごく近い音です。
月末半年点検でディーラーに出向く予定です、そこで異音発生パーツ名を詳しく聞いてきます。
追ってご報告いたします。宜しくお願いいたします。

書込番号：26455315

改良モデルか現行か

[ぶぶぶーさん]

皆様のご意見をお伺いしたいです。

販売店より現在注文中のヴェルファイヤZプレミア（１０月発注）をこのまま納車（４月末から５月中納車予定）するか、一旦キャンセルして改良モデルにすることもできると言われ非常に迷っております皆様ならどういたしますか？改良後モデルの場合は「９月から１０月頃に納車出来るのではないか」と言われております。あまりにも長い待ち期間でしたので気持ちでは早く納車したいのですが、リセール等を考えると改良後の方が良いのかと・・・。
ご意見を聞かせて頂ければありがたいです。

書込番号：26446892

[茶風呂Jr.]

納期的に困ってなければ、お好きな方でどうぞ。

書込番号：26446894

[あさとちん]

＞ぶぶぶーさんさん

改良の内容（噂）を考えると、半年待つほうが良さそう。
https://motor-fan.jp/article/1442726/

書込番号：26446896

[USA1188]

＞ぶぶぶーさんさん
リセールは2025年実績から車両価格の安い現行が有利じゃないですかね？

書込番号：26446952　スマートフォンサイトからの書き込み

[gsalsp]

改良後は乗り心地が改善するらしいですね。

書込番号：26446984　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

０月ごろにまで次のモデルが〜となっていつまでも納車されないパターン

書込番号：26446989

[CELICA.com]

納期的に問題無いなら改良後ですね

書込番号：26447001　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカーレッド]

即出しを考えていない場合で、納車期限に余裕があるようでしたら
自分でしたら年次改良を待つと思います！

年次改良の注文できる権利が確定していない場合は
またいつになるかわからないので現行車優先！！
注文確定なのですよね？←これが鍵かと思います。

書込番号：26447031

[ydz8890]

＞ぶぶぶーさんさん
こんにちは。私は1月にアルファード注文、6月に納車予定です。改良について気になったので担当者に問い合わせたところ、「PHEVにZグレードを追加設定、HEVにGグレードを追加設定、ボディーカラーブラック→ニュートラルブラックへ変更、法規対応　　これらの内容になっており大きな変化はないかと思われます。」という返事をいただきました。

この内容だったら別に改良待たなくてもいいと思ったのですが、其方様はどのような変更になるか説明などはありましたでしょうか？
内外装の変更があるなら改良後まで待ちたいです。

書込番号：26447213　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞ぶぶぶーさんさん
5月からアルヴェルは普通に買えるようになるようですのでリセールは今までのようなプレ値は期待できないと思います。

改良後ではセキュリティ強化や足回り変更等で20万は値上がりすると思います。

早く乗りたいなら今のまま、改良内容に魅力を感じかつ値上げを納得できるなら改良後がいいと思います。

書込番号：26447217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶぶぶーさん]

＞茶風呂Jr.さん
ご意見ありがとうございます。納期には困ってませんので熟慮しますね。

＞あさとちんさん
ご丁寧に情報リンクまで貼っていただきありがとうございます。

＞USA1188さん
販売価格差ほどリセールの差が無いって事ですね。販売価格が上がってもリセールはそれほど変わらないんでしょうね。アドバイスありがとうございます。

＞gsalspさん
乗り心地の改善は気になりますね。スポーティーになるのかラグジュアリーになるのかどちらでしょうね。ありがとうございます。

＞BREWHEARTさん
注文から納期が長いとどうしても改良時期が近くなっちゃうので迷いますね。ありがとうございます。

＞CELICA.comさん
納期は問題ないのですが待ちくたびれてきました。早く乗りたいと思ってるのですが迷っております。ありがとうございます。

＞スカーレッドさん
担当者さんレベルでの話しなので時期注文時に確定できるのか再確認してみます。そこは確認ができておりませんでした。アドバイスありがとうございます。

＞ydz8890さん
担当者さんが仰るにはネット情報位しかないと言われておりました、内外装チェンジの話しもほとんど聞いておりませんね。自分が気になるのはフェイス変更があるのかと乗り心地の改善度合いです。ありがとうございます。

＞win-winさん
５月からは普通に買えるようになるんですか？それなら待っても良いかもしれません。
プレ値はもうあまり期待できないのは残念です。投機目的では無いのでが少しでも高値を維持してくれるとありがたいです。
ありがとうございます。

書込番号：26447232

[ぶぶぶーさん]

アドバイスを頂いた方全員にグッドアンサーを付けたいのですが人数制限があるので投稿順でつけさせていただきました。

親身にアドバイスいただきありがとうございます。

書込番号：26447235

[AYA PAPA]

＞ぶぶぶーさんさん
解決済みのところ恐れ入りますが、今回の年次改良、
マイナーチェンジでもなく、販売台数に制限ないとのことですので、リセール考えてるんであれば、このままヴェル納車して、タマ数溢れる前に売ってしまった方が得策と思います。
私見ですのであしからず

書込番号：26447240　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

一部誤解があるようですが、従来の期間枠の注文からデイリーオーダーに移行するだけです。
但し6月生産の年次改良から生産レーン数を増やすので流通台数は多くなります。
よってこれまでのような1年寝かせでプレ値、乗ってトントンの状況から、20系の時のような年間何十万円で乗れるお得な車に戻ると思います。

書込番号：26447632

[AYA PAPA]

＞USA1188さん
お詳しいようなのでこの場を借りて教えていただきたいのですが、
これまでのようなアルヴェルの生産台数の比率もオーダーによって変わるってことですかね？

ディーラーからは、ランクル300どうですかと言われているので、アルヴェルの台数増えそうだしランクル系に戻ってもいいかなと思いまして。

書込番号：26447709　スマートフォンサイトからの書き込み

[短期乗換マン]

＞AYA PAPAさん
ランクル300まだ買えそうですか？もう他の人に権利移行していると思われますが！

書込番号：26448079　スマートフォンサイトからの書き込み

[Udone]

1月にヴェルファイア ZPremier HRV E-Fourを注文し、今月末納車予定です。
改良の噂が出てきて羨ましいのがありますが、
マイナーチェンジではないので、早く乗りたい気持ちを抑えずに楽しみにまっています。

書込番号：26448113

[SBSヤマト]

ここはアルファードの板ですが、ヴェルファイアをやめてアルファード改良型にされるのでしょうか？
他の方も言われているとおり、待てるなら改良型でしょう。
もう投機目的のリセール狙いの時代は終わりだと思います。

書込番号：26448370

[gsalsp]

30の時からアルファードを乗り継いでますが、需要に納期がなんとか追いついていた30の時でもリセールは高かった。いま40の納期は需要に追いついていないですが、令和8年6月？に40が納期が需要に追いついてもリセールは高いままのような気がします。下がる下がると言われてた、お米の値段も国が介入しても全然下がりませんし。

書込番号：26448465　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

お米とは構図が違うでしょう。
お米は高値掴みした卸し業者が損切できずに持ち続けている状態です。
もう数か月すれば令和8年産が流通しだすし、中国インバウンド需要が回復しない限り、値崩れしますし、お米の流通価格も崩れ始めていますね。

アルファードはHEVの需要が縮小して大きく値崩れしていますね。
その状況で6月以降レーン増強で増産しますから更に値崩れしていきますね。

書込番号：26450323

売却情報

[みはるぱぱ531]

もうそろそろ3年経過し車検も近づいてきたので売却
マイスカウトでの最高値は○ーネクスト530から;550万
マレーシア専門輸出業者で585万
年次改良も近づき、輸出は中東情勢も悪化しているのでこれからの上昇の見込みはないとのこと
プレシャスレオブロンドのバブルも終焉し新車価格を上回ることもなくなったそうです
でもまだマレーシアでは金>黒>白の順番で価格が付くそうです
初期納車組の参考になれば幸いです

スペック
アルファード　2.5z
プレシャスレオブロンド
年式 2023 8月
走行距離　22,000km
オプション
サンルーフ、ヘッドアップディスプレイ、後席モニター12.1インチ液晶、純正ナビ、ドラレコ、デジタルインナーミラー

書込番号：26443956　スマートフォンサイトからの書き込み

[hebo-oji_par72]

納車1年での売却です。
アルファードハイブリッド 2.5 Z E-Four
ホワイトパール
年式2025年3月
走行距離4,000km
オプション
モデリスタ、サンルーフ、ユニバーサルステップ、ヘッドアップディスプレイ、トヨタチームメイト、後席モニター他

MOTA利用
最高値715万円にて売却です。

書込番号：26444088　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカーレッド]

当方ヴェルファイアでしたが、先月売却したので情報までに！

２０２５年１月登録　年次改良車　4500�q
2.5Zプレミア　ハイブリッド　４WD　白　黒革
モデリスタ・ユニバーサルステップ・後席有機ELモニター
純正アルミ無し・社外21インチほぼ新品
↑一般買取店で750万で売却しました
色々回ればもう少し高くなったかもしれませんが
今回はあまり時間が取れなかった為すぐ売却しました。

元々４WDでハイブリッドなので、リセールは弱いのはわかってましたが
１年で手放すと大赤字です！やはりハイブリッドは３年前後乗って手放すのが
一番コスパが良くなってくるので（年間30万程度で乗れます）
純正ホイールも無いのが少し影響してますので
出来れば純正ホイールは取っておいた方が後々＋になります！
社外品は純正品ほど＋査定になりませんので注意です！
純正品を付けて売却→社外ホイールはメルカリやヤフオクで売却が良いと思います！

４０系は、戦争の影響もありますし（年次改良や生産ラインの追加で販売台数が増える）
もう極端に上がることが無いと思うので、売却を検討してる方は
先読みしないで、早めに売った方が良いかもしれませんね
今現在ですと、ガソリンハイブリッド問わず（即出し１４日以内抹消はわかりませんが）
初回車検時点で検討するのが一番得策なきがします。

書込番号：26444497

[south1004]

私も2月初旬に売却しましたので情報共有させていただきます。
スペック
アルファード　2.5z 黒
年式 2024年 9月
走行距離　14000km
オプション
サンルーフ、後席モニター12.1インチ液晶、純正ナビ、デジタルインナーミラー、スペアタイヤ

MOTA利用で3社同時査定
Y社613万　S社611万　G社607万
でY社に売却です。

書込番号：26446608　スマートフォンサイトからの書き込み

[イト吉]

私も1月下旬に売却しました。

2.5Z 黒　2024 1月登録　160000キロ

デジタルインナーミラー　サンルーフ　スペアタイヤ

620で売却しました

書込番号：26446880　スマートフォンサイトからの書き込み

[イト吉]

すみません


16000キロです

書込番号：26446939　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

2.5Z 黒　2025 4月登録
ムーンルーフ、チームメイト、HUD、ユニバーサルステップ
660万円

書込番号：26448968

[まっさるベイビー]

＞USA1188さん
横からすみません！かなりいい金額で羨ましいです！
2件教えてください！
1 距離
2 買取？代行？
登録月が5月のみが違うだけなので、参考にさせていただきたいと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：26449729　スマートフォンサイトからの書き込み

[gsalsp]

＞まっさるベイビーさん
確かにアツい価格でUSA1188さん売られてますよね。

私はUSA1188さんの仕様からのチームメイトなしで、今年の1月に1年経過後の走行6000キロのアルを630万円で売却しました。買取業者からはチームメイトをケチりましたねと言われました。ここまで買い取りに差がつくとは。。。

書込番号：26449936　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひよこちゃん24]

2025.１月　アルファードZ 黒、サンルーフ、デジタルインナーミラー、チームメイト、ヘッドアップディスプレイ、ユニバーサルステップ、モデリスタエアロ、13.2後席モニター
707万円

書込番号：26452374　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつのまにか、、。]

売却時期も聞いた方がいいですよ。
1月2月はまだよかったけど、今はだいぶん下がってますから参考にならないと思うよ。

書込番号：26453164　スマートフォンサイトからの書き込み

パフォーマンスダンパーか車高調か

[クボコロ]

40系ハイブリッドに乗ってます。以前GRパフォーマンスダンパーについてお尋ねしました。横揺れが少なくなった、ハンドルが軽くなったなどと評価を教えて下さいましたが、車高調でも純正以上とかの話を聞きます。良く考えると重心が下がる。運転がしやすい、格好が良いなどが一般的ですが、予算的に両方が難しいですので、どちらかかなと考えてます。求めているのは多少のカーブがある高速を走る際に安定した走りを望み、町中では揺れが少ない3列目シートでの乗り心地改善です。ただ冬にスキーに行くので車高調入れても多少しか下げれません。実際に両方或いは片方を取り付けた方のご意見をおきかせ下さい。宜しくお願いいたしますも

書込番号：26442345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

車種も違うし古い情報で恐縮ですが、私のエスティマHVは6万キロくらいの時にTRDのサスペンションセットに交換しました。
車高が約2センチ下がってしまったのですが、高速走行時の安定性と峠道での踏ん張り、ハンドリングの向上はかなり効果がありました。
反面、当たり前ですが乗り心地は硬くなり、舗装の悪い道やマンホールの段差などでの突き上げ感はかなり強くなり、同乗者からは不評です。
あと、たった2センチとはいえ、道路上に転がってる落石などを跨ぐ際、以前と同じ感覚で走行してるとガツンと底部に当ててしまうことも…車高を下げても良いことは全くないと感じています。
ミニバンでパフォーマンスダンパーは…プラシーボの方が大きいような気がしないでもないです…σ(^_^;)

書込番号：26442691

[桜.桜]

https://www.hks-power.co.jp/product/suspension/index.html

https://axis-jp.com/

乗り心地が良いと言われる2社
ノーマルに近い車高でもダンパー､バネが容量増えるだけで横揺れとか減るのではないでしょうか


車高調はノーマル車高だと売れないとその昔坂東商会の社長が言っていた

書込番号：26442935　スマートフォンサイトからの書き込み

[あば〜]

昔のように、オプション品でローダウンショックアブソーバーやスプリングがなくなったことは
ＴＯＹＯＴＡにしてみると、純正品こそ最高セッティングとしており、さらにこだわる方に純正を基準にＧＲパーツを開発しオプションとして設定しています。

ＮＩＳＳＡＮはＮＩＳＭＯなどでグレードで専用設計を展開しているので、パワトレも含めて差別化してくるので

このあたりがＴＯＹＯＴＡとＮＩＳＳＡＮのちがいです。

個人的には、ごく最近のＴＯＹＯＴＡに社外品を取り付けるのはＧＲのような純正チューン品以外は車のバランスを崩す可能性があります。

そもそも、ローダウンが流行っていないのもあるでしょうね。エアサス・車高調は中古市場でマイナス査定が大きいです。

40系のアルヴェルは可変ショックアブソーバーを開発して、このマイチェンでさらに見直しされるようです。

そもそも、２ＷＤでしょうか４ＷＤでしょうか？
ハイブリッドはＥ−ｆｏｕｒにするだけで、乗り心地が激減します。
現在Ｅ−ｆｏｕｒで横揺れや3列目の乗り心地にご不満なのであれば、何をしても、かけた費用ほど効果を得られるものはないと思います。

書込番号：26443548

[XJS]

パフォーマンスダンパーってシャーシの微振動を抑制する目的のものですよね
振動による音とかを抑制して安っぽさを無くす感じ？

横揺れとか乗り心地にはほぼ無関係だと思いますけどね
振動音が減るとすればその効果で他のプラシーボをも感じちゃうのかもしれないけど

書込番号：26443573　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

＞あば〜さん

ハイブリッドはＥ−ｆｏｕｒにするだけで、乗り心地が激減します。

との事ですが、ハイブリッド車は四駆より二駆の方が乗り心地いい感じでしょうか？

書込番号：26444027　スマートフォンサイトからの書き込み

[あば〜]

激減
＞＞　激変の間違いでした。

ＮＩＳＳＡＮのイーフォースにかなうかどうかはわかりませんが
四輪を制御して、駆動コントロールできるのはＥ−ｆｏｕｒの魅力です。

30系のアルファードＥ−ｆｏｕｒでもそこそこなので
40系はより良いとは思います。

後輪が駆動するというメリットは大きいと思います。

昔ＦＲの車が多かったのはなんでか
エルグランドＥ５１はＦＲミニバンとして素晴らしい走りをしてくれていました。

ＦＦで引っ張って走れば、後ろは振り回されがち
ＦＲで押される分には
　力学的にご想像にお任せします。

書込番号：26444131

[(☆∀☆)キラ←]

＞クボコロさん
こちら40ヴェルファイアですがフワフワ感の改善でダンパーを検討してましたがRSRのハーフダウンサスにして3列目のフワフワ感は純正よりは良くなりました。
運転席でも個人的にはかなり楽になりました。
高速走行の変化については分かりません。

ただヴェルハイブリッドEfourなのでハーフダウンでアルの純正の車高と同じになるので高さが気になるなら車高調なのかなと感じますが純正のダンパーつきのアルに乗せてもらった感想としては運転席のフアフア感は変わらず、2.3列目の横揺れが若干減った？安定した気がする程度でした。
ダンパーと車高調ではありませんが参考までに。

書込番号：26454204　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

＞クボコロさん

AAHH45W（アルヴェルハイブリッドE-four）は他の型式に比べ、純正車高が低いみたいですよ。
FFからE-fourに乗り換えましたが確かにタイヤハウスの隙間狭くなってます。

私はヴェルファイアですが納車後1,500km程でパフォーマンスダンパーを入れました。が、劇的な変化は感じられませんでした。。どっしり感が増した？マイルドになった？そんな変化はありました。車がしっかりした感じです。
30の時ですがダウンサス、車高調色々付けましたが結果トータル考えて純正が1番でした…

E-fourにパフォーマンスダンパーを取り付けるとリヤのボルトが純正位置よりも13mmダウンします。リヤタイヤの少し前の位置になりますので運転に支障をきたす事はないかと思います。

書込番号：26455604　スマートフォンサイトからの書き込み

受注再開

[やきそば1125年]

1月末にギリギリ注文出来なかった者です。改良モデルの噂も出てきてますし、そろそろ4月頭あたりに改良モデル注文出来る様になりそうですね？

書込番号：26436420　スマートフォンサイトからの書き込み

[広島のヒト]

販売店に聞いた所、5月に注文再開すると言っておりました。

書込番号：26440963

[やきそば1125年]

情報ありがとうございます。

書込番号：26442568　スマートフォンサイトからの書き込み

[rennbon]

今週末みたいですね。

書込番号：26455669　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞やきそば1125年さん
当初は4月15日からの予定でしたが、4月17日からに変更になりました。

私は明日会社帰りに寄って契約する予定です。

書込番号：26455683　スマートフォンサイトからの書き込み

[buggs]

16日木曜日に突然ディーラーから電話があり契約して来ました。20万位の値上げかと思ったらハイブリッドで6399800円でした。

書込番号：26455859　スマートフォンサイトからの書き込み

[wwwish]

＞buggsさん

契約したのはZのHEVですか。

ZのHEVだと盗難防止装置の強化やショックアブソーバーの変更や
18インチホイールの質感向上がされるみたいなのでもう少し高そうですが。

書込番号：26456033

[あゆ坊わか坊]

値上がりは約５万円らしいですね。

書込番号：26456179　スマートフォンサイトからの書き込み

[hebo-oji_par72]

本日、改良モデルの契約してきました。
EL HEV E-Four
同じく約5万円の値上がりでした。
この価格で、セキュリティ強化、足回り改良であれば良いのではないでしょうか^ ^
ネット情報にあった、内装加飾変更（シルバーからブロンズ）などは確認できませんでした。

書込番号：26456184　スマートフォンサイトからの書き込み

[wwwish]

＞hebo-oji_par72さん

以外と値上げ抑えられていますね。

内装加飾のシルバースパッタリングを廃止し、ブロンズスパッタリングへ統一は、
最上級グレード（EL）と聞いています。

書込番号：26456194

[ydz8890]

納期はどれくらいだと案内されましたか？
1月にELを注文して6月頃納車予定なのですが、納期がそこまで大きく変わらないなら改良後に変更できないか担当に相談してみようかと思いまして・・・

書込番号：26456217　スマートフォンサイトからの書き込み

[hebo-oji_par72]

＞wwwishさん
内装加飾などについては、カタログが公開されるまで待ってくださいと言われました。

＞ydz8890さん
納期は最短で9月、多少遅れることがあるかもと案内されました。

書込番号：26456259　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

今回の改良前は何故かアルファードのELのみシルバー加飾でしたよね。メーカー的には全車統一でコストカットですね笑

ELグレードのE-fourとPHEVの価格差考えるとZグレードのPHEVがかなりお値打ち価格（\7,649,400)だと思うのですが皆さんどう思われますか？

書込番号：26456369　スマートフォンサイトからの書き込み