ホンダ シビック タイプR のクチコミ掲示板

ビビリ音について

[tantanboy]

2025年の赤内装のタイプrに乗っているのですが、最近ビビリ音が気になります。具体的に言うと室内のバックミラーの付け根あたり、シートベルトの位置を調整するところ、ナビの下あたりのエアコンの吹き出し口（やや助手席より）あたり。
みなさんの車はどうでしょうか？またもし同じところが気になる方がいて対策がわかれば教えて欲しいです。よろしくお願いいたします。

書込番号：26483407

[ナンシーより緊急連絡]

ビビリ音って気になりだしたら我慢できないですよね。

うちのは
左Aピラー、右シートベルトのBピラー付け根あたりから
走行中ずっとビビリ音がしてました。
時々ダッシュボードのどこかも。

ディーラー担当者に同乗して確認されたので
２週間ほど預けて直してもらいました。
私は気づきませんでしたが、ルームミラー付け根あたりも鳴っていたそうです。

この車のビビリ音出現は良く報告が有ります。
みんから等では自分で直している方も見られますが、
ディーラーにお願いするのが近道とは思います。

ただ、ビビリ音の解消は手間がかかりますので、
積極的に行ってくれない所もあると聞きます。
うちのはディーラー担当者もびっくりする位重症でしたので
しっかり対応してくれたかも知れません。

うまく治ると良いですね。

書込番号：26483563

[槍騎兵EVO]

＞tantanboyさん

FL4乗りです。

その中ではシートベルトの高さ調整の所のビビり音が私の車でもありました。

耳元で不定期にビビビビ・・・って鳴るから鬱陶しいですね。

手でアンカーの所を触ると音が止まったりするのですが、色々調べていると何故か下の方の根本側にウエスを挟むと止まる事が分ったのでそれ以来ずっと挟んだままです。

一応今のところ再発はしていないです。

参考までに。

書込番号：26483727

[@やまさ]

ウチのは2024年12月納車です。
確かにシビックのビビリ音は話題になっていますが
ウチのは１年3000�qまでは皆無で安心しておりましたが....
今年に入ってナビの下側辺りから鳴り出しました。
状況としてはシフトダウンした時に初めて鳴り出し、現在は普通に走っていても鳴ってます。
季節が良い時は窓開けて聞こえないようにしてますが
夏と冬は諦めています。
対策法じゃなくてすみません。

書込番号：26484825

[ｔ7733]

＞tantanboyさん

納車後2年ほど経過しました。
納車時からビビリ音はあります。
助手席ダッシュボードの辺り、半年前からはシフトノブの辺り。
ディーラーに聞いたところ、原因追及するため、内装剝がしたりかなり大掛かりな作業になると言われ、そんな時間も無いのでそのままです。
最近ではずっと聞こえているので、気にもならなくなりました(笑)

書込番号：26487573

[tantanboy]

みなさんありがとうございます。
やはり結構多いみたいですね。そろそろ点検でディーラーに行くので相談してみます。
もしいい報告があればまた記載します！

書込番号：26487585　スマートフォンサイトからの書き込み

FL5マイナーチェンジ情報

[lite0246]

アメリカのホンダ公式サイトにfl5のアップデートに関する記載が掲示されました。

https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-c6bc9770aed09765fad31482f4048f05-american-honda-offers-outlook-on-2026-us-automobile-business

内外装含むアップデートとだけ記載されており詳細には触れられていません。

https://creative311.com/?p=170690&page=2&amp=1

他方でこちらのサイトではTAS2026で公開されたHRCコンセプトのベース車がマイナーチェンジ後のものであると記載されています。
HRCに関しては限定モデル化でしょうか

騒音規制のことからマイナーチェンジは予想していませんでしたがほぼ確実なようです
（ちなみに現行fl1もマイナーチェンジ後フェーズ3対応になっています）
そもそも最初からフェーズ3対応設計になっていたのでしょう。

ただしアメリカでは値上げも発表されていることから、現行よりもさらに数十万以上高くなることが想定されます。
RBPよりも値上げして後期型を発売することになりそうですね

書込番号：26389834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマシ]

販売継続は嬉しいですが、気になる点は車両価格ですね

最近のホンダは車両価格の上げ幅が大きいので、FL5も値上げする可能性がありますね、、、

書込番号：26473093　スマートフォンサイトからの書き込み

[umes@n]

ニュルFF最速もゴルフGTIに更新され勝利は一瞬　挑戦は永遠のコピーが伊達ではないことを　このマイナーチェンジで示して欲しいです。

書込番号：26473371

[納車待ち(9月下旬)]

HRCバージョンについて「いわゆるあと付けするパーツで、日本とアメリカを中心に展開を予定していて、こちらもなるべく早くお届けしたい」との発言があったようですね。という事はキットとして販売するのみ？(新グレードとしては展開しない？)

また今年の東京オートサロンでHRCバージョンが発表された時のインタビューで「今販売している車体をベースに開発している」との発言もあったみたいなので、マイナーチェンジで後期型になったとしても外装やパフォーマンス面で大幅な変更は無いということですかね？
もしそうだとすると、外装含めパフォーマンス面のアップデートは無し、噂のGoogleナビ･タイプCポート･シートヒーター等の改良、騒音規制に対応、そして値上げという流れがあるのかも？

書込番号：26476647　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

前者はHRCパフォーマンスパーツ（プレリュードとかについてるあれ）のことを指していてHRCコンセプトの発売とは別の文脈ですね
シビックHRCはコンプリートカーとして開発しているという発言がオートサロンの時に出ています
これを打ち消す発表は今のところありません

後者についてはその通りですが吸排気系にも専用パーツを入れているので出力から剛性、軽量化まであれこれパフォーマンス面で手をつけてくることになると思いますよ
内外装については後期型と共通化することになると思いますが軽量化のために快適装備はつかないものも出るかもしれませんね

書込番号：26476760　スマートフォンサイトからの書き込み

[納車待ち(9月下旬)]

HRCパフォーマンスパーツについて勘違いがあったようです。すみませんでした^^;
コンプリートモデルの開発も同時に進行中なのですね！
内容からしても総額1000万円超えも夢では無さそうです(白目)

後者についてですが、こちらはあくまでもベースグレードについての記述でした。分かりづらくてすみません;;
ベースグレード(後期型)あってのHRCコンプリートが存在するという定義で、
今現在の車体(前期型)で開発している＝後期型とのパーツに互換性がある＝ベースグレードについてはパフォーマンス面での大きなは変更は無い？
という私の勝手な想像でした！

書込番号：26477020　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

HRCに関するWebサイトに動き

FL5HRCコンセプトに関するティザー映像が本日公開されました
https://global.honda/jp/hrc-model/

書込番号：26478406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶいてっくss]

いつもお世話になっているディーラーでは、シビックタイプRはマイナーチェンジ無いと思うと返答でした。
理由はインテグラタイプSの発売と規制対応。
HRCコンセプトは車体のみで1000万円を超える可能性があるそうです。

書込番号：26478531　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

少なくとも発売までに最低でも3以上かかることは明言されているのでコンプリートカーとして発売する場合は騒音規制対応することが必須なので少なくともHRCに関してはマイナーチェンジはマストになりますね

パーツだけで売るならその必要もないですがシビックHRCの場合は望み薄？
9月には騒音規制対応必須なことを考えるとFL5発表の時のように7月には何か動きがあるかもしれませんね

騒音規制については
正直RZ34ですらフェーズ3クリアするっぽいので
あんまり問題ないんじゃないかと思いますよ

書込番号：26478797　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

》ぶいてっくssさん

つまりノーマルのマイナーはなく、HRCエディションが単独で発売とそういう話ですか？

規制の網を抜けて後者が出せるなら、前者も出せそうな気がしますがそんな販売戦略ってあり得るものなのですかね？すごく勿体無い様な気もしますが

書込番号：26480316　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんた@鈴鹿]

Ｄラーに情報が来てるとこがあるみたいですよ
友達が先日Ｄラーで聞いた話では
９月にブラックパッケージがマイナーチェンジ
５０万程度の値上げ
マイナーの内容は不明
HRCバージョンの話はなかった
以上、又聞きした内容です

書込番号：26480710　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

》こんた@鈴鹿さん
マイナーチェンジの内容は気になりますね
Googleナビ化‥は果たしていいのか悪いのか分かりませんが、50も上がるのなら割と色々改良はされて欲しいところですねえ

書込番号：26480802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマシ]

自分もお世話になっているホンダカーズでマイナーチェンジ情報について聞いてきましたが、何も情報がきてないです、としか言われませんでした


担当さんは、個人的にはマイナーチェンジは無いんじゃないですか？としか、、、

書込番号：26481003　スマートフォンサイトからの書き込み

[納車待ち(9月下旬)]

HRCバージョンの3桁寝て…という発言があった日から最短100日程で計算した場合、9月頃にファイナルモデルとして発売して国内終了という流れも無くはない…？
先日アップロードされた動画もその布石か？
これなら今現在の車体でHRCバージョンを開発しているという発言と辻褄が合ってくる？

マイナーチェンジが行われたとして大幅な仕様変更･改良があれば値上げも納得できそうですが、昨今のホンダは大して内容変わらず値上げのみ！の流れがあるので怖いですね。

個人的にHRCパフォーマンスパーツ(外装キット等)の発売時期も気になります。
納車までには間に合わないだろうけど…

書込番号：26481160　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

9月発売とした場合、その時点で騒音規制をクリアできていないと10月までの1ヶ月間に車両登録まで済ませないといけないので現実的でない話になります
初期時点では開発車両は後期型の開発とは別口で行い、形になってから後期型に合わせこむというのが現実的なところでは

それにあまり近くない3桁寝た頃に発売との発言なのでそれこそRBPよろしく年始のオートサロンとかで発表とかじゃないかなと

書込番号：26481665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶいてっくss]

HRCについてはFL5発表の時と同じように7月発表受注開始、9月発売納車というスケジュールも有り得るのではないですか？
RBPの受注も落ち着いているみたいですから生産ラインの余裕もあるかと。
というかマイナーチェンジするなら現行RBPの受注もそろそろ停止しないといけないような気もします。
まだ枠が埋まる見込みが無いか、環境規制等のみ改良して販売続行(実質マイチェン無し値上げ)の可能性も出てきたのかな。
以前HPに掲載されていた台数縛りの表記も消えましたし。

書込番号：26481787　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

後期型については出るなら9月からというスケジュールについてその通りだと思います

HRCは100日以上かつそんなに近くないという開発側の発言があったので九月はないんじゃないかなという考えです

書込番号：26481849　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんた@鈴鹿]

友達の追加情報です。
先週時点で値上げ前に買うなら今ですよ、納期2ヶ月でいけますよ、と推されてるそうです。
押し切られて買っちゃうかもしれません。

書込番号：26482446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマシ]

もしマイナーチェンジがあるならば、そろそろ黒内装の受注を止めるタイミングと思うんで、欲しい人は早めに注文したほうがいいですよね

書込番号：26482692　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

マイナーチェンジ間際は普通は買い控えが進むのに、この車の場合は買っておこうになるのが不思議な魅力ですね。値引きもないのに凄いことです

書込番号：26486650　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマシ]

車両価格の値上げがFL5は大きいからですね

他の車種よりも値上げ率が高すぎると周囲の人は言ってます。

書込番号：26486890　スマートフォンサイトからの書き込み

ボンネットの塗装の剥げについて

[ドライブGO]

質問させて下さい。ボンネットのダクトの上あたりに、飛び石によると思われる塗装剥げを見つけました。納車してまだ3ヶ月ほどなのですごくショックです。先輩方の経験やおすすめの対処法があれば教えて下さい。ポイントとしては、�@これは塗装の下地がでている状態なのでしょうか？�AFL５のボンネットはアルミ合金とネットにありました。放っておいても錆びたりしないでしょうか？�B純正のタッチペンで塗っておいた方がいいでしょうか？現在の車の使用方法は、通勤や買い物、ときどき遠出のドライブなど、乗ってて楽しいので普通に毎日乗ってます。今後も飛び石による塗装剥げはあると思いますので、錆びなければ、下手にタッチペンを塗らずにした方がいいのかなと思いますが、どうでしょうか？ご教授をお願いします。

書込番号：26468685　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

新車の時ってなぜか飛び石を食らうんですよね。塗装が固まってないからなのかな？

私もアルミボンネットですが、傷から塗膜とアルミの間に雨などが浸透するので、早々にタッチペン
　しました。

ワックス掛けや洗車したときに気になりますが、遠目では気にならないので、最近はタッチペンをしたことも忘れてます。

書込番号：26468810

[正卍]

タッチペンの毛先でチョンと塗った場合の例。

下地の黒が見えて流石に目立ちすぎるので自分でしました。

書込番号：26468856　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライブGO]

塗装のダメージが広がるのが不安になったので、タッチペンの塗料を塗ってみました。爪楊枝しかなかったのでそれを使って少しづつ塗ったつもりが、やはり不器用さがでてしまって、塗ったところが凸凹になってしまいました。1週間くらい乾かしてから軽く研磨してみようと思います。少しでも目立たなくなればいいかなと思います。おすすめの研磨するものや方法をご存知の方がいらっしゃれば、教えていただけると幸いです。

書込番号：26468861　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ドライブGOさん

私が使っているコンパウンドはホルツのリキッドコンパウンドです。

今回使用するなら↓のリキッドコンパウンド・ミニセットが、3種類のコンパウンドがセットになっており良さそうです。

https://www.holts.co.jp/prods/detail/1427

書込番号：26468878

[TNT5150]

はじめまして
塗って凸凹になった所をホルツ　ラッカー塗料うすめ液で塗料取る感じで拭いて平らにしたらいいと
思います。拭きすぎる塗料(タッチアップした所だけ)とれますがもう一度やり直せば良いだけです。
頑張ってください。

書込番号：26468892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライブGO]

返信ありがとうございます。塗った所が乾くまでの間、いただいた情報を参考にして考えてみます。今のところ、やり直しのできるラッカーを試してみて、上手くできなかったら、もう一度塗って、今度は研磨剤を試してみようかな？お金はかかりますが、両方ストックしておいても今後の飛び石の塗装剥げ対処に使えますので！

書込番号：26468932　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

youtube動画をよく見てからやった方が良いですよ。

色々なやり方、考え方がありますが、あれこれやり過ぎるとかえって収拾が付かなくなるときがあります。

書込番号：26468958

[ドライブGO]

そうですね。明日から私はゴールデンウィークも終わり仕事が始まります。一旦落ち着いて、いろいろ参照してみます。休みだと、つい相棒のFL5のことばかり考えてしまいます。

書込番号：26469005　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

どこ？　って感じで遠目だと気がつきません

水滴をたらす感じで、ポチっとペイントするだけです。

磨きなどしない方が良いですね。

たらして、少し経つと乾燥して真ん中が少しへこみますが気にしないで良いです。

遠目で見たら、どこ？って感じでわかりません。

新車3週間目ぐらいで食らってしまいましたが、今はワックス掛けるとき
「そういえばこのへんタッチペイントしたよね」ってぐらいで気になりません。

書込番号：26469216

[USA1188]

質問者の技量を考えずに、みんながタッチペン、タッチペンというものだから、案の定、想定した仕上がりになりました。

少なくともタッチペンにするなら表面張力が効くような塗料の量を充填してシェーディング後に磨けばある程度の仕上がりになったと思いますが、おそらく付属の刷毛で塗って、塗って、爪楊枝で均して凸凹、さらに塗膜の中に空洞もつくってしまっているでしょう。
この状態で磨いたとしてもどうなんでしょうね。やり直した方がいいですね。

書込番号：26469235

[USA1188]

ラッカーうすめ液をボンネットに塗るアドバイスが出てくるのは怖いですね。
アドバイスしている人はご自身の車でされているのでしょうかね？

塗装したところを自然にするにはボカシ剤スプレーを用います。
YouTubeで実例を参照しながら、自身のゴールに近い施工をされるのが良いですね。

書込番号：26469672

[ドライブGO]

いろいろな情報ありがとうございます。とても参考になります。

書込番号：26469761　スマートフォンサイトからの書き込み

[チキン南蛮は最高です]

＞ドライブGOさん

傷の四方を養生テープやマスキングで囲ってタッチペンを装着できるスプレーでシュッシュッと何回も何回も重ね塗りするのがいいかと思います

DIY板金やDIY塗装の動画を見て挑戦するのが良いかと思いますよ
マスキングテープを折って貼ることで塗装の段差を無くすことも出来るようです

私なら塗装より隠すように暴走ライン入れちゃいますが^^;

書込番号：26470666

[アドレスV125.横浜]

＞チキン南蛮は最高ですさん
＞傷の四方を養生テープやマスキングで囲ってタッチペンを装着できるスプレーでシュッシュッと何回も何回も重ね塗りするのがいいかと思います

これも不器用な人だと危険ですよ

缶スプレーでやるのなら、まずよく振り、塗装する所にいきなり吹くのでは無く

空吹きをしてから、塗装をする面に吹く、ここまで説明しないと不味いのでは？

タッチペンからの画像を見ると酷くなる予感、想像しか出来ません・・

書込番号：26470814

[banichann]

もうすでに画像のようにタッチアップされてますし、

磨くのも綺麗な周りを傷めそうですし、悪化しそうです。
気になるかもしれませんが、

触らぬ神に祟りなしで、

これ以上何もしない、気にしないよう努力されるか、
また、剥がれたり、汚れてきたり、別にできてきたり、どうしても気になるなら、プロに相談しましょう。
素人が無理しないほうがいいと思います。
でも、タッチアップペン、色あまりあってないのですかね、まあ、合わないことも多いですね。
失礼いたしました。

書込番号：26471070　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライブGO]

参考になるご意見ありがとうございます。他のサイトやYouTubeを見たり、某カー用品の店で話を聞いたりして、不器用な自分でもできそうなことをしてみました。まず、ホルツのラッカー薄め液で、爪楊枝で塗ってできた凸凹を少しでも平らにできたらと思い、布に塗って拭いたところ、思いのほかタッチペンの塗装が取れてしまい、塗る前の状態に戻ってしまいました。今度は、タッチペンの筆で塗ってみましたが、盛り過ぎてしまいました。そこで、マスキングテープを周りに二重に重ねて貼って、ラッカー液をキッチンペーパーに少しつけて盛り過ぎた所を軽く拭いて少しなだらかにすることができました。キッチンペーパーを使用したので、その毛が混ざってしまいましたが、純正色のパール色の感じに似たような感じになったので結果オーライ？かな。近くでみたり、気にして見ると補修してることはすぐにわかりますが、自分の技量では、このくらいで止めておいた方がいいかなと思います。今後も飛び石のキズができる可能性はあるので、キズが増えたり、目立つキズができたら、専門業者に依頼するなどを検討したいと思います。さまざまな情報をありがとうございました。

書込番号：26471294　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

綺麗にできたと思います。
最初よりかなりいいです。

タッチペンで、これ以上の出来は望まないほうがいいと思います。(個人的意見）

飛び石の傷は、時々できてくるでしょうし(車使用すれば、仕方ない）、同じように対処されたらいいかと。

タッチペンは、色は微妙に違いますし、
綺麗さ追求しても、素人では、ドツボにハマるかもしれません。
失礼致しました。

書込番号：26471373　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

＞ドライブGOさん
解決済のところ失礼します。
私もドアの開閉の際、ガレージの壁に当ててしまい軽く塗装が剥げました。YouTubeの動画を参考に補修したところ、全く目立たなくなりました。
タッチペンで盛り上がった塗料を耐水ペーパーで削り、コンパウンドで仕上げるだけです。私も不器用ですが、意外と簡単に上手くいきました。
参考動画を貼っておきます。キズの状態にもよるとは思いますが、丁寧に作業すれば目立たなると思います。
https://youtube.com/shorts/qctqn6hjSSc?si=wXXY-WsTt-3S-olx

書込番号：26481344　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

僕も小傷を見つけたら迷わずタツチペンですね。

放っておくと錆びたり塗装剥げが広がったりなど、ろくなことがないので。

爪楊枝でチョンチョン塗って、塗りすぎたりはみ出したらウエス(布)で 拭き取りながら、なるべく平になるよう少しづつ盛るように塗っています。

書込番号：26481495　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライブGO]

情報ありがとうございます。参考にさせていただきます。走行中の飛び石キズが増えるのが怖いので、大型トラックや大型のSUVなど、タイヤが大きな車の後方を走る時はかなり車間距離を空けるようになりました。

書込番号：26482395　スマートフォンサイトからの書き込み

室内センターピラー 白い傷

[さむガリ君]

室内のセンターピラーの白い傷なんですが、車の乗降の際の接触等により傷つき、目立つようになってきました。皆さんは、対策とか修理補正等されていますか？

書込番号：26481772　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

さむガリ君さん

↓のセンターピラープロテクションフィルムを貼り付ける方法がありますが、白い傷の位置は場所でしょうか？

https://www.aqua-alarm.com/?pid=173250932

書込番号：26481786

[さむガリ君]

返信ありがとうございます

書込番号：26481791　スマートフォンサイトからの書き込み

オプションのテールゲートスポイラーについて

[bark12]

オプションのスポイラーを選択した場合って、元々のリアスポイラーはどうなるのでしょうか。外された状態で手元に来るのでしょうか。

書込番号：26470208　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞bark12さん

普通はクルマに乗せてくれる事が多いですが、
稀に忘れてしまう場合もあります。

しかし返して欲しいと伝えれば戻ってきますよ。

書込番号：26470215　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

元のテールゲートスポイラーも意外と売れるんですよ。

書込番号：26470223

[スーパーアルテッツァ]

bark12さん

＞外された状態で手元に来るのでしょうか。

その通りです。

ただし、不要なら「リアスポイラーは捨てて下さい。」と伝えればディーラーで廃棄してくれます。

書込番号：26470226

[bark12]

＞YMOMETAさん

なるほど、ありがとうございます！

書込番号：26470233　スマートフォンサイトからの書き込み

[bark12]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます！

書込番号：26470234　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイオクについて

[オハヨ〜サンバ]

まもなく納車から1年を迎えます。少し気になったのですが、ガソリン(ハイオク)はブランドによって違いはあるのでしょうか。(カーボンがたまりにくいなど。)
私は近所のコスモ石油が多いのですが、たまにエネオスで入れたりもしております。タイプRを壊さず長く乗っていきたいので、その辺りのお知恵をご教示いただければと思い質問させて頂きました。どうぞよろしくお願いします。

書込番号：26460925　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞オハヨ〜サンバさん
現在ハイオクはシェル以外同じようです
そのシェルも近年は同じになってるかも？

書込番号：26460928　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

ずっとシェルで入れていますが、給油4回分位を規定の2/3〜半分の燃料添加剤を入れ続けたら、オイルが真っ黒になりました（直噴ターボ）。こんなYouTube↓もありますので、シェルは出光と変わりないでしょう（合併したので当然ですが）。
https://youtu.be/uAOIbzw9ONQ?si=cCtpni7sISEwQPGo

昨今は銘柄や看板を超えてバーターというのも多そうです。

書込番号：26460936　スマートフォンサイトからの書き込み

[rokon5]

はじめまして。
【ご質問内容の確認】
・ガソリン(ハイオク)はブランドによって違いはあるのでしょうか。(カーボンがたまりにくいなど。)
【レギュラーとハイオクの違い】
・そもそもガソリンは国ごとに精油されて、国内に流通します。日本はその技術力が高いそうで、爆発するオクタン価の高いハイオクと、低いレギュラーを分けられ、その分値段が違うそうです。
・ENEOSに限らずハイオクには、洗浄剤が含まれています。燃料の通り道や燃焼室の汚れを取ったり、防いでくれますが、レギュラーには添加されていません。
【国産車の場合】
国産車は、だいたいハイオクの設定でも、レギュラーを入れても、自動的に爆発力を調整してくれるので壊れません。ただし、レギュラーの爆発力なので、それなりに加速や燃費は悪くなります。まずは取説をよく観て、ディーラーでも確認しましょう。
【輸入車の場合】
輸入車は、もともと外国にレギュラーガソリンが存在しないので、レギュラーを入れると、アクセルを踏んだときにカリカリ音がして、ノッキングします。これはエンジンからの悲鳴のようなまので、壊れます。
【結論】
冗長になりましたが、壊したくないうえに、タイプRの性能を普通に発揮したいのなら、間違いなくハイオクをオススメします。爆発力が低くなると、音や振動がひどくなり、パワーが落ちます。さらには、燃料ラインやエンジン内部の不調を防止するなら、コ・ス・パはそれ以上ではないでしょうか？

書込番号：26460996　スマートフォンサイトからの書き込み

[v36スカイラインどノーマル]

https://bestcarweb.jp/feature/column/172550

書込番号：26461011

[アドレスV125.横浜]

＞オハヨ〜サンバさんあ
＞タイプRを壊さず長く乗っていきたいので

指定されているより少し早めにOIL交換とかしてあげれば大丈夫じゃないですか？

距離を走ったらガソリン添加剤やOIL添加剤を入れてあげれば良いですし

後は適度にエンジンも回してあげる事が大事ですね

書込番号：26461033

[nao-taro]

ただいま、国内大手はエネオス、コスモ、アポロの3社になっています。
以前に聞いた話では、例えばエネオスとコスモは
相互の給油所の少ないエリアでは相互に供給し合うという協定がある、とか？
だとすれば、実質的に同じだと考えても良いのでは？

書込番号：26461048

[のり太郎 Ｊｒ]

燃料どうこうではなく、メンテにお掛けかければ長く乗れます。
規定より早めに吸排気系掃除してください。

書込番号：26461068　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

共同配送してるので、ローリーが違っても同じタンクから入れてます。

一時期ハイオクは洗浄剤ってＣＭやってましたけど、同じ成分がばれてからぱったり無くなりました。

書込番号：26461122

[エメマル]

＞・ENEOSに限らずハイオクには、洗浄剤が含まれています。

未だに洗浄剤が入っていると妄信して、こんなことを書き込む人がいるのか・・・。
https://bestcarweb.jp/feature/column/172550
https://www.webcartop.jp/2024/07/1390286/

書込番号：26461135

[スプーニーシロップ]

最近も有ったスタンドでの雨水混入のほうが気になるなぁ。

書込番号：26461182　スマートフォンサイトからの書き込み

[オハヨ〜サンバ]

ハイオクは清浄剤の違いが各社あるようですね。エネオスが清浄効果もオクタン価も他社に比べて高いようなので、今後はエネオスを入れていこうかと思いました。皆様、お忙しい中ご回答いただきありがとうございました。

書込番号：26461266　スマートフォンサイトからの書き込み

[v36スカイラインどノーマル]

＞エメマルさん

カブってますよ。

書込番号：26461353

[アドレスV125.横浜]

＞オハヨ〜サンバさん

店舗的にはエネオスが多いと思うので出先で困る事も少ないと思いますよ

コスモは私の地域では少ないですね

ただ、北海道なんかはJAばかりですし余り拘り過ぎるのも如何なものかと‥

書込番号：26461383

[エメマル]

＞v36スカイラインどノーマルさん

リンクを貼っただけだと何を主張したいのかわからないので、基本的に読み飛ばしています。

書込番号：26461565

[gda_hisashi]

＞オハヨ〜サンバさん

>タイプRを壊さず長く乗っていきたいので

どのくらいですか３０年とかですか
１０年くらいなら何をしてもしなくても大差ないですよ

>エネオスが清浄効果もオクタン価も他社に比べて高いようなので、今後はエネオスを入れていこうかと思いました

オクタン価が高いガソリンだと壊れにくいって事はないですよ
しかもちがっても１とか２くらいでしょ

ガソリンは有名メーカーのカンバン出しているお店でないと入れないとか程度で十分じゃないかな

他のＯＩＬ交換を含めたメンテナンスの方が重要でしょうね

書込番号：26462808

[けい@0611]

効果重視ならコストコが1番ですよ
住む場所によって使い勝手が随分変わるのが欠点ですが

書込番号：26464361　スマートフォンサイトからの書き込み