ホンダ シビック タイプR のクチコミ掲示板

FL5マイナーチェンジ情報

[lite0246]

アメリカのホンダ公式サイトにfl5のアップデートに関する記載が掲示されました。

https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-c6bc9770aed09765fad31482f4048f05-american-honda-offers-outlook-on-2026-us-automobile-business

内外装含むアップデートとだけ記載されており詳細には触れられていません。

https://creative311.com/?p=170690&page=2&amp=1

他方でこちらのサイトではTAS2026で公開されたHRCコンセプトのベース車がマイナーチェンジ後のものであると記載されています。
HRCに関しては限定モデル化でしょうか

騒音規制のことからマイナーチェンジは予想していませんでしたがほぼ確実なようです
（ちなみに現行fl1もマイナーチェンジ後フェーズ3対応になっています）
そもそも最初からフェーズ3対応設計になっていたのでしょう。

ただしアメリカでは値上げも発表されていることから、現行よりもさらに数十万以上高くなることが想定されます。
RBPよりも値上げして後期型を発売することになりそうですね

書込番号：26389834　スマートフォンサイトからの書き込み

[FL5のMCが楽しみ]

＞lite0246さん

去年の貴方の書き込みの上の人がMCあるって話してたのに(>_<)

書込番号：26389846

[パルパルパルルルル]

すいません、これはアメリカでは現行のままでも騒音規制をクリア出来るからではないですか？
日本での騒音規制フェーズ3ををクリア出来なければ日本で継続は不可能だと思いますけど。
余程のブレイクスルーがあれば別ですが…

書込番号：26390110　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

ご指摘のとおり日本で出るかどうか正式リリースはないので、マイナーチェンジの内容を加えたリミテッドエディションを限定で販売して今年10月で終わりの可能性もあります

ただし現行のFL5の騒音規制値である73dbに対して実測が何dbなのかは公開されていないので、本当にクリアできない数値なのかはよくわかりません

少なくともプレリュードはフェーズ3に対応していますのでタイヤノイズだけでNGみたいな言説は正しくないことは言えそうです

書込番号：26390133　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイプH]

アメリカホンダのサイト、一番下にこの内容は米国製品にのみ適用って書いていますので日本はまだ分からないですね。規制の緩いアメリカだけマイナーチェンジして日本はインテS売るからそっち買ってねって可能性もある気がします。（輸入車は規制が緩くなったはず）赤内装乗ってますが、もし日本でも売るなら最終年式狙いたいです。新色も追加されれば良いですね。FK8後期のようなガンメタが出たらぜひ欲しいです。

書込番号：26390320　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

マイナーチェンジによって、もし生産国がアメリカに変われば騒音規制フェーズ2のまま日本でも販売出来そうですね
そうなればいいな

書込番号：26390345　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

理屈的にはそうなりますね
値上げ幅が数十万では済まなくなるというリスクはありますが…

書込番号：26390388　スマートフォンサイトからの書き込み

[FL5のMCが楽しみ]

M-1（タイプRが4座でないといけない理由）は72dbまでですしなんとかなりそうな気がします

タイヤはコンチに返り咲いてもらい騒音対策に255/35R19のMaxContact MC7を導入すればいけるんじゃないですかね？
競争相手がいない以上、ニュルでのタイム更新する必要は無いわけですし販売時は制限かけてサーキットで性能解放でいいんじゃ無いでしょうか

どの道、ここに書き込まれてる皆さんはMCあれば買うでしょ？w

書込番号：26390412

[何が]

M1って10人乗り以下の乗用車じゃないの？

書込番号：26390431　スマートフォンサイトからの書き込み

[FL5のMCが楽しみ]

＞何がさん

資料21-2
中身は自分で見ろ

書込番号：26390439

[何が]

FL5は現状M1C2Aだと思うので、4人乗りにする必要ないかと思いますが

書込番号：26390440　スマートフォンサイトからの書き込み

[FL5のMCが楽しみ]

＞何がさん

わたしゃ役人じゃねーからとりあえず読みなさい

書込番号：26390443

[何が]

どこにあるの？資料21-2

書込番号：26390462　スマートフォンサイトからの書き込み

[FL5のMCが楽しみ]

＞何がさん

頑張って探せ、暇だろ？


＞M1って10人乗り以下の乗用車じゃないの？

そもそも9人以下だろ

書込番号：26390468

[lite0246]

M1というのは9人乗りまでの車に適合されるカテゴリ
その先はさらに細分化されていて一部抜粋すると以下のような感じ

フェーズ3後に72dbでOKなのはPMR200超え、４人乗り以下かつ座面高さが地上から450mm以下の車両
FL5のPMRはほぼ170なのでPMR160以上に該当し71db以下が要件です
タイプRが4人乗りなのはこれとは無関係です
現行の環境仕様書の記載はフェーズ2時点で73dbが基準となっていることからも確認できます

きちんと情報を確認せずに他人に強く当たるのは良くないと思いますよ

書込番号：26390471　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

探して読みました。
あなた間違ってますね
あなた非常にカッコ悪いね　笑

書込番号：26390474　スマートフォンサイトからの書き込み

[FL5のMCが楽しみ]

おう、カッケーだろw

書込番号：26390476

[けい@0611]

もしも日本でもMCしたら2次募集の最後の方の人とか、3次の人は出てくる内容と価格次第では発狂もんですな‥

買っていくばくもしないうちに型落ちはむごすぎる‥

書込番号：26391658　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu--tan]

ここにきて、かなり気になる情報が出てますよね。USのマイナーチェンジ、HRCコンセプト。
先日オートサロンに行って、HRCコンセプトを見た帰りにディーラーから注文しているFL5が順調に４月に納車できそうという連絡が。
HRCコンセプト出るかもの後だったので、若干素直に喜べない、、、

MCはナビがGoogle対応になったりしたら悔しくなってしまうかも。。。まぁ、LogRの絡みでわざわざGoogle対応で作り直すの大変そうだからそうはならない気もするし、また値上げするだろうからその点は何ともかなとも。
HRCコンセプトは部品注文できればいいなと思い。。

書込番号：26391704

[けい@0611]

ディーラーに連絡してみましたが、日本で出るという情報は今の所入ってきていないとのこと（入ってきていたとしても現行型が売れなくなるから言わない気もしますが）

ポンコツナビとか痒いところに手が加わっていたらショックはデカそう‥パワーアップも恐らくするでしょうし去年せめて発表してくれていれば‥

書込番号：26392407　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

スレ立てしておいてなんなんですが、2つ目の情報サイトはあまり評判が良くないサイトみたいなので日本のマイナーチェンジについては話半分で良いかと思います

インテグラタイプSがフルモデルチェンジまでの代替機種になる方がはるかに現実的ではありますね
お値段が高そうなのと右ハンドル出るのか問題はありますが

書込番号：26392415　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール情報

[けい@0611]

こんなに発売されてから時間が経っても出るものですね

隠蔽がないのはいいことですし、ホンダクオリティなのも分かっていますが、もう少し品質頑張って欲しい気もしますね

https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/261022_5891.html

書込番号：26573755　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

対象はR7年1月〜２月の1000台ちょいに限定されますよ。
設計品質と調達ミスは別問題では。

書込番号：26573869

ダウンサスとホイールについて

[あらタイプR]

スプーンの約2センチダウンサスと社外ホイール19インチでインセット45を組んだ方おられましたら、教えて頂きたいです。ディーラー点検に入庫可能でしょうか。いろいろ調べてると、各ディーラーによって対応が異なるようですが、体験談とかあれば教えて頂きたいです。宜しくお願いします。

書込番号：26546964　スマートフォンサイトからの書き込み

[RRtypa]

はい、ほぼアウトです
ただし個体差もありますのでそのホイールを履いてお世話になってるディーラーに確認してもらうしかありません

織戸さん家のフェンダーガーニッシュ入れればクリア出来ると思います

書込番号：26546994

[あらタイプR]

そうなんですね。ありがとうございます。参考になりました。

書込番号：26546999　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

ホンダカーズ東海さんでは
FL5カスタム相談に応じていて
カスタムの試乗車もあります

動画の11分頃からをご視聴ください
https://youtu.be/8Y4TWSG8LkU?si=UkveLw5HaxnXnFeo

書込番号：26547050

[あらタイプR]

ありがとうございます。参考にさせて頂きます。

書込番号：26547457　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurikoni]

他の方がおっしゃるとおりディーラーによりますね。

私のディーラーはスプーンのダウンサス（ガイドピン抜き無し）にフロント15mm、リア20mmのワイドトレッドスペーサーをつけたままでも問題なし、との見解で整備してくれます（何なら、ワイドトレッドスペーサーつけっぱなしで、スペーサーの増し締めもしてくれます）

純正ホイールのオフセットが＋60なので、15mmのスペーサーをつけると45mm相当かとおもいます。

書込番号：26550238

[haze972]

あらタイプRさん

初めまして、私の車両もSPOONのダウンサスを入れてホイールを換えています。

ガイドピン抜き、キャンバーは約1.5度
一番クリアランスが狭い部分でフロント前方30度が約12mmほど余裕がありました。

9.5J＋45（純正より＋15mm）だとはみ出すため、9.5J＋50（純正より＋10mm）の
オーダーインセットでホイールを作製してもらい取り付けました。

あらかじめ実測していたので2〜3mm程度余裕があり、ディーラー入庫も問題なくできています。
車両の個体差、入庫は販売店ごとの判断によるかと思いますが、参考になれば幸いです。

書込番号：26565055

[あらタイプR]

大変参考になりました。ありがとうございます。また何かありましたら宜しくお願いします。

書込番号：26565218　スマートフォンサイトからの書き込み

HRCモデルサイト

[味覇王]

HONDAの公式ページにHRC専用サイトがあるんですね、今朝知りました。
ラインアップページこそcoming soonですが公開が期待されます。
https://global.honda/jp/hrc-model/

書込番号：26555220　スマートフォンサイトからの書き込み

いよいよ9月ですね

[RRtypa]

いよいよ9月ですね
マイチェンが楽しみです

書込番号：26542799

[けい@0611]

残念ながらしないのでは？
大人しくモーターショウあたりで発表されるであろうHRCモデル当選のために徳を積んで待ちましょうw

書込番号：26543058　スマートフォンサイトからの書き込み

[納車待ち(9月下旬)]

私もマイナーチェンジには懐疑的です。
RBPが実質的な後期型であったと見立てる方が自然かと思います。
噂ですがHRCもパーツ展開になる可能性があると囁かれ始めました。
コンプリートモデルとして販売すると車両価格が1500万円程度まで到達するようです。
またニュル北FF最速奪還についてもヨーロッパ圏での販売が終了する事から市販車としてのタイムが記録されないという話もあります。
規制の絡みで車体としては来年9月までしか販売できないと思われるので、採算が取れないと判断されるかもしれません。
パーツ展開であればフェーズ3移行後も販売できますからね。

書込番号：26543088　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

ニュルのタイムは反映されないのですか&#128563;
それでしたら現状verでいいので、ゴルフに合わせてスリックタイヤ履いて再度タイム更新狙って欲しくなるのが心情ですね笑
その条件なら再度タイムかわせるでしょうし
ただ、そのためだけにホンダもいかないですかね？w

書込番号：26543588　スマートフォンサイトからの書き込み

[納車待ち(9月下旬)]

2023年に記録されたFL5のラップタイムも欧州の一部地域で販売された「タイプR-S」というグレードでした。(RSではないですよ)
このグレードはエアコンレスでセミスリックタイヤ装着、そしてタイムアタック時は広報チューンでブーストアップもされていたようです。
タイムを更新するには市販可能なハイパフォーマンスグレードの新設がベターかと思いますので、HRCの登場が必須かと思います。

書込番号：26543782　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

バージョン違いなのは何かで見ておりましたが、それが事実だとすれば結構ホンダも反則臭い事してタイム取りにいっているのですね‥

それでは欧州メーカーのことをとやかくは言えませんね‥

書込番号：26545475　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

今だにRBPが受注可能という状態で納期は来年以降らしいですし、マイチェンは考え難いですね。
マイチェンが予定されているなら、この情報社会ではリークの１つもありそうですし、そういった背景から現行車は貴重な車になりそうですね。

書込番号：26546814

[RRtypa]

インテSの情報しかなかったでござる

書込番号：26549301

シートの座面サイズを教えてください。

[TM&RM]

はじめまして。現在、シビック タイプR（FL5）の納車を心待ちにしている者です。
納車後の普段使いに向けて、純正シートの擦れ防止とお尻の痛み対策を兼ねて、座面に敷く薄型の「台形クッション」をショップで簡易オーダーメイドしようと考えております。
しかし、まだ手元に実車がないため、クッションの製作に必要な正確な寸法がわかりません。四角いクッションだとサイドサポートに乗り上げてしまうため、座面中央の窪みにぴったり収まる台形にしたいと考えています。

もしよろしければ、FL5オーナーの皆様、実車のシートの**「左右のサイドサポートに挟まれた、中央の平らな部分」**の寸法を教えていただけないでしょうか？
知りたいのは以下の3箇所です（数センチのざっくりとした計測で構いません）。
�@ 手前側（太もも側）の幅
�A 奥側（背もたれ側）の幅
�B 奥行き（前後長）
突然不躾なお願いで大変恐縮ですが、どなたかお力添えいただけますと幸いです。よろしくお願いいたします！

書込番号：26505627　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuyuhemon]

±5mm程度の誤差はあるかもしれませんが、参考にしていただけば幸いです。
最短距離ではなく、周長です。
�@ 手前側（太もも側）の幅
385
�A 奥側（背もたれ側）の幅
300
�B 奥行き（前後長）
510
ご自身で、中古屋さんに行ってFL5の確認するのも良いかもしれません。
大事にして下さい！

書込番号：26506185　スマートフォンサイトからの書き込み

[TM&RM]

情報ありがとうございます。
ディーラーに聞いてもはっきりしなかったので、この場でお伺いしたところです。
いただいた情報をもとに探してみます。

書込番号：26506212　スマートフォンサイトからの書き込み