シビック タイプRの新車
新車価格： 499～617 万円 2022年9月2日発売
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| シビック タイプR 2022年モデル | 9392件 |  |
| シビック タイプR 2017年モデル | 863件 | |
| シビック タイプR 2015年モデル | 89件 | |
| シビック タイプR 2007年モデル | 8件 | |
| シビック タイプR 2001年モデル | 0件 | |
| シビック タイプR（モデル指定なし） | 3389件 | |
このページのスレッド一覧（全846スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ビビリ音について |
24 | 5 | 2026年6月2日 11:01 |
 FL5マイナーチェンジ情報 |
517 | 113 | 2026年6月1日 12:53 |
| ボンネットの塗装の剥げについて |
70 | 28 | 2026年5月25日 19:29 |
| 室内センターピラー 白い傷 |
2 | 2 | 2026年5月24日 19:05 |
| オプションのテールゲートスポイラーについて |
13 | 5 | 2026年5月8日 18:20 |
| ハイオクについて |
58 | 16 | 2026年4月29日 22:41 |
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自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
2025年の赤内装のタイプrに乗っているのですが、最近ビビリ音が気になります。具体的に言うと室内のバックミラーの付け根あたり、シートベルトの位置を調整するところ、ナビの下あたりのエアコンの吹き出し口（やや助手席より）あたり。
みなさんの車はどうでしょうか？またもし同じところが気になる方がいて対策がわかれば教えて欲しいです。よろしくお願いいたします。
6点
ビビリ音って気になりだしたら我慢できないですよね。
うちのは
左Aピラー、右シートベルトのBピラー付け根あたりから
走行中ずっとビビリ音がしてました。
時々ダッシュボードのどこかも。
ディーラー担当者に同乗して確認されたので
２週間ほど預けて直してもらいました。
私は気づきませんでしたが、ルームミラー付け根あたりも鳴っていたそうです。
この車のビビリ音出現は良く報告が有ります。
みんから等では自分で直している方も見られますが、
ディーラーにお願いするのが近道とは思います。
ただ、ビビリ音の解消は手間がかかりますので、
積極的に行ってくれない所もあると聞きます。
うちのはディーラー担当者もびっくりする位重症でしたので
しっかり対応してくれたかも知れません。
うまく治ると良いですね。
書込番号：26483563
4点
＞tantanboyさん
FL4乗りです。
その中ではシートベルトの高さ調整の所のビビり音が私の車でもありました。
耳元で不定期にビビビビ・・・って鳴るから鬱陶しいですね。
手でアンカーの所を触ると音が止まったりするのですが、色々調べていると何故か下の方の根本側にウエスを挟むと止まる事が分ったのでそれ以来ずっと挟んだままです。
一応今のところ再発はしていないです。
参考までに。
書込番号：26483727
5点
ウチのは2024年12月納車です。
確かにシビックのビビリ音は話題になっていますが
ウチのは１年3000㎞までは皆無で安心しておりましたが....
今年に入ってナビの下側辺りから鳴り出しました。
状況としてはシフトダウンした時に初めて鳴り出し、現在は普通に走っていても鳴ってます。
季節が良い時は窓開けて聞こえないようにしてますが
夏と冬は諦めています。
対策法じゃなくてすみません。
書込番号：26484825
4点
＞tantanboyさん
納車後2年ほど経過しました。
納車時からビビリ音はあります。
助手席ダッシュボードの辺り、半年前からはシフトノブの辺り。
ディーラーに聞いたところ、原因追及するため、内装剝がしたりかなり大掛かりな作業になると言われ、そんな時間も無いのでそのままです。
最近ではずっと聞こえているので、気にもならなくなりました(笑)
書込番号：26487573
2点
みなさんありがとうございます。
やはり結構多いみたいですね。そろそろ点検でディーラーに行くので相談してみます。
もしいい報告があればまた記載します！
書込番号：26487585 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
アメリカのホンダ公式サイトにfl5のアップデートに関する記載が掲示されました。
https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-c6bc9770aed09765fad31482f4048f05-american-honda-offers-outlook-on-2026-us-automobile-business
内外装含むアップデートとだけ記載されており詳細には触れられていません。
https://creative311.com/?p=170690&page=2&=1
他方でこちらのサイトではTAS2026で公開されたHRCコンセプトのベース車がマイナーチェンジ後のものであると記載されています。
HRCに関しては限定モデル化でしょうか
騒音規制のことからマイナーチェンジは予想していませんでしたがほぼ確実なようです
（ちなみに現行fl1もマイナーチェンジ後フェーズ3対応になっています）
そもそも最初からフェーズ3対応設計になっていたのでしょう。
ただしアメリカでは値上げも発表されていることから、現行よりもさらに数十万以上高くなることが想定されます。
RBPよりも値上げして後期型を発売することになりそうですね
書込番号：26389834 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞lite0246さん
去年の貴方の書き込みの上の人がMCあるって話してたのに(>_<)
書込番号：26389846
1点
すいません、これはアメリカでは現行のままでも騒音規制をクリア出来るからではないですか？
日本での騒音規制フェーズ3ををクリア出来なければ日本で継続は不可能だと思いますけど。
余程のブレイクスルーがあれば別ですが…
書込番号：26390110 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ご指摘のとおり日本で出るかどうか正式リリースはないので、マイナーチェンジの内容を加えたリミテッドエディションを限定で販売して今年10月で終わりの可能性もあります
ただし現行のFL5の騒音規制値である73dbに対して実測が何dbなのかは公開されていないので、本当にクリアできない数値なのかはよくわかりません
少なくともプレリュードはフェーズ3に対応していますのでタイヤノイズだけでNGみたいな言説は正しくないことは言えそうです
書込番号：26390133 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
アメリカホンダのサイト、一番下にこの内容は米国製品にのみ適用って書いていますので日本はまだ分からないですね。規制の緩いアメリカだけマイナーチェンジして日本はインテS売るからそっち買ってねって可能性もある気がします。（輸入車は規制が緩くなったはず）赤内装乗ってますが、もし日本でも売るなら最終年式狙いたいです。新色も追加されれば良いですね。FK8後期のようなガンメタが出たらぜひ欲しいです。
書込番号：26390320 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
マイナーチェンジによって、もし生産国がアメリカに変われば騒音規制フェーズ2のまま日本でも販売出来そうですね
そうなればいいな
書込番号：26390345 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
理屈的にはそうなりますね
値上げ幅が数十万では済まなくなるというリスクはありますが…
書込番号：26390388 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
M-1（タイプRが4座でないといけない理由）は72dbまでですしなんとかなりそうな気がします
タイヤはコンチに返り咲いてもらい騒音対策に255/35R19のMaxContact MC7を導入すればいけるんじゃないですかね？
競争相手がいない以上、ニュルでのタイム更新する必要は無いわけですし販売時は制限かけてサーキットで性能解放でいいんじゃ無いでしょうか
どの道、ここに書き込まれてる皆さんはMCあれば買うでしょ？w
書込番号：26390412
3点
M1って10人乗り以下の乗用車じゃないの？
書込番号：26390431 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
FL5は現状M1C2Aだと思うので、4人乗りにする必要ないかと思いますが
書込番号：26390440 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
どこにあるの？資料21-2
書込番号：26390462 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞何がさん
頑張って探せ、暇だろ？
＞M1って10人乗り以下の乗用車じゃないの？
そもそも9人以下だろ
書込番号：26390468
2点
M1というのは9人乗りまでの車に適合されるカテゴリ
その先はさらに細分化されていて一部抜粋すると以下のような感じ
フェーズ3後に72dbでOKなのはPMR200超え、４人乗り以下かつ座面高さが地上から450mm以下の車両
FL5のPMRはほぼ170なのでPMR160以上に該当し71db以下が要件です
タイプRが4人乗りなのはこれとは無関係です
現行の環境仕様書の記載はフェーズ2時点で73dbが基準となっていることからも確認できます
きちんと情報を確認せずに他人に強く当たるのは良くないと思いますよ
書込番号：26390471 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
探して読みました。
あなた間違ってますね
あなた非常にカッコ悪いね 笑
書込番号：26390474 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
もしも日本でもMCしたら2次募集の最後の方の人とか、3次の人は出てくる内容と価格次第では発狂もんですな‥
買っていくばくもしないうちに型落ちはむごすぎる‥
書込番号：26391658 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ここにきて、かなり気になる情報が出てますよね。USのマイナーチェンジ、HRCコンセプト。
先日オートサロンに行って、HRCコンセプトを見た帰りにディーラーから注文しているFL5が順調に４月に納車できそうという連絡が。
HRCコンセプト出るかもの後だったので、若干素直に喜べない、、、
MCはナビがGoogle対応になったりしたら悔しくなってしまうかも。。。まぁ、LogRの絡みでわざわざGoogle対応で作り直すの大変そうだからそうはならない気もするし、また値上げするだろうからその点は何ともかなとも。
HRCコンセプトは部品注文できればいいなと思い。。
書込番号：26391704
3点
ディーラーに連絡してみましたが、日本で出るという情報は今の所入ってきていないとのこと（入ってきていたとしても現行型が売れなくなるから言わない気もしますが）
ポンコツナビとか痒いところに手が加わっていたらショックはデカそう‥パワーアップも恐らくするでしょうし去年せめて発表してくれていれば‥
書込番号：26392407 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スレ立てしておいてなんなんですが、2つ目の情報サイトはあまり評判が良くないサイトみたいなので日本のマイナーチェンジについては話半分で良いかと思います
インテグラタイプSがフルモデルチェンジまでの代替機種になる方がはるかに現実的ではありますね
お値段が高そうなのと右ハンドル出るのか問題はありますが
書込番号：26392415 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
この後に93件の返信があります。
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
 |
|---|
質問させて下さい。ボンネットのダクトの上あたりに、飛び石によると思われる塗装剥げを見つけました。納車してまだ3ヶ月ほどなのですごくショックです。先輩方の経験やおすすめの対処法があれば教えて下さい。ポイントとしては、①これは塗装の下地がでている状態なのでしょうか？②FL５のボンネットはアルミ合金とネットにありました。放っておいても錆びたりしないでしょうか？③純正のタッチペンで塗っておいた方がいいでしょうか？現在の車の使用方法は、通勤や買い物、ときどき遠出のドライブなど、乗ってて楽しいので普通に毎日乗ってます。今後も飛び石による塗装剥げはあると思いますので、錆びなければ、下手にタッチペンを塗らずにした方がいいのかなと思いますが、どうでしょうか？ご教授をお願いします。
書込番号：26468685 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
錆ないから放置。
タッチペンは余計に悪目立ちしますよ。
俺ならボンネット塗ります。
書込番号：26468695 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ドライブGOさん
＞錆びなければ、下手にタッチペンを塗らずにした方がいいのかなと思いますが、どうでしょうか？ご教授をお願いします。
わたしでしたら、タッチペンを塗って同色にします。
（人によると思いますが）
書込番号：26468708
4点
＞ドライブGOさん
最低限、タッチペン塗料を混ぜたパテで埋めておきましょう
色は違和感が残るので、それが嫌ならばスプレーを噴いて貰い、それでも違和感が残り妥協できないなら面（ボンネット）塗装になります。
タッチペンのみの補修は凸凹が出るので、ボンネットのような目立つところだと私ならやらないですね
書込番号：26468726
1点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
補修前 |
赤サビ転換防錆剤で錆補修 |
タッチペンで補修後 |
研磨後 |
ドライブGOさん
アルミなら錆びにくいので放置しても大丈夫でしょう。
ただ、私ならタッチペンで補修します。
UPした画像は家族の車のボンネットの飛び石による傷を補修したものです。
1枚目の画像のように傷部分には錆が発生していました。
そこで2枚目の画像のように赤サビ転換防錆剤で補修しました。
次に爪楊枝の先に塗料を付けて傷部分に塗布し3枚目の画像のようになりました。（メガネ型ルーペも使用）
付け仕上げはコンパウンドでの研磨で、4枚目の画像は研磨後です。
傷の大きさは2枚目の画像のように1mm×2mm程度の小さな傷ですが、私的には仕上がりに満足しています。
という事でドライブGOさんもタッチペンによる補修に挑戦してみては如何でしょうか。
書込番号：26468734
4点
＞ドライブGOさん
他車ですが同様にアルミボンネットということでしばらく放置していました
確かに錆びはしなかったですが、地金が結構目立つのでタッチアップしましたところ、いい感じで目立たなくなりました
ポイントはつま楊枝の先に塗料をのせて、きれいな塗装面にははみ出さないように注意しながら穴を埋めていくようにします
なお、プロのような完璧さは求めてはいけません
書込番号：26468735
7点
私でしたら、タッチアップをします。
理由は、剥げのキワがなだらかではなく、明らかな段差になっているからです。
ここから水分が侵入し、冬期に侵入した水分が凍って体積が大きくなると、剥げが大きくなる恐れがあると思います。
書込番号：26468753
5点
ご回答ありがとうございます。純正のタッチペンは納車の際に購入しています。ただ、手先は不器用な方なので塗りすぎて目立ってしまう可能性が高いです。しばらくこのままにして、また飛び石の傷が増えたらネットでおすすめしている爪楊枝を使用して塗るやり方でチャレンジしてみようと思います。
書込番号：26468763 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ドライブGOさん
爪楊枝、以外でなら綿棒で叩き塗りなんかも出来ますよ
書込番号：26468803
0点
新車の時ってなぜか飛び石を食らうんですよね。塗装が固まってないからなのかな？
私もアルミボンネットですが、傷から塗膜とアルミの間に雨などが浸透するので、早々にタッチペン
しました。
ワックス掛けや洗車したときに気になりますが、遠目では気にならないので、最近はタッチペンをしたことも忘れてます。
書込番号：26468810
2点
 |
|---|
タッチペンの毛先でチョンと塗った場合の例。
下地の黒が見えて流石に目立ちすぎるので自分でしました。
書込番号：26468856 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
塗装のダメージが広がるのが不安になったので、タッチペンの塗料を塗ってみました。爪楊枝しかなかったのでそれを使って少しづつ塗ったつもりが、やはり不器用さがでてしまって、塗ったところが凸凹になってしまいました。1週間くらい乾かしてから軽く研磨してみようと思います。少しでも目立たなくなればいいかなと思います。おすすめの研磨するものや方法をご存知の方がいらっしゃれば、教えていただけると幸いです。
書込番号：26468861 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ドライブGOさん
私が使っているコンパウンドはホルツのリキッドコンパウンドです。
今回使用するなら↓のリキッドコンパウンド・ミニセットが、3種類のコンパウンドがセットになっており良さそうです。
https://www.holts.co.jp/prods/detail/1427
書込番号：26468878
0点
はじめまして
塗って凸凹になった所をホルツ ラッカー塗料うすめ液で塗料取る感じで拭いて平らにしたらいいと
思います。拭きすぎる塗料(タッチアップした所だけ)とれますがもう一度やり直せば良いだけです。
頑張ってください。
書込番号：26468892 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
返信ありがとうございます。塗った所が乾くまでの間、いただいた情報を参考にして考えてみます。今のところ、やり直しのできるラッカーを試してみて、上手くできなかったら、もう一度塗って、今度は研磨剤を試してみようかな？お金はかかりますが、両方ストックしておいても今後の飛び石の塗装剥げ対処に使えますので！
書込番号：26468932 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
youtube動画をよく見てからやった方が良いですよ。
色々なやり方、考え方がありますが、あれこれやり過ぎるとかえって収拾が付かなくなるときがあります。
書込番号：26468958
4点
そうですね。明日から私はゴールデンウィークも終わり仕事が始まります。一旦落ち着いて、いろいろ参照してみます。休みだと、つい相棒のFL5のことばかり考えてしまいます。
書込番号：26469005 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
どこ？ って感じで遠目だと気がつきません |
水滴をたらす感じで、ポチっとペイントするだけです。
磨きなどしない方が良いですね。
たらして、少し経つと乾燥して真ん中が少しへこみますが気にしないで良いです。
遠目で見たら、どこ？って感じでわかりません。
新車3週間目ぐらいで食らってしまいましたが、今はワックス掛けるとき
「そういえばこのへんタッチペイントしたよね」ってぐらいで気になりません。
書込番号：26469216
0点
質問者の技量を考えずに、みんながタッチペン、タッチペンというものだから、案の定、想定した仕上がりになりました。
少なくともタッチペンにするなら表面張力が効くような塗料の量を充填してシェーディング後に磨けばある程度の仕上がりになったと思いますが、おそらく付属の刷毛で塗って、塗って、爪楊枝で均して凸凹、さらに塗膜の中に空洞もつくってしまっているでしょう。
この状態で磨いたとしてもどうなんでしょうね。やり直した方がいいですね。
書込番号：26469235
2点
ラッカーうすめ液をボンネットに塗るアドバイスが出てくるのは怖いですね。
アドバイスしている人はご自身の車でされているのでしょうかね？
塗装したところを自然にするにはボカシ剤スプレーを用います。
YouTubeで実例を参照しながら、自身のゴールに近い施工をされるのが良いですね。
書込番号：26469672
1点
いろいろな情報ありがとうございます。とても参考になります。
書込番号：26469761 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この後に8件の返信があります。
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
室内のセンターピラーの白い傷なんですが、車の乗降の際の接触等により傷つき、目立つようになってきました。皆さんは、対策とか修理補正等されていますか？
書込番号：26481772 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
さむガリ君さん
↓のセンターピラープロテクションフィルムを貼り付ける方法がありますが、白い傷の位置は場所でしょうか？
https://www.aqua-alarm.com/?pid=173250932
書込番号：26481786
0点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
＞bark12さん
普通はクルマに乗せてくれる事が多いですが、
稀に忘れてしまう場合もあります。
しかし返して欲しいと伝えれば戻ってきますよ。
書込番号：26470215 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
元のテールゲートスポイラーも意外と売れるんですよ。
書込番号：26470223
4点
bark12さん
＞外された状態で手元に来るのでしょうか。
その通りです。
ただし、不要なら「リアスポイラーは捨てて下さい。」と伝えればディーラーで廃棄してくれます。
書込番号：26470226
5点
＞YMOMETAさん
なるほど、ありがとうございます！
書込番号：26470233 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！
書込番号：26470234 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
まもなく納車から1年を迎えます。少し気になったのですが、ガソリン(ハイオク)はブランドによって違いはあるのでしょうか。(カーボンがたまりにくいなど。)
私は近所のコスモ石油が多いのですが、たまにエネオスで入れたりもしております。タイプRを壊さず長く乗っていきたいので、その辺りのお知恵をご教示いただければと思い質問させて頂きました。どうぞよろしくお願いします。
書込番号：26460925 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞オハヨ～サンバさん
現在ハイオクはシェル以外同じようです
そのシェルも近年は同じになってるかも？
書込番号：26460928 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ずっとシェルで入れていますが、給油4回分位を規定の2/3～半分の燃料添加剤を入れ続けたら、オイルが真っ黒になりました（直噴ターボ）。こんなYouTube↓もありますので、シェルは出光と変わりないでしょう（合併したので当然ですが）。
https://youtu.be/uAOIbzw9ONQ?si=cCtpni7sISEwQPGo
昨今は銘柄や看板を超えてバーターというのも多そうです。
書込番号：26460936 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
はじめまして。
【ご質問内容の確認】
・ガソリン(ハイオク)はブランドによって違いはあるのでしょうか。(カーボンがたまりにくいなど。)
【レギュラーとハイオクの違い】
・そもそもガソリンは国ごとに精油されて、国内に流通します。日本はその技術力が高いそうで、爆発するオクタン価の高いハイオクと、低いレギュラーを分けられ、その分値段が違うそうです。
・ENEOSに限らずハイオクには、洗浄剤が含まれています。燃料の通り道や燃焼室の汚れを取ったり、防いでくれますが、レギュラーには添加されていません。
【国産車の場合】
国産車は、だいたいハイオクの設定でも、レギュラーを入れても、自動的に爆発力を調整してくれるので壊れません。ただし、レギュラーの爆発力なので、それなりに加速や燃費は悪くなります。まずは取説をよく観て、ディーラーでも確認しましょう。
【輸入車の場合】
輸入車は、もともと外国にレギュラーガソリンが存在しないので、レギュラーを入れると、アクセルを踏んだときにカリカリ音がして、ノッキングします。これはエンジンからの悲鳴のようなまので、壊れます。
【結論】
冗長になりましたが、壊したくないうえに、タイプRの性能を普通に発揮したいのなら、間違いなくハイオクをオススメします。爆発力が低くなると、音や振動がひどくなり、パワーが落ちます。さらには、燃料ラインやエンジン内部の不調を防止するなら、コ・ス・パはそれ以上ではないでしょうか？
書込番号：26460996 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞オハヨ～サンバさんあ
＞タイプRを壊さず長く乗っていきたいので
指定されているより少し早めにOIL交換とかしてあげれば大丈夫じゃないですか？
距離を走ったらガソリン添加剤やOIL添加剤を入れてあげれば良いですし
後は適度にエンジンも回してあげる事が大事ですね
書込番号：26461033
2点
ただいま、国内大手はエネオス、コスモ、アポロの3社になっています。
以前に聞いた話では、例えばエネオスとコスモは
相互の給油所の少ないエリアでは相互に供給し合うという協定がある、とか？
だとすれば、実質的に同じだと考えても良いのでは？
書込番号：26461048
4点
燃料どうこうではなく、メンテにお掛けかければ長く乗れます。
規定より早めに吸排気系掃除してください。
書込番号：26461068 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
共同配送してるので、ローリーが違っても同じタンクから入れてます。
一時期ハイオクは洗浄剤ってＣＭやってましたけど、同じ成分がばれてからぱったり無くなりました。
書込番号：26461122
8点
＞・ENEOSに限らずハイオクには、洗浄剤が含まれています。
未だに洗浄剤が入っていると妄信して、こんなことを書き込む人がいるのか・・・。
https://bestcarweb.jp/feature/column/172550
https://www.webcartop.jp/2024/07/1390286/
書込番号：26461135
10点
最近も有ったスタンドでの雨水混入のほうが気になるなぁ。
書込番号：26461182 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハイオクは清浄剤の違いが各社あるようですね。エネオスが清浄効果もオクタン価も他社に比べて高いようなので、今後はエネオスを入れていこうかと思いました。皆様、お忙しい中ご回答いただきありがとうございました。
書込番号：26461266 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞エメマルさん
カブってますよ。
書込番号：26461353
1点
＞オハヨ～サンバさん
店舗的にはエネオスが多いと思うので出先で困る事も少ないと思いますよ
コスモは私の地域では少ないですね
ただ、北海道なんかはJAばかりですし余り拘り過ぎるのも如何なものかと‥
書込番号：26461383
2点
＞v36スカイラインどノーマルさん
リンクを貼っただけだと何を主張したいのかわからないので、基本的に読み飛ばしています。
書込番号：26461565
10点
＞オハヨ～サンバさん
>タイプRを壊さず長く乗っていきたいので
どのくらいですか３０年とかですか
１０年くらいなら何をしてもしなくても大差ないですよ
>エネオスが清浄効果もオクタン価も他社に比べて高いようなので、今後はエネオスを入れていこうかと思いました
オクタン価が高いガソリンだと壊れにくいって事はないですよ
しかもちがっても１とか２くらいでしょ
ガソリンは有名メーカーのカンバン出しているお店でないと入れないとか程度で十分じゃないかな
他のＯＩＬ交換を含めたメンテナンスの方が重要でしょうね
書込番号：26462808
2点
効果重視ならコストコが1番ですよ
住む場所によって使い勝手が随分変わるのが欠点ですが
書込番号：26464361 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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