ホンダ フリード のクチコミ掲示板

フリードeHev air(GT5) ルーフラック

[satosyu0101]

はじめまして。
アドバイス頂けますと幸いです。

先日eHev air(GT5)が納車されました。
収納増やすために純正ルーフラックをつけたいと思い調べたのですが、クロスターしか適用がありません。

3列目の上部には手持ちハンドル部があるので
取り付けられる気もするのですが、無理なのでしょうか？
それとも、3列目を跳ね上げた時に干渉するとかでしょうか？

ご知見ある方いらっしゃいましたら、
ご教示頂けますと助かります。

よろしくお願いします。

書込番号：26399804　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞satosyu0101さん

これじゃダメですか。

https://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/interior/roofrack/

書込番号：26399849

[待ジャパン]

＞SMLO&Rさん

ダイジョウブデスカ？？？

書込番号：26399851

[satosyu0101]

SMLO&Rさん
ご提案ありがとうございます。
はい、それだとクロスター適用なので、
エアーに付けれるか、つけた人がいると助かるのですが、、、

書込番号：26399865　スマートフォンサイトからの書き込み

[satosyu0101]

侍ジャパンさん
ご配慮くださりありがとうございます。

書込番号：26399866　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞satosyu0101さん
> はい、それだとクロスター適用なので、エアーに付けれるか、つけた人がいると助かるのですが、、、

写真は、ですよね。

その下にある適用マーク一覧表にはエアーも載っていて、各モデル毎にそれぞれ専用の物がある、と言う解釈をしました。
特別変な解釈とは思わないですが、この場合はエアー用は無いと言う意味ですか？だとすると随分分かりにくいカタログだと思います。

＞待ジャパンさん

ご心配ありがとうございます。
ホンダのカタログ担当に仰ってください。

書込番号：26399881

[槍騎兵EVO]

＞SMLO&Rさん

これで間違えます？

右上に対応車種がアイコンで示してあって、下に各アイコンの車種が表示されてるだけですが・・・

ホンダも大変ですねぇ。

書込番号：26399895

[SMLO&R]

＞槍騎兵EVOさん

間違えますね。

このページにはルーフラックのみの記載です。
クロスター用のみであるなら他モデル名は記載しないのがカタログ制作者として普通の考え方だと考えます。
不必要な情報を記載するのは誤解を招く元です。

仮にこのページに複数の商品が掲載してあり、商品毎に適用記号が示してあって、そのページに記載されている記号だけの凡例が一箇所に表示してあるなら明快です。

書込番号：26399916

[槍騎兵EVO]

＞SMLO&Rさん

>クロスター用のみであるなら他モデル名は記載しないのがカタログ制作者として普通の考え方だと考えます。

いや、普通はアイコン説明を対応車種として間違えないからなぁ・・・「全タイプ」とかあるし。

たまにアイコンの対応表が前とか後ろのページにしかないカタログが有ったりするけど、そうすると一々対応を見るためにページをペラペラ捲らなくちゃ分からないので面倒くさいですよ。

全ページに対応一覧があるのは親切です。

まぁアイコンじゃなくて直接グレードや車種を書けば問題無いんだろうけど、車種が多い場合にズラズラと大量に書かなくちゃいけない物も出て来ちゃうからね。

書込番号：26399958

[あかビー・ケロ]

＞satosyu0101さん
品名の下に適用マークはe-C、Cの２つのマークしかないので、対応するのは凡例見るとクロスター(e-hev含)5人乗りのみですね。
御二方は凡例一覧を見て全部対応なんて言ってますけど、
6人乗りは対応してませんよ。

書込番号：26400076　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞あかビー・ケロさん

お二方って私入れてる？

適用マークの所に全タイプがあるってSMLO&Rさんに説明しただけだから、勘違いしたのはSMLO&Rさんお一人です。

書込番号：26400078

[satosyu0101]

＞槍騎兵EVOさん
＞SMLO&Rさん

ご返信ありがとうございます

解釈が分かれる表記だと認識しました。
ご教示いたけた事に関しましても、
重ねて御礼申し上げます。

書込番号：26400099　スマートフォンサイトからの書き込み

[satosyu0101]

＞あかビー・ケロさん
＞槍騎兵EVOさん

ご教示いただきありがとうございます。
純正品のカタログ表記では、
eHev含むクロスターのみなんですね。

純正品買ってチャレンジするか、
自作を視野に含めて再考いたします。

書込番号：26400103　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞SMLO&Rさん
そろそろ免許返納したら？

書込番号：26400128　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ディーラーで取付要領を印刷してもらったら？
取付はアシストグリップを利用しそうだから５人乗り以外は
アシストグリップが使えないのはダメってことなんでしょうかね？
取付時間が１５分ぐらいだから自作も出来そうですけどね。

書込番号：26400185

[satosyu0101]

＞たぬしさん

ご返信ありがとうございます。
アシスタントグリップが同じなら使えるかもしれないですね。
取り付け要領！今度ディーラーに行ってみます。
アドバイスありがとうございます！

書込番号：26400249　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞satosyu0101さん
デビュー時の先行展示の写真添付しますが、三列目使用しないなら付くかも知れませんね。

書込番号：26400356　スマートフォンサイトからの書き込み

[use_dakaetu_saherok]

＞それとも、3列目を跳ね上げた時に干渉するとかでしょうか？

跳ね上げた時に干渉するというよりは、3列目に人が座れなくなるという方でしょうね。

書込番号：26400383　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞satosyu0101さん
物理的には装着できますが、三列目の頭上空間が確保出来ないので、三列シート外して荷室にするのと同様。車検証記載変更しないと法的にアウトでしょうね。

書込番号：26400402　スマートフォンサイトからの書き込み

[satosyu0101]

＞あかビー・ケロさん

ご連絡ありがとうございます。
そんな写真があったんですね！
確かに、3列目使わない前提なら大丈夫そうですね！

非常に参考になります。
ありがとうございます。

書込番号：26400421　スマートフォンサイトからの書き込み

[satosyu0101]

＞use_dakaetu_saherokさん

アドバイスありがとうございます。
3列目使わない前提で考えてたので、
3列目乗車時まで頭が回りませんでした。

視野を広げていただきありがとうございます。
確かに座れなくなりますね。

普段使い(3列目なし)　と、　イベント時(3列目使用)で
棚を外す覚悟があるか次第ですね。

納得しました。
ありがとうございます。

書込番号：26400432　スマートフォンサイトからの書き込み

雑談ですけど聞いてもらうとうれしいです。

[ぽちどらごん]

今ですが

車種見てるのですが

FREED e:HEV AIR EX　と　FREED e:HEV AIR ですけど

安全装備すべて優先すると価格差がEXですと５０万ちかく上がります。

それに装備類マットなど入れるとかなり高くなります。

昔のモビリオに近いのがハイブリッドでかんがえるとFREED e:HEV AIR　だと思います。

皆様だとどちら選びますか

教えてください。

書込番号：26398560

[スーパーアルテッツァ]

ぽちどらごんさん

こんばんは。

私ならアダプティブドライビングビームやマルチビューカメラシステム等の安全装備は欲しいです。

つまり、私なら価格は高くはなりますが、AIR EXの方を買います。

書込番号：26398574

[ダンニャバード]

皮巻きステアリングはマストなのでEXですね〜

書込番号：26398575

[JamesP.Sullivan]

＞昔のモビリオに近いのがハイブリッドでかんがえると

昔のシンプルモビリをに近いのは、
シエンタのXじゃね。

これならHVでも50万ぐらい安いっしょ。

書込番号：26398580

[神楽坂46]

＞ぽちどらごんさん
＞皆様だとどちら選びますか

毎日乗るのでしたら、FREED e:HEV AIR EX ですね。

運転席、助手席のシートヒーター、後ろ席クーラーは同乗者には快適だと思います。

遠出もしないので有ればFREED e:HEV AIRで良いと思いますが、後々後悔されるかも知れないので、

FREED e:HEV AIR EXをお勧めします（頑張ってEXを）

書込番号：26398597

[kmfs8824]

個人的な購入対象としては運転支援機能がオプションで選択できるe:HEV AIR EXですが、モビリオのようなシンプルな装備構成＆価格差で考えるとe:HEV AIRもありかと思います。

e:HEV AIR EXだとオプション＋諸費用で400万円弱ですか…
フリードって高いですね。

書込番号：26398613　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

スーパーアルテッツァさん　様　ダンニャバードさん　様　JamesP.Sullivanさん　様
神楽坂46さん　様

返信ありがとうございます。

今ですけホームページでみてさまよっていました・・・

やっぱり　AIR EX　ですね。。懐が・・・

シエンタ　ですけど　N=BOX＋　に乗るとわかるのですけど

圧倒的に視界が良いと思うのです。

シエンタ　ですけど座ったことがないのですけど

昨年ですけどオデッセイに乗せてもらいました。

運転席に座ったことはないですけど・・・

来月には見に行くのですが

その時どうなるかです。

昨年、一昨年の購入の予定だったのですが

非常にタイミングがよくなかったので反省しています。

書き込みありがとうございます。

３月までにはと思っています。

今月いけるとよいのですけど

・・・

書込番号：26398621

[YMOMETA]

＞ぽちどらごんさん

安全装備をケチら無い方がいいですよ。
AIR EXがお勧めです。

今のクルマにはマルチビューは無いんでしょうか？
アイコンから察すると年配の方とお見受けします。
今のクルマに無いなら尚更
マルチビュー付きをお勧めします。
アダプティブドライビングビームもあると
便利ですよ。

予算が合わないならシエンタはダメですか？
シエンタなら安全装備てんこ盛りでも
かなりお安く乗れますが…
余計でした~すみません

書込番号：26398622　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

神楽坂46さん　様　YMOMETAさん　様　kmfs8824さん　様

返信ありがとうございます。

返信考えながら書いていたのですみません。

＞e:HEV AIR EXだとオプション＋諸費用で400万円弱ですか…

僕もちと少し高いかなと思っています。

モビリオの時代と違いいまですけど安全装備満載すると

どうしても高くなるんですね

＞アイコンから察すると年配の方とお見受けします。

そうです。年配も年配、当人はそう思っていないのだ問題かもです。

最近の僕はひと月１００キロぐらいしか運転していないです。

歩くのはひと月１８０キロほどです。。

ガソリンにすると歩くと１２リットル分得しています。

がんばります。。

書込番号：26398632

[カワウソにゃん]

＞ぽちどらごんさん

月100km走行なら、ガソリン車の方が良いでしょう
高額なHVにするメリットが無いような

書込番号：26398971　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞ぽちどらごんさん

新型フリードは高くなったので、ノアの安いグレードと価格が重なるようになりました。

フリード 2024年モデル： 262〜360万円
ノア 2022年モデル：283〜414万円

フリードの高いグレードなら、ノアも比較対象に入ってくると思います。
2列目キャプテンシートが選べる点も同じです（シエンタでは設定なし）。

書込番号：26399266

[peg517]

＞ぽちどらごんさん
私も 恐らく？？ですかね、同じ年代に入るので、そうなった時を考え安全システムを優先しました。

長年経験してきた操作で運転出来、安全システムは陰でそれをサポートするのが安心だと思った次第です。例えば、〇RIUSシフトのように高齢者には新しい操作を強いるのは悲惨な事故になりそうで、そうなると同様のシフトを採用しているSIENTAも外す事にしました。実際にSIENTAの試乗ではシフトが独特で走り出し5分も操作が呑み込めないでいたら営業に"やがて慣れますから"と言われ、これが買わない決めてとなりました。それなら、今まで使って来た普通のオートマレバーの方が慣れる必要も無いので、誤操作の機会も少ないと。
AIR EXのデフォルト仕様に追加した安全システムは、"急アクセル抑制機能"のみです。
今思うと、"LED アクティブコーナリングライト"はつけておけば良かったと思います。
バック駐車時は、後方目視とドアミラーでやって来たので、新たな機能となる"マルチビューカメラシステム"は慣れが必要となるし、今まで経験してきた操作の方がよほど確実なのでつけませんでした。デフォルトでついているバックカメラとソナーですら鬱陶しいので。(最後にバックの壁との距離を確認する程度でしょうか)

乗っていて思うのは、この安全システムは、フロントウィンドウが汚れていたり、霜が降りたりしているとカメラからの映像が不鮮明になるらしく途端に使えなくなったり、レーンキープも効いたり効かなかったりして、何時でも信頼して使えるしろものじゃ無いという事です。
ニュースなどを見ていると、雪国、積雪の状態では、白線検出が出来なかったり、各種センサーに雪が付いて動作不良になったりと、まだまだ、改善が必要なものだと思って乗らないと危ないですね。

e:HEV AIR EX FFにした理由は、以下が付いているからでした
　・シートヒーター : エンジン温まるのがガソリン車より遅いのでそれまでの時間稼ぎ
　・リアクーラー : 前車ステップワゴンで重宝していたので
　・USBチャージャー : リア席でのスマホ充電結構あるので
　・オートリトラミラー : 結構重宝していて設定をすると車から離れただけでロックされミラーも畳まれます
※あまり使えないのが
　・ブラインドスポットインフォメーション : 反応のタイミングが早かったり遅かったりで気が取られる事が多い (はじめはいけそうに思っていたのですが、今ではカッコつけ程度です )
　・アルミホイール : 純正は重く車が右左折時等、思ってもみない挙動を示す時があります。市販の軽いものにしたら快適になりました。
※使えないのが
　・9.4インチナビ : 起動が遅すぎる、AndroidAutoがフルスペックで使えない等々 色々レポートが上がっている通りです、自分は11インチに換装しました。

これらは、その方々の年齢、今までの経験、運転技量によって、違うと思いますので、あくまでご参考まで。何かの足しになれば。。。

書込番号：26399767

購入検討

[たいがーあかり]

新型フリードを検討してます。
どちらもホンダのディーラーで購入予定です。
ガソリン車のAirEXが9インチナビ、ドラレコ、マルチビュー、ETC、フロアマット、コーティングなどつけて約390万です。
一方登録から一年半経過、約10,000キロ走ったフリードHEVクロスターが11インチナビ、ドラレコ、マルチビュー、フロントグリル2箇所（シルバーの部分が黒の物に変更しているそうです）、ドアバイザー、フロアマット、ETC、コーティングなどで380万です。どちらも諸経費など込みです。
クロスターはバックドアに約5センチ程の軽い凹みキズがあります。このまま納車になるそうです。
記載している金額は値引き額含まず。
AirEXここから本体値引き7万円ほど、オプションで5万円ほどと言われました。
クロスターは端数切る程度（数千円）だそうです。
こんな内容で判断するのは難しいかもしれませんがどちらが良いと思われますか？

書込番号：26387077　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞たいがーあかりさん
今はN-BOXですが先代フリード乗っていた為、気になったので新型も試乗させてもらったり、ガソリンも半日レンタルして乗ってみましたが、静寂感，乗り心地，燃費含めハイブリッドの方が満足度高いです。
なので凹みが気にならなら一年半落ちでナビも大きなクロスターをお勧めします。

書込番号：26387083　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

多分値段だけでどっちか迷ってるんだと思いますが、フリードだったらガソリンでもeHEVでも、Airでもクロスターでも何でもいいんだったら新車がいいのではないでしょうか？

400万近い買い物なので、私なら新車です。

傷もあるし車検も1年半しかないけど、気にならないしeHEVいいなだったらクロスターでもいいかもしれません。

先ずはAirなのかクロスターなのか。
ガソリンかeHEVか。

どれがいいのか、これは他人に決めてもらっちゃって大丈夫ですか？

書込番号：26387088　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

中古車は試乗車上がりでしょうか。

バックドアの凹み部分はそのままで納車ってのが個人的には気になりますが、人気のクロスターのフル装備は魅力的ではありますね。

年間の走行距離などの使用環境が不明ですが、HVの恩恵を得られないようなら新車のガソリンかな。

外観がプレーンな見た目のAirEXとRVチックなクロスターでは好みが分かれるかと思いますが、その点は気にならないのでしょうか？

気にならないならガソリンのAirEXかな。

書込番号：26387106　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいがーあかり]

返信ありがとうございます。
クロスターは他店舗なので車で２時間ほどの場所にあるので現物確認はできてません。
凹み修理が10万〜15万かかるそうです。
提示された金額で修理までしてもらって納品とか交渉次第で可能なのでしょうか？

書込番号：26387109　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいがーあかり]

返信ありがとうございます。
元々は新車希望でハイブリッドは高いから無理だなーと思いガソリン車の見積もりお願いしました。
そこでほぼ同金額でハイブリッドがあるとのことだったので揺らいでいます。

書込番号：26387114　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいがーあかり]

返信ありがとうございます。
年間走行距離は10,000キロから12,000キロです。
主に市街地での通勤で使用です。

書込番号：26387119　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

二列シートか三列シートかの違いのほうが大きいように思う。

書込番号：26387154　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいがーあかり]

返信ありがとうございます。
どちらも6人乗りです。

書込番号：26387157　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞たいがーあかりさん
＞こんな内容で判断するのは難しいかもしれませんがどちらが良いと思われますか？

わたしでしたら、ガソリンの新車です。

ハイブリッド車に強いこだわりが有るのでしたら別ですが、それでなければガソリン車一択だと思いますよ。

真新しい新車から乗り始める事をお勧めします。

書込番号：26387184

[apsd]

中古車とは、所有するよりも売り飛ばしたほうがお得だよねと、どこかの他人がいらなくなって手放した車です。
対して「こんな上玉な車を手放す奴は損してるなぁ、俺にとってこの車はお買い得としか言いようがない」と、自分なりに評価ができるのであれば中古は買いです。

現車確認がまだとのことなので想像の範囲ですが、リアゲートを凹ますって車の扱いが荒かった可能性があります。ホイールやバンパーをちょっと擦るってのは凡ミスでありますけど、リアゲートを凹ますって通常の運転ではあまり無いですからね。デントリペア程度ではなく修理に10万以上となる程度凹ますってバック駐車でやらかしたとか、前オーナーは問題ありの可能性が。フロントもカスタムしたんじゃなくて単に擦って部品交換したんじゃないの？と勘繰ってしまいます。
現車確認される場合はまぁまぁの凹みなんで、リアゲートのヒンジやボディ側まで歪みがないか、開閉がスムーズか要確認です。チェックする自信がないのであればその中古車には手を出さないほうが無難です。

中古でお悩みでしたら、グーでもカーセンサーでも良いので同様な中古をリストアップして比較してみてください。そうすると今回見つけた中古が本当にお買い得なのかすぐにわかります。今は新車と中古1台を比較しているので決断が難しい状況とお見受けしますので。

書込番号：26387206

[あかビー・ケロ]

＞たいがーあかりさん

一万キロ乗るなら尚更ハイブリッドが良いです。
板金は一緒に頼んだ方が納車後，出さなくてよので契約時に頼んたぼうが面倒くさくないでしょう。

ちなみに下記の自分のレビューです。
https://s.kakaku.com/review/K0001635279/ReviewCD=1857990/

書込番号：26387210　スマートフォンサイトからの書き込み

[波動野郎�U]

＞たいがーあかりさん
今の中古車市場はかなり割高だと思います。
ホンダHPでセルフ見積もりしてみると、オプションを何もつけない状態ですが、
e:HEV CROSSTAR ： 3,509,480円なので、
11インチナビ等のオプションが付いてるとしても、一年半経過、走行10,000キロ、5センチもの凹み傷がある状態で
380万は高すぎるように私は思います。

私の経験上ですが、車は一旦ケチがつくと、どんどんケチが付いて行くのを何度も体感しています。
なので私ならケチがついた車は買わないです。

ディーラーさんとしっかり値引き交渉しながら、社外品を組み合わせたりすれば、新車のe:HEV CROSSTARでも
それほど価格差なく買えるんじゃないでしょうか？
ガソリンＡｉｒ EXならもっと踏み込めると思います。

書込番号：26387223

[関電ﾄﾞｺﾓ]

軽微とは言え380万円も出してへこみのある車を買うなんて自分なら絶対嫌やわ、悲し過ぎます。

書込番号：26387276

[バニラ0525]

＞クロスターは他店舗なので車で２時間ほどの場所にあるので現物確認はできてません。
凹み修理が10万〜15万かかるそうです。


ホンダディーラーの認定中古車でしょうか。
ディーラーが修理に１５万くらいかかる凹んだままの現状販売するのですね。
ホンダ認定中古車の資格に当てはまらないように思うのですが。
ごまかして認定中古車とするのかな。
いい加減なホンダディーラーなのでしょうかね。
もし凹んだ状態で、ホンダ認定中古車として販売されたら、私ならメーカーのホンダに凹んだ車を認定中古車として買わされたと文句つけたいですね。
しょうもない感想失礼しました。

書込番号：26387279

[BREWHEART]

中古としてはちょっと高くない？
あと３０万くらい安ければ妥当かなと思わなくもない。
この価格なら新車買うかな。

書込番号：26387394

[Scottish_Fold]

認定中古車って、第三者がチェックしてる車だからちょっとお高めですよね。
第三者がチェックするだけで、全て傷、ヘコミ直して綺麗にして売らなければならないなんて事はありません。

https://ucar.honda.co.jp/LP/Inspection

もしかしたらそのヘコミ以外はすこぶる良好な車なのかもしれませんよ。
実車見てヘコミが気にならない程度なら中古のeHEVもアリかも。

遠くて実車見るの困難であれば、ヘコミ箇所の写真とか気になるところ撮ってもらって、見てみるのはどうでしょう？

ガソリンとeHEVならeHEV推します。

書込番号：26387400　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞たいがーあかりさん

中古のフリードが380万円ですか！高っ！

書込番号：26387495

[珈琲天]

本来ならHEVに行きたいところですが、凹みがあるという言葉が出た時点でやめとけばと思います
大したことないものでしょうが一度でも気にした限りずっと心に負い目が残るでしょう
待てば新車も期待できるなら割り切って新車クロスターで気持ちよく買いたいものですね

書込番号：26387520

[ぽちどらごん]

・・・

僕んちも検討しています。

実は２年ほど前に購入の予定が昨年の春の予定がさらにずれこみ

とうとう今年となりました。

来月に出かけるのですけどさすがに３回目となるので中途半端はいけないです。

最近の車ですけど最新の装備で高いので新車で購入されたほうが長く乗られると思います。

迷われる気持ちがよくわかりますが

新車で購入されたほうが愛着がわくと思うのですけど

・・・

書込番号：26387622

[あかビー・ケロ]

＞たいがーあかりさん
ちなみにクロスターの新車の場合の見積りは同内容で幾らですか？
またボディ色はairと同じですか
セルフ見積りしたところ、コーティングが高いとしてもそれほど安くない感じです。
同様の黒なら350万で掲載されてますし。

オプション記載以外にもっと載せてますか？

書込番号：26387643　スマートフォンサイトからの書き込み

後ろにつくと、フリードのテールランプが鬱陶しい問題 チラつき

[wanizo]

すみません、解決できるわけではなく愚痴と質問です。
前を走るフリードのテールランプのチラつきが鬱陶しくてほんと困ってます。
皆さんチラつきを感じませんか？

あの細いLEDが、視線を動かすと「分身の術」のように幾つも並んで見えます。
同乗者は気ににならないというのですが、私はうすごく鬱陶しくて困ってます。
山道で、道がカーブばかりだと、延々とテールランプが分身の術で10分身ぐらいして、チラついて見えます。
あまりに酷いので、なるべくフリードの後ろにはつかないようにしていますが、結構フリード走ってて、めっちゃストレスです。

どのフリードでもそう見えるので、不具合でなく仕様のようですが、これって問題なんじゃ？と思ってますが、皆さんはどう思いますか？
それとも、チラつかず、普通のテールランプに見えますか？

書込番号：25071727

[ルイス・ドコミトン]

車間距離をあければよいかと
あと後ろの車に道をゆずればよいかと

書込番号：25071729　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞wanizoさん
＞すみません、解決できるわけではなく愚痴と質問です。
＞前を走るフリードのテールランプのチラつきが鬱陶しくてほんと困ってます。
＞皆さんチラつきを感じませんか？

スレ主様、眼、乱視とかになっていませんか？

でなければすみません

書込番号：25071735

[肉じゃが美味しい]

フリードだけでなく、眩しいストップランプだらけと思います。
信号待ちでは、目を閉じたほうが良いけど。

書込番号：25071747

[wanizo]

＞ルイス・ドコミトンさん
返信ありがとうございます。
はい、そうしてますが、両側で1車線程度の幅しかない山道だとなかなかそうならず
テールランプが見えない程度に車間もあけるのですが、ちょくちょく真っ直ぐな場所があり視界に入るんですよね。
もう完全に待つというのも手ですが、後続車も抜くスペースもない山道とかだと、あんまり開けすぎも後ろに悪いし、
また結構フリード走ってますので、そうそう退避ばかりもしてられない。
複数車線があるときとかは、もちろん抜いてもらって間に入ってもらってます。
登山にいくと登山口まで1時間細い林道ってことも多くって。

＞神楽坂46さん
返信ありがとうございます。
おお、なんか光明が。
乱視入ってます。

書込番号：25071757

[wanizo]

＞肉じゃが美味しいさん
それが、細いテールランプに変わったフリードからなんです。
あまり車詳しくないので、違ってるかもしれませんが、
ホンダの他の車種で、同じ方式のテールランプが出だしたのか、どんどん台数ふえて困ってます。

他のメーカーの車で気になったことはありません。

残像が残るんで、テールランプがズラズラと10個並ぶように見えます。

書込番号：25071764

[麻呂犬]

地域性ですね、フリードは見かけないです、この辺りでは人気がない様ですね。

書込番号：25071775　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

青色LED付けたクルマがほぼいなくなってくれたんで助かったわ、
フリードのテール、今度凝視してみようと。

書込番号：25071781　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

このように見える、ということですか？

https://twitter.com/xo6809/status/1075225941415059456?s=20&t=iUseoUaKgAyC1dgRL9x5pg

LEDのフリッカー(ちらつき)と言うようですが、目に優しくないですね。。。

書込番号：25071784

[wanizo]

＞スプーニーシロップさん　初め皆様
やっぱり見えてないんですね。
程度の差はあれ、皆さん見えていると思っていましたので、衝撃です。

細かく見れば気づくといった感じではなく、もうゴリゴリにテールランプ分身しっぱなしです。
気づかないレベルじゃなく、もう激しく絶えず分身してます。

本当に皆さん見えて無いんですよね？
初め見た時、故障してると思ったし、その後見たフリードも全部分身してまして、
こんな大きな不具合に気づかないメーカーを疑いましたし、速攻でリコールと思ってましたが、
一向に改善されす、他の人に話しても「何のこと？」ってなるので、ここに質問した次第です。

＞銀色なヴェゼルさん
それしか画像出なかったので、ここに書き込んだのですが、症状が違いまして、このようには見えません。
細いテールランプの形がいつくも分身して見えます。

http://blog.livedoor.jp/cue2015-momoiro/archives/1076949096.html
良い画像が見つけられなかったので、服部くんですが、
感じ的には、テールランプがこう見えてます。

視線って、凝視してても、数秒で動いちゃいますし、運転中ですのでいろんな方向に視線を動かすので分身だらけです。
車が動いてもテールランプが分身、視線を動かしてもテールランプが分身です。
なので、フリードが前だと、絶えずテールランプがバババババと幾つも見え、めっちゃストレスです。
残像とフリッカーのせいだとは思います。

普段液晶TVとかみてても気になりませんし、LED信号機とかLED標識やLED看板などでも、チラつかず。
他のメーカーのLED照明やテールランプもチラつきません。
ホンダの細いテールランプのみ分身しまくりです。

書込番号：25071808

[red.yano]

その様な事例は聴いたことないてすね
スレ主の周りやレスされた方にも同調されるコメントがないことから
スレ主だけがその様に見えるのでしょう
もちろん私も確認してみましたが、その様には見えませんでした

眼科に相談された方がよろしいのではないでしょうか？
視覚問題は脳に問題がある場合も想定されるので早めの受診をお勧め
いたします

書込番号：25071833　スマートフォンサイトからの書き込み

[・iii-iii・]

自分では後ろに回って「カッコイイなあ！」って思ってるくらいなので、そういう風に見える人もいるんだなあと逆に驚きました。
気になって夕方と残業時に同僚たちにも見てもらいましたが、よくわからないようでした。
私も何度も凝視してみましたがよく分かりませんでした。
個人差もあるのでしょうが、そう見えるのであれば何とも気の毒な気もします。

書込番号：25071844　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞wanizoさん
フリード沢山走ってますが、後ろついて眩しく感じることはないですね。
導光チューブ式のライトなら…先先代のステップからそうですが、眩しく感じるの昼夜問わずですか。
似たような先代セレナとか他の車種は大丈夫なんですか。

書込番号：25071884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ダイナミック点灯のディーティーで　　テール　と　ストップ　を光別けているんでしょうね
（コストダウンになるし　同回路でシーケンシャル　や　ウエルカムアニメーション作ったりできます欧州車でありベンツ旧型）
電子機器などのLEDでも消費電力が１／３程度にできるので
多く採用されていますし　今回のように　明るさなども調整できます
うちの会社の機器だとだいた２００ｈｚくらいで駆動してました

形式認定で運輸管が指摘しないなら　駆動周波数は　一般的には足りているという判断かと
ただ　敏感な方も　いらっしゃいますし　ドライブレコーダーにも変な写り方するなら
メーカーには向上をお願いしたいところです

LED信号機なども　導入初期はちらちらして気持ち悪いという意見がありましたが
そういった機器は更新されたようです

ドアロック連動の室内灯なども　ダイナミック駆動していますので
ドアロック後の減光消灯なども駆動ディーティーで暗くしていっています
人によってはこれも　見てると気持ち悪い　という人もいます

書込番号：25071904

[かず＠きたきゅう]

眼科と脳神経外科を受診される事を強くお勧めします。
真面目に言ってるんですよ。、

書込番号：25071910　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞wanizoさん
私も同じことあります。
車種はわかりませんが、
たまに遭遇します。
多分、高速で点滅してるのでしょう。
そういう仕様の車あるのでしょう。
目が悪いのではないと思います。
真っ直ぐ見てると問題ないですが、視線を移動すると
ストロボのように尾を引きますね。
私もチラチラして、気持ち悪いです。
時々遭遇するので、点滅の回数が、何か違うのでしょうか。
ドラレコの映像で、信号が点滅して写るのと同じで、点滅の回数が、何か違うのでしょうか。わかりませんが、
そのように思います。
スレ主様だけではありません。

書込番号：25071911　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

同じ車でも、真っ直ぐ前を見てたら、なりません。
視線をずらした時、流れるように、ストロボのような点滅した、チカチカする残像が残ります。
私も、乱視入ってますが、
目が悪いとか、脳が悪いとかではないと思います。
その他のことで、普段の生活で、何も支障ありませんし、他のLEDランプではなりません。
今のところ、スレ主様と私の２人だけみたいですが、同じ感想の方増えてほしいですね。

書込番号：25071921　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

＞wanizoさん
信号停止などで眼鏡越しの時だけ見えるなら眼鏡が悪い？（裸眼でも見えたら眼鏡は関係なさそうですが）

書込番号：25071930　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

私にはわからないですが
ひろ君ひろ君さんの解説が、
そのように見える原因なのでしょう。
個人差あるのでしょうか。
まあ、身体の異常ではないということで、
私は何も心配してませんので、スレ主様も、安心してください。
まあ、身体的に心配されてないと思いましたが、
周りが、あおってますので、念のためご心配なく。
失礼いたしました。

書込番号：25071933　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリニュー]

ハイブリッド車、ガソリン車、どちらでそう見えますか。

書込番号：25071938

[スプーニーシロップ]

以前よく遭遇した対向車の青色LEDがすごく滲んで見えて、すごく不快で苦手ってワシだけかな。

書込番号：25071941　スマートフォンサイトからの書き込み

iPhone17にしたらcarplayが繋がらなくなった

[norogenge]

gathersのディスプレイオーディオを使ってます。iPhone17に機種変したらCarPlayに繋がらなくなりました。同様の状態になった人いますか？

書込番号：26380697　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

とにかく餅つけ

書込番号：26380703

[kmfs8824]

車両側がまだiPhone17に対応してないのでしょう。

ホンダ側からのバージョンアップを待ちましょう。

書込番号：26380732　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞norogengeさん

まずこちらを。

https://support.apple.com/ja-jp/105109

Gathersのモデルは何でしょうか。

書込番号：26380751

[エメマル]

ナビの型式がわかりませんが、↓にiPhoneとの確認リストが公表されています。
https://www.honda.co.jp/navi/support/ipodlist/

しかしながら最新の情報が2024年12月で1年以上更新されていないところを見ると、ホンダ自体がやる気が無いのかもしれません。ナビを最新バージョンにアップデートしても繋がらないなら、次のバージョンアップを待つしかないでしょうね。

書込番号：26380972

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

iPhone17という事でiOS26ですね。
別スレですがiOS26にアップデートしたらスクリーンタイムのコンテンツとプライバシーの制限がオフになっておりそれをオンにしたら繋がるようになったというのがありました。
参考まで。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001150502/SortID=26260171/

書込番号：26381004　スマートフォンサイトからの書き込み

[hAnDS3333]

＞norogengeさん
redditやみんカラでも上がってましたが、車との相性によってはiPhone17のCarPlay接続(有線)ができない問題があるみたいです。
ケーブルを別のものに交換することで接続できるようになった事例があるので、手元に別のケーブルがあるのであればそちらを試してみるのもありかもです。

書込番号：26381968

[norogenge]

皆さん、コメントありがとうございます。ディスプレイオーディオの品番はLX240ZFEです。色々試してみましたが、繋がらず、結局以下の商品を購入して無線で繋ぐことにしました。予定外の出費が出てしまいましたが、毎回繋ぐ必要がない無線は快適なので、結果オーライということにしました。
https://amzn.asia/d/30juFLJ

書込番号：26382079　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞norogengeさん

> 毎回繋ぐ必要がない無線は快適なので、結果オーライということにしました。

この書き込みを観て、新年の衝動買いで同じ商品を購入しました。
楽天の【公式店】の方が少しだけ安かったのと、余った期間限定ポイントが有ったので、安く購入出来ました。
以前もこの手の話題の商品をスバル板で、衝動買いしたけど、使えませんでした。
その時にこの手の商品は返品が利くAmazonからが一番だと学んだけど・・・

スレ主さんの投稿から再度の挑戦と安さから楽天での購入です。
こちらは少しだけハードルが高い（同じかもしれないけど）Android Auto でのワイヤレス化です。
車は有線Android Autoしか対応してないし、前回の商品は設定が大変でしたがこちらは簡単です。
一度は諦めた機能が前回の約半額の価格で購入出来たので、好かったです。
この書き込みを観なかったら再挑戦も無かったので、ありがとうございます。

ここからは注意点

> 車のエンジンをかけてWiFiとBluetoothをオンにするだけで、スマホをポケットやバッグに入れたままでも瞬時に起動します

前回は上記の件が理解出来ずにダメでした。
しかし、楽天でも返品、返金は可能でしたので、どこで買っても同じですかね？　知らんけど！

書込番号：26385636

[norogenge]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
書き込みありがとうございます。
無線はやはり楽で便利ですよね。ただ、これほど簡単に無線化できるのであれば、「最初から標準対応していればいいのに」と感じてしまいます。
こうしたユーザー目線の利便性に一歩遅れてしまうところが、最近の日本メーカーの弱さかもしれませんね。

書込番号：26386159　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞norogengeさん

> ただ、これほど簡単に無線化できるのであれば、「最初から標準対応していればいいのに」と感じてしまいます。

どうも、電波法とかの関係もある様ですよ！
自動車としての認証と機器単体での問題じゃ無いですかね？
前の機器の時に、違法だけど、グレーゾーンとか話題に成ってましたよ。
その後、緩和されたのか？いろいろ情報が有りましたが、詳しくないです。
要は自動車メーカが採用するのは最後の最後って！　事です！　知らんけど！

書込番号：26387246

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞norogengeさん

> 毎回繋ぐ必要がない無線は快適なので、結果オーライということにしました。

トヨタ車の場合、Android Autoの場合ですが、自動起動とか、接続にはなりません。
確かに、有線接続でなく、無線接続可能ですが、エンジンＯＮ、OFF毎に接続が必要です。
まあ、スマホはカバンの中でもＯＫなので、良いのですが、毎回の自動接続を期待してましたが、ダメでした。
トヨタのディスプレーオーディオでは有線なら無条件でAndroid Autoが起動するのですが、無線では
車側が電話やオーディオのコントロールをしてるので、それをAndroid Auto側に切換えないとAndroid Autoが起動しない様です。

なので、現状は起動エラーでAndroid Autoが起動しません。
先ずはスマホと車を接続後、電話やオーディオのコントロール切ってから、Android Autoに切換えれば
問題なく起動します。
最初は順番やタイミングが掴めず、起動したり、しなかったりで苦労しました。
まあ、一度目的地を設定すれば、後はディスプレーに映すだけなので、何とか成りました。
トヨタ車でAndroid Autoの方はお気お付けください！　知らんけど！

書込番号：26388469

ナビについて教えてくださいｍ。。ｍ

[ぽちどらごん]

ナビなんですけど

最近、家族が２０年ぶりにようやくようやく車の購入の話がでてきたのですが
どうなることやら・・・

僕なりにナビの口コミ調べたのですけど

マルチビューカメラシステムに対応している機種がとても少なくて

純正の中でまともなのは

LXM-247VFLiがおすすめと口コミにありました。

選択肢が少ないみたいですけど

ほかにお勧めの機種はあるのでしょうか

２０年以上購入から遠ざかっているので

がっかりしたくないのです・・・

ごめんなさい

教えてください。m( ,,)m

書込番号：26382733

[遅くてごめん]

＞ぽちどらごんさん
今の所マルチビューカメラシステムに対応出来るナビだと純正しか無さそうです。

そのうちカメラ変換ユニットが出てくると思いますが？
社外ナビを取付するにも取付部が異形なので取付キットを使いますが高額です。
ステリモ等も変換ユニットが高額です。

現行ホンダ車で社外ナビを取付するのは難しいです。

書込番号：26382799

[BREWHEART]

＞LXM-247VFLi

今は在庫切れみたいです。
次期モデルが出るまで待ちですかね。

書込番号：26382884

[ぽちどらごん]

BREWHEARTさん 様　遅くてごめんさん　様

返信ありがとうございます。

在庫切れとまだまだ対応できていないのですね

とても残念です。

購入ですけどまだまだ先になりそうです。

どうなることやら

書込番号：26382927

[mini*2]

＞ぽちどらごんさん

マルチビューカメラシステムに対応しているのは純正のLXM-247VFLiとLXM-242ZFNiですね。
違いは画面サイズ、DVDビデオ対応など。

LXM-242ZFNiの方は在庫があるようです。

https://www.honda.co.jp/navi/freed/

書込番号：26384218

[ぽちどらごん]

mini*2さん 様

返信ありがとうございます。

＞LXM-242ZFNiの方は在庫があるようです。

ですが不具合がある？ようなので新しいのがでるの待つと思います。

＞LXM-247VFLi
＞今は在庫切れみたいです。
＞次期モデルが出るまで待ちですかね。

こちらも新しいのが出る？ダイヤトーンは僕の心の故郷です。

なのでしばらくナビですけどどうしようかと思います。

現在は車の大きさにとても魅力があるので今月か来月に家族が見に行くようです。

僕のN-BOX＋愛車はもうすぐ１３年になるのですが車検とることになりそうで

見に出かけるときに頼むようです。。

驚いたことに後ろに羽根つけるようです。

ようやく２０年超えて新しい車になりそうですけど

どうなることか・・

僕は最近目が点になっています。。

書込番号：26384421