ホンダ フリード のクチコミ掲示板

グラブレール

[ゆめはるpapa]

グラブレールを付けるのに穴を開けるのはいくらくらいでできるでしょうか？

自分でできたりします？笑

ﾗﾊﾟﾝの純正でついているグラブレールを外して付けたいけど如何なもんでしょうか？

よろしくお願いします

書込番号：8299645

[mash1210]

以前、現行ステップワゴンの運転席側のグラブレールが
付いていないため（グレードによっては付いている）
パーツカタログを参考に純正のパーツを注文しました。
ところが取り付けようと内装をめくると、取付用のナットが
車体側についていませんでした。標準で付いている助手席側を
確認したら、ナットは車体側に溶接されていました。
従って、標準でグラブレールが装着されていないタイプですと
取り付け穴（ナット）すらないと思いますよ。

ちなみに内装はペラペラのカーペットなのでそこに穴を開けて
取り付けても全く意味が無いです。私的には後付けは残念ながら
不可能に近いのではないかと思います。

書込番号：8299694

[rafraf]

グラブレールは取り付け可能ですよ♪

ディーラーにてパーツ部品を取り寄せ出来ます
商品型番は「83240-SNA-A01ZP」1260円　1個

器用な方でしたら、下記のように取り付けていらっしゃいます

http://minkara.carview.co.jp/userid/408560/car/319336/554751/note.aspx

書込番号：8299755

[ゆめはるpapa]

ありがとうございました�ﾒ

ひとつ1260円は安いですね��
みんカラで見させてもらいました�~

そのうち付けようとおもいます��

部品代だけなら5千円くらいだから普通に標準装備にしてほしいですよね�ﾎ

書込番号：8303057

セキュリティーオプション注文し忘れました．．．

[dokodemodoa]

フリードってセキュリティアラームはオプションだったんですね。ステップワゴンでは標準で付いていたもので、ついチェックし忘れました。気付いた時は後の祭りでメーカーオプションなので後からの注文は受け付けられないとのことでした。この際だから、セキュリティー付きのエンジンスターターを付けようとネットを当たってみましたが、カーメートのＴＥ−Ｗ３０００はディスコン（生産終了）モデルなんですね？フリードに後付でセキュリティ、エンジンスタータを取り付けられた方はいらっしゃいますか？お勧め、お勧めできないものなどがあれば教えてください。ちなみに私のフリードは９月半ば納車予定です。

書込番号：8286616

[mt-big]

はじめまして。
dokodemodoaさんのおっしゃるTE-W3000をフリード(G・Lパッケージ7月20日納車)に取り付けました。　当初からエンジンスターターを取り付ける予定でどれにしようかと考えてる最中に同じ駐車場で車上荒らし（ナビ盗難）があったのでセキュリティ付きのこの機種にしました。　カー用品店では「どんなセキュリティを付けても完全には防止できないのでそのお金で車両保険を充実させては…。」と言われ、まあそうかもなぁと思いましたが蚊取り線香程度でも無いよりあったほうがいいだろうということできめました。　購入はヤフオクです。　取付はDIYでしました。　配線図などは無しでしたが特に問題はありませんでした。　酷暑のお盆休みの青空駐車場で大変でしたがナビ・ステレオ・サブウーファー・ETC・リアカメラ・レーダーと一緒に一気に作業しました。　ドアスイッチの配線が少々面倒でした。　各ドアに配線を引き回すのが面倒なのでヒューズBOX下の集中コネクタからテスターで探しました。　前席左右各1本、後席左右は共通1本、リアハッチ1本の4本です。　リアハッチはドアノブ一体のスイッチで内張り外してアクセスです。　オプションでハザード連動・ドアロック連動・車速連動・ボンネットスイッチを付けましたがDIY経験者なら大丈夫だと思います。　本体取付箇所も余裕ありました。　機能は満足しています。　ただ、本機種のリモコンはちょっと気に入りませんでした。　カーメイトのリモコンは二度押しなどが不要で前車に付けていたカーメイトのエンジンスターターも気に入ってました。　しかしこの機種のリモコンはボタンが出っ張っているのでポケットに入れていると不意に押してしまうことがあります。　先日喫茶店で「エンジン掛かってますが！？」と言われてしまいました。　いちいちホールドモードにする手数が増えました。　冬場は背広に入れるので大丈夫と思いますが。　あと、セキュリティのモード切替ですが。　直接モードを選択することができず、メニュー内で切り替えてから作動という手順が必要になります。　いつも同じモードだといいんでしょうが…。　私はエンジンスターターを主役に選びましたので特に不満は無いですがセキュリティが主役ならば同じカーメイトでもスーパーバリケードのほうが良いかもしれません。　TE-W3000はセキュリティ作動時にリモコンへの通報はありませんので。　作動履歴が見れるだけです。　他社の製品はあまり考慮しませんでしたので（私が確認した時点で適合確認が取れませんでしたので）わからないです。　純正セキュリティの代替だったら純正キーレス連動でON・OFFのオートアラームα（適合は知らないですが）でもいいかもですね。　TE-W3000のことしかわかりませんが参考になれば幸いです。

書込番号：8289897

[ひまＪＩＮ]

同じカーメイトの商品だと下記があります。
http://kakaku.com/item/71400310219/

エンジンスターター機能付きのセキュリティキットですね。
フリード対応のハーネスもあるようです。

書込番号：8290061

[dokodemodoa]

mt-bigさん、ひまJINさん
はじめまして。情報ありがとうございます。
mt-bigさん、特に取り付け、誤動作など分かり易い解説ありがとうございます。
配線ケーブル、ボンネットスイッチなどオプションが必要だと思いますが、オプションの購入価格などの情報をいただけますか？購入は同じくオークション購入先でしょうか？
残念ながら現在Yahooオークションでは既にTE-W3000はヒットしないようです。
価格的にはTE-W3000の25000円程度に抑えたいと思います。SQ7000Aはちょっと高価です。
よろしくお願いします。

書込番号：8292338

[mt-big]

もうヤフオクでは手に入らないですか。　私は23000円程でしたのでラッキーだったのですね。
http://www.timescarlife.jp/　
でヒットしましたが予算オーバーのようです。

オプションは主に楽天で購入しました。　私が購入した価格を参考までに
車種別ハーネス　TE54　2950円　　ハザードフラッシュリレー　TE418　4440円
車速連動ケーブル　TE419　980円　　ドアロックアダプター　TE404　5250円
セキュリティ拡張BOX　SQ209　とボンネットスイッチ　SQ211　は近所で8000円程度だったと思います。
配線は全て付属分で足りました。　ドア配線も付属してましたし、むしろ長すぎる配線をカットして取り付けしました。　ハザードスイッチにきている配線も4本だけで、そのうち2本はイルミ線、残りの2本を短絡させるだけでハザードが作動します。　私は1DINナビ(KENWOOD/HDX-710)なのでモニターでハザードスイッチが完全に隠れてしまいますが、ごく普通のON・Offスイッチを利用して第二のハザードスイッチを付けました。　中央のドリンクホルダーを外してETCとともにインストールしています。　話が横道にそれましたが私にとって何かと好都合なことが多かったです。
思い出しましたがエンジンスターターでエンジンを掛けた状態でキーレスリモコンのオートドアは動作しません。　ドアノブか運転席のスイッチで開けることになります。　ささいなことですが時々不便と感じます。

書込番号：8293101

[dokodemodoa]

mt-bigさん
再び詳しい解説ありがとうございます。感謝です。
オプションを入れると結構な金額行きますね。
でも、折角のナビを車上荒らしから守るために私も是非取り付けたいと思います。
ヤフオクをこまめにチェックして私もトライしてみます。
今後ともよろしくお願いします。

書込番号：8300365

外品エアロ

[ケミファ]

フリードに外品のエアロパーツ付けている人がいたら教えて下さい。
自分が調べた所、無限のエアロしか無いと思っているのですが
外品エアロパーツ出る噂とか有りますか？
知っている人がいてれば、教えてください。

書込番号：8289610

[千の風になって]

１年たてば、ちらほら出始めますよ。

書込番号：8291456

[ケミファ]

千の風さんありがとうございます。
やっぱり1年ぐらいたたないと出ないですかね？
ホンダ車は結構早く出る傾向と思っていたのですが。
調べながら待っておきます。

書込番号：8294868

[★ヨッすぃ★]

ラストステーションから出るらしいです。LS-WINDS雅とゆう名前で、無限よりシンプルなデザイン。個人的にはこちらが好きです。

書込番号：8297100

[ケミファ]

ヨッすぃ★ さん　早速ホームページ見て確認しました。
確かにシンプルでなかなかいいですね。
少し検討に入ります。

これからもいろいろなメーカーから出ることを楽しみに
してますので、また　情報の方もよろしくお願いします。

書込番号：8299654

後輩が、シエンタとフリードで迷っているんですが、、、

[エコファーム]

こんばんは！
表題のとおり後輩が迷っています。
後輩の家庭は奥様、子供（赤ちゃん）の３人です。
日本海側なので雪も多いところですね。

フリード、評判がいいみたいなのですが今は
１０月待ちなんですね！
�@値引率（厳しいでしょうけど）
�A購入後の乗り心地
など
また、おしえてくださいね♪

書込番号：8263000

[ぷくにゃん]

フリードＧ　Ｌバッケージ７人乗りプレミアムブルー先週契約しました。
総支払い２００万、値引きは約１３万ブラス下取り２万。
ｵﾌﾞｼｮﾝは
バイザー、マット、カーステ、２ウェイスピーカ１、ＥＴＣセットアップです。
車庫証明カット、ＥＴＣ移設は自分でやります。
納車は９月末納車です

試乗は一人で２回、家族四人て゛１回行い、シートの乗りごこちのよさと静寂性で一発で気に入ました。

とうぜんストリームも試乗しましたか゛家族からは狭いので却下されました。

お子様が小さいのでフィトがおすすめかもしれません。とにもかくにも試乗あるのみかと思います。

シエンタも燃費のびそうですが三列目が全く違うので見比べてください。

バモスを１０年乗りました後の乗り変えなのでどの車も想像以上に感じますが御参考にしてください。

書込番号：8263358

[けんたつき]

私はフリードのＧ・Ｌパッケージ８人乗りに乗っています。

家族は小学生２人を含む４人で、元々ラウムに乗っていましたが、
たまにジジババを含む6人で乗りたいということで、
当初、シエンタ、モビリオ、キューブキュービックを
選択肢として物色していました。
モビリオに決めかけていたところ、フリードの登場を知り、
少し待って実車を見て比較した結果、結局フリードに決めました。

�@値引率
フリードは最近の原材料高も反映した価格なのでしょうね。
値引率も低いので、値引率を優先されるのなら
フリードを選択するのは難しいかと思います。

�A購入後の乗り心地
私はフリードの乗り心地にとても満足していますが、
好みや、今乗っている車が何かなどによっても変わると思います。

サスペンションやハンドルの硬さなどといった面も好みによるでしょう。
室内の広さという面でも、今乗っている車との比較で感じ方も変わると思います。
私はラウムと比べて、フリードの助手席＆２列目の足元は、許容範囲ながら
かなり狭いと感じました。
でも、３列目は、上記比較のどの車より広いし乗り心地もよいと思いました。
このあたりは、とにかに実車に乗って、自分で体験して評価するしかないと
思います。

�B３列目はどう使う？
シエンタかフリードということは、３列目がたまに必要ということなのだと
思いますが、荷室として使う場合と、座席として使う場合の使い方などに
よってもどちらを選択すべきかは変わると思います。また、フリードでも
7人乗りか8人乗りかの選択も変わってくると思います。

私は自身のホームページにも書いているように、私の希望が集約された理想の車が
フリードだったので、エンジンサイズから考えるとかなり高価だったとは思いますが、
納車後2ヶ月がたった今でもとても満足していますし、買ってよかったと思っています。

書込番号：8263362

[さくチョコ]

ホンダ好きの自分なので、発売前に契約し購入を決めました。

元々、モビリオスパイクが欲しくて、買うか悩んでいましたが、ネットで、モビリオがスパイクと合同になり、フリードとして発売と囁かれていたので、ずっと待っていました。

でも、ホンダ好きだからと言っても、日常使う物なので、後々物足りない部分や、不満は多少あります。

例えば、マップランプ。5人乗りのスカイルーフ設定にしかないのは、残念。

ハイトアジャスター、全タイプに無いです。

新型だけに、カーアイテムでの適合が少ない。各種パーツが少ない。色々あります。

特に、一番自分にとって残念だったのは、5人乗りしかスカイルーフが無い事…

それに、その唯一の5人乗りのスカイルーフにスマートカードキーが組み合わせられない事…

それだけが、一番ショックでした…

結局は8人乗りのGエアロLパッケージで、スマートキー、その他色々オプションを付けて総額280万位でした。

価格だけで見るなら正直グレードによって、ステップワゴン以上もあるので、他の同クラスの方が良いと思いますよ。

例えば、在庫があるモビリオとかなら破格じゃないですか？(多分…)

新型、原油価格の高騰…色々あるんでしょうか、自分でも高いと思いました。

このサイトでも、値段相応の車じゃ無いなんて書かれていましたので…

ただ色んな車も賛否両論なので、参考にしながら見るものアリだと思います。

自分では非常に満足してるのでお勧めですよ！

話しは長くなりましたが、一番は、自分にとって何が重要なのか？
それだけでも絞って、考えたら少しは決め易いと思います。
値引きだけならば、フリードはあまり期待しない方が良いと思います。
店にもよりますが、自分の場合は5万円でした。

自分は、何人乗り、価格、装備、色々ありましたが、スマートキーとスカイルーフだったので結局、スマートキーを取る形になりました。

自分自身にっては、この車は非常に良い車で、良く乗せて走ってくれます。自身を持ってお勧めしますよ。

書込番号：8264166

[タバや〜ん]

エコファームさん、こんにちは。

シエンタは１１月をもって生産終了が決定している、所謂モデル末期車両です。

末期がゆえに熟成もされていますし、なんといっても値引きが凄い。

フリードは出たばかりですので熟成こそされておりませんが、
『こういう車を待っていたんだ!』と言う人の願ったり叶ったりの車両だと思います。

父はホンダ勤務だった為、母に買うか買うまいか悩んでましたが、結構な値段になるみたいですね。何だかんだで３００万超えると言っておりました。

私はトヨタ勤務の為『買いたい人は黙って買いなさい。気に入ったから買いたいんでしょ！』と冷たいともとれる会話をしております。
私自身先日、車を買い換えたばかりで、気に入ったら買う派の人です。
ただし最低車検は２回は通します。ポンポン買いかえれるほど裕福ではないです。

後、まだ大きな声では言えませんがシエンタの後継車とまではいかないにしても
開発コードが決定している車はある？・・・これ以上は社外秘ですのでやめます。

書込番号：8264372

[エコファーム]

ぷくにゃんさん、けんたつきさん、さくチョコさん、タバや〜んさん
お返事ありがとうございました！
とても参考になりました。早速後輩に伝えます。
彼はスライドドアも重視しているらしく、そして
駐車場が狭いため、コンパクトなこの７人乗りの
２つを迷っているみたいです。

書込番号：8267902

[アンパン大好きマン]

私もつい先日フリードとシエンタで迷ってフリードを買ったので一言。
ちなみに車のことはほとんどわからないのでいい加減なことを書いていたらごめんなさい
m(__)m

ちなみに私のスペックは身長180cm体重80kgちょっとの大きめです。
家族は６人。普通乗るのは妻、娘（３歳）と３人。たまにじじ、ばば、ひいばば（娘から見て）も入れて６人で市内お出かけ程度です。
ガソリン代の高騰で本格ミニバンは辛いので、できるだけ燃費の良い７人乗りを探すことにしました。
地球に優しい、よりも、財布に優しいを優先する小さな人間です(⌒▽⌒)

初めからシエンタとフリードを比べるためにディーラーへ行ったので、
トヨタの営業さんへもホンダの営業さんへも「フリードとシエンタを検討してます。」と
最初から話した上で車の説明をしてもらってます。

色々比べた点を下記に書きます。
１．10.15モード燃費　◎シエンタ18.6km　○フリード16.4km
　2km以上差があるので、カタログの時点ではシエンタにしようと思っていました。

２．居住性　○シエンタ　◎フリード
　フリードの３列目シートの居住性は身長180cm体重○○kgの私でも２〜３時間の旅行なら
　疲れないんじゃないか？って思うくらい広かったです。
　正直言うと、今乗ってる車にくらべたら500kmくらい離れたところへの旅行だって平気
　かもって思いました。
　足が伸ばせるわけではなくて、膝が２列目につかないというレベルですが、
　比較的自然に座れます。
　シエンタは１列目から３列目まで同時に私が普通に乗ることは不可能でした
　（カラダガデカスギナンダヨ）
　(;´д｀)ノ

３．エクステリア
嫁の好みは圧倒的にシエンタ。「かわいい(゜∇゜)」
私の好みはフリード。「かっこいい(゜∇゜)」
車のことはほとんどわからない人なのでそれ以上は聞かないでください(　´_ゝ｀)

４．インテリア
シートレイアウト　◎シエンタ　○フリード
３列目の収納はシエンタの方が上です。片手でポンッと収納できます。
しかも２列目の下に入るのでラゲージスペースがとても広いです。
不思議なくらい簡単。
フリードは３列目の収納は、たたんで側面上部にひっかけるタイプなので少し大変です。
男の私だと片手でもできます。いえ、引っかけるときに必ず両手が必要になります。
女の人には少しつらいかも？

あと、フリード（７人乗り）の場合２列目キャプテンシートを折りたたむことができない
ため、荷室は８人乗りよりも狭くなるようです。
買ってから折りたためないことに気付きました(´ヘ｀;)
８人乗りにすればよかったかも。

５．走り　◎フリード　○シエンタ
街中（４ｋｍ程度）の試乗だったため基本的には今乗ってるポンコツと比べるのは失礼ですが
どちらもすばらしかった。
ただ、シエンタの方は停止する瞬間に「ガクッ」という感じが体に伝わってきます。
営業の人に聞くとCVTの特性で何とかかんとかと・・・
フリードもCVTだよなぁって思ったけどもちろん言いませんでした^^
気にするほどではないのですが、街中を走る限りフリードとの違いというとこのくらいでした。

６．値引き
交渉によっても違うと思いますから具体的な金額は書きません。
ですが、最終的に同じ金額になるように見積もりを調整してもらったところ
次のような違いがでました。
ちなみにトヨタの人もホンダの人もライバル車がいることはわかってますから
お互い必死なので、できる限りの範囲でかなり値引きはしてもらった状態での比較です。
トヨタの方は店を出ようとしたら、もう１回値引きしてくれました。
ホンダの人も「トヨタもホンダもとても素晴らしく、まだ判断できないので、
いったん出て良く考えてからもう一度来ます。」って言ったら、再値引きしてくれました。
別に作戦ではないですよ(￣ー￣;

・同じ金額でシエンタについて、フリードではつけられなかったもの
　　両側パワースライドドア（フリードは片側）
　　12セグ対応HDDナビ（フリードは純正インターナビ（ワンセグ））
　　　※インターナビって機能はすばらしいけど、パケット料金を別で払わないといけない
　　　となるとたぶん１ヶ月パケット代、数千円？になるのかなぁ・・・？？
　　　もしそうだとすると、ガソリン必死に節約しても通信料で意味なくなっちゃいますね
　　　(⌒▽⌒)
　　スマートキー（フリードはGLパッケージだとオプションで選べない）

特に右手に子供を抱きながら左手に荷物（または雨の日の傘）の
シチュエーションが多い私はスマートキーが欲しかったのですが、
予算もありエアロタイプを選ぶことができなかったので諦めました。
どうしてフリードのGLパッケージだとスマートキーを選択できないのかがわかりません！
この瞬間だけは気合いです。右手に子供と荷物と傘を持って鍵を取り出します。

予算はないけどカーナビ（バックモニタ付）はどうしてもほしかったのです。
嫁さんが駐車が苦手のため新車が傷だらけになるのは困ります(⌒▽⌒)
バックモニターの差ですが、駐車時のサポートはハンドルの切り方に応じて
予測進路が表示されるトヨタの方が上みたいです。
実際に使ってないので間違っていたらスミマセン。

最終的な装備を見ると明らかにシエンタが良かったのですが、どうしてフリードにしたかというと・・・
３列目の広さ。
これだけです。
シエンタはちょっと義理の父母や祖母を乗せるには申し訳なくなってしまうシートだったもので・・・
それから、私の体もでかすぎるのです。
私の体が身長160cm体重50kgくらいならシエンタを選んでいたかも。
嫁が乗ったところ「３列目でも別に平気だよ。」
とのことでした。


最後に、シエンタの納期は約１ヶ月なのに対して、フリードは８月末の契約で１０月末納車。
しかも確定ではないです・・・。２ヶ月は長すぎですねｗ

書込番号：8279001

[エコファーム]

アンパンマン大好きマンさん！
非常に詳しい説明、ほんとうにありがとうございました！
後輩も１８０センチなのでとてもわかりやすかっただろうと思います。
先日、ここの場所を教えたので後輩もまもなく登場してくるだろうと思います。
また結果報告します（＾＾）

書込番号：8281530

[サンピエール]

私もシエンタとフリードを当初比較していました。
偶然、駐車場の隣の隣がシエンタだったので、こっそり眺めさせてもらいましたが、
デザイン的に(個人主観が多分に入りますが)古すぎて論外でした。
また、両側にスライドドアが無いのがネックでした。

走りや燃費は比較していませんが、フリードで愛知から富山まで旅行しました。
燃費も17.3ℓ/kmで大満足でしたよ。

書込番号：8288235

[塩空豆]

サンピエールさんの文字化けが気になります

「17.3」と「/km」の間は何なんでしょうか

「リットル」だとすれば

17.3L/kmではなく17.3km/Lですね





↓板汚しですがちょっと機種依存文字で「リットル」を入れてみました
　（IMEの「リットル」で変換できる機種依存文字です）

カタカナの「リットル」4文字を2バイトで　→　�g

手書き風「リットル」　　　　　　　　　　→　ℓ

書込番号：8288904

[タバや〜ん]

サンピエールさん、こんにちは。

シエンタは両側スライドドアです〜。

もしかして、『ポルテ』と間違えていないでしょうか？

書込番号：8291108

[EVE?]

はじめまして

私もフリードとシエンタで悩んだ挙句、フリードに決めました。

決め手になったのは、やっぱりフリードは最新型、シエンタは最終型というところですね。

購入のきっかけになったのは、妻と何気なく立ち寄ったトヨタの査定で、H14年型のスパイクに68万の下取り価格をつけてくれたことです。その数日前、妻が後部バンパーをぶつけてきて、なんとなく直すならそろそろ買い替えかなぁとか思っていたので、シエンタの見積を出してもらって、どうせならホンダにも寄ってみようと･･･そこでフリードと初顔合わせです^^
トヨタとホンダ、さらにもう1社ホンダディーラーを巻き込んで2週間、8月最後の日曜日に契約しました。

オプションに無限エアロ、グリル、タイヤ＆ホイル、マフラー、サス＆ブレーキ、その他これでもかっちゅうくらいつけて総額300万ちょっと、下取り70万といろいろ値引きで、支払いは200万というところです。

納車は10月半ば過ぎってことらしいです。

ちなみにシエンタの後継車はポルテがベースになるのでは？とトヨタの方が言ってました。

自分のことばかり書いてしまってすいません。

書込番号：8298276

インターナビのBluetooth接続について

[ちょら]

ホンダのＨＰでは、ドコモ・au・ソフトバンクの3社しか適合表がないのですが、イーモバイル（ＥＭ）はどうなのでしょうか？

料金や使い勝手を考えて、同社のＨ11ＨＷの購入を検討しています。もし使われている方がいましたら教えてください。

書込番号：8269939

[スカム]

私、EMユーザーです。

サイバー、楽ナビでの経験をお話しします。

H11Tの場合は他キャリアと同等の端末なので問題無く接続出来ました。但し、電話帳の移動が出来ませんでした。

つまり、他キャリアと同等の端末であれば、接続出来る可能性はかなりあると思われます。

関係ない話ですいません。

書込番号：8270634

[ちょら]

情報ありがとうございます。

現在はＦＯＭＡを使用しておりますが、近々ノートＰＣの購入を検討している為、ＰＣ用と兼用でインターナビも定額で使用できるならもう一台ＥＭの携帯を契約してもメリットがあるのかなと考えております。

ただ、現在フリードを納車待ちの状態で、インターナビも使用したことがない為、実際通信費がどれだけかかるのか全く分かりません。
ですので、もしＦＯＭＡでの通信がそれほど負担にならなければ、ＰＣ用にはカードタイプの専用機種の方が良いのか？とも思っています。

現在ＦＯＭＡにてインターナビを通信されている方がいましたら、パケットプランと毎月の使用頻度、おおよその通信料を教えていただけませんか？

書込番号：8279616

リアアンダーミラーを取り付けている方、どの程度おられますか？

[ficolinmbp]

最近は、ナビ＋バックモニターを装着される方が多いと思います。しかしナビの盗難も多いと聞きます。そこでお尋ねなのですが、フリードのオプションとしてリアアンダーミラーがありますが、どの程度の方が装着されているでしょうか？まだフリードを市街地で見かけることが少ないのでよく判りません。ナビを装着されている方、防犯としてどのような対策をしておられるのでしょうか。盗難保険の加入で十分でしょうか。以上、ご教示よろしくお願い致します。

書込番号：8255211

[電地仕様]

ギャザスのナビを装着してます。防犯については、イモビライザーがあるので心配は無いと思います。
前車種はシビックハイブリッドMXでこちらもイモビのおかげで30ヶ月何もありませんでした。

ナビの盗難対策や防犯対策は購入時の装備で回避できるのではないでしょうか？
盗難について過敏な方、フリードではなくレジェンド乗ってる人ですけどイモビとは別途で
セコムと契約してる人もいましたね。お金が余ってる人にはいいかもｗ

リア・アンダーミラーについて
私の車はバックカメラなのですけど、
試乗車はミラー装着車でした。結論としては、カメラをつけないのであればミラーは有った方がいいかな。
ミニバンはドアミラーやルームミラーでは死角が多いですからね。

書込番号：8255276

[デジやん]

ナビの盗難とイモビライザーは、何の関係も無いと思いますよ。

私はストリーム１．８ＲＳＺ（イモビ無し）にＤＯＰ・ＨＤＤナビですが、盗難の事は何も気にしてません。
施錠し忘れない事くらいですね。
それ以上気にしても、しゃー無いと言えばしゃーないでしょ？
盗難恐れて車に寝泊りする訳にも行きませんし・・・
そんなに盗難多いのですか？私の周りでは見た事も聞いた事も無いです。
盗られたら盗られた時の事ですよ。気にし過ぎは疲れます。

書込番号：8255443

[デジやん]

追記

イモビライザーはコピーした鍵では開錠出来てもセルが回らないって事ですから。

書込番号：8255454

[ficolinmbp]

みなさん、ご回答・アドバイス、有り難うございます。

ナビの盗難が多いと、ディーラーで言われます。これはトヨタ、ホンダ、日産でも同じことを言われます。ディーラーの作戦なのか、実際、盗難が多いのか判りません。

ワンボックス車ならリアアンダーミラーを装着しているのを見かけるのですが、stream、wish
などの車になるとミラーを装着している車は見かけません。そこでフリードは、ナビ＋バックモニターを装着する人が殆どなのかなと想像しています。ナビかミラーを装着しないと駐車する際危険だと考えています。基本的にナビが良いのか、オーディオが良いのか、良くわかっていないのです。オーディオ装置を装着するひとよりも、ナビを装着する日との方が断然多いのだと想像するのですが、ナビ自体、音楽を聴くときも便利なのでしょうか？

書込番号：8255502

[電地仕様]

そうなんですか、てっきり防犯の機能もあるのかと思ってました。
シビハイで、鍵のコピーをして開錠しようとしたらけたたましくクラクションが鳴り響いて
あける事ができませんでしたのでセキュリティと勘違いしてしまったみたいです。

スレ主さんすいません。誤情報として扱ってください。

書込番号：8255839

[サンピエール]

フリードに限定して言えば、イモビライザーの装備はセキュリティーパッケージで
同時に盗難防止のセキュリティー装置も付いているので、イモビライザーを装備していれば
ナビの盗難防止にもなります。

書込番号：8263621

[こんた@鈴鹿]

純正のセキュリティーは、ドア・ボンネットを正規方法外で開けるとホーンが鳴りますよね。
ホーンが鳴れば泥棒も逃げるでしょうが鳴るということは、どこか破壊されてます。
知人はセキュリティー無しですがナビを盗まれましたがドアがひん曲がりインパネがボロボロになってました。
最近の手口は、鍵をこそこそ開けるなんてせず力任せにそこらじゅう破壊して獲物だけ取っていきます。
こんな手口じゃ純正のセキュリティーでは、ナビは取られなくても入院確実です。
防犯としては純正のセキュリティーは、気休め程度と思います。
防犯なら社外品の振動センサーやエリアセンサータイプのセキュリティーがいいと思います。

書込番号：8273985

[qualia015]

バックモニターはナビだけの物ではありません。

最近はバックミラーやレーダーにモニターを内臓した物も出ています。

ですからナビつけなくてもバックモニターは装着可能。

でもどちらも盗難の対象になるかもしれませんね。

盗難が心配ならアンダーミラーが一番ですね。

書込番号：8275089

[ノーチル]

純正ナビ（MOP）ならそれほど盗難を気にする必要はないと思います。
なぜなら、社外ナビと違って汎用性がないからです。
仮に売りさばこうにも車種あるいはメーカーが限定されるので、処分しづらいはずですから。

実体験で社外ナビの盗難にあったことがあります。
当時は自宅から離れた駐車場に停めており、セキュリティもつけてましたが役に立ちませんでした。警報は鳴ったらしいのですが誤報だと思われ、駐車場の近所の人に無視されちゃいました。犯人は悠々とセキュリティの配線をカットして作業を終わらせたものと思われます。
当時は警報が鳴れば大丈夫とタカをくくって、配線隠しやバックアップバッテリー付きのサイレンまでは考えが及んでいませんでした。結局、ナビの他、鍵やインパネの修理など総額で50万以上の被害でした。もちろん保険がおりるので直接の負担はありませんでしたが、精神的ダメージは非常に大きかったです。
ただ、ちょうどナビのモデルチェンジ後だったので、同一機種がなく、代替機が最新モデルになったのだけが救いでしたね。

書込番号：8276810