ホンダ フリード のクチコミ掲示板

gグレードで205万円

[忠彦]

全てコミコミで205万円は安いですか？
オプションなどは無しです

書込番号：22327527　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

なかなかお安いですが

人気モデルは、
センシング付きの方です。

書込番号：22327557　スマートフォンサイトからの書き込み

[忠彦]

センシング無しです
値引き限界はどれくらいですか？

書込番号：22327560　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

忠彦さん

車両本体価格198万円のフリードG6人乗り（FF）にDOPやMOPを一切付けず有料色も選択しなければ、値引き前の支払い総額は214万円くらいです。

これが支払い総額205万円になったのなら値引き額は9万円程度ですから、もう一押ししたい感じの値引き額だと思います。

出来れば20万円前後の値引きを引き出したいところですね。


又、今後の交渉で思ったような値引きが引き出せないなら、競合を行ってみる方法があります。

特に系列の異なるホンダディーラーでフリードの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

という事で忠彦さんのお住いの近くに現在交渉中のホンダディーラーとは系列の異なるホンダディーラーがあれば、そちらでもフリードの見積もりを取って同士競合させてみては如何でしょうか。

あとはライバル車種となるシエンタ競合させてみても良いでしょう。


それでは引き続きフリードの値引き交渉頑張ってください。

書込番号：22327579

[北に住んでいます]

セルフ見積もりすると、値引き無しで215万円位なので10万円位の値引きでしょうかね？

WEBの目標値引き額は15万円〜18万円位らしいので、10万円なら普通って感じです

ただし、誰もがWEBの目標値引き額を出せる訳でも無いのは御承知の通りです。

書込番号：22327583

[じろう長]

>誰もがWEBの目標値引き額を出せる訳でも無い

過去に30台位購入していますが、目標額に達したのは2-3割だろうと
思います。その中には身内に販社営業の者がおりますので、このサイト
の値引き自慢さんが愛用の裏技を使ってくれた1回も含んでいます。

書込番号：22327598

[ぜんだま〜ん]

このサイトの値引き自慢さんってダレ？

裏技ってナニ？

誰もが知りたい「裏技」の正体をぜひぜひ皆さまにご披露お願いします(^^)/

書込番号：22327620

[忠彦]

なるほど
普通ですか
オプションは全て無しです
残念ですね
最近は値引きは殆どないと聞いたので

書込番号：22327689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

非ディーラーから15〜20％引きで買っております。
それでも利益はでるっていうんだから、業販価格って幾らで仕入れてるんだろう。

書込番号：22327860

[忠彦]

40万円の値引きですか？
すごいですね
現実的に可能ですか？

書込番号：22327994　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞忠彦さん

この車の現状ではないですが
最近値引き幅は小さくなっていると思いますよ

大体販売価格の２０％とか３０％とかの大きな値引きっておかしいですよね
（元が値引きを考慮した高すぎる金額？）


最近基本値引き０って車（販社）もあったりしますよね

営業努力や薄利多売（サービス小）での値引き（安価販売）は嬉しい場合ありますが
大きな値引きが出来る二重価格は購入者を馬鹿にしているみたい（見せかけのお安くしておきますよって）で
あまり好きではありません

住宅設備なんかそれが大きく是正が必要と感じています

あまりにも大きな値引きが出来る価格設定反対です

書込番号：22328103

[ぽちどらごん]

・・・

気になり見ていました（○。○）

センシングつきでないならＢでも良いような気がします。

最近、６００キロ程の移動出来る車に乗りたいな〜〜〜と思うようになりました・・・

きっとＢにもセンシングがつくのでは無かろうかと淡い期待持っています。。

４ｗｄがよかろうかなと思うのですけど車ですけど最近少し高くなってきているので・・・

歳とってから６００キロ程走ると無謀かと思われるのでセンシング付きなら

良いのではなかろうかと

あっとご飯・・・

・・・

書込番号：22328112

[gda_hisashi]

あっ

勿論値引きなしで買うべきとか
値引き交渉反対ではなく
値引きを見込んだ定価的価格設定反対で
営業努力であと２万、あと3万的にサービスしてもらえると嬉しいです

４０万引き、５０万引きとかが最初から当然とかだった時代もありその記憶が残る
ユーザーも居るので難しいですが・・・

最近輸入車がそれに近い販売方法に見えます
(出来としてはそこそこなんだけどエンブレムで高値を付けて大幅値引きで販売？）


脱線すいませんでした

書込番号：22328119

[忠彦]

そうなんですね
20万円の値引きも行けそうなんですね

書込番号：22328242　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつやぼや]

おそらく車体から20%〜引きとかだと殆ど利益は残らないでしょうね。あとはオプション、保険、車検、修理などで補填していかないと立ち行かないんではないでしょうか？
買い手市場なので値引きをしないと売れなくて、薄利多売＋メーカーからのインセンティブでなんとか！というところでは？

本当は値引き無しで売りたいんでしょうけど！
ディーラーが多すぎだと思う。

書込番号：22328452　スマートフォンサイトからの書き込み

[忠彦]

結局gグレードだのコミコミで190万円まで行けるんですかね?

書込番号：22328483　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつやぼや]

＞忠彦さん
いけるかどうかは結局交渉次第じゃないでしょうか。
不可能ではないと思いますが、オプションなどでディーラーの儲けがない為に厳しいのは厳しいのではないかと。

書込番号：22328576　スマートフォンサイトからの書き込み

[忠彦]

結局195万円くらいが相場ですかね

書込番号：22328606　スマートフォンサイトからの書き込み

USBチャージャー2列目 ＆ シートカバー

[miesama]

ちかじか、ハイブリッドGを購入しようと思っているのですが（初売りで見に行く予定）、シートカバーについてアドバイスお願いします。
USBチャージャー2列目用をつけようとおもっているのですが、いい感じのシートカバーが見つかりません。
ヘッド、背もたれ、背面はカバーしたいのでフルカバータイプしかないかなと思っているのですが、２〜３万円程度でしらべると
どれも装着不可となっています。
穴をあけてつけるしかないのかなとは思いますが、みなさんどうしているのでしょうか？
そもそもUSBチャージャーを2列目につけている人はいないのでしょうか？
なにかいいものがあれば教えていただけるとうれしいです。

書込番号：22324028

[at_freed]

イマドキは、

シートカバーを付けようと思わないですから。

クルマに正月飾り付けるくらいに
古い習慣なのかもですね。

書込番号：22324047

[かず＠きたきゅう]

穴を開けるしかないと思います。
純正USBは、高くないですか？PowerOutを利用して市販のUSBチャージャーを延長する方がいいかもしれないですね

書込番号：22324076　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

USBチャージャー2列目用って必要ですか？

私も、今の車はUSBジャックくらいついてなきゃと思って、DOPのUSBチャージャーを付けようと思ったけど、工賃込みで２万円くらいするし、将来的にUSB充電が2.1Aのままかもわからないので、最終的にはやめた。

アクセサリーソケット用の２口のカーチャージャーを1000円くらいで買って、必要なときだけ指して使うことにしたよ。

どうしてもUSBジャックが必要ならナビに繋がるものを付けた方がいいと思うよ。

書込番号：22324100　スマートフォンサイトからの書き込み

[miesama]

早速のお返事ありがとうございます。

at_freedさん＞
今の車を買って17年目…レースのシートカバーがかけられたままの愛車…。たしかに時代遅れですね。
旦那はバンダナ巻いてればっていうし、お金もったいないしねぇ。

かず＠きたきゅうさん＞
やっぱり穴開けるしかないですよね…でも失敗したらブサイクですし、勇気いりますね。

tametametameさん＞
USBチャージャー車でスマホやりまくりの息子が欲しいっていうからいるかもって思ったけど、
確かにいつまでも2.1Aってわけにはいかないですね！モバイルバッテリーもあるし、いらないかもって気がしてきた！
ナビはつける予定だし、USBついてたような気がする。

みなさんありがとうございます。
USBチャージャーはない方向で考えようと思います。
シートカバーはもうちょっとだけ考えようかな…。

書込番号：22324212

[梶原]

＞miesamaさん

USBチャージャーがどのような形状か知りませんが，2列目につけなくてもすでにどこかにあるなら，USB3.0延長ケーブルをお買いになって，目立たないところを通しておけばよいのではないでしょうか？　コネクタの部分は様々な形状のものがあるのではないかと思います。

書込番号：22324240

[JIKANKUUKAN]

今時シートカバーなんてとか書いてる人いますけど世の流行り自分の生活を合わせる必要ないです

私は犬を飼ってるので　車を購入したら絶対に　合皮性もしくはレザー性のシートカバーをつけます
そうしないと座席がよだれやら何やらで臭くなるからです
吸引されてしまった臭いは絶対にふけないです

オーダーメイドのシートカバーを前回は購入しました　　穴もあけてくれました
軽自動車だったので5万5千円ですみました　ハンドルカバーもおそろいです
そのおかげで掃除が簡単です
汚れや匂い貯蓄されていきます　のりつぶすにしても車がどんど不潔になっていきます

シートカバーつけてないと　汗なんかもしみつくし
家族が加齢臭ですけど　くさいです
タオル系だったら　臭いうつります

書込番号：22324300

[miesama]

梶原さん＞
USBチャージャーは運転席の後ろについてます。フックみたいな感じかな。
事前に充電もせずにスマホであそんでると旦那に怒られるので、後ろでこっそり充電させてあげたかったんです…。
親ばかですみません（＾＾；）
息子にはモバイルバッテリーで充電するように言っときました。

JIKANKUUKANさん＞
うちはペットも買ってないし、子供も下は5年生なのでそうそう汚すことはないかと思います。
旦那もいる？と否定的です。
でも私的には長く乗りたいし汚れは気になります。
年齢的にも加齢臭とても気になります！！
でも予算的には２〜３万が限界なので旦那を納得させられる範囲で考えます。
幸い、USBチャージャーはなしの方向になりそうなので選択の範囲が広がりそうです。

書込番号：22324446

[たかぼう＆ゆかさま]

USB電源ケーブルヘッドレスト用

miesamaさん

シートカバーを付けるならUSBはこんなのどうですか？
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2887

これならカバーに穴あけは不要です。

書込番号：22324527　スマートフォンサイトからの書き込み

[miesama]

たかぼう＆ゆかさまさん＞情報ありがとうございます。これなら目立たなさそうですね。


みなさん、すみません。私勘違いしてました。フロントにはUSBチャージャーが標準でついているのかと思ってました。
よくみるとオプションなんですね。
本当に必要かどうかもっとちゃんと考えてみます。

みなさんありがとうございました！！

書込番号：22324672

フリード GB5 リアバンパーの謎の線？塗装問題？

[まる○まる○]

フリード　G　ホンダセンシング（６人乗り）　型式　GB5　のリアパンパーの謎の線について。。
納車されて、この現象に気づいたのが洗車の時でした。
左右両方にこの現象があります。リアバンパーの反射板の真ん中辺りからスライドドアの方に向かって謎の線？が
あるのを発見しました。触ってみると凸凹があるわけでもなく、傷ではないのは間違いないです。
ワックスをかけたところ、綺麗に鏡像に映らず、線がある部分だけ歪んでいるように見えてしまいます。
現在、ディーラーに確認して頂いていますが、ディーラーにおいてあるフリード４台の全てに同じ現象が出ていることを、
営業担当者・工場長と確認しました。
現在、メーカーの返答待ちとなっておりますが、皆様の車にはこの現象はありますでしょうか？？
ボディーに何かを映しながら、移動させるとよくわかると思います。
よろしくお願い致します。

書込番号：22239359

[そんなことも決められない？]

バンパーの金型のつなぎ目の小さなバリみたいなのが出てるんだと思います

ディーラーにある車もそうならそれが仕様です、文句いっても仕方ないです多分

書込番号：22239456

[mc2520]

多分、パーティングライン と思います。

https://jlzda.gr.jp/te_pa.htm

型と型の合わせ面です、凸凹が無いようですから良い出来だと思います。

書込番号：22239568

[まる○まる○]

＞そんなことも決められない？さん
私も、４台のフリードを見た際に、ほぼ同じ場所にこの現象があるので、仕様なのかなと思っておりました。
他の車種でもみたことない現象だったもので、気になってディーラーに相談した所、
ディーラーの方々もこのような現象は初めて見たと皆びっくりしておられました。
そんなに、珍しいものなのでしょうか。。私も今回見たのは初めてでした。

書込番号：22239604

[まる○まる○]

＞mc2520さん
パーティングラインですか。
確かに型と型の合わせ面の部分の可能性が高そうですね。
しかし、凹凸がなければ、塗装をした際にはきれいに鏡面のように仕上がるのではないかと
私は思うのですが。。いかがでしょうか。

書込番号：22239611

[サントリーニ]

パーティングライン？が見えてる？
パンティーライン透けて見えるのは好きですけど！あはは(笑)

冗談はさておき…

本当にパーティングラインでしょうか？
型の合わせ面？
バンパーの射出樹脂成型で、型の合わせ面わざわざそんなとこに設定しますか？？

書込番号：22239870　スマートフォンサイトからの書き込み

[まる○まる○]

＞サントリーニさん
そうなると。何が原因ですかね…。
写真で大体の位置を示しておきます。

書込番号：22239895　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞まる○まる○さん
実際の写真がないとなんとも言えませんし、写真を撮ったとしてもそれが分かるのかどうかも分かりません。
気にしないのが一番です。

書込番号：22241502　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

ここにパーティングラインがありますかね？
平面部ですので、違う様な気がしますが・・・。

何のラインでしょうね？

書込番号：22241721　スマートフォンサイトからの書き込み

[まる○まる○]

＞サントリーニさん
そうですね。
洗車傷みたいに思うしかないのかもしれませんね…。
他の方も、もし同じようになってるようなら、仕様で諦めようかと思いこちらに、書いた次第です。
メーカーの正式な返答がありましたら、詳細はまた書かせて頂きます。

書込番号：22241852　スマートフォンサイトからの書き込み

[まる○まる○]

＞Martin HD-28Vさん
ラインについては、よく分からないのが正直なところです。
少しでも、情報があればと思いレスを建てた次第です。
もし、お近くでフリード を所有している方がおられましたら情報をよろしくお願いします。

書込番号：22241862　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

細かすぎる。。。
気にし出したらキリがないよな

書込番号：22243357　スマートフォンサイトからの書き込み

[まる○まる○]

＞かず＠きたきゅうさん
実は、納車してすぐに、ボディーコーティングを他店で行う際に、コーティングの担当の方が気づいてくれました。
その際に、コーティングを行うと目立ってしまう可能性があるとのことでしたので、そのアドバイスを受けて現在、調査中です。
そこの施工店も何台もフリード を施工しているので今回の情報を知っていましたので、そのような流れになった次第です。
場合によっては片方にしかそのラインがないのもあったり、ラインが薄い場合など色々あるみたいです。

書込番号：22243601　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ある意味良心的な業者だね。

気にするから気になるだけだと思うよ。
そんなところ、凝視する訳でもないし施工する意味を考えればそこまで気にするレベルかな？
と思う。。。

書込番号：22243862　スマートフォンサイトからの書き込み

[まる○まる○]

＞かず＠きたきゅうさん
それだけ、細部まで見てくれている、良心的なお店だと私は認識してます。
いくら、ディーラーでコーティングをするより割安だとは言え、人によっては、高額な金額には間違いありませんから。
それだけ、車に神経を使っているということではないでしょか。
気づいたけど、気づかないふりをして施工することはそれは、それでお客様に失礼かと。
でも。私も言われなかったら分からなかったので…苦笑

書込番号：22244250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともab....c]

コーティング施工をする者です。
意外と色んな車種のバンパーにラインはありますよ。
大きい面に入っている時もあれば、フロントバンパーのフォグランプの下の辺に入っている事も有ります。
いずれも、少し離れたり、光の加減でわかりにくくなる様な物です。

共通点と言えば、端から端まで入っている。
左右対象に入っている。
ちゃんとしたライン。

片側だけ、部分的、機械的な線でなければ傷の可能性もあると思います。

書込番号：22261522　スマートフォンサイトからの書き込み

[まる○まる○]

＞ともab....cさん
プロの目から、コメントありがとうございます。
私の状態は、一番初めは片方のみにそのラインがありました。
そこで、ディーラーに相談したところ、新品のバンパーを取り寄せて確かめさせてくださいとのことでした。
その後、新品のバンパーが届き片方だったのが両方にそのラインがでているものが納品されました。
両方出ているのが普通なんですか？の問いにディーラーの方では判断がつかなかった為、現在メーカーに問い合わせをしています。
追加情報によると一番初めのバンパーは、メーカー側が確認したいとの事で、普段はディーラー廃棄となるみたいですが、送っているようです。

書込番号：22261668　スマートフォンサイトからの書き込み

[まる○まる○]

皆様のご意見を色々頂きありがとうございました。
ディーラーから正式に返答がありました。
結果は、リアバンパーは塗り直しでの対応になりました。
本田技研より、調査には相当の時間を要すると返答があり、塗り直しで対応してくださいとのことでした。
ディーラーと契約している板金屋によると塗装を剥がしていったら、成型時よるバリを取り除いていないことが今回の問題との事でした。
勿論、この情報は本田技研に伝えますとのこのでした。
この結果が、より良い製品の品質管理に役立てば、
ありがたいです。
この度対応して頂いた、ディーラーの方には感謝です。

書込番号：22309885　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬき２０００]

＞まる○まる○さん

バンパーの塗りなおしの場合は経年劣化による塗装の浮きが発生することがるので
保証について確認した方が良いですよ。

ボディと違って塗装がなじみにくいようで、うまく塗装が馴染んでいない場合、
3年くらいで剥がれることあります。

書込番号：22312074

[まる○まる○]

＞たぬき２０００さん
アドバイスありがとうございます。
電話では、保証をつけてお渡ししますと言われていますので、恐らく大丈夫かと思いますが…。
その際、詳しく期間など確認してみます。

書込番号：22312182　スマートフォンサイトからの書き込み

車高を下げたい

[たけのこシチュー]

失礼します。
フリード一択で新車購入検討中ですが、困り事があります。
フリードの車高は171cmなので、私のマンションの機械式駐車場の高さ制限170cmを満たしません。
管理者が車検証の数字で判断します。交渉の余地は皆無です。

そこで、車検証の値をを170cm(0.1cmの桁は切り捨て）にする方法はありますか？
タイヤを小さくすると通らないでしょうから(外径で2cmも下げないといけないので)、ディーラーに車高調？
ダウンサス？してもらい下げるしかないですか？
でも、(素人なのでよくわかりませんが)乗り心地が悪くなりなりそうです。

ご存知の方がおられたら教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：22260623

[kmfs8824]

ダウンスプリングに交換して交換後の車高で車検証の記載事項の変更を陸運支局で行うのが手っ取り早いです。

書込番号：22260687　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞たけのこシチューさん

自分も以前 全幅拡大で構造等変更の検査を受けたことがあります。

現行の制度では、全高は±4cmまでは軽微な変更となり届け出が不要になるので、ディーラーに理由を話して対応が可能か確認した方がいいと思います。

国土交通省 構造変更等の手続き
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns05.htm

ローダウンした場合は、乗り心地は確実に悪くなります。

書込番号：22260828　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

記載事項の変更や構造等変更を申請するにしても、一度ナンバーを取る必要がある気がします
そしてナンバーを取る為には車庫証明が必要なのでは？


Modulo Xと思ったけど、ダウンしていない様で全高は変わらないのね（アクセサリーパーツでも無いし）
更に無限とも考えたけど、サスは無いみたい
以上の事からディーラーでは対応してくれないと思います

カーショップとかでサス交換して自分で手続きをすれば車検証の記載変更は可能とは思いますが
結構敷居は高そうなので私なら諦めますね、シエンタなら範囲内なので妥協します。

書込番号：22260995

[痛風友の会]

どうも。

その車検証をコピーして、数字を偽装すればいいじゃん
FAXコピーなら画質が悪くなるので分からないよ（笑

書込番号：22261291

[ぜんだま〜ん]

ディーラーに頼んで、車高についてい1筆入れてもらう（サスペンションの変更にりこの車は1550�o以下だと証明します等）で
車庫証明を発行してくれるマンションは結構あります。

保証できるものではないけど、参考までに。

書込番号：22261347

[たけのこシチュー]

みなさん

色んな情報ありがとうございます！
車検証の捏造は他の住人から指摘されるでしょうし、例外を一切認めないうちの管理者の厳格さから、
一筆はたぶん通らないと思います。
やはりダウンサスしかなさそうですが、確かに、一旦マンション外で車庫を契約して車を登録してから
マンションに戻る必要がありそうですね。

あぁ、ハードルが高そうです><

シエンタはあのちょっと奇抜な外観が受け入れられないです。

ありがとうございました。

書込番号：22261518

[MAX満三郎]

ディーラーで
車両新規登録→ダウンサス取り付け→全高記載変更→納車
をお願いするのだ

書込番号：22262099　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけのこシチュー]

MAX満三郎さん

コメントありがとうございます。
ディーラーさえ受け入れてくれれば一発で可能そうですね。

書込番号：22262476

[hide5048]

無限パーツはどうですから？
フリード用のパーツ出てます。
サスペンションの交換パーツもありましたよ。
無限で調べてホームページ見て下さい。
確か車高下がるはずですから

書込番号：22271811　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞無限パーツはどうですから？フリード用のパーツ出てます。サスペンションの交換パーツもありましたよ。

http://www.mugen-power.com/automobile/products/FREED/
http://www.mugen-power.com/automobile/products/FREED/parts/image/FREED_201803.pdf

無いよ。

書込番号：22271850

[hide5048]

先程、言葉が変になってました。
訂正です。
無限パーツはどうですか？
でした。
ご迷惑おかけしました。

書込番号：22272100　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide5048]

たびたびすみません
無限パーツにはサスペンションパーツはありませんでした。
自分が勘違いしていたようです。
モデューロXのサスペンションと勘違いしていたようで大変申し訳ありませんでした。
モデューロXのサスペンションは言われているように車高は低くなりませんね。
後は車外品でフリード用のサスペンションパーツで車高低くするのがあるかですね。

書込番号：22272124　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide5048]

車外品ですがこれなんかいかがでしょうか？
https://www.cusco.co.jp/products/cusco_coiloverkit/_gb7.html

書込番号：22272133　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけのこシチュー]

hide5048さん、

情報ありがとうございます。
早速、ディーラーに聞いてみますね。

書込番号：22272646

[かず＠きたきゅう]

シャトルでいいんじゃない？

書込番号：22308230　スマートフォンサイトからの書き込み

充電走行時の燃費はどのくらいですか

[１６７ＰＭ]

ハイブリッドＡＷＤです。
使い方は近場(３〜５�q程)の買い物、子供の送り迎え、たまに遠出(往復３０〜５０�q程)
で、平均燃費13.5�q/l
近場のみだと10�qを下回ることもしばしば。

で、気になったのが充電走行時の燃費です。
40�q/h充電走行中の燃費が、瞬間燃費計で15�q/lいかないくらいで、結構な距離走っても中々充電量が上がっていきません。
結局信号停止中にエンジンかかって充電、スタート時に容量使って少しＥＶ走行したあと、またすぐ充電走行。
これでは燃費上がらないかと。
これが異常なのか、乗り方の問題なのか。

皆様の充電走行中の燃費はどのくらいですか？

書込番号：22131679　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

近場の走行が多すぎなんでしょうね。
で、「たまに」というのが30〜50km程度の近距離。

簡単に言えば、アクセル開度を一定にする定速走行の時間が少なすぎるんでしょうね。

一度、燃費計をリセットして200〜300kmくらい一気に走ってみては？

書込番号：22131722　スマートフォンサイトからの書き込み

[１６７ＰＭ]

そうなんですよね。
ハイブリッド購入してからすぐ家庭環境の変化で遠乗り少なくなって、暖気終る頃には目的地の距離が大半に。
これならＣＶＴにしとけばとやや後悔。

ただ、遠乗り時も一般道だけだと15�q/l超えないので他の方の燃費報告見ると差があり過ぎるかと思いまして。

ありがとうございました。

書込番号：22131753　スマートフォンサイトからの書き込み

[orangegate]

私のケースですけど、
一般道でも、郊外の幹線&バイパス中心で片道9キロくらいで22-24kmくらいでてます。。

街中のストップ&ゴーだとやっぱり伸びにくいです。
暖気なしの帰りで15-19くらい。。

高速を100kmで巡行距離100kmセンシングオンにしてオートクルーズで走ると19-20kmくらいです。

書込番号：22131789　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

往復30〜50kmが遠出というのが間違いかな？

最初に書きましたが1日無駄な時間作って、200〜300km一気に走ってみてください。

それで燃費が伸びるなら車は悪くありません。

書込番号：22131811　スマートフォンサイトからの書き込み

[１６７ＰＭ]

私もそのくらい出てくれれば文句一つないのですか。

私はハイブリッド初めてでして、そもそもハイブリッドは燃費の落ちやすいストップ&ゴーの多い街中で燃費稼ぐ技術だと思っていましたので、勘違いだったと落胆しているところです。

書込番号：22131821　スマートフォンサイトからの書き込み

[１６７ＰＭ]

往復５０は近距離に入りますか・・。自分ではそれなりに燃費出てもおかしくない距離だと思っていました。
行き先にもよりますが、この距離でも15�q/lは超えてくれません。

で、その間の平地定速充電走行の燃費が15�q/lなので、これがこの車の中間値なのかと。

つまりこの充電走行中の燃費が上がらない限り、平均燃費は上がらないのではないかと思って、他の方の充電走行中の燃費はどのくらいか知りたい、というのがスレの主旨です。

まあ、この前提から間違えているかもしれませんが。

書込番号：22132041　スマートフォンサイトからの書き込み

[師恩濡]

初めまして。当方フィットハイブリッドですが同じi-DCDなので書き込みします。
レーダー探知機でみる限り私は40kmくらいの速度で15km/L、60kmで20km/Lくらいの表示になってますね。やはりストップ&ゴーが多いと充電アイドリングが多くなって充電が追いつかないと思われます。
信号の少ない田舎の場所ですと10kmの通勤で約25kmくらいですが信号の多い市内ですと同じ10kmの距離でも15〜18くらいと落ち込みますよ。

書込番号：22132076　スマートフォンサイトからの書き込み

[１６７ＰＭ]

なるほど、フリードより車重の軽いフィットでも15�q/lということは、うちのも取り立てて悪い数値ではないということですね。

やはり、じゅりえ〜ったさんの言うとおり、更に長距離乗って確かめる必要がありますね。

ありがとうございました。

書込番号：22132096　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

Grace　FFで充電時走行の燃費は15.5�q

走り出しの前にエンジンかけておくので、自分の場合だと起動時充電での走行は回避してます。
経験上、充電不足から充電の悪循環に陥って良いことが無いので(;^_^A

生涯燃費25�q
通勤37�qでの燃費は28〜34�qですね。

書込番号：22132323

[梶原]

＞１６７ＰＭさん

ハイブリッドが初めてということで，確かにリッター15kmいかないというような燃費では期待外れとお感じになると思います。

燃費については，気温や天気，乗り方，道の混み具合など，様々な要素が絡み合って決まるので，一概に言うのが難しいです。　それで，教えていただきたいことが2つあるのですが，一つは前のお車と比べてどうなのか。　もう一つは，満タンで何キロくらい走るのか。

どんな感じでしょうか？

ちなみに，私の車はアコードハイブリッド の旧型で，ハイブリッドの形式が違いますが，充電走行中は大体10km/lくらいの燃費を示しています。満タンで走る距離は，冬が1100kmくらい，夏は1600kmくらいです。前の車はアコードハイブリッド で，満タンで走る距離は，悪い時で600kmくらい，最も良い時で900kmを超えたことがあります。普通は700kmから800kmくらいで，アコードハイブリッド ほど季節による差はありませんが，満タンでの走行距離が最も短くなるのは1月か2月くらいです。

書込番号：22133370

[かず＠きたきゅう]

ハイブリッドは何の考えないで乗るとガソリン車と燃費の差は5km/lぐらいでしょう。

燃費を良くするための走行を心がける必要がありますが、基本的に一般的に言われてる燃費走行は最低でも意識する必要があります。

簡単なのは車間距離を普段の３倍とって先行車のアクセルワークに左右されない一定のアクセルワークで一定の走行や、急がつくような運転にならないように心がけましょう。

それと、燃費メーターはお出かけする前に必ずリセットして常に20km/lの瞬間燃費になるように走行して累積燃費を意識しましょう。

トリップAは、ガソリン給油でリセット、トリップBはお出かけ走行といった感じですね

書込番号：22133415　スマートフォンサイトからの書き込み

[１６７ＰＭ]

＞緋色幻夢さん
理想的な燃費ですね。私もそのくらい出てくれれば文句一つないのですか。

＞梶原さん
前車は、全く車種が違いアコードユーロRです。
こちらは余り吹かさないように走れば平均燃費10�q/l程度でした。

フリードは満タン直後のメーターで走行可能距離480�qと出ます。

書込番号：22133423　スマートフォンサイトからの書き込み

[momotomo]

同型モデルですが片道15kmの通勤ではリッター20km以上走るのですが、
休みの日に近所へ買い物に出かけるときは15kmほどになることもあります。
夏場でもエンジンが温まるまでバッテリ残があってもエンジンが止まらないので
移動距離に対するガソリン消費量がどうしても多くなってしまうのだと思います。

燃費は10kmも走れば十分落ち着くと思うのですが、
その道中に信号が多かったり渋滞気味だったりすればよい燃費は出ないと思います。
交通量の少ない郊外を走ってリッター20km行かないのならば
車両か運転の方法に何か問題があるのかもしれません。

加速は急加速を避けるのはもちろんなのですが、ダラダラいつまでも加速するのも良くないようです。
アクセル開度を気にしながらスムーズに目標速度まで加速したら、
アクセルを若干緩めるとEV走行に移行すると思います。

せっかくのハイブリッドなので満足する燃費が出るようになると良いですね。

書込番号：22133437

[１６７ＰＭ]

＞かず＠きたきゅうさん
ハイブリッドは何の考えないで乗るとガソリン車と燃費の差は5km/lぐらいでしょう。

むしろ一番疑問に思ってしまうのが、この点なのです。
何もカタログ値を出せとは言いませんが、達成率六割程度は何も考えなくても車両側の制御で頼みますよ、と。

そこからカタログ値までは、知恵と工夫で、なら納得できるのです。

と、愚痴ばかりでも仕方ないので乗り方も見直してみます。

書込番号：22133532　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞１６７ＰＭさん

満タンで走行できる距離が400km代というのは，やはりちょっと短い気がしますね。　ただ，私のアコードハイブリッド は，購入時は，2月だったということが大きいとは思いますが，リッター20km走らないかもしれないとひやひやした記憶があります。　カタログでは30km/Lと書いてありましたから，かなりがっかりでした。　実際には何とか20km/Lは走って，満タンでの走行距離は1100kmになったのだと思います。給油量を忘れましたが，始めの頃は自動で給油が止まったら継ぎ足し給油はしていませんでしたので，たぶん53Lくらいだと思います。

いつだったか忘れましたが，しばらくして，システムを起動してから停止するまでの平均燃費が初めて30km/Lを超えました。一応カタログ値はでたので気はおさまりましたが，まだしばらくは20km/Lに近い方の燃費が続いたのではないかと思います。　それが今では30km/L近い燃費が普通に出ています。　ぎりぎりで足りていないのですが，満タンで1700km走るとほぼ30km/Lで，あとちょっとというところまで行きました。　今は1600kmは普通に走ります。

１６７ＰＭさんのお車も，多分，時間が経てばカタログ値に近い燃費が出るようになるのではないでしょうか？

ところで，前のお車は私と同じだったんですか？　私のは12km/Lくらいでした。　良い時で15km/Lを超えたことがあるのではないかと思います。悪くても10km/Lは切らなかったと思います。ちなみにカタログ値は11.8km/Lではなかったかと思いますが，普通にそのくらいで走っていました。

書込番号：22133538

[りんすみんと]

8月燃費

実燃費のご参考に・・・

GB7（FF Hybrid)の8月の燃費を参考に添付します。
インターナビ（DOP）を搭載している車種のみこういった情報を取得できます。
満タン法と比べるとリッター１ｋｍほどよい数値が表示されているようです。

ちなみに、燃費走行はあまり考慮せず、E-CONはOff、エアコンは26度のAutoほぼ固定です。

長距離（高速道路利用、往復１００ｋｍ以上）ですと、20km/lを超えますが、短距離だと下手すると
10km/lとなっている日もあります。
30km未満の短距離は兵庫県南東部の市街地中心、渋滞も多く、信号も多いです。
50km以上はほぼ高速道路を利用しています。
ちなみに一般道路でも、信号が少ない田舎、長距離の道のりであればリッター２０ｋｍ超えます。


暖機運転中はひどく燃費が悪いので、数キロの短距離しかのらないと、とんでもなく燃費が悪いです。
しかもエアコンがオートでエンジン開始直後はエアコン全開となるため、ものすごく燃費が悪くなっています。

逆に室内温度が安定し、長距離を走ると燃費は伸びます。なお、高速道路では100km/h出しております。

FFでこの程度ですので、AWDですとこれより平均リッター１〜２ｋｍほど落ちるでしょう。

9月は涼しくなったのでだいぶ燃費はマシになっています。

書込番号：22135214

[梶原]

＞１６７ＰＭさん

前車がユーロRということで，一つ思い当たることがあります。　それは，ブレーキをかけ始めるタイミングです。　どうもユーロRのブレーキは非常に良いブレーキで，ブレーキを踏み始めるタイミングが他の車より2倍くらい遅くなっているのではないかと思います。　それでも　すっ　と普通に止まるので気がつかないと思いますが，今度の車では，ユーロRの時はブレーキを踏むなど思いもつかないようなところからブレーキを踏み始めてみてください。　実際には踏むというより軽く足を置くという感じで，ゆっくりと減速していけば良いのですが，それでかなり燃費が良くなると思います。

私がユーロRに乗っていた時は，もう一台インサイトがあって，アクセルやブレーキの踏み方を5段階で評価されるのですが，どんなにきをつけてもブレーキだけは満点を取ることができませんでした。　今でも時々満点にならないことはありますが，少し気をつければ満点が出るようにはなっています。

ブレーキを早めに踏む。　本当にこんなところから？　と思えるくらい早めに減速を始めてみてください。　燃費に影響が現れると思います。

書込番号：22135518

[こんた@鈴鹿]

＞１６７ＰＭさん
スレッドを拝見しました。
ちょい乗りが多いのが燃費に影響していることは言われなくても分かられていると思います。
お住まいの地域環境が分かりませんが40�q/h充電走行中の燃費を気にされているので結構街なかで車の流れが速くない地域かな〜
7速DCTでの40�q/hというのがネックポイントです。
40�q/hでは7速が活かせず5速ぐらいで走行しています。
今のフリードHVは乗ったことが無いので7速DCTのヴェゼルHVでの話となりますが
40km/h充電中では5速約12km/L
50km/h充電中では6速約15km/L
40km/hと50km/hでは燃費が軽く2割違ってきます。
フリードHVにおいても同じ傾向であると思います。
167PMさんの環境で50km/hで巡航できないのであれば今以上燃費を伸ばすのは厳しいと思います。

書込番号：22137508

[しゅうた＆まひろ]

走行中の充電には3種類くらいあります。
充電走行する際の瞬間燃費は10km/l前後、15km/l前後、20km/l前後で走行速度やDCDが使用しているギアによって違います。
一般道では15km/l前後が多いです。
高速走行時は20km/l前後で充電走行し、バッテリー残量4メモリまで充電します。
低速域では10km/l前後です。
平均燃費的にバランスが良いのは90km/hでの定速走行です。

ちなみに当方はフィットハイブリッドですが、10km以下の走行では燃費は悪いです。
バイパスを使えば20km/lぐらいまでいきますが、街中だと15km/lくらいです。

たまには遠回りしたりバイパスを通ってみたりすると良い燃費がでます。
バイパスが名の100km以上走ってみると良いかもしれません。

書込番号：22307745　スマートフォンサイトからの書き込み

おススメの非金属チェーン

[あずずー]

実際に使われている方に回答いただけるとありがたいのですが
FFで非金属チェーンを使う場合のおススメ商品を教えてください。

書込番号：22259489　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

ﾊﾞｲｱｽﾛﾝ♪(´･ω･`)

書込番号：22259600

[ゴライアス]

雪のあまり降らない地域にお住まいであっても、冬場はスタッドレスへ履き替えておくのがオススメです。
いざ雪が降ってもそのまま乗れますし、凍結路面でも安心です。手間いらずで安心が買えます。

書込番号：22259682

[ぬへ]

Sマーク認定品から選べば間違いないかと思います

http://www.jasaa.jp

書込番号：22259723　スマートフォンサイトからの書き込み

[あずずー]

タイヤサイズが合っていても、装着不可もあるようなので
実際に使っている方の声がお聞きしたいです。


http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tirechainID=2118&carMakerID=20&carNameID=803&menuST=32

書込番号：22262424

[ぬへ]

スレ主さんが貼ったリンク先を見てみましたがクリアランスがだいぶ狭いようですね

価格.comのクチコミに参考になる書き込みがあったのでリンクを貼っておきます
先に結論だけ言えば、ホンダ純正の金属チェーンとイエティスノーネットのみ対応のようです

http://kakaku.com/bbs/K0000910311/SortID=20404825/

書込番号：22263641　スマートフォンサイトからの書き込み

[さいてん]

オカモトのスーパーサイルチェーン！


乾燥路面でも、こまめに外す必要の無い耐久性・ｱｲｽﾊﾞｰﾝようのﾒﾀﾙの取り替え対応・等優秀です。


古いFRのｽﾀｰﾚｯﾄ(雪道にとても弱い車)で使いましたが、積雪の多いとき、動けなくなっているﾎﾝﾀﾞｱｸﾃｨ4WD(うちの市内で多い)4〜5台を横目に平気で走れました。

書込番号：22264949

[yamabito]

＞あずずーさん

　私はイエティスノーネットを使用しております。
神奈川県川崎市在住で日常で雪道を走行することはありません。
写真撮影が趣味で冬場に富士山周辺や上越方面に出かけることはあります。

フリード＋購入当初はスタッドレスを検討していましたが、費用対効果を考えるとタイヤ交換やノーマルタイヤの保管
の手間などを考えるとタイヤチェーンの方が良いのではと考え、調べてみたところフリードのタイヤクリアランスは狭く
装着可能なチェーンは純正金属チェーンとイエティスノーネットしかありませんでした。

　イエティスノーネットは非金属チェーンの中でも高価ですが、装着が簡単で走行性能も高く、収納ケース縦横は大きいですが薄いので荷室の収納性も良く常備しています。
　走行感は他のチェーンのような振動がないのでゴツゴツ感が全くなく快適です。
使用感は以前、フリード＋Hybridの板に投稿しましたのでご参考になればと思います。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000910315/Page=4/SortRule=1/ResView=all/#21312629

書込番号：22265331

[あずずー]

皆さん
情報ありがとうございます。

現状はイエティスノーネットのみ使える感じですね。

年に一二度、雪が降るかどうかの地域なので
スタッドレスを買うほどでも無いかと思っています。

今、使っている元々ついているタイヤを交換する際には
オールシーズンタイヤを検討しています。

その際にも
場合によってはタイヤチェーンも用意しておいた方が良いかと思って
相談させてもらいました。

イエティスノーネットは、価格的に躊躇してしまいます。

他のものを使えている方って
やはりいないんでしょうね。

書込番号：22268218

[ぬへ]

｢フリード 2016 タイヤ チェーン｣で画像検索をかけてみるとサイバーネットツインロックIIを試着しているブログがあったので参考にしてみてください
ブログ内では冬タイヤは不可のようなことが書かれていますがメーカーのサイズ表では可になっていました

あとオールシーズンタイヤを購入されるならスノーフレークマークつきだと冬用タイヤ規制でもチェーンなしで通行できます

https://blog.goo.ne.jp/yanmar1026/e/ad36955e4d553d972d027d28c65f50f6

書込番号：22268371　スマートフォンサイトからの書き込み

[あずずー]

ぬへさん

ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。

書込番号：22271399