ホンダ フリード のクチコミ掲示板

2列目の肘掛をとってしまいました

[紅茶にはミルクを多めに]

７人乗り仕様のフリードを購入しました。
５人で利用するので、どうしても３列目への移動をしやすくしたくて２列目の肘掛を取ってしまいました。

やり方は簡単で
肘掛の支点となる部分の丸いプラスチックのカバーをマイナスドライバーで力技ではずし、
その後12ミリ、10ミリの六角レンチでナットをはずし、
最後にプラスドライバーで支柱になっている金属部品の2箇所のネジをはずしました。

取るとシートの側面に大きな穴が開くのでそれは何とするとして、
（ウチは市販のシートカバーをつけました）
３列目への移動がかなりスムーズになります。

お試しください。

書込番号：9331571

[teruteru17]

大変参考になります。
ちなみに写真は無理でしょうか？

書込番号：9331748

[ＹＳＵパパ]

ふと思ったんですが、その外した肘掛を前席（助手席）用の肘掛に使えないかなと思ったんですが。取り付けることって可能なのでしょうかねぇ？

書込番号：9337154

[紅茶にはミルクを多めに]

teruteru17さん
写真はまた後日アップしたいと思います。
（取り外し手順などをですよね？）

ＹＳＵパパさん
価格.comのフリードの過去の口コミに記載されていますが、1列目助手席に取り付けれるようです。
その人の具体的な解説がこちら。
http://minkara.carview.co.jp/userid/445451/car/362544/636269/note.aspx

ただしシートに穴を開ける勇気が要りますが。。。
僕は1列目から2列目へ移るの邪魔になるような気がするので
移植する予定はないんですけど、助手席で肘掛を使いたい人いますよね。

書込番号：9339923

契約しました

[ポセイドンキング]

本日、G Lパッケージ4WDを第１回目交渉で契約、はじめに定価の見積もりをもらい￥2,812,544でした、（オプション代無限エアロなど４７２，２３４円含む）少々値段交渉をして、最後に、「いくらにしてくれるんですか？」と印鑑をちらつかせながら聞くと、「￥2,250,000でお願いします」と言われたので「わかりました、￥2,200,000」で契約します」と自分勝手に値段を決めて、そのまま契約になりました、結局下取り込みで612,544の値引きになりました、下取り車は、10年前のトヨタファンカーゴです、ところで、社外品の、エンジンスターターを付けたいのですが、何か不具合が、でるのでしょうか？取り付けた方がいましたら教えてください。

書込番号：9213341

月曜日に契約しました

[アイス２]

今週頭に埼玉県内のホンダカーズで、フリード７人乗りGLパッケージを契約してきました。
オプションは
・ボディーカラー：プレミアムブラキッシュパール（31,500円）
・フロアマット（汎用品）（15,330円）
・ETC（取り付け込み）（22,680円)
・ドアバイザー(22,260円)
・ペイントシーラント（1年保証）（サービス)
・マモル新車プラン延長保障(13,000円）
・08モデルカーナビ（HDD）（配線加工費・アタッチメント・アンテナ取り付け工賃込み）(271,000円)
・リアカメラ（38,850円)
・ガソリン満タン（4500円）です。

下取りの車があったのですが、かなり古いので廃車することに。その税金分の返還で2万円とのことでした。

納車費用はカットして自分で近いので取りに行くことにし、車庫証明等もカットしましたが、手続は担当営業マンが行ってくれることになりました。

税金込み総額がいくらになるのか分かりませんが、
車体での値引きが167,950円
オプションの値引きがマイナスとして記載されているもので112,350円
となっていました。
結局、乗り出しで2,100,000円で契約してまいりました。

初めての新車なのでいろいろ迷いましたが、
今月登録を前面に出して交渉しました。

本当はボディコートをガラスコーティングにしたかったのですが、
妥協してしまいました。

書込番号：9011838

[（新）おやじＢ〜]

新車ご購入おめでとうございます。

納車まで時間が有るようでしたら、下記のコーティングがお勧めです。

http://www.viewcoat.com/index.html

４年前に自分で施工しましたが、新車なら施工自体も簡単ですし、なんといっても「価格」が魅力です（個人的には、耐久性の点も４年使って納得ですし、コストがこれならお勧めできます）

出来れば、サービスのペイントシーラントを止めて、納車時の「脱脂」だけ徹底的にやってもらった方が良いかと思います。

フリードもルーフが高いので、コーティングは助かりますよ（笑）

書込番号：9017478

本日契約してまいりました。ご参考までに。

[梅☆酒]

本日、フリード７人乗りGLパッケージ（オーディオレス）を契約してきました。
オプションは
・ボディーカラー：プレミアムホワイトパール（31,500円）
・１５インチアルミホイール（73,500円）
・スマートキー（84,000円)
・ドアバイザー(22,260円)
・ペイントシーラント（44,100円)
・マモル新車プラン延長保障(13,000円）
・社外カーナビ・ETC取り付け工賃(約30,000円)
・同上アタッチメント(約6,000円）
・リアスピーカーGS-506XL（12,600円)ですので、
税金込み総額2,550,000円となりますが。
下取り（15万円）+車体+オプション(25万円)の値引きをしていただいて
2,150,000円で契約してまいりました。
初めての新車なので、自分は納得しております。

書込番号：8985488

[SVベルリン]

おめでとうございます！納車が待ち遠しいですね！

書込番号：8985815

[HR500]

マルチ書き込み禁止です。

書込番号：8986216

[スーパーアルテッツァ]

オプションの中のボディーカラー、アルミホイール、スマートキーはメーカー
オプションですね。

という事はディーラーオプション総額は13万円弱ですね。

DOP総額が13万円弱と少ない中で値引き合計が25万円は優秀だと思います。


＞マルチ書き込み禁止です。

マルチというよりかは前回のスレッドの書き込み場所の間違いで今回正しい
場所に書き込んだという事です。

書込番号：8986265

[梅☆酒]

SVベルリン様
ありがとうございます。納車が待ち遠しいです。
納車日は2月末日だそうですので、それまでにカーナビの購入をせねばなりませんので
その際には、ここの掲示板を参考にさせていただきます。

HR500様
すみません。私の確認不足でしたが、TOYOTAのオーリスの口コミに同じ投稿をしてしましました。
そちらの削除申請は出しておきました。

スーパーアルテッツァ様
オーリスの掲示板ではお世話になりました。
ホンダの営業さんが1月中に契約してもらいたかったらしく、
頑張ってもらいましたが、お互いに気持ちよく契約が出来たと思います。

書込番号：8986861

契約しました。

[garconsman]

今週契約してきました。GIエアロ（プレミアムナイトブルーP)で総額275万。下取り136万、車体本体からの値引きが22万、ディーラーオプションからの値引きが12万、トータル34万の値引きでした。最後にガソリン満タン納車までつけてもらいました。

書込番号：8984805

FFフリードの雪道＋スタッドレスでの燃費性能

[アンパン大好きマン]

今回の雪道	インパネ1	インパネ2

秋田へ行った帰り道暇だったのでG・LパッケージFFフリードの雪道＋スタッドレスタイヤでの実燃費を計測しました。

前段として、
自宅〜会社の24km区間で、燃費計の値ですが、
10月末のまだ比較的暖かい日、ノーマルタイヤで約19km/L。
現在1月、スタッドレスタイヤで14km/L程度。
実に燃費性能２６％ダウン！
スタッドレス＋雪道になっただけでこんなに差があるものなのかなという疑問が
ありました。
そこで、今回の計測です。

■走行条件
・区間：秋田駅付近（標高10〜20ｍ程度？）
⇒角館⇒田沢湖⇒仙岩トンネル（奥羽山脈：最高点標高570ｍ）⇒雫石
⇒盛岡駅付近（標高130ｍ程度）

・走行距離：115.7km
・気温-4℃〜0℃
・路面状態：秋田県内は圧雪または凍結、岩手県内は所々圧雪または凍結していない濡れた路面。
・スタッドレスタイヤ：ブリジストン　BLIZZAK　REVO1
・燃料：レギュラーガソリン
・その他：
基本的に渋滞のない一般道です。秋田新幹線と平行に走っている道ですね。信号は秋田、大仙、角館、雫石、盛岡等市街地に入ると多くありますが、あとは信号の少ない国道（Ｒ１３、Ｒ４６）です。
スピードは40km〜60km程度。
凍えるのでもちろんヒータはON、エアコンはOFF。

■結果
給油：6.4L
燃費（燃費計）：20.0km/L
燃費（満タン法）：18.1km/L

■なんちゃって考察＆まとめ
燃費計をみていて感じたのですが、エンジンをかけた直後は、燃費が悪く、13km/l程度の燃費計の値だったのが、エンジンが温まってくると？燃費がぐんぐんよくなりました。
毎朝寒い中をあまり暖気もせずに短距離だけ走行する通勤時は燃費が悪い訳がわかりました。
ディーラーの方が今は暖気運転はほとんど必要ないとおっしゃっていましたが、燃費についてはエンジンが暖まらないとそんなに悪くなるのでしょうか。

今回の結果だけをみると、スタッドレスだから特別燃費が悪いというわけではなく（多少は悪いのでしょうが・・・）、エンジン始動時の気温がだいぶ燃費に影響しているようです。
試しに自宅〜会社間を十分暖気した状態で走行したところ区間燃費は燃費計で18.5kmでした。
秋にノーマルタイヤで試した時は19km/Lくらいだったと記憶しているのでほとんどかわらないようです。
それにしてもFFフリードの長距離走行は会社のFFコルト並みの優秀な燃費が出て非常に驚きました。

書込番号：8948828

[スーパーアルテッツァ]

車種は異なりますが私の車もエンジンが温まるまでは燃費が悪く
冬場は特に悪くなります。

しかし、暖機運転を行うと燃費は更に悪化しますので、冬場でも
暖機を行う必要はありません。

書込番号：8948987

[アンパン大好きマン]

スーパーアルテッツァさんありがとうございます。
そうですね、エンジンが暖まるまでの状態が一番燃費が悪いことがわかりました。
逆に一度暖まってしまうと、フリードの区間燃費は燃費計で20km近くになります。
カタログ値よりも良いのは田舎だからですね^^
一応県庁所在地なのですが^^^^
燃費が悪くなるのはエンジンが暖まるまでの間で、やはりエンジン始動時の気温が一番影響するのですね。今の季節はだいたい毎日−６℃くらいです。
エンジンが暖まってしまえば、雪道やスタッドレスタイヤでもノーマルタイヤと比べてそれほど悪くはならないことがわかりました。

書込番号：8959437

[Ｍｒ．インクレディブル]

スタッドレスタイヤでもノーマルタイヤでも燃費が変わらないということが分かったので、これから心置きなくスタッドレスでドライブできますね。
多少燃費が悪い方が、燃費心配性な人にとっては、冬の間だけでも更にエコ運転になるし、ましてや雪上ともなればより安全運転にもなるのですけどね(^^)

しかし、最近のスタッドレスは雪道でのグリップも良くなったし、乾燥路でも腰砕け感が少なくしっかりしてますね。磨耗も昔のタイヤほどしないのでしょう。おそらく、フリードのような細いタイヤを履いている車は概ね、タイヤ自体の転がり抵抗も少なく、極端に外径を変えたりしない限り、ノーマルタイヤと変わらないのかもしれませんね。
因みに、私が別に持つクロカン車にスタッドレスを履かせたら、分厚いタイヤで転がり抵抗があるのか、ノーマルタイヤの燃費まではなかなか稼げないのが実情です。特に乾燥路では非常にネットリとした走りになって、発進時はエンジンの回転数もやや上げ気味になるし、減速時はタイヤの抵抗で停止するかと思うくらい回転数の上がったエンジンブレーキがかかります。いかにもロスってる感じで、まさにキャタピラーカーです(^^ゞ


それはさておき、２０km/L近い燃費をキープされているのには参りました！
この数値は、高速道路で瞬間的には叩き出せそうですが、私には到底無理です。
現在のうちのフリードの平均燃費は、街乗り中心のせいか９〜１２km/Lの間でウロウロしてます。「喉もと過ぎれば・・・」の典型的な例でしょうが、燃料代が下がったことで、情けないことに当初ほどエコ運転を心掛けていません。
余談ですが、信州にスキーに行くまで傷ひとつなかったボディーも、雪掻き雪落としやスキー道具を立てかけたりして子傷まみれになってしまいました。凍結防止剤だけは落としておこうと洗車していたときに、いつぞやの巻き餌のエビが数引きこびり付いているのを発見！　スライドドアのアームが格納する懐には夏場に海に行ったときの砂が溜まってるし、子供のお菓子の食べカスがこんなところにも！　てなもんです。

ピカピカで納車されて半年。日ごとに生活臭が濃くなっていくフリード君ですが、アンパン大好きマンさんの記事を読んだ今、燃費だけは当初の燃費に戻そう（走り方を変える努力をしよう）と決意しました。

書込番号：8963638

[アンパン大好きマン]

Mr.インクレディブルさんこんばんは！
娘を寝かしつけていたらまた寝かしつけられて３時に目が覚めました(⌒▽⌒)
最近このパターンが多い・・・
いつもMr.インクレディブルさんの書き込みでとても勉強させてもらっています。
Mr.インクレディブルさんとご家族にとってもフリードは大活躍のようですね。

クロカン車といえば、うちは父がパジェロに乗っていますが、確かに燃費は悪そうです。
ですが、さすがパジェロにはどっしりとした安定感があって、たまに借りると雪道でも安心感がありますね。

フリードでは秋田からの110km以上の区間で20km/L（実燃費18.1km/L)の燃費は私も驚きました。
この数字はエンジンをかけた直後からの値ですので暖気中も含みます。
あと、この数字は田舎道でないと出ません（笑）

特別エコ運転をしている訳ではないです。
大切なことは前後の車に迷惑をかけないことだと思いますので、あまりに遅い加速や、あまりに遅い速度で走ったりすることはだめですね。

http://www.nenpi.net/nenpi_koujyou/nenpisetsuyaku_052.htm
のページにあるJAF制作の「誰でもできるエコ運転術」は参考になります。
この中で何となくできることはしているつもりです。
アイドリングストップはしないし、85kgの無駄な体重を運んだりしていますが（オイ

ただ、条件にもよりますが、カタログ値を超える燃費をたたき出すフリードは走行性能だけでなく、ミニバンとしては燃費性能も非常に優れていると購入を検討している皆さんにお伝えたしたいのです。

せっかくの「クチコミ掲示板」ですから^^

書込番号：8966196