日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

グレードって

はじめまして
このたび車購入を考えていて、割と荷物が積め、見た目がやや語つめのものということでサーフかx-trailにしようと思っています。
ただサーフよりは値段的にx-trailに惹かれています。

そこで質問なのですがグレードを見るとs ,x,st,gt,stt,xtt
とたくさんあり、HPをみても違いがわかりません
（特にx,xt とs,st,stt）
情報収集不足なら申し訳ないのですが違いをおしえてください。

当方車購入がはじめてなもので。。

書込番号：1720704

すいません　
語つめ→ゴツメ
です

書込番号：1720711

6月にマイナーチェンジしましたので
グレードはＳ，Ｘ，ＧＴの３グレードにしぼられました。
簡単な違いは
ＧＴ　ターボエンジン、足回り強化、ブレーキＬＳＤ　オートエアコン、アルミホイール付タイヤ、偏光ガラス、フォグランプ、カーステ

Ｘ　　ＮＡエンジン、オートエアコン、アルミホイール付タイヤ、偏光ガラス

Ｓ　　ＮＡエンジン、マニュアルエアコン

以上でしょうか。

ちなみに全グレード天井、フロアが防水使用になりました。
今回のＭＣで前のＳｔｔ，Ｘｔｔクラスが今のＳ，Ｘクラス装備に
なったようです。
ヘッドランプのキセノンは全社オプションになりました。

私はＳグレードにオプション装着で偏光ガラスとＧＴ仕様シートをつけて
購入しました。

来年あたりはＦＭＣ前なのでグレードを増やしたり特別仕様車でお買い得グレードがでるでしょうね。

書込番号：1721746

なるほど
丁寧に本当ありがとうございます。
調べたらSとXの差額は20万円くらいだそうで、
お得度は人それぞれだと思うのでなんでよく考えて見ます。。

FMCってファイナルモデルチェンジってことですかね？
ちなみにもう1つ質問があったりするのですが、、
4WDって何かすると２WDモードみたいなものがあったりするのですか？
皆さんの書き込みを見ているとそのように感じるのですが。

書込番号：1723540

すみません略語でＦＭＣと書き込みましたが、フルモデルチェンジの事です。
ボディ構造、デザイン、エンジン等全く新しくモデルチェンジする事です。
説明不足ですみません。

エクストレイルはまだ実車が来てませんので間違っているかもしれませんが
２ＷＤ時はフロントドライブ（前輪駆動）で走行するんだったと思いますよ。

書込番号：1724648

たびたびありがとうございます

フルモデルチェンジですか〜
そうするとこれは待ちですね　笑
早く発表してほしいです
高い買い物なので慎重にいかねば！

書込番号：1730888

う〜ん、今回のマイナーチェンジは大掛かりなものだったので
一年やそこらでＦＭＣしないと思いますよ。
そう信じてＭＣ後のエクストレイルＳ買っちゃいましたが･･･
欲しい時が買い時なのではないでしょうか？

書込番号：1734175

ほしいときが買い時　確かにそのとおりです（＾＾）
見積もり等を早く取りにいきたいのですが、いかんせん仕事が長引いて。。
実車の色とかもかなり重要ですし　
早く週末こーい
・・って過ぎたばっかですね　笑

書込番号：1739307

値引き

教えて下さい、Ｍチェンしたエクスですが値引きはやはり５万程度なのでしょうか？
またオプション付けてそこから大幅値引きなのでしょうか？
なぜ車は１割引も引けないのでしょう？
ご存知の方おられますか？

書込番号：1699730

昨日ホワイトパールのS契約しました。
値引きはけっこうしてくれましたよ。大満足でした。

書込番号：1704688

キットマンさん＾＾？商談前に雑誌でユーザーの値引きコメントとか？
調べてますか？結構参考になりますよ
ちなみに車両本体から値引きは1割はッ充分可能です。オプションからも
2割は可能ですよ。
僕の場合1ヶ月前に人気車のキューブ納車でしたけども1プライス3万の
所をプリンス、サテイオ店とも2回商談して良心的なほうと！初商談から三日後に契約しましたよ。２店競合したほうが絶対お得ですよ。
結局値引き１８万５千円でサテイオと契約しました。商談は一般営業マンより最終的に店長を引き合いにしたら話はスピーディーですよ。
値引きしてくれと言う台詞は出さずに＾＾！本気で買うつもりだから
１回で誠意見せてくださいと真顔で言うと営業マンも店長に相談に行きますよ。がんばってくださいね

書込番号：1805456

高い・・・

今度からオプションにある
ホイールアーチプロテクター
プチオバフェンみたいで欲しいけど
80kはあんまりです。

うちは７Ｊ１７インチオフセット＋３５に２１５／５５／１７
でツライチになるのでこれつければ２２５とかでもちょうどいいかなと

書込番号：1666722

more 排気量！！

マイチェンですか…。
どうも、今回もＱＲ２５は、載らないみたいですね…。期待してたのに

ＮＡ２．０Ｌだと、物足りなく、ターボ２．０Ｌだと過激すぎ。
輸出仕様の、２．５Ｌ車を、並行輸入で当たってみようかな〜！
誰か、Ｘトレイルの２．５Ｌ乗ってる人っていませんか？どんな感じです？

書込番号：1664343

その２．５Ｌのカタログは何処で貰えるのですか？
やっぱりパワー不足と言うのは、発進時、追い越しの時、アクセルを踏んだ時に背中にＧがかからないと言う程度の感じなのでしょうか？

書込番号：1665265

[goodidea]

このことですか?
http://www.nissan.com.sg/specsprice/xtrail.cfm?name=X-TRAIL

書込番号：1665577

カタログは・・・、並行輸入してるお店か、現地では？私も、カタログは見たことないです・・・(多分、アジア向けの輸出用だったかな）

ま、感じ方は、人それぞれで、私の感じ方としては、大人４人乗って、長距離の高速移動するのに、ＮＡ２．０Ｌでは、ちょっとね・・・。って思ったのですが・・・
一人で、乗る分には、ＮＡでも発進・追い越し・Ｇ圧ともに申し分ないです。Ｇ圧を、ご期待なさってるならターボが、いいかと・・・ｗ
私的には、長距離移動時に、ターボ車のアクセルを、ず〜っと、ベタ踏みしてたくないもので・・・。そうすると、セレナや、プリメＷの２．５Ｌのような、ゆとりのＱＲ２５を選べれたらなぁ〜、と思ってるしだいです。
やっぱ、セレナやプリメの２．５Ｌに４ＷＤが設定されないのは、ミッション系の強度の問題なんでしょうか・・・？でも、現に輸出仕様には、ＱＲ２５の設定あるんだが・・・。マーケットの問題かな・・・

書込番号：1665608

あ！　書き込み遅かった・・ｗ
それです、それです！　goodideaさん、お助け、どうもありがとうございます^^

エンジン特性って、日本向けのその他の車のＱＲ２５とは、ぜんぜんちがいますなぁ〜。でも、ゆとりは期待できそうです〜ｗ

実際、日本で、これの乗ってる方って、おるんでしょうか・・・？ターボでなく、あえて、２．５を！(そんなお人と、お友達になりたいｗ)

書込番号：1665652

さて？

あのライトはいただけません！しかもハイビームしか対応していないし、
固定ときたもんだ！
跳ね上げハンドル必要？
シートは安っぽい？
オプションは、どの車に対してですけど、ボッタクリ？

書込番号：1663870

[成型屋]

エクストレイルはRVですからね〜 SUVではないと思います。
CMのような使い方が最適だと思いますので、ハンドルの跳ね上がり、ルーフレールのライト、發水処理のシートなど、大変使い勝手がいいと思います。あと、500mlのペットボトルを冷やせれるのはめちゃいい装備だと思います。

書込番号：1663964

成型屋さんの言うように使い勝手はいいと思います。
また、跳ね上げハンドルはユニークで他のクルマにも設定して欲しいです。

書込番号：1664424

[goodidea]

XＴＲＡＩＬ、そんなに悪くないと思いますよ。
成型屋　さん ロキ様　さん の言われてることには頷けるように思います。
また、個人的にはあの４WDは気に入っているんですが。
すべて良しナンテ車はほとんどないんだからどこで妥協するかでしょう。
そうして考えてもマイナスの車ではないと思うんですがね。

書込番号：1665376

ぼったくりと思われる方は新型ハリヤーにでも乗ってトヨタから散々ボッタクられましょう。

書込番号：1665848

トヨタからぼったくられるかどうかはさておき、あのハイパールーフだっけ？のライトは日本では必要ないのでは？ハイビームの時だけ点灯するとは言っているが、すぐにどこかがロービームでも点灯できるようにするはず、そうなると、一番迷惑するのは対向車！フォグランプやバックフォグみたいに他人に迷惑をかけてもなんとも思わない人間の多い日本には全然必要の無いものだと思うが。

書込番号：1674343

ほんとにあのライトなんですか？たしかに街灯のない山道でも行けば必要かも知れませんが。先月日産の販売店で新型のパンフ見て即マイナー前のStt買いました。日産センスなし。がんばれNISSAN！

書込番号：1684513

なんで、エクス乗りって、ハリアー嫌いが多いんだろう？
某スレでも、粘着がいるし．．．。
なんか嫌な思いでもしたのかな？

車格も使い勝手も違うので、比較するまでも無いのだけど)w

書込番号：1734514

いやな思いより、あのゴテゴテ感がいやなのでしょう。
事実、私も
X-Trail
TOYOTA ハリア、RAV4
三菱 エアトレック
を比較して、やっぱりX-Trailに決めました。
元々10数年来のテラノ乗りだったので、テラノに近い車種を探していたのです。(なんで日産はテラノを辞めてしまったのだ?!)
テラノのもっともよかったのは、Basicがすごいシンプル。シンプルだからタフ。タフだから安心感。
それでみると、X-Trailはさすがにテラノの血統を引いているのか。
シンプル。そしてタフそう(エンジンルームを見る限り)
さて、それに比べてTOYOTAのハリアとRAV4は、乗ってみて「これはあかんは。ゴテゴテしすぎ。せっかくの車の大きさを内装が食っちゃっている」と感じました。
X-Trail好きは、ハリア嫌いではなく、単に「シンプルなことはいい」と感じて選んでいるんだと思います。(といいつつハイパールーフレールのようなオプションをゴテゴテつけすぎたが)

書込番号：3499213

ハイパールーフレール

なんじゃありゃ〜？

書込番号：1635574

発表前ですが、実車を見ました。
想像以上にゴツイ感じがしました。
１０万っていう金額も微妙、、、
ハイビームの時限定でしか点灯しないみたいだし、ためしに同時に点灯してみてもらったら激しく明るかったです。
対向車が来るところでは点灯できないです。
見た目としてカッコイイと思えるかどうか・・・

書込番号：1649460