日産 エルグランド のクチコミ掲示板

バッテリー

[E52アーバンクロム]

バッテリーが弱ってるため交換しようと思っていますが
ディーラーやオートバック○でしてもらうと
工賃込みで4万超えです、同じパナソニックカオスQ100が
２万かからずで自分でしたほうが安く済むとは思うのですが、
この容量？！で十分なんでしょうか？

書込番号：23817048　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

https://panasonic.jp/car/battery/fitting/search/searchlist.html?maker=%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%B3&carname=%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89

書込番号：23817076

[funaさん]

＞E52アーバンクロムさん
車の仕様でお選びください。
アイドリングストップ車、非ストップ車によって違います。多分初期車（〜2014）なら非ストップ車、それ以後はアイドリングストップ車だと思います。

https://panasonic.jp/car/battery/fitting/search/index.html

書込番号：23817080

[スーパーアルテッツァ]

E52アーバンクロムさん

エルグランドの車両形式はDBA-TE52でしょうか。

下記のパナソニックのカーバッテリー適合検索で適合するバッテリーを検索する事が出来ます。

https://panasonic.jp/car/battery/fitting/search/

これで検索するとDBA-TE52の純正バッテリー形式は80D23L-HRになっていますね。

80D23L-HRなら下記のようにカオスならN-100D23L/C7が適合となっています。

https://panasonic.jp/car/battery/fitting/search/detail.html?maker=%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%B3&carname=%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89&pd=80D23L-HR&cpd=80D23L-HR&u=a5e094899e80567a1dd18eb02ac4275d4a8f45b02431e6173b6748067688d356&c=1

下記が価格コムでN-100D23L/C7を検索した結果です。

https://kakaku.com/search_results/N-100D23L%2fC7/

書込番号：23817108

[E52アーバンクロム]

＞スーパーアルテッツァさん
＞funaさんさん
＞すっぽいさん

みなさんアドレス貼っていただきありがとうございます。
パナソニックの適合では、N Q100 Aは、ありませんでしたが、
気になり近場に見に行ってきましてこちらも使えるみたいですね。やはり、ネットは半額以下でした。

このパナソニックカオスがどうなのかわかりませんが^^;
こちらを購入しようと思います。

書込番号：23817244　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞E52アーバンクロムさん

ネットで買えば安いと思います。
その時は、バックアップ電源の購入（既にあれば、もちろん不要です）と、古いバッテリーの引き取りがあるのかを確認しておいた方がいいです。

もし、引き取りがない場合は、廃品回収業者（金属回収？）にお願いすることになるので、自力で探す必要があるため少し面倒かもしれません。

書込番号：23817424

コピー商品？

[cbr600f2とし]

良くもまぁ、恥ずかしげもなくヴェルファイア丸パクリで出してきたね

終わってるとしか思えない

書込番号：23779863

[横道坊主]

つうか、アルヴェル自体エルグランドの完全なる後追いなんだが。

書込番号：23779871　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊翁]

丸パクリはトヨタのお家芸だったはず。
ほかのメーカーがやったとしても終わってはいない。
トヨタが終わってることになってしまうよ。

書込番号：23779877

[JTB48]

盗用多自動車ですか？

書込番号：23779919

[すっぽい]

TOYOTA大好きさん達の　こんなところが　大きら○・・・

書込番号：23780035

[1stlogic]

日本車なんて昔から米国、欧州のパクリばかりでしょ。
日本ではどっちが本家とかくだらない話。

ただアルヴェルがエルグランドのパクリって違うと思う。
グランビアが先に出てエルグランドは後だったし
先にFF化したのもトヨタ。

書込番号：23780044

[Cal.7743_by.5ch]

何にせよ、宗家（に相当する物）を超えれば問題ない話し、、、

書込番号：23780062

[麻呂犬]

パクリでもなんでもヒットするようにまとめあげたものの勝ち。

書込番号：23780120　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

初代のエルグランドなんかは不細工だったイメージなんだが

今回のエルグランドのマイナーは、まんま過ぎるでしょ

書込番号：23780230

[taiga310]

フロントグリルが変わっただけで、アルベルに似てるっていうんでしょうか。。。
アルベルがベンチマークだと言うことも、比較したくなる気持ちも理解してますが、単なるここ最近の日産顔だと思いますよ。
私としては今回のマイナーチェンジでは安全装備が充実してきたことに意味がある気がします。

書込番号：23781700　スマートフォンサイトからの書き込み

[HC33LAUREL]

それを言ったら
グリルとバンパーが融合してる今どきのデザインがアウディのパクリじゃん

書込番号：23782028

[胃カメラは苦しい]

オラつきミニバンはエルグランドのが先と思いますが。
人気が出てから似たモノを後出しで大量に売ってかっさらう
いつもの手段

書込番号：23782352　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

今回のマイナーだと、パッと見ベルファイヤー？

って風にしか見えない

書込番号：23791697

[胃カメラは苦しい]

強いミニバンほど下品じゃないし
むしろセレナっぽいと思いますけどね

書込番号：23791724　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞パッと見ベルファイヤー？

いや〜、こういう眼識の無い人が羨ましい。
良い意味で。

いろんな車を見ても同じようにしか見えないなら、
買うときにデザインで悩まなくて済むよね。

だってどれ買っても同じなんでしょ？

私なんてスーツ一着仕立てるんだって、ちょっとした
シルエットの違いで悩んじゃったりするもん。

ホント羨ましい。

書込番号：23791747

[teddy bear 2009]

当時、その初代エルグランドにトヨタはやられたのです。
グランビア、グランドハイエース、ハイエースレジアス、色々出したけど初代エルグランドには敵わなかった。
逆転したのは2代目エルグランドVS初代アルファードからです。
飛躍し過ぎたデザインと３５００ｃｃのＶ６のみだった2代目エルグランドに対して、３０００ｃｃのV６と2400ccの直4で展開したアルファード。
当時はチャイルドシート義務化によってなのか、ミニバンユーザーは子育て世代が多く、収入とのバランスから2400ｃｃの直4が手ごろだった為と思われます。
尚、E52にも言えますがＦＦは製造コストや低燃費に多少優利な様です。
但し、トヨタのフラッグシップセダンのクラウンがＦＦではありませんがファミリーセダンのカムリはＦＦです。
ＦＦは燃費を気にするファミリーカー向けであり、高級車はＦＲや４ＷＤが主流の傾向です。

書込番号：23841800

タイヤ交換について教えて下さい。

[アルマジロ53]

そろそろタイヤ交換を考えています。
純正225/55/R18サイズの左右対称パターンのオススメタイヤってありますか？
アルミを交換しようかと思いながらも前後のアルミのサイズが違うんですよね。
そうなると前後のローテーションが出来なくなるので
最近多い非対称パターンのタイヤがチョイス出来ません。
そうなると基本的にミニバン専用タイヤが選べないので
殆どが全滅です。
何かオススメのタイヤがあれば教えて下さい。
よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：23752410　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞アルマジロ53さん
エルグランドで前後異径タイヤのモデルはありました？　珍しい車にお乗りで！
225/55R18と245/45R19は見たことがありますが、前後同サイズでした。
FRのスポーツカーでは駆動軸のグリップ力を上げるためよくあるパターンですが、エルグランドはFF車ですのであまり見かけません。
https://kakaku.com/item/70100310098/tire/?model=K0000286561#tab

今のタイヤってほとんどが非対称パターンですが、対称パターンを選んだとしてもサイズが違うのでは前後のローテーションはできませんので、タイヤが減ってきた場合、4本まとめてではなく、前だけ後だけで変えればよいので、左右ローテーションだけで片べり対策は十分では？

書込番号：23752526

[アルマジロ53]

＞funaさんさん

今は、純正です。
最初の純正タイヤの寿命がそろそろ来ましたので
昔、E51に乗ってたときのアルミが余ってまして。
その時履いてたアルミが気に入ってるので
ダメ元ではけないかなって感じです。
前が８ｊ後ろが８．５ｊなのでローテーション出来ないんですよ。
今、ミニバン専用タイヤは左右非対称パターンばかりだし
殆どがそんな感じなんで行き詰まりました。

書込番号：23752537　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞アルマジロ53さん
左右のローテーションができれば片べりは何とかなります。
あとは、前後の減りの違いは交換時期の変更で！まとめて4本替えるのもよいですが、この場合2本ずつでも良いのでは？

あまり気にしないで、好きなタイヤを使いましょう！

書込番号：23752555

[アルマジロ53]

ありがとうございます。
よくよく調べたら方向性が無ければ左右でローテーション出来ますもんね。
早とちりでした。
お恥ずかしいです。

書込番号：23752557　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞アルマジロ53さん

〉最近多い非対称パターンのタイヤがチョイス出来ません

本来回転方向も変えない方が良いんだけど
内外有っても回転方向が無ければ左右で
ローテーション出来る

後
タイヤを何年くらい使い何回くらいローテーション
を考えているのか解りませをんが

組み換えても良いし
フロント8.5(前後入れ替え)じゃ駄目ですか？

書込番号：23752686

[ダンニャバード]

私のクルマに装着しているBluEarth RV02は回転方向指定がないので左右ローテーション可能です。
実際私はローテーションは対角でやっています。

左右非対称（裏表が決まっている）タイヤと回転方向指定タイヤを勘違いされていませんか？

書込番号：23752732

[ダンニャバード]

あ、ごめんなさい、自己解決されてましたね...お恥ずかしい...(^^;)

書込番号：23752733

[MiuraWind]

左右ローテーションは普通はやらないですね、今時の扁平タイヤでは。

書込番号：23752854　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルマジロ53]

＞gda_hisashiさん

それも以前考えてワークに問い合わせしたら
製造中止していて在庫も無しでしたので諦めました。
あと、インセットの関係でタイヤがはみ出ますので
８．５jは無理なんですよ。
まあ、おとなしく純正アルミで好きなタイヤを買うか
諦めずに左右ローテーションで行くか
自分次第かなとw

書込番号：23753067　スマートフォンサイトからの書き込み

Bパッド

[eru52]

この度３回目の車検ですe52前期型ですが
オイル交換、エレメント交換、左右ワイパーブレード交換諸々諸経費込みで15万でと言う事でしたが
フロント左右ブレーキパッド3mmなんで交換お勧めですねと来ました。値段を聞いたところ込み込みで2万5千円だと。高いなあーと思いましたがついでなのでお願いしましたが自分で調べたらやはりいい値段とってルナーって感じがしました

支払い総額18万の車検です。色々と差は有るかも知れませんがパッド交換2万5千円って妥当な数字なのでしょうか？
当方無知な為皆様のご意見を参考にしたいと思います

書込番号：23723524　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

パッド部品代が1万円位なら妥当じゃないでしょうか？これが5000円ですとちょっと高いかな！

書込番号：23723551

[kmfs8824]

ちなみにE52エルグランド日産純正フロントブレーキパッド(ピットワークAY040NS153)の価格は約11000円です。
フロントブレーキパッド交換だと工賃は業者にもよると思いますが、高いところでも部品代込みで2万円弱だと思います。

レビューの方で小さい整備工場で車検整備を行ったとありますが、付帯作業としてブレーキフルードの交換も行われてるのかにもよります。

＞オイル交換、エレメント交換、左右ワイパーブレード交換諸々諸経費込みで15万でと言う事でしたが

そもそもがディーラーの車検並みかそれ以上の価格ですね。

おそらく整備代金自体が高い業者さんなんじゃないでしょうか。

書込番号：23723663　スマートフォンサイトからの書き込み

[eru52]

う〜んやはり高いと思って妥当ですか。
営業マンと古くから付き合いだと中々断る勇気も
難しいですね

書込番号：23723775　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

日産販売店がしているメンテプロパックに入っています。
オイルフィルタ交換、定期点検が入って車検付きもあるので結構お得です。

新車の時しか入れないのかなって思ってましたが、カーライフアドバイザーさんが
入れますよって言われたので入ってます。
Lクラスでターボでオイルも高いので結構得してます。
エルグランドもLクラスです。

https://www.tokyo-nissan.co.jp/maintenance/maintepro/price_l.html

書込番号：23724825

ディーラーオプションのMM519D-Lと後席モニターについて

[おゆんす]

皆さん初めまして、この度e52後期のエルグランドを購入しました。

現在ディーラーオプションのMM519D-Lと後席モニター11インチが付いています。

そこでiPhoneのミラーリングをしようと思い、カーナビ裏に付けるタイプE→Aの変換ケーブル、HDMIケーブル、クロムキャストを購入しました。

素人なので取り付けは業者様にお願いするつもりですが、これでナビと後席モニターにミラーリングの映像が出力されますか？

書込番号：23712679　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉まみれ坊やK]

大丈夫

書込番号：23724546

後部座席エアコンについて。

[コウコウ51]

普段は奥さんが乗っており、本日後部座席に座りエアコンをつけると、何か冷えがたりない…。でも前の席はまぁ冷たい風が出でいる。前と後ろでエアコンのガスは別れているのでしょうか。また暑いので風量を上げたところ、運転席側の1番後ろからゴーっというかなり大きめの風の音が…？これは故障ですかね。

書込番号：23629050　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

コウコウ51さん

＞前と後ろでエアコンのガスは別れているのでしょうか。

その通りです。

＞また暑いので風量を上げたところ、運転席側の1番後ろからゴーっというかなり大きめの風の音が…？これは故障ですかね。

以前は聞こえなかった音が聞こえるようになっているのなら、故障の可能性が高いかもしれませんね。

又、リアエアコンが冷えない原因として、例えば下記のようなE52エルグランドのリアエアコンのパイプの腐食によるガス漏れという事例も紹介されています。

https://nihondenki.jimdofree.com/2017/07/20/e52-%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89-%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%82%B9%E6%BC%8F%E3%82%8C/

という事で日産ディーラーや街の自動車修理工場で冷えないリアエアコンの点検を受けて、故障があるようなら修理してもらいましょう。

書込番号：23629091

[Ｆ ３．５]

＞コウコウ51さん
エルグランドの様な高級車はツインＡ/Cなのでコンプレッサーが1つでフロント、リアで分岐させて冷媒を両方に回しています。

リアＡ/Cを起動せず使用している方が多くリアエバポレーターのガス漏れ等リアユニットの不具合が多く見受けられます。

フロントはそれなり冷えていてリアが冷えが悪いならリアにオイルが溜まり両方を暫く回すと冷える事があります。（大体がガス漏れでしたが）

風量を上げて異音がするのは冷えとあまり関係無くブロアーファンモーターの不具合等が考えられます。

Ａ/Cフィルターの目詰まりでもゴーゴー聴こえるのでとりあえずフィルターを外してみて確認すれば如何ですか？

それにしてもトヨタ車に比べて日産車のパーツが高額なので（特にエルグランドの様な高級車は）ビックリします。

書込番号：23630841　スマートフォンサイトからの書き込み