日産 セレナ のクチコミ掲示板

xvにロールサンシェード（セカンド）はありますか。

[lager121982]

セレナｃ２８を検討中です。

ＹｏｕＴｕｂｅやインスタなどの車両紹介ではｘｖにロールサンシェード（セカンド）があるように紹介されていますが、公式の諸元表にはｘｖにロールサンシェード（セカンド）は設定がありません。

マイナーチェンジ後に設定が無くなったということでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：26419601　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

マイナー前の仕様書では設定あるようですので、無くなったと
思われます。

https://history.nissan.co.jp/ARCHIVES/PDF/SERENA/C28/20240909/serena_2409_specsheet.pdf

書込番号：26419657

[funaさん]

＞lager121982さん

XVが正式なグレードではなく、Xグレードの中のXVパッケージになったようですね。
ということはハイウェイスターVとLUXIONのみ装備ということでは？
セレナAUTECHの方はハイウェイスターVからの変更のようで、全部についています。
https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/serena/2512/pdf/serena_2512_autech_specsheet.pdf?adobe_mc=MCMID%3D35233532912976316145107021661224143472%7CMCORGID%3D0BCEE1CE543D41F50A4C98A5%2540AdobeOrg%7CTS%3D1771867536

書込番号：26419687

[lager121982]

ありがとうございます😊スッキリしました😊

書込番号：26419729　スマートフォンサイトからの書き込み

[lager121982]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
なるほど、グレードじゃなくてパッケージになったんですね。合点がいきました☺️

書込番号：26419730　スマートフォンサイトからの書き込み

過走行車について

[せんしゃすき]

HFC26
４年前に走行40000キロで購入し、現在126000キロです。
同じような走行距離の方で、皆さん車の調子はいかでしょうか？
またオルタネーターのリコールはどうなりましたか？

書込番号：25519199　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

C26を走行距離約8万キロまで乗っていました。
買い換え時にオルタネーターからかなりの異音が発生していました。

多分、どの生産時期の車も無償交換対象だったと思います。
ディーラーに相談すれば対応してくれますよ。
他に故障するような場所は少ないのでタイヤ交換を維持すれば20万キロまでは問題ないと思います。

C25もまだまだ現役車が多いので過走行は問題なし。

書込番号：25520347　スマートフォンサイトからの書き込み

[untama]

現在12年落ち12万キロにC26乗っています。アイドリングストップは常にキャンセルしてたので
オルタネータはまだ大丈夫ですね。リコール対象車ですがまだ日産から連絡がなく未交換です。

10年10万キロでウォーターポンプ異音で交換、ついでにプラグも交換しました。
大きな故障は無いですけど足回りのガタピシ音、ボディはもうユルユルで乗り味残念車です。
正直ボディの劣化は早かったなと。全ブッシュ打ち直しとかすればある程度リフレッシュできそうですが、
そこまでする車ではなく、かといってC28も同じプラットフォームなので、同じように
ボディが期待できないので、現在他車さんで1年近い納車待ちです。

書込番号：25543196

[係長補佐]

3年前に同級生のお父さんのご好意で平成23年式FC26を超格安で譲っていただき、現在約144,000kmです。
4年前に前オーナーさんがCVTをリビルト品に交換されてます。
それ以外は特に不具合等も無く乗っています。
オルタネーターは特に異音も出て無いので、ディーラーの担当さんは部品が来るまでそのまま乗ってて、異音が出だしたら優先的に交換しますとの事でした。
他の日産店舗では同じC26で 25万キロ走っている車両もいるそうなので、まだ暫くは乗れるでしょうとの事でした。
出来ればあと5年は持って欲しいです。

書込番号：25567159　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mamenga]

C26、2012年式14万キロに乗っています。
12万キロ過ぎた辺りからエンジンオイルの消費が始まりました。
今は通勤と、休みの日に出かけるくらいで月に1,000キロも走れば多いほうですがここ1年は2ヶ月に1度の頻度で1リットル継ぎ足ししてます。
先日点検で入庫した際にどうせメンプロでオイル交換するしと思って補充をせず入庫してみたところ、点検終了時にセレナにしてはオイル残ってましたねと言われて軽くショックを受けました。
オルタネーター周辺にあるもの（ウォーターポンプやテンショナーなど）から異音が出始めて交換もすすめられ始めたのでそろそろ乗り換えかなと思ってるところです。
知り合いの整備工場からもセレナとエクストレイルはオイル減り始めたら考えた方がいいよと言われる始末、多走行車についてと言うことでしたので一応参考までに。

書込番号：26146283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねもとみおファン]

セレナの今回のリコールは全くユーザーが守られていなく、日産の暴挙に、訴訟や集団訴訟を提起したいほどです。

私の場合は、リコール対応が数年かかる間にいろいろなことを感じます。感じるだけで技術的な立証ができない弱い立場です。

リコール対応が数年かかり、購入してからずっとその不具合をかかえたまま走り続け、クルマは早く劣化してるであろうに、リコール制度の陰で本来は劣化速度がはやまりその分返金されれるべき（飲食店で提供されたものに異物混入やおかしなことがあればどうなる？）

ニッサン販売会社では、リコール対処来店や法定点検来店の際、リコールの為ではなく経年劣化のため、新車のりかえを強くすすめてくる。おまけにエンジンや該当部品を総交換すると５０万〜１００万かかるといやがらせなのか断念させる工作なのか。絶対リコールが原因でのクルマの痛みは認めない。

ようやくリコール対応してくれても、なぜかその後１か月もたたないうちにエンジンからイオン、警告灯ランプ点灯、オイル揮発しカラにとさらに悪化が顕在化、顕著になり何故でしょうか。日産販売会社側は、日産や自己側の不手際や限界やうそを公表しません。

同一年式のノア、ヴォクシー、ステップワゴンは１００万前後で中古車市場で流通してるのに、WECARSやネクステージの出張査定では１５万の査定。この差額満額とは言わないまでも半分近くは日産・日産販社に賠償請求したい。

マスコミは日産が広告主だからとりあげないので週刊文春だよりか。
国土交通省リコール課、消費者庁さんはなぜか静観、国が関与した官製の保安基準違反の刑事・民事の賠償事案。
日産は対応しないなら技術の日産を名乗るどころか、今回の経過からして存在してはいけない会社ではないでしょうか。
日産・全国の日産販売会社は賠償請求に自主的に応じるべき。

ユーザーのみなさんのこの惨状を助けてくれる弁護士さんはいないのでしょうか？集団訴訟、賠償請求したいです。消費者庁さん、助けてください。

書込番号：26410571

c28純正ドライブレコーダーのアプリ iOS版ありますか？

[シリウスセンセー]

ドライブレコーダーアプリでログインで日産IDにログインできなくなったのでアンインストールしたら、iOSのアプリストアに日産のドライブレコーダーのアプリが見当たりません。
みなさん、ドラレコのアプリ使えてますか？

書込番号：26409144　スマートフォンサイトからの書き込み

C28 e-POWERの燃費について

[Bell爺]

C27(後期) e-POWERに乗って、今7年目です(今年11月車検)。
e-POWERの属性からか、高速巡行時の燃費が伸び悩んでします。
保土ヶ谷バイパスや西湘バイパスなどを70km/Hで走行すると、燃費17km程度になりますが、
東名などの高速を100km/H巡行では燃費16km程度、新東名などを120km/巡行では燃費14km台まで下がります。
(いずれも、プロパイロットを使って、下手なアクセルワークを可能な限り避けた結果です)

既に走行距離が70,000kmを超えましたので、そろそろ買い替えを検討し始めましたが、
C28 e-POWERの燃費はどんな感じでしょうか。
C27とC28の両方を経験した方等、情報を提供していただければと思います。

書込番号：26406378

[茶風呂Jr.]

速度が上がれば空気抵抗や走行抵抗等も増大するので、燃費（電費）は益々悪化します。
120km/h区間であっても、80km/h程度で巡航すればかなり燃費（電費）は向上すると思います。
抜きたい奴は勝手に追い越させればいいのです。

書込番号：26406418

[Bell爺]

＞茶風呂Jr.さん
早々にありがとうございます。

自分がお聞きしたかったのは、C27の第1世代e-POWER(1.2Lエンジン)が、C28の第2世代e-POWER(1.4Lエンジン)に変更されることで、
特に高速巡行時などの燃費傾向に変更(改善)がなかったか、といったところでした。
エンジン出力が変わったことで、特に高速巡行時に良い影響があれば良いな、と期待したいところです。

第3世代e-POWERでは高速燃費が改善(第2世代比15%)されるようですが、第2世代はそんなことは無いということですかね。
　(流石に、今夏発売予定のエルグランドまでは手が出せない(^^;　)

https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/76781?category_id=63&site_domain=default

書込番号：26406433

[funaさん]

＞Bell爺さん

第3世代e-Power程は期待できないが、現状より良いのでは？
C27　https://kakaku.com/item/K0001024840/catalog/GradeID=48100/
C28　https://kakaku.com/item/K0001496535/catalog/GradeID=67515/

書込番号：26406460

[ダンニャバード]

C27
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13318
C28
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14603

わずかにC28のほうが良さそうですが、誤差の範囲のレベルですね。
100km/hで16km/L、120km/hで14km/Lなら十分良い数値だと思いますよ。
ミニバンは空気抵抗が大きいのでどうしても燃費は悪くなります。

燃費では有利なトヨタHVのノアと比べてもそれほど差はないでしょう？
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14350

書込番号：26406497

[Bell爺]

＞funaさんさん
＞ダンニャバードさん
リンクをありがとうございます。

それぞれのデータは、自分の感覚と同じで、高速よりも郊外・市街地のほうが燃費が良く、
またC28 e-PowerはC27よりも燃費改善がみられるということですね。

参考にします。
ありがとうございました。

書込番号：26406514

[mikeymikey77]

＞Bell爺さん

東名などの高速を100km/H巡行では燃費16km程度、新東名などを120km/巡行では燃費14km台まで下がります。

これだけ走れば充分かとw

書込番号：26406850　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンチェックランプ点灯によるABS修理について

[アビーターゲー]

先日エンジンチェックランプが点灯し、システム異常がでました。その後ディーラーにて点検したところABSアクチュエーターの交換が必要とのこと。
修理代は約20万、急だったのでいったん修理せずに戻してもらったのですが、その後上記の症状はでない。
2ヶ月ほどこの状況で乗っているのですが、来月ディーラーにて車検をお願いしたらこちらを交換しないと車検を通すことができないと言われました。
現時点で症状が出てないのに修理しないとだめでしょうか？
車に無知なため、皆さんの意見を聞きたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：26377287　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

チェックランプが点灯しているなら交換しないと車検は通らないです。
ムリクリ通すなら技はありますがディーラーだと交換しないと無理だと思います。

チェックランプが点灯していなくECUに履歴が残っていなくてもディーラーだと一度不具合が見つかると交換をする所が多いです。

チェックランプが点灯していなければ違う所では通るのでは？

書込番号：26377293

[アビーターゲー]

早々の返信ありがとうございます！
車検をするタイミングだったのでやはりディーラーでやると修理が必要になってくるんですね！
ちょうど年式から7年目になりますが、買い替えか車検か迷っています。

書込番号：26377305　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

チェックランプは点灯しているのですか？
点灯していなくてもそのうち交換しないとダメだと思いますが？

20万円も買い換え押し営業でしょうね？

書込番号：26377310

[カニ食べ行こう�U]

＞アビーターゲーさん

リコールが出てるけど年式は該当しないんですか？
https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000017110
リコールは無料ですよ。

書込番号：26377315

[mokochin]

ディーラーがダメって言うなら、ほかの整備工場で車検受ければどうですか？
7年目なら、保証なんか気にする状況じゃないだろうし
ディーラーと手を切ると他社を選択しやすくなるメリットもあります

書込番号：26377316　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

C27セレナのABSアクチュエーターは不具合多いですね。

部品代だけで17万円強なので総額20万円は致し方ないところでしょう。

チェックランプが点灯してないようなら、点検したディーラー以外の整備工場で車検を通すことは可能です。

C27セレナはOBD検査対象外のため、ECU内の故障履歴まで入っての検査はないので。

チェックランプが点灯してる状態なら症状が無い状態でも車検は不可です。

ただ、ABSアクチュエーターはVDC系統やエマージェンシーブレーキの作動にも絡んでくるので交換は必要です。

書込番号：26377335　スマートフォンサイトからの書き込み

[アビーターゲー]

今の時点ではエンジンチェックランプは点灯していません！

書込番号：26377351　スマートフォンサイトからの書き込み

[アビーターゲー]

そうですよね。検討してみます！

書込番号：26377354　スマートフォンサイトからの書き込み

[アビーターゲー]

リコール確認してみます！

書込番号：26377356　スマートフォンサイトからの書き込み

[アビーターゲー]

ありがとうございます！
もろもろ検討してみます！

書込番号：26377358　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

＞アビーターゲーさん
今点灯していないなら他社で車検を通して買い換えた方が良い様に思います。

自分も昔そこまでの不具合じゃ無いですが色々壊れて日産はやめました。

書込番号：26377399

[gda_hisashi]

＞アビーターゲーさん

〉今の時点ではエンジンチェックランプは点灯していません！
　
車検時に点灯していなければその時の車検はOKだと思います
ディーラーでの対応は不明ですが
何かの拍子(エラー的)に一回点いてその後点かなければ必ず交換しろとは言わないんじやないかな
日産では無いですが僕の取引ディーラーはエラーのログが残っているから
チェックランプが頻繁に点いたり点きっぱなしになったら修理が必要です
って言われた
(直ちに修理、交換が必要とは言われなかった)

書込番号：26377450

[ひろ君ひろ君]

古いくるまなら　ABS 無しでも通りますが
七年前ならすでに　ABS未稼働は通せないんじゃなかったっけ

書込番号：26377456

[ひろ君ひろ君]

2010以後の車両で横滑り防止装置に異常のある車の車検を治さず通したとなると

そのディーラー(指定工場)に査察が入るかも

書込番号：26377480

[gda_hisashi]

〉2010以後の車両で横滑り防止装置に異常のある車の車検を治さず通したとなると

今チェックランプが点いていなければ
少なくとも今は横滑り防止装着に異常は無い
かな

書込番号：26377543

[ひろ君ひろ君]

微妙なところでしょうね　

当該Dは　車両異常を認識してるわけで
その指定工場で通したり
ディーラー車検に行く手助けで　警告フラグを解除させたりした事実が
お上に知れると大変なことになるかと

他の工場で通しちゃった　なら　知らなかったを貫くでしょうが

そんな　ショート動画が先日流れてました　
https://www.youtube.com/shorts/y8xE5B7Adls

書込番号：26377561

[TSｾﾘｶXX]

＞アビーターゲーさん

　車種は違いますが、走行中に一瞬エンジンチェックランプが点いては消える現象が約１年間数回起こり悩まされました。

エラーがメモリーされない2009年式で20万キロ走行の古い車なので、エラーが出たままでしか判らない(原因不明)との事で、車検は通りましたがその後も半年ほど発生したのですが、

たまたまエアコンの修理でエンジン上部の樹脂パイプの破損による穴が見つかり、一式交換したところチェックランプが点かなくなったので、それが原因だったようで今は快適そのものです(それまで怪しいところの修理を含め合計10万円以上)。

ちなみに

ABSアクチュエータが不良だとどんな症状が出る？
ABSアクチュエーターの故障とは？
　　↓
ABSアクチュエーターが故障すると、ブレーキペダルを踏んだとき、停車する寸前にブレーキペダルに振動が出るだけでなく、ブレーキからキーキーと異音が発生することがあります。 また、ABS警告灯が点灯し、ABSが作動しなくなることもあります。

との事で　　

最悪「ABSが作動しなくなる」　→　雨や雪でスリップした時にブレーキの制動距離が延びる

という事です。

ABSは、アンチロックブレーキシステム　自動ポンピングブレーキ(断続ブレーキ)　の事で

砂利道では逆効果の例外が有りますが、


私は八戸の凍結路面や秋田県の雪深いところに住んでいた時は何度も助けられた経験が有り、

止まらなくて前方の車やブロック塀等に追突でもしたら一瞬で数十万はかかると思うので、

原因が判っている事で早めに修理した方が良いと思います。

書込番号：26380163

ドラレコ（メーカーオプション）

[こたつデンドロビウム]

C28のメーカーオプションのドラレコ
（アラモニ　ナビ、ドラレコ、etcパッケージ）ですが
ドラレコ映像をパソコンで再生できるソフトをダウンロードして
カードのデータをパソコンでで読み込みますと
録画映像と右上にハンドルやアクセルウインカーなどの情報アイコン
が映像に組み込まれており　これはいいなと思うのですが
アプリには地図で走行履歴も表示できるようですが
肝心の録画データにはGPS記録が書き込みされてないようで
それなりに調べてみたけど　メーカーオプションドラレコの詳細情報がみつけられず
車の方のドラレコ設定にもGPS項目がみつからないのですが
そもそも　GPS記録はつかない仕様なのですかね？

書込番号：26368842

[MIF]

なに言ってるのかよくわかんないんですけど。

録画データに位置情報が記録されてないのに
マップに走行履歴落とし込めるって日産はどんな超技術つかってんですかね？

書込番号：26368926

[BREWHEART]

＞録画データに位置情報が記録されてないのに

GPS付きドラレコであれば、データファイルに位置情報は付加されますよ？

書込番号：26369371

[こたつデンドロビウム]

＞BREWHEARTさん
＞MIFさん
前の車ではコムテックのドラレコを使用していて
パソコンで専用アプリからSDカードを読み込んで
再生や走行ルートを表示などが出来ていたけど
(SDカードは動画ファイルと連動している
隠しファイルでGPSやその他記録ファイルがあった)
日産のメーカードラレコもパソコン再生アプリが(一応)
あるから似たように走行履歴地図表示ができるんだろうな
と思っていたけど動画再生されても地図がリンクしてないな　と
SD見るとサムネと動画しかなさそうで
どっか設定見落としてないかとあれこれ探してみたけど見当たらず

日常走行記録ではそんな事しないけど
遠出した時の走行記録として前のドラレコは
重宝していたので
こちらに書き込みさせて頂いた次第です
長文失礼しました

書込番号：26370887　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

もう解決されているのでしょうが、一言。

ＧＰＳ情報の記録がされていても映像に必ずしも
緯度、速度、時間等が入っているわけではないです。

専用ソフトでも再生で、地図が連動していないなら
ＧＰＳ情報は、録画されていないのでしょう。

もし、録画時間が狂うようでしたら、ＧＰＳは無いですね。

書込番号：26370970