プリメーラの新車
新車価格: 194〜270 万円 2001年1月1日発売〜2005年12月販売終了
中古車価格: 35〜426 万円 (26物件) プリメーラの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プリメーラ 2001年モデル | 10件 | |
| プリメーラ 1995年モデル | 0件 | |
| プリメーラ 1990年モデル | 0件 | |
| プリメーラ(モデル指定なし) | 143件 |
昨年の12月からFHP-11(プリメーラUK)に乗ってる者です。
10にも11にも言える事だと思うですが,フロントタイヤが段べりしているんですよ・・。外側のブロック(接地面全体の1/5位?)
だけ・・・、ディーラーに聞いてみたら応対したメカニックも11ワゴンで同様の事があり(どうやらその人自身の所有で)、いろいろやったがどうにもならなかった・・・どうやら4輪マルチリンクの車はみんな同様の事を言ってる。とのこと、
危うく溝が相当残ってるのにスリップサイズの三角マークの判断のみでタイヤを新調するといったおばかな所業に走ることが無かっただけでもよかったのですが、この現象って日常的な話なのでしょうか???
アドバイスの程宜しく御願いします。
書込番号:5465817
0点
こんばんは、
私は、P10プリメーラですが、タイヤの片減りは、有りません。
タイヤを16年で、7回スリップサインが出てから交換していますが、綺麗に減っていました。
タイヤのローテーションしているので、気づかなかった?かも知れませんが、、、。
ちなみに、
アッパーアーム1回
サイドリンク+ロアーアーム+アッパーアームセット1回
交換しています。
2代目は、違うのでしょうか?
書込番号:5471803
0点
LS5.2さん貴重なご回答の程,有り難うございます。
P10ではそういった事がなかったのですね。
『アッパーアーム1回
サイドリンク+ロアーアーム+アッパーアームセット1回
交換しています。』
自分もアッパーアームのブッシュを交換したばかりで、タイヤの状態は交換以前までの減り方かもしれません(コトコトとすごく五月蝿かったので変えました)。
そのせいなのでしょうか?(交換後,アライメントは行わずサイドスリップ調整でOKとディーラから言われたのですが・・・)
書込番号:5475412
0点
「日産 > プリメーラ」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 2 | 2010/01/15 22:53:39 | |
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| 2 | 2005/12/31 7:05:04 |
プリメーラの中古車 (全3モデル/26物件)
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- 支払総額
- 137.0万円
- 車両価格
- 115.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
- 年式
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- 走行距離
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