三菱 eKワゴン のクチコミ掲示板

すみません質問ですが

[南のシュウ]

すみません質問ですが私は身長が183ｃｍあり体系もがっちりしています。
この車に乗られている方で私と同じように体の大きい方に
お聞きしたいのですが車に乗ったさいに頭の部分が窮屈ではないか教えてください、よろしくお願いします。
現在エブリワゴンのハイルーフに乗っているのでこれと比較するのは厳しいかと思うのですが
先ほどパレットに乗ってみたらさほどでもなかったので
パレットを基準に考えたいのですが
もし私と同じように体の大きい人手乗られてる肩がいらしたら
情報よろしくお願いします。又スライドドアの乗り降りはからだをかなりまげないとだめかもいっしょに教えてください。
近くにお店がないので乗車出来ないため乗られている肩よろしくお願いします。

書込番号：7824215

[スーパーアルテッツァ]

試乗が容易に出来ないとの事ですね。

↓この4面図にシートから天井までの高さが記載されています。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_wagon/spec/spe_02.html


南のシュウさんの座高からヘッドクリアランスが計算出来ると思います。

書込番号：7824264

[スーパーアルテッツァ]

因みに4面図に記載されているシートから天井までの長さは985mmです。

書込番号：7824299

[千の風になって]

ｅｋワゴンは、元々トッポＢＪよりも、低い車高が売りでしたよね。

対するパレットは、ワゴンＲよりも高めです。

それにｅｋワゴンは、スライドドアを途中追加したように、
当初はスライドドアを想定していない設計であったと思います。

パレットは、スライドドアを考えての設計ですし。

なのでｅｋワゴンは、お子様のためのスライドドアと考えた方がいいと思います。

ｅｋワゴンが近くにないのなら、
日産の店で「オッティー」に試乗してみましょう。

書込番号：7824344

[南のシュウ]

早速の御解答ありがとうございました。座高を測ってみます。笑

書込番号：7824361

[南のシュウ]

早速の御解答ありがとうございました。座高を測ってみます。

書込番号：7824377

[南のシュウ]

わかりました。ありがとうございました。これからもよろしくおねがいします。

書込番号：7824422

[ウイングバー]

私も身長は184cmあるのですけど…。

数値上のことは四面図などで大体は分かりますが、こればっかりは実際に座ってみたほうが良いと思います。というのは、窓のオープニングラインや何やで、感覚的にかなり差があるからです。たとえば現行キューブは数値上はヘッドクリアランスがあるのですが、実際に乗ってみたらだめでした。これはルーフが長く前方に伸びていることに加え、フロンとウインドウの上端がルーフと比較して下がっているからです。信号待ち最前列になるといちいち信号を覗き込まなければならず、非常にうっとうしい気分になった記憶があります。
また座面からルーフまでの間隔が同じ数値でも、実際はシートのつくりによって異なりますし…。

自動車は高価な買い物です。試乗は絶対に必要だと思いますよ。

書込番号：7824548

[南のシュウ]

そうですよね、どこかで試乗してきます。ありがとうございました。

書込番号：7825171

[ドンケオ]

こんにちは。実は5/17にeKワゴンMSを1年落ちで買いました・・・。ヴィッツにするだジムニーにするの色々迷っていたので、嫁から文句を言われながら、色々探しました。ロードスターからの乗り換えですが、173ｃｍの私には余裕過ぎます。ロードスターからの乗り換えですから、過大評価ではあると思いますが、車内は嫁のファミリアワゴンより広い気がします。多少エンジンの力なさに不満ですが、軽乗用車であることを納得すれば、良い車だと思います。また、電動スライドドアは優れものです・・・・。赤子を抱えた嫁に好評でした。

書込番号：7829069

[南のシュウ]

そうですか因みにパワステは片側ですか？後ろのドアはちいさくないですか？又いくらで購入でしたか？よかったら教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：7829440

[千の風になって]

ｅｋは、助手席側だけスライドドアです。

書込番号：7832786

[ドンケオ]

こんばんは。ドンケオです。
えー、値段を開示するか迷いましたが、一応言いますね。平成19年3月12,000ｋｍ走行で、車両本体価格83万円でした。全額89万円に下取り（ロードスター）12万円引いて、77万円でした。色は白で特別色でした。意外と安かった気がします。新車で買うよりははるかに安いです。三菱を批判する書き込みも多いですが、中古でも新車からの5年保障（約4年）が付いています。リコールなんてトヨタのほうがはるかに多い現在です。気にする事はありません。
スライドドアは左側の後部だけです。ちなみに財布を閉じるときに置きましたが、ちゃんと感知し、開きました。安全性も確保されています。
それと運転席は173ｃｍの私が座って、拳1.5ってところです。燃費はガソリンを入れていないのでまだ分かりません。
それと一つお伝えしたい事があります。それはAピラー（運転席の斜め前のフレーム）の太さです。チョット視界を遮るまで太いピラーは三菱の安全性を実感します。
もう一つ、最近暑いですね。プライバシーガラスで車内のエアコンは、強くしなくても十分です。
ちなみに、嫁はチャイルドシートの横で、足を組んで乗っています。態度は快適らしいです・・・・。

書込番号：7833544

[南のシュウ]

そうでしたか、わざわざ教えていただきありがとうございました。でも安い買い物でしたねえ、、、、うらやましいです。こっちのほうではまずでない値段です。私も見つけたいくらいです。笑

書込番号：7833644

[スーパーアルテッツァ]

もう少し待てるのなら今年10月にeKワゴンに新シリーズのeKトッポが発売されるそうです。

当然タント＆パレットに対抗する為です。

書込番号：7837227

[南のシュウ]

そうですか、、貴重な情報ありがとうございました。因みに室内の高さや広さは大きくなるのでしょうかねえ？

書込番号：7838027

[スーパーアルテッツァ]

室内高は分かりませんが全高が1700mm程度になるようです。

現行のeKワゴンよりも全高は150mm位高くなりますので当然室内高も高くなると考えられます。

書込番号：7838132

[南のシュウ]

貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：7840050

[千の風になって]

聞いた話では、トッポＢＪをベースにするとか。

エンジンはｉの物ですかね？

書込番号：7841039

[南のシュウ]

トッポという車は室内は広いんですかねえ？なにせ私は車にうといので、、よかったら教えてください、よろしくお願いします。

書込番号：7841565

[千の風になって]

ワゴンＲが出る前は、ミニカをノッポにした、
「ミニカトッポ」が先に出ていました。

ワゴンＲが出てからも、しばらくはミニカトッポは売られていましたが、
９８年１０月の規格拡大に伴って、
「トッポＢＪ」として、独立した車種になりました。

結果的には、ｅｋの発売で生産をやめてしまいましたね。

室内寸法もトッポＢＪに倣うと思いますので、
もし、お知り合いにこのクルマに乗っているか、
中古車屋さんにあったら、乗らせてもらえたらと思いますよ。

書込番号：7844919

[kamusa]

こんにちは
当方１８２センチですが特に頭上が狭いと感じたことはありません。ただしワゴンＲなどと比較すると当然のことながら差は歴然です。ekワゴンは車高が１５５０なので立体駐車場などをよく利用される方にはとても便利ですよ。ご参考に

書込番号：7968059

[南のシュウ]

わざわざ情報ありがとうございました。また何かありましたらよろしく御願いいたします。

書込番号：7968092

今月購入したいのですが・・・

[ドリキャス2]

先日ekワゴンの購入検討のために三菱の正規中古ディーラーへ行ってきたのですが、予算６０万ほどで探すと５３万円で車検なしのH１5年式でグレードMXパッケージの３AT車両があったのですが、前オーナーが喫煙者だったらしくナビシートにタバコ焦げのあとがあり若干タバコ臭かったのですがタバコ焦げの分は値引きできないか聞くと軽なんで利幅が低いので引けないですといわれ思案してると別の同型車を近くの店舗から取り寄せましょうかとの提案でこちらの希望で絞った車両が５５万円の同グレードH14年式のABS付で車検が１年付き５５万の車両で状態も良好とのことなので取り寄せてみることになったんですが、性能を見ていなかったので試乗させてもらったのですが、ベタ踏みでゆるいのぼりを苦しそうに上っていてトルクが無さ杉でえっ？と思ってしまいました。
以前１代前のMT車ライフに乗ったことがあったのですがそちらはNAながら坂道でももう少しパワーがあったと記憶をしているのですが、こんなものなんでしょうか？家の周囲が坂道が多いのでできるなら低速トルクが太いのがいいのですが、６０万ぐらいでは他にお勧めの軽自動車ってありますか？
（当初４２万でEKスポーツがあったんですが、１０万キロ近かったので補記類が故障しそうでやめました）

ちなみにどちらの車両も５３万車では７万を５５万車では6万ほど
付帯費用を請求されたのですが、車検１年あっても６万も請求されるものなんですが？

書込番号：7544358

[ウイングバー]

PCでの入力なら句読点や段落などを考えて書き込まないとメチャ読み難いです。

先代ekワゴンはレンタカーでチョイ乗りした事がありますが、普通に使えるレベルだったように記憶しています。板親さんの試乗で「ベタ踏みでゆるいのぼりを苦しそうに上って」いるのが、どれくらいのレベルの坂道か分からないですが…。
もう一台も試乗出来るのなら試してみては如何でしょう。

諸費用は詳細内容を明確にしてもらいチェックしてみましょう。

書込番号：7544657

[ジョークマン]

4年位前にＥＫワゴンを代車で借り何時も行く坂道で2速で全開40ＫＭしかでなく
エンジン悲鳴あげ五月蝿い、ダメだこりゃ。
ちなみに私は現在軽ターボに乗ってストレス無し。
ＮＡのＡＴはどのメーカーも同じような走り。ＮＡならＭＴですよ。
しかしどこのメーカーもＡＴしか無い車種が多い。
ＮＡでセミオートマチックがあればい良いのですが、どのメーカーも出されてません。
私的にはＮＡでしたらＭＴ、ＡＴでしたらターボが良いと思います。
諸経費はそんなもんとだと思います。

書込番号：7547625

[1551]

ＮＡ軽に経済性以外求めたらダメですよ。
ＥＫよりミニカＭＴのほうが引っ張れるので加速はいいと思います。
ＥＫやミニカ仕事で乗りますが、高速登坂では90キロ出ません。
信号停止からの加速時は軽トラと同じ音がします。

各メーカーの新車を試乗してみたらどうでしょうか。諸費用は普通だと思います。
坂道が多いならターボ車を検討したらどうでしょうか。ターボ軽ならストレス少なくなりますよ。

50万程度で探しておられるなら、同じ３ＡＴであれば、ライフダンクオススメです。
14年式まであると思います。
前乗ってましたが、ターボついているので、ブーンウーンよりはヒューンて感じの音なので、３ＡＴのうるささはありますが、ライフＭＴに乗られてたなら大丈夫だと思います。

一応、軽で数字上でトルク馬力があるのはダイハツです。
他メーカーよりカタログでは少しだけ高い数値です。
車体重量も車によって違うので、数字が高いから一番走るとは一概には言えませんけれど。

書込番号：7547910

[ドリキャス2]

なるほど・・・NAは本当にチョイ乗りなんですね。

ライフダンクは盲点でしたたしかにgooなどで探すとありますね。

ただ今回車を初めて購入するのでメーカー系ディーラーで買いたいと思い探していたんですが50万クラスでメーカー系ディーラーで探すとなかなかないですね。
他に神奈川あたりでお勧めの中古車屋さんってありますか？

書込番号：7549362

[1551]

私は関東でないので、神奈川の店はわかりません。

ディーラー系だと多少高いかもしれませんが、安心感はありますよね。
カーロッツというトヨタ系中古車販売店は３年迄保証延ばせます。
知り合いが買いましたが、小さな不具合も丁寧に対応してくれました。
ディーラー系は長期保証を売りにしているんですね。
私が未使用ダンク買った中古車屋さんは、新車登録から10年まで保証延ばせれましたから、大手中古車屋なら案外保証に力入れている店多いのではないでしょうか。

軽は５年経ってやっと中古車市場で半額くらいですよね。
三年間半額のローンを組んで、三年後に買い替えか返却、残金を支払い購入かを選べる新車半額のローンが何処のディーラーにもあるので、結構人気らしいです。

書込番号：7552868

[FMメロン]

50万、ディーラー系中古車屋は難しいと思います。
自分は、先月末ステップワゴンのスパーダを新車で購入した時、嫁のセカンドカーも買い替えるから50万でライフ探して来てってお願いしたら、50万だと厳しいって言われました。
結局、14年式のEKワゴンをオークションで諸経費込み50万で買いました。
評価Aランク4.5かなり満足してます。
オークション代行を頼んだ車屋さんが言うには、込み込みいくらと、色、グレード、走行距離、ほしいオプションを言ってくれれば見つけられるそうです！

書込番号：7605261

今月中に買いたい。

[こぶのぶー子]

こんにちは｡｡｡
今月中に新車を買いたいと思っています。

候補はｵｯﾃｨとekﾜｺﾞﾝ。
形、内装が似ていて迷っているのですが、ｸﾁｺﾐ見ると不安になってしまって↓
今乗ってる方や詳しい方、参考にしたいのでｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂けたらと思います。

書込番号：7526667

[NoName!]

一人ごと

ｅｋワゴン　Ｇ　２ＷＤ（４速ＡＴ）
↓のエアロ＋大径フォグ＋マフラカッタ。
http://www.roar.co.jp/ekwagon03/index.html
で昨年の２月に買いました。
総額で、
・本体　８９万
　諸経費１１万
　合計　１００万円＋オプション１１万円でした。
・日産は、ＯＥＭなので少し高めです。
　フロントグリルが３万円程度と聞いたことあります。
・内装
　日産のＨＰ見ましたが、一緒です。
　缶ジュースのフォルダーにジュースがこぼれるのです。
　これは、両社同じです。
・フロントグリルとボディーカラーで選ぶなら、日産！
・エアロパーツなどの豊富さでは、三菱。

まぁ、ＯＥＭの車は、ディーラの整備士がどこまで熟知してるか心配ですね。

私は、安さだけで、三菱にしました。

私は、３．０Ｌセダンもあるんでセカンドカーで使用してます。
絶対に４速にしておくべき。

ナビは、三洋の「ゴリラ」３９、８００円です。

書込番号：7527967

[塩空豆]

>今月中に新車を買いたいと思っています。

これが今月中に納車って意味なら
悩んでる暇はないと思います

すぐにでもディーラーに行って
在庫車を探してもらわないと
間に合いませんよ

書込番号：7528006

[こぶのぶー子]

返信ありがとうございます。

そうなんですか？！
最低いつまでに契約？すれば間に合いますか？
無知ですみません…↓

書込番号：7529140

[塩空豆]

それも含めて明日朝一番にディーラーへGO

ちなみに車庫証明で2週間は必要でしょう

書込番号：7529232

[こぶのぶー子]

明日ですか？！それくらい急がなきゃいけないってｺﾄですか↓

しかも車庫証明２週間も？知らなかったです…

書込番号：7529273

[Plucky]

その上、決算期の値引きは基本的には３月中の登録完了までですからね・・・。
４月に入ると今に比べて渋くなる可能性はありますから・・・。

ただ、ぎりぎりですが、上手い時期かもしれません。
登録台数が稼ぎたいディーラーや在庫車をちょうど持っているディーラー
にであると値引きも大きく得られますね。

書込番号：7529514

[Plucky]

訂正です。最後ですが、得られますねではなく得られる可能性・・・ですね。

書込番号：7529521

[すーぱーりょうでらっくす]

ｅｋワゴンが販売店(会社)に在庫が有るなら約１週間程度。
在庫無しなら３月はまず無理でしょう。

オッティやモコ等の日産ブランドは納車約２ヶ月待ちらしいのですのでもう無理でしょうね。

塩空豆さんの言われている「車庫証明で2週間は必要」は普通車の場合と思います。
届け出は必要書類を準備し軽自動車協会に申請すればすぐにナンバーと車検証が発行されますのでディーラーに依頼すれば２日程度、車庫証明も軽の場合は警察に申請すればその場でステッカーと証明証が発行されますのでこれもディーラーに依頼すれば２日程度で終了しますよ。。（車庫証明は不要の地域もあります）
自分ですれば１日で終わります。

３月に格安で交渉契約し、４月２日以降届け出する方法で今年度の軽自動車税不要にする手も良いと思います。
軽自動車税は４月１日現在所有者に課税されますからね。

書込番号：7530714

[こぶのぶー子]

返信ありがとうございます☆

何もかも遅いって感じですね…もっと早く探し始めればよかったです↓
できるだけ早く決めて契約したいと思います!!!

書込番号：7530901

[こぶのぶー子]

Pluckyさん！返信遅くなりました。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます☆

車買うのって大変だな〜と今つくづく実感しています…
購入決まったらまたお知らせします｡｡｡

書込番号：7530995

[塩空豆]

すーぱーりょうでらっくすさん
フォローありがとうございました

軽の車庫証明が数日でOKなのは知りませんでした
普通車と同じと思っておりました

実は車庫証明のいらない所に住んでおります


こぶのぶー子さん
あと2週間強あります、がんばってください
決算月ですので、意外と良い値引きが引き出せるかも
しれませんよ

書込番号：7531070

[こぶのぶー子]

塩空豆ｻﾝありがとうございます★在庫があるｺﾄを願ってます…

ありがとうございました♪

書込番号：7531216

ミニゴリラは取り付けられますか？

[てんつまさん]

こんにちは。新型EKワゴンMSタイプのユーザーです。
この冬休み、いろいろと遠出の予定があり、サンヨーのポータブルナビ、ミニゴリラを購入し、取り付けようと思っています。
このナビは、熱線吸収ガラスをフロントに使用しているとGPSの感知が悪くなると聞きましたが、EKワゴンで実際に使用されている方がいたら、使用感等お聞かせ下さい。
また、取り付け位置についてのアドバイスもいただければと思います。前のスレッドに「ハンドル奥」とありましたが、ボックスの蓋を開けっ放し状態にする、という解釈でよいのでしょうか。

書込番号：7087009

[NoName!]

初めまして！
「ゴリラ」つけて１年経過しました。
問題ありません。
設置場所は、ハンドルの先のボックスのふたを前回にしても干渉しない位置です。
問題なく見えますよ！
自分でつけるの面倒だったので「オートバックス」で５千円でやって貰いました。
実際につける人と相談しながらやりました。
約１時間程度の作業でした。
配線も綺麗ですよ。
縮尺も２５ｍ単位で、１０年前のカーナビより精度も良いです。
ただ、日中、太陽が正面ですと見難いですね！

書込番号：7527984

HIDについて

[でんどろびうむ03]

失礼致します。私はEKワゴン（H82）に乗ってます。質問ですがこの車にHID装着できないですか？どなたか装着された方おられましたらメーカー等教えていただけますか？　　　　　　どうぞ、宜しくお願いいたします。

書込番号：7081963

[麻呂犬]

この車種もH4型ですよね。
この車種の前身トッポBjに付けた事がありますどのメーカーも不可でしたけど。

原因
1、バルブ取り付けの部位の形状のためHi、Loの切り替えに支障がある。
バルブ後部のHi、Lo切り替えのソレノイドがエアークリーナーボックスに当たる（余裕がない）でした。

Hi,Lo角度調整型で
バルブ取り付け面下部をカットしてHI,LO作動できるように、エアークリーナーボックスは一部取り外しフィルターむき出しで、装着しました。

Hi,Lo前後スライド型ならエアークリーナー部分だけでよかったかもしれません。

尚、トッポBJにはオプションでHIDがあったような気がしましたけどね。

eKワゴンにはなかったですか？
純正でヘッドライトごと交換すれば簡単なのですが高額になってしまいますけどね。

多少の加工を覚悟の上なら可能かと思います。

書込番号：7085793

[でんどろびうむ03]

麻呂犬さん、ご返信ありがとうございました。やはりヘッドライトごとの交換ですか。　今度工場いってみます。丁寧な説明参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：7087393

スライドドアの使い勝手

[おいらは、ちびのり]

三菱は、２５年前のミニカの１−２ドア以来色々面白い車を出しているので興味のあるメーカーです。
　ｅｋワゴンのスライドドアの使い勝手についてご意見をお聞かせ願います。
　あのサイズのドアですから、どの程度メリットが有るのか？逆に開口部が狭くて不都合が無いのか気になります。
　次期タントや噂されているスズキ・パレット（アルトのスライドスリム以来ですねぇ）もスライドドアを採用のようで、気になります。

書込番号：6969009

[intake]

はじめまして、intakeといいます。

ekのスライドドアですが、私は思いのほか大人でも難なく使えると思っています。
友人が乗っているので、面白半分で助手席ではなくあえてスライドドアから入ってリアシートに座るのですが、
別にスっと乗り込めます。

何よりスライドドアのイチバンのメリットである隣の車にぶつける心配が無いというのが大きいですね。
隣の車の位置に関わらず、フルオープンの状態に出来るので通常のドアよりも楽です。


とはいえ、良し悪しは人それぞれですので、実際に自分でディーラーに行き確認するのがイチバンだと思いますよ＾ ＾

書込番号：6969297

[文二郎のおとうふ]

はじめまして。
私の妻がＧＳを所有しています。

私はＨ１７６ｃｍ、Ｗ８０ｋｇですが特に
不自由を感じません。

只、スライドドアは窓が開閉できないのと、
ドア側の座席にドリンクホルダーが未装着であるのと
給油中はドア自体の開閉が安全上できないので
乗り降りをする場合はちょっと不便かなと思います。
でも利便なスライドドアという構造上致し方ないですね。

我が家の子供（小学生）や爺婆には好評ですよ。

書込番号：7135171