パジェロの新車
新車価格: 241〜495 万円 2006年10月1日発売〜2019年8月販売終了
中古車価格: 59〜598 万円 (305物件) パジェロの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| パジェロ 2006年モデル | 322件 | |
| パジェロ 1999年モデル | 3件 | |
| パジェロ(モデル指定なし) | 2287件 |
パジェロは、秋以降にフルモデルチェンジするようです。
デザインは、一番売れたパジェロの2台目を基本にして新たな修正をするようで、その通りだと、僕の好きな角形に戻りそうです。
書込番号:4864949
0点
販売台数の減少により
生産中止などと書かれた記事を「読売新聞の24面」で読みましたが、
あれは何だったのでしょうね?
宣伝だったのでしょう
書込番号:4865145
0点
角形デザインだといいですね。
現行デザインも悪くないとは思いますが実用性の面では空間効率が悪く、車幅の割には中の広さがいまいちです。ディフェンダーの様なガチっとした四角にならないかな?(さすがに無理か(^^;)。
私はラインナップにマニュアル車残るかどうかが心配です。なんとか残ってくれれば今後の買い替え対象になるんだけど…。
書込番号:4865251
0点
>販売台数の減少により
>生産中止などと書かれた記事を「読売新聞の24面」で読みましたが、
過去に僕も朝日新聞で読んだ記憶があります。
確か、ダイムラーの経営方針で、三菱自工には、東南アジア向けの小型車限定で生産を続けさせる、といったようなものだったように記憶しますが。
現在の三菱自工は、体質的に、過去にはあり得なかった「旧経営者を告訴」したり、小型車i を、反対を押し切って前倒し発売して大成功を収めたりしていて、「やはり、三菱独自ラインに特化した方がいい」、といった方向に向かっているようですね。
新型パジェロも、パリダカの走行性能をフルに生かした、高走行性能を前面に出すようですから期待できそうに感じています。
書込番号:4866702
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パジェロの中古車 (全2モデル/305物件)
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パジェロ ロング エクシード ユーザー買取車 テレビ 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング
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パジェロ ロング ZR 4WD バックカメラ 前後ドラレコ キーレスキー 背面スペアタイヤ サンルーフ
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- 車両価格
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- 諸費用
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