三菱 パジェロ のクチコミ掲示板

商談中

[niyysan]

本日ロングエクシード3.0の初商談してきました。
下取りなし、車体本体から−25万　OP合計68万3千から−12万
合計37万の値引き見積もりで総支払額が419万との提示・・
現在商談中の方はどれくらいの値引きで交渉してるのでしょうか？参考にしたいと思います。

書込番号：7332766

[金魚電化]

はじめまして

↓で書かせていただきましたが、率直な感想として1回目の交渉としてはまずまずではないでしょうか

私の場合は「新春フェア？」なるものを開催しており、且つ最終日前日と言うこともあり、まあまあかな？と思う数字が出ました。
因みに同じロングエクシードで車両▲３９オプ合計▲８とＤオプ２個サービス（８万相当）が一発で出ました。（計▲５５）
但し、翌日までの期限付きという事、またさらに▲１０すればこの場で即決する。という意思表示も致しました。

担当者の権限を越えた為、一旦持ち帰ったのですが、結局他府県のＤからデモカーを乗り出し３００（ロングエクシード、ＨＤＤナビ＋ロックフォード/後席ＤＶＤ/フォグ/バイザー/ステップマット等々）で即決いたしました。

話を戻して、Ｄの最初の値引き提示は▲３４でしたので、今時期は恐らくココ辺りからスタートと思われます。
競合（トヨタ、日産、ホンダ…）より同系列、若しくは他系列の三菱（特に他府県）を引き合いに出すと良い結果が出るみたいです。
社内競争が激しいみたい。。＾＾
真偽はともかく発売から今までの値引き実例？が出ていますので以下が参考になります

http://www.carview.co.jp/bbs/104/222/?bd=100&pgcs=1000&th=2135076&act=th

待てるのであれば決算前も良いかもしれませんね！
ご検討をお祈りいたします＾＾

書込番号：7334344

[niyysan]

金魚電化さん、はじめまして
とても参考になります。車両本体で−３４からですか！
まだまだいけそうですね
がんばって交渉したいとおもいます。
ありがとうございました。

書込番号：7338846

[SINTAMNAMOSA]

本日，スーパーエクシードの商談に行ってきました。（一回目）
車両本体▲15　ＯＰ計41から20％引　合計▲23程度でした。最初なのでこんなものかと思いましたが･･･。

最初から車両本体で▲25とか34ですか！！

過去をみると▲30以上が標準みたいですね･･･。

がんばります！

書込番号：7339126

[金魚電化]

皆様おはようございます。

誤解を与えてしまうといけないので追記させて頂きます。
上記
＞話を戻して、Ｄの最初の値引き提示は▲３４でしたので、、

は、車両とオプの値引き総額です。
三菱の上客（リピートさん等）はわかりませんが、一般交渉からの個人的に受けた感じとしては、値引き総額４０以上だったらＯＫではないではないでしょうか？！（下取り上乗せは別）
普段商談をしているので対人折衝は比較的馴れているのですが、個人的な感覚として▲４０〜４５で良い感じ、それより上は責任者の決済等が必要？運と交渉が必要と思われます。

がんばってくださ〜い＾＾

書込番号：7340031

新型パジェロ装着可能なリバース連動ミラーキット

[WKB]

年末にパジェロエクシードが納車になりました．
僕にとって，通算4台目のパジェロで，初めてのガソリン
パジェロですが，たいへん快適です．V6エンジン音はいいですね．

狭い駐車場に入れるときに気になったのですが，
3代目のパジェロと比べると，ミラーが少し小さく，
左下・右下の死角が増えた感じです．

そこで，新型パジェロに装着可能なリバース連動
ミラーキットがありましたら，教えて下さい．

オプションカタログを見ましたが，設定が無いようです．
データシステム社のものは，探せましたが，
他の製品を含めて，実際，取り付けた方がいらっしゃいましたら，
使用感等を教えて下さい．

よろしくお願いします．

書込番号：7249903

現行型パジェロのホイール換えについて。

[モヘンジョ]

現在エクシードに乗っていますが17インチの黒のアルミホイールを探してます。何かお勧めの物って有りますか？

書込番号：7098343

ブレーキパッド

[のりぞぉー]

私はＶ−４６ＷＧに乗っていますが、皆さんはどこのメーカーのパッドを取り付けていますか？

４駆ブームが去り、パッドメーカーから姿を消したパッドも数しれずあります。
個人的にはエンドレスのクロスバンが良かったのですが今は生産中止で製造しておりません。
エンドレスのＳＳＳを取り付けたのですが、パッドの減りは早いし効きもよくありません。
お勧めのブレーキパッドはありませんか。ノンアス限定です。

書込番号：7079956

3.0L派？or3.8L派？（現行型）

[karyu]

現行型ユーザーのみなさま
こんにちわ

3.0L(4速AT)or3.8L(5速AT)を選んだ理由を教えて頂けませんか？
ぜひ参考にさせて頂きたいです。

自分で試乗して見るのが一番ではあるでしょうが、3.8Lの試乗車が近隣の販売店にないんです・・・

住まいは山が近く冬は雪も多い地域に住んでいて、通勤（片道30km以上）でも自家用車を利用します。
遊びも海より山派ですね。
似たような環境の方が居ましたらアドバイスでもかまいません。

よろしくお願いします。

書込番号：6841176

[モヘンジョ]

自分は3.0Lに乗ってます。
一番の理由は車両本体の価格ですかね〜。出来れば3.8Lに乗りたかったのですが、オプションを付けると予算がどうにも‥。
でも個人的には3.0Lで良かったと思ってます。3.8Lは燃費が3.0Lより悪い上ハイオクなので‥。
懸念していた3.0Lの4ATは全然気にならない程スムーズですね。
試乗の時は解らなかったのですが、雑誌では3.8Lの方が突き上げ感が有るとか‥。

書込番号：6841909

[fauna]

3.0LのZR-Sを昨年12月に購入し、先日1万5000km点検に出しました。
3.0Lにした理由は
1.燃費が良くレギュラー使用であること。タンクが大きいので
　レギュラーでもセルフスタンドで満タン1万円が飛んでいきます。
2.試乗して3.0Lで不満を感じなかった事。とはいえ先日長野県蓼科へ
　3列目シートを使って大人5人と子供1人で行った時はちょっと
　パワー不足を感じました。大勢で山道を走る事が多いなら3.0Lだと
　しんどい事もあるかも知れません。
3.ボディカラーに黒を選びましたが、3.8Lだとグリルやドアミラーが
　シルバーになるが3.0LのZR-Sだとそれらも真っ黒になる事。
　個人的に黒ボディにシルバーが入るより真っ黒の方が好みでした。
4.私は3.8Lには試乗しませんでしたが、営業さんいわく
　3.8Lは18インチ、ZR-S3.0Lは16インチでタイヤのゴム部分が3.0Lの方が
　太いため乗り心地は3.0Lの方が上だと聞いた事。
　トヨタプラドとZR-S3.0Lを乗り比べてプラドより3.0Lの方が堅めに感じましたが
　3.8Lはそれより堅いとなると、ちょっと気になるかなぁと思いました。
5.3.8Lは運転席パワーシートが標準装備で運転席下にメカがあり
　2列目に座った時につま先を入れる事ができません。
　最上級SUPEREXCEEDは助手席にもパワーシート標準装備です。
　2列目はスライドしませんので居住性がかなり違います。
　ちなみに私はPioneerのナビを装着してフロントシート下に設置していますが
　これくらいなら2列目に座った時つま先を入れる事ができます。

書込番号：6846526

[karyu]

モヘンジョさん、faunaさん
こんにちわ

レス感謝です。
参考になります。

やっぱり３Lで十分ですかね〜
コストパフォーマンス的にも３．８Lはオーバースペックぎみかな・・・

自宅付近は坂道多いので、普段使いでストレスがあったらと気にしているのですが、いつも多人数乗車するわけでもないですから、大丈夫かな？

３．８Lユーザーのみなさまのアドバイスもお待ちしております！

書込番号：6862864

[takaevo]

私は3.8スーパーエクシードですが、街乗り高速共に良い感じですよ。燃費は、おとなしく乗れば７ｋｍぐらいです。乗り心地も、かなり良いですよ。3.0は乗ったことが無いので比較出来ませんが走りは気に入ってますよ。ゼロからの発進は、べた踏みすると予想以上に早いです。重いのに速いから笑えますよ。坂道も結構余裕がありますので一度試乗だけはしたほうが良いと思いますよ決して安い買い物ではないですから。
あまり参考にならなくてすいません。

書込番号：6864630

[karyu]

takaevoさん こんばんわ

レス感謝です。

そうゆうご感想を聞かされてしまうと、やはり３．８Lの「余裕」に魅力を感じてしまいます・・・

若かりし頃とは違い一時の「速さ」には惹かれなくなりましたが、いざと言う時のパワーは「余裕」に繋がりますもんね。

>あまり参考にならなくてすいません。
いえいえ、とても参考になります。

ありがとうございました。

書込番号：6891628

[マサッシュ]

こんばんはエクシードのりです。
嫁と子供１人乗せて。今日遠出しました。山道も走りましたが、
思ったより遅くないです。スポーツモードにしたら結構引っ張れる
のでそこそこ走ります、高速もストレスは感じませんでしたV6でレギュラーで維持費も安いですし、あの価格はお買い特ではないでしょうか？

書込番号：6892382

[HAL_9xx3]

このボディだと3,8L以上ないと余裕ないよ、正直。
3,8lのランニングコストと天秤にかけてどうかですね。
自分は導入コストは気にしないけど、ランニングコストが妙に気になるんで、3.0Lに本革等オプション多数で3.8Lと30万円差だったけど3.0lにしましたが。3.5でレギュラーだったら3,5だったな（笑）。
もう一回言うけど、税金2ランクup＋ハイオク＋燃費10%ダウン、これが気にならないんなら文句なく3,8がベターだね。

それから、3.0L実際どうなの？ってうと意外と悪くないんだな、回すとそれなりに走るし、燃費落ちるけどね。

最後に、レクサスRXハイブリッドでたら買換えます。では。

書込番号：6935538

[HAL_9xx3]

マサッシュさん

invecs�Uにスポーツモードなんてありましたっけ？

書込番号：6935544

[activesports]

誰からも回答ないので、私から。
インベックスとはＡＴ制御「自動」方式の事であり、�Uとか�V(�VはＣＶＴ専用)は方式世代毎に付けられており、カタログの欄外にもその方式概要が書かれています。
よって「手動」シフトチェンジができるスポーツモードとは、そもそも関連はありません。
ご質問に対しては「インベックス�Uにもスポーツモードがあります。」となります。
参考までにデリカではＣＶＴですが、インベックス�Vと名乗っており、手動チェンジ用パドルシフトの標準装着有り無しで、スポーツモードの名付け有無されていました。(カタログ巻末の諸元表より)

書込番号：6954963

[HAL_9xx3]

activesportsさん
マニュアルモード（と思ってました）のことをスポーツモードというとは知りませんでした。
回答どうもありがとうございました。

書込番号：6959202

[フェアリーホワイト]

karyuさん、こんにちは。

3.0Lか3.8Lの選択ですが、ウチはパジェロの両エンジンとプラドの2.7L・4.0Lの４種類を乗り比べてパジェロの3.8Lに決めました。

ちなみに昨日納車です。

乗り心地から言えばプラドの4.0L（エアサス）が一番良い感じです。（嫁は酔うので嫌いとの事でしたが）＠の３つは好みの問題だと思います。しかし、3.8Lの18インチは足が硬いと言うより、タイヤの影響でゴツゴツした感じです。（友人の3.4Lサーフの方が足がしなやかです。）以前乗っていたチャレンジャー3.0Lと比較すればパジェロ3.8Lの方が乗り心地は上（良い）です。

パワーですが、3.0Lで300kg軽いチャレンジャーと比較しても3.8Lのパジェロが上です。低速の力強さが全然違います。その分ガソリンも消費しますが、昨日８０キロほど山道ばかりの紅葉ドライブ（大人四人で）に行ってセンターパネルに表示されている燃費は７．５キロでした。高速道路はまだ走ってないのでわかりません。

HAL_9xx3さんも書かれている通り、ランニングコストを気にしなければ3.8Lがお勧めですが、一度試乗することをお勧めします。ディーラーでゴネテください。
ウチはパジェロ3.8L、プラド4.0Lを試乗した時にそれほどパワーを感じなく、逆にパジェロ3.0とプラド2.7Lでも十分と思いました。
（スーパーエクシード3.8Lは装備がテンコ盛りなので価格から言えばお買い得です。）

書込番号：6969574

年式変更の情報ありませんか？

[WKB]

来年1月〜3月に新型パジェロの購入する予定で検討しています．

10月(?)頃に年式変更があると思いますが，
どこが変更になるのか，情報をお持ちの方が，いらっしゃいましたら，
教えて下さい．特に，ロングEXCEEDについて，知りたいです．

アウトランダーは新開発の3.0Lエンジンが搭載予定の噂を
ディーラーで聞きましたが，パジェロはどうなんでしょうか？

よろしくお願いします．

書込番号：6684968

[何でも]

昨日、三菱販売店にマイカー（ミニバン）修理引き取りに行き『いつかはパジェロ』の自分としては、待ち時間に営業マンと10月？年式変更情報（雑談）話しました。どうやら公式商品情報が出まわっているみたいです。待望のディーゼル追加は無い様でしたが（残念・）類別や装備が大きく違うと言われました。自分はディーゼル出るまで待ちますが、次のエクシードもカラーコーディネートが違うみたいです。販売店に聞いたらきっと詳しく教えてくれますよ！

書込番号：6708878

[mizumoto2]

ディーゼル車の国内仕様は発売しないかもしれませんね。
都内を走れないような仕様の車は作らないでしょう。
それよりも、ハイブリッド車の方が確実性が高いでしょうね。
何年先か分かりませんが。

書込番号：6712149

[何でも]

自分は、近い内に国内パジェロにディーゼル追加してくれると期待大。三菱も2009年までに、都内含む日本や世界一厳しい北米向けにディーゼルエンジン投入するとＨＰの広報資料に（たしか）ありました。その資料はアウトランダーやデリカ用だったかもしれませんが・・日産も国内エクストレイルに来年秋にディーゼル追加すると、つい先日はっきりと宣言しました。同じ日系メーカー技術力で三菱のパジェロも搭載出来るはず！早く出してね三菱さん！

板親さん、話し逸れてm(__)m

書込番号：6713220

[WKB]

何でもさん，mizumoto2さん，レスありがとうございました．

お客様相談センターには，まだパジェロの年式変更の情報は
入っていないとの返事でしたので，この週末，販売店に行って
みます．何でもさん，情報ありがとうございました．

僕もディーゼルパジェロを待っている一人です．
トルクはやはりディーゼルですね．

新長期規制対応のディーゼルの燃費はガソリンと比べて，
良いのか？という疑問と新長期規制対応のディーゼルパジェロ
の発売を待てないので，静かさのガソリンパジェロの購入する
ことにしました．

書込番号：6714977

[HAL_9xx3]

前車はV78W？でしたが、直噴ディーゼルのトルクは強力だったね。重量級ボディをぐんぐん引っ張ってましたから。
ただ、パジェロクラスのディーゼル国内投入は当分ないと思うね、乗用車クラスが先だろね。
国内需要のないパジェロクラスの新型ディーゼル開発する体力は、今の三菱にはないね、残念だけど。。
V93はトルク細いけど、静粛性は圧倒的にいい。中間加速もまあまあいいから運転しやすいよ。なにより静かな室内でロックフォードが最高にいいね。

書込番号：6716189

[何でも]

補足です。
１：公式発売日以前は、お客様相談センターからは、決して新型情報は知っていても教えてくれません。情報開示してしまうと自ら公式日逸脱するため。でも販売店は公取的に新型発売直前の旧型商談は、もうすぐ出ますよと客に言及責務あるため、確かに新型（メーカー）情報もっています。
２：ディーゼル新長期規制対応車は燃費＝熱効率よいディーゼルメリットそのままと聞いています。（だから今日でも欧州主流？）規制クリアは一般的に燃料噴射の超高圧による微粒化＋噴射時期最適化による燃焼改善と後処理改良なので、走行中の燃料消費は規制前より増えないとの事。
期待しましょうよ！
間違っていたらご指摘ください。

そうそう新年式ガソリンＶ6は変更無しと言っていました・・

書込番号：6716667

[WKB]

HAL 9xx3さん，何でもさん，レスありがとうございます．

実は僕は，ずっとディーゼルパジェロでした．現車以外は．
2.5DT(初代)→2.8DT(2代目)→3.2DI(V78W/3代目)→アウトランダー
です．V78Wは非常に良い車でしたが，修理費がかさむようになり，
やむなく，アウトランダーに買い換えました．
ディーゼルパジェロのエンジン音は，
初代 > 3代目 > 2代目
の順で大きかったと思います．

アウトランダーも良い車です．
しかし，やはりパジェロがいいなあと思い，
年式変更後のパジェロの購入を決心しました．

再度，年式変更後の情報をありがとうございます．
エンジンは変式変更は無いのですか．
年式変更後に，3000ccで，クルーズコントロールとデュアルエアコン
の装備があるグレードの購入を考えています．
静かで運転しやすいエンジンということなので，楽しみです．

書込番号：6717107

[WKB]

本日，ディーラーに行って，パジェロの年式変更の情報を教えて
もらいました．エクシードについては，大きな変更はありませんでした．
エクシード系以外はグレードの整理が行われるようです．

年末から，エクシードの購入交渉を始めたいと思います．

書込番号：6732913

[HAL_9xx3]

WKBさん
>エクシードについては，大きな変更はありませんでした．
情報ありがとうございます。
3Lは5ATになればいいのに今回見送りなのかな。
細かな変更とかどうですか？、MMCSはD5みたいに音認ついてるんじゃないかな。

>年末から，エクシードの購入交渉を始めたいと思います．
まあ余裕があれば3.8が良いとは思いますけどね。
オプションでは、個人的には本革シートお勧めします。運転席＆助手席パワーついてサイドエアバッグもついて34万くらいで安いと思いました。
後席DVDつけましたが子供はあまり見ません。画質はVGAじゃないのでいまいちです。

パジェロ夏休みに旅行で長距離乗りましたが、HIDヘッドライトがすごく明るいのと、エアコンがすごく強力ですね、これだけは感心します。

書込番号：6735183

[WKB]

HAL 9xx3さん

> 3Lは5ATになればいいのに今回見送りなのかな。
> 細かな変更とかどうですか？、MMCSはD5みたいに音認
> ついてるんじゃないかな。

3L，3.8L共に，ATのスペックに変更はありませんでした．
MMCSの音認識変更については，わかりません．
（ディーラーオプションor社外品を考えているので）
3Lエクシードの細かな変更ですが，
・フロント，リア，リアタイヤカバーの外装部品の色変更
・フォグランプの標準化
・ワイパーのセンサーを1個から2個に変更
などでした．
(記憶なので，間違っているかもしれませんし，他にも変更が
あるかもしれません)

> オプションでは、個人的には本革シートお勧めします。
> 運転席＆助手席パワーついてサイドエアバッグもついて34万
> くらいで安いと思いました。後席DVDつけましたが子供は
> あまり見ません。画質はVGAじゃないのでいまいちです。

ご助言ありがとうございます．
本革シートは検討中です．ルーフガラスを装着したいので，
後席DVDは装着しないと思います．

> エアコンがすごく強力ですね、これだけは感心します。

V78W はエアコンの効きは今ひとつでしたが，改良されたのでしょうね．

書込番号：6735429

[フェアリーホワイト]

本日ディーラーにて、マイナーチェンジ分の製造は１０月半ばくらいからとの事。（現状は在庫しかないそうです。マイナー後の納車は早くても１１月になるとの事。）

スーパーエクシードはリアデフレクターや雨感知型ワイパー？が標準になり、センターインフォメーションディスプレイの方角の表示がなくなるとの事。（価格も装備変更に伴い変わるそうです。）

１０月に入れば新しいカタログと値段が出るそうです。

書込番号：6759841

[WKB]

10月17日に年式変更モデルが発売になるようです．
(アウトランダーの年式変更モデルの発売日と同じ？)
ちなみに，3.0Lエクシード(ロング)の標準価格は変更前と同じ
らしいです．

書込番号：6761253

[黄昏四駆乗り]

例年だと、そろそろだと思います。

ＭＭＦの会場にパジェロのロングとショート、アウトランダーのフロントグリルの見たことないのが有りました。
ロングは違いが分かりませんでしたが、ショートは１８インチのアルミを履いてました。
アウトランダーは３Ｌエンジンと言う事でした。
アルミブロックのＶ６ＳＯＨＣのＭＩＶＥＣで２００馬力以上らしいです。
パジェロの３Ｌもこのエンジンを積めば良いのに・・・・！

ボンネットを開けてみた訳でないので、未確認情報です。
間違っていたら御免なさい。

書込番号：6767500

[karyu]

昨日最寄りの三菱ディーラーを訪問し、
「年改情報ありませんか？」
と聞いてみたところ、にべもなく
「ありません」
と・・・

まぁ私は三菱車ユーザーではないですし、他メーカー車で乗り付けていて、購入検討の意思を示していても、あちらにとっては冷やかしに見えているのかも知れませんが、なんだか購入意欲が減退してしまいました・・・

売るほうも大変かも知れませんが、もう少し買う側の気持ちを盛り上げる努力をしたら気持ち良く買える（売れる）と思うんですが・・・

ちょっと版ズレですね。
すみません。

書込番号：6844451

[フェアリーホワイト]

karyuさん 、こんにちは

【年改情報】ですが、ウチはディーラーにて、【０８型パジェロ　商品概要】の０７型からの変更アイテムの一覧を頂きました。ちなみに、９月の最終の連休に頂いたので、今ならどこのディーラーにもあると思うのですが。

一応、変更箇所を書いておきますので参考にしてください。
ロング種類
　EXCED部類
　　・照明付きサンバイザー（エクステンション廃止）
　　　　↓
　EXCEED-X部類
　　・雨滴感応式ワイパー追加
　　　　↓
　SUPEREXCEED部類
　　・センターインフォメーションディスプレイ：コンパス機能廃止
　　・リアディフレクター追加

　ＺＲ部類
　　・移動式灰皿削除
　　・フットランプ削除

カラーリングの変更：３ウェイ２トーン
　　・新　ブラックマイカ/ダークブルーイッシュグレーマイカ
　　・旧　クリークシルバーメタリック/レッドメタリック（廃止）

ちょっと見づらいですが、こんな感じです。資料を見るとLimiteteditionとショートは結構変更が多いですね。

ロングはあまり変更箇所がないかな？価格も変更になっているので価格の変更等々を聞いてみるのがいいかもしれません。

書込番号：6846226

[karyu]

フェアリーホワイトさん
こんにちわ

くわしい情報ありがとうございました。
とても参考になります。

しかしディーラーさんによって、こんなにもやり方が違うものなんですね〜
あまり営業熱心という感じでもなかったですし・・・
と言うか人によるのかな？

もう少し待ってから再度ディーラーさんに行って見ようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：6862851