マツダ アテンザセダン のクチコミ掲示板

自動車 > マツダ > アテンザセダン 2012年モデル

三菱ナビC9M3について

2013/03/26 00:21（1年以上前）

アテスケさん

クチコミ投稿数：35件

表題のナビをオプションでつけて納車後３週間経ちました。
一点気になるのですが、夜間車庫入れ等でバックをするときにリアカメラの映像画面が眩し過ぎないですか？リアカメラの調整で眩しくない程度にすると、今度は昼間が暗くて見えなくなってしまいます。
なにかいい調整方法とかあったらアドバイス頂ければと思います。

書込番号：15938980　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

谷口しをりさん

クチコミ投稿数：25件Goodアンサー獲得：2件

2013/04/06 20:20（1年以上前）

今晩は、スレとは違ってしまいますが、サウンドナビは、どうですか？私も、今ディーラーにてサウンドナビ取り付け待ち、納車待ちです。車は、ボーズつけましたか？

書込番号：15985737　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

Xperian2583さん

クチコミ投稿数：18件Goodアンサー獲得：3件

2013/05/16 23:19（1年以上前）

ナンバー灯のバルブをLEDに替えていませんか？
自分はワゴンに乗っていますが、セダンとはバルブホルダーの形状がちがいます。
明るいバルブを付けているとバックカメラに光が写りこむ可能性があり、対策としてはカバーにアルミテープなどを貼って遮光する方法があります。

書込番号：16141186　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ1

返信5

カーオーディオの外置きアンプ

2013/04/24 12:41（1年以上前）

kazu1396さん

クチコミ投稿数：37件


トランク下部と思います。

付けれれている方や、実車で調べてやるなんて優しい方がいらっしゃればお教えください。
5月中旬　XD Lパケ納車予定ですが、オーディオに外付けアンプを設置予定です。
セダンのトランクの板の下には設置スペースはとれそうでしょうか？
シートめくると発砲スチロールの物置（フックなど）があることまでは写真で理解しました。
スペアタイヤは標準では搭載されていませんから、その下に空間がある？
と思っております。
アンプは幅が40cm奥行きが25cm高さ6cmです。（でかいです・・・）
このサイズにケーブルが入るので、奥行きで35cmは欲しいと。

実車が無く、車も先に持っていかれており、ディーラーにも行けません。
お助け下さると喜びます。

書込番号：16053363

0点

麻呂犬さん

クチコミ投稿数：16645件Goodアンサー獲得：1363件

2013/04/24 19:37（1年以上前）

構造的にはCX-5と同じ手法だと思います。
その観点から言えば黒い発泡スチの下には2～30ミリ程度のインシュレーターが有るだけです。
スペアータイヤの代わりが発泡スチなんです、発泡スチの下部はタイヤ形状よろしく円形に成形しています。
残念ながら下部には設置できないです。
発泡スチ取ってしまうとその上のボードがたわみます。

トランク両サイドにこの様なポケット的なものがあります、そこにパンクキットやフックを収納して発泡スチの仕切りを改造すればスペースが出来ると思います。
画像見れるかな結構小さかったですね。

書込番号：16054555

0点

ＡＳ－Ｐさん

クチコミ投稿数：4892件Goodアンサー獲得：484件

2013/04/24 21:10（1年以上前）

ワンオフなら十分可能だと思うけど。

書込番号：16054958

0点

kazu1396さん

クチコミ投稿数：37件

2013/04/25 12:16（1年以上前）

レスいただきありがとうございます。
なるほどCX-5でやられてる方がいると言うのはヒントになりました。
発泡スチロールの上側を削ってアクリルの箱を埋め込むか、発泡スチロールの下側のフロアにパネルを貼って、発泡スチロールの下側の干渉する部分を削り取るかあたりで検討しようと思います。
トランクには平たいパワードサブウーハーを置く可能性もあり、使い勝手は落とさないで施工をしたく聞かせていただきました。
今の可能性としてリアシェルフに吊り下げられないかも考えています。
アドバイスあればお願いいたします。

書込番号：16057246

0点

Takutyanさん

クチコミ投稿数：1423件Goodアンサー獲得：37件

2013/04/28 12:22（1年以上前）

外付けアンプを設置する場合、スペースは当然考えないといけませんが、
湿気や熱がこもらないような通気性のいい場所に設置しておくのも大切かと思います。

書込番号：16068699

1点

kazu1396さん

クチコミ投稿数：37件

2013/04/30 18:21（1年以上前）

納車までの期間　代車を用意してくださったので、ついでにディーラーに行ってトランク確認しました。
発砲スチロールの上面削ってしまえば十分に設置できそうな事が判りました。
下は結構浅いと言う事も見れました。
一応テンパータイヤは置けるようになっているようですが、フロアの真ん中にでっぱりがあるので、
発砲スチロールの下側は厳しそうです。
シート下も難しいですね。
リアシェルフからステーを出してぶら下げるのもディーラーさんはできるんじゃないかと。
何とかきれいに発泡スチロールをくりぬいて設置してみようと思います。
後の悩みはアンプの電源をどこから取るかですね。
今はヒューズボックスのBOSEアンプ用の端子から取れないかを考えています。
（BOSE無しですが、ヒューズボックスの電源配線はきているらしいので）

ご回答いただいた皆様ありがとうございました。

書込番号：16077550

0点

ナイスクチコミ3

返信5

e燃費のランキングがすごいことに

2013/04/21 17:04（1年以上前）

microchipatmelさん

クチコミ投稿数：167件

e燃費の新型車ランキングで，アテンザセダンが，
日産ノートやフィットハイブリッドを抑えてランクインしています。
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=carname_newcar_best
また，ディーゼル部門ではマツダ勢が123位を独占しています。

あまり広告費を投じていないためかニュースには出ませんが，
マツダの広報の方も，ほくそ笑んでいることでしょう。

もっとも，ノートやフィットがこの数値というのもおかしいのですが，
一部のアクセルべた踏みドライバーが投稿しているからでしょうか？
アテンザのドライバーさんは品のいい方が多いのかもしれません。

書込番号：16042711

2点

てんとう虫でんでん虫さん

クチコミ投稿数：107件Goodアンサー獲得：8件

2013/04/21 19:13（1年以上前）

microchipatmelさん、情報ありがとうございます。

走りもよくて、燃費もいいって、凄い事ですよね＾＾ｂ
ハイブリットにすぐに手が出せなかった分、
内燃機関で努力した甲斐あって、
MAZDAが今の日本の企業で、一番技術力がありますね。

アテンザわたしも欲しいのですが、MTでパワーシート選べないので、
保留中です・・・

書込番号：16043190

0点

人生、生きてるだけで儲けもんさん

クチコミ投稿数：106件Goodアンサー獲得：3件

2013/04/21 19:16（1年以上前）

しかも軽油ですもんね！

車挌と走りを考えたら素晴らしいと思います。

トルクがあるので無駄にアクセル踏むことが少ないから走りも穏やかになりますね！

勿論その気になるば走る歓びもちゃんと味わえます。

書込番号：16043211　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

メタぼリックライダーさん

クチコミ投稿数：308件Goodアンサー獲得：2件

2013/04/28 00:32（1年以上前）

瞬間燃費･平均燃費がかなり正確なので、
後続車の迷惑にならない範囲でマイルドに運転するようになりました。
レーダー無しオートクルーズでも、
田舎道を定速走行すると燃費は伸びますね。
レーダー付きだとさらに伸びるのでは？
ATで17㌔は走るので、レギュラー換算すると20㌔超えてしまいます。
前のデミオは1300MTで15㌔でしたから、車格を考えると驚きです。
次期アクセラにも期待できますね。
うわさでは、夏に小型ディーゼル、秋にガソリンHVが出るようですが、
これにレーダークルーズが付けば実燃費で25㌔はいくんじゃないでしょうか。
でもマツダさんはこれくらいじゃ満足しませんよ。
ディーゼルHV＋i-eloop,i-stop,i-activesenseの量産化で
実燃費、夢の30㌔（レギュラー換算するとなんと35㌔！）を実現してくれるはずですから。
期待してます。

書込番号：16067255

0点

すいらむおさん

クチコミ投稿数：1369件Goodアンサー獲得：73件

2013/04/28 06:55（1年以上前）

失礼致します。

他社が排出ガス規制等に対応しながら燃費を追求する過程で、避けては通れないと考えられるパテントを有している事が強みでしょうね。

企業規模が大きくなり個性が薄まると寂しいですね…某社のように。

失礼致しました。

書込番号：16067789　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

microchipatmelさん

クチコミ投稿数：167件

2013/04/29 14:44（1年以上前）

てんとう虫でんでん虫さん
ディーゼルの問題といわれていた、騒音・振動・排ガス処理を一挙に解決した上、
燃費までトップレベルですから、文句ありません。
辛口コメントで有名なb-otaku氏が、
エンジン単体ならBMW320dを超えていると絶賛するほどです。
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki16/F31-320dT-frameS.htm

人生、生きてるだけで儲けもんさん
そのとおりですね、雑誌はトヨタさんに気を使って書きませんが、
燃費に1.15倍のディーゼル係数がかかります^^
km/Lで評価すると、軽油は、
・リッターあたりの熱量が大きい
・エンジンの圧縮比が高い
・ツインターボ加給による高トルク、加給圧を上げてもノッキングしない
・究極の燃焼効率を実現する、予混合圧縮着火を部分的に実現
・燃料が安い
もっとも、トヨタの言い分としては、町乗り90%の日本市場で、
ハイブリッド以外に何があるんだ？というところだと思います。
ですから、逆に残り10%に掛けたマツダは、立場を良くわかっていると思います。
また、今後の改良点としては、DPF再生用の燃料噴射に、専用インジェクターを追加してほしい。
そうすればエンジンオイルの燃料希釈が減少し、オイル交換サイクルが低減できます。

メタぼリックライダーさん
ゴールデンウィークの後半に遠出する予定なので、
燃費チャレンジをやってみようと思います。
ただのクルコンは乗ったことがあるのですが、追従式のクルコンはまだ試していないので、
とても期待しています。

すいらむおさん
そうですね、この辺のパテントはとにかく知名度を上げることが重要だと思います。
そうすれば他社が、回避したパテントで製品を出しても、
お客さんは「これってマツダのパクリだよね？」と思ってくれるかもしれません。

大きい会社と特許紛争をやっても絶対に勝ち目はないので、
日亜化学の青色LEDのように、既成事実というのは非常に重要だと思います。

書込番号：16072903

1点

ナイスクチコミ108

返信17

ソウルレッドの維持、修理について

2012/12/07 19:53（1年以上前）

jasperi5さん

クチコミ投稿数：2件

１０月下旬に予約し、来年１月の納車となりそうなセダン、ＸＤの納車を楽しみに待っている状態です。

私の場合、予約時に一番迷ったのはカラーでした。
迷わずに黒と決めていたのですが、ソウルレッドの展示車を見て大きく心が揺らぎました。

見たことのない赤、奥行き（？）深さを感じる赤に感動しました。

結局さんざん迷った挙句、ソウルレッドにしました。

しかし数日後、担当の営業から耳を疑う一言を聞いてしまいました。

「ソウルレッドはディーラーとして一番押したい色です。ただ万一事故などで塗装修理した場合に
再現は無理です。新車組み立て時の匠塗装はディーラー指定の工場であっても出来ません。
光の差し方、見方によって全然違う色に見えてしまう可能性もあり、そうなった時のお客さんから
のクレーム等を危惧しています！気をつけて乗って下さい」　　との事。

基本的にカラーは人がどうこう言おうと、自分が気に入った色にすれば良いのですが、新車時の再現
が不可能なカラーとなると選択時に考慮、注意する必要があります。

板金修理は自分の自責で行うならあきらめもつきますが、１０円パンチだったり、買い物中の駐車時の
当て逃げだったり・・・。

オリジナルの再現が出来ないカラーを販売されても・・・ってマツダのアフターも心配です。

私の聞いた営業の勘違いなら良いのですが、皆様はどのような説明を受けていますか？

書込番号：15446295

5点

ai3riさん

クチコミ投稿数：2292件Goodアンサー獲得：345件

2012/12/07 20:08（1年以上前）

オーナーでは無いですが、
匠塗（TAKUMINURI）って言う専用プログラムで塗装されているようなので、
一般の塗装機器では、再現は無理なのでしょうね。

事故って修理の時に言われるよりは、タイミング的には良かったと思いますよ。
気をつけて、乗って下さいね。

書込番号：15446359

6点

茶風呂Jr.さん

クチコミ投稿数：9911件Goodアンサー獲得：619件

2012/12/07 21:42（1年以上前）

＞ただ万一事故などで塗装修理した場合に
＞再現は無理です。新車組み立て時の匠塗装はディーラー指定の工場であっても出来ません。

それって市販車のボディーカラーに使うってのはどうなんだろう？
事故ったら部分やパネルだけの塗装じゃ無理だから、全塗装しなさいってことなのか？

書込番号：15446817

9点

なかでんさん

クチコミ投稿数：2624件Goodアンサー獲得：265件

2012/12/07 23:14（1年以上前）

と言うことなら、万が一のことを考えて技術のある塗装屋さんを探しておかなければなりませんね。

でも、塗装の重ね方が今までとは違うだけでそれ以外はそれほど大したことをしているわけではないので、色の重ね方をレクチャーしてもらう事が出来れば新車状態に再現することはさほど難しくはないと思いますけどね。

ただ、塗装色の再現の難しさは年数が経ってあせてきた色にどう合わせるかが一番の問題でそれを表現するために元の色に他の色を混ぜることで再現します。
色の重ね方が違うと言うことは今までとはその再現方法が違ってくるので難しいと言う言い方になるんでしょうけどね。
何度かテスト片に塗装をして一番合っている色を塗装することとなるので手間が掛かるだけ値段はそれ相応になるとは思いますが技術を持った塗装屋ならば出来ない訳ではないので諦める必要は無いと思います。

書込番号：15447328

7点

みなみだよさん

クチコミ投稿数：22702件Goodアンサー獲得：979件

2012/12/08 10:14（1年以上前）

私がよくいくマツダの営業マンも言っていました。
板金屋泣かせのデザインだと。

赤に限らず
見る方向
日光などでの影の出方

カラーだけの問題ではなさそうな感じです。

書込番号：15448789

10点

クチコミ投稿数：1995件Goodアンサー獲得：38件

2012/12/08 12:06（1年以上前）

　スリルのある満足感は、ある意味、至福です。
国産車も、こだわりのある色を出すようになって、色への贅沢感を満たす時代ですね。

　車を傷つけるといえば、私が昔乗っていたマツダ車（ルーチェ）で、急いで狭い道を
通ったとき、前方で自転車に乗ったおじいさんが、突然大きくぐらつき、中央寄りへ。
　思い切り左へ舵を切って、制動したとき、ボディを道のガードにぶつけました。
件のおじいさんは、事態に気づかず、何事もなかったかのように、あぶなかしい運転
を続けて去っていきました。「まぁ、無事でよかったね」と嘆息して見送りました。

　余裕を持って、（対人、対物を含めて）無理な運転をしなければ、傷つける機会は、
滅多にないものです。色の贅沢も楽しまれるとよいのでは。　

書込番号：15449249

11点

ＪＦＥさん

クチコミ投稿数：10772件Goodアンサー獲得：731件

2012/12/08 16:41（1年以上前）

特殊な塗装でも技術ある板金塗装屋さんなら綺麗になおせると思うのですが。

例えば http://www.inter-p.jp/

書込番号：15450239　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

jasperi5さん

クチコミ投稿数：2件

2012/12/08 18:02（1年以上前）

皆様、ご意見ありがとうございます。

本日、もう一度ディーラーに確認をしてきました。

色の再現が困難な理由は

カタログにも匠塗りの詳細が案内されていますが、新車製造塗装工程時の第１層にアルミフ
レークなるもの（アルミ板）を特殊技術（機械）により等間隔、３次元に定められたパターン
で配列をしている。よって光の反射を利用することで、あのすばらしいソウルレッドを実現して
いるとの事。

この特殊技術（機械）は当然ディーラー指定工場で設備される訳も無く、利用出来ない（新車製造
時のみ）ので、結果、光加減の見方によって再塗装した部分だけ、違った色に見えてしまう可能性が
あるようです。

＞＞将軍と大奥様

まったくその通りですね！
いつでも心に余裕、ゆとりを持って運転していれば、事故は大幅に減少すると思います。
ただ、もらい事故もありますし「絶対にキズつけられない」とのプレッシャーを常に抱えながら
運転し続けるのには相当のプレッシャーとストレスを感じそうです。
買い物中の駐車にも、気になってしまいそう！

＞＞JFE様

とことん相談に乗ってくれそうなお店ですね！
ただ、このような技術、誠意を持った店が全国にどれくらいあるのか・・・。

とにかくソウルレッドの維持には相当ストレスを感じてしまいそうです。

それほど魅力のある色であることは良くわかります。
少しネガティブ思考な発言ですかね？「今後絶対に板金修理などありえない、その時はその時！」
と考えればいいと言い聞かせる自分もいるのですが・・・。

あと２、３日中であれば色変更は可能との事なので、もう一度冷静に判断したいと思っています。
ソウルレッドを選択された方は、その辺も覚悟して選んだのでしょうか？

書込番号：15450574

3点

クチコミ投稿数：1995件Goodアンサー獲得：38件

2012/12/08 20:26（1年以上前）

>もらい事故もありますし「絶対にキズつけられない」とのプレッシャーを常に抱えながら
運転し続けるのには相当のプレッシャーとストレスを感じそうです。
買い物中の駐車にも、気になってしまいそう！

　お気持ち、もっともです。
　ヤマトだったでしょうか。配送運転中に、フェラーリにちょこっと追突した。
普通の感覚で詫びて、「代車をご用意します。修理費も出させていただきます」といったら、
同じ車は何台もなく、修理も含め、天文学的な費用を請求されたとか。フェラーリレッドは、
町の修理屋さんでは無理ですから。「フェラーリ、ひとこすり１０００万円」が常識の世界。
　「フェラーリには、注意せよ」と社内通達がでたとか。

　人生は有限です。所有車の持ち時間も有限です。凄い色の車に、一時期乗れたら、それで
至福の時をもてたのではないかと思います。

書込番号：15451191

5点

zero927さん

クチコミ投稿数：146件

2012/12/08 21:20（1年以上前）

うーん
マツダ凄い
狂気だ

書込番号：15451444

6点

クチコミ投稿数：1995件Goodアンサー獲得：38件

2012/12/10 09:55（1年以上前）

　購入者側から考えると、次のような状況なら気が楽ですね。
１）ソウルレッドを選択した
２）不運にも傷つけた
３）マツダ工場は、1回限り割安で修理し、可能な赤に全面塗り替える
（ソウルレッドを再生できないなら、マツダも責任を持つべき）
もう、ソウルレッドに戻らないが、普通に満足できる色にはなる。

　凄い色を商品化したことには、敬意を抱きます。

書込番号：15459032

5点

zero927さん

クチコミ投稿数：146件

2012/12/11 12:25（1年以上前）

乗降時に傷つけやすいサイドシルをガードするアイテムが無いんですね。
ガラスコーティングなんかしてるとコンパウンドも弾く有様で補修もしにくいんですが
なにか自前で用意したほうが良いんでしょうかね

書込番号：15463785

5点

sellma1158さん

クチコミ投稿数：98件Goodアンサー獲得：5件

2012/12/13 15:04（1年以上前）

CX-5がマイナーチェンジしソウルレッド色が追加されました。
車種を増やすという事は、何らかの板金対策があっての事と想像します。
それにしてもアテンザ専用色と謳っておきながら、発売からたった3週間でCX-5にも追加とは
MAZDAも節操がない。新型アテンザユーザーを馬鹿にしてませんか！

書込番号：15473112

5点

ニッケル50さん

クチコミ投稿数：2件

2012/12/16 00:22（1年以上前）

sellma1158さん
ソウルレッドがアテンザ専用色？ソースを出してください。
また、ソウルレッドが他車種に展開されることで、アテンザユーザーがなぜバカにされるのかご教授ください。

書込番号：15484571

9点

kenji1999さん

クチコミ投稿数：162件Goodアンサー獲得：2件

2012/12/16 01:09（1年以上前）

難癖つけたくて登録したの？で、１度削除されたのにしつこくまた難癖ですか。。。
男らしくないねえ（笑）

＝＝＝＝＝＝＝＝＝

「ソウルレッドプレミアムメタリック」の塗装には「匠塗（TAKUMINURI）」専用プログラムを用いている。新型アテンザの躍動感あふれるデザインを最大限に際立たせ、これまで実現が難しかった躍動的な造形を際立たせる「強い陰影・深み」と「鮮やかさ」の要素を高い次元で両立。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝

「新型アテンザの躍動感あふれるデザインを最大限に際立たせ」なんてとこを読むと、アテンザ用の塗装と思っても無理はないと思いますよ。

書込番号：15484755

7点

ニッケル50さん

クチコミ投稿数：2件

2012/12/16 17:30（1年以上前）

つまりただの勘違いってことね。
ｸｽｸｽ＾＾

書込番号：15487645

9点

クチコミ投稿数：1995件Goodアンサー獲得：38件

2012/12/20 22:40（1年以上前）

　マツダ技報“SOUL RED”の開発（中野さくら、久保田寛、篠田雅史）
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/2012/summary_16.html

を（PDFをダウンロード）して読むと、開発のコンセプトのロマン・革新性・合理性を感じます。
日本文化は秋の紅葉を愛でるように色が重要です。自動車でも。
マツダはトヨタ、日産に比べて小さいが、個性的な会社ですね。

　アップルのiMacは、革新的なボディと魅力的なボンダイブルーで、消費者を満足させた。
ソウルレッドの開発者たちは、カープファンのみならず、アップルファンでもあるのかな。

書込番号：15506843

2点

まさーしーさん

クチコミ投稿数：33件Goodアンサー獲得：1件

2013/04/26 19:25（1年以上前）

補修出来るみたいですよ？
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/77/qa.html

私も納車待ち...
楽しみです♪

書込番号：16062427

0点

ナイスクチコミ16

返信30

ドライブレコーダー機種選定と取付につきまして

2013/02/11 21:13（1年以上前）

自動車 > マツダ > アテンザセダン 2012年モデル

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

みなさま

初めて投稿します。
現在、セダンXD納車待ちですが、先日営業の方から2月18日に防府で生産ラインに載る旨の連絡が来て納車を心待ちにしています。

今、YouTubeにアップされている事故動画を見て、ドライブレコーダーを着けてみようか検討中です。

以下につき、情報もしくは体験談等をお持ちの方がいらしたら、教えてください。
よろしくお願いします。

①機種選定の軸
機種選定の際、価格以外に考慮した方が良い事がありましたら教えてください。
特に、色々なサイトを見ていると、「カーナビと干渉」という話があちこちにあるのですが、なぜカーナビとドライブレコーダーが干渉するのか？そもそも意味がわからず気になっています。^_^;
まさか、物理的に干渉する事を言ってる訳でもなさそうですし・・・。

②取付位置について
アテンザの場合、I-ACTIVSENSEまわりの装置類がフロントガラス中央部にデン！と構えていますね。
もし、ドライブレコーダーを取付けた、もしくは取付けた情報をお持ちの方がいらしたら、取付位置について教えてください。

③取付作業について
機種選定が間に合えば、納車時に多少工賃払っても良いのでディーラーに頼んでしまおうかと思っています。（ケーブルの取回し等、自力では自信がないので。w）
DIY含め、取付作業について情報がありましたら教えてください。

以上です。
よろしくお願い致します。

書込番号：15751514　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

車　福順さん

クチコミ投稿数：299件Goodアンサー獲得：27件

2013/02/11 21:29（1年以上前）

この二つ位かな？いいものは？

http://www.jafmate.co.jp/dr/index.html
http://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/index.html

書込番号：15751618

2点

panda_kaeruさん

クチコミ投稿数：1049件Goodアンサー獲得：72件

2013/02/11 21:57（1年以上前）

＞特に、色々なサイトを見ていると、「カーナビと干渉」という話があちこちに
＞あるのですが、なぜカーナビとドライブレコーダーが干渉するのか？
＞そもそも意味がわからず気になっています。^_^;
おそらく、ドライブレコーダーが発する電磁波ノイズが、テレビやGPSなどの受信する帯域に重なる「電波干渉」のことだと思います。

FCC基準に適合するのはドライブマンシリーズしか知らないです。

書込番号：15751840

1点

Jailbirdさん

クチコミ投稿数：3476件Goodアンサー獲得：626件

2013/02/11 22:24（1年以上前）

まだ購入に至っていないものですが…

[価格以外に考慮した方が良い事]
画角です。
ひと世代前の製品に水平110度の製品がありましたが、今の基準で理想は140度位、少なくても120度は欲しいところです。
常時録画でツーリング風景ならどちらでも構いませんが、いざ本来の使い方となった場合、どの方向から対象が侵入してきたのか、早い時点から記録出来るものを選択基準とします。

後は夜間の能力と、LED信号が判別可能か？です。
この辺はサンプルを見て判断します（ユーザー投稿のものがいいです）

[カーナビと干渉]
電磁波です。
GPS干渉は本体のシールド不十分な場合が主ですが、電源部からライン伝いに影響が出る場合があるようです。

影響はGPS・ETC・ラジオ・ナビなど、出てしまう場合の対策はユーザーが行うシールドしかないですね。
電磁波吸収シート、電源のフェライトコア磁石、本体をアルミホイルでくるむとかです。

このページ
http://1st.geocities.jp/techt77/drec2.html
が詳しいと思います。あらゆる意味でまだ発展途上なんですよね。

[取付位置]
アテンザのミラー周りが判っていませんが、ドライブレコーダーウインドウに取り付ける場合
「ウインドウの縦の長さの上部から20%まで、ドライバーから見てミラーの陰に入る位置」
というのが法規で決まっています。
（レーダー探知機や他のアクセサリーはこれに該当しません）

[取付作業]
シガーソケットから電源をとるのであれば、Aピラー裏の内装を剥がすことができればDIYで可能かと思います。
（うまくやらないとツメを折る可能性はありますけど。要内装はがし＆養生テープ）

ACCオンで流れる配線から分岐させる場合は、やってもらった方がいいかもしれませんね。

書込番号：15752040

2点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/02/11 23:52（1年以上前）

車福順さん、ありがとうございました。
私が候補に挙げていたのも、この2シリーズでした。

書込番号：15752600　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/02/11 23:58（1年以上前）

panda kaeruさん、ありがとうございます。
FCCという規格の存在も、ドライブマンシリーズも知りませんでした。助かりました。

特に、ドライブマンシリーズは電源をシガーソケットから取るか、車載電源から取るかでパッケージが選べる様ですし、レビューも高評価なので、もし着ける場合には最有力候補になりました。

書込番号：15752619　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/02/12 00:12（1年以上前）

Jailbirdさん、詳細な情報をありがとうございました。
画角とLED信号ですか。
いざという時の事を考えると、特に画角は妥協したくないところですが、ドライブマンというシリーズ、画角は110度弱であるものの、何となく良さそうなので悩ましいです。

それから、電磁波対策。
とても、有益な情報でした。
仰る様に、ドライブレコーダーはまだ発展途上のモノの様ですね。
教えて頂いたリンク先のページを読んで、少し面倒な感じがしたので、ディーラーにも相談してみる気になりました。

あまりに費用や制約が発生する様でしたら、しばらく見合わせ。
というのも有りかと思いました。
人生、あまり複雑にしたくないもので・・・。f^_^;)

書込番号：15752683　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

panda_kaeruさん

クチコミ投稿数：1049件Goodアンサー獲得：72件

2013/02/12 00:42（1年以上前）

＞仰る様に、ドライブレコーダーはまだ発展途上のモノの様ですね。
そう思います。私は今ので２個目ですが、どんどん進化しています。

今、熱心なのは台湾や韓国、中国のようで性能諸元だけなら最先端はあちら製です。（2chにスレがあります）信頼性が不安に思いますね。

私が期待しているのは、業務用を手がける富士通テンや矢崎総業が一般販売に
もう少し熱心になってくれないか、というものです。
（どこも責任問題を嫌がってるのでしょうね）
カーオーディオや用品メーカーでも「出せば売れるが責任が怖い」ので
尻込みしているように思います。

待つのもいいですし、現行販売しているものを一度使ってみるのもいいでしょう。（待ってる間に不幸な事故が起きないとも限らないわけですし）

ドライブマン１０８０だったら昨年10月から使用中ですので、判る範囲でお答えできます。
（画角は搭載車種によって影響度が違うと考えています。私はコンパクトですので画角は今ので十分ですし、どうしてもという場合は切り替えれば７２０シリーズと同じ画角になります）

書込番号：15752809

2点

CinemaFunさん

クチコミ投稿数：26件Goodアンサー獲得：4件

2013/02/12 09:55（1年以上前）

ご参考までに。GJアテンザへの取付け（配線）にはこんな配慮も要るようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/170689/car/1269322/2150740/note.aspx
４コマ目：Aピラー内装の中にあるエアバッグより上に配線を通す。

標準でカーテンエアバッグを装備してます。うっかり展開を妨げる場所に取り付けると、いざという時に乗員目がけて飛んで来ますね。

書込番号：15753690

2点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/02/12 12:31（1年以上前）

panda_kaeruさん、補足をありがとうございました。
ドライブマン１０８０をお使いなのですね。
今のところ、一晩考えて７８０Sにしてみようかなと思っていますが、結論はディーラーに相談してから出そうと思っています。
またご相談させて頂くかもしれませんので、引き続きよろしくお願いします。

書込番号：15754147

0点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/02/12 12:35（1年以上前）

CinemaFunさん、貴重な情報をありがとうございました。
私は、腕に自信がないのでDIYではなく、ディーラーに依頼する事になると思いますが、作業自体の工数のイメージと依頼時に注意すべき事が、より明確になりました。

ありがとうございました。

書込番号：15754166

0点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/02/12 12:40（1年以上前）

書込みをしてくださったみなさま、貴重なお時間を割いてアドバイス頂きありがとうございました。
明日よりしばらくの間、海外出張なので、みなさまのアドバイスを踏まえた上で、帰国後ディーラーに相談し、決めようと思います。
結果はまたこの場でご報告致します。

書込番号：15754192

0点

CinemaFunさん

クチコミ投稿数：26件Goodアンサー獲得：4件

2013/02/12 21:30（1年以上前）

GPS内蔵のこれも画質が良いですね。FCC, CE に適合。私はこれにしようかな。
BlackVue DR400G-HD II http://www.blackvue.com/en/contents/sub1.asp?idx=7
BlackVue DR380G-HD http://www.blackvue.com/en/contents/sub1.asp?idx=11

日本国内の取り扱いは http://www.lisway.com/SHOP/64005/64006/list.html
ユーザの使いこなし情報も http://www.lisway.com/SHOP/HDVR00005.html

書込番号：15756045

0点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/02/12 22:26（1年以上前）

CinemaFunさん、追加情報をありがとうございます。
製品、販売店のサービス共、確かに良さそうですね。
私も候補に加えます！

ところで、GPS。
有るに越した事はないのでしょうがGPSが付いている事の利点は何なのでしょう？
今一つピンと来ないんです・・・。

書込番号：15756445　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

CinemaFunさん

クチコミ投稿数：26件Goodアンサー獲得：4件

2013/02/12 23:27（1年以上前）

単純にGPSがあると楽しいから。グーグルマップと連動した旅の思い出に。
事故に備えるイベントレコーダーというより、積極的にドライブを楽しむ画像付きGPSロガーとしてですね。

HDでこの高画質、大画面テレビに映してワイワイ観るのも楽しそう。
http://youtu.be/TCg5JpBe2Jk
http://youtu.be/gvjP2mU7JJs

書込番号：15756829

0点

1967さんさん

クチコミ投稿数：15件Goodアンサー獲得：2件

2013/02/12 23:40（1年以上前）

スレ主さんこんにちわ。
参考になるか分かりませんが、私のアテンザのナビ環境を紹介します。
ナビはサイバーナビでAVIC-ZH99CSで使っています。HUDユニットは邪魔で不要。
サイバーナビには前方を映るカメラもついているのですが、ドラレコ機能もついているので一石二鳥！笑
ただ、画質は最高画質を求めている人には不満かも知れませんが、私はあくまで事故現場での証拠として状況が把握出来る程度で十分。綺麗さを求めません。なので今のサイバーナビで十分です。
それにBluetoothでiPhoneと連携出来るので便利でよく使っています。
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic-vh99cs_avic-zh99cs/

書込番号：15756908

0点

やす5525さん

クチコミ投稿数：38件Goodアンサー獲得：2件

2013/02/13 15:18（1年以上前）


ドラドラ-01

1月にアテンザワゴンを納車しました。その時にディーラーにドライブレコーダーとレーダーの取り付けをお願いしました（無料）。ミラー助手席側、機種はドラドラ-01です。ナビとの干渉はなさそうですべて動いています。
レコーダーは色んな機種を使って来ましたが、壊れないのと、アフターがいいのでドラドラを使っています。01と03を使ってますが撮影の音がする01がお気に入りです（大きいのが難点）。
撮影した映像は、ドラドラの投稿サイトに今月投稿してあります（前車のオデッセイ）。
契約の時についでにお願いするのがいいと思います。佐久のマツダは、レコーダー・レーダー・ネットで買ったスタッドレスの交換・リアバンパーの黒い部分のボディ同色塗装（有料）をいやな顔をせずやってもらいました。
納車までが長いですがとてもいい車です。

書込番号：15759261

0点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/02/13 21:52（1年以上前）

CinemaFunさん、1967さんさん、やす5525さん

泡大盛です。
追加の書込み、有益な情報のご提供ありがとうございました。
曜日を勘違いしており、出張が明日からでしたので、今日夕刻からディーラー、サイト、そしてこのショップ（http://www.lisway.com/）にコンタクトをとって、色々聞いてみました。

結論として、

日本語版 DR400G-HD2
http://www.lisway.com/SHOP/HDVR00005.html

にする事にしました。

①大きさ含めたスペックが好みに合致した。
②レビューの評価数が多く、かつ何れも高評価。
③上記ショップ店主（サイト運営者）のコミュニケーション能力が高く、何かあった時のコミュニケーションコストが低く済みそう。

が理由です。

本体と併せ、

ACC電源直結用ケーブル（OP4）
パーキングモード用の電源ユニット

も購入し、ディーラーで取付してもらう事にしました。

あとは、18日から生産ラインに載るアテンザの納車待ち。
ガレージのレイアウト変更と片付けでもしながら、Xデー？を待つことにします。^ ^

書込番号：15760772

1点

CinemaFunさん

クチコミ投稿数：26件Goodアンサー獲得：4件

2013/02/13 23:55（1年以上前）

即断即決、素早いですね。ぜひ使用感を知りたいですが、結果を待たずに私も決めなければ。

パーキングモード用電源はPower Ｍagicのことですね。だとしたらACC電源直結ケーブルは不要では？　問合せて注文されたなら、ご承知の上だと思いますが。シガーソケット接続部分がゴロリ邪魔なら切って線直結でいいような。
あとi-Stopに絡む電圧変動がバッテリー切れ防止の電圧設定に影響しないかな？ちょっと気になりました。

書込番号：15761618

0点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/02/14 00:47（1年以上前）

すみません、気が短いもので・・・。f^_^;)

ご指摘ありがとうございます。
んが、日本語で書いてある事はわかるのですが、残念ながら意味が解りません。T_T

こんなやり取りだったのですが、直結ケーブルは、やはり不要でしょうか？

----------------------------------------
DR400G-HD2を購入し、パーキングモードを使う場合、

①電源ユニットの購入は必要ですか？

パーキング動作時間を設定したり、バッテリー上がり防止機能があるので
パーキングモードを使われる場合はご購入された方が安全です。

②必要なら、現在在庫切れのPROの入荷予定はありますか？

今週の土曜日２／１６に入荷します。

③電源ユニットを使用しても、ACCから本体電源を取るのに支障ありませんか？

はい、ＰｏｗｅｒＭａｇｉｃは２箇所から電源を取ります。
パーキング用・・・・・常時電源
運転用・・・・・・・・・・ＡＣＣ

-----------------------------------------

あと、PowerMagicのレビュー欄で、ユーザーとショップでこんなやり取りも。

------------------------------------------

アイドリングストップがついている車なので、用心のため買いました
もうひとつの方はスイッチが付いてたのかと、ちょっとだけ後悔。

お店からのコメント2012-04-20
評価レビューありがとうございました。
Power Magicはアイドリングストップ対策としての使い方があったのですね。情報ありがとうございました。

--------------------------------------------

直結ケーブル購入要/不要の判断材料になりますでしょうか？

書込番号：15761907　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

CinemaFunさん

クチコミ投稿数：26件Goodアンサー獲得：4件

2013/02/14 01:21（1年以上前）

電源直結ケーブルの説明ページ http://www.lisway.com/SHOP/HDVROP00007.html に次の記述が
”◆重要情報◆NEW(2012/03/18)
ＰowerMagic又はＰowerMagicPROをご購入された場合は電源直結可能なため本ケーブルは不要です。”

Power MagicProの説明ページ http://www.lisway.com/SHOP/HDVROP00002.html の配線図で
3（ACC）と4（常時電源）が”２箇所の電源”です。6（シガーソケット受け口）にDR400G-HD2付属の電源ケーブルシガーソケットを挿します。このシガーソケット中継部分がゴロリ邪魔かなと思いました。で結局、電源直結ケーブル（OP4）の出番がありません。再度お店に確認されては。

i-Stopの影響は私の思い込みかも。i-Stop再始動で電圧降下するとバッテリー上がり防止の設定電圧まで振れて、やたらとシャットダウンするかな～？と妄想しました。

書込番号：15762028

0点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/02/14 01:37（1年以上前）

ありがとうございます。
購入は、PowerMagicPROとなった帰国後に行う予定ですので、オーダー前に確認してみます。ありがとうございました。

話はそれますが、13日23:00～のカーグラフィックTVご覧になりましたか？
今、録画を視ています。

http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/

今回は、高級感あふれるエコカー3台が集結。しかも最先端テクノロジーに包まれた注目の車ばかり。
という事で、

・アテンザXD L←セダン
・シトロエンDS5←ディーゼルハイブリッド
・.BMW3←アクティブハイブリッド

の3台。

アテンザは、「2012年に登場した日本車でベストとされる、新型アテンザのディーゼル」

と紹介され、試乗インプレッションもベタ褒めで、いい感じです♪

書込番号：15762067　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

CinemaFunさん

クチコミ投稿数：26件Goodアンサー獲得：4件

2013/02/14 19:03（1年以上前）

録画したのを思い出しました。まあ悪くはなさそうですね。クリーンディーゼルHVが最強かな。

ところで今さらですが、DR400G-HD2の利点でもあり欠点は小型化優先でモニタ画面が無いこと。
カメラアングルを調整するにはSDカードの撮影結果を確認するか、ビデオケーブルで外部モニターに繋ぐか。

アテンザのナビ画面でモニターしたいところですが、純正パイオニアナビではそれが不可能。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000442048/SortID=15761921/#tab
…なので、AUX端子をビデオ対応に改造しようと画策中です。ご参考までに。

書込番号：15764445

0点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/02/15 19:11（1年以上前）

CinemaFunさん、ありがとうございます。

そうなんですね。
モニター画面がない事は、私も多少気になっていたので、ディーラーに取付を依頼する際にナビ画面から映像を出せる様に出来ないか、聞いてみるつもりでした。

が、パイオニアの純正ナビだと、一手間要るんですね。では、私はそのまま使う事にします。

またまた有益な情報をありがとうございました。

書込番号：15768835　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

panda_kaeruさん

クチコミ投稿数：1049件Goodアンサー獲得：72件

2013/02/15 20:17（1年以上前）

＞日本語版 DR400G-HD2
ああ、気付かないうちに型番が進んでますね。
コレが出始めの頃の評価が今ひとつだったのと、輸入業者がこれまた今ひとつだったので候補から外したのでした。
ご紹介されてるところは良さそうですね。
（画質はずっと評判が良いですし、FW更新もマメなメーカーです。）

ドライブレコーダーを装着したら、必ず実際に映る画像を確認することが肝要ですね。
（順光時、逆光時、夜間、信号、画角などです）
　最初のうちはマメに気にするのですが、そのうちに横着になってきて、気付くと
設定が変わってたり、時刻がずれてたり、微妙に向きが変わってたりします。
　それとレンズに汚れが付着することもあります。

常時録画型だと楽ですが、最初に買った物はイベント記録型だったので感度調整が結構面倒でした。

良い意味で、「役に立たない」ことを祈ります。
みなさん、御安全に。

書込番号：15769123

1点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/02/21 22:58（1年以上前）

CinemaFunさん、アドバイスの通り直結ケーブルは不要でしたので、DR400G-HD2と電源ユニットをオーダーし、昨日商品が届きました。
改めまして、アドバイスありがとうございました。

取付の予約見積り方々、ドラレコ画像のナビ画面でのモニターについて、ディーラーに問い合わせました。
そうしたら、次の事が分かりました。

CinemaFunがやろうとしている事と本質は同じなのかも知れませんが、ディーラーの営業担当者がパイオニアに直接聞いたところ、アクセラ用純正ナビ用のパーツをアテンザ用ナビに噛ませると、アテンザのナビ画面に、ドラレコ画像を映せるそうです。

という事で、私はその作業を含め、取付をディーラーにお願いする事にしました。

アクセラ用純正ナビのパーツが\6,000くらい。
工賃は、\10,000程度になりそうです。

書込番号：15798409　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/02/21 23:09（1年以上前）

すみません、直前の投稿に呼び捨て箇所がありますね。失礼いたしました。

それから、肝心のアテンザは、3月1日か2日頃に納車可能になりそうな旨、営業担当者から話がありました。
いよいよカウントダウンです。^o^

書込番号：15798481　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

豆太郎３さん

クチコミ投稿数：29件Goodアンサー獲得：1件

2013/02/28 08:59（1年以上前）

泡大盛さん
いよいよ納車ですね。

私のところは中旬過ぎでまだ未定です。

ここで皆さんの書き込みを見ていてDR400G-HD2を発注しました。
ナビは同じように純正パイオニアなので映像入力をどのようにするか考えているところですが今のところＵＳＢボックス内のコネクタ
を交換して映像が入力できるようにしようかと考えています。納車されるのを待ち焦がれています。

取り付けられたら感想などをお願いいたします。

書込番号：15828337

0点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/02/28 12:24（1年以上前）

豆太郎３さん、返信ありがとうございます。
ここでのやり取りを機種選定の参考にして頂けて嬉しいです。

そして、納車楽しみですね。私の納車は、2日10:00@ディーラーになりました。

とにかく納車を優先させてw、ドラレコの取付は後回しにしたので、最終的にどの様に収めるか、決まっていませんが現物の使い勝手と相談しながら決めて行こうと思っています。

引き続き、よろしくお願いします。

書込番号：15828953　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/03/18 16:16（1年以上前）

私からの質問にお答え頂いたみなさま

改めて、ありがとうございました。
最終的に3月2日に納車。その後、下記の機種を購入して取付も完了し、快適に使用しています。
以下、最終報告です。

【ドライブレコーダー】：BLACKVUE 日本語版DR400G-HD2 ＧＰＳ内蔵フルＨＤドライブレコーダー１６ＧＢＳＤ付
http://www.lisway.com/SHOP/HDVR00005.html

【電源ユニット】
ACC電源直結で給電、かつパーキングモードも使用可能にするための電源ユニット
http://www.lisway.com/SHOP/HDVROP00002.html

取り付けはディーラーに任せました。
取り付け位置は「お任せ」にして、やはり助手席側の上部に取り付けられて戻ってきました。
当然ですが、若干左寄りの映像になっていますが、実用上はまあ良いかなと思っています。

晴天夜間の映像はこんな感じです。
ご参考になれば幸いです。

http://youtu.be/FUmeKZCr49E

隣りにBMWに並ばれて、若干ムキになって加速したため、i-DMに怒られたりしてます・・・。(^_^;)
（それでも、フル加速には程遠いレベルしか踏んでおらず、せいぜい2500～3000rpmでの加速です。）

ドラレコ画像のナビ画面でのモニタリング、結局私はやめました。
角度の調整を、ドラレコの出力端子と、お払い箱になっていたSONYのビデオカメラ(外部映像入力可能)を調整時だけつないで調整しました。
調整のみなので、私にとってはこの方法で十分でした。

以上、報告いたします。
ご質問等ございましたら、もちろん何なりと。

ありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：15907474

0点

泡大盛さん

クチコミ投稿数：17件

2013/04/16 17:42（1年以上前）


車内から	車外から	Seria 保冷用袋（マリあり）のパッケージ

やり取りさせて頂いたフォローの意味で投稿します。
この投稿のやり取りを参考に、DR400G-HD2他BlackVueのドラレコを選定された方のご参考になれば幸いです。

そろそろ暑くなって来るので、耐熱性能にやや難アリのDR400G-HD2向けに日除けを自作しました。

↓Liswayのサイトにも様々な方法が公開されています。
http://www.lisway.com/SHOP/HDVR00005.html

が、安価に、インスタントに出来ましたので、皆様のお役に立てば幸いです。

【材料】

・保冷用袋（マチあり・Seriaという100均のもの）
・トイレットペーパーの芯
・両面テープ

【費用】

\105

【製作時間】

15分

【製作方法】

①保冷用袋（マチあり）を、2×マチ、1×本体に分解する。
→カッターで縫い目を切ると簡単に分解出来ました。

②トイレットペーパーの芯にマチ部分のパーツを巻き付ける。
→必要に応じ、両面テープを使い固定。

③マチが巻き付いたトイレットペーパー芯に20mm×35mm程度の切り込みを入れる。
→私は目分量でやりました。f^_^;)

④取付けて完成。
→縁取りもあってまずまずな感じ。

☆DR400G-HD2の大きさと、保冷用袋のマチ、そしてトイレットペーパーの芯がドラマチックにフィットします♪
\105の袋からマチが2枚切り出せるので、失敗してももう一回やれます。

☆ポイントとなる、100均Seriaの「保冷用袋（マチあり）」は、紙コップ等が置いてあるコーナーにありました。ご参考まで。

書込番号：16023194

2点

ナイスクチコミ11

返信16

リコール？

2013/03/18 18:20（1年以上前）

口コミ好きさん

クチコミ投稿数：17件