デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
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このページのスレッド一覧(全1898スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 4 | 2005年10月6日 21:07 |
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0 | 2 | 2005年9月29日 12:32 |
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0 | 3 | 2005年9月27日 13:01 |
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0 | 3 | 2005年9月26日 22:41 |
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0 | 5 | 2005年9月25日 23:58 |
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0 | 3 | 2005年9月24日 13:42 |

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デミオの1速って扱いにくくありませんか?
なかなか慣れないんですよね〜・・・(へたくそなだけ)
もう少し2速とクロスさせてくれたらいいんだけどな〜・・・
2速発進はちょっと辛いし・・・
色々な状況があると思いますが、皆さんどれくらいの回転数でシフトチェンジしていますか〜・・・?
0点

デミオに限らず、どんなMT車でも1→2速には個性があると思います。
私の場合、特にレブで合わせてシフトアップするという事は意識していませんが、
デミオでという事であれば、自分は以下のような感じになると思います。
●1速での加速を維持する場合
1速で任意の加速を行い、2速へは速めの操作でシフトアップして
すぐにスパッとクラッチを当てます。
擬態語で言うなら「コ、コンッ」ぐらいでしょうか。
決して「ゴンッ!」とか「ズゴンッ!」という操作ではありません。
●日常的な加速の場合
1速で任意の加速を行い、2速へシフトアップ。
回転のドロップをちょっとだけアクセルを煽る事で、
クラッチを当てた時のショックが無い回転に近づけることで、
スムーズに繋げます。
言葉で書くのは難しいですが、この辺りはクルマの個性に合わせて、
無意識に出来る様にしています。
書込番号:4469096
0点

Kー坊 さん どうもありがとうございます。
自の場合、発進で前の車についていこうと1速での加速を維持したら3速ではブレーキを踏むくらいの加速になるし・・・
普通の加速をすれば後ろの車に突っつかれそうになりそうになるし・・・って感じなんですよ〜
書込番号:4472908
0点

こんばんわ、Kー坊です。
もしかして私は書き込みの意味を取り違えてしまったのでしょうか・・・。
てっきり『スムーズでショックの少ないシフトアっプ』が
テーマかと思いました。勘違いしていたら申し訳ございませんでした。
レスから推測するに、どんべえ7さんの場合、1-2速で引っ張り過ぎな気がします。
日常的には前走車の加速より、自分の加速は抑えつつ
車間を速度に併せて適度に開けていきながら加速していく筈ですから、
加速を合わせてまで前走車に着いて行く必要は無いと思います。
また、後続車に追いつかれる事は気にする必要は無いと思います。
安全運転の為、周囲、前後左右の車に気を使う事は重要ですが、
適度な車間を維持するのは、当の後続車の仕事です。
煽ってくるのは言語道断ですから、そんなドライバーは
無視で良いと思います。
技術的に言っても、確かに1速で引っ張ると2速への繋がりは
シビアになりますよね。それはデミオに限った話ではないと思います。
高回転域からのレブの落ち込みは速いですし、
その分、トルク差もありますから、どうしてもシフト時にショックが
出やすい為にスピードの落ち込み感とレブの合わせの見極めが
難しくなり、シフトアップに余計に力が入ってしまう事は
よくある事だと思います。
RX-7でも1速レブリミット直前まで全開加速をした場合、
そのまま全開加速を続けるとして、素早く2速へシフトアップしても
タイヤが『キョッッ!』と一瞬鳴るくらいのトルク差が
生じてしまいます。
改めて自分の場合ですが、日常的な一般道では必要に応じて
1速で2000〜3000rpm。2速で2000〜2500rpm。
3速以降は2000rpm前後。定速走行状態なら2000rpm以下で
走っています。
この辺りがトルク差も少なく、スムーズに走れると思います。
もちろん、必要な加速を得る為のシフトダウンは行っています。
やはり言葉で言い連ねるのは難しいですね。(^^ゞ
では、失礼致します。
書込番号:4479685
0点

Kー坊さん詳しい説明ありがとうございます。
自分も大体日常的な一般道では、1速で2000〜3000rpm。2速で2000〜2500rpm
3速以降は2000rpmちょっと。定速走行状態なら2000rpmくらい。また自分の場合は山道が多いんで、ちょっとした山道は2500rpmキープですかね〜
同じ車なんでほとんど一緒ってことで少し安心しました。
周囲の交通状況にはもちろん注意しつつスムーズなシフトチェンジと安全運転に心がけたいと思います
書込番号:4483816
0点



1.3Lのカジュアルフレンドパッケージですがスタッドレスタイヤ・アルミホイル・ドアバイザー・フロアマットをつけまして162万円でした。
下取りはステップワゴン(5年目の車検直前)で最初53万といわれましたが78万円まで上げ+値引きが39万円でした。
実際、スッテプワゴンの下取りは市場で70万円と聞いているので、値引きは実際47万円ぐらいになったと思います。低価格の車なのでかなりの値引きができたと思います。皆さんどう思われますか?
もっと値引けたかな〜〜〜〜!
それよりもデミオの評価が高いので来月の納車が楽しみです。
でも、売却時の下取りは悪いのかな〜?
0点

デミオは40万引きとか当たり前みたいになってきてますね。
リセールは雑誌を見ても分かると通り、コンパクトカーの中では最悪ですw
ま、いい車だし安く買えたんだからいいんじゃないですか?
書込番号:4463427
0点

このクラスの車の中古車の需要は少ないので、デミオに限らず下取りは安いです。(特に軽自動車と比べると)
その分新車購入時に値引きが大きいですから、維持費を別に考えれば妥協できるラインと思いますが・・・
書込番号:4465286
0点



9月の決算期を前に大幅値引きをするということで交渉してきました。
条件は以下の通り。
・1.3カジュアル AT
・Panasonic製カーナビ
・ETC
・下取り(シビック 3万くらい?)
・フレンドPKG
以上でトータル134万円は安いのですかね?
あと、現在フォグランプを取り付けようか迷っていますが、どなたかアドバイスお願いします。バンパーグリルガーニッシュとベゼルもつけてシルバーにしようと思ってますが。。。(車体はストラトブルーマイカです)
これで138万円くらいで粘ろうと思います。
0点

134万が安いかどうかは判断しかねますが
ディスチャージが付いてないですので、フォグランプは付けたほうがよろしいかと。
書込番号:4457780
0点

いつかは32バン さんの言われるとおり、
安いか高いかはわかりませんね。
>Panasonic製カーナビ
DVD?HDD?、10万円台から30万円台まで
あるので、なんとも判断のしようがない...
>ETC
一体型?、3ピース?、1万円以下から3万以上まで
あるので、なんとも判断のしようがない...
>下取り(シビック 3万くらい?)
本当に3万なのかな?、他社での査定は?、
ガリバーなどの専門店での査定は?
あと、9月の決算期を前に大幅値引きと書かれてますが
ディーラにすれば、9月登録ですので、いけいけ1969さんの
希望する車が在庫車でない限り、9月登録はできないので
決算時期とは関係ありませんよ。
まあ、マツダは毎月決算値引きをよく出しているようですが。
書込番号:4458593
0点

いけいけです。
アドバイスありがとうございます。
さて、カーナビですが、Panasonic製のDVD式です。ETCは三菱製。シビックは95年式で走行距離5万キロです。明細の値引きには46万円となってますが、よく分かりません。
書込番号:4460479
0点



2件回って13〜16万の値引き( p_q)
かなり吹っかけられてるとおもうです。
実際どのくらいの値段で買われてるんですか???
雑誌だと30万近辺まで持っていけるって話だけど。
0点

うちの場合は、20万値引きでした。でも、Hpで調べたところ30万まで粘れたらよかったなぁと思います。なのでがんばればもう少しはいけると思います。前にも書きましたが、車両本体の値引きがどうしてもだめなら、ディーラーオプションをいろいろ無料でつけてもらうのとガソリン満タン納車も当然お願いしましょう。
書込番号:4456688
0点

地域によって値引きが違うようです。関東近県ならば雑誌に載っている
以上の値引きがあります。特にこの9月の決算セールで凄い値引きが出ています。営業さんの話ではパッケージがついていると値引きしやすいとのことでした。まだまだいけると思いますよ。
書込番号:4458398
0点

チョコアサさん、Wakyuさんありがとうございます。やっぱりもっと
いけますよね。もっと押していこうと思います。
ちょこっと思ったのですが、スポルトとカジュアルのMTで
実燃費にはどのくらい差があるのでしょうか???
あと、ナビで良さそうなものがあったら参考までに教えて頂きたいです。
書込番号:4459117
0点



初めての新車購入で、どれ位の値段がいいのかわかりません。
今のところ、2件のディーラーで考えてる最中になります。
1件目は、近場・オプションなし・経費込みで約130万
2件目は、かなり遠く・オプションなし・経費込みで約125万
と、なっています。
両方ともに、パックdeメンテは無料で付けてくれるそうです。
車両値引きとしては
1件目は約20万
2件目は約24万 です。
近場の1件目に絞ろうかと思うんですが、どの位まで値下げる事が可能でしょうか?
130万+パックdeメンテ(無料)だけでは高いでしょうか?
オーディオも欲しいけど^^;
長文すみません。よろしくお願いします。
0点

近場で値下げ交渉してみれば?遠方と同額にまで持っていけるか試すけどなぁ。
書込番号:4453810
0点

予算は言っちゃいましたか? あまりにも高い金額だと合わせられて
しまうので、なるべく低めの金額で交渉してみては?
それでもダメだったら、少し予算を上げてみましょう。
必ず折り合う金額が出てきますよ。ガンバレ〜
書込番号:4453979
0点

NなAおOさんの言うとおり近場で交渉進めようと思います。のちのちの付き合いもあるかと思いますので。
demigonさん 予算の方はまで言っていません。出来れば6万程度のオーディオを付けて、130万位が自分の交渉では限界かなと^^;
他のオプションを付けたり諸経費無料にしたいけど、車両値引き24万位出たら厳しいでしょうか?
書込番号:4455901
0点

この3連休にデミオ決めました。実はまったく買うつもりもなく、下調べなしで行った所決まってしまい、あとで調べてみたら、もう少し粘れば安くなったのに・・・と少し後悔しました。
今月は決算ということもあり、30万値引きもありみたいです。価格自体は下げれないのだったら、オプションオーディオはいけるのではないかな?そして最後はガソリン満タン納車もおわすれなく。
書込番号:4456616
0点

ヒョローンさん。私は、後々大変かと思ったけど、遠くのディーラーで
契約しました。営業さんが熱心だったのと、ドライブがてら行くのも
いいかなと思い、通っています。 交渉のときに、
「近くのディーラーもあるけど、ここまで来たのだから」と言ったら、
さらに値引きしてくれました。 ちょっと強気で頑張ってみましょう。
書込番号:4456910
0点



とうとう購入する決心をしました。スポルトのマニュアル!!
何点か質問がありますのでディーラーさんよりも皆さんの声を教えてください。
●フレキシブルボード これを買わないとカバーは何もない状態なのでしょうか?標準で何かついてないの?
●ショートアンテナ 格好よくなるけどラジオが聞こえにくくなるって本当?
●16インチタイヤはクリアランスがないからチェーンが巻けないの?
●納期は一ヶ月くらいかかるの?
0点

●フレキシブルボード
標準では何もついていません
●ショートアンテナ
ショートアンテナ装着で2年以上デミオに乗ってますが、ラジオの受信で不満を感じた事がありません。
●16インチタイヤ
履けない事はないでしょうが、幅広タイヤにすればチェーンの装着は面倒になるでしょう。
●納期
そんなもんではないかと
スポルトのマニュアル いいですな〜
書込番号:4447073
0点

いつかは32バン さん
回答ありがとうございます。
とくにタイヤについては15インチにサイズダウンを考えたりもしましたが今住んでいる神奈川ではそれほど雪は降らないので心配しないことにして16インチのまま注文しようと思います。僕としては標準で15インチでもよかったと思います。日曜日に最終交渉です。ただいまボロボロの下取り車含めて約35万円の値引き・・・もうちょっとですな!
書込番号:4450125
0点

いよいよ最終交渉ですか、ワクワクしますね。
ところで、ボディカラーはもう決めていますか?
もしこだわりがないなら、人気色にしておくことをお勧めしますよ。
私はストラトブルーマイカのスポルト(MT)に乗ってます。
このたび事情があって手放すことにしたんですが、下取り額の安さに
ビックリしました。
(購入時の値引きが吹っ飛ぶくらいの安さでした...)
マツダ車は全体に値崩れが大きい上に、不人気色+MTと不利な条件が
重なったのがマズかったようです。
もし意中の色があるなら、この書き込み無視してくださいね。
気持ちよく走るイイ車ですので、末永くかわいがってやってくださいな。
それでは、よい買い物を!
書込番号:4452212
0点


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