マツダ デミオ のクチコミ掲示板

i-ACTIVSENSE

2017/04/21 00:26（1年以上前）

底辺じゃいさん

クチコミ投稿数：15件

とうとう標準装備されましたね。必要ないから安くして～派なんですが、お値段据え置きですかね。

書込番号：20833423　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

tsuyoshi555さん

クチコミ投稿数：852件Goodアンサー獲得：3件

2017/04/21 04:23（1年以上前）

マツダの安全は、
自動ブレーキだけでは終わらない。

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する。それが、マツダの安全思想です。
さまざまな運転環境で、ドライバーの認知・判断・操作をサポートし、事故のリスクを最小限に抑える。
クルマの基本設計からこだわるとともに、4つの先進安全技術をコンパクトカーのデミオにも標準装備しました。

mazda HP:
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/feature/safety/?link_id=sbnv

書込番号：20833611

3点

チーター魂さん

クチコミ投稿数：683件Goodアンサー獲得：53件

2017/04/21 07:45（1年以上前）

そして初期型でオプションを付けなかった乗る私のデミオは置いてきぼり。

少し悲しいです。

書込番号：20833761　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

RGM079さん

クチコミ投稿数：1469件Goodアンサー獲得：57件

2017/04/21 08:36（1年以上前）

マツダではデミオだけ、時速30kmでも止まれない簡易版。
そんなのを全グレード標準装備するより、アクセラ用の高性能バージョンをオプションで選択可能にした方がいいと思いますね。

書込番号：20833844　スマートフォンサイトからの書き込み

36点

桐壺さん

クチコミ投稿数：167件Goodアンサー獲得：6件

2017/04/21 08:46（1年以上前）

＞RGM079さん
おっしゃる通りです。
選択可能で、最強のコンパクトカーを目指してもらいたいです。

書込番号：20833864　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

tsuyoshi555さん

クチコミ投稿数：852件Goodアンサー獲得：3件

2017/04/21 10:21（1年以上前）

＞RGM079さん

デミオも、やっとアクセラ用の高性能バージョンが標準装備になったのですよ！

でなければ、スレ立てなんかしないし、話題にもなりませんよ！

書込番号：20834009

6点

PING　G30さん

クチコミ投稿数：856件Goodアンサー獲得：15件

2017/04/21 10:29（1年以上前）

アクセラのやつとは別物ですよ。
デミオのやつは１つ前の物。
今年の改良で同じ物が載ります

書込番号：20834023　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

tsuyoshi555さん

クチコミ投稿数：852件Goodアンサー獲得：3件

2017/04/21 10:37（1年以上前）

＞RGM079さん

失礼しました。
マツダのHPをよ～く見たら、RGM079さんの仰る通りでした。
SCBS Fも今まで標準装備でなかったのですね！

時速３０ｋｍの試験で衝突してます。
https://www.youtube.com/watch?v=Nbm-5LK6eZc

スマート・シティ・ブレーキ・サポート［前進時］（SCBS F）（＊6＊8）
約4～30km/hでの低速走行中、フロントガラスに設置した、近赤外線レーザーレーダーで先行車や障害物を検知してブレーキを自動制御し、衝突被害を軽減します。
※13Cへの標準装備化は2017年6月生産以降となります。また、15MBへの標準装備化は2017年7月生産以降となります。

書込番号：20834031

4点

ランドフェルさん

クチコミ投稿数：67件Goodアンサー獲得：2件

2017/04/21 12:30（1年以上前）

＞底辺じゃいさん
標準装備になる分従来のメーカーOPから価格も移行されるので車両本体価格自体は従来の物から値上げされます。オプション装備された物との価格は同等になるので装備させたい人にとっては価格据置になるのですが不要だという人には値上げになりますね。

そして値引きも一旦引き締まるそうですよ。

書込番号：20834181　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

きぃさんぽさん

クチコミ投稿数：2047件Goodアンサー獲得：176件

2017/04/21 16:42（1年以上前）

＞アクセラのやつとは別物ですよ。
＞デミオのやつは１つ前の物。
まだダメですやん。
どうして出し惜しみするのかな。

書込番号：20834643

8点

尽忠報国の士さん

クチコミ投稿数：875件Goodアンサー獲得：27件

2017/04/21 21:51（1年以上前）

やっぱり、値引きに頼らないよう商品価値を保つ工夫ですけど。
賢い方は買い控えますよね。
そうこうしているうちにフルモデルチェンジ。
スバルのようになります。
裏を返せば3年目がベストなのかもしれませんね。

書込番号：20835295　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

底辺じゃいさん

クチコミ投稿数：15件

2017/04/22 01:02（1年以上前）

やはりオプション→標準で実質(不要な人にとっては)値上がりですね。
3月末に生産調整していたので何かしら来ると思っていたら一世代前のブレーキシステムで、しかも強制だとか。う～ん。標準化前のやつ、ほとんど残っていないだろうなぁ。

書込番号：20835744　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

MT1852さん

クチコミ投稿数：192件Goodアンサー獲得：4件

2017/04/22 07:13（1年以上前）

特別仕様車になりますがTailored Brownであればまだ結構な台数の在庫が残っているとか。不人気で決算期は過ぎたけれど大幅値引きも可能なようなので一度ディーラーで聞いてみるのもアリかも。

書込番号：20836034　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ジェラード8さん

クチコミ投稿数：217件

2017/04/22 15:26（1年以上前）

デミオの購入を予定しているのですが、Tailored Brownってどのくらいまで値引きできるのでしょうか？
4/20日のMC後なら15万程度が目標でしょうから、25万くらいですかね？

書込番号：20837116

5点

ランドフェルさん

クチコミ投稿数：67件Goodアンサー獲得：2件

2017/04/22 20:46（1年以上前）

＞ジェラード8さん
決算期に約25万円引きでTailored Brown在庫車が販売されていたので、25万円引き目標として良さそうですね。
頑張ってください。

書込番号：20837786　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ジェラード8さん

クチコミ投稿数：217件

2017/04/22 21:39（1年以上前）

ランドフェルさん　返信ありがとうございます。

テーラードブラウンの在庫はどうもディ-ラーによって異なるようです。
近所のディーラー２つに行ったのですが、どちらも在庫状況（車の種類）が
異なっていました。やはりすべての情報を公開せず、非公開情報もある感じでした。

書込番号：20837972

2点

MT1852さん

クチコミ投稿数：192件Goodアンサー獲得：4件

2017/04/23 07:27（1年以上前）

＞ジェラード8さん
販社で在庫管理されてるんでしょうが、そこは店舗毎の売り上げに関わる部分もあるので他店の在庫状況とか全ての事を言わないんでしょう。
購入条件や購入意思があることを示して深く話していけばその辺の話はしてくれるかもしれませんね。

書込番号：20838762　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

tsuyoshi555さん

クチコミ投稿数：852件Goodアンサー獲得：3件

2017/04/23 10:51（1年以上前）

自動ブレーキが時速30kmでも止まれない簡易版で不満な方は、スマート・ブレーキ・サポート（SBS）を
メーカーセットオプションすべきですね。対人はないけど、衝突回避支援・被害軽減技術として有効かも・・・。

（メーカーセットオプション：13S Touring、13S Touring L Package、XD Touring、XD Touring L Package）

スマート・ブレーキ・サポート（SBS）（＊5＊8）
約15km/h以上で走行中、遠くまで検知できるミリ波レーダーで先行車を捕捉。衝突の危険があると判断する
と音や表示で警告、さらにはブレーキを自動制御し、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートします。

書込番号：20839175

0点

tsuyoshi555さん

クチコミ投稿数：852件Goodアンサー獲得：3件

2017/04/23 11:22（1年以上前）

アクセラだって、スマート・ブレーキ・サポート（●SBS）：ミリ波の自動ブレーキが標準装備されてるのは、
15XD L Package、22XD L Packageだけです。
（メーカーセットオプション：15S PROACTIVE、15XD PROACTIVE、22XD PROACTIVE）

アクセラには、アドバンストSCBSが標準装備ですね。
●SCBS：先行車や前方の歩行者をフロントガラスに設置したカメラで検知し（対車両：約4～80km/h走行時、対歩行者：約10～80km/h走行時）、衝突の危険性を判断。衝突の危険性が高い状況下でブレーキペダルを踏むと、ブレーキは即座に強い制動力を発揮します。ドライバーがブレーキ操作などを行わなかった場合には、自動的にブレーキをかけて衝突回避をサポート、もしくは衝突による被害の低減を図ります。

書込番号：20839241

1点

ヒロR33さん

クチコミ投稿数：8件Goodアンサー獲得：1件

2017/04/23 13:20（1年以上前）

来年の車検で車乗り換える予定でスイフトとデミオを候補に絞ってましたけど、今回の歩行者検知ブレーキ未採用でスイフト一択になりました。
デザインはデミオの方がいいのに残念です。

書込番号：20839508　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

MT1852さん

クチコミ投稿数：192件Goodアンサー獲得：4件

2017/04/23 13:26（1年以上前）

人それぞれ価値観が違うからその辺は強く言えないけど、歩行者検知ブレーキシステムの有無でクルマ選びを決着させるのはなんだか残念。
基本はドライバーであるけれどデザインや走り味、もっと基本的な部分というか感性に働きかける部分にウエイトを置いて選んで欲しいと思いますね。

書込番号：20839523　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

ナーノ２さん

クチコミ投稿数：216件Goodアンサー獲得：13件

2017/04/23 14:15（1年以上前）

そうですよね。歩行者検知の自動ブレーキも大事ですけど他のところも見て欲しいですよね。

車線変更時のBSMやバック時のRCTAやSCBSはスイフトには無い安全装備ですよね。ヘッドライトの見易さもALHあるデミオの方が良いですし。スイフト良い車だと思いますけど、自動ブレーキ以外は安全装備含めデミオの方がまだ良いと思うんですけどね。

走行感覚もXDはコンパクトカーっぽい軽さが無くドッシリ感が気に入って選びましたが、重いとか厳しい意見も聞きますよね。まあ特にマツダ好きというわけでは無いのですが、少し贔屓目に見てる部分もあるかもしれません^^;

＞底辺じゃいさん
今回はBSMだけ装着したい人からするととても良い変更だったと思いますよ。もともとALHとかのセットオプションで高額だったので。。要らないと思ってても2,3万でBSM付くならお得だと思いますし、長い目で見れば後悔しないどころかあって良かったと思う時あると思いますよ^^

書込番号：20839612

4点

尽忠報国の士さん

クチコミ投稿数：875件Goodアンサー獲得：27件

2017/04/23 15:12（1年以上前）

スイフトもデミオどちらもすばらしい。唯一ブレーキシステムでスイフトを選ばれたと言うことでしょう。わたくしはスイフトRST と検討しましたが、アイドリングストップがスイフトに無いのでデミオにしました。

書込番号：20839698　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

tsuyoshi555さん

クチコミ投稿数：852件Goodアンサー獲得：3件

2017/04/23 15:18（1年以上前）

＞PING　G30さん
デミオには今年の年次改良で、アクセラと同じ対人が装備されるとの情報が出てますので、
年内は情報収集してみてはいかがでしょうか。

書込番号：20839706

2点

tsuyoshi555さん

クチコミ投稿数：852件Goodアンサー獲得：3件

2017/04/23 15:21（1年以上前）

失礼しました。↑
＞PINGG30さん
ではなく
＞ヒロR33さん
への返信でした。

書込番号：20839708

0点

ヒロR33さん

クチコミ投稿数：8件Goodアンサー獲得：1件

2017/04/24 01:10（1年以上前）

元々スカイライン等走りを重視した車が多かったのでコンパクトカーで選ぶならスイフトかデミオと決めてました。
乗った感想は走りはさすがに後発だけあって明らかにスイフトの方が優れてました。軽量化の威力は凄まじいものがあります。あの乗り味は重いXD非力な13Sでは実現不可能に思います。
ただデザインはデミオが好みだったので両方に違う良さがあったので最後は安全装備の充実したスイフトと決めたんですよね。私に限らず同じ決定をする人は沢山いると思います。
だからデミオの販売台数は落ち込んでるんだと思います。個人的にはデミオのエクステリアは外車含めて史上最高のデザインだと思うだけに残念です。

書込番号：20841125　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

tsuyoshi555さん

クチコミ投稿数：852件Goodアンサー獲得：3件

2017/04/24 04:22（1年以上前）

マツダの被害軽減ブレーキ[対歩行者]の方が断トツ優秀です。
アクセラの被害軽減ブレーキ[対歩行者]がデミオに今年度に装備されるかも？

予防安全性能アセスメント結果

●マツダアクセラ15XD L Package
被害軽減ブレーキ[対歩行者]
確認作動域
10～60㎞/h
【ポイント24.5/25.】２５点満点中２４．５点獲得

●スイフトHYBRID RS
被害軽減ブレーキ[対歩行者]
確認作動域
10～60㎞/h
【ポイント17.2/25.0】２５点満点中１７．５点獲得

書込番号：20841234

1点

tsuyoshi555さん

クチコミ投稿数：852件Goodアンサー獲得：3件

2017/04/24 04:25（1年以上前）

訂正：
●スイフトHYBRID RS
【ポイント17.2/25.0】２５点満点中１７．２点獲得

書込番号：20841238

0点

ヒロR33さん

クチコミ投稿数：8件Goodアンサー獲得：1件

2017/04/24 07:52（1年以上前）

そのシステムがデミオに付けばいいんですが期待せずに様子見てます。マツダは優秀な対人ブレーキを持ちながらなかなか搭載しないのが不満なんですよね。
対人ブレーキを先に搭載して後から他の安全装備を充実させればいいのに出し惜しみし過ぎなんですよ。
CX-5のようにデミオ次期型までおあずけになりそうな気がします。
後、以前先代デミオのスポルトに乗ってたんですが1500ガソリンATモデルも追加して貰いたいですね。
以前乗ってたからかもしれませんがデミオには1500ガソリンが一番あってると個人的に思います。

書込番号：20841401　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

tsuyoshi555さん

クチコミ投稿数：852件Goodアンサー獲得：3件

2017/04/24 11:36（1年以上前）

＞対人ブレーキを先に搭載して後から他の安全装備を充実させればいいのに出し惜しみし過ぎなんですよ。

全くの同感です。私もそう考えてました。
高速を多様しない一般人を考えれば、レーダー・クルーズ等より、対人ブレーキの搭載を優先させるべきです。

書込番号：20841746

4点

レッドロビン２さん

クチコミ投稿数：76件Goodアンサー獲得：8件

2017/04/24 18:47（1年以上前）

＞tsuyoshi555さん
自分も、ＳＸ４の代替えとして、デミオの標準装備化に期待していたのに、残念な結果でした。こうなってくると、付けないのでは無く、
付けたくても付けれないのかも知れません。この場合、ＦＭＣまで駄目となります。（ワイパーの関係かも？？？）
自分も奥さん用の先代スティングレーで、ＭＣ毎に買い替えを考えておりましたが、結局ＦＭＣ迄、未搭載でした。（デュアルカメラ）
（後のハスラーはＭＣで、レーザー品をデュアルカメラに変更搭載したのに！！！）
ワイパーは、フロントガラスも関係するので、変更は難しいのでしょう。しかし、もったいない事です。
マツダのＡＳＣＢＳは現在最高の性能ですからね。システムはスズキの新型と同じですから、いっその事、スズキに
プログラムを有償提供して欲しいです。そうすれば、ＯＥＭの軽自動車にも使えるんですけど。

書込番号：20842537

2点

aoikurumaさん

クチコミ投稿数：12件

2017/04/24 19:02（1年以上前）

対人ブレーキが無ければ車にあらずみたいな意見が結構あって驚きますなあ。私なんか加速にしても減速にしても車が自分の意思と違う動きをすること自体が怖くて仕方ないですよ。ただBSM、これはいいですねえ。車の挙動に影響を与えずに予防安全に徹しているところが実に良いです。この仕組みを標準装備に持ってきたマツダさんは良心的だと思いますよ。まぁ飛ばしたい人は前が気になるし、マイペースの人は後ろが気になるということなんでしょうが、マイペース派の私は実に助かっています。

書込番号：20842578　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

ヒロR33さん

クチコミ投稿数：8件Goodアンサー獲得：1件

2017/04/24 22:00（1年以上前）

出し惜しみではなく搭載出来ない可能性もあるかもしれませんね…車検迄後一年対人ブレーキ搭載を期待せずに待つことにします。

書込番号：20843130　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

tsuyoshi555さん

クチコミ投稿数：852件Goodアンサー獲得：3件

2017/04/25 06:53（1年以上前）

＞付けないのでは無く、付けたくても付けれないのかも知れません。
＞出し惜しみではなく搭載出来ない可能性もあるかもしれませんね

ＭＣされたＣＸ－３（デミオと同じプラットフォーム）に搭載されたのですから
搭載しないのはコストの問題か、搭載出来ないとすればデミオのみ後輪が
ドラムブレーキというのがネックになっているのかもしれないです。
制動性が異なるから・・・云々（※アクセラ、ＣＸ－３～前後輪ディスク）

但し、『今年の年次改良でアクセラと同じ物が載ります。』と書き込まれている方
を見受けますので、可能性はあるのではないですかね。

書込番号：20843870

1点

万世橋のアライグマさん

クチコミ投稿数：1413件Goodアンサー獲得：75件

2017/04/25 09:46（1年以上前）

ヨーロッパでは自動ブレーキが法制化されるそうです。
http://wired.jp/2012/08/07/eu-autonomous-braking-law/
この記事にの中段に
>一般道で歩行者も感知し、衝突前にブレーキをかける。
とあります。
ヨーロッパ仕様では対人自動ブレーキもつけ無ければならなくなるので
そう遠くない時期につく物と思います。

トヨタは今のところ低価格車にはセーフティセンスCで対人対応が不十分ですが
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO89151670Q5A710C1000000/
ソフトウェアのアップグレードで対応するそうです。

トヨタの上級車種ではセーフティセンスPでは
ミリ波で人を検知するそうなので、アクセラ以上はやはりミリ波搭載で
人を検知しているのでしょう。
デミオは赤外線なのでミリ波に比べ天候や空気中のチリなどで人検知には
制度が不足すると言うことなのでしょう。

しかし、セーフティセンスCがソフトウェアのアップグレードで対応が可能なら
デミオも可能性はあると思います。
ホンダがフィットにホンダセンシングをつけるという噂もあり
そうすると対抗上つけることになるかもしれません。
https://carbikenews.xyz/post-1240/

書込番号：20844160

1点

帰ってきたmaz2さん

クチコミ投稿数：692件Goodアンサー獲得：17件

2017/04/25 22:33（1年以上前）

＞万世橋のアライグマさん
＞ヨーロッパでは法制化
日本向けの輸出も対象なのかな？取材陣に囲まれたら動けなくなるから芸能人とか敬遠しそうですね。
治安の良い日本は大丈夫だと思うけど、強盗団とかに狙われそう

不真面目な書込みすみませんm(_ _)m

書込番号：20845761　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ricetailさん

クチコミ投稿数：138件Goodアンサー獲得：8件

2017/04/26 23:24（1年以上前）

オプションでセーフティパッケージ付けてます。
自動ブレーキは一回作動させてみようとギリギリまでブレーキ我慢してみたけど作動しなかったのでアテにしてません。あくまでも『ドカン』を『コツン』にしてくれるシステムだと思ってます。
でもＢＳＭはすり抜けてくる原付をほぼ確実に見つけてくれるし、ＬＤＷＳのおかげで居眠りしそうになってるのに気付かせてくれるので重宝してます。

書込番号：20848272　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

ナイスクチコミ113

返信34

マツコネにバックカメラ取付

2015/02/01 15:06（1年以上前）

クチコミ投稿数：83件

ようやく時間が出来たためウチのデミオにバックカメラを取り付けました。

カメラはアクセラで成功されてる方に習いAmazonでサイファライトを購入、みんカラでデミオをバラバラにしているヴぉる@さんも参考にしました。

カメラの土台は純正のダミーキャップを加工しました。

映りは綺麗ですが、低いバンパーへの取り付けのためかガイドラインの幅が合いませんでした。

バンパー外さず取り付けたので腕がバリに擦れて痛かったですが、カメラが6930円？くらいなので安く済み満足です。

書込番号：18428962　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

tadano.doramaさん

クチコミ投稿数：1166件Goodアンサー獲得：58件

2015/02/01 16:49（1年以上前）

器用で羨ましいですね。(^-^)

書込番号：18429294　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/01 17:40（1年以上前）

>tadano.doramaさん
ありがとうございます、デミオを事前予約する前からアクセラで取付けた方のブログで勉強していたので成功して嬉しかったです。

ちなみにナンバー灯配線にカメラ配線を融合させましたがコネクタの端子が1本足らないため、025型TS防水端子オスが必要になります。

(ヴぉるさん写真転用してｽｲﾏｾﾝ)

書込番号：18429459　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

クチコミ投稿数：27件

2015/02/05 00:27（1年以上前）

私自身ＤＯＰのバックカメラは高いと思ったので社外品を取り付けようと思っております。
しかしマツコネアクセラの方のサイトを見てもコネクターの形状が違いますしマツコネデミオの前例がどこにもなくて途方に暮れているところにくまきち三世さんのクチコミがあったので飛びついてしまいました！
ぜひ共有させて頂きたくご教授願えればと思います。
早速質問なのですがバンパーを外さずカメラの土台は純正のダミーキャップを加工したそうですが、ジャッキアップをして下から手を伸ばしてダミーキャップを外して加工、取り付けが出来たということでしょうか？配線も下から取り付け可能ということでよろしかったでしょうか？パンバーに傷をつけてしまいそうなので私もできるだけ外したくありません。
ヴぉるさんの画像を見る限り足りないのは白（ナンバー灯配線？）ですが025型TS防水端子オスを使ってカメラの電源配線を繋げればいいのでしょうか？
ヴぉるさんのバックカメラの起動電源としてはバックランプがあるゲートまで線を引っ張って行ってますがこれに当たるのが白の線ということでしょうか？
そもそもカメラの線は何本あって何がどういう役割の線かチンプンカンプンなのでサイファライトで教えていただければ同じ物を購入したいと思います。
ぜひ知恵を貸してください。
よろしくお願いします。

書込番号：18440172

3点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/05 02:03（1年以上前）

ウホッキーさんこんばんは。

作業方法ですがジャッキアップはせずに寝そべった状態でリアバンパー下のカバー外して行いました。
コネクターは左リアタイヤ後ろにあります、そこにも簡単なカバーがあります。

まずリアタイヤ後ろのコネクタからナンバー灯までの一体ハーネスを外すと作業しやすいと思います。(半透明のハーネスの固定具はマイナスドライバー等を入れると外し易かったです)

カメラのダミーキャップやナンバー灯本体は表から工具を入れるより裏から押した方が簡単に外れます。
(ナンバー灯のコネクタは一旦バンパーからナンバー灯を外してからの方が抜き易いので)

配線ですが車体側だけにある白色が6V起動電源(常時通電)で、これがナンバー灯側には端子が無いため025型オスが必要になります。

青色2本はナンバー灯2個の12Vで関係ありません。
残る赤色3本が映像信号、映像シールドアース、アースでした。
映像信号の位置はヴぉるさんの説明の通りです、私は写真に撮ってないのですいません。

シールドアースとアース線は一緒にまとめました。
(一緒にまとめない方が良い可能性もあるので調べてみて下さい)

ヴぉるさんがバックランプから電源を取っていたのはサイファライト等6Vカメラではなく一般的な12V カメラを使われたためと思います。
そのため私はバックランプから電源は取ってません。

コネクタは違いますが、希望的にアクセラと同じと考えていいと思います。
頑張ってみて下さい。

書込番号：18440325　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/05 02:09（1年以上前）

希望的×
基本的○でした。

書込番号：18440330　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：27件

2015/02/06 07:34（1年以上前）

くまきち三世さん。おはようございます。

ありがとうございます。
なるほど。リアバンパー下のカバーを外せば作業しやすくなるんですね。
まずは「サイファライト」と「025型TS防水端子オス」を揃えてみます。
実際見てみないことにはわかりませんからね。

くじけてまた泣きついてしまうかもしれませんけど頑張ってみます。
ありがとうございました。

書込番号：18443873

3点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/06 11:05（1年以上前）

＞ウホッキーさん

追記しますがカメラ取付けの部分、私はダミーキャップを加工しましたがカメラの横幅が23ミリに対しダミーキャップのツメの内側が20ミリ程度なので、タダ穴を開けただけでは入らず、ヤスリにてツメの内側を削り過ぎない程度に広げ若干ねじ込む感じでダミーキャップにカメラを入れました。

キャップとカメラは裏でネオシール系の粘土パテで軽く固定してある程度です(カメラ後ろの金属ステーがストッパー代わりになります)

この方法で外れることはないでしょうが、ビス固定に比べたら強度は落ちるので良い方法があれば見付けてみて下さい。

サイファライトよりも小さいカメラがあれば最高なんですが、これ以上小さいカメラはなかなか無いかもしれません。

書込番号：18444296　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：27件

2015/02/07 12:14（1年以上前）

またバイスありがとうございます。
微調整する必要があるんですね。
まだ商品が手元にないので出来ないですが届き次第試行錯誤してみます。
また宜しくお願いします。

書込番号：18448267　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

車manさん

クチコミ投稿数：278件Goodアンサー獲得：3件

2015/02/08 23:40（1年以上前）

自分のデミオは、純正のバッグカメラを
取り付けてますが、
ガイド線幅が駐車スペースの白線と同じ幅、
というのに慣れません。

以前乗ってた車の設定では、ガイド線が
白線の内側（1cmくらい？）になるように
設定されていて、その方がバッグしながら
空いてるスペースに入れる時、
違和感なく駐車できました。

おそらく感覚的にですが、
前者（デミオ）は、白線とピッタリ合わせないと
隣にぶつかるイメージがあり、
余裕がないと感じる。

後者は、
白線から内側ガイド線までの端　=　隣との余裕
と感じて、ガイド線が白線内に入ってれば
ぶつからないと思うので、
後者の設定の方が、駐車し易かったのかな。

書込番号：18455412　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/09 18:50（1年以上前）

＞車manさん

私が取り付けたサイファライトのカメラは写真を見る限り若干白線よりラインが内側のようです。
マツコネに使えるライン有りの社外カメラはこれ位なので必然的に決定しました。
(純正には無い赤ラインのSTOP表示が点滅します)

しかし個人的には横ラインは白線ギリギリのほうが好みなので人それぞれですね。

書込番号：18457629　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：27件

2015/02/11 14:53（1年以上前）

くまきち三世さん

こんにちは。
カメラが早速届きましたのでカメラ側コネクターを見てみたのですが3本のピンのどれが映像信号、電源、アースか判断できませんでした。
このコネクターを切って被覆を取れば3本の線があるのでしょうか？
それとも電源、映像信号、映像シールドアース、アースの４本があるのでしょうか？
イクリプスナビに取り付ける１０ｍのケーブルには赤、黄色、細い黒、太い黒が見えますのでこの長い線を利用されたのでしょうか？

色の役割としては
　　
赤：電源、黒：GND、黄：信号線、黒：信号GND、という事でよろしかったでしょうか？　　

質問ばかりで申し訳ありませんが成功者であるくまきち三世さんのお知恵をお貸しください。ｍ（＿　＿）ｍ

よろしくお願いします。

書込番号：18464255

1点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/11 18:57（1年以上前）

＞ウホッキーさんこんばんは

配線は白カプラ裏で、
赤：電源、黒：GND、黄：信号線、細い黒：信号GNDになります(写真1枚目)

私は写真の黒カプラや反転・ガイドラインカプラを残したカメラから1.5～2mの所でカットしました。
そうすると細い黒線は黄色線を覆う形で裸線のみに変わっています(写真2枚目)

これがシールドアースです、私はこうなっていると知らずに切断したので戸惑いましたが、ネットで調べるとカメラ取付けでブログで勉強しました。

私は最終的にこのシールドアースとアース線は一緒に接続してしまいました。

3枚目はダミーキャップの裏で、ここがカメラより幅が狭いんです。

書込番号：18465099　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/11 19:03（1年以上前）

＞ウホッキーさん

写真を見直して思いましたが、細い黒線が主アース(GND )、太い黒線がシールドアースを束ねたものかもしれません。

ここは切断してしまったので憶測になります…。

書込番号：18465122　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/11 21:53（1年以上前）

読み返しましたが質問に的確に返答してませんでした。

＞このコネクターを切って被覆を取れば3本の線があるのでしょうか？
それとも電源、映像信号、映像シールドアース、アースの４本があるのでしょうか？
イクリプスナビに取り付ける１０ｍのケーブルには赤、黄色、細い黒、太い黒が見えますのでこの長い線を利用されたのでしょうか？

3本ピンのコネクター付近ではなく、イクリプス用配線を使い、10m中50cmくらいのところで切断しました。
(カメラから合計1.5～2mくらいです)

書込番号：18465857　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/11 22:11（1年以上前）


左リアタイヤ後ろ付近	バンパー裏配線	ナンバープレート裏

所詮素人作業なので汚い画ですが、参考程度に利用していただければ幸いです。

書込番号：18465955　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

クチコミ投稿数：27件

2015/02/12 00:47（1年以上前）

くまきち三世さん

こんばんは。
早速のお返事ありがとうございます。
しかも詳細な画像までつけてもらえたおかげで作業もしやすくなったと同時に自信もつきました。
バンパー裏も綺麗にまとめてますね。
アースや信号線はエレクトロタップで分岐させてると思ったんですがないですね。
別の方法を使われてるんですか？
何はともあれ非常に助かりました。
 時間ができたら早速取り掛かりたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：18466676　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/12 07:25（1年以上前）

おはようございます。
エレクトロタップは便利なんですが、接触不良を起こし易いのであまり使いません。

今回のカメラ配線は特に細いので、細めの圧着端子を使用しました。

もう一点アクセラで成功してられる方も書いてましたが、配線を繋いでも認識に5分程度掛かるようです。
待ってる時間が長く感じたためエンジン何度か掛け直したり、一度マツコネの設定で出荷状態にリセットもしました。
リセットしたから直ぐ映った訳でもないので時間が必要なんだと思います。

昨日も一日150キロ程度ドライブしましたが駐車時大変便利でした、健闘を祈ります。

書込番号：18467070　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：27件

2015/02/14 21:00（1年以上前）

くまきち三世さん

こんばんは。
今日、作業をしてみましたが失敗に終わりました。

10分待ってもカメラに切り替わらずリセット後10分待っても反応せず、空も暗くなったので仕方なく中断して買い物から帰って駐車する為にバックに入れたら反応しました。
しかし　真っ暗で時々チラチラ「リアビューカメラからのビデオ信号を検出できません。」と出ます。
配線は間違ってないってことでしょうか？
細線用エレクトロタップで付けたのですが接触不良を起こしてるのですかね？

寒さのせいもあって配線をバンパーに固定する白い留め具が取れず力ずくでマイナスドライバーと引っ張り行為で破損させてしまうし、取り付けてもすぐに反応してくれないので画像２にあるアース①と②を付け替えただけで外は暗くなってしまうしでくじけそうになります。
バンパー側の画像を添付します。わかりにくいかもしれませんが見ていただけますか？
この接続で問題なければ電源か信号の接触不良かカメラの問題ってことですね。
お手数ですけどお力をお貸しください。
よろしくお願いします。

書込番号：18476525

2点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/14 22:20（1年以上前）

こんばんはウホッキーさん

写真見た限り配線の接続場所は間違いないように思います(接触不良は抜きにして)

一点思い当たるのが、赤色3本線が元々保護カバーの中で圧着されていたように見えたことです。

私は赤色3本線を１本ずつ切断してそれぞれに映像線、シールド、アースを接続したので切断せずエレクトロタップで割り込ませただけだと赤色3本が全部繋がっているんではないかと思います。

確証はありませんが、エレクトラタップ後で切断が必要と思います。

書込番号：18476943　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/14 22:28（1年以上前）

写真を流用させて頂きました、矢印部分の切断をしてみて下さい。

画面表示が「映像信号を認識できません」となってることから、カメラへの電源供給は行われてるはずです。

書込番号：18476996　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/14 22:45（1年以上前）

ウホッキーさん

先程の映像線エレクトロタップ後切断でも改善しない場合は赤色3本の圧着はされていないことになるので、写真のアース1とアース2を接続する必要があります。

書込番号：18477086　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：27件

2015/02/14 23:08（1年以上前）

くまきち三世さん

素早い返答ありがとうございます。
そして的確なアドバイス、さすがです。
明日、信号線の黄色矢印のところを切断してみます。
これでもダメであればアース①にむき出し銅線、アース②に太い黒線を繋げてみたらいいですか？またはその逆？
それともアース①とアース②を直結ということですか？
くまきち三世さんは1か所に纏めたとのことですがどちらに付けられましたか？
何度も何度もすみませんがよろしくお願いします。

書込番号：18477187

1点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/15 09:13（1年以上前）

＞これでもダメであればアース①にむき出し銅線、アース②に太い黒線を繋げてみたらいいですか？またはその逆？
それともアース①とアース②を直結ということですか？
くまきち三世さんは1か所に纏めたとのことですがどちらに付けられましたか？

赤線のアース①とアース②はどちらかが車体アースでもう一方が映像アースです
(どちらかは忘れましたのでテスターにて調べて下さい)

昨日接続に間違いないと言いましたが、アース①に何も繋がってないように見えるので黒線または裸線の接続が必要です。

私はアース①とアース②と黒線と裸線の4本が一緒に束ねてあるので方法が少し違います
(アクセラで成功された方はそれぞれに接続されてますが私は１本に束ねました、これは以前説明した通りです)

ちなみに写真の裸線が映像アース(シールドアース)、黒線が主アースと思います。

書込番号：18478364　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：27件

2015/02/15 23:07（1年以上前）

くまきち三世さん

こんばんは。的確なアドバイスのおかげで無事起動するようになりました。
ほんと丁寧に教えていただきありがとうございました。
信号線を切っただけでは起動しなかったのでアース①とアース②にそれぞれ線を繋げたら映りました。
エレクトロタップも止めて結線コネクターに変更しました。
バックカメラの他にスマートインＥＴＣ，ドアミラー自動格納キットも取り付けたのでその甲斐あってデミオに愛着が増しました！
マイカーにバックカメラを初めて使用したのですが目の届かない所が見えるのはすごく安心に繋がりますね！
これはもう必需品です。
ほんといろいろありがとうございました。
この掲示板が今後、ＤＩＹする方に役立てればいいなと思います。

書込番号：18481529

1点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/16 08:18（1年以上前）

ウホッキーさんおめでとうございます。

写真を見ますとアース①が車体アースでアース②が映像アースですね。
私もそこをしっかり明記すればよかったと思いまし
た。

一見難しいように感じるマツコネのカメラ接続ですが、DIYが好きな方なら可能な作業だと思います。

書込番号：18482392　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/16 20:55（1年以上前）

今までの実績をもとに簡単な接続図を作成しましたので今後カメラを取付けるための参考にして下さい。(ウホッキーさんの写真も参考にしました)

書込番号：18484652　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

rinpkさん

クチコミ投稿数：1件

2015/02/17 11:03（1年以上前）


デミオバックカメラ配線図

こんなの参考になりますでしょうか？

書込番号：18486644

2点

龍桜さん

クチコミ投稿数：840件Goodアンサー獲得：12件

2015/02/17 13:08（1年以上前）

くまきち三世さん。
良いレポートありがとうございます。

私は、バックカメラのDIY取り付けは、レベルが高いと思っていましたので、今の愛車は純正オプションに頼ってしまいました。
今後は、自分で取り付けに挑戦してみたいと思います。

書込番号：18487032　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：83件

2015/02/17 15:29（1年以上前）

＞rinpkさん

一生懸命図面をにらめっこしましたが、知識不足から理解出来ませんでした…。
しかし理解出来る方には有益な図面だと思います。

＞龍桜さん

ありがとうございます、アクセラで成功されてる方が居たためDIY心をくすぐられました。
結果カプラーは流用でき、数十円の端子が必要なだけでカメラが取付けられて嬉しかったです。

書込番号：18487354　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

もじゃんぼさん

クチコミ投稿数：1件

2016/05/22 04:27（1年以上前）


カメラ端子改造	カプラ―改造前	カプラ―改造後（オス）	カプラー改造後（メス）

こんにちは、皆さんのコメントを参考にしながらバックカメラ取り付け作業を行いました。
カメラはサイファライトさんのものです。

まずカメラの端子を切断し、黒い被覆を破いて、電源アース、黄色の信号線、赤色の電源、信号線にまとわりついたシールドアースをまとめてそれぞれギボシ端子にかしめました。
線が細いので結構難しかったです。何本ギボシ端子を無駄にしたことか…。

オス側カプラ―の3本の赤い線を切断し、電源アース、信号線、シールドアースを接続。
TS端子は上手くカプラ―に刺さらなかったため使用しませんでした。
その代わり、メス側の白線を切断して電源をギボシ端子で同様に接続させています。
車両側カプラーの配線は線が太かったので、ツールスペースが狭いくらいでカメラに比べればかしめるのは比較的簡単でした。

皆さんもやられてますが、配線を切ることに戸惑いがない人は切断してギボシ端子で接続するのが一番手っ取り早いのではないかと思います。
どうしても配線を切断したくない場合は、面倒ですが住友電装の13pカプラ―を間にかませてやる必要があると思います。

映像は結構綺麗だと思いますが、カメラの取り付けが真っすぐつけてるつもりでも微妙に傾いていたりするので、その調整が難しかったです。
バックのときは基本的に目視とサイドミラーしか使いませんが、デミオもCピラーの陰に隠れた部分の死角が意外に広いので、カメラがあると安全確認に役立ちます。
皆さんの参考になれば幸いです。

書込番号：19895100

2点

BONちゃん1さん

クチコミ投稿数：4件

2016/07/22 20:09（1年以上前）

(有)サイファライトサービス製のカメラを取り付けました。画質もよく小型なので、ディーラーで３万５千円も払って付けるものと比べたら５分の１程度の金額で済むのでとってもお得です。
ディーラーオプションのバックカメラは6Vなので、一般的に市販されている12Vのバックカメラを取り付ける場合、バックランプ等から電源を取る必要がありますが、(有)サイファライトサービスの広角230度イクリプス対応カメラが5Vから対応しているので左後輪の裏にある配線に接続するだけで取り付けることができます。
先ずはナンバープレートをずらして隙間から手を突っ込んで、バックカメラ用のスペースを塞いでいるカバーを外します。
裏から押すだけで簡単に外れます。
イクリプス対応純正の白い4Pコネクタに赤-黄-黒-黒と線が4本あり
赤-カメラ電源6V
黄-映像+
黒－アース
黒－ア－ス
（黒-黒はコネクタのところでつながっています。）
このカバーをカッターでくり抜いてバックカメラを固定します。
ホットカッターを使わなくても普通のカッターで簡単に削れるので少しずつ大きさを調整していきました。
くり抜いたカバーにバックカメラをセットして裏側をパテとホットボンドで固定しました。
固定するのは配線完了後にモニターで角度を調整してからで、それまでは仮どめです！
（写真カメラは広角180度で現在230度にパワーアップしており、丸コネクタが小さい3Pコネクタに変更されてました。
写真は既に配線を接続済みですが、左後輪の裏までディーラーオプションのバックカメラ用に配線が来ているので、そこに繋ぐだけです。

ナンバー灯と同じカプラーなので、作業はカプラーを外してナンバー灯ケーブルを取り出して行いました。

ケーブルの取り出しは、仰向けで車体の下に潜り込めば作業がしやすいです。
写真の上の段、左から
黒
赤＝映像信号
ピンク＝6V電源※ここは空きになっているので別に用意した「025型TS防水端子オス」に手持ちのピンクのケーブルをカメラの赤い電源ケーブルに中継して繋いだものです。

車側のメスのカプラーには6V電源(白ケーブル)がきているのに、カメラ側のオスのカプラーにはその位置にピンが刺さってなく空きになっているので、ここから電源を取るために025型のピンを追加するものです。
同じカプラーの裏側です。
写真の上段右側から
赤＝アース
赤＝信号アース
を繋げました。（赤-赤をつなげることで車両ナビがカメラ接続を認識させる為）

すべて先行事例をアップしていただいている諸先輩方のパクリです。
一応、ハンダ付けはしていますが、全体的に適当です。。
映りました！

配線の割り振りさえ解ればそんなに作業は難しくないと思います。(有)サイファライトサービスさんのイクリプス対応カメラは全て5Vから作動するとの事。電話で確認しました。
また↑のガイドラインはいろいろ機種があり価格と機能がちがい【広角230度ガイドライン】と【170度距離表示ガイドライン】となんと【ハンドルアシスト170度ガイドライン】がありビックリです。
ヤフオク、amazonnにも毎日出品されてました。

書込番号：20058267

2点

BONちゃん1さん

クチコミ投稿数：4件

2016/07/22 20:12（1年以上前）

追加画像

書込番号：20058274

2点

BONちゃん1さん

クチコミ投稿数：4件

2016/07/22 20:17（1年以上前）

追加画像2

書込番号：20058289

2点

BONちゃん1さん

クチコミ投稿数：4件

2017/04/22 15:49（1年以上前）

広角230度のフロントカメラ　と　バックカメラがあり　バックカメラで使用の場合、
amazonでなんと5980円！純正の約1/6うれしい！しかもい純正よりはるか広角で夜も綺麗に映った。
マツコネ、（有）サイファライトサービス　様　万歳！！

イクリプス用をコネクタ切って使用。

‘イクリプス　対応　バックカメラ　SONY CCD　広角２３０度　ガイドライン　〔真横見えます。〕〔純正同じケーブルコネクタ採用〕〔ナビ設定不要〕〔別電源不要〕‘

アマゾンで検索するとでてきます。　時々在庫がなくなるようです。

加工なしでコネクターオンが来月発売予定とききました。
価格は未定との事、たぶん8980円になるかもと言ってました。それでも安い。

書込番号：20837157

1点

ナイスクチコミ131

返信28

マツダコネクトプログラム Ver.59.00.445

2017/01/07 09:07（1年以上前）

欲しい物がありすぎて困るさん

クチコミ投稿数：46件

１月６日よりマツダコネクトプログラム Ver.59.00.445へのVER UPが実施されたようです。
内容は細かな不具合対策とその他ナビの使い勝手の向上、あとラジオの放送曲名の表示に対応したようです。

まだ、私は更新していませんが、この３連休にでもディーラーへ行こうかと思っています。
地図の更新のようにPCで出来たらいいのにね（笑）
何はともあれ今後もこういったVER UPは大歓迎ですね。

書込番号：20546494

24点

アイラブDEMIOさん

クチコミ投稿数：84件

2017/01/07 10:26（1年以上前）

tvにしてて音楽聞こうと思ったらフリーズとかあったのでそれも直ってるかな
ラジオ局名は嬉しい！

書込番号：20546682　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

欲しい物がありすぎて困るさん

クチコミ投稿数：46件

2017/01/07 10:39（1年以上前）

突然の再起動や勝手に再生しているメディアが変わると言った対策も入っているようなので、フリーズ等の対策も期待
したいですね。

http://mazda-faq.custhelp.com/ci/fattach/get/99/0/session/

こちらに情報が書かれています。

書込番号：20546718

8点

太陽の人さん

クチコミ投稿数：298件Goodアンサー獲得：3件

2017/01/07 10:55（1年以上前）

昨年１２月２６日にメンテDeパックの６か月点検を行った時、マツコネのバージョンアップをして置きますと言われ、今確認したら、Ver59.00.445でした。
但し、ナビがどの様に変わったかは分かりませんが、小さな丸が道路上に沢山表示されています。
何の印かナビの表示オプションを色々変えて見ましたが、消えません。
また、音楽は聞かないので、曲名表示は確認していません。

書込番号：20546756

2点

syogyo-mujyoさん

クチコミ投稿数：43件

2017/01/07 12:19（1年以上前）

＞太陽の人さん

＞小さな丸が道路上に沢山表示されています。

その小さな丸は自分の通った痕跡が付くように設定されてるのです。

良く通る道ほど、小さい丸が密集して表示されるのです。

過去に通過した道が記録されるので私は便利と思ってます。

設定解除はできますので、マニュアル（使用説明書を参照するか、

ディーラーに行って解除してもらうと宜しいかと思います。

書込番号：20547020

5点

太陽の人さん

クチコミ投稿数：298件Goodアンサー獲得：3件

2017/01/07 14:43（1年以上前）

syogyo-mujyoさん

有難うございます。
これでスッキリしました。
ポケストップかマンホールかと思いましたが、余りにも数が多いので、不思議でした。

取説をよく読んで見ます。

書込番号：20547388

10点

Martin HD-28Vさん

クチコミ投稿数：904件Goodアンサー獲得：38件

2017/01/07 16:15（1年以上前）

＞太陽の人さん
明日にでもディーラーに行こうと思いますが、勿論無償でupして頂けますよね？何分初めてのV,upなもので、事前に知っておきたく。

書込番号：20547600　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

ねるぴけさん

クチコミ投稿数：754件Goodアンサー獲得：60件

2017/01/07 16:43（1年以上前）

私はアテンザですが、マツコネのバージョンアップをしてもらいました。
所要時間は５０分程度で、無償です。

実は、昨年末にたまたまディーラーに行ったときに情報を得て、１０日ほど前にアップしました。
が、たまにラジオ局が表示されないことや、お気に入りが消えていることがあり、今日、改めてディーラーに行き、フルリセットしてもらいました。

原因としては、バージョンアップすると、「登録済みのラジオ局とかナビの地点とかもリセットされ消える」と言われていたのですが、私の場合はリセットされず、残ったままでした。
登録し直す手間が省けてラッキー、と思っていたのですが、どうやらそれが悪いのではないか、ということで本日、改めてフルリセットしてもらったのです。
ナビの設定や登録情報は全てリセットされました。

今日の作業なので、症状が解消されたかどうかは定かでありませんが、マツコネをバージョンアップされる際は、きちんとフルリセットされて、初期化されているかを確認されることをお勧めします。

書込番号：20547661

12点

太陽の人さん

クチコミ投稿数：298件Goodアンサー獲得：3件

2017/01/07 17:55（1年以上前）

Martin HD-28Vさん

バージョンアップは無償でした。
パックDeメンテと延長保証に入っているので、その範囲内なのかは分かりません。

ダウンロードしたカーナビのインストーラソフトでSDカードを認識し無かったので、バージョンアップを頼んだら有償と言われました。
マツダのコールセンタに問い合わせたら、「ディーラでインストールしてもらって下さい。」と言われたと言ったら、使用したPCの型番や仕様をアンケート用紙に書かされて、無償になりました。
SDカードは、パックDeメンテや延長保証外なんですね。

購入時の営業担当者なら、SDカードはすんなり無償だったかも知れませんが、休みで他の人が対応したからか有償と言われたのかも知れません。

営業担当者は、ある程度の裁量権を持っている様です。

書込番号：20547879

9点

Martin HD-28Vさん

クチコミ投稿数：904件Goodアンサー獲得：38件

2017/01/07 18:27（1年以上前）

＞太陽の人さん
情報有り難うございます。もし有償と言われても、無償でしょと交渉します。私は、1世代前のバージョンなので誤動作は全く無いのですが、放送局名の表示しない事が不満でしたので、これで解消できます。

書込番号：20547973　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

ETO'Oさん

クチコミ投稿数：454件Goodアンサー獲得：5件

2017/01/08 01:43（1年以上前）

＞ねるぴけさん
私もリセットされると言われてデータ残っていたクチです。
デミオに乗っていた際にはマツコネの不具合をほぼ感じませんでしたが、MC後のCX-3に乗り換えてから、Apple deviceで音楽再生中に突然音が2倍速のような早送り再生になったり、Amazon musicの再生中にモニターの曲名表示が固まって次曲になっても表示は固まったままと、、、不具合が頻発してました。

そして、今回バージョンUPしても不具合改善せず、恩恵を感じてませんでしたので、リセットして入れ直してもらおうかと思います。情報ありがとうございました。

書込番号：20549261　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

SPK2Z20さん

クチコミ投稿数：98件Goodアンサー獲得：4件

2017/01/08 12:27（1年以上前）

この記事見て先ほどさっそくディーラーに電話しました。まだ準備ができてないので後日連絡するとのこと。関西マツダ某店です(T_T)

書込番号：20550183　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

カイザードさん

クチコミ投稿数：900件Goodアンサー獲得：90件

2017/01/08 16:51（1年以上前）

情報ありがとうございます。

本日オイル交換も兼ねて、バージョンアップをお願いしました。
局名、表示してますね。
便利に使えそうです。

昨年の半年点検で、年明けバージョンアップされるかも・・・
との情報を頂いてたので、担当さんとホントでしたねって、変に盛り上がりました。
安定動作も含めての地道なバージョンアップは大歓迎です。

書込番号：20550916

4点

Martin HD-28Vさん

クチコミ投稿数：904件Goodアンサー獲得：38件

2017/01/08 16:59（1年以上前）

＞SPK2Z20さん
北陸の田舎に住んでますが、今日はV.up客で混んでいるとの事で、明日予約しました。片田舎でもできるのに、地域によって対応スピードが違うんでしょうかね？早く連絡が来るといいですね。

書込番号：20550943　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

車manさん

クチコミ投稿数：278件Goodアンサー獲得：3件

2017/01/08 19:59（1年以上前）

マツコネverアップ本日は混んでて駄目でした。

iphone touchを繋げて音楽を聴いますが
マツコネで改善して欲しいことと言えば、
アーティストのフォルダ内に複数アルバムが
あるとして、
その中の曲を聴いてる途中で
別のアルバムを聴きたいといった時
聴き始めは一つ前のフォルダに戻れるのですが
ある程度時間が経つと
最初のアーティスト選択からになって
になってしまって面倒くさいです。

USBで音楽を聴いてる時は、
ずっと現在の場所を保持してくれてるんですけどね。

ナビで言えば、
ルート変更で一般道から有料道路等の変更を
ワンボタンで出来るようになるといいなぁ。

書込番号：20551566　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

Martin HD-28Vさん

クチコミ投稿数：904件Goodアンサー獲得：38件

2017/01/09 14:08（1年以上前）

先程Upして貰いました。しっかり放送局名表示されています。因みに以前のプリセットデータ残ったままですが、表示問題ないですね。Up前のバージョンによって、フルリセット必要か不要か違うんでしょうかね。何れにしても、これで不満解消です。

書込番号：20553966　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Ｔhe Ｒasukuさん

クチコミ投稿数：18件

2017/01/09 19:50（1年以上前）

バージョンアップの内容を確認してみました。だいぶ魅力的な変更がありますね。１点疑問に思った事があるのですが…ナビの変更で「緯度経度による目的地検索」が追加されましたがこれって使い道があるのかな？と、それよりも個人的な希望ですが「高度」の表示が欲しいです。最初の外国製のナビの時は表示する画面が有りましたが、今のナビは無いので高度を知りたい時はナビSDカードを取り出してコンパス画面にして見ています。

書込番号：20554955

3点

okamさん

クチコミ投稿数：408件Goodアンサー獲得：36件

2017/01/10 18:37（1年以上前）

＞Ｔhe Ｒasukuさん

Google Earthで見つけた場所に行きたいときは、
緯度経度の目的地検索が便利です。

海外では、緯度経度検索の使用頻度が多い国もあるようです。
以前は国内でも緯度経度検索はほぼ標準でしたが．．．

書込番号：20557401

0点

kanpekkiさん

クチコミ投稿数：8件

2017/01/11 01:00（1年以上前）

アテンザにのっています。約1年ぶりの投稿です。

今回のVer Uｐのラジオ局名表示などは大いにありがたいですが、私の悩み「USB音楽再生時にIG-OFF→ONすると曲が最初に戻る」は解消されないようですね・・・

年末にディーラーにいったら、「推定ですが、USB（６４GB）に３，０００曲以上入れているのが原因」と言われてしまいました…

改善候補には挙がっている、ともディーラーは言っていましたが「USBをいくつかに分けたほうが無難」とも言われました。

ま、確かにたくさんの曲を入れると検索、特に日本語（漢字）検索はできないし、相当扱いが面倒ですがね。

書込番号：20558601

5点

（*ﾟДﾟ）さん

クチコミ投稿数：317件Goodアンサー獲得：10件

2017/01/22 21:00（1年以上前）

マツコネバージョンアップしてもらいました。
ラジオの放送局表示はようやくって感じですね。
個人的にはナビで一般道を優先して案内する設定が追加されて嬉しいです。

ただ、i-stopキャンセルボタンを設定した時に音がしなくなったのが？って感じです。
解除の時は以前と一緒で音が出るんですが。

他にも車線逸脱警報、BSM、横滑り防止ボタンキャンセルは設定する時も解除の時も音がしませんね。
こちらはバージョンアップ前がどうだったか覚えてませんが・・・。

あと今日一日乗ってて一度も車線逸脱警報が作動しなかったです。
以前と一緒で感度一番落としてるのですが、更に鈍感になったのかな？？

書込番号：20593681

0点

帰ってきたmaz2さん

クチコミ投稿数：692件Goodアンサー獲得：17件

2017/01/22 21:21（1年以上前）

私も本日アップデートして来ました
スレ主様、便乗ですみません
放送局名で地方局の為か？
山陰のダラズFMが表示されません
もしかしたら、アプデ前に
ラジオ掛けていたのが原因なんだろうか？
FM79.8が表示されているか方おりましたら
レス頂きたいです

書込番号：20593752　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

かんたろう＠さん

クチコミ投稿数：54件Goodアンサー獲得：2件

2017/01/30 05:51（1年以上前）

便乗で申し訳ないですが、オートプリセットで閾値を越えた放送局が片っ端から登録される、とんでも仕様は相変わらずでしょうか？

書込番号：20614946　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

SPK2Z20さん

クチコミ投稿数：98件Goodアンサー獲得：4件

2017/02/05 08:42（1年以上前）

一ヶ月前にディーラーに問い合わせたら「アップデート準備中」と言われた者です。
先週、定期点検で預けた時にアップデート頼んだら「バグのクレームが入ってて改善安定するまで見合わせている。また再アップデートになってもよかったらやりますが…」と言われ、また今度ということにしました？

アップデート済みの方でバグを経験された方いらっしゃいますか？

書込番号：20631305

2点

Martin HD-28Vさん

クチコミ投稿数：904件Goodアンサー獲得：38件

2017/02/05 08:59（1年以上前）

＞SPK2Z20さん
1月初めにV.upしましたが、今のところバグらしき事は無く、快調に使ってます。アクセラのスレ、レスを見てみると、時計の0表示等の問題がある(Upしても治らない)として、末尾 449のVerが出る(出た)見たいですよ。

書込番号：20631336　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

欲しい物がありすぎて困るさん

クチコミ投稿数：46件

2017/02/05 09:32（1年以上前）

＞SPK2Z20さん
今回のマツコネのVERにバグ？
昨日、１２ヶ月点検を行いましたが特に何も言ってませんでした…。
まぁ、ディーラーの人に調子はどうですか？って聞かれて特に問題なかったので、調子はいいですよぉ。
と返事した為にあえてバグに関しては告知しなかったのかもしれませんが（笑）
どちらにしてもソフトって何かしらバグはあるものと思っていますから（私の場合）
致命的なバグでもない限りあまり神経質になっても仕方ないかな？？と考えてます。
何かあればまた次のVER UPで改善してくれればいいし、また新しい機能が追加されれば新たなバグが発生するものかとも思っています。

とりあえず私のデミオXDは現在のところ非常に好調ですよ。そろそろ１年になりますが、ますます気に入ってきてます。
あと、appleのCar playにも対応してくれると嬉しいのですが…。android autoでもいいけど（笑）

書込番号：20631398

0点

SPK2Z20さん

クチコミ投稿数：98件Goodアンサー獲得：4件

2017/02/05 22:30（1年以上前）

>スレ主さま
私のXD-Tもちょうど一年。マツコネに関しては以前の酷評ほどひどいとは思わず満足して使ってます。
ただラジオの局名が表示されないのは他府県に行った時不便に感じておりました。それが改善されればとだけ思っています。
購入したディーラーとはクルマ２台にわたり良好な関係を保っているつもりですが、今回「バグがあって…」という説明とここの板のコメントと違和感がありましたので便乗させていただきました。
アップデートされた皆さんがなにも問題なければ次回オイル交換時でもアップデートしてもらいます。
ありがとうございました。

書込番号：20633709

0点

ricetailさん

クチコミ投稿数：138件Goodアンサー獲得：8件

2017/04/04 21:55（1年以上前）

3/22に点検のついでにバージョンアップしてもらいました。
ほぼ二週間が経過しましたが、
・一番気になってた走行軌跡が出なくなる現象は発生していない。
・↑の処理を変えた影響だと思うがナビの起動が遅くなった気がする。もうちょい詳しく書くとエンジン始動して『ナビゲーション起動中』のメッセージが出るまでは同じでその後ナビ画面が出るまでのブラックアウト状態の時間が長くなった感じ。
・ラジオの放送局名が表示されるが地元のローカル局は出ない。自分で入力出来たらいいのに。
・ＵＳＢメモリに入れた曲が最初に戻る現象は今のところ発生していない。
☆でも実はついでにＵＳＢメモリをサンディスクのＵＳＢ3.0の速いやつに交換したのでそのせいかも知れない。マツコネ側がＵＳＢ2.0なのでＰＣに繋いだ時ほど速くはならないが挿してから一曲目が鳴り出す時間と曲リストが表示されるまでの時間が段違いに速くなった。
・バックモニター使用中にRCTAが作動した時にモニターに⚠マーク（△に！マーク）が出るのは元からだったかも知れない。
・地図の表記が変わって『なんでこの縮尺でこの太さの道が出ないんだよ』って事が少なくなった。なくなったわけではない（笑）

まあ慣れたのもあるけどだいぶ快適になったなと思いますよ。こんなにコロコロ使い勝手が変わるなんて市販ナビじゃ味わえないぜ（笑）

書込番号：20792902　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

（*ﾟДﾟ）さん

クチコミ投稿数：317件Goodアンサー獲得：10件

2017/04/05 00:48（1年以上前）

＞ricetailさん

リアクロストラフィックアラートは自分も最近モニターに表示が出てるのに気が付きました
マツコネバージョンアップ前には気が付かなかったのでこれまでモニター上では表示が無かったのでは？と思います

書込番号：20793321

3点

ricetailさん

クチコミ投稿数：138件Goodアンサー獲得：8件

2017/04/05 23:19（1年以上前）

＞（*ﾟДﾟ）さん
そーなんですよ。
バージョンアップで出るようになったのかなとは思うんですが更新内容のpdfに記述が無かったのでああいう書き方した次第です。
バージョンアップ前は出なかったかどうかもはっきり記憶がなかったもんで。

書込番号：20795263　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ76

返信10

ダイヤトーンスピーカーいい感じです！

2017/03/13 22:34（1年以上前）

mika.Nさん

クチコミ投稿数：3件

DJデミオの純正スピーカーも、初代、2代目の頃のデミオの純正に比べたら
すごく良い音が出ていると思います。
ですが、以前はアテンザのBOSE装着車だったせいか、やはり運転していて
音が良くないと楽しくない性分のため、少しでも改善したいと思い、
ダイヤトーンスピーカーを装着しました。作業時間は１．５時間でした。

純正ツイーターの無効化が気になり、装着を迷っていましたが、
実際、純正ツイーターよりかなりいい高音が聞こえるようになります。

MP3の352Kbps、音量２５、低音＋３、高音＋２、Frontに＋４で、純正とダイヤトーンを聞き比べた場合、
純正はなんだかこもった音に飽きてきますが、ダイヤトーンはどんどんテンションが上がっていきます。
（とはいえ、メーカーオプションBOSEのような反響音を利用した音の広がりはありません。　
　ですが、十分良い音になります。）

ダイヤトーン以外の他社製スピーカでも、きっと音はかなり良くなるのかもしれませんが、
クルマをなるべく変にいじられたくなかったので、ディーラーオプションのダイヤトーンを
選びました。

迷っている方、おすすめです！

※あくまで個人の感想です。プロの音楽家でもなく、それほど耳が良いわけではありませんのであしからず。。。

書込番号：20736295

22点

考ちゃんさん

クチコミ投稿数：281件Goodアンサー獲得：8件

2017/03/14 08:20（1年以上前）

自分もcx3でダイヤトーンをチョイスしました。

純正標準SPは論外、BOSEはウーハーによる
トランク内が犠牲になるのを避けたかったので
残る選択はやはりダイヤトーン！

外部スピーカーの選択もありましたが、
メンドくさかったので純正標準に拘りました（笑）

決して安くはない選択ですが、とても心地よい
響きがしてめちゃくちゃ気に入っています。

複雑な楽曲よりもクラプトンのようなシンプル
かつ濃厚なサウンド系がとくに威力を発揮しますね。

こうなるとやはり残念なのがマツコネヘッドの
出力不足・・・可能であれば小型でもいいので
外部アンプをフロントだけでも設置したいところ。

書込番号：20737091　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

桐壺さん

クチコミ投稿数：167件Goodアンサー獲得：6件

2017/03/14 08:35（1年以上前）

私もスピーカーをかえています。
BOSEも選べるようになったらいいなと思います。小さな車だと、物理的に付けられないのかしら。

大きくて、お高い車は、いいものが付いていて当たり前だけど、最強のコンパクトカーを目指すなら、オプションで選べるようにしてもらえたら、嬉しいでなぁー。

書込番号：20737117　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

samsam2705さん

クチコミ投稿数：313件Goodアンサー獲得：1件

2017/03/14 08:55（1年以上前）

＞mika.Nさん、＞考ちゃんさん、＞桐壺さん、初めまして。

皆さん、どの様なジャンルの楽曲を主に聴かれているんでしょうか？

今流行りのJPOPとか、洋楽の新作が主体なんでしょうか～～？

というのも、サウンド設定で、低音+3、高音+2、FRONT+4という設定が、私の感覚とは違っています。

所謂、今風のコンプレッションの強い打ち込み系の楽曲が主体なのではないかと、感じました。

今風の打ち込み系の楽曲では、低音部の物足りなさを感じるのも、やむを得ないと思います。

ところで、私は所謂オーディオファンでして、オーディオ歴40年以上になります。今回のデミオを標準のシステムで使っています。

聴く主体は、、1950～1980年代くらいのJAZZやROCKやVOCALが主体で、それ程音を弄っていません。

という事で、標準SPですが、低音0、高音0、REAR+3くらいのセッティングにしています。

主に聴く楽曲によっても、SPのアップグレードは色々やり様がありの様な気がします。

書込番号：20737143

8点

Reinhard vRさん

クチコミ投稿数：965件Goodアンサー獲得：32件

2017/03/14 14:41（1年以上前）

低音、高音は好みですが、リア+3はユニークですね。
ホームオーディオでも、スピーカーを後ろに置くのでしょう。

書込番号：20737888　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

samsam2705さん

クチコミ投稿数：313件Goodアンサー獲得：1件

2017/03/15 00:37（1年以上前）

＞Reinhard vRさん

REAR+3というのは、0で聞いた時に、6SPの筈の音が、フロントに寄り過ぎているからです。

後ろの4SPの存在感を感じて、サラウンドな音色を感じ様と思い、REAR+3にしました。

日常のピュア2チャンのSP配置は、部屋の中央付近に平行法でSPを置くか、最近では同じ様な位置でSP同士を向かい合う様に置き・対向法と言います、SPに少し仰角を持たせます。SPの中心高さは、80cm位になります。

リスニングポイントは、平行法でも、対向法でも、特に中央後ろの一点だけが良い訳でなく、部屋の何処から聴いても、それなりに音像定位は安定します。

この点が、斜角法・SPを斜めに向かわせ、リスニングポイントの直前でクロスさせる方法との違いです。

つまり、リスニングポイントを限定しないSPの配置法です。

その意味では、SPの後ろで、聴く事も出来ます。

ピュア2チャンのSP配置としては、ある意味、画期的な配置法です(笑)

書込番号：20739528

6点

Reinhard vRさん

クチコミ投稿数：965件Goodアンサー獲得：32件

2017/03/15 10:06（1年以上前）

＞samsam2705さん

私とは真逆ですね。
別車種ですが、DSP機能付HU+アンプ+フロント3way+リア3way+サブウーファーです。

車内で映画等は見ませんので、1人の時はTAをオン+リアをオフで、多人数の時はTAをオフ+リアを-3～-6で鳴らしてます。

1人の時に邪魔なので、センタースピーカーは接続してませんが、多人数の時には欲しくなります。

書込番号：20740041　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

お寺の花子さん

クチコミ投稿数：644件Goodアンサー獲得：7件

2017/03/16 21:53（1年以上前）

後ろのスピーカーが強くなると
ボーカルが後ろから前に歌いかけるような
奇妙な音場になる。
ドルビーとかｄｔｓなら後方の間接音が
聞き取りにくいというのはわかるが
5チャンネルフォーマットでなく
普通の音楽だったら、前側に定位させるのが
自然じゃ無いの。
後ろから歌ってほしい人も
趣味だから
いいけれど
わたしは、左前から
シンバルが聞こえ、
右からウッドベースが鳴り
前センターからトランペットを聞かせてほしい。

書込番号：20743976　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

帰ってきたmaz2さん

クチコミ投稿数：692件Goodアンサー獲得：17件

2017/03/16 22:59（1年以上前）

昨年の夏に『リアドアのデッドニングの効果』でスレ立てした者です

＞samsam2705さん
リア+3 活用の人が居て安心しました
よく聴く楽曲には違いがある様ですが

〉今風の打ち込み系の楽曲では、低音部の物足りなさを感じるのも、やむを得ないと思います。

フロント(F)のみでは強すぎて音圧をあまり上げられませんでした
リア(R)SPは音がコモッて使えない様な書き込みも散見しておりますが、自スレの様に
デッドニングしたおかげで
低音もスッキリしたお陰でR+3で聴いても
不満がなくなりました。

理論や手法は分かりませんが
ステージで歌っている音楽を客席で聴いているより
わたし的には
オンステージのつもりで聴いた方が楽しく感じます。

走行中は背中に音楽を感じずリア周りのノイズが気になりますし、
デミオはリアに対しフロントが耳栓でもしたかの様な遮音性の高さが外の音を消していて
更に音楽でマスキングされてしまい
運転に不安に感じていました。

長々と書いてしまいましたが
R+3で聴いている方が居て嬉しく思いました。

書込番号：20744200　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

ZRX1200R DAEGさん

クチコミ投稿数：5件

2017/03/20 15:39（1年以上前）

1ヶ月点検時にダイヤトーンに変更しました。
変更後の感想は、若干中高音の解像度が上がった感じです。
まだ判断するのは拙速ですが、出力不足を感じていますのでアンプ増設も考えないと・・・

エージング後に期待したいですね。

書込番号：20753475　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

すいらむおさん

クチコミ投稿数：1369件Goodアンサー獲得：73件

2017/03/20 16:02（1年以上前）

失礼致します。

家庭では部屋の反響がスピーカーからの直接音より大きく、8～9割になるといった説もあります。

車内の大部分は吸音素材で覆われているため、家庭での2chに慣れている方々でもリアを効かせる方法は良いと思います。
私はリア＋2でしたら違和感なく聴けますが、シートやマット素材などによっても差が出てくると思います。

ダイアトーンの優れた部分はコアキシャル型で纏まりが良い事にあると思います、純正品も\100均などではまず入手不可能な物が使われていると感じますが、ツィーターとの繋がりが不自然といいますか音までセパレートされている気がします。

その他フレームが樹脂製である事も金属製は溶接箇所などから腐食し易いため、耐久性とコストを考慮すると良い点ではないかと思っています。
(金属製でも10年は使えますが)

車体側の調整機能が充実すると更に魅力的になりそうですね、楽しまれてください。

失礼致しました。

書込番号：20753521　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ナイスクチコミ36

返信9

13S－TM色納車、慣らし運転中

2017/02/10 13:38（1年以上前）

samsam2705さん

クチコミ投稿数：313件

彼是仕様決定まで悩みまくりましたが、13SのLEDコンフォート仕様で、今週初めに納車されました。
色は、チタニウムフラッシュマイカです。
まだ、走りについては本当のところが分かりませんが、回転を抑えて運転してても、余裕を感じます。
一番の改善点は、高速で横風を受けても、直進安定性が確保されている事です。
真っ直ぐ走れて、安心です、今までのトヨタ車が可笑しすぎました。
LEDコンフォート仕様も、外装色も狙った通りで、期待した通りです。
縁石で傷付ける事が多いので、アルミホイールには拘っておらず、インパネの雰囲気も含め、良好に感じます。
マツコネも至って普通に稼働するし、ナビもUSBからの音源設定も普通に動いています。
FRONT、REARのバランス調整、ALCによる車速音量調整も至ってリーズナブルです。
この音源環境を生かす車内の走行時静粛性も満足の行く範囲にあると思います。
今後、妙な初期不良が無ければ、大変良い買い物をしたと思います。

書込番号：20646024

11点

big1968さん

クチコミ投稿数：3件

2017/02/10 14:43（1年以上前）

＞samsam2705さん

納車おめでとうございます！
わたしも2月4日にXD Touring Lパケが納車され、現在慣らし中ですが楽しくデミオライフを送っております。

ただ、ひとつ質問がありまして、マツコネは最新バージョンで納車されましたでしょうか？

わたしはひとつ前のバージョンで納車されたことに本日気づき明日バージョンアップする予定でおります。

1月6日に現在の最新バージョンがリリースされ、その後に製造されていればてっきり最新になっていると恥ずかしながら思い込んでいました(苦笑)

必ずしも新しいバージョンが良いとは限りませんが、少し気になり質問した次第です。

書込番号：20646141　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

samsam2705さん

クチコミ投稿数：313件

2017/02/10 22:16（1年以上前）

＞big1968さん、こんばんは。

XDTのLパケとは豪華ですね～～、納車おめでとうございます。
マツコネのバージョンは未確認ですが、FM局の名称が表示されているので、最新版かと思っていました。
バージョン番号の確認方法って、どっかで分かるんでしょうが、特に気にならないので、放置しちゃおうかと思ってます。

装備については、まあ、おいおい様子が分かって来るものとのんびり構えようと考えています。

良いカーライフを楽しんで下さい。

書込番号：20647122

1点

big1968さん

クチコミ投稿数：3件

2017/02/11 07:21（1年以上前）

＞samsam2705さん

返信ありがとうございます！

なぜ質問したかといいますと
じつはiphoneをUSB接続して音楽を聴いている時に、急に曲が倍速みたいになったり曲名がフリーズする現象が出たからです。
調べると同じ様な現象(不具合？)の方がいらっしゃるらしく、同時期に納車された主様はどうなのかな？と思った次第です。

主様はその様な不具合が無い様ですので引き続き素晴らしいデミオライフをお過ごしください！

書込番号：20647835　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

samsam2705さん

クチコミ投稿数：313件

2017/02/11 10:00（1年以上前）

＞big1968さん、おはようございます。

今朝、FM局を選ぼうとして、局名表示が飛んでました。
最初は表示があったのですが、地元で再登録した過程では、局名が表示されていません。
そういう意味では、まだバグ取りがちゃんと出来ていないのかも知れません。

iPhoneではないのですが、ipodtouch5世代の64GBモデルは、ケーブルが悪いのか、最初に接続エラーが出る事がありますが、
一度認識すると、特に再生状況が悪いという事はありません。
個体との相性関係かも知れません。因みに、iOSは最近更新して、iOS9.2.5になってると思います。
iOS10とは、マッチング出来てない可能性がありますね。

書込番号：20648205

3点

big1968さん

クチコミ投稿数：3件

2017/02/11 10:55（1年以上前）

＞samsam2705さん

なるほど…
わたしのiphoneはios10.21なのでそのあたりも関係しているのですかね？

なんにせよ、夕方マツコネを最新にアプデしてきますのでその後どうなるか見てみます。

書込番号：20648309　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

samsam2705さん

クチコミ投稿数：313件

2017/02/11 14:02（1年以上前）

＞big1968さん

ディーラーに、FM局の局名が消えちゃった事を電話しときました。
何か別の操作をすると、局名表示するのかも知れませんが、それでは余りに直感的でないソフトになります。
その意味では、今回のバージョンアップには、何らかのバグが残ってる様に思います。

殆どUSBメモリーのアルバムイメージ付のAAC音源か、MP3音源しか聴かないので、ラジオの表示はゆっくり解決してくれれば良いです。

ひとつ面白い現象があるんですが、ipodtouchのiTunesをVER12以降にしたら、ジャンル別のシャッフル再生が出来なくなってしまったんですが、
以前のバージョンでは出来たのに、残念、
ところが、マツコネにipodtouchをUSB接続して、ジャンル別のシャッフル再生をさせると、USB接続を切り離した後も、ipodtouch単体のiTunesでそのジャンル別のシャッフル再生が継続してるんです。
きっとマツコネでジャンル別のシャッフル再生を指定した時点で、一種のプレイリストが作成されて、iTunes内に残るんではないかと思ってます。
iTunesの不便なところをマツコネが補足してくれている状況です（笑）

書込番号：20648777

2点

samsam2705さん

クチコミ投稿数：313件

2017/02/14 00:17（1年以上前）

ラジオ局名の表示が、知らない内に復活してました。
登録更新時に一時的に局名DBとのリンクが切れただけで、起動をしてる内に自動的に局名DBとリンクが復活するみたいです。

後は使い方がよく分からない。所謂、選局の仕方～マニュアル読もうっと(^_^)

お騒がせしました。

書込番号：20656556

2点

samsam2705さん

クチコミ投稿数：313件

2017/02/28 09:02（1年以上前）

2/25で、1450km走行し、オイル交換、エレメント交換終了して、慣らし運転終了です。
多分に気分の問題だと言われました。
マツダはオイル交換を下からドレーンボルトを外して交換してるんですね。
トヨタは、上からヴァキュームで吸い上げてました。
マツダの方が丁寧な仕事ぶりと言えそうです。
1450kmでは、オイルはまだまだ新品同様でしたが、気のものです。

と言う事で、目下、1週間の車旅行に出て来ました。
至って、順調に推移しています。

書込番号：20697421

1点

samsam2705さん

クチコミ投稿数：313件

2017/03/07 19:18（1年以上前）

箱根、伊豆、静岡と周回して、1030km走行後、満タン法による燃費は、16.7km/Lでした。
高速を100km基準で走ると、燃費は落ちます。
そもそも燃費を気にして買った車じゃないんで、そこそこ伸びてくれれば、御の字です。
高速走行は非常に安定しており、買い替えの第一目標は軽くクリアです。
運転していて楽しい車です。

書込番号：20718572

3点

ナイスクチコミ199

返信34

ネオチューンやってみました

2016/09/19 03:39（1年以上前）

kim_bug2さん

クチコミ投稿数：325件