マツダ デミオ のクチコミ掲示板

自販連でました。

[ガンダム博士]

デミオ８位
好調みたいですね。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

書込番号：18942504　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマノフ]

売行き好調な割には、あまり街中で見かけませんね。残念...。
たまに、すれ違うと、思わずドライバーの方にペコリとしてしまいます（笑）

書込番号：18942871　スマートフォンサイトからの書き込み

[覚羅]

こちらもあまり街中で見かけませんね。
時にすれ違うのは、CX-5やアクセラ、(自分の初めてのマツダ車なので気持ち的にぺこり、)
あー新車だーって思うのは、毎日のようになぜかウェイクは見かけますが(笑)
すれ違ったら嬉しいけど、あまり周りに増えて欲しくないような…複雑な気持ちです。

書込番号：18942936

[machine145]

福岡の郊外に住んでいて、毎日乗っていると良く見かけるようになりました。ソウルレッドが多いと思っていたら、他の色を見るほうが多いですね。
もっともＣＸ-５との遭遇率に比べたら、まだまだ少ないですよね。

書込番号：18943027　スマートフォンサイトからの書き込み

[101do-zo]

6776台中の1台です(^-^ゞ

道東ですが
この3ヵ月でDJデミオを良く見かけるようになりました♪
必ず1台は見るようになりましたね♪

書込番号：18943262　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりまりもちゃん]

私は結構みるようになりましたけどねー。

会社でも私の他2台はあるのを確認済みデス。

書込番号：18943584

[A4304]

田舎ですがよく見かけます。
とはいえ、CX-5が一番見かけますが。マイチェンもよく走ってますね。

書込番号：18944023　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

デミオよく見ます。
フロントグリルに「赤線」が入っているのってＸＤ系ですよね、ＸＤの割合が(以外にも)多い印象もってます。

書込番号：18947073

[りょう193]

大阪では結構見ますよ。ガソリン車からディーゼルまで、いろんな色が見られますよ。
結構、売れてる感がありますね。

書込番号：18947183

[101do-zo]

今朝、出勤時に偶然にも私のデミオ(ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ)の前にソウルレッドのデミオとダイナミックブルーのデミオと３台並んで信号待ちしてました♪
出来ることなら対向車側から見てみたかったですね〜(^o^;)

書込番号：18948478　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましましからめ]

最近良く見かけます。

ディーゼルの方が多い感触です。
でも私と同じ「XD」グレードは殆ど見かけません(^_^;)

ちなみにうちの数キロ圏内はDEデミオの遭遇率ががめちゃ高いです。

書込番号：18948714

[ショータロー28号]

こちら東北でもデミオ増えてきました ！
XDツーリングが多いですね。ジェットブラック率高いです。


信号待ちでデミオXDの隣にCX-3が並んでるの見て
嬉しくなりました

書込番号：18948888　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマノフ]

先週、このスレに、あまり街中で見かけないと書き込みましたが、今日の外出(車に乗っていたのは1時間ほど)で、DJデミオを6台も見かけました。

その中で、グリルのラインをブルーにしたジェットブラックのデミオは、かなりインパクトがありました。

近所の駐車場では、グリルのラインをシルバーにしたダイナミックブルーのデミオも見かけましたし、皆さん、自分なりのコーディネートを楽しんでらっしゃいますね。

これから、街中で色々なコーディネートのデミオが見られるのが楽しみです。

余談ですが、個人的には、新たにショップオプションに追加されたブレーキキャリパーに興味があります。

書込番号：18956634　スマートフォンサイトからの書き込み

スマホの電話帳が全部移動できない

[trialおじさん]

家内がガラケーからスマホにやっと変えました。私は携帯を持ちません。　デミオに電話帳を同期させようとすると100件程の内3件表示、となって全件移動できません。　何時間か奮闘して幾つか分かったことがありましたのでスレをたてました。
　
　マツコネはサービス対応済みです。　スマホ　Ymobile kyocera DIGNO C 　他のスレにありますPBAP,OPPに対応しております。
　
　何度も機器の削除のあと接続を試みている時は3件表示になります。　しかしなんかのタイミングで全件表示でき、お気に入りにも幾つか移動できました。　その後数時間、再び3件表示に戻ってしまい、お気に入りの電話帳も消えてしまいました。

a）　1回は出来たので奮闘していると、機器の削除後30分とか時間を置いてペアリングを試みると出来ることがある。
b）　出来たらマツコネ側の設定でP334　連絡先の自動同期のチェックマークを外す。　（そのままだと3件表示に戻ってしまう）

　スムーズにペアリング出来ている機種は良いのですけど、同様の案件がある方の参考になれば幸いです。他にもっと良い方法があるかもしれませんけど、自分のやれる範囲での方法です。

書込番号：18938545

[trialおじさん]

間違えて初心者マークで投稿しました。

書込番号：18938552

マツダ車、6月もよく売れました。

[奈良の小仏]

先月に引き続きの投稿で済みません。

昨日、日本自販連から6月のブランド別の新車販売概況が発表されました。

http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

マツダ乗用車は　普通車　9,946台　前年比132.4％、小型車(デミオが殆ど）6,889台　358.1％　合計16,835台　178.4％
と断トツの増加率でした。

マツコネなどいろいろな批判はあるようですが、トータルとして支持されているようですね。
私的には嬉しいことです。

書込番号：18928505

[ぴかぴかどん]

売れるのは良いですが、品質面、サービスなど、他と比べると、まだまだ改善の余地が多そうです。

書込番号：18929950　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

スマホだと見にくい表だ。

書込番号：18930946　スマートフォンサイトからの書き込み

アドバンスキーを洗濯機に入れてしまいました。

[trialおじさん]

２日前、ジーンズに入れたままで洗濯してしまいました。　今のところ使えます。　裏蓋を開けてみると電池の部分にゴムシーリングが見えます。　防水にはなってるようですけど、同じ失敗している人いるんでしょうかね？

書込番号：18923763

[あさとちん]

良くある話です。
防水でなければダメですね。

書込番号：18923813　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

私の場合車のキーにセキュリティーが付いてる物で釣りに行った時に川に落ちて車のキーを水没させてセキュリティーが解除出来なくなり家までスペアキーを取りに帰った事があります・・・・・・（笑

書込番号：18923821

[trialおじさん]

あさとちんさん、餃子定食さんありがとうございます。　うっかりはあるんですね。　洗濯機の脱水の遠心力に耐えれるのならかなりの防水性になりますね。　後々不具合がでるかもしれませんけど、今のところスゴイと言っときます。　

書込番号：18923890

[うぃっこう]

デミオで既に2回やってしまいました…。
すぐにディーラーにもっていって内部基盤もみてもらいました。

以前乗っていたステラでもやらかし、基盤が錆びついて完全にダメにしてしまったこともあります。交換費用は1万円しました…。

気付いたらすぐにディーラーに持っていって分解してみてもらうことをお勧めします。

書込番号：18924062

[定年再雇用]

CX-5ですが一年ほど前洗濯しちゃいました。
そのまま動作はしましたが、念のためディーラーに持って行って蓋を開けてエアーで中を吹いてもらって使ってますが現在まで問題無く使用してます。
けっこう防水性良さそうです。

書込番号：18924100

[鳥肉取りにくい]

むき出しで使われている方も多いんですね！
私は口が二つある小銭入れに入れています。当然かさばりますが、忘れないし、洗わないしで中々良いですよ。

書込番号：18924126　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

ケータイですが、プールに水没させたとき、ジージー音がして起動しませんでしたが、天日で乾燥させたところ、復活し、その後、1年つかえましたが、ある日突然壊れ、振ると中でカラカラ音がして部品が外れているようでした。

腐食は案外ゆっくり進みます。

書込番号：18925210　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましましからめ]

バッグに入れっぱなしは良くやっちゃいます。
嫁も私も、互いのカバンをモゾモゾしてます(笑)
立ち去るだけでロックが掛かるから、キーの存在感が薄いですよね。

書込番号：18925923

[まる1968]

バラして乾かすことをおすすめします　錆てくると金属どうしが触れてしまい不必要な部位が通電することもある　経験者談　針て削り取ったらもとに戻りましたけどたまたまかも知れません。

書込番号：18926012

[太陽の人]

ほとんどの電気製品は、水洗いが可能です。
但し、条件があります。
１．水は、蒸留水で有る事。
２．洗浄後は、乾燥を十分に行う事。

汚れた水に落とした場合は、電池を抜いて、綺麗な水で洗ってください。
機器をばらして、じゃぶじゃぶ洗って大丈夫です。
電線と基板を接続するコネクタは、外して洗ってください。
コネクタは、水は入り易いですが出にくいので、洗浄しても落ちにくい部分です。
部品を無くさない様にしてください。
組立直すので、分解時にどの部品が何処に付いていたか、写真を撮っておくと良いでしょう。

ミネラルウオーターは、ミネラル（鉱物）が入っているので不可です。
同じ理由でに井戸水も不可です。
水道水も出来れば避けてください（塩素が入っています）。
アルコールを使えば、乾燥は不要ですが、絶対にしない様に。
部品が溶ける危険性があります。
歯ブラシの様なもので、こすらないでください。
じゃぶじゃぶして取れない汚れは、毛筆の様な柔らかい刷毛で、その部分だけ撫でて取ってください。

特に大事なのが乾燥です。
機器をばらして、乾燥しやすくしてください。
キッチンペーパで拭いて水気を切ってください。
遠くからヘアードライヤで乾かしてもいいですが、過熱しない様に気を付けてください。
熱を加えると部品の性能が劣化したり、変形する可能性があります。
電子レンジは不可です。
乾いた綺麗な密封できる容器に、お菓子や海苔に入っている乾燥剤を大量に一緒にいれます。
赤っぽく成ったシリカゲルは加熱すると青色になりも再使用できます。
数日から一週間程で元に戻ります。

不純物が回路基板に付着した場合、露出した電気配線部分が腐食し、隣の露出電気配線部分と接触し、電気が流れてしまう事があります。
ハンダが毛よりも細い線で成長し、隣の部品に接触する事もあります。
さらに腐食が進むと断線し、電気が流れなくなります。
プリント基板の配線自体は、レジストと呼ばれるコーティングがされていますので、腐食は進み難いです。
ほとんどの部品は、密閉されていて内部に水は入りませんが、部品を取り付ける足の部分が侵されます。
電子部品は、プリント基板に取り付ける足を使って、電気を流しています。
１００本以上の足を持つ部品もまります。

直るまで時間が掛かりますので、待てる人は試してはどうでしょう。


ガンダム博士さん
天日で乾燥させるのも一つの方法です。
間違ていませんが、洗浄をしなかったので、不純物が付いていたのかも知れません。
乾燥時間が短かったかも知れません。
ばらさないで乾燥した場合は、水蒸気が逃げないので、気の遠く成る程の時間が必要です。

まる1968さん
針で削り取るのは最後の手段です。

書込番号：18926378

[trialおじさん]

みなさんありがとうございます。　太陽の人 さん詳しく作業指示ありがとうございます。　バラして乾燥させて見ます。

書込番号：18926547

[trialおじさん]

基盤裏側	基盤表側

水分は見つかりませんでしたけどこのまま乾燥させて見ます。

書込番号：18926589

[太陽の人]

trialおじさんさん

上手くゆくといいですね。

汗には塩分があるので、プリント基板には指紋を付けない様に気を付けてください。

書込番号：18926689

[trialおじさん]

了解しました。気をつけます。

書込番号：18926877

[黒ヒヨコ]

今晩は、trialおじさん。

基盤上のシルクで言うと、X500?(水晶発振器?)、L400(アンテナ?)、それから2つのIC
…これらは少し大きいので、基盤との間に水が残らないか少し気になります(こういった部品の下にも回路のパターンが走っていたりするので…)。
しかし、洗剤がキレイに洗い流されていて、乾燥すれば問題なさそう。

気になるのはSW10?とSW20?のボタンスイッチ?。

防水仕様のスイッチには見えないので、中に水や洗剤が侵入していれば残るかも…。
いずれは乾燥すると思いますが、腐食する可能性はあります。

「勝手にボタンを押した状態になる。」もしくは「ボタンを押しても反応しない。」といったことが、今後もし発生するようなことがあれば、修理(交換?)が必要ですね。

書込番号：18930631

[trialおじさん]

黒ヒヨコ さんありがとうございます。　目視では水分確認できませんでしたけど、後々トラブルが出ましたら交換ということで了承しました。　自分のうっかりですのでしかたがないです。　

書込番号：18932598

ワイドトレッドスペーサー

[ふかふか34]

初めて
リヤにワイドトレッドスペーサー15mmを装着しようと思い、いろいろ調べていますが3000円ぐらいからいろいろあり、決まりません。

装着には賛否両論あると思いますが、
装着済みの方、賛成の方のアドバイスをお願いします。

現在、タイヤは純正の185.65.15で
ホイールはウェッズスポーツＳＡ10にしました。
6Ｊのプラス38、ハブ経65です。

オススメのものがあったら
教えてください。

書込番号：18909676　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

ワイトレをオススメしませんが最低これ位装着して下さい｡取付後300kｍ位での増し締めも忘れず！

http://www.tk-lathe.com/products/detail.php?product_id=6

書込番号：18909727　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ふかふか34さん

我が家のフィットには、以前私の息子がワイトレを装着していました。

メーカーは最も信頼出来そうな↓の協永産業を選択しました。

http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/WTS_HubUnit.html

書込番号：18909772

[ぽんぽん 船]

純正ホイールなら、
断然、佐藤精機をお勧めします。
（桜*桜さん と同じ佐藤精機製のワイトレ）
何と言っても、純正ホイール用のワイトレですからね。

ただし、
社外ホイールだと、
佐藤精機であってもハブ径はピッタリには成りませんので、
拘らなくってもイイかも知れません。

それ以前に
6Ｊのプラス38 で、ワイトレを使うと違法改造になりそうなので、
5mm の挟み込みスペーサーか、
スタッドを打ち替えて 7〜10mm くらいの挟み込みスペーサーにした方がイイのでは？

書込番号：18909843

[鬼のささやき]

協栄産業か、DIGICAM（デジキャン）が良いかと思います。
みんカラ見ると、結構両社を付けられてる方が多いですね。
http://www.kspec.co.jp/digicam/catalog/index.html

あと、ハブリングは必ず入れましょ。
センターズレ起こして、ハンドルぶれるから。

書込番号：18909849

[鬼のささやき]

あっ、間違えた、協永です！

書込番号：18909893

[ふかふか34]

返信ありがとうございます。

私が考えていたのは、キックス、キョーエイ、デジキャンでした。佐藤精機は初めて聞きました。
調べてみます。

デミオのハブが54�oなので、54.1�o-65�oのハブリングを装着しています。
54�oのワイドトレッドスペーサーを
買えばハブリングは必要なのか
いまいちわかりません。


もう少し悩んでみたいと思います。

書込番号：18910990　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>買えばハブリングは必要なのか
>いまいちわかりません。

えーと、ちょっと違いますね。

スレ主さんのケース（社外ホイール）なら
佐藤精機製の専用ワイトレだと
今使っているハブリングが再使用できます。
（上手に取り外しが出来ればだけど・・・）
純正ホイールだったら、ハブリングそのものが必要ありません。って話です。


別メーカーで考えると・・・
まずホール径（内径）が 54mm のワイトレが必要になります。
これは普通に売っています。

そして、ホイール側のハブリング（出っ張り）に 65mm が必要になります。
社外ホイールは 73mm が一般的なので、
出っ張り側が 65mm のモノを探す必要がありますね。
（あるんだろうか？）

そんな感じです。

書込番号：18913930

[ぽんぽん 船]

あっ、書き忘れてた。

ハブリング一体型ワイトレ （ ホール径 54mm　＆　ハブリング外径 65mm ）
・・・があればイイんですが、
もし そのサイズの一体型が無いとなると、ワイトレ専用ハブリングが必要になります。
ハブリング無しワイトレ ＋ ワイトレ専用ハブリング　の組合せです。
※今持っている普通のハブリングは使えません

スレ主さんの場合は、
ワイトレのホール径（内径）をあえて 73mm のモノを選んで、
ワイトレ専用ハブリング （ 外径 73mm　＆　内径 65mm ）があれば、
ハブ、ワイトレ、ホイール　が、ピッタリ一致します。
勿論、PCD.100 4H は絶対条件です。

そんな都合の良いサイズがあるかどうかはわかりませんが・・・

書込番号：18914016

[ふかふか34]

ぽんぽん船さん
いろいろアドバイスありがとうございます。

今つけているハブリングは、使えないのですね。
54-65のワイトレ用ハブリングも見当たらないです

このアドバイスを見る前に、注文してしまいました。(>_<)



http://image.rakuten.co.jp/loopinc/cabinet/00392269/img56544017.jpg

書込番号：18914190　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふかふか34]

コピーしました。

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書込番号：18914212　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

説明文だけでは良く分かりませんが、
もう注文したので、商品が届いてから確認してもイイと思います。

ハブリング５４Φ付き　と言うことなので、
（一体型か別体型か、判りませんが・・・）
このワイトレ側ハブリングに　今のハブリングを追加装着すれば使えますよ。

取合えず一体型だとして・・・
確認するのは、ワイトレのホール径が何ミリかです。
ワイトレをハブに当ててみてピッタリなら 54mm ですので、それで OK です。
隙間が空くようなら、そこにもハブリングを入れた方がイイと思います。

届くのが楽しみですね。

書込番号：18914275

[桜*桜]

これだとすると
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/WTS_HubUnit.html

これが必要っす
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/333223/car/232549/5198017/parts.aspx
下の方にヤフオクで出品されてます

一応ヤフオクで　検索ハブリング 65 54　であります

書込番号：18914332

[桜*桜]

あっごめんなさい、すでに持っていたんですね

書込番号：18914377

[ふかふか34]

桜*桜 さん ありがとうございます。

新しくハブリングが必要かどうか

よくわからなかったのでした。

届いたら合うかどうか試してみます。

書込番号：18914397　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふかふか34]

鬼のささやきさん、スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございました。

書込番号：18914400　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

佐藤精機に一票

あそこのは工作機械が良いので仕上がりが綺麗ですし素材もジュラルミン合金を使っていますから・・・

書込番号：18914444

[ふかふか34]

佐藤精機 良さそうですね。
今回は、予算の都合で買えませんでした。

有名なんですね

書込番号：18914467　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふかふか34]

ワイトレ装着前です。

書込番号：18938675　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふかふか34]

添付忘れました。

書込番号：18938729　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふかふか34]

装着後です。

書込番号：18938745　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーゼルエンジン搭載の意義

[関電ﾄﾞｺﾓ]

マツダはデミオのような小型軽量車にディーゼルエンジンを何故は搭載したのでしょうか。

ディーゼルエンジンは、大気汚染の主犯・呼吸器障害の大きな原因物質です。

喘息で苦しんでいらっしゃる子供達も、たくさんおられます。

窒素酸化物は、大気汚染の7割が自動車が原因で、その75％がディーゼルエンジンです。

浮遊粒子状物質は、ほぼ100％ディーゼルエンジンが排出した物です。

二酸化炭素はガソリンエンジンの6割ですが、地球温暖化に影響する位で、健康被害はあまり大きくありません。

東京都が、「ディーゼルエンジンは走らせない」と言っている事でも、健康に悪い事は、一目瞭然です。

デミオには、優秀な1.3のガソリンエンジンがあります、少々優位な出力も重いエンジンで帳消しです。

パワーウェイトレシオは、11.19kgと10.76kgとあまり変わりません。

実際試乗でも、パワーの差は感じません、それどころかガソリンエンジンの方の上質感が、目立ちます。

実用燃費もほぼ同じ、軽油は安価なので経済的ですが、使用する油は同じ量なので、環境的でもありません。

産業界の要望で、コストにシビアにならなくてはならない、トラックでは無いのです。

なぜコンパクトカーに、反環境エンジンを搭載する必要があるのでしょうか。

静かで、振動の少ない、安価で優秀な、クリーンガソリンエンジンがあるのに。

書込番号：18888005

[つぼろじん]

自動車使わないどころか　原始生活に戻ったほうが　大気　環境汚染も少ないと思いますが・・・・

なぜ今頃　ディーゼルエンジンの話を持ち込むのでしょうか？

書込番号：18888070

[ガンダム博士]

↑論理がむちゃくちゃや。
ばか騒ぎ起こしたいだけじゃろ。

書込番号：18888086　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本ちーちゃん]

まず従来のディーゼルと、最近言われるクリーンディーゼルは別物です。
PMの発生量は以前と比較にならないほど少なく、
ガソリンエンジンと比べてCO2排出量も少ないです。
CO2という点から見れば、ガソリンエンジンの方が反環境です。

結局のところ、何も調べず文句を言うユーザーが最も反環境という事です。

書込番号：18888089　スマートフォンサイトからの書き込み

[kim_bug2]

炎上目的の発言のようですので反論すると相手の思うつぼです。
ほっときましょう。

書込番号：18888098

[ガンダム博士]

おっと、つぼろじんさんを指しちゃった。
ごめんなさい。

書込番号：18888101　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本ちーちゃん]

もう一つ。
原油を精製する過程でガソリンも軽油も同時に精製されます。
と言いますか、原油を分離していくとガソリンや軽油が出てきます。
ガソリンか軽油、ではなく、ガソリンや軽油、です。
つまりガソリンを作ろうとすれば軽油もできるので、
何かに使わなくてはいけません。

書込番号：18888103　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

書き込みしておいて矛盾しますが

皆さん頑張って無視しましょう！

･･･とうことでこれにて終了〜。

書込番号：18888105

[machine145]

スレ主様
クリーンディーゼルについて、もっともっと勉強してからスレ立てて下さいね。

書込番号：18888181　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>マツダはデミオのような小型軽量車にディーゼルエンジンを何故は搭載したのでしょうか。

大型だったら良いのか知らないけど
昔と違い有毒物質を殆ど出さないクリーンディーゼルを開発したからでしょうね

余程気になるのでしたら、マツダコールセンターに電話して聞かれてはいかがでしょうか？
http://www.mazda.co.jp/inquiry/　


>東京都が、「ディーゼルエンジンは走らせない」と言っている事でも、健康に悪い事は、一目瞭然です。

石原さんのそんな昔の発言は、クリーンディーゼルには当て嵌まりませんよ。

書込番号：18888206

[ニヒマルGT]

クリーンガソリンエンジンて、何？。

書込番号：18888268　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

自分で作った造語を褒めて欲しかっただけか？


13年前からあった造語だけどな。
http://www.honda.co.jp/tech/auto/environment/cleantechnology/

書込番号：18888303

[ガンダム博士]

CVCCですか、名機ですな。
SKYACTIV-D1.5もまた歴史に名を残す名機。

書込番号：18888331　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

＞実際試乗でも、パワーの差は感じません、それどころかガソリンエンジンの方の上質感が、目立ちます。

町乗り試乗しかしてないんじゃあ解らないでしょうね（笑）

悪いところばかり見えたでしょう。

デミオディーゼルは、戦場が違いますから！

同クラスのコンパクトカーで、高速クルーズでデミオディーゼルに勝る車はそうそうないですよ！


クリーンディーゼルの事もっと勉強しましょ〜

書込番号：18888345

[油 ギル夫]

スレ主の頓珍漢な奇文よりはデミオにディーゼルターボエンジンを搭載する方が説得力はある。

書込番号：18888395　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

SKYACTIV-Dにはターボがついています。

つい忘れてしまいそうになりますが、高速のパーキングや山頂に着いたときなどは、すぐにエンジンを切らないようにしましょう。

書込番号：18888476　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

ヒント。クリーンディーゼル

書込番号：18888514　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥肉取りにくい]

ガソリン車とディーゼル車が>実用燃費もほぼ同じ

私ディーゼル車で、13,000km走りましたが、給油一回あたりの平均燃費で27km/lを切ったことがないです。雪道の冬場や、渋滞の時も含めて。ガソリン車も同じくらい走るんですね！もうディーゼル車どころか、ハイブリッド車もいらないですね！


※画像上は、地元の下り坂を燃費ランした時のものなのでネタとして扱って下さい

書込番号：18888519　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

一応言っとくと、ポスト新長期規制ではディーゼルの方がＮＭＨＣは少ないので、スレ主さんの言う
呼吸器障害はリスクが少ないです。
NMHCは太陽の紫外線により、光化学スモッグになると言われています。

ポスト新長期規制では、BNHCの数値はディーゼルはガソリンの半分以下になっています。
それを触媒のみでクリアしてるマツダは凄いと思いますよ。

NMHCは太陽の紫外線により、光化学スモッグになると言われています。

書込番号：18888532

[エドワウマス]

スレ主様。
私 昨年4月納車のアクセラXDのオーナーですが、今のところ排気ガスは 無色無臭です。
マツダのディーゼルは「ユーロ6」「ポスト新長期」をクリアしとりますので排気ガスを起因とする健康被害は「クリーンガソリンエンジン」と同様のレベルであると思います。

書込番号：18888627　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

煽るだけ煽っての・・放置プレーだけは　辞めてもらいたいものだ・・・


スレ主さん・・・

書込番号：18888638