マツダ デミオ のクチコミ掲示板

地図データ更新予定が入ってます。

[trialおじさん]

皆さんご存知でしょうか？　更新の予定が12月13日になってます。　

http://www.mazda.co.jp/common/assets/cars/pdf/mazdaconnect/mazdaconnect_info_161213.pdf

書込番号：20441721

[うぃっこう]

＞trialおじさんさん
情報ありがとうございます。
ちなみに無料更新（3年）すぎると料金や更新の仕組みはどうなるのでしょうか。

書込番号：20444819

[trialおじさん]

うぃっこうさん

3年過ぎた時の問い合わせをメールでマツダにしています。　有料でもできると良いですけどね。　良い返事がくるのを期待します。

書込番号：20445814

[うぃっこう]

ダッシュボードがマツコネ前提の造りでナビがつけにくい設計をしているんでお得にしてほしいものですね。

書込番号：20447597　スマートフォンサイトからの書き込み

[trialおじさん]

返事来ました。まだ決まってない様子です。

書込番号：20448247　スマートフォンサイトからの書き込み

[夢見るかぼちゃ]

なんと、未定だったんですね。
もうマツコネが出てきて随分経つのに未定て…プレミア感を出してブランドを確立させる方向に舵を切ったのだから、しっかりお願いしたいですね。

書込番号：20448307

[trialおじさん]

このまま無料にしといてとメール返信しときました。　携帯電話でもナビ無料なんですから。

書込番号：20448672　スマートフォンサイトからの書き込み

[（*ﾟДﾟ）]

初期のマツコネより現在はかなり使い勝手も良くなっていますが、半ば強制的に設置となるマツコネのせいで車の購入を敬遠する人もそれなりにいるかと思います。
市販のナビ以上に魅力的で、マツコネがあるから乗りたいと思わせるようなサービスをお願いしたいですね。

書込番号：20448715

「参りました」ディーラーでの見積もりの結果…。

[chuckman]

居ても立っても居られず（小心者ですね）、週初めから職場の方々にいろいろ迷惑をかけ、定時に退勤し、電車通勤→帰宅→車でディーラーへ駆け込み…。
見積もりを出していただきました。
結果…
8万円前後
ということでした。
フェンダー叩き出し→塗装＋バンパーパテ埋め→塗装。
ということで。
バンパー全塗装など徹底的にやると10万超える
そうです。
やはり塗装料とバンパー脱着などの技術料がかかるんですね。
重症ではないのでゆっくり給料明けに嫁を何とか説得して修理出したいと思います。

書込番号：20370823　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

どうせなら徹底的に直したほうがいいよ

書込番号：20370885

[ナーノ２]

＞chuckmanさん
ディーラーだとそれくらいでしょうね。
あとは仕上がりに当たり外れあると思いますが、ディーラー以外の安いところ探してそちらでお願いするのも良いかもですね。

人身事故じゃなかっただけよかったと前向きに考えましょう^^

あと話題が先に作ったスレッドの続きのようなので、通常は前のスレッドに続けて書いた方がいいですよ。

書込番号：20370886

[chuckman]

＞ナーノ２さん
ご指南ありがとうございます。なにせ、このレビュー、クチコミなどのルールがわからなくて。みなさんの書き込みを見ながら活用します。
それにしても、クルマを維持するってお金かかりますね。改めて痛感してます。独り者ならある程度融通できるお金が家庭を持つと、がんじがらめで（哀）
いつかクルマを所有しなくなる（できなくなる）日がきますね。

書込番号：20370940　スマートフォンサイトからの書き込み

[chuckman]

＞一義さん
ご助言ありがとうございます。本音はそうしたいのです。クルマ大好きですもん。もっとクルマにお金をかけられる余裕と財力があれば…。
今日はディーラーで傷の損傷がどの程度か専門の人に診てもらい、出してもらいました。（かなり気持ちが動転してたので…。ほんと自分は小心者(u_u)）
軽症ではないものの、酷く重症でもないので他の意見や算定をしてもらい、冷静に判断したいです。そのための価格.comだし、皆さんのご意見だと思うのですが、いかがですか？

書込番号：20370978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナーノ２]

＞chuckmanさん
他の方の意見と言っても写真が無いから何とも言えないですが、それなりに目立つ傷のようですし自分ならしばらく他で節約してでも修理しますかね(^^;;

そこら辺は人それぞれ個人差ありますしスレ主さん自身が我慢できないのであれば直すしかないし、そこまで高いお金払ってまで…と思えば我慢するしかないですし難しいところですね…。

バンパーだけならヤフオクで多少傷あっても良いなら数千円で出てるときありますし、自分で交換するのも良いと思いますよ。

書込番号：20371311

[chuckman]

＞ナーノ２さん
なるほど。ヤフオクですか。目から鱗アイデア、ありがとうございます。やはりみなさんにいろいろ伺うべきですね。感謝ですm(_ _)m

書込番号：20372367　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふかふか34]

ホームセンターでコンパウンド買ってきて
ゴシゴシこすってみるといいかも。
結構オススメ

書込番号：20374666　スマートフォンサイトからの書き込み

[chuckman]

＞ふかふか34さん
ご助言ありがとうございます。手元に模型用のコンパウンドあるので、失敗覚悟で週末DIYもいいかな。

書込番号：20374689　スマートフォンサイトからの書き込み

[へ〜、そうなの？]

こんばんは。
見積り金額から考えると素人がコンパウンドで直せる内容ではないと思うけど・・・。

書込番号：20381334　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

手間じゃなければ画像あげてください。もっと意見沢山もらえるよ

書込番号：20382575

[chuckman]

＞一義さん
ご助言
ありがとうございます。
妻の医者への送迎の合間、日中撮影したものです。
この角度だと損傷状況が判断しやすいですかね？

書込番号：20382863　スマートフォンサイトからの書き込み

[chuckman]

これです。

書込番号：20382880　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

ビミョーだね

揺れ動く心 我慢出来そーだし、目につくと嫌だし

でも、塗装は２枚になるのよねぇ？
1枚だったらと思うと残念

書込番号：20382953　スマートフォンサイトからの書き込み

[chuckman]

＞NorthStar9さん
そうですね。
2パネルになります。
仰る通り、時間の経過と共に気にならなくなる、といえばそうですし、放置すれば、またすぐ擦りそうだし…。ビミョ〜な凹みと擦り具合なんですよね。
知り合いは「放っておくと、運転もザツになりがちだし、そういう時にまたぶつけるんだよね。」と言うんですよね-_-b確かに、そうならなくもないな…、なんて(´Д` )

書込番号：20382997　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

あーもろプレスラインのとこか。これはDIYじゃキツイね・・・

でもディーラーで8万なら安いほうじゃない？
安くやってくれる修理工場探しても、結局は探す手間かかるし
ツテやコネ無いと、それほど変わらない気がするけど・・・なんとも言えないね。

書込番号：20383237

[chuckman]

＞一義さん
親身になって考察してくださり、ありがとうございます。
家族会議の後、
折を見てディーラーに出したいと思います。
問題は本体の腐食ですね。沿岸部に住んでいるわけではないですが、タッチペンなどで補修し腐食だけ注意します。

書込番号：20383333　スマートフォンサイトからの書き込み

[ETO'O]

バックでの車庫出しは油断なりませんよね、、、
運転位置まで障害物が来るまでハンドル切らないのが吉ですね。

しかし、、、コレは厳しい損傷です、、、
8万ならかなり良心的ですよね。

大出費とは思われますが、しっかり直して楽しいカーライフをお送りくださいませ。

書込番号：20387712　スマートフォンサイトからの書き込み

[chuckman]

＞ETO'Oさん
ありがとうございます。 クルマ所有者のみなさん、その所有期間の短い、長いに限らず何らかの大小如何んの事故歴修繕歴・修繕経験ってありますよね。
家族会議の後、
折を見てディーラーに出したいと思います。
年末まで、実家へ帰省するまでに何とかしたいっ(＞人＜;)

書込番号：20388014　スマートフォンサイトからの書き込み

[chuckman]

我が家のデミオ、マツダ系列の、墨田、秋津、八王子のいづれかのサービス工場（この3拠点ご存知でしたか？）へ入院となりました…。サービスマンの方の話だと秋津が有力とのことです。最近は通勤で利用していない週末ドライバー。ゆっくり丁寧に修繕してもらうことしました。だからと言って費用が安くなるわけではないでしょうがT_T \80000前後の見積ですがどうなることやら(u_u)

書込番号：20393156　スマートフォンサイトからの書き込み

[chuckman]

修理後ディーラーにて。

みなさん、この度はいろいろお世話になりました。修理完了。退院しました。今回はディーラーの方、よく頑張ってきださり、価格税込\75000で収まりました。ありがとうございました。

書込番号：20420169　スマートフォンサイトからの書き込み

[chuckman]

あ、あと過剰サービスなんでしょうか？ほんのすこし痛んでいたスプラッシュシールドまで無償交換してくれました^_^

書込番号：20421472　スマートフォンサイトからの書き込み

一つ前のデミオ

[ジャーマンスープレックス]

最近よく一つ前のモデルのスカイアクティブデミオを見ます。
新型も出ましたが、コスパを考えたら、一つ前のデザイン、燃費でアリだと思います。

書込番号：20411882　スマートフォンサイトからの書き込み

[Full Hivision]

よく走ってますね。デミオのエンブレムの下にスカイアクティブのエンブレムがあるといいなー思います^ ^
なんとなく古く感じないしまだ新鮮な感じが漂ってるんですよね。

書込番号：20412769　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャーマンスープレックス]

そーなんですよ。
今となってはあのデザインもなかなかいい。
何より安い。燃費もいい。
程度のいい中古を探すのも手かも。

書込番号：20412847　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール後、エンジンチェックランプ点灯。

[コメコメ丸。]

エンジンチェックランプ点灯	交換したインジェクター

題名のとうり　リコール後、エンジンチェックランプが点灯しました。
どうやらごく少数の方たちがリコール後にエンジンチェックランプが点灯する現象があるみたいです。
そのまま走行は可能だそうです。

シリンダーの1本が失火してしまう為に、エンジンチェックランプが点灯してしまうと言っていました。
ディーラーではインジェクターを4本を新品と交換（1本約6万だそうです）したりして色々と頑張って頂きましたが解決はしていません。聞いたところ同様の現象がちらほらマツダに上がっているみたいです。

修理期間が未定の為（対策されたプログラムを作成中？）レンタカーを貸してくれるみたいです。

今回の新しいプログラムで稀にこのような現象が起こる個体があるみたいです。
私の車のデーターも解析のために本社に送ると言っていました。
不具合は残念ですがディーラーの対策や態度は非常に良かったと思っています。

同様の現象がある方の参考になればいいです。

書込番号：20219216

[kuro323]

一昨日、同様にリコール後、数キロ先の自宅に戻りエンジン停止後、買い物に出かけ数キロ走ったところでエンジン警告灯が点灯。
すぐディーラー戻り、点検を受けたが特に問題なしと言われ、警告灯は消灯し帰宅。

翌日、１０キロ走ったところで、また点灯。今度はディーラーから、ススの強制燃焼を再度やると提案され、実施（かなり高い回転数で回したよう）。ディーラーも5キロ程、外を走り確認し帰宅。

本日、10キロ程、走ったところで、またや点灯。運転していて、点灯以外は特に問題がないように感じます。

ディーラーは本日定休日、コメコメ丸さんと同じ道をたどるのだろうか?

書込番号：20219548

[PING G30]

アメリカでスカイアクティブ車のオイルポンプ不良のリコールがされるみたいなのでオイルポンプ不良かもしれないですね。
近々日本でもリコールされるかもしれません。

書込番号：20221603　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃちゃたまご]

私は１７日にリコール対策した翌日、少し強めにアクセルを踏み込んだ際に一瞬だけエンジンチェックランプが点灯しました。それ以降はとくに点灯することなく、現在に至ってます。

書込番号：20222257　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuro323]

その後も含め

18日、日曜に定期点検とともにリコール措置。同日、エンジン警告灯点灯、点検の結果異常なし

19日、月曜、走行２０キロで再度点灯。再度リコール措置（強制スス燃焼）

20日、火曜、走行２０キロでまた点灯。走行35キロから48キロの間、早くもDPF再生（スス燃焼）。期待したが消灯せず。D休み。

21日、水曜、出勤。走行７３キロ点灯中。お昼に買い物にエンジンスタート。ムム、なぜか消灯してる。Dは今日も休み。

リプロの効果でやっと溜まったスス燃焼? 様子見ですな !

書込番号：20223133

[コメコメ丸。]

まだ、走行距離32キロ

kuro323さん,エンジンチェックランプが消えてよかったですね。
どうやらＣＸ-3の方でも同じような書き込みがありますので早く対策ができればいいのですが。

私の方は今回ので三回目の点灯でしたので、ディーラーから対策が出るまで車を預かりたいと言われたのが前回の書き込み時点での話でした。

本日、ディーラーから代車が用意できましたのでこれから伺いに行きますと連絡がありました。
代車は同じＸＤですがよろしいですか？別にかまいませんよ乗りなれてますしと返答。

そしたらその代車が確かにＸＤですが、今日おろしたばかりの新車ですと言われ頭が？？？
確かに走行距離が32キロしか走っていない。（この後、試乗車になる予定ですと）
俗に言うナラシも済んでいない状態です。乗りなれていますが別の意味で乗りにくいです。

書込番号：20224381

[GTｰfour]

＞コメコメ丸。さん
えらく気前の良いディーラーさんで羨ましいですw

書込番号：20224992　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

新車の代車ですか。
経験上、新車の代車あてがわれた時って、結構深刻な事態な場合が少なくない
ようです。気を遣ってくれているのですが、逆に借りる側は余計に神経使うから
普通に走りこんだ代車の方が有り難いものなんですけどね。
マツダではありませんが、以前新車のパジェロで良いですか？と
言われ断りました。自分の車より車格上で且つ新車は流石に。世間を騒がせたクルマ
だったのでメーカーからDにチープな代車はあてがうなと指示があったそうです。
煙草吸うので、タバコ吸ってもいいボロボロの代車にしてくれと頼んででて来たのが
どこから借りてきたのか「わ」ナンバーのアルファード。マジかよ。、。

コメコメ丸さんの投稿見て、結構深刻な事態なんだろなと思いました。
又リコールかな。面倒臭いなぁ

書込番号：20225910　スマートフォンサイトからの書き込み

[でゅらむせもりな]

地元でもこんな車は買わんです。リコール対応のどうのこうの言っているレベルではないですね。販売台数が減っている理由をもっと真剣に考えた方が良いですね。遊びで作る代物ではないです。何か間違っている方向に進んでいるのではないでしょうか。

書込番号：20231619

[ナーウワン]

９月１４日にリブロ実施。その後、毎日20〜30kmのチョイ乗りをして９日後にチェックランプ点灯。キーオフして、しばらくしたら消えるだろうと思い、１時間程度の用事を済ませ、エンジンを再スタートしたら再び点灯。そのままディーラーに直行。診断の結果「シリンダ4欠火検知」で対策は、排気側バルブスプリングとインジェクターの交換とバルブ周りの煤落としを実施します。とのこと、これは、リコール前の応急対策のはずでは?と、思いながらも代車の乗って帰宅となりました。部品が翌日に届いたので二泊三日の修理期間でした。修理後まだ二日目ですが、リコールでエンジン特性がマイルドになってバルブ交換では、さらにマイルドになって、ちょっとウルサくなった感じがします。再リコールが無い事を願います。

書込番号：20241548

[馴染みの骨董商]

リコール対応後に100キロぐらい走行し、同じようにエンジンチェックランプが点灯しました。こちらの投稿を読んでいたので、あまり慌てずにすみました。
近くのマツダディーラーに寄って見てもらいましたが、走っても問題ないとのこと。ランプを消してもらって30キロほど走行しましたが、今のところ大丈夫です。
デミオは走ってて楽しい車ですが、色々と問題が出て、度々ディーラーに行くのが面倒くさいですね。

書込番号：20255506　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

リコール処置をリコールしそうな予感・・・・・

書込番号：20255933

[はいどーぞ( ^-^)_旦~]

こんにちは。はじめまして。

2015年9月購入、AT2WDディーゼルに乗っています。
走行距離27,000km、2016年9月頭のリコールでスス除去、ECU書き換えとオイル交換を行い、1,000km程走行したときのはなしです。

高速走行中、オイルが古くなったようながさつな感覚がありました。音も妙にうるさいな、という感じでした。
そのまま150kmほど走行後（DPF再生終了後、30kmほど走行）、追い越しのため急加速、追い越し終了直前「ゴツン」という音と振動を1回感じ、惰性で走行車線に戻ったあと、エンジン異常ランプ点灯に気がつきました。
マツコネメンテナンスのページに、「エンジン異常、高速走行を避け、Dへ行ってくれ」との主旨のメッセージがありました。

その直後に高速をおり、3日間一般道、短距離走行を繰り返したところ(ランプは点灯しっぱなし)、ランプ点灯から50kmほど走行した時点でランプが消灯。
ランプ点灯から消灯後も、加速が鈍く、オイルが回って折らず金属が擦れているような感覚の回転ががさつな感じがありました。
そのまま250kmほど一般道を走り、Dにて点検(コンピューターログの解析)してもらいました

エンジン異常の原因は、コイルの失火。対処はコイルのスス清掃と、最近新しく出たというプログラムへECUの書き換えでした。
つまり、9月頭のリコールECU書き換えのあとに発表された、新しいECUプログラム(2016年10月版とでもいいますかｗ)があるそうです。
最新版(2016年10月版)へ書き換えてもらいました。

ススがコイルにたまって失火、ノッキングは、皆さんと同じですよね？「コイルを保護するために失火させた」という説明でした。
新しいプログラム(2016年10月版)への書き換えで「様子を見てください、ただし、詳しい原因と解決はわかっていない」というニュアンスでした。

ご報告まで。

書込番号：20281372

[槍騎兵EVO]

＞はいどーぞ( ^-^)_旦~さん
>9月頭のリコールECU書き換えのあとに発表された、新しいECUプログラム(2016年10月版とでもいいますかｗ)があるそうです。

これマツダから正式に出てないですよね？
リコール用プログラムをダマで新しくするなんて・・・大丈夫かいなマツダ・・・
(ダマじゃなくても問題だけど。)

あとコイルに煤なんか入らないと思う。

書込番号：20281470

[車man]

走行距離5万km走ってますが、
先日のリコール対応後1000キロ走行した辺りで
初めてエンジンチェックランプが点灯しました。

60〜70km間を維持して長距離を何時間か
走行している途中ででした。
点灯後目的地に着くまで何度か休憩のため
エンジン再起動をしたら消灯しました。

丁度その後にカーショップで純正に戻ったEUCの
再書き込みを実施してもらいましたが、
いつもより加速感がイマイチで出だしから50km辺りまでキーンという音が微かに鳴るようになりました。
ECU書き換えと同時にターボホースも交換したので
ホース抜けかと思いましたが、
ここを読むとそうとも言い切れないのかな。

因みにバルブスプリンの交換では無く
リプログラミングとスス清掃だけのリコール対応でした。
カーショップの方ではリコール発表時から更新されたプログラムデータが出てるとのことで
原因が分かりませんが取り敢えず施工箇所の確認をしてもらう予定です。

書込番号：20281593　スマートフォンサイトからの書き込み

[はいどーぞ( ^-^)_旦~]

>槍騎兵EVOさん

こんにちは。
コイルのくだりは、私の勘違いでした。ごめんなさい。
作業記録から抜粋します。
「故障コードは失火している。DPFの煤が残っていたため、フェイルが入ってしまい（エンジンを守る）、がつん音になったと思われます。」

対策は、「最新のバージョンに書き換えして、煤の清掃除去をしました。」

と書かれています。

最新バージョンの件は良くわかりませんが、わざわざ記載している事からリコール後に開発されたバージョンの解釈であっていると思います。

まぁ、無事解決してくれるように期待してますｗ

書込番号：20281934

[samsam2705]

＞コメコメ丸。さん、こんにちは。

デミオを購入検討している者です。

クリーンディーゼルのエンジントラブルの記事を読み進める内に、以下の様な結論に至りました。あくまで、私見です。

XDのディーゼルの不具合は根が深いと思い、XDを止めて、13Sに切り替える事にしました。

PMの処理は、排気の流れを見てる限り、燃焼条件の変更で解決する様には、私には思えませんでした。

13Sにしたらしたで、ガソリン直噴エンジンなので、吸気バルブの煤付きのリスクがある様で、何とも一筋縄で行かないエンジンだと思っています。

ガソリン直噴エンジンの方が、多少メンテと回し方に気を付ければ、長期間に渡っても行けそうなので、このままデミオを購入する予定でいます。

そういう意味では、ネガキャンのマツダ嫌いという訳ではありません。また、推定を含む私見ですので、その辺りはお含みおき下さい。

書込番号：20292169

[ari0401]

＞samsam2705さん
＞13Sにしたらしたで、ガソリン直噴エンジンなので、吸気バルブの煤付きのリスクがある様で、何とも一筋縄で行かないエンジンだと思っています。

気にし過ぎだと思います。

書込番号：20293102

[samsam2705]

＞ari0401さん、レス、ありがとうございます。
流石に、三菱のGDIやトヨタのD4から経過した年数を考えれば、お説ご尤もですが、
添加剤のCMとか見てると、オイルは痛むのか、吸気バルブの周りには煤が付くのか？
と、あれこれ考えてしまう直噴エンジンです。
予防的な意味で、ディーラーにエンジンオイルをキープしつつ(これは多分にB級リコール対応の為)、
添加洗浄剤なども併用してみようかと思う今日この頃です。

書込番号：20293262

[コメコメ丸。]

samsam2705さん,初めまして。最近、色々ありまして書き込みが遅くなって申し訳ありません。

13Sも国内のコンパクトカーの中では素晴らしい出来だと思いますので良いご判断だと思います。

自分のデミオは15日くらい前に対策プログラムをインストールされて戻ってきました。
それからは特に問題もなく快調に走れています。

リコールは無い方がいいですが、最近の車は複雑な作りなので各メーカーでも走行テストとかに四苦八苦していると思います。
三菱みたいなリコール隠しをしないで誠実に対応してもらいたいですね。

書込番号：20311287

[mazda2ﾒﾃｨｵ]

来月24ヶ月点検に出すのですが、営業からリコールをする話がありました。
このスレがあったのでリコールをしてなかったのですが、解決してるのでしょうか？
経過を教えていただけると助かります。

書込番号：20397422　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

＞mazda2ﾒﾃｨｵさん

サービスキャンペーンで対応してくれるみたいですよ。
http://s.kakaku.com/bbs/70100510397/SortID=20384669/

書込番号：20397680　スマートフォンサイトからの書き込み

[mazda2ﾒﾃｨｵ]

＞チーター魂さん
サービスキャンペーンのことは知りませんでした。ありがとうございます。
安心して点検に出せます。

書込番号：20397999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ricetail]

11/11付けでサービスキャンペーンの告知が出てますね。
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/717/724/729/727/105/99/004671.html

多分このスレで言われてる現象だと思います。
自分のデミオは特に変な事は起きてませんが。

書込番号：20398970　スマートフォンサイトからの書き込み

[ricetail]

いけね、内容被った。（汗）

書込番号：20399142　スマートフォンサイトからの書き込み

[コメコメ丸。]

mazda2ﾒﾃｨｵ さん、初めまして。

自分のデミオはプログラム書き換えから戻ってきてからは、まったく問題なく運転できています。
最新のプログラムに書き換えてもらえば大丈夫だと思います。

書込番号：20399174

[車man]

これは任意で書き換えてもらうのでしょうか？

9月のリコール後に雨宮さんのとこで
何度目かのECU再インストールを実施してもらい
今まで一番良い加速フィーリングの状態だったので
もう純正には戻したくないです（哀）
※純正のフィーリングが悪いわけじゃないですよ。

自分のデミオはリコール後にエンジンランプが
一回点灯してるし、製造年月が対象でしたので
強制だと嫌だな、、

書込番号：20399276　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

ECUの改造はしていませんが
前リコール後、めっちゃ調子良くって、
警告ランプも点灯した事無いので
このまま乗り続けたいんですよねぇ。。。

年明けの１２カ月点検の噴射量学習もパスしたいくらいです。

書込番号：20399475　スマートフォンサイトからの書き込み

[車man]

＞チーター魂さん

失火対策リプロをしてから最後のECUチューンへと
思ったのですが、
ディーラーに持っていくと
最新のデータはあったんですが、
インストールエラーになると言われ
結局、失火対策データを入れずじまい。


流行りに乗ってアルミテープチューンを
やってみたところ
ECU改造で良くなった加速フィーリングが
さらに煮詰めて調整したような良い状態が
走行中ずっと続くようになりました。

エンジンルーム内（エアクリBOX）は
加速フィーリングが悪くなったので辞めましたが、
前後のタイヤハウス内と運転席足周りは
オーディオの音が良くなったのと、
加速がとにかく滑らかスムーズに！
出だしから息継ぎなくずっと加速して行く感じです。
エンジンが静かで走行中に音楽を消してても
車内は静かです。
（これはアルミの効果かは分かりません）
以上のような効果を感じました。
。

書込番号：20399676　スマートフォンサイトからの書き込み

光軸チェック

[ガンダム博士]

ロービームだと時速60kmくらいで走ると普通の車間距離で前車に光が届かず、前車直後の道路が真っ暗闇になる程度しか照らさない状態だったので光軸の調整をしてもらいました。
ディーラーで聞いた話として、
光軸は少しずつ下がる。
車検のときだけ調整している。（ほぼ全車が上げる調整になる。）
今回も車検のときにする調整と同じ調整をする
とのことでした。

アスファルトの陥没穴などを回避できるようになり、修正後の光軸には満足しています。

ただ、車検OKの調整でも、オートレベライザーがないので、加速中だとフロントがリフトして、時々、眩しいとパッシングされます。

書込番号：20323396　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーガフーガ2]

初回車検の車両で前が見にくい程下向きに下がってるライトは今迄見たことがないです。
調整するとしてもほんの微調整程度ぐらい。

加速時にパッシングされるってのは検査適合ラインギリギリまで光軸を上げてあるか、それ以上に上げ過ぎてるとしか思えないです。

書込番号：20323523　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひがしあざぶ]

え？
オートレベライザー無いの？

書込番号：20323595　スマートフォンサイトからの書き込み

[sashiba15]

納車直後のヘッドライトはギリギリまで高くなってますよね。
信号待ちで前車に照らしてるカットラインは窓に掛かりませんが、加速中は窓に光が入る時があるので神経を使います。
悪路で跳ねる時もチラチラと眩しいんじゃないかと思いながら走ってます。
少し下げるくらいが丁度良いと思いますね。

書込番号：20323643　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

レベライザーはHIDとかLEDには義務かな。
ハロゲンにはそれが無い見たいですね。
それ程パワフルじゃあ無いからパッシングはね…
ディラーさん上げすぎ感が有るかもね？

書込番号：20324199　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアウエーブ]

私も昨年もう少し光軸を上げれないかとディーラーに相談した所心良く車検ギリまで上げて頂きました。都合が悪ければ再度調整しますからって言ってくれましたがロー、ハイビームとも見やすくかなり遠くまで照れしてくれます。対向車もパッシングしないところをみると大丈夫なんでしょう。

書込番号：20324951

[ana.k]

デミオのＬＥＤヘッドライトにはハイローオートレベライザーが、ハロゲンにはローマニュアルレベライザーが付いています。

ガンダム博士さんのデミオはどちらのヘッドライトでしょうか？

ＬＥＤ＝オートレベライザーが付いているのを知らなかった。
ハロゲン＝マニュアルレベライザーなら付いているがオートレベライザーは付いていない。

という風に読めました。

書込番号：20325700

11月の!?マイチェン情報〜

[mtmr.]

19日にディーラーに行ったところ、マイチェン情報が!!　
営業のタブレット送られてた情報を見せてもらいました〜
気に為る方はDに行って見ましょう!?

気に為る変更は?Gべク/追従/グリル/足回りリセッティグ/Bリミテットカタログモデル/マシーングレイ/ステアリング/レザー表皮/
フォグのピアノブラック〜メッキ/カラーディスプレイ　追加又は変更でした。(略全部確定)　

残念なのは!メディオグレーの廃色と!セラミックホワイトの追加無し(涙)

書込番号：20223136

[mtmr.]

書き忘れ〜ミラーカバーも変更!!
ウインカーが前まで回り込みます。

書込番号：20223749

[チーター魂]

Gべク
追従
グリル
カラーディスプレイ
この4つは、初期型に追加できるなら、お金払ってでもして欲しい！
いいや、やっぱり全部欲しい！

あーーあ、
これで最新モデルでは、なくなっちゃうんだ。
私のデミオ。。。特に外見。

しかし、これだけ付けて価格据え置きなら、すんげえ太っ腹ですよね。
一層のこと20万くらいアップしたら、キッパリ諦めもつくんですが。。。。

価格面はどうなんでしょうね。

書込番号：20224457　スマートフォンサイトからの書き込み

[（*ﾟДﾟ）]

＞mtmr.さん

HUDはアクセラ同様カラーになるだろうなとは思ってましたが随分と盛り沢山ですね！
追従ということは遂にレーダークルコンが搭載されるんですかね？

書込番号：20224475

[うぃっこう]

マツダに限らず他社でもボディカラーが少しずつ有料になっていきますね…

書込番号：20224774　スマートフォンサイトからの書き込み

[桐壺]

＞mtmr.さん
情報ありがとうございました。
追従が付いたら、買い替えようと思っていました。
ただ、乗ってしまうと愛着が湧きますね。
シートは、どうなるのでしょう、気になります。
あの白にリボン、変わって欲しくないのですが。Dに行ってみます。

書込番号：20225590　スマートフォンサイトからの書き込み

[mtmr.]

沢山のコメント有難うございます〜

MRCCと書いて有ったのでオプションたと思いますが付くようです。
SCBSは!上級車２台と同等に成るようです。
不確かですが?シートのセンターラインは写って居ませんでした〜

書込番号：20225859

[働きたくないでござる]

ボディカラーの有料色なんて30年以上前からありますが・・・。

書込番号：20226357

[東方不敗☆]

メテオグレー廃止？で
マシーングレーが追加見たいですけど
同じグレーでも全く違うものなんでしょうか？(・・?)

書込番号：20227105　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

グリルがアクセラみたいに６本ラインになったりして。

書込番号：20227614

[mazda2ﾒﾃｨｵ]

メティオグレー廃色ですか⤵
あまり見ない色だったし、新色がにた感じでは仕方ないかな😢
大事に乗りたいと思います。

書込番号：20227715　スマートフォンサイトからの書き込み

[月へ手を伸ばせ]

先日聞いた話しの記憶をたどりますね。
1.9/28から見積開始（予約開始）で11/16から発売（納車開始）。
2.黒革はLPKG選択時に指定出来る。
3.カラーディスプレイは標識の認識まではしない。
4.天井素材を見直し質感を上げる。
5.前から見てディーゼル仕様と差別化出来ていたグリル内の赤い模様はなくなる。
6.フロントライトの仕様変更（物理的に動かさず多数配置されたLEDをON/OFFして対向車が眩しくない様にする）。
7.グレードによりフロントバンパー下部のフオグランプ周辺のメッキ装飾
8.白革、黒布共にアクセントになっていた赤いリボンはなくなる。
9.大きなサイズのホイールは意匠は変わらないがガンメタ塗装っぽくなる。
10.後部ドアの開閉音の質感向上。
11.特別仕様車（高品位な内装）の設定
12.価格は全て据え置き
記憶違いもあるかと思いますが、以上取り急ぎです。

書込番号：20230983　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみたか]

セーフティパッケージを選択すれば、MRCCとSBS(高速対応のSCBS?)が付くという話があったのですが、それは無しということでしょうか？

書込番号：20231156　スマートフォンサイトからの書き込み

[月へ手を伸ばせ]

＞でみたかさん
書きそびれましたが、仰せの通りセーフティパッケージ選択したらMRCC、SCB(←?)、DAA、LASそれと他に何かと言われていたような気がします。
一番気になったのがSCB。
歩行者検知はしないと言われたんですよねー。
果たしてそうなのかしら。
内心、本当かなあと思いながら話しを聞いていました。

書込番号：20231328

[うましゃん]

今や不人気のセラミックホワイトの追加はありえませんね

ハード面では、基本、アクセラ同様の仕様変更になりそうです。

書込番号：20233386

[桐壺]

Dに行ってきました。
白いシートも座るところは、全て黒の素材になって、汚れ目は目立たないかなぁ
ホイールもパッと見、おとなしい感じになっていました。
Fグリルもね、確かにあのアクセントカラーがなくなりますね。
私の好きな、フォグランプもなんだか小さくなるみたいだから、変わるし。

性能は良くなるかもしれないけど、デザイン的には、角が取れちゃったような、
ヤンチャな末っ子が、良い子になっちゃったような、残念でした。

追随付いたら、買い替えるつもりだったけど、失うものが多すぎで、今はとても考えられなくなりました。

書込番号：20235559　スマートフォンサイトからの書き込み

[＿レオ]

＞桐壺さん

Dに行けばマイナーチェンジ後の画像が見せてもらえたのですか？
一昨日地元の営業マンに聞いたところ詳しい事はまだ自分たちには知らされていないと言われました。

たしかに9/28から予約開始ならもう分かっている筈ですよね。。。

標準で装備されるものがどこまでなのかどんな変化があるのか
早く知りたいです。

書込番号：20235834

[桐壺]

＞＿レオさん
画像は、なかったです。
営業さんより、お話を伺ったって感じですよ。買い替えるって話をしてたから、いの一番で、教えてくれたみたい。
有り難かったけど、気持ちはドン底通り越して、ズンドコ状態ですぅ。

書込番号：20236409　スマートフォンサイトからの書き込み

[＿レオ]

＞桐壺さん

そうでしたか、自分はまさにこれからクルマを決めようと思っている時期でした。
正式な発表はいつなんでしょうね？webでいろいろと情報が確認出来たらいいな。

書込番号：20237155

[子ども好き]

今日、ディーラーに行って、聞いてみたら、資料を見せてくれました。

昨日か一昨日ぐらいに届いたばかりだそうです。

これまでオプションでつけると１０万円ぐらいかかっていたもの（アンテナやオートミラー格納などなど）が標準になり、値段は据え置きでした。

メーカーオプションで、安全性関連のものがほとんどつけることができるというものでした。
MRCCは、ツーリングSのオプションでそのほかいろいろなもの（SBSやコーナーセンサーなど）がついて確か８万弱（もう片方が１１万強だった気が。逆だったらすみません。）だったと思います。アクセラでつけることのできるものは、ついてきたというイメージでしょうか。歩行者検知も８０ｋｍまですると言ってました。

とりあえず、先端の安全性能関連は２種類のメーカーオプションがあり、二つで２０万というところでした。
自分なら、つけるので２０万だなという記憶が強すぎて、逆に曖昧になってしまいました（笑）

改めて、魅力的です！

書込番号：20237745

[車man]

メーカーオプションとあうことは、、、、
しょぼ〜ん（泣）

書込番号：20237989　スマートフォンサイトからの書き込み

[子ども好き]

＞車manさん

確かに、メーカーオプションということは…。
現車には、つけられないってことですもんね。

年次改良で、新しく買う人には、ありがたいことですが、

すでに持っている人には…ですもんね。

今後、すでに買った人も、希望があればつけられるようになっていけば
いつ購入してもいいし、会社も新たな装置の販売数もさばけるし、いいと思うんですけどね。

もちろん、スペース等、いろいろと難しいものもあるのでしょうが。

書込番号：20238086

[しぶっちょ]

まぁMAZDAは現行車に乗っている方、ご免なさいって内容の年次改良が、どの車種でも起こってますもんね。だから追っかけることはやめて、初代デミオDJに乗り続けようと思います。(キッパリ)

リコール対応で乗り味変わったし、オートエグゼのパーツでもつけて、可愛がってあげます。

書込番号：20238130　スマートフォンサイトからの書き込み

[（*ﾟДﾟ）]

年次改良車乗りでも羨ましいと思えるマイナーチェンジですね
初期型を買った人がいるからこそのマイナーチェンジですから救済というのも変ですが、オーナーに対して何かしらのグレードアップが欲しい所です

車は買ったら振り返るなと以前に何処かでコメントを見ましたが、こればっかりはしょうがない事なんですかね

書込番号：20238271

[車man]

＞子ども好きさん
そうですね（笑）
安全装備はもしもの時には発揮してくれると
思いますが、普通に運転してる分には
それ程求めるものでも無いでので。（負け惜しみ）

リコール対応後で初期モデルもいい感じのフィーリングになってますし、明日は久々の休みなのでドライブを楽しみたいと思います。

書込番号：20238387　スマートフォンサイトからの書き込み

[spoil-o29]

一昨日Dでパンフレット？を見せていただきました。新旧の比較が画像付でされていました。
内容は既出のとおりですが、私が覚えているところでは、他に、ハンドルの形状がよりシャープに、というのと、シャークフィンアンテナ、後席用のリアヒーターダクトの設置ということが書かれていましたよ。

書込番号：20238739　スマートフォンサイトからの書き込み

[笹だんごさん]

最近はリコールとかいろいろ言われることもあるけれど、
やっぱりコンパクトカーとしては破格のスペックかと・・・
これがトヨタの車なら3倍は売れていると思うなあ。

初期型乗っているのでこの変更は正直うらやましい・・・しくしく。
でも、不具合なく頑張ってくれていますよ。

書込番号：20238920

[犬も猫も好き♪]

アクセラでもデミオでもMCで一番羨ましいのは
やっぱりGVCが付くことですね！

サスのチューニングなしでプログラミング書き換えだけだと
やっぱりおかしなことになっちゃうのかな？

書込番号：20239738

[yoyoyo444]

一番期待していたのが、アクセラ並みの自動ブレーキなのですが・・・
ＭＲＣＣなら、ミリ波のＳＢＳは付くのでしょうね。単眼カメラのＡＳＣＢＳはどうなのでしょうか？
あと気になるのは、ＡＤＤのカラー化。
少し都会？のＤからは、先程資料が届いたという電話がありましたが、近所のＤに情報が届いていないようです。（26日19時現在）
明日はＤの定休日なので、明後日しか確認できません（泣

書込番号：20240104

[子ども好き]

＞yoyoyo444さん
まったく同じ期待をしていました！

SBSは間違いなく載ってました。SCBSはアドバンスではなかったような…。ただ、80kmまで歩行者を検知すると聞いたので、どうなんでしょう？
自分も無知なんで。

カラー化は書かれていたと思います。

書込番号：20240204

[しゅーこー710]

マイナーチェンジがあると聞いてデミオ購入をしばらく延期したのですが、今回の変更はガソリンとディーゼル共通なのでしょうか？MRCCに期待しているものの、ガソリン車には元々クルーズコントロールが無かったので心配です。

書込番号：20241570　スマートフォンサイトからの書き込み

[子ども好き]

＞しゅーこー710さん

ガソリン車も問題なく、MRCC等、オプションでありましたよ！

なぜなら、自分もガソリン車をメインに考えているからです。
そのつもりで、営業さんとも話をしましたから。

ガソリン車にする理由は単純に、家計と走行距離を考えると、ディーゼルにはなかなか手が出せないだけですが💦

書込番号：20242803

[＿レオ]

9/28予約開始ということは、ＷＥＢ上で情報が公開されるのでしょうかね？？
どうなのでしょう。

詳細が知りたいですねぇ〜

書込番号：20243419　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅーこー710]

＞子ども好きさん
ありがとうございます。ホッとしました。13S狙いでしたが、MRCCを選べるグレードにします。

書込番号：20244564　スマートフォンサイトからの書き込み

[子ども好き]

＞しゅーこー710さん

同じですね！ツーリングになりそうですね！
今の価格が据え置きなので、メーカーオプション全部載せで、＋23万ぐらいですかね。

HPで改めての詳細が早く出るといいですね！！

書込番号：20246495

[yoyoyo444]

今日、Ｄに行ってきました。
残念ながらＡＳＣＢＳでは無いようです。
カメラが無いので、車線逸脱警報も標識認識もありません。
人認識もありません。
オプションでもいいから、ＡＳＣＢＳを期待していましたが、残念ながら、です。
ガッカリして、そのあと、アクセラ試乗しましたが、やっぱり大きいですね。
近所のスーパーは駐車場が狭いので、ちょっと無理です。
残念乍ら、これでデミオは候補から外さざるを得ません。
これで次期スイフト一択ですが、燃費問題で遅れるらしいので、車検取るしかないかな・・・・

書込番号：20246678

[でみたか]

yoyoyo444さん
Dで聞かれたとの事ですので間違いはないのでしょうが、今までこのスレッドで書かれていた情報とかなり違っていますね。
付き合いのあるDに営業用資料が届いているそうなので、今週の土曜日に行ってきます。
カメラやブレーキシステム、クルコンなど皆さんが気になるところを中心に確認した上で、こちらに記載したいと思います。
その頃にはHPが更新されている可能性もあるわけですが…

書込番号：20246922　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoyoyo444]

セールスハンドブックを見せてもらいました。
ＳＢＳ、ＭＲＣＣは明記されていました。ただ、ＯＰなのか、あるいはＤのみなのか、詳細は不明です。
（セールスは、全く理解していませんでした）
単眼カメラのＡＳＣＢＳではなく、従来からの赤外線ＳＣＢＳです。
ミリ波ＳＢＳなので、８０Ｋｍからの警告、自動ブレーキは働くとは思いますが、あくまでも対自動車でしょう。
ディスプレーはカラー化されるようですが、カメラが必要な、車線逸脱警報、標識認は
識はできないようです。
無い、と明記されてはいませんでしたが、写真にも無く、できる、とも書いてなかったので、できないと思います。
カメラ（ＤＳＰやﾒﾓﾘｰ含め）のコストは数千円、売価にして1万ー2万程度と思うので、単にコストではなく、差別化
なのでしょうね。
戦略なのでしょうが、非常に残念です。
任意保険料率がどうなるか。それ次第で、次の年次改良までオアズケでしょうか。
でも、そこまで待ってたら、フルモデルまでの期間が短すぎて、ちょっと買いにくくなっちゃいます。

書込番号：20247079

[でみたか]

胆はカメラの搭載有無ってことですね。
このスレッドの中にも、人認識するというコメントもあればしない、というコメントもあるし。
私も標識認識あると聞いていたもので、てっきりカメラはあるものと思ってました。
私はMRCCとSBSがあればOKなんで、購入対象となりますが。
アクセラとの差別化なんでしょうね。

書込番号：20247195　スマートフォンサイトからの書き込み

[子ども好き]

＞yoyoyo444さん

やはり、アドバンスではなかったですか。記憶違いではなかったのですね。
そうなると、自分自身もやはり残念なポイントです。
（MRCCやSBSについては、メーカーオプションで間違いないと思います。価格表？ガソリンのツーリングにつけられるのを見ましたので）

次期スイフトに期待というのもまったく同じです。デミオの自動ブレーキがマイナーチェンジ前ならスイフト一択のつもりでしたので。
あとは、次期スイフトの発売がいつになるのか、またデミオの自動ブレーキ等がどこまで許容できる範囲なのかで悩みそうです。

書込番号：20247262

[でみたか]

どうもしっくりこないのですが、HPの情報によるとSBSはカメラとミリ波レーザーで検知するんですよね？
MRCCはミリ波だけで大丈夫みたいですが…
カメラがつかないとなると、SBSもアクセラやアテンザのそれとは違うシステムなのでしょうか。

詳しい営業マンに根掘り葉掘り聞いてみるしかないか。

書込番号：20247462　スマートフォンサイトからの書き込み

[Flexi]

昨日11月16日から納車のデミオツーリングを予約注文してきました。

完全にMRCCとSBS目当てで同車格で初めて乗るので待っていました。
値段は旧版と同価格でMRCC等と付けると200万位になります。

安全対策についてはアクセラとほぼ同等（標識自動認識のみが実装されず
これについては誤認識が結構あったらしくデミオでは見送り見たいです）
SBSは80ｋｍまで拡大し車及び歩行者を認識するようです。

10月6日位にパンフレットの正式版が出るらしいので考慮してる人はそのころに
Dに行ってみては？！

書込番号：20248626

[＿レオ]

＞Flexiさん
すごいですねー。発売当日ぐらいに到着するんじゃないでしょうか。
予約されたグレードはどのタイプですか？ガソリン車ですか？

書込番号：20248814　スマートフォンサイトからの書き込み

[Flexi]

＞＿レオさん

昨日の15時に契約したのでたぶん早いと思います。発売日に来るといいなぁ。
ガソリンのツーリングにセーフティパッケージ付けました。
安全装備は交通標識自動認識のみ不採用のアクセラと思って問題ないと思います。
後はここで言われてることが大体更新されてますよー

書込番号：20248839

[巴弥]

＞Flexiさん

改良後デミオの予約、羨ましいです！
ガソリンツーリングを予約されたということで、2点ほどお聞きしたいのですが・・・
・ヘッドライトはアクセラと同様にアダプティブLEDヘッドライト（ハイビームコントロールシステムからの変更）
へ変更になったということでよろしいでしょうか？
・改良前はフォグライトがディーラーオプションでしたが、改良後はLEDフォグが標準装備となっているなどの変更がありましたか？

予約時に確認されてたら教えていただきたいです。

書込番号：20249705

[Flexi]

＞巴弥さん

二つとも改良済みだったと思います。アダプティブヘッドライトは何処までの範囲
だったかは忘れましたが少なくとも予約した車にはついています。

書込番号：20250232

[巴弥]

＞Flexiさん

なるほど。ありがとうございます。

改良前の標準装備ではクルコン、フォグライト、パドルシフト、ホイールデザインなど、ディーゼルとガソリンで
かなり差別化されていましたので、その差が小さくなっていれば嬉しいですね。

書込番号：20250427

[虎サブロー]

＞Flexiさん

ご契約おめでとうございます♪
自分も本日、マイナー後のXDtouringを契約してきました。
皆さんの仰る通りグリルの『赤』がなくなり、ホイールの色やフォグランプの変更でちょっと外見がおとなしくなってしまいましたね。
また、シートも大きな変更はありませんが、赤のラインがなくなります。
あと、ダイナミックブルーとディープクリスタルブルーの中間ぐらいのブルーが追加です。多分ブルーリフレックマイカが廃盤だと思います。
その他、皆さんの情報の通りですね。
Ltouringをtouringの価格で…という切り口で値引きに挑んでみましたが『予約販売なので車体の割引はできない…』と言われ、ディーラーオプションで僅かですが値引きして頂きました。
本当かどうか分かりませんが、営業マンが自分の権限では5万円までしか値引きの許可がおりないと言ってました。
結果として約10万円引きでしたが…。
納車日は未定ですが、古いアテンザからの乗り替えなので走る楽しさを思い出せればと思います

書込番号：20252664　スマートフォンサイトからの書き込み

[Flexi]

＞虎サブローさん

契約おめでとう御座います。早く来ると良いですね♪

値引きに関しては私も同様の10万でした。ディーラーとの話では9月いっぱいはカープ優勝セールで
オプション5万プレゼントが出来ることを聞いていました。それと通常予約販売の時にはナビプレゼント
があるらしいのが今回はオプションプレゼントと被るのでなくなってその代わりに車体から5万引いた
のではと理解しています。（車体5万の件は28日に突然言っていただいたものです。）
明日以降も同じ様に出来るかは分かりませんが参考まで・・・

書込番号：20252993

[yoyoyo444]

＞Flexiさん
ご予約おめでとうございます。
ただ、気になるのは、ＳＢＳが人認識する、という点です。
アクセラの場合、アドバンストＳＣＢＳは人認識しますが、ＳＢＳにはその記述がありません。
ＳＢＳはカメラ連動するので、その機能を盛り込んだのでしょうか？
また、SBSは約200メートル先までの先行車や障害物を感知し、衝突の危険があると認識すると2段階でブレーキを制御して衝突の回避を図る。約15km/ｈ〜145km/ｈでの走行中に動作する、と聞いています。
現行デミオのSCBSは、約4km/ｈ〜30�q/ｈの範囲での走行中、近赤外線センサーを使って前方6ｍまでを検地し、ブレーキを制御するシステムです。（人検知無し）
それに対し、A・SCBSは、対車両4-80km/h,対歩行者10-80km/hで動作する、との記述があります。
人認識できるのなら、非常に嬉しい事です。このためにデミオを諦めましたが、もし本当なら大本命復活なので、明日にでも別Dに
行ってきます。

書込番号：20253385

[Flexi]

＞yoyoyo444さん

自分の手元に資料がないので正式名称等は分かりません。その点でちょっと分かりにくい書き方を
してしまい申し訳なかったです。
最初に書いた通り安全対策については『最新版アクセラから道路標識認識機能を引いた物』だという
認識です。（ディーラーの説明も9月24日配布の早期説明パンフで対比もしました）
勿論ご自分の目で見られたほうが良いと思うので是非確認してください。
ディーラーによっては早期パンフを見せてくれると思います。（自分は見せていただきました。）

書込番号：20253614

[ぴろぴ〜]

本日、Dに行って来ました。
こちらで皆様の言われる通り、安全装備はアクセラ相当になるようです。
アドバンスSCBSもサポートされるようで、こちらのDでは標識認識もサポートすると言ってました。
見積では、2つの安全装備を付けてXDTで、車両価格が223万でした。

書込番号：20254615　スマートフォンサイトからの書き込み

[＿レオ]

＞ぴろぴ〜さん
安全装備をつけてその価格なんですね！
ちなみにXDTは、2WDですか？

書込番号：20254641

[ぴろぴ〜]

レオさん、こんにちは。
はい、2WDになります。
色はソウルレッドです。

書込番号：20254678　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッジャーノ]

安全装備に関しての情報が錯綜しているようですね。
当方が営業からいただいたデミオの資料を確認したところ、
年次改良後のアクセラの安全装備と異なる点は以下でした。

1.ADVANCED SCBS（アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート）/デミオはSCBS（スマート・シティ・ブレーキ・サポート）
2.TSR（制限速度などの標識を読み取って表示する交通標識認識システム）/デミオは記載なし
3.LAS（レーンキープ・アシスト・システム）/デミオは記載なし
それ以外はアクセラと同じ。

資料はカタログ仕様の印刷されたコピーでしたのでほぼ間違いないと思いますが、正式発表前ですから変更されている可能性もありますね。
当方MRCCが追加されたことで満足なのですが、それ以外の安全装備より内装デザインの変更がかなり気になりました。
レザー仕様は座面部分が白でなくなったものの、背もたれ上部の白い部分にはセンターにリボンが残っています。
リボンは赤系のものが見えますが、コピーなのでよくわかりません。
ただ全てのグレードのそれぞれのシートに関して配色が変わり、特別仕様であったブラックレザーがカタログモデルになるようです。
それ以外に特別仕様車が発売されるとのことで、私は内装について特別仕様となるものと期待していますが、内容は不明です。

書込番号：20254814

[yoyoyo444]

＞レッジャーノさん

装備関係は、おっしゃる通りでした。
私の一番の関心事、人認識がありません。
内装関係も、ちょっと好みから外れてしまい、個人的には残念です。（好みの問題ですが）
特別仕様の内装は、茶色のスエードでした。

書込番号：20254997

[ETO'O]

御成約おめでとうございます！

現行からの乗り換えでしょうか？？

私はMRCC搭載なら初期型XDから乗り換えを考えようと思っていたので、、、かなりの良変更を知り気持ちは陥落寸前です。

見た目的にはCX-3なのですが
廉価でハイパフォーマンスなデミオは魅力的です。

個人的にCX-3の年次改良よりデミオの方がお得感は高そうに感じ、、、、しかし、CX-3の惚れ惚れする様な見た目、、、、捨てがたい。

これはデミオ乗りの永遠のテーマなのでしょうかww

書込番号：20256986　スマートフォンサイトからの書き込み

[samsam2705]

＞虎サブローさん、こんにちは。

実は全く売れていないブルーリフレックスマイカを狙っていて、今回のMCでエターナルブルーに変わり、ちょっと悩んでおります。

アクセラは、既にエターナルブルーになってるそうで、リフレックスより、やや明るいみたいですね。

現物、見ないと、色は決められないです（≧∇≦）

悩ましいです。

書込番号：20260940

[でみたか]

今日、Dに正式なカタログが届いたそうです。
SBSはありますが、人認識、標識認識はないそうです。
今まではセールス用の資料だったので、最終的にどうなのかな？と思っていましたが、事前情報通りのようです。

書込番号：20261810　スマートフォンサイトからの書き込み

[＿レオ]

＞でみたかさん
自分も今日Dへ行ってきました。
自分が見せてもらったのは本番のカタログではありませんでしたが、
気になっていた"LAS"レーンキープアシストシステムとアドバンストSCBSの記載はありませんでした。
やはり、デミオとアクセラの”違い”として搭載しないのでしょうかね。。。

まだ本番のカタログは地元のDには届いていないということでしたが
はやく見てみたいですねぇ。

書込番号：20262039

[pin333]

フロントグリルが残念。
ガソリンのツーリングのボディ同色がなくなりピアノブラックになりました。
XDは赤でなくグレー

書込番号：20265993　スマートフォンサイトからの書き込み

[名前を入れてね]

アクセラと違いデミオでは人を検知しなかったり、車線キープアシストの機能が無かったりするのは検知方法の違いではないかと思います
アクセラではカメラとミリ波レーダーを併用してそれらの制御を行っていますが、
恐らくデミオではレーダーのみで人や車線を見る為のカメラは載せていないのだと思います
それはアクセラとの差別化やコストを抑える為だと思います

近くマイナーチェンジするフィットやアクアにはACCと車線キープアシスト機能をオプションで乗せてくると言う噂がありますので
それらの車種と比べるとデミオは劣ってしまいますね。値段次第ですが

書込番号：20266280

[Garry]

昨日近所のディーラーにマイナーチェンジの情報伺いましたが、噂ですと一蹴されました。
地域によって差があるのですかね。

書込番号：20276598　スマートフォンサイトからの書き込み

[買いたいけど金がない]

・・・・噂ですと一蹴されました。

めちゃくちゃナメられてますね。（笑）
もっと怒った方が良いですよ。

書込番号：20277410

[yoyoyo444]

そのセールスもしくはディーラとのお付き合いは止めたほうが良いですね。
単に、情報音痴か、悪意あるいは恣意的なものだと思われます。
本日、新カタログをもらいました。残念な部分が多く、買う気満々だった気持ちがしぼんでしまいました・・・・

書込番号：20277464

[ETO'O]

噂です、、、ですかwww

それは酷い。
情報管理の徹底している優秀なD、、、と呼んでいいのか悪いのか。

新色にベリーサの様なワインレッドも追加のようですね。実写を見ないと何ともなのですが、あの色合いは結構好きです。
アドバンスドSCBSは確かについておらず、SCBSでした。あの表記の仕方じゃDのセールスマンが勘違いして「人間感知する」と思っても仕方がないかもです。

そもそも、アドバンスドSCBSが付いたら、、、お得感が突き抜けてしまいますね。CX-３との差が見た目と車高以外ほぼなくなってしまいますね。
アドバンスド無しでもMRCCが付けば買い直そうと考えていましたが、、、やはりアイサイト等、他社の安全装備が充実していく中、、アドバンスドSCBS無しで購入決断はしづらかったです。

リミテッドの明るい茶色のシート、そしてエアコン吹き出し口周りの原色オレンジも好印象でした。(好みはくっきり分かれそうです。)

ヘッドライトで11個のLED使用？は中々良いと思います。

クルコンでオンオフ表示は私の初期型だとメーター右下なのですが、現行のcx-3のように恐らくドライビングディスプレイ内の表示のみになりそうです。そこは今迄がわかりやすかったので残念です。

書込番号：20277559　スマートフォンサイトからの書き込み

[子ども好き]

＞yoyoyo444さん
＞ETO'Oさん

今日、午前中にDに行き、カタログを見せてもらいました。

やはり、歩行者検知はないでした。

同じように、歩行者検知が付いてさえいれば、圧倒的に購入候補だったのですが、ほぼ排除になってしまいました。残念です。
（※安全運転していれば、使う機会はないかもしれないですが、あくまでももしものときに、少しでも最悪の状態よりもよくなればという思いです。起きてからでは、どうしようもありませんので）

ほかの車種との差別化は、ぜひ安全対策以外にしてもらいたいものです。

新型スイフトを待ちたいと思います。

書込番号：20277721

[yoyoyo444]

＞子ども好きさん

全く同意見です。

ところで、安全装置とＤＶＤがセットオプションなんて、やめて欲しいです。
子供向けに後席モニターがあるわけでもなく、ＴＶやＤＶＤは危ないだけで必要ありません。
ましてや、ＵＳＢやスマホがあればＣＤも必要ありません。
スマホ置き場に空けてくれたほうが有難いです。
今の車も、ＴＶ、ＤＶＤ、ＣＤが付いてますが、全く使いません。完全にオーディオです。
（ナビもアホなので、もっぱらGoogle Mapです）
しかし、3月車検なので、スイフトが間に合うかどうか・・・

書込番号：20278679

[mtmr.]

歩行者検知て!?そんなに大事ですかね?

書込番号：20278898

[ETO'O]

おっしゃる通りです。

しかし、万が一が起こることを考えてみると、、、
ヒヤリで済む機能が付いていることが自分を含めて皆の幸せになる。

そんな感じです。

書込番号：20278917　スマートフォンサイトからの書き込み

[子ども好き]

＞mtmr.さん

普通に運転していれば、まず必要のないであろう機能だと思います。
まさに、保険のようなものです。使わないのがある意味いちばんというようなものという認識です。

ただ、もしものときに、それで軽減される可能性があるなら。

少し前のように、つけたくてもつけられない、高級車にしかつけられない状況であれば、どうしようもないのですが、現在は、ついている（つけられる）車はあります。となると、そういう車を第一に考えたいなという思いです。

一度買えば、基本１０年ぐらい乗ります。（現在も８年目を迎えるデミオ乗りです）

私は以上のように思いますが、これはまさに価値観の問題なので、

メーカーを一番に考える人、車種を一番に考える人、燃費を一番に考える人、エンジンを一番に考える人

それぞれだと思います。

ただ、私は、レーダーブレーキを始め、安全性能とコンパクトカーというものを大事にしている価値観なので、歩行者検知は譲れないものになっているということです。

書込番号：20279314

[子ども好き]

と言いつつ、デミオクラスで歩行者検知を除くと、MRCCや後方車など、クラスを超えたものも多く用意されている点はいいなと思っています。

だからこそ、歩行者検知さえついていれば、本当に大本命でした。今のデミオも大好きですので。


＞yoyoyo444さん

そうですね。なんでもセットですもんね。
細かくすればするほど、生産ラインが煩雑になるのかもしれませんが…。

３月車検ですと、スイフトもどうか！というところですね。
自分も新しい情報を待っているところです。
（私は、再来年の２月なので、その点は余裕がありますが）

書込番号：20279350

[mtmr.]

子ども好きさんデミオは!無しですね〜

自分は現在CX-5を乗って居るのですが、Gべクに惚れデミオを買う次第です〜
安全装置は?オプション品は、何も付けません。
人それぞれの価値観ですね!?
車は１４日オーダーします。
現在取り付けたいパーツを沢山注文し、続々届いて来ています〜^^ww
車高調/ホイール/リジカラ/他〜

書込番号：20279581

[yoyoyo444]

＞子供好きさん

本当に、意見がぴったりですね。

今日、スズキＤにふらっと寄ったところ、現行車は１０月２６日で受注停止との
情報をセールスから聞きました。
とすると、年内発売でしょうか。

デミオに人検知が無いと知り、スイフトが間に合わないなら、アクセラか、インプレッサスポーツしかない
と思い、スバルＤに行って仮カタログをもらいました。
その帰り道、何気なく、スズキに寄った次第です。
どっちも大きいので、気は進まなかったのですが、これで元気になれそうです。

書込番号：20280183

[ETO'O]

新型スイフトの予想スケッチを見ました。

カッコいいですねぇ、、

安全性能等はどうなるか全く調べてないのでわかりませんが、見た目としてはデミオの強敵となるのは間違いないですね。

10月中に受注停止とは、、、今月末から来月辺りに性能とかもチラホラわかるかもですね。

ウン、クルマ選びは本当に楽しいですね。

書込番号：20280281　スマートフォンサイトからの書き込み

[子ども好き]

＞mtmr.さん

いいですね！そして、自分で、完全にカスタマイズしていくのはすごいですね！
そこまで、知識も度胸もなく、まさにノーマルで乗りつぶしていく私からすると憧れます☆
（歩行者検知とかいう自分も、そういうのを度外視したとき、本当はRX8に一度乗ってみたいんです。正直、マツダを知って、本を読んだのが、RX8だったので、性能どうのこうのではない魅力を感じます。）

価値観は、人それぞれでいいと思いますし、だからこそ、いろんな商品が生まれると思ってます！

＞yoyoyo444さん

本当に考え方が同じで、驚きます！しかも、デミオがダメで、もしスイフトもってなったときの選択肢も、まさにアクセラかインプレッサでした(笑)まあ、実際には価格的に厳しいので、微妙だったかもしれませんが。

そして、スイフト情報ありがとうございます！１０月２８日に停止ですか。
新型とマイナーチェンジを一緒にしてはいけないでしょうが、
デミオが９月末停止で、１０月中旬に正式発表、１１月発売と考えると、
スイフトは１０月末停止で、１１月ぐらいに発表されて、販売が年末か年明けですかね。半分、願望が入ってますが(笑)

＞ETO'Oさん
変な意味ではないですが、ライバルがいるからこそ、それぞれの車の魅力も増していくといいですよね。

デミオ好きですし、そのライバルがスイフトなら、それもまたいいなって思います。

書込番号：20280960

[虎サブロー]

＞mtmr.さん
先日発注した者ですが、スレの流れ的に発言できませんでしたが自分も安全装備無しにしました。
万が一の装備ですが、そこに頼り過ぎてしまうのもどうか…という価値観です。
外装が大人しくなってしまうのでマイナー前の在庫処分も考えましたがGベクが魅力で新型を発注しました。自分もオプションは最低限の物だけにしてカスタマイズを楽しむ予定です。

書込番号：20281362　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッジャーノ]

遅ればせながら私も本日ディーラーで情報収集してきました。
発表前なのですが新しいカタログや価格表、今回の変更箇所の営業マン向けの資料を見せていただけました。
前回私の投稿で、Touring L Packageの仕様が特別仕様であったブラックレザーリミテッドが選択できるようになると伝えましたが、全くの継続ではなく、ドアの内貼りインパネやコンソール部分はブラウン系のレザーをあしらったかなり落ち着いた内装になっていました。
これまでのホワイト系のレザーに関しても座面の黒い部分が多くなっただけではなく、リボンのアクセントが赤系でありながら落ち着いた感じで、ベンチレーションのリングの一部も赤になっていたりと、志向がこらされたものに変更されています。
また、あまり取り上げられてはいませんが、ボディカラーにボルドー（ワインレッド？）が追加され、この落ち着いた外装色に先ほど内装レザーのブラック選択時のブラウン（バーガンディ？）を合わせるデザイナーの意図？を感じてしまったしだいです。
当方よく有りがちな真っ黒黒は好きではなく、内装はポップな明るい感じが好みなため、レザー白を選択するつもりでいましたが、あっさりと覆されボディカラー以上に内装カラーに悩みそうです。
さらにトランスミッションの仕様が6MTありきなので除外はされますが、同時発売される特別仕様車のタンを明るくしたようなスウェードの内装と特別色のアルミホイールにもひかれ、ATであればボディカラーとの組み合わせも含めかなり悩ましくなりそうでした。
2年前に今のデミオが発売された時もこのクラスの装備などに衝撃を受けましたが、今回予想以上にこれらの仕様が極められたことにより購買意欲が高まります。

書込番号：20281552

[yoyoyo444]

＞子ども好きさん

そうなんです。
価格はさておき、インプもアクセラも大きいんですよね。
若いころは、3ナンバーでも何てことなかったのですが、還暦過ぎるとちょっと・・・
先日も、ギヤを間違えて、奥さんを轢きそうになりましたし。
人の命は保険でカバーできないですからね。
私も、若いころは、そんなことは考えもしませんでした。
若い人が、自分に自信があって、そんなことはあり得ない、と思うのは自然です。
ヨーロッパでは、自動ブレーキが必須になりそうな勢いですから、いずれは日本も追従するのでしょうね。

書込番号：20283993

[買いたいけど金がない]

ギヤーを間違えて奥さんを轢きそうになる様な輩は運転免許を返上するべき
です。

アホを言うのもいい加減にセイ！

書込番号：20284223

[yoyoyo444]

＞買いたいけど金がないさん

そのとおりです。

舌足らずでしたが、ブレーキの踏み間違いなく、ちゃんと反応できたので、
まだ大丈夫です。（考え事してて、うっかりギヤを入れ間違ったのは年のせいではないと思うので）
ただ、自覚のないまま、時間経過したときが怖いので、安全装置は
入れておきたいと思っています。
ただ、後期高齢者になったら、無条件に返納するつもりです。
なので、最後の車選びです。
後悔しないようにしたいと思います。

書込番号：20285582

[samsam2705]

色の件でコメントしたものです。

ブルーリフレックスマイカの廃色に伴い、エターナルブルー、見て来ました。
あきません、青が勝ち過ぎで、パステル的な落ち着いた感じが飛んでしまいました。

そこで、色を再検討して出て来た候補色が、チタニウムフラッシュマイカという事になりました。
ディーラーで、デミオとCXー5を、曇り、晴れと2日掛かりで見て来ました。
中々面白い色で、俄然、気に入りました。
ゴールドメタリックに近い感じですが、もっと複雑系の色合いで、濃い緑色も沈んでる様に思います。
昼、夜で表情の変わる面白い色です。

とはいうものの、デミオの人気色ランキングで、10中、10位と9位、シェアにして、1％という色を選ぶへそ曲がりだと自覚しております(^_^)
まあ、乗り潰すつもりなんで、中古市場の人気は気にしておりません。
所詮、色は好みです(^_^)

書込番号：20294568

[虎サブロー]

＞samsam2705さん

ご契約されたのでしょうか？
であればおめでとうございます♪
チタニウムフラッシュマイカは全くのノーマークでしたし実車も見たことがありませんが、そう、色はやっぱり自己満足です！

私はダイナミックブルーでサインする予定でしたが、嫁さんの希望がスモーキーローズでして…

最終的に何故かジェットブラックになりました(笑)

かなり妥協した選定でしたが、先日、近所のスーパーでジェットブラックのXDを見かけ、あ、ジェットブラック良いかも！となり、今は納車日の連絡を待ちわびております。

Dオプションでグリルは赤ラインにできるようですので、嫁さんに内緒でやってしまおうと思ってます。

ちなみに、納車日決まった方はいらっしゃいます？

書込番号：20295224　スマートフォンサイトからの書き込み

[samsam2705]

＞虎サブローさん、こんばんは。

契約はまだ先です。年末を考えています。

MC直後じゃ、価格折衝も大変でしょうし、一応四半期決算狙いで、年末を契約にし、納車を2月初旬にしようと考え中です。

納期を確認しとかんといけないですが、概ね12月契約で間に合うと聞いてます。

色は意見調整が難しいですね。

いずれにせよ、レア車にしたいと思ってる向きもあり、周りはトヨタ車だらけなんで、異端も異端です(^_^)

書込番号：20295321