マツダ アクセラセダン のクチコミ掲示板

１・５リッターを購入予定ですが

[きのこ味噌]

年始ぐらいに、お金の工面ができそうなのでこの車を購入の第一候補にしています。
主に通勤・普段の買い物とかで使用するので１・５リッターで十分だと思うのですが、何せ初めての車購入なので、とても不安です。

そこでみなさんにお聞きしたいのですが、イモビ以外になにかセキュリティーを装備されていますか？新車なのでつけた方がいいのかな？と思っているのですが。

書込番号：5439109

[愛知のMTB]

セキュリティーアラームとかですかね？純正orオプションがあるかは調べていないですが。まあ基本的にイモビライザーが付いてればいいんじゃないですか？それでも心配ならセキュリティーアラーム(警報機)などをつければいいのではないでしょうか。

書込番号：5439228

[超to]

イモビは、車の盗難には効果あると思いますが、車上荒らし等心配でしたらセキュリティー付けたらいいのじゃないですか。

書込番号：5439536

[きのこ味噌]

愛知のMTBさん
超toさん
返信ありがとうございます。自宅から５０メートルほど離れた、青空駐車場におくものですから、やはり、つけたほうがよさそうですね。なんかリモコンがついていて状況がわかるようなやつもあるみたいだし。
とにかく、早くほしいです・・・・

書込番号：5439846

デミオスポルトかアクセラ15Fか…

[デジモノ好き]

経済的に中古車を購入する予定なのですが、

・デミオスポルトの16年式９千キロ走行と
・アクセラスポーツ15Fの17年式３千キロ走行

の２台で非常に迷っています。両者ともMTで、値段は、全く値引き交渉をしない状態で、前者が119.7万円、後者が134.4万円です。
アクセラを愛する皆さんにお聞きしたいのですが、両者とも同じエンジン型式であるにも関わらず、130kg重たいアクセラスポーツを選ぶ理由は何でしょうか？確かに見た目の格好良さは明らかにアクセラスポーツの方が上です。ですが、走りの速さなどは単純計算すると同じ出力で130kg軽いデミオスポルトの方が勝っているように思います。それを考えるとどちらにしようか決定的な決め手がありません。誰か私をどちらかにプッシュして下さい。お願いします。

書込番号：5292190

[WiP]

なんといっても走行安定性(特に高速走行時)ですね。
簡単に言えば、街乗りで元気なのがデミオ、長距離を乗っても疲れないのがアクセラです。

アクセラのボディに1500ccのエンジンは、いかにも低速トルク不足です。出足を期待してはいけません。しかしいったん回れば不足は感じません。その点からも都市部でお買い物車にするのには明らかに不適切だといえるでしょう。

ただ、中古車の場合は一台一台の消耗度が異なります。
製造時の状態で買えるわけじゃない点が引っかかります。
アクセラは初心者が乗るのにはボディサイズが大きい(割りに初心者に人気があるみたい?)ので、一年落ちで3000km走行というと、私ならまず「事故車ではないのか?」という疑念を持ちます。
ここは現物を見ないとなんともいえませんし、どこで買ってどのくらい保証をつけられるのかにもよりますが。

保険の料率が毎年うなぎのぼりになっている点から言っても、中古を買わざるを得ない経済力であるうちは、低価格で数も揃っているデミオにしておいたほうが無難であるのは間違いないでしょう。
燃費はそう大きく変わらないと思いますが、毎年かかる保険料は年齢次第ながらかなりの差が出ると思います。

書込番号：5292346

[デジモノ好き]

よく見るとここはアクセラスポーツではなく、アクセラの掲示板だったのですね。失礼しました。

さておきWiPさん助言ありがとうございます。結局、本日２台の車を試乗してきました。乗ってて楽しいと思えたのは断然アクセラの方でした。同じエンジンなのにデミオとアクセラではアクセルの吹き抜けが違っているように感じました。

さておき、結局中古の見積もりを出してもらうと錆止めやら諸経費で１５２万へと跳ね上がりました。ちょっと愕然としましたが、販売しているところがディーラーだったので、ついでに新車での見積もりも出してもらいました。15CのＭＴで１７５万だったので、ローンの額を増やしてそちらを購入することになりそうです。

中古はほとんど値引きしにくいが新車だと値引きしやすいということでした。

ありがとうございました。

書込番号：5294179

アクセラのオーディオを社外オーディオへ・・・

[うさだひかる2]

カナック企画というメーカーから
アクセラ用の社外オーディオ取り付けキットが出ています
http://www.kanack.co.jp/kanatechs/kanatechs.html
BOSEサウンドシステム等でも可
多少金額は高いですが車は気に入ってるのに
オーディオがなぁ・・・って思ってる方へ・・・
朗報？

書込番号：5279443

マチックについて

[くま０７]

ATについて、ノーマルマチックを使用していますか。
いいときもありますが、
皆さんの使用頻度が知りたくて質問しています。

書込番号：4864462

[k-k-k-]

　私は結構使用していますよ。
私の車は15Cです。乗車人数が多くなったり荷物が重くなったり、加速段階できつい時に、シフトアップをまれに使います。
ただ、シフトダウンはフットブレーキとの併用や、下り坂のエンジンブレーキとして頻繁に使い、重宝しています。

書込番号：5084614

[くま０７]

遅くなりました。
１５Ｃではどうしても、パワー不足を感じていましたので、
また、エアコン使用時も同じ状況でしたので、少しの坂道等でも
ＭＴを使用する頻度が多かったものですから、
質問しました。
ＭＴを使用すると元気良くエンジンが回りますので、
パワー不足を感じることなく走っています。

書込番号：5196867

[しゅんくん。]

ノーマルマチックってなんですか？

MTって、アクティブマチックのことですか？

MTとアクティブマチックは全然別物ですよ^^;.

書込番号：5222552

アクセラ１５ｃ 購入したいのですが

[アクセラに惚れ狂う者]

はじめての書き込みです★よろしくおねがいします＾＾
アクセラ購入予定でいろいろ調べていますが、
なんだかんだいっぱいつけて値引きなし下取りなしで
見積りが全部で２２０万に達しましたｗ
これ・・・高すぎですねぇ＾＾；
オプションで高いもので次のうちでいらないものはありますか？
ディスチャージヘッドランプ（明るく長持ちだそうで
ボディーコーティング（キレイなままでいさせたい・・・
sportパッケージ（なんだかカッコイイ

あと僕自身まだ学生でお金がないんで安くしたいんですよね。
値引き平均は３０万前後ですよね？
ただいろいろつけまくってるんでもっといく可能性も
否めないですよね？
本には値引き限界額３６万って書いてありましたが・・・

たくさん書いてしまいましたが、アドバイスのほう
よろしくおねがいします。

書込番号：4747903

[MIF]

個人的にはディスチャージとボディコーティングは不要。
sportsパッケはご本人が「なんだかカッコイイ」と言っているので
見た目は妥協しない方がいいと思いますんで除外。

こう書くとディスチャージは絶対あった方がいい
と言ってくる人が多数出てくると簡単に予測できるほど
ディスチャージ付けてる人は多いんだよな。

まぁ運転するのが夜の峠道ばっかりってぇのならあった方がいいけど、
標準のヘッドライトで必要な光量は確保できるから
標準で装備されてるわけで、必ずないと成り立たないってモンでもない。

ボディコーティングはメンテナンスフリーになるワケじゃないので
洗車をこまめにする人なら無くてもかまわないと思う。

あとは新車じゃなくて新古車ならもうちょい安くなるかも。
220万あったら23Sに手が届くような気もするが、
この辺はオプション何付けたか詳細が分からないので・・・。

書込番号：4748010

[アクセラに惚れ狂う者]

ＭＩＦさん早速のご返答ありがとうございます。
ディスチャージは僕自身は不要かとおもっていたんですが
みなさんの評価は高いのでとりあえず的な感じでした。
コーティングは洗車してても褪せていくのではないのかな？
っと思い込んでました。こまめに洗車すればこれもいりませんね。
あとはホイールアーチ、リアルーフボイラー、ＭＤキットなどを
チョイスしました。個人的に納得できる内容なんです。

もっと安定した収入があれば２３ｓでもいいんですが
親に迷惑かけたくないっていうことで維持費の面で
１５にしたいと思っています。

あと新古車っていうのはよく聞きますがどういったものなんですか？聞こえ的には未使用車のようですが・・・。
結果的に安くなるのであればそちらを選びたいですね。
アクセラに惚れてはいますが車の知識がなさすっぎて
すいませんです＞＜

書込番号：4748291

[Ｒ１０００]

ＭＩＦさんにしては建設的な意見ですね。

オプションは後から付けられないものを中心に選定すればいいんじゃない。

書込番号：4748294

[MIF]

＞ＭＩＦさんにしては建設的な意見ですね。

おかしいな、常に前向きな書き込みしかしてないけど（笑）


まぁ厳密に言えば「新古車」なんつうジャンルは無いんだけどね。
新車か中古車のどちらかしかないんですけど、
ディーラーが営業ノルマを達成するために登録したクルマとか
展示に使われてたクルマとかが中古市場に流れると
ほぼ未使用で新車に近い状態なんで中古車とは区別して
「新古車」なんて呼んだりします。

ディーラー系の中古車としては
登録からさほど時間が経っていないのに5000kmぐらい走ってる
結構格安な中古があったりしますけど、
こっちは試乗車の払い下げだったりします。

書込番号：4748645

[アクセラに惚れ狂う者]

なんだか新古車って立場ないですねｗ
でも新古車って条件にそう車を探すことになるってことですよね？

あと取得税？の関係で付けなくてもよいオプションは
付けない方がいいんですね。
ちなみにそれはどういったものになるでしょうか？
何度も申し訳ないです。

書込番号：4748760

[みれあき]

私の意見としては･･･
ディスチャージ絶対つけるべきです！
まあ確かに個人によりその差は大きいでしょうが、私なら絶対に欲しいです。
目が悪いと夜間の見え方（明るさの捉え方）に結構差があるものです、私は眼鏡の度のきつい物に変えたら明るく感じます。
峠道云々の書き込みがありますが実際は街中の安全確保の意味合いの方が重要だと思います。
私は月間平均4000KM程度走行しますが、安全と言う事に対しての面でディスチャージは安心できますしオススメです。
ファッションとしてでなら無用の長物ですが

まあ君が凄く目が良くそんなの要らないよと言うなら無駄な出費ですがね。

書込番号：4748937

[アクセラに惚れ狂う者]

みれあきさんアドバイスありがとうございます。
安全確保てきなものなんですね。
購入検討品には入りました。もうちょっと安ければ・・・
過去の書き込みはすべて拝見させてもらいましたが
一番気になったのはオーディオのことです。
純正は音があまりよくないようですね。
ＭＤは購入予定でしたがそこまで悪くなければ
買うつもりですが実際のところどうなんでしょうか？
オーディオに限らず純正のメリット、デメリットも
教えていただけると嬉しいです。

書込番号：4751101

[みれあき]

オーディオに関してですか？
私は今は純正で満足ですから、お役に立つかどうか･･･
まあ若かりし頃は30万くらいかけていましたね、アンプだけで10万以上とか、だけど所詮車でした。
家庭用のも好きで結構お金をかけていましたから比較したら月とすっぽん･･･
お金をかけるのはアホ臭くなりました。
しかし今は時代も違うしね！多少は良くなっているのかも。
ただ時代が違うと言えば最近のマツダ車はヘッドユニットを変えようにも変えれらないインパネですよね、だからデザインの整合性を考えたら諦めるしかないのでは？
それにヘッドユニットをどうのこうのより出口であるスピーカーを交換してからの話です。
とにかくスピーカーにはこだわってください、高いのを買えと言うのではありません、取り付け方とか穴のふさぎ方でメチャいい音になりますから。
あと出来たらツイーターが別（セパレート）になっているとGOODです、低音はステレオ感はありませんが高音はステレオ感として捕らえやすいですからドアミラーのあたりに付いているのはそういう理由でもあります。

参考までに私はミレーニアに乗っています、純正のナビにＭＤも付いていますが音質的には十分満足できるものですよ。
仕事の足はデミオこちらはＣＤのみですが大きな音でなければそんなに不満はありません、迷惑な程度の音にすると歪みまくりですが。

書込番号：4751216

[ひとみ７７７]

学生さんなら中古でよろしい！アクセラは中古でもまだそんなに走ってないのが多いと思うから、安く買えると思いますよ。

書込番号：4877795

今日、初商談に行ってきました。

[ehb]

15Cの見積もりをとってきました。総額190万とでました。

値引きは
車体値引…25万
ｵﾌﾟｼｮﾝ値引…28,980円（ﾌﾛｱﾏｯﾄ）
値引額…278,980円

装備内容は
ﾌﾛｱﾏｯﾄ・ｱｸﾘﾙﾊﾞｲｻﾞｰ・ﾅﾝﾊﾞｰﾎﾙﾀﾞｰ前後・ﾎﾞﾃﾞｨｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ・ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ・2.3用ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ・HDDﾅﾋﾞ・ﾀﾞｰｸｶﾞﾗｽ

以上の内容で乗り出しが約190万でした、この値段はどうでしょうか？
店員は「もうこれが限界です…」といっていたのですが。

書込番号：4838486

[くま０７]

装備内容は
ﾌﾛｱﾏｯﾄ・ｱｸﾘﾙﾊﾞｲｻﾞｰ・ﾅﾝﾊﾞｰﾎﾙﾀﾞｰ前後・ﾎﾞﾃﾞｨｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ・ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ・2.3用ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ・HDDﾅﾋﾞ・ﾀﾞｰｸｶﾞﾗｽ

パーツ代結構高くつきます。
乗り出しでは妥当ではないでしょうか。

書込番号：4844468