『アクセラ１５ｃ 購入したいのですが』のクチコミ掲示板

[アクセラに惚れ狂う者]

はじめての書き込みです★よろしくおねがいします＾＾
アクセラ購入予定でいろいろ調べていますが、
なんだかんだいっぱいつけて値引きなし下取りなしで
見積りが全部で２２０万に達しましたｗ
これ・・・高すぎですねぇ＾＾；
オプションで高いもので次のうちでいらないものはありますか？
ディスチャージヘッドランプ（明るく長持ちだそうで
ボディーコーティング（キレイなままでいさせたい・・・
sportパッケージ（なんだかカッコイイ

あと僕自身まだ学生でお金がないんで安くしたいんですよね。
値引き平均は３０万前後ですよね？
ただいろいろつけまくってるんでもっといく可能性も
否めないですよね？
本には値引き限界額３６万って書いてありましたが・・・

たくさん書いてしまいましたが、アドバイスのほう
よろしくおねがいします。

書込番号：4747903

[MIF]

個人的にはディスチャージとボディコーティングは不要。
sportsパッケはご本人が「なんだかカッコイイ」と言っているので
見た目は妥協しない方がいいと思いますんで除外。

こう書くとディスチャージは絶対あった方がいい
と言ってくる人が多数出てくると簡単に予測できるほど
ディスチャージ付けてる人は多いんだよな。

まぁ運転するのが夜の峠道ばっかりってぇのならあった方がいいけど、
標準のヘッドライトで必要な光量は確保できるから
標準で装備されてるわけで、必ずないと成り立たないってモンでもない。

ボディコーティングはメンテナンスフリーになるワケじゃないので
洗車をこまめにする人なら無くてもかまわないと思う。

あとは新車じゃなくて新古車ならもうちょい安くなるかも。
220万あったら23Sに手が届くような気もするが、
この辺はオプション何付けたか詳細が分からないので・・・。

書込番号：4748010

[アクセラに惚れ狂う者]

ＭＩＦさん早速のご返答ありがとうございます。
ディスチャージは僕自身は不要かとおもっていたんですが
みなさんの評価は高いのでとりあえず的な感じでした。
コーティングは洗車してても褪せていくのではないのかな？
っと思い込んでました。こまめに洗車すればこれもいりませんね。
あとはホイールアーチ、リアルーフボイラー、ＭＤキットなどを
チョイスしました。個人的に納得できる内容なんです。

もっと安定した収入があれば２３ｓでもいいんですが
親に迷惑かけたくないっていうことで維持費の面で
１５にしたいと思っています。

あと新古車っていうのはよく聞きますがどういったものなんですか？聞こえ的には未使用車のようですが・・・。
結果的に安くなるのであればそちらを選びたいですね。
アクセラに惚れてはいますが車の知識がなさすっぎて
すいませんです＞＜

書込番号：4748291

[Ｒ１０００]

ＭＩＦさんにしては建設的な意見ですね。

オプションは後から付けられないものを中心に選定すればいいんじゃない。

書込番号：4748294

[MIF]

＞ＭＩＦさんにしては建設的な意見ですね。

おかしいな、常に前向きな書き込みしかしてないけど（笑）


まぁ厳密に言えば「新古車」なんつうジャンルは無いんだけどね。
新車か中古車のどちらかしかないんですけど、
ディーラーが営業ノルマを達成するために登録したクルマとか
展示に使われてたクルマとかが中古市場に流れると
ほぼ未使用で新車に近い状態なんで中古車とは区別して
「新古車」なんて呼んだりします。

ディーラー系の中古車としては
登録からさほど時間が経っていないのに5000kmぐらい走ってる
結構格安な中古があったりしますけど、
こっちは試乗車の払い下げだったりします。

書込番号：4748645

[アクセラに惚れ狂う者]

なんだか新古車って立場ないですねｗ
でも新古車って条件にそう車を探すことになるってことですよね？

あと取得税？の関係で付けなくてもよいオプションは
付けない方がいいんですね。
ちなみにそれはどういったものになるでしょうか？
何度も申し訳ないです。

書込番号：4748760

[みれあき]

私の意見としては･･･
ディスチャージ絶対つけるべきです！
まあ確かに個人によりその差は大きいでしょうが、私なら絶対に欲しいです。
目が悪いと夜間の見え方（明るさの捉え方）に結構差があるものです、私は眼鏡の度のきつい物に変えたら明るく感じます。
峠道云々の書き込みがありますが実際は街中の安全確保の意味合いの方が重要だと思います。
私は月間平均4000KM程度走行しますが、安全と言う事に対しての面でディスチャージは安心できますしオススメです。
ファッションとしてでなら無用の長物ですが

まあ君が凄く目が良くそんなの要らないよと言うなら無駄な出費ですがね。

書込番号：4748937

[アクセラに惚れ狂う者]

みれあきさんアドバイスありがとうございます。
安全確保てきなものなんですね。
購入検討品には入りました。もうちょっと安ければ・・・
過去の書き込みはすべて拝見させてもらいましたが
一番気になったのはオーディオのことです。
純正は音があまりよくないようですね。
ＭＤは購入予定でしたがそこまで悪くなければ
買うつもりですが実際のところどうなんでしょうか？
オーディオに限らず純正のメリット、デメリットも
教えていただけると嬉しいです。

書込番号：4751101

[みれあき]

オーディオに関してですか？
私は今は純正で満足ですから、お役に立つかどうか･･･
まあ若かりし頃は30万くらいかけていましたね、アンプだけで10万以上とか、だけど所詮車でした。
家庭用のも好きで結構お金をかけていましたから比較したら月とすっぽん･･･
お金をかけるのはアホ臭くなりました。
しかし今は時代も違うしね！多少は良くなっているのかも。
ただ時代が違うと言えば最近のマツダ車はヘッドユニットを変えようにも変えれらないインパネですよね、だからデザインの整合性を考えたら諦めるしかないのでは？
それにヘッドユニットをどうのこうのより出口であるスピーカーを交換してからの話です。
とにかくスピーカーにはこだわってください、高いのを買えと言うのではありません、取り付け方とか穴のふさぎ方でメチャいい音になりますから。
あと出来たらツイーターが別（セパレート）になっているとGOODです、低音はステレオ感はありませんが高音はステレオ感として捕らえやすいですからドアミラーのあたりに付いているのはそういう理由でもあります。

参考までに私はミレーニアに乗っています、純正のナビにＭＤも付いていますが音質的には十分満足できるものですよ。
仕事の足はデミオこちらはＣＤのみですが大きな音でなければそんなに不満はありません、迷惑な程度の音にすると歪みまくりですが。

書込番号：4751216

[ひとみ７７７]

学生さんなら中古でよろしい！アクセラは中古でもまだそんなに走ってないのが多いと思うから、安く買えると思いますよ。

書込番号：4877795