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このページのスレッド一覧(全2912スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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293 | 39 | 2024年2月22日 09:25 |
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85 | 9 | 2024年4月14日 22:52 |
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29 | 14 | 2024年1月8日 09:55 |
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61 | 22 | 2023年12月28日 20:22 |
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12 | 2 | 2023年12月8日 08:32 |
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55 | 2 | 2023年11月19日 16:48 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


フォレスターAdvance、zr-v(zグレード)、rav4で悩んでます。
未就学児1人、夫、私の3人家族で車必須の地域に住んでます。普段は街乗りです。平日は私、土日は夫です。
年に2、3回、200kmから300km先に高速帰省があります。
現在ダイハツ車を乗ってるのですが不正もあり
子供の成長と共に今年の車検前に手放す予定です。
(そのため納期の関係で選べない車もありました。)
軽自動車を乗ってきた上で安全性が気になり買い替えたいという気持ちが強くなりました。。
↑ペーパーだったので練習できたのは感謝してます。。
夫はホンダ派なのですが、試乗したところ
私が大柄なのもあり狭さが気になりました。。
私がフォレスターの見た目が好きで試乗したところ
空間も広く乗りやすいと感じました。
次は長く乗りたい&リセールがいい車に乗りたいと思っていたので
燃費が悪くリニューアルが予定してるものを選んでいいのかという思いがあります。。
(今回不正でリセールはよくないと言われてしまいショックなのもありました。。)
悩んでも決まらないとのことで2社(ホンダ、スバル)で決めようとなってますが、同じようなスペックの他社を比較しなくていいのか?とモヤモヤしてます。。
ちなみに2車は同じぐらいの価格帯でした。
@単純に2つの選択肢どう思われますか?
A同じような予算で他社のおすすめの車があれば教えてほしいです。
初心者で記述漏れがあったらすみません。
アドバイス頂けると大変ありがたいです。。
書込番号:25600484 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

買え替えの時は、色々悩みますよね
私の経験上では、
一番は「運転のしやすさ」=自分が安全と思えるか、です
個人差があるので、好き好きと言い割れるかもしれませんが。。。
運転席に座って、視界の良さを感じないと、どうかな? って感じます
最近は、ルームミラーも、実像ではなく、カメラの映像とか出ているけど、私は、見ずらいですね
まずは、運転する2人が試乗して、どう感じたか
子供さんが、実際に乗り降りしてみて、どうだったのか
その辺りを確認してはいかかでしょうか
SUVになると、結構、高さがあるので、
子供・老人は、大変です
私の母は、足が上がりずらいと、乗り降りの際に、足元にステップを敷いてから、自分で乗り降りさせていましたよ
燃費・リセールバリューとかも、経済的には、大事ですが
実用性がMAINじゃあないかと、個人的には思います
書込番号:25600637
3点

>BIGNさん
単純に自分の嗜好を考えて勧めるのは無責任だと思いますよ。
慣れると言うのは安易な考え、物理的な大きさはどうしよもありません。
匂いや味、デザイン等に慣れるのとは違いますからね。
書込番号:25600666 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

所有する軽自動車しか運転したことがなかった私の妻も、私の所有していた車幅1855mmのSUV車(3代目RAV4)を約1週間運転して慣れていました。
個人的には長く乗る前提ならトヨタ車をおすすめしたいです。
納期の問題もありますが、現時点ではトヨタのカローラクロスがおすすめです。
自身の経験上、トヨタ車はボディがしっかりしてる上に足廻り等の消耗部品の耐久性も他社と比べ高いです。
トヨタのSUV車は海外での需要が高いためか、私が乗っていたRAV4も8年半乗って(走行9万キロ)下取り額は100万を軽く超えました。
もう一点、ホンダ車やスバル車との違いとして最近のトヨタ車はToyota Safety Senseのソフトウェアのアップデートが自宅にいながら行えるという利点もあります。
運転支援機能の追加や機能強化など、他社のように車両の代替えの必要なく機能のアップデートが図れます。
軽自動車は荷室の狭さや物を載せる時は苦労します。
セカンドカーとしてなら便利でいいのですが、子供と出掛ける場合は軽自動車一台では何かと不便なのでおすすめはしません。
書込番号:25600696 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

関電ドコモさん
スレ主さんの話題と関係ないのであなたに回答するのはこれで止めますが....
>単純に自分の嗜好を考えて勧めるのは無責任だと思いますよ。
何をどう見たら私が自分の嗜好で勧めていると読めるのでしょう?
スレ主さんはSUVで検討しているからSUVの車種を挙げただけ。また、自分は長年スバルを乗っているのでその経験から利点を説明した上で他社も含め試乗して下さいと言っているだけ。反論するなら文章をちゃんと理解した上で反論してね。
>慣れると言うのは安易な考え、物理的な大きさはどうしよもありません。
これこそあなたの考えを押しつけていると思わないの?pomukosanさんがあなたと同じだとどうして言い切れる?
あなたの論理なら最初から軽に乗ってしまった人はミドルサイズ以上の車には乗れないと言い切っているのだけど。
また、kmfs8824さんの名前を出して申し訳ないですが、kmfs8824さんの奥様も軽自動車からRAV4に乗り換えて、慣れたと仰ってる。これはどう説明するの?
あなたの経験談として軽自動車からの乗り換えにはコンパクトカーを経由した方がいいと言うなら理解できる。「無理」と言うのが押しつけだと言う事をちゃんと認識した方がいいよ。
書込番号:25600723
29点

>pomukosanさん
そうでしたか、
ならこの2択で選ぶならリセール、燃費など経済性考えデビュー新しいZR-Vで良いかと思います。
敢えて追加するならモデル末期ですがCX5はディーゼルで室内、荷室広いのでおすすめです。値引きもフォレスターより引くでしょう。リセールは期待出来ませんが。
書込番号:25600746 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

〉現在ダイハツ車を乗ってるのですが不正もあり…
スバルも完成検査不正をしていましたが気にしないのですか?
書込番号:25600809 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

RAV4ってオーダーストップしてるんじゃなかったかな。
って事でハリアーをお勧めします。
リセールを考えたら、ベストだと思う。
書込番号:25600817 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>BIGNさん
おかしな事おっしゃるね、「反論するなら…」ってあなたが私のコメントに食いついてごちゃごちゃ言ってるだけじゃないのですか。
あなたに何も言われなければ私は何も言いませんよ、あなたの考えなんて私にとってどうでもいい事ですからね。
●kmfs8824さんの奥様も軽自動車からRAV4に乗り換えて、慣れたと仰ってる。これはどう説明するの?
ある一人の方が慣れたからって皆さんが慣れるとは限りませんよ、むしろ慣れる方はごく少数だと思います。
今回のスレ主様のように、ペーパードライバーから軽自動車と来てそこから乗換える場合、大型SUVは運転技術的にとても敷居が高い車です、簡単に勧めるべきものではありません。
もし私の家族が同じような成り行きで大型SUVに乗換えたならば、その家族が車に乗ってる時は心が休まる心理状態にはとてもじゃないがならないと思います、毎日続けば耐えられないですね。
書込番号:25600891
5点

>関電ドコモさん
自分が軽だからといって拗ねないの(笑)
SUV欲しいと言ってるのだから、それに沿った回答をすればよいのに。
>pomukosanさん
リセールではお勧め出来ませんが、VWのT-Rocとかどうでしょう?
それ程大きくもなく、トランク容量もクラス以上の容量があり長距離時の運転アシストも上位性能に入ります。
ディーゼルだと燃料費もお安くなるし、高速の走りも不満なし。
新車からの値落ちが輸入車は激しいので、半年落ち(マイナーチェンジしたので)の認定中古車がおすすめで、これだと400万余裕で切ります。
書込番号:25600976 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

>関電ドコモさん
>ペーパードライバーから軽自動車と来てそこから乗換える場合、大型SUVは運転技術的にとても敷居が高い車です
教習所の車が小型車枠ギリギリの車幅なら、フォレスターってそれより10cm幅広いだけ。その上視界が広く前も後ろも見切りがいい。少なくとも教習所を出ている人間に「大型SUVは運転技術的にとても敷居が高い車」の、「大型」も「運転技術的に」も意味がわからん。たまたま今迄軽しか乗ってこなかったというだけでNGを出すような車ではない。ランクルじゃあるまいし。
>pomukosanさん
燃費の悪さ・たまにエンジン絡みの不具合が出るかも(メンテパックがお勧め)・割と消耗品の交換は早い(ハブベアリング・ゴムブッシュなど)、を分かって買うなら、合理的で非常に良い車だと思います。後席ドアを開けた時の天井高さもZR-Vより高く垂直近くまで開くので、チャイルドシートの装着もし易いでしょう。
リセールは期待できませんね。ディーラーの質もバラツキがあります。
書込番号:25600988 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>pomukosanさん
追加です。狭い駐車場で後席ドアを開くのは避けてください。隣の車がピンポイントで凹みます。
(マンション駐車場の隣がSJフォレスターでしたが、何度も私のフォレスターにドアパンチするので苦情を言ったら、引っ越していきました。)
書込番号:25600993 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

みなさんたくさん返信して頂きありがとうございます!
燃費やリセールを考えるといい車はいっぱいあるのですが実際乗ってみると乗りにくさを感じたりもあり、また納期も長かったりで決めきれずでした。
たくさんの意見をもとに家族で考えさせて頂きたいです!
一人一人にレスポンスしたいのですが、追いつかず一旦こちらにてまとめて失礼させていただきたいです。
たくさんのアドバイスありがとうございます。
書込番号:25601210 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

スレ主さんの生活環境を勝手に決めつけてそれはやめとけって団塊世代の上司じゃないんだから。
挙句に全然違う車を勧めだすのって、大きなお世話以外何ものでもない気がします。
書込番号:25601851
33点

>pomukosanさん
GSで取り扱っているか解りませんがカーリースで様子を見るのはどうですか?
これなら問題があれば車種を気軽に変える事も出来ると思いますし費用も抑えられるのでは?
買った場合8年以降でリセールが付くのはトヨタ、日産位でその他は6年位まででしょう
書込番号:25602580
0点

スバルのアイサイトにアドバンテージがあるような。
制御が滑らかで自然な感じなので。
書込番号:25602717 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>天龍八部さん
>自分が軽だからといって拗ねないの(笑)
わろた。
書込番号:25603591
9点

>pomukosanさん
自分は決してあなたの運転技術を見下したり侮ったりして「あれはダメだ」「これにしろ」と言ったのではありません。
自分の生きてきた経験から「ペーパーであった方が軽自動車に乗りそして乗換える全ての方」がご家族とともに安心してカーライフを送れる次に乗るに適してるであろう車をと思って申し上げたのです。
語彙力が足らず気分を害されたのでしたら申し訳ございません、ごめんなさい。
今年乗換えられるんですね、乗換えられたらその車種ここで発表して下さいね。
是非ともよろしくお願いいたします。
書込番号:25604360
2点

>pomukosanさん
RAV4がいいとおもいます。
年次改良があるから、5月以降受注が停止するみたいなんで、値引きもあるみたいです。
書込番号:25614466 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

まあ、スバルとトヨタで迷うようならトヨタにしておけっていうのが、以前からの皆の意見のような。
書込番号:25614506 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

フォレスターは4駆性能が高くアウトドア向き、ZR-Vはフォレスターより背が低く都会的なSUVで性格が違うかと思います。フォレスターも一応ハイブリッドではありますが、燃費性能もガソリン車に比べてあまりよくなく、パワーもなく中途半端な印象です。また、エンジン始動時のショックが大きく不快に感じる方もおられるようです。ZR-Vのハイブリッドe:HEVは燃費もよく、モーターのパワーもあるのでスポーティーに走らせることができると思います。子育て中ということで街乗りメインかと思いますが、e:HEVの方がストレスがないように思います。
アウトドアで遊びメインで使うならフォレスターの走破性は魅力(最低地上高も大きい)ですが、そうでないなら、ZR-Vの方が良いかと個人的には思いました。また、同価格帯なら、CX-5という選択肢もあるかと思います。
書込番号:25632099
1点



新型フォレスターが日本発売されるとき、ストロングハイブリッド、ハーマンカードンやアイサイトXはつくのでしょうか?
購入層が違うし、レヴォーグはアイサイトXはつくけど、クロストレックはついてないからつかないかな?
10点

〉新型フォレスターが日本発売されるとき、ストロングハイブリッド、ハーマンカードンやアイサイトXはつくのでしょうか?
アメリカで行われた新型の発表の時に社長がストロングハイブリッドの搭載を1年後と明言しています。
発売が今年の春の予定ですからアメリカで来年と言う事。
日本はその後の登場のはずですが、将来の事は誰にも分かりません。
社長明言とはいえ予定は予定です。
書込番号:25575966 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>てげさん
先日立ち寄ったディーラーで聞いたところ来年発売のような事を営業さんは言ってましたが。。
自分の予想ではアイサイトXは付いてもハーマンカードンは付かないと思います。
ストロングハイブリッドは燃費規制等の市場ニーズ考えればRAV4あたりのハイブリッド移植するかも知れませんね。
あくまで個人的な推測ですが。。
書込番号:25576106 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

A型は不具合てんこ盛りだろうし、B型まで時間はあるしゆっくり考えれば。
書込番号:25576138
14点

と,上記の方はいつもの如く推定で空気の様な言葉を残してます
待ちきれない方には気分悪いよね
書込番号:25576475 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>じゅりえ〜ったさん
>あかビー・ケロさん
LAで発表されたフォレスターはハーマンカードンついていましたね・
、ストロングハイブリッドについては今後出る予定とコメントがありましたね。
ただ、アイサイトXについては触れられていませんでしたのでつかないかなと思っています。
>BREWHEARTさん
>ホントの事が知りたいでござるさん
今はVNレヴォーグA型乗ってますが、それはそれで楽しんでますよ!
待ってる間試乗車乗ったり
ちゃんと対応してくれればいいかなと思っています。
ハーマンカードンとAVHボタンまでの操作が簡略化されたらいいのですが。
書込番号:25576628
6点

たぶんフォレスターにアイサイトXは付かないと思います。理由はXモードが搭載されているからです。
アイサイトX、Xモードの両方が設定された車は今のところ存在しません。
書込番号:25590406 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

推定価格は470万円だそうです。
かなり強気
書込番号:25690051 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
本日、急加速時に起こる、ノッキングの修理に行って参ります。同じ症状などありましたら、情報共有などしたいと思い書き込みしました。走行距離44000キロ2016年購入で7年目の車検を受けて半年です。xt です。検査で2000円〜7000円かかると言われました。16時からディーラーに行く予定です。ノッキングが1ヶ月ほど経過しています。検査料金だけで済むか心配です。結果をまた報告したいと思います。
書込番号:25573107 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

グレードは何ですか...
気になったのはさいきんですか
ガソリンスタンドは毎回同じスタンドですか。
書込番号:25573157
5点

2L自然吸気エンジン レギュラー
2Lターボエンジン ハイオク
2.5Lターボエンジン ハイオク
エンジンは何ですか
書込番号:25573165
1点

「xt」と書いているので
2Lターボエンジン ハイオク
ではないでしょうか。
書込番号:25573184
9点

>ガッツ石神さん
煤かも、バルブ周辺とかEGRとか…。低負荷・短距離が多くありませんか?「FA20DIT カーボン」で検索すると色々出てきます。
書込番号:25573211 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

プラグ交換 → イグニションコイル交換 → WAKO'S RECS施工 くらいかな
これで改善しないと大事になりそう
書込番号:25573237
0点

純正で DENSO IRIDIUM POWER IK16がついている場合は
NGKのIRIDIUM RXへの交換をお勧めします。
書込番号:25573254
0点


>ひろ君ひろ君さん
純正は長寿命イリジウムプラグ(ILKAR8H6・NGK製)で、ギャップ幅が極狭い特殊なタイプです。コイルやリークなら可能性がありそうですが、プラグの減りは少し考えにくいですね。
>QueenPotatoさん
ノッキングもどきは現行のCB18だと思いますよ、レギュラー仕様・リーンバーンなので。
書込番号:25573282 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ノッキングが車が揺れる
デコボコ路を走ったような振動があれば
プラグの寿命かどれか1本?イグニッションの寿命かなとおもいます。
まず、ノッキングがおこったらそのままエンジンを切らずディーラーにいきましょうエラーが残るので、エンジンを切るとエラーが消える場合があるので。
エラーがノコいればイグニッションかプラグかわかるかもしれませんが
同時交換がよいかなとおもいますよ。
書込番号:25573378 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スレ主さん、XT乗りでノッキングが発生するとの事ですがパワーがある車ですし特に冬場はノッキングに似た症状を経験しました・・・
私の場合、2018年式のXT乗りで似た症状が有り、点検をしてもらいましたが特に不具合は有りませんでした。
>コピスタスフグさん
ノッキングもどきは現行のCB18だと思いますよ、レギュラー仕様・リーンバーンなので。
↑何を根拠に書き込みしているのか意味不明・・・?
書込番号:25574510
1点

>ガッツ石神さん
燃焼室へのカーボンの堆積が疑われます。
PEA(カーボン除去効果のある燃料添加剤)は使われていますか?
私は定期的に使っています。
納車からほぼ14万kmを超えましたが、ノッキングは一度も経験していません。
ご参考まて。
書込番号:25574989 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

検査結果です。パソコンをつないで私が運転して、データを解析してくれましたが、いつもの症状を出すことが出来ず、問題なしとなってしまいました。正月で車も多く、高速道路で何度も異変を感じたのですが、またバッテリーを交換した事によるリセットではないかと言われました。たしかに2ヶ月前にバッテリーを交換しています。車が学習して行く
そうです。他の方が同じように、問題なしで終わっているので少し安心しました。症状がひどくなったらまた検査に行く予定です。
書込番号:25575351 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ガッツ石神2さん
>バッテリーを交換した事によるリセット
それで症状が出たのなら、新車時とは状況の異なる何かがあるということかと。カーボンの堆積(高負荷での異常燃焼)の可能性がありそう。症状が治っているなら大きな問題はなさそうですが、燃料系の洗浄剤(フューエルワン等)は定期的に入れても良いかもしれません。
私はディーラーがスラッジナイザー(オイルラインの洗浄)を勧めてくるので5年の車検以降車検整備毎にしています。多少効果はあるかも(2014年62,000kmですが好調です。オイル交換は半年毎ですが、最近はオイルが汚れにくくなった気がします)。
書込番号:25575513 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

燃料の添加剤ですか。今度試してみます。ありがとうございます。
書込番号:25576583 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
sk9フォレスターです。
ラゲッジルームの一番上のカバーを持ち上げると発泡のトレーが出てきますが、最近になり湿気で濡れていることが日常的であることに気が付きました。さらに発泡を持ち上げるとジャッキが出てきますが、そこも湿気が充満。
温度差が原因だとは分かりますが、カビや錆や心配になります。ディーラーからアイサイトの異音は仕様だと言われるし、助手席側の外部音の侵入も仕様だそうです。さすがスバルです。みなさんは湿気は大丈夫ですか?
書込番号:25560299 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>ピロシキなかゆうさん
戸建ての駐車場で屋根付きですか?
集合住宅の立体駐車場で地下に入るタイプですか?
書込番号:25560367
3点

上か下か…ともすればあっちこっちから?
組み立ては良いのですがシーリング材をケチっている弊害ですね。
書込番号:25560413 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ジャック・スバロウさん
>麻呂犬さん
お二方ありがとうございます!
集合住宅の平面駐車場で屋根はありません。霜は降りるし気温差の影響は受けますが、水滴が溜まる程に湿気るものなのでしょうか。
ちなみに、エアコンはあまり使わず温度も低めの設定で使用時間も20分程です。
関係するか分かりませんが、駐車場で自分の車だけフロントガラスなどが曇ります。帰る際に同僚達は乗車して直ぐ発進できますが、自分の車だけはA/Cをオンにして暫く待機が日常的です。精製水やクリーナーで磨いても曇ります。
書込番号:25560569 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

雨天が長く無かったのにそれでもよく湿気るので有ればフロアマットの下を確認しましょう。
遮音材等に多量に水を含んでいる事があるようです。
書込番号:25560577 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ピロシキなかゆうさん
麻呂犬さんに1票。
内側の曇り、湿気は人間が持ち込んだものが多いと思います。
洗車時にマットはどうしてます?
洗車場のマットクリーナーを使うと水だらけなので、十分に乾かしてから車に入れる。
それから外部導入エアコン、デフロスター使用で十分な乾燥を。
車中に水が入らないように常に気を付けてください。
書込番号:25560989
2点

>麻呂犬さん
>funaさんさん
アドバイスありがとうございます
フロアマットの下を確認してみます!
新車で購入し最初の車検を受けたばかりですが、自分でもディーラーでもマットクリーニングは今まで行っていません。エアコンも外気導入がほとんどです。窓の曇は購入後から発生していました。
こうして考えると、みなさまの助言のように雨漏りによる水の侵入が有力に思います。これを解決するのは難しそうなので、とりあえずは定期的にドアオープンして換気と乾燥を試みようと思います!
書込番号:25561019 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ピロシキなかゆうさん
ガソリンスタンドの洗車機に入れると、雨漏りの場所を特定できるかもしれません。
https://www.subaru.jp/onlinemuseum/visit/factory/process07/
書込番号:25561062
2点

>ぽんた20200203さん
ありがとうございます
洗車後に水漏れを確認するんですね!
見える範囲になりますがラゲッジなどを覗き込んでみようと思います。
スバルで調べてもらうのは、また「仕様」と言われそうなので自分で頑張ってみます!
水が漏れる仕様って…w
書込番号:25561381 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ディーラーからアイサイトの異音は仕様だと言われるってどんな感じの異音ですか?
書込番号:25561406
1点

>ピロシキなかゆうさん
SJフォレスターに9年乗っていたけど、窓が曇ったり、トランクルームに水滴なんて一度もなかったよ。
ちなみにエアコンはどうしてますか?
僕は一年中フルオートで使っていたので、車内湿度は常に低かったように思う。
だから年中フルオートなら曇ったり、水滴とかもないと思うけど。
書込番号:25561441 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>sena777さん
ありがとうございます
粗めのアスファルトなど細かいロードステップを走るとビリビリ鳴ります。カバーを押さえると止みますので間違いありません。ディーラーでカバー内にクッション材の貼り付けやユニット入替えなど実施してきましたが直らず、最終的に仕様と言われました。
書込番号:25561462 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>sena777さん
アドバイスありがとうございます
エアコンはオートではなくマニュアル設定です。冷房以外は外気導入で風量は1〜2です。暖房も冷房も25℃設定ですが、そもそもエアコンが苦手なのでほとんど使いません。夏は窓を開けますし、冬は極寒以外は厚着をして運転しています。さすがに同乗者がいる時はエアコンを使いますが。。A/Cは冷房以外では押していません。
エアコンの使い方が良くないのでしょうか…
書込番号:25561477 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ピロシキなかゆうさん
>エアコンの使い方が良くないのでしょうか…
フルオートで年中25度設定にしておけばいいんですよ。
夏の冷房が厭で窓を開けるはいいでしょうし、その時期に窓が曇ることもないでしょうから。
でも窓が曇りやすい冬はフルオートにしておくことで、温度を下げることなくエアコンが除湿してくれるので、車内の空気の湿度は低くなるので曇ったり、水滴が付くこともないのでは。
また常時エアコンを使っている方がエアコンの故障リスクも下がるような。
書込番号:25561699
3点

>ピロシキなかゆうさん
やはり怪しいのは雨漏りでしょう
バックドアの付け根にある配線のジャバラ
これがちゃんとハマっていないか、破損しているとバックドアの中に雨水が漏れてトランクに入ります。
特にドラレコの配線をしたりすることが多い今は他の車でもそこのトラブルが多いようです。
一度ご確認を
https://minkara.carview.co.jp/userid/15994/car/3507029/7558375/note.aspx
書込番号:25561817
1点

>ナイトエンジェルさん
乾燥肌と節約のため冬のエアコンを控えていたことが災いしているのかもしれません。暖房は燃費があまり変わらないと聞いていても乾燥肌もあって使っていませんでした。
この冬はエアコンをオート使用して、曇り具合の確認や効果の実感を試みたいと思います。
アドバイスありがとうございます!
書込番号:25561886 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>らぶくんのパパさん
ありがとうございます。これか!と意気揚々と早速にジャバラ部分を確認してみましたが問題なく取り付けてありました(笑)
他の部分かも知れないので一つずつ可能性を潰していきたいと思います。
書込番号:25561927 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ピロシキなかゆうさん
>>A/Cは冷房以外では押していません。
ずっと上から読んできて、何だろう?雨漏りかなとかおもっていましたが、多分これですね。
社内の除湿ができていないかもしれないですね。
うちの母親の車(トヨタ車)も同じことが起こりました。
エアコンが嫌いなら適温になるように温度調整した方がいいです。
エアコンは基本的に常にフルオートでONが良いです。
書込番号:25562739
5点

>Ayakappeさん
コメントありがとうございます
お母様の件、自分と同じで納得できました。
皆様のアドバイスを頂きながら、この2日間、自分なりに考えを巡らしてきました。ラゲッジのジャッキ付近や、その上の発泡トレー内の露。粒が細かく湿気のように見えます。冷たい空気は下に溜まることを考えると気温差による湿気が有力に思えます。そして、エアコン不使用の乾燥不足ではとの助言。やはり原因はこの部分のような気がします。
今後は皆様から頂いたアドバイスを基にエアコンの使用を行い、様子を見たいと思います。変わらないようであれば、またご相談させて下さい。
皆様、本当にありがとうございました。
書込番号:25562829 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

人間の呼気には水蒸気とCO2が、たくさん含まれています。
呼気の温度では結露しませんが、10度前後になると結露します(温度湿度計を設置してます)。
暖房だけ掛けていると、窓が曇ってきます、車内の鉄部分も結露してます。
書込番号:25563844
3点

>NSR750Rさん
ありがとうございます
エアコンの使用が大切ということですよね!
この冬は暖房だけではなく、エアコンをオートで使ってみたいと思います!
書込番号:25564088 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
SKEのB型に乗っております。ナビはダイアトーンナビを使っています。最近になりふと,以前の車には「交通情報」というハードボタンがついており,一発で1620の交通情報をならすことができたのですが,このナビでは,そういうことはできますでしょうか?
今のところ,AVメニューを開き,その中の交通情報をタップし,さらに1620を選ぶという方法ですが,高速走行中,「あ,そうだ」と
呼び出すには少しハードルが高いので,どなたか,そんな方法があり,ご存じでしたらご教授願えませんでしょうか?
6点

AM波の交通情報は然程当てにならないし、地域も限られているし然程重要ではないかと。
ナビのVICS表示の方が良いんじゃないですかね ? !
書込番号:25514403
6点

YS-2さん,そして調べてくださったみなさんありがとうございました。VICSの良さは分かっているのですが古い人間なので音声でサッと聞ける便利さがあればと思ってしまいました。
書込番号:25537235
0点




コロコロ変わる奴に誰も真剣に回答しないと思うよ。
どっちにしろ、発売日も決まってないもの納期は予想も何も出来ないけどね。
書込番号:25511814 スマートフォンサイトからの書き込み
37点

マジで欲しいなら、早々にディーラーへ声掛けしておかないと。
公に発表されてからだと、また順番が後ろになっちゃうよ。
書込番号:25512004
10点


フォレスターの中古車 (全5モデル/2,247物件)
-
- 支払総額
- 363.8万円
- 車両価格
- 346.5万円
- 諸費用
- 17.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 5.0万km
-
- 支払総額
- 97.0万円
- 車両価格
- 85.9万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.8万km
-
フォレスター Premium EyeSight ver.3 プリクラッシュブレーキ/車線中央維持/車線逸脱抑制/AT誤発進&誤後進抑制/車線逸脱警報/ふらつき警報など
- 支払総額
- 227.7万円
- 車両価格
- 214.5万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.3万km
-
- 支払総額
- 284.8万円
- 車両価格
- 269.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.1万km
-
- 支払総額
- 322.4万円
- 車両価格
- 309.0万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.6万km
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- 諸費用
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- 支払総額
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- 車両価格
- 85.9万円
- 諸費用
- 11.1万円
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フォレスター Premium EyeSight ver.3 プリクラッシュブレーキ/車線中央維持/車線逸脱抑制/AT誤発進&誤後進抑制/車線逸脱警報/ふらつき警報など
- 支払総額
- 227.7万円
- 車両価格
- 214.5万円
- 諸費用
- 13.2万円
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- 支払総額
- 284.8万円
- 車両価格
- 269.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
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- 支払総額
- 322.4万円
- 車両価格
- 309.0万円
- 諸費用
- 13.4万円