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フォレスター 2002年モデル | 66件 | ![]() ![]() |
フォレスター(モデル指定なし) | 13070件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全2912スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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33 | 10 | 2023年1月4日 08:02 |
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13 | 4 | 2023年3月27日 19:58 |
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34 | 9 | 2022年12月22日 07:07 |
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43 | 9 | 2022年12月13日 12:47 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
エンジン始動時SKE(B型2019)にフォグランプがセルと同時にチカチカするのですがみなさんのフォレスターはどうでしょうか?
最近気づいたので元からだったのかがわかりません。
ちなみにLEDアクセサリーライナーに変更してます。
4点

>自作PC初心者マークさん
バッテリーはだいじょうぶですか?
書込番号:25081993
5点

>自作PC初心者マークさん
>フォグランプがセルと同時にチカチカするのですがみなさんのフォレスターはどうでしょうか?
フォレスターに限らず、セルモーターでエンジンを掛ける自動車は
ACCからセルモーターですから電源が切れるからだと思いますよ
わたしが以前乗っていた自動車はそうでした
書込番号:25082111
7点

『エンジン始動時SKE(B型2019)にフォグランプがセルと同時にチカチカするのですがみなさんのフォレスターはどうでしょうか?』
→先ず、上記事象にお気付きになったのはどのような状況でしょうか?
@昼間時アクセサリーライナーON、フォグランプONの状態でセルモーターによりエンジン始動時に直視認確認
A夜間アクセサリーライナーON、フォグランプONの状態でセルモーターによりエンジン始動時に関節視認確認
B装着アクセサリーライナーは、DOPの純正品or非純正社外品
C車載初期始動及びアクセサリー用バッテリーは交換未交換、或いはチャージャー等の補充電等のメンテナンス未実施、
少なくともご質問されるなら、上記のような項目等、出来るだけ詳細に状況を記述すべきかと存じます。
既に新車登録後3年以上経過されており、この間初期始動及びアクセサリー用バッテリーの交換やメンテナンス未実施なら、単純にバッテリー容量(電圧、電流)の低下が原因のように思われますし、セルモーターにより電力消費負荷は可なりのものですので、他車でも同様の状態の再現性は見受けられます。
また、初回車検時前後にディーラーサービスから予防安全の見地から同バッテリーの交換打診等はありませんでしたか?
最近は、ADASや車載アクセサリーの多様化に伴い、始動及びアクセサリー用バッテリーの負荷が増大しているため、ノーメンテナンスの場合使用状況によっては3年程度が安心して使用できる期間のようですので、スレ主様がお気になされている事象はバッテリーの交換により改善されるようにも思います。
書込番号:25082126
5点

>自作PC初心者マークさん
>フォグランプがセルと同時にチカチカするのですがみなさんのフォレスターはどうでしょうか?
基本、フォグランプは必要な時に点灯すると思うので、スイッチあると思うのですが?
オフでその状態なら、スイッチの故障でしょう。
オンなら、バッテリーを疑います。
>神楽坂46さん
>ACCからセルモーターですから電源が切れるからだと思いますよ
ちょっと、よく分かりませんでした。
OFF→ACC→ONの昔とは変わって来てます。
今は、ある動作をしないと、エンジンON にできないです。
ウチの子達は、クラッチを切るか、ブレーキを踏まないと、エンジンは掛かりません。
その逆をするとACCです。
(2018年のフォレスターの動きまでは、把握してませんが・・・)
書込番号:25082299
3点

>ZXR400L3さん
>ウチの子達は、クラッチを切るか、ブレーキを踏まないと、エンジンは掛かりません。
クラッチを切ってエンジンを掛けてもブレーキを踏んでエンジンをかけても
セルモーターが回ってエンジンがかかるでしょ。
(車種にもよると思いますが、キーでエンジンを掛ける車種がまだあると思いますよ)
スレ主様の自動車の事では有りません
書込番号:25082562
3点

セルモータでのクランキング時はかなり大きな電力を消費するのでバッテリの電圧が下がりやすいです。
特にバッテリが劣化していたり、雰囲気温度が低いときは放電能力が著しく下がり電圧が下がります。
それは従来の車もどんな車も同じです。
電球タイプのフォグであれば暗くなるだけですがLEDの場合点滅減少が生じる可能性があります。
書込番号:25082577
6点

>神楽坂46さん
>>ウチの子達は、クラッチを切るか、ブレーキを踏まないと、エンジンは掛かりません。
>クラッチを切ってエンジンを掛けてもブレーキを踏んでエンジンをかけても
>セルモーターが回ってエンジンがかかるでしょ。
今は、動作が一致しないと、セルが回らずACCになるだけで、エンジンスタートでもエンジンはかからないんですよ。
昔の子も、ああ、もう19年前かねのKeiでも、クラッチ踏まないと、エンジンかからない仕掛けはあります。
>(2018年のフォレスターの動きまでは、把握してませんが・・・)
なので、一言申し上げております。
あくまで、私の経験で話をしています。
フォレスターと合うかは、全く分かりません。
ご承知願いたい。
書込番号:25082786
1点

>ZXR400L3さん
>あくまで、私の経験で話をしています。
>フォレスターと合うかは、全く分かりません。
>ご承知願いたい。
わたしもあくまでもわたしの経験で書き込みました
ですから、変な????りはやめて下さい
スレ主様申しわけありませんでした
これで終わりにします
書込番号:25082814
3点

>神楽坂46さん
別に気遣いなく・・・
>自作PC初心者マークさん
申し訳ありません。
スレ主。
書込番号:25082985
1点

>ZXR400L3さん
>Ayakappeさん
>たろう&ジローさん
>funaさんさん
>神楽坂46さん
書くの忘れました。始動時にセルの音が弱くなってきなって思いテスターで確認して新品にセルフ交換済みです(充電してから交換しました)
アクセサリーライナーON、フォグランプONの状態でセルモーターによりエンジン始動時ガラスの反射と妻に視認してもらいました。
セルの音と同時でフォグランプがチカチカです。気にしすぎなのかな。
書込番号:25084864
0点

私の車は SK9、A型
2018年から乗り始めて、約7万キロ走行、バッテリー交換なしです
その状況でですが、私の車でもそのようになります
そしてこれはほぼ新車時からその様になっていたと記憶します
同じチカチカする状況でヘッドライトの方は問題ありません
よって、フォグランプの電源系統の関係からそうなっているものと思ってそのまま気にせずに乗っております
または最低動作電圧が割と高いために電圧変動に敏感なのではとも思っています
ヘッドライトも同時にチカチカするようだとバッテリーがヤバいと思いますが、そうではないので
気にしていないです 笑
書込番号:25085262
5点

>kamutoさん
回答ありがとうございます。
最初からでしたか!自分のもヘッドライトはならないです。
良きフォレスターライフを楽しみましょう!
書込番号:25085432
1点

2021年式 sk5 40000km バッテリー交換なしです。
同じ状況、同感です。
書込番号:25092096 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
バックドアの写真の箇所がサビのような症状が出ていることに気づいたのですが、皆さまのフォレスターはいかがでしょうか?
当方、2021年12月納車のD型スポーツです。
ディーラーに確認しようと思いますが皆様の状況を知りたく、よろしくお願いします。
書込番号:25080648 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

adgjmptw0178さん
オイル(グリス)のようにも見えますが如何でしょうか。
オイルならウエスで拭けば、綺麗になるでしょう。
書込番号:25080653
5点

>adgjmptw0178さん
グリスかグリスに鉄粉が混じってる様に見えます
ディーラーに言って、現グリスを取り除き新しくグリスをさしてもらいましょう
書込番号:25080674
1点

この錆は正常というかバックドアの開けしめで金属が擦れ素地が出ますのでどの車でも普通におこりますし問題ないと思います。古いグリスを拭き取って新しいグリスを多めにつけて洗車のたびにグリスが切れてないか注意するしかないようですw
書込番号:25080683 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ご自身でできませんか?
高粘着スプレーなんかでも良いと思います。
最低限のメンテは自分でやった方がいいですよ。
書込番号:25080726 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

皆さまご確認ありがとうございます。
通常使用で起こりうる問題の無い事象とのことで安堵しました。
ウエスで拭いたあとに⬇︎のようなものを吹いておけばよろしそうでしょうか?
https://www.kure.com/product/k1066/
書込番号:25080902 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ドアのヒンジのボルト周りも錆びてきますよ。
書込番号:25080906
0点

>adgjmptw0178さん
>吹いておけばよろしそうでしょうか?
吹かない方が良いと思いますよ
拭いたあとはグリスが少なくなっていれば足すだけです
書込番号:25081024
1点

そんなの気にしてたら
下回りや見えない所などを貴殿が
見たらもっと大騒ぎになりますよ
足回りやマフラーなど錆びてますよ
あとそれ位でクレーム的な事は入れないほうがよいかと思います
営業さんの仕事を無駄に増やすだけですから
書込番号:25081430 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>adgjmptw0178さん
まず、周辺含めてきれいに掃除をするべきではないでしょうか?付着した汚れの中の鉄分や水分が錆を誘発することもあります。この部分は、洗車後に汚れと水分をクロスで拭き取るだけできれいを維持できるはずです。
軸部はグリスアップされているので余計なものは吹かない方が良いでしょう。グリスが流れてかえって劣化を早める可能性があります。
書込番号:25081558 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆さまありがとうございます。助かりました。
余計なことはせず、洗車時に周囲を拭くなど掃除して対応しようと思います。
書込番号:25081719 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



先日スポーツを契約したものです。
スポーツのフォグを黄色にしたいんです。
ド素人の質問で恐縮なのですが、スポーツのフォグカバーと四角フォグ灯体まるごと外してツーリング、アドバンス、Xブレークにメーカーで用意されているイエローフォグを装着できますか?
丸フォグが入るカバーはネットで購入すれば良いのかなと考えてますが。
なんだかフォグカバーの寸法が全グレード同じに見えて…。
グレード違いでも四角から丸へ交換装着できるよ、それはできません。とご存じの方いらっしゃいますか?
書込番号:25073710 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

浅知恵家電芸人さん
下記の方のパーツレビューのように無加工で取り付け出来るようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/619870/car/3252174/11968269/parts.aspx
書込番号:25073726
1点

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B071GJQ476/
ユニット外せるならフィルムの方がやりやすいかも
本来はホットガンで施工ですが
私は水貼りしました
書込番号:25073824
2点

やっぱり可能でしたか!
ここで改造じみたお話をするのもいかがなものかと思っていましたが聞いて良かったです!
素人なんで無茶はしないよう気を付けます。
ありがとうございました!
フィルムは最後の手段にさせていただきますね
書込番号:25077372 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スーパーアルテッツァさん
報告します!
無事フォレスタースポーツE型にXブレイクのフォグカバー、ディーラーオプションのLEDフォグランプイエローがポン付けできました!
大感謝です!情報ありがとうございました!
書込番号:25197919 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
お世話になります。
フォレスタースポーツSK系に2021年より乗っているものです
スタッドレスタイヤ&ホイールの購入検討をしていますが、ホイールサイズが外へはみ出ないか、保安基準クリアできるか教えてください。
7J 40 マッドヴァンス06 の17インチです。
純正が7j 48なので、+8mmの予想です。
よろしくおねがいします。
書込番号:25056351 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

大丈夫ですはみ出さないと思われます
書込番号:25056354 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

はみ出しはしないだろうけど、ブレーキキャリパーに当たらないかね?
書込番号:25056371
3点

>cocoryo1771さん 『7J 40 マッドヴァンス06 の17インチ』
これだよね。
https://www.weds.co.jp/weds_adventure/mudvance06/
適合表があります。
https://www.search.weds.co.jp/maker/subaru/foresutaa-skkei/adventure-mudvance06/?size=17inch
225/60R17を付けたとして、
【*1 タイヤ・ホイールのリムやデザイン面がフェンダーよりはみ出る場合があります。また折り返し部分に接触する恐れがあります。】(マッチングデーターからの引用)
タイヤのデザイン面ははみ出し可能ですが、リムのデザイン面ははみ出し不可です。
メーカーに問い合わせたほうが良いのでは?
書込番号:25056397
5点

メーカーサイトで確認すれば良かったことを教えていただきました。ありがとうございました。
書込番号:25057593 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



【困っているポイント】
11月末に納車になりそれまではA型2.5プレミアムでした。
エンジンが温まるまでの短い間ですが、エンジンの振動が気になります。
ブルブルとブレるのですがこれはエンジン特性なのでしょうか。
同じエンジンに乗られている方でそのような挙動の方はいませんか。
2.5Lでは感じなかった揺れなので気になります。
故障とは違う感覚なのでこちらにお聞きし、わからなければディーラーに行こうと思っています。
【使用期間】
まだ100KMも走っていません
【利用環境や状況】
外気温が15度ほどになっていることもかんけいしているのでしょうか。
【質問内容、その他コメント】
実際にこのエンジンのオーナーの方のアンサーをお待ちしています。
よろしくお願いいたします。
3点

>xc 70さん
D型スポーツ乗りの者です。
私は、特にエンジンの振動や挙動などは気になりません。
1か月点検時に、販売店で同条件の試乗車を運転し比較されたらどうでしょうか?
回答になっていなくてすみませんが…。
書込番号:25052670
5点

D型スポーツ乗りですが 私もエンジンが冷えているときは同じような挙動出ますよ
酷いときはエンジンがかかりにくいときもあります
気になるようでしたら点検してもらってください
書込番号:25052844 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

POOHさ〜んも同じ挙動があるのですね、1.8Lの特性なんでしょうか。
1か月点検を1月に予定していますのでその時に聞いてみます。
ここゆうとさんはそのようなことはないとのことですし、
ただ私はブルブルと今まで何台も自動車を乗ってきた中でまるで昔の
ディーゼル車のような振動だったので驚いてこちらに投稿した次第です。
しばらく様子を見て点検時に新たな事が判明しましたらご連絡いたします。
書込番号:25053568
4点

>ただ私はブルブルと今まで何台も自動車を乗ってきた
同じスバルから乗り換えということで、スバルのやつは冷間アイドリングが
高い傾向にあるのはご存知の上で、異変と思われる程ブルブルしてるということ
なのですね。もしかしてシートが硬くなったとかってないですか。スポーツって言う
くらいですから、往々にしてシートが硬めにしてあるとか。知らんけど。
書込番号:25053888
1点

実際にこのエンジンのオーナーの方のアンサーをお待ちしています。
書込番号:25053946 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>xc 70さん
おはようございます
10月末に納車で約1,000km走行のE型スポーツに乗っております
私の車では「ブルブルとブレる」といった症状を感じることはできませんでした
逆に冷間時でもとてもスムーズに感じております
今朝も用事で車を動かしましたが(外気温4°)出ませんでした
仰る「ブルブル」は個人の感覚の差では無いはっきりした挙動と思われますので
やはり点検時に見てもらったほうが良いかと思われます。気になってしまいますよね
同型乗りのご報告でした
書込番号:25056556
2点

オーナーでない人の意見は聞いてないということで、
無視してもらうとして、ただの独り言の一般論としては、まあ固有振動かな。
書込番号:25056670
9点

>Thomassanさん
コメントありがとうございます。
昨日は車に乗る機会がありましたので、動作確認をしておりました。
昨日はそのような症状が1回も現れませんでした。
しばらく様子を見てみます。
書込番号:25056817 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

D型です。
約5千キロ走行しております。
始動時、その様な症状は出たことがありません…
リモコンエンジンスターターでの始動時も
快調に始動します。
他の方も仰っている様に、一度ディーラーにて
点検を受けられた方が良いのかも知れません…
書込番号:25063894
1点



この度スポーツを契約してオプションでパワーリヤゲートを選びました。
このような電動リヤゲートは初めてで、疑問が浮かんだんですが、
室内外のボタンを押してリヤを開けたはいいけど背面にある壁にぶつかってしまうと気付いたとき、リヤゲートを力ずくで押さえるとリヤゲートの動作はどうなりますか?
押さえる力を加えた時点で開き動作が止まる?そこで止まりっぱなし?もし止まるならその後の開閉は、少し力をくわえると開閉動作が自動で始まる?それとまボタン指令のみ?
押さえた時点で開かないと機械が判断して閉じ動作になる?
まさかの、完全に開くまで開き指令が出っぱなし?
お分かりの方教えてください
書込番号:25049673 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

付属マニュアル(スバルOfficial WEBサイト)P288に記載があるように「自動反転機能」が動作します。
従って手等でリアゲートの動作を妨害すると停止します。
なお、パワーリアゲートの「自動反転機能」の詳細は、ご覧になっているディスプレイ画面を上部へスクロールし、メーカーサイトからスバルOfficial WEBサイトへアクセスの上、ご自身でマニュアルをご覧になりかくにんして下さい。
書込番号:25049694
6点

パワーウィンドウと同じ動作ですね。
ある程度以上の負荷が掛かると停止します。
書込番号:25049711 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>浅知恵家電芸人さん
ご契約、おめでとうございます。
>背面にある壁にぶつかってしまうと気付いたとき、リヤゲートを力ずくで押さえるとリヤゲートの動作はどうなりますか?
私はD型スポーツに乗っていて、昨日、初めてその状況になり、反射的にリアゲートを手で押さえました。
そうすると、アラーム音がなり、その位置から自動的にゲートが閉まりました。
パワーリヤゲート、とても便利なオプションだと思います。
書込番号:25049768
8点

>浅知恵家電芸人さん
前の型では、戻ります(閉じます)。手で抑える力もそんなに必要ではなく、仮に何かにぶつかったとしても(塗装表面以外に)被害はないと思われます。
書込番号:25049770 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

書込番号:25049694の訂正
(正)→従って手による制止、或いは壁等何らかに接触しリアゲートの動作を阻害された場合、その動作は自動反転又は停止します。
(誤)→従って手等でリアゲートの動作を妨害すると停止します。
書込番号:25049783
2点

>浅知恵家電芸人さん
取扱説明書P278〜P284にいろいろ記載されています。
自宅の駐車場は後ろスペースが無いので、万一スイッチONした時の対策で、壁側にスポンジを貼っています。
書込番号:25049914
4点

以前、誰かの口コミで、洗車中に何かのひょうしに、勝手に開いてしまったというような書き込みを見ましたが、私だったら絶対にパワーゲートは選択しませんね。
別に手で開けるのが大変なわけでは全くないし。
書込番号:25051012
4点

>ジャック・スバロウさん
>たろう&ジローさん
>コピスタスフグさん
>麻呂犬さん
>ここゆうとさん
>ヨックックさん
お返事ありがとうございます
負荷がかかると開閉動作をやめて元に戻ろうとするのが分かって良かったです
ありがとうございました!
書込番号:25051462 スマートフォンサイトからの書き込み
5点


フォレスターの中古車 (全5モデル/2,276物件)
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- 支払総額
- 163.0万円
- 車両価格
- 154.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.5万km
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- 支払総額
- 239.8万円
- 車両価格
- 231.3万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 241.8万円
- 車両価格
- 228.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 143.3万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.6万km
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