スバル フォレスター のクチコミ掲示板

エンジンを切るとアラーム音

[のちゆかP]

前期型のSH5に乗っていますが、
先週からエンジンを切った時に、
「ピピピ、ピピピ、ピピピ」と音が鳴るようになりました。

10万キロ以上走ってるため何か故障ではないかと心配しています。

ご存知の方いましたら情報ください。

書込番号：23461045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

類似した質問が過去に出ています。
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=19061490/
ドアのセンサーの故障でしょうか？

書込番号：23461091

[funaさん]

＞のちゆかPさん
FORESTER2007年12月発売のB型以降の場合、警告音はキーレスアクセス & プッシュスタートシステムからの警告音です。
取扱説明書の２−２３，２３に一覧表になっていますので、ご確認ください。

https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/pdf/A8140JJ-E.pdf?downLoaditemRadio=&downLoaditemRadio=pdf%2FA8140JJ-E.pdf

該当しない場合は「キーレスアクセス & プッシュスタートシステムに異常がある場合プッシュエンジンスイッチの作動表示灯が橙色に点滅します。」になっていないか、アクセスキーのバッテリーは大丈夫か確認してください。

書込番号：23461124

Ｃ型発表前の購入について

[笑うなよ、兵がみている。]

世話になっている営業にコロナの影響で大変らしく、決算期なみの値引きをしますと言われたこともあり、
購入を検討していたフォレスターの見積もりを作っていただきました。決算期なみの値引きをしますとのこと。
見積もり作成前に値引きのありきで話をしてくれたのには感謝しているのですが、
車検がまだ先なのと、Ｃ型発表前と言うこともあり、どうしようか悩んでいます。

フォレスター　アドバンス　クリスタルホワイトパール
メーカーＯＰ　パワーリアゲート　アイサイトセイフティプラス（視界拡張）
車両本体価格3,310,000からの値引　275,000　計3,035,000

付属品　ナビ、ＥＴＣ、ドラレコ等　約570,000　値引　120,000　計約450,000

諸費用　保証延長プラン　車検5年パック　その他税金など　計320,000

総支払い　約3,805,000　でした

下取りは含まれていません。年式が古いので値が付かないと思います。
話の流れからアドバンスで見積もりもらいましたが、プレミアムに変更しても値引き額はほぼ同じにするとのことでした。

いらない物もあるので削れるところもありますが、こんなものなのでしょうか。
プレミアムは近いうちに廃止になるとのことなので、なおさら悩ましいです。

Ｃ型を待って、噂のターボを見てからの方がいいのかよくわからなくなってしまいました。
とりとめのない文章ですみません。

書込番号：23451881

[Ayakappe]

＞夏のひかりさん
売れてないのもあるかもしれませんが、そもそも作れていなかったですよね。
4月、5月は工場止めてましたし。
稼働再開後は北米優先なので国内にはなかなか回ってこないですよね。
あと新卒が車を買う3月は多くの車種が売れる月なので余計に差があるように見えますね。

書込番号：23456277

[笑うなよ、兵がみている。]

多くのアドバイス感謝です。参考になります。

＞acruxmさん
ネットでググってみても限界値引き目標は車両本体価格から１０％〜、オプションは３０％〜となってました。
それから見るとまだまだですね。足下見られているのかな？
購入するなら同情するより強気になるべきですね。
誠実な営業さんなんですけどね。。。

＞夏のひかりさん
いろいろな情報感謝です。販売台数まで教えてくれてありがとうございます。

独り言になりますが、実は2年ほど前に車の購入を検討していました。
しかし諸事情で父のフォレスターを借りることになり、私の車購入は一度棚上げになりました。
今年に入り、父が運転を諦め、免許更新しませんでした。私も借りて乗り続ける理由もなくなり、
車検が切れるまでに車を購入しようと思いました。なので父がディーラーのお客さんなんですよね。
ただ、フォレスターを購入するときは一緒に商談に行ったりしたので今の担当はその辺は知っていると思います。
フォレスターがどうしても欲しい客と思われたのかなぁ。
現行フォレスターがＳＧ系より大きくても良い車なのは試乗してわかりましたが、
私はスバル車購入経験が無く、他車を乗り継いでいるんですよね。RAV4やハリアーとかと競合させた方がいいかもしれませんね。

何度も情報を載せていただきありがとうございました。

＞M45funさん
独り言大歓迎です＾＾参考になります。
まず頼まれたのは、決算期並の値引きにするために保証延長プランと点検パック5年の加入が条件でした。
それには抵抗がないので受け入れたのですが、ナビは高いなぁと思ったのですが、
7インチや余所で買うとナビ上部に物入れのような空間ができ、それだと目線が下がるのが気になりました。
8インチ純正ナビならそうならないみたいで、それをかうならセットでＥＴＣ、ドラレコとなってしまいました。
やはり待ちが正解なのでしょうか。。。

＞Ayakappeさん
工場が停止していたと考えたらそうかもしれませんね。
でも、ネット情報によるとスバルの落ち込みが他社よりひどかったみたいですね。
とりあえず週末まで悩んでみます。

書込番号：23456323

[M45fun]

＞笑うなよ、兵がみている。さん

スバルは日本では落ち込みがひどいですが、米国では回復が顕著です。
スバルのマーケットは6割以上が米国ですので、日本なんか問題外でしょう。
多分、今スバルの株を買っても大丈夫です（笑）

確かに、汎用ナビだと下にしか付かないなどの制約があるみたいですね。
これは、ちょっとボディー設計がひどい。
もっとも、私的には、スマホナビがあれば、専用ナビなんて過去の遺物に思えます。
Google map の抜け道ばっかり検索も困りものですが。

書込番号：23456668

[夏のひかり]

＞笑うなよ、兵がみている。さん

フォレスターの販売台数が減っているので値引きが期待出来ますと言いたいのです。
新型コロナで飲食店でも弁当半額セールなんてのをやっていますよね！
とにかくお客さんに来て欲しい(^^)/

車を買うのはディーラーです。
アメリカは関係ないです。(^^;

書込番号：23456814

[Blendy♪]

私もフォレスタを検討していてつい最近見積もりしました。
総額440万の値引きは30万でした。（少ないですね）
ほぼ買う気満々だったのですが、ｃ型にアイサイト４が搭載されるというネット記事を見たので、待つことにしました。（信憑性は不明です）
車も手放してしまったので、面白そうな中古車を別途購入して、時間をつぶすつもりです。

書込番号：23456942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッピービレッジ]

c型は1.8ターボ搭載のみ。新型アイサイトはレヴォーグだけ。eboxerは継続らしいですよ。

書込番号：23457078　スマートフォンサイトからの書き込み

[原野谷鮎太]

＞ハッピービレッジさん

情報の出所はどこでしょうか？

書込番号：23457098

[夏のひかり]

＞c型は1.8ターボ搭載のみ。新型アイサイトはレヴォーグだけ。

ありそうな気がします。

▼いずれかの理由
�@新型レヴォーグをアピールさせる為。
�A新型アイサイトの生産が間に合わない為。
�BフォレスターD型の目玉として温存する為。

書込番号：23457863

[フォレッター]

1.8リーンバーンターボも新型アイサイトも、次期レヴォーグの目玉のはず。
それをフォレスターで先出ししてしまったら、レヴォーグ発売時のインパクトが薄れてしまいそう。。。

フォレスターはSJでもD型からアイサイトver3を搭載してきたので、少なくとも新型アイサイトはD型からなのでは？


。。。というのは、3月に納車された自分の愛車の陳腐化が少しでも先延ばしされたら良いのに、という希望的観測が多分に含まれております笑

書込番号：23457905　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑うなよ、兵がみている。]

多くの方からのアドバイスありがとうございます。

＞M45funさん
スバル車買うのやめてスバル株ですか。いい案ですね。でも株価回復しちゃいましたね・・・。
ナビ上部につけたければ８インチ純正ナビしか選択肢ないのが辛いです。
オートバックス等で探したらつけられるのあるのかなぁ。

＞夏のひかりさん
理解していますよ。大幅値引きでないとプレミアムもアドバンスも慌てる必用ないですものね。
C型どうなるのでしょうか。アイサイトが進化するなら待ちだと思うのですが、やはりD型からですかね・・・。
今回見積もりもらうときに値引きの期限を切られているので、その後にスバルからＣ型の発表があるのでしょうか。

＞Blendy♪さん
私より総額高いのに値引きが渋いですね。スバルってそんなものなのかな？
待ちを選択されたんですね。それがいいのかもしれませんね。

＞ハッピービレッジさん
＞原野谷鮎太さん
情報の出所、私も知りたいです。プレミアム買うなら今なのでしょうね。

＞フォレッターさん
納得されて購入されたのですから新しいカーライフ楽しみましょう＾＾
マイナーチェンジでグリルが大幅に変わって悔しい思いをしたこともありますが、
どうせ運転中は見ること出来ないと思って悔しさを忘れることにしたことがあります＾＾；

書込番号：23458141

[ハッピービレッジ]

情報の出所はディーラーです。それが、定かはわかりませんが、確かに理にかなってますね。ダウンサイジングターボは燃費規制のために、とにかく急がないといけないですが。アイサイト4は新型レヴォーグの目玉ですから、これを先にフォレスターには付けないでしょう。

書込番号：23458385　スマートフォンサイトからの書き込み

[♪ぽんた♪]

来年夏　初回車検前に乗り換えを検討しています　
色々なメーカーの車種を検討しています　スバルフォレスターも候補の車種なのですが
コロナ禍の世の中、そもそも順調にC→Dとアップデートされるのでしょいか？
来年夏が車検なのでD型を待って検討しようと考えていたのですが。

書込番号：23459986　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑うなよ、兵がみている。]

アドバイス感謝です。ありがとうございます。

＞ハッピービレッジさん
ディーラー情報でしたか。私の場合は2.5Ｌは近いうちに廃止。アドバンス１本でしばらく行く可能性あり（まじかー）。
しかし多分ターボが出るでしょう、でした。アイサイトのバージョンアップの話はなかったです。

＞♪ぽんた♪さん
どうなのでしょうね。フォレスターはもう北米市場中心の車なのでアメリカの景気次第でしょうか。
順調に出るとは個人的には思いますが、時期がずれる可能性はあるかもしれませんね。
2.5Ｌ廃止になるのはほぼ決まっているみたいですが、アドバンス1車種でしばらく販売する可能性もあると言われ、
ツーリング、プレミアム、Ｘブレイク、ましてや特別仕様車はどうなるの？って思いました。

みなさま、いろいろ情報ありがとうございました。
長くなりましたので。一旦解決済みといたします。

書込番号：23460357

[笑うなよ、兵がみている。]

アドバイスたくさんいただいたので、その後の報告です。商談に行ってきました。

大詰めですので具体的なことは差し控えますが、いらないオプションや不要な項目の削除、交渉の結果
下取り車の査定５万込みで５０万以上の値引きになりました。みなさん、ありがとうございました。
ただし明日までに決めて欲しいとのこと。悩んでます。
2.5Ｌ廃止はやはり既定路線のようで、恐らく1.8Ｌターボに置き換わるのでしょう。時期は教えてくれませんでした。
で、肝心な価格は上昇するでしょうとのことでした。
アドバンスにしても同じ値引き条件で、明日までにと。それ以降はわからないとのこと。
来週中にＣ型発表するのでしょうね。。。
ここに来てなおさらどのグレードにするか悩んでいる体たらくです。うーん。明日まで悩みそうです。

急遽降ってわいた新車購入検討のため、先週から競合車をチェック。
エクストレイルは車体が古い、ＣＸ-5は知り合いが何人も乗っていて新鮮味がなく除外。
ＲＡＶ４は試乗しましたが、乗り込み時に頭を打ったことと、出だしのもっさり感があり、うーん。
新型ハリアーも試乗しましたが、乗り込み時に頭をこすりました。運転するとさすが高級車でした。
が、前後方の見切りが悪く感じたのと、小回りりが利かない。そして欲しい装備つけると価格が更に高い。
今回、他社の見積もりは取りませんでした。
燃費以外は我が家にとって、フォレスターは素晴らしいなと改めて思いました。

買うなら今なのか、やはり待ちなのか。あと一押しが欲しいです。７：３で購入するつもりになっていますが・・・。

書込番号：23481368

[夏のひかり]

＞笑うなよ、兵がみている。さん
＞下取り車の査定５万込みで５０万以上の値引きになりました。

頑張りましたね！(^^)/
なかなか出ない値引き額だと思います。

＞買うなら今なのか、やはり待ちなのか。
＞あと一押しが欲しいです。７：３で購入するつもりになっていますが・・・。

C型は出てみないとわからないです。
でも言える事はC型ではこれだけの値引きは無理だと思います。

書込番号：23481588

[shibainu８]

＞笑うなよ、兵がみている。さん

いい金額引き出せたようで良かったですね。
年次改良で次のモデルにひかれるのもわかりますが、毎年変わり続けるので悩みだしたら切りがないと思います。
ターボの次はPHVが出るかもですし。
個人的に現行モデルは完成度が高いので大きな不満がでることは無いかと思いますが。

街乗りメインならアドバンス
遠出メインならXかプレミア
ですかね。
私の営業担当はxとプレミアを推奨してる事が多いようです。スバル車なのでスキー、登山、キャンプと遠出使いする人が多いからだと思います。

スバル車、SUVに拘りがなければ今回は見送りでもよろしいかと思いますが、いずれにしても良きカーライフを。

書込番号：23482562　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑うなよ、兵がみている。]

＞夏のひかりさん
返信ありがとうございます。午後最終交渉に行こうと思います。
値引き額は地方都市ではこの時期ではあまり出ない金額だと思います。
Ｃ型はアイサイトバージョンアップならショックですが、それ以外なら許容範囲です。
私も値引きが引き締められると思いますので購入するつもりで行ってきます。
ありがとうございました。

＞shibainu８さん
年次改良で気にしていたらいつまで経っても買えないですね。午後最終交渉しに行きます。
街乗り・郊外がメインなのでアドバンスかなぁと思っていますが、まだ悩んでます笑
ＳＵＶを購入したいと考えていたので、他社も検討しましたが、我が家にはフォレスターが一番合うかなと思います。
ありがとうございました。

書込番号：23482589

[夏のひかり]

＞笑うなよ、兵がみている。さん

車が趣味なので常日頃から
軽自動車からSUVまで幅広く調査しています。
フォレスターからの乗り換えだと検討に値する車が見つかりません。
"帯に長し、たすきに短かし" です。
フォレスターは価格、性能、安全性でバランスが取れており一番馴染みます。
完成度も高いと思います。
A型のプレミアムは不具合もなく絶好調です。

軽やコンパクトカーは燃費が良くても存在感が薄く事故の時に損傷が心配です。

RAV4 PHVもよさげでしたが、高いし納期もかかるし試乗車がありません。ガッカリ (^^;
ディーラーも安い車の試乗車はすぐ揃えますが、数が出ない高い車の購入は難しいようです。
カタログ販売なのでしょうか？

書込番号：23483310

[M45fun]

＞笑うなよ、兵がみている。さん

良かったですね。良きフォレスターライフを。

SKは、SJのネガつぶしで、完成度は非常に高いと思いますよ。
アドバンスはモータパワーがもう少し大きければ満点と思います。
もっとも私は、SJ5の じゃじゃ馬にぞっこんですが（笑）

RAV4も完成度は高そうですが、あのフロントフェイスが私的にはダメですね。トヨタのエクステリアデザイナーって、何であんなにセンスが悪いんでしょうかね。
このフロントが好きという人は多そうなので、しょうがないですが。

書込番号：23483994

[笑うなよ、兵がみている。]

解決済にしているのに何度も返信いただいて本当に感謝です。

＞夏のひかりさん
＞M45funさん

大は小を兼ねるでプレミアム2.5Ｌかなぁと、思いつつ商談。最後に自分を納得させるためにアドバンス2.0Ｌの試乗をしました。
Ｓモードを試し、やはりトルクのある2.5Ｌだよなと・・・ん？想像以上に加速感があり、悩みが増えた反面、感動しました。
うーん、ならばシルバー加色やロープホールのあるアドバンス2.0Ｌが多分楽しめるな思い、楽しめる方に決めました。
最後に明るい雰囲気になるブラウンレザーを加え、契約することにしました。
何度も試乗やタイプの違うフォレスターを見せてもらい、営業さんには感謝しています。にもかかわらず、
最後の値引きを無茶ぶりでお願いし笑、値引きを＋αでしていただきました。
皆さんのアドバイスに感謝です。一月前にはまだ検討もしていなかったまさかの新車購入でしたが、とても満足しています。
コロナに負けず、納車後は運転を愉しみたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：23484116

スプリング交換後の車高

[とんきっち]

私もリコールが来てリアスプリングを交換しました。交換後リアの車高がかなり上がっていて、ヘッドライトの光軸を上げないといけないくらいでした。見た目にもフロントに比べてリアはタイヤとフェンダーとの隙間が広いです。交換後は車高が上がるものでしょうか。

書込番号：23440327

[とにかく暇な人]

＞とんきっちさん
交換前のスプリングがかなりへたっていた場合、車高が変化する事は有り得ると思いますよ。
尚、リコール対応の為のスプリングの設計ミスや製造精度の問題という事も有り得ると思いますが、運転に支障が無ければ、メーカーとしては対応はしないのではないでしょうか。

書込番号：23440377

[アテゴン乗り]

＞とんきっちさん
ダウンサス入れても、親切な車屋だと、
アライメントは2週間とかおいてからの方が良いとかアドバイスされたことあります。

新しいスプリングって2週間とか初期の縮み馴染み？があると思いますよ。
程度にも依ると思いますけど。

参考程度に

書込番号：23440383　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sagittarius_JPN]

＞とんきっちさん
サスがヘタっていると、交換後に車高は上がりますよ。

書込番号：23440432　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

とんきっちさん

私が現在乗っているスバル車の前後のスプリングを、STIのコイルスプリングに交換した事があります。

STIの仕様では7mmダウンするとの事でしたが、交換直後の車高は3〜4mm程度しか下がっていなかったのです。

これが徐々に下がってSTIスプリング装着1か月後には7mm程度、装着4か月後には10mm程度下がっていたのです。

という事でとんきっちさんのフォレスターのリアの車高はスプリング交換直後だから高くなっており、暫く乗っているとリアの車高が下がってくる可能性は十分あると思いますよ。

書込番号：23440550

[コピスタスフグ]

＞とんきっちさん

リコール対象のため2月にディーラーに入庫し交換してもらいました。5万km弱走行のSJGです。高さ・乗り味含めほとんど変化を感じません。

「そんなことあるのか？」とディーラーに聞くのが一番でしょう。何台も作業しているでしょうし。交換前後でどうなったかということなので、「フロントに比べてリアは」は関係ないと思います。

書込番号：23440741

[ms1952]

スプリング交換は一度もやっていないSJフォレですが、フロアージャッキ使用して夏冬タイヤ交換していますが、交換直後は必ずリアの車高上がってます。
これはジャッキアップした時、おもいっきり伸びたスプリングが元の状態に戻るのに時間がかかるからです。
ちなみにフロントはエンジン類の重さで即戻るようです。

スレ主さんも時間が経てば車高が下がってくると思いますが、２、３日たっても下がらないようならディーラーで見て頂くのがいいでしょうね。

書込番号：23443379

[とんきっち]

ディーラーに相談に行きました。
町工場でリコール作業した際に、リアの車高検知センサー？に誤って触れてしまい、センサーが誤作動し、ヘッドライト位置が狂っていたらしいです。ありがとうございました。

書込番号：23577097

アイサイトver3ツーリングアヒストに満足してますか。

[連帯保証人]

初スバル購入検討しています。
ボディサイズがSJ系より大きくなり
他社のRAV4,CX-5,X-TRAILと肩を並べる存在どと感じており
ミドルサイズSUVとして興味を持っています。

そこで、噂される1800ccターボと現行の2500NA(FB25)
以前から購入を考えてた2500NA。
車格的にも2500NAがベストマッチだと思っています。

そこに新たに現れた噂される1800ccターボ
新エンジンに興味はあるのですが
絶対的な排気量の小ささに不満があります。
それとエンジンと共に噂されるアイサイトver4

しかし現行のアイサイトver3ツーリングアシストの出来次第では
廃止になる2500NAを購入したいと考えております。

みなさん
アイサイトver3ツーリングアヒストに満足してますか？

書込番号：23431815

[ペカル]

＞連帯保証人さん

ツーリングアシスト搭載車ではありませんがver.3でも充分満足できるレベルです。ACCではカメラがカラー化されたことで前走車のブレーキランプを認識してブレーキかけてくれるので車間距離が詰まってかかる他社と違いヒヤヒヤすることはありません。
人間が運転してるような制御が入るので違和感がありません。ツーリングアシストも試乗しましたが凄くいいです。
来年2月に後期モデルが出ます。新型のアイサイトと1.8Lターボが搭載されます。

書込番号：23431907　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞連帯保証人さん

アイサイトVer.2（SJGのB型です）でも満足しています。Ver.3より画角が狭くカラーではなく、LKAS・停止保持もありませんが、十分実用的な制御（ただ、機械がブレーキを頻繁にかける時は解除します）ですし、緊張感を失わず使用できるいい塩梅だと思っています。Ver.3のインプレッサやレヴォーグも点検・リコール整備時の代車で数日乗りましたが、大きな差を感じる場面には遭遇しませんでした。

1.8Tは、2.5NAを信頼性・オイル交換頻度以外はほとんどの面で上回ってくる気がしますし、アイドルストップも付かないかもしれないのでそれがいいなら、待っても良いと思います。私は現車（SJ）で満足していますが、1.8Tが220PS・300N・m位あればそれに買い替えるかもしれません。

書込番号：23431956

[スーパーアルテッツァ]

連帯保証人さん

アイサイトVer.3（ツーリングアシスト非搭載）のA型S４に乗っています。

このA型S4の代車でアイサイト・ツーリングアシスト搭載のSKフォレスターに乗る機会がありました。

このアイサイト・ツーリングアシストのフォレスターを運転して、アイサイトの更なる進化を感じました。

具体的な進化のポイントは下記の2点です。

・アクティブレーンキープの車線認識機能が格段に向上

私が乗っているS4ではアクティブレーンキープを作動させていても、車線の認識を止める事が多々あります。

これがツーリングアシストでは車線の認識機能が格段に向上して、殆どアクティブレーンキープが作動しているような状態なのです。

ただ、このツーリングアシストでも人がステアリングの操作を行わないとアクティブレーンキープは解除されてしまいます。

・全車速追従機能付クルーズコントロールのレスポンスの向上

これは渋滞等で停止した状態から先行車に続いて発進する時に、私が乗っているS4ではワンテンポ遅れて発進する感じなのです。

このワンテンポ遅れる感じが嫌で、私の場合はアクセル操作で早めに発進するようにしています。

これがツーリングアシストでは先行車に続いての発進がスムーズなので、アクセル操作による早めの発進操作は不要と感じました。

尚、先行車に続いて発進するにはツーリングアシストでもステリングスイッチの操作、若しくはアクセルを一瞬踏む操作が必要です。


以上のような点がアイサイト・ツーリングアシストの進化と感じた点で、個人的にはかなりアイサイト・ツーリングアシストに魅力を感じました。

書込番号：23432294

[たぬし]

SUBARUは、2030年までに死亡交通事故ゼロを目指します。

ということで次期アイサイトはその根幹をなすものでしょう。
３までは安全装置ですが、次期からは自動運転の礎となってくるかもしれません。
今のフォレスターに決め手がなく迷っているようなら次期を待った方がいいでしょう。

ちなみに満足していますか？と言う聞き方は、通販の顧客満足率９５％と同じであてになりません。

書込番号：23432470

[連帯保証人]

＞たぬしさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞コピスタスフグさん
＞ペカルさん

みなさんお評価を伺って現行のSK9の購入決めました。
ありがとうございます。
次期1800ccターボにアイサイト4も悩ましいところですが
シンプルな2500NAが現行型にはベストなようなきがするのでSK9にします。

書込番号：23433734

サンシェード

[黄桃白桃]

フォレスター アドバンスに乗っています。
来る夏に備えて、サンシェードの購入を検討しております。
お勧めのサンシェードがあれば是非教えてください。（フロントのみでOKです。）
安い方が嬉しいですが、機能や品質が良ければ高くてもOKです。

個人的には↓が気になっています。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hotroadtirechains/7200410408.html

書込番号：23430997

[a.k.f]

＞NSR750Rさん
＞サンシェードは目隠しになるので、防犯対策としては、逆効果です、車上荒らし犯行中周りから見えません。

そうですね、犯行中に見えないことになる場合もあるでしょうね。


私は以前、SFのフォレスターで県外に旅行の際に車上荒らしの被害を受けました。
助手席に嫁が子供の世話道具のバックを置いていたため、助手席のドアガラスを割られ
そのバッグを取られてしまいました。

それ以降、車内の見えるところには物やバッグを置かないようにしています。
あと、車内が見えるのは車上荒らしの的になると認識しました。
なので、私の経験上、サンシェードの側面があるのは防犯にいいのかなと。
まあ、相手次第ですがね（笑）

私の盗難犯人はバッグを開けて、オムツだらけにザマーミロですが、
窓ガラス代に5万ほどかかりました（泣）

近くのスバルですぐに対応していただいたのが何よりの救いでした。

書込番号：23432317

[黄桃白桃]

みなさん、回答ありがとうございます。
外付けの選択肢があるのにはびっくりしました。

色々と見ていたのですが、純正のサンシェードに気持ちが傾き始めています。
純正サンフェードですが、サイドカバー付きの場合、プラス５０００円のようですが、
サイドカバーはあった方がよいでしょうか？
車中泊などはする機会はないのですが。。

＞a.k.fさん
サイドカバーの取り付けは吸盤のようですが、収納性や使い勝手など教えてください！

書込番号：23432496

[shibainu８]

＞黄桃白桃さん

プレミアムに乗っててa.k.fさんと同じ純正サンシェードを使用してます。
サイドカバーもフロントと同じで窓枠にはめて固定するタイプです。
着け外しも収納も楽々なのでオススメです。
‥ちょっと高めですが

書込番号：23432574　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

＞黄桃白桃さん
このサンシェードはshibainu８さんが言われるとおり、窓枠にはめ込むタイプですので吸盤はついていません。

窓枠と同じ形に成形された枠組、針金のようなものを窓枠に押し込むような感じです。
サイドカバーは簡単に取り付けれます。サイドカバーの両端にはツメがついていて、そのツメを窓ガラスの溝に入れ込んでとめるとほぼほぼ全面カバーできます。あまり、ツメは使用しませんが(笑)
フロントも同じですが運転席側をはめ込んで助手席側もはめ込む時に外れやすいのでサンバイザーでおさえてとめてます。

仕事帰りにツメの写真を撮ってきたのですが少しわかりにくいでしょうか。

書込番号：23432678　スマートフォンサイトからの書き込み

[黄桃白桃]

＞shibainu８さん
＞a.k.fさん
ご丁寧な説明ありがとうございます。
サイドカバーは吸盤ではなく、簡単はめ込みタイプなんですね。
写真、ばっちりイメージ沸きました。
ちょっと値段は上がりますが、サイドカバー付きにしようかな。
今夜、妻にプレゼンしてみますｗ

書込番号：23434305

[くまくま五朗]

そのプレゼンに失敗し続けているのが私です。

今年、３年目のチャレンジ(笑)

書込番号：23434321　スマートフォンサイトからの書き込み

[toochin]

自車はレヴォーグですが、STIのver2を使っています。
SUBARUバージョン と STIバージョン の違いとしては、先に出ているサイドウインドウ用がセットになっているか どうかと、生地の遮光性の違いがあります。

STIバージョンは、遮光率99.99％の１級遮光生地を採用しているので 日射しを遮る効果は高い様に思います。
どんなタイプにするかは好みですかね。

タイミングによっては スバルディーラーでお客様感謝フェアで スバル用品20%引き、STI用品15%引き になったりします。
(地域によって異なるのかもしれませんが...)

書込番号：23434395　スマートフォンサイトからの書き込み

[sapphire-blue]

汎用のつづら折りのシェード使ってますが、ガラスとシェードの間の空間が灼熱地獄で、そこから熱気が充満している気がします。

純正だとガラスとの密着度が高く、そういうことがなさそうに見えますが、つづら折りシェードと比較して、実際涼しいでしょうか？

書込番号：23434499　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

＞黄桃白桃さん
＞くまくま五朗さん

そうです、嫁へのプレゼンが一番の問題。
そんな問題を吹き飛ばす、とっておきは
お願いします！と腹の底から声を出し、額に地面がつくぐらい体を折り曲げることです。

私はこれで、アドバンス買いました。(笑)

書込番号：23434527　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

100均で十分です

書込番号：23434786

[shibainu８]

＞sapphire-blueさん

つづら折りシェードも持ってますが、純正のが隙間がほぼ無くなるので車内温度が上がりにくい気はします。サイドもふさがりますし。
まぁ使用効果よりつづら折りは畳んでも嵩張るのが。

書込番号：23438270　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

＞sapphire-blueさん
今日外出したのですが、曇りでしたので効果があるとは感じませんでした。真夏に試してみます。去年の夏のことはもう忘れてしまいました(笑)

shibainu８さんが言うようにサイドも日除け出来るので多少は違うと思います。
それよりもΦ300程度に全て収納できることがこの商品の魅力だと感じます。普段から付ける習慣付けするにはつけやすいのと、仕舞いやすいのは大事だなと感じました。高いけど(笑)

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[くまくま五朗]

＞a.k.fさん
なるほど。プライドを全て捨てる覚悟で臨む必要がありそうですね(笑)

ディーラーの感謝デイ的なものは今年はあるんでしょうかね…

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[たろう＆ジロー]

※横スレ失礼します。

　当方の地域で、以前スバルディーラーによって四半期毎に定期開催されていた「お客様感謝フェア(ディ)」は、随分(2年以上？)前に廃止されましたが、「toochin 様」の地域では開催されているのですね、それも高率割引で、羨ましい限りです。
　当方の地域では、現在「スバルサンクスディ(？)」と名称変更し、不定期開催の上、全てのパーツが対象とならず、割引率もスバル純正パーツ▲15%引き、STIパーツ▲10%(？)だったように記憶しています。
　しかも忘れた頃に開催DMが届く上など、欲しいパーツの導入期と全くタイミングがマッチしないので最近は全く利用していませんが・・・。

書込番号：23440518

[toochin]

今年のイベントはどうなるか 情報はまだ無いですね。
昨年は 5月と11月の二回でしたが、自分もタイミング逸してしまうことが多いです。

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[a.k.f]

＞くまくま五朗さん
そうです。嫁に対してプライドなんか足枷のようなもの。
金銭的なことでは「お願いします！」
女関係では「すいませんでした！」
と腹の底から声を出せば物事の８割は解決します。
クマさんは覚悟が足りないだけです。(笑)

最近、私は家事をこなすのが上手になりました。(笑)

自分の地域でも、スバルサンクスデイという形で行ってますが、いつあるのか判りませんし新店舗一周年記念とかで同様の割引があったりで聞かないといつあるかは不明です。

この状況ではないでしょうね、もう少し普段の生活に戻るとあるかもです。

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[黄桃白桃]

妻へのプレゼンも成功し、本日、シェードが届きました！
ただ問題が発生しております。
我が家の誰一人、収納に成功しませんｗ
説明書を読んでもきれいな小さな円にできません。
説明書を読んだだけで成功した人、本当に尊敬します。

かなりチャレンジしましたが、そのうち壊れそうで、みんな触りたがりません。。

動画（できればスローモーション）や詳細説明など、分かりやすく解説してくれているサイトはないのでしょうか？

書込番号：23443448

[a.k.f]

サイドカバー	フロント

＞黄桃白桃さん
＞動画（できればスローモーション）や詳細説明など、分かりやすく解説してくれているサイトはないのでしょうか？

サイトあるかもしれませんが、薦めた責がありますので、動画撮ってみました。決して暇ではありません笑

夜なので分かりにくいですかね？
説明書に書いてある両端を持ち捻くり返した両手を胸の前に重ね合わす感じですね。
なんとも説明し難い。笑　ひねり重ね合わすというか。コツが分かればすぐ慣れます。　

特訓やな笑

書込番号：23443635

[えむあんちゃ]

黄桃白桃さん

私も使っています。釣りのネットにも同じような構造の物が有り，たたみ方は慣れていたので，何のトラブルもなく，たためました。何回かたたむと，金属に癖が付くのでたたみ易くなります。

こんな時は，YouTubeで検索：sti サンシェード たたみ方：

一例のURLです。
https://www.youtube.com/watch?v=MEGFKxgF5K0
https://www.youtube.com/watch?v=DNrBL789yPQ

書込番号：23444377

[黄桃白桃]

＞a.k.fさん
＞えむあんちゃさん
動画ありがとうございます！
動画を参考にさせていただき、収納に成功しました！
一度慣れてしまえば、なぜ、最初は出来なかったんだろう。。と不思議なくらいｗ
本当にありがとうございました。
取り付けもジャストサイズでかなり便利です。

このサンシェードですが、遮光率が気になりますね〜。
STI製より遮光率が低いようですが、どの程度日差しを防いでくれるのか。
純正なので問題ないと思いますが＾＾

書込番号：23444796

クーラーについて。教えてください。

[am-]

夏場にクーラーをかけようと思うのですが
まだ涼しい日ならクーラーが効いて涼しいのですが、
走っているとだんだんと暑くなってきます。
a/cを切って少し走り、
またa/cをつけると冷たい空気が出てきます。
ですが、2,3分するとまた暑くなってきます。
気温が暑い日はそもそもクーラー効きません。
暖房は効きます。
なにが原因かわかるでしょうか。

書込番号：23426353　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞am-さん
A/C故障の原因は探すのが難しいです。

少々冷えるとの事なので最初はガス漏れを疑いますが？

初めは冷えて暫くして冷えなくなるならエアーミックスダンパーサーボやコンデーモーターの不具合等もあります。

何処かでガス入れ等していないならディーラーか電装屋などに見積りを取られた方が無難です。

たまに見かけるのがガススタや量販店等でガスだけ足されてコンプレッサーロックして全滅なんて車があります。

書込番号：23426392　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

まずはエアコンガス漏れでしょうね。補充はガソリンスタンドとかでも出来るので
１本２０００円ぐらいだと思います。２本ぐらいかな？

基本的に漏れるものではないので、補充後しばらくして効かなくなったら
どこか漏れているところを探す根本的な修理作業が必要です。

車の保証が切れている場合、ガス補充でワンシーズン持つなら修理で高額になるより
毎年補充でもいいかも知れません。

書込番号：23426423

[cbr600f2とし]

＞am-さん

もしかすると、コンプレッサーかも

ディーラーだとASSYになるので高額になるので

安く済ますならリビルト品で、すますのも手ですよ

書込番号：23426440

[QueenPotato]

ガス漏れの可能性大です。

ガス漏れは、コンプレッサーからが一番多く、通常はコンプレッサーの交換で、

新品だと 10万こすと思います。

後はリビルト品で 6万 くらいは、掛かると思います。

ディーラーで点検してもらいましょう。

書込番号：23426452

[cbr600f2とし]

＞QueenPotatoさん

細かい金額、ありがとうございます。

書込番号：23427675

[Rheinlandヴュルテン]

年式はいつなのか分かりませんが、SJフォレスターはエアコンの故障がよく出るようです。
メジャーMCのD型でも全ては改善されてはいないようです。
エアコンは一般保証の3年だったはずなので、車検前ならば無償修理してもらえます。

書込番号：23427704　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

最近の冷媒フロンガスは分子構造が小さいのでレシーバータンクのサイトガラスが無くなっているのでガス量がわからないです。

ディーラーのエアコン修理は電装屋に丸投げなので、電装屋で見てもらったほういがいいでしょう。

車内循環モードにして吸い込み口と送風口の温度差が２０度（エンジン回転数が１５００RPM)であれば、正常と手元のサービスマニュアルにあります。

地元では国道沿いのディーラーが並んでいる箇所に、電装屋があります（各メーカー勢ぞろいSｚ,M,T、L、Sｂ、H、N）

書込番号：23432988

[intelrecoba]

エアコンについてです。

私も昨年コンプレッサーの取り換えを行いました。延長保証入っていたので無料でした。
今年もエアコンの効きが悪く再度ディーラーに持っていくとコンデンサーよりガス漏れがしているとのこと。
（すべてガスは抜けてました）

延長保証で対応可能ですが、ディーラー曰くリコールではないがコンデンサー板に不良が多くあり、購入５年以内であれば
走行距離関係なく交換対象とのことです。

一度ディーラーに相談してみてはいかがでしょうか？

書込番号：23457366