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このページのスレッド一覧(全2914スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
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18 | 11 | 2019年4月22日 18:53 |
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4 | 3 | 2019年4月22日 19:55 |
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22 | 8 | 2019年4月20日 17:01 |
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30 | 11 | 2019年4月22日 20:35 |
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185 | 22 | 2019年4月30日 18:55 |
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31 | 4 | 2019年4月20日 00:27 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
SKフォレスターに乗ってる方でダイヤトーンナビの更新は来ましたでしょうか?ネットで見てみるとちょこちょこ届いてる人がいるみたいですが・・
自分はメールでの案内(登録済み)がないですし、申請もまだ出来ません。納車は11月ですが、納車の時期によって申請できるタイミングが違うのでしょうか?
書込番号:22618100 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

3月はじめの納車。すぐにDAIATONEのHPで製品登録して、土曜日にディスクが到着しました。
更新の時間は以前SJ で使っていた楽ナビより断然早く、1時間ほどで終了。
書込番号:22618319 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Heinrike0814さん
私は3/2に申請して先週届きました。
スレ主さん同様申請後何の連絡も無かったのでメーカーに連絡した所、ある程度の期間分の申し込みを一括して発送している様でした。
尚、私はしませんでしたがOpeninfoのHP、お問い合わせ欄へ問い合わせると現状を教えてくれるとの事でした。
ご参考になれば幸いです。
書込番号:22618463
2点

どうやらOpenInfo会員情報のページ下部にある「申請」ボタン押さないとダメみたいですよ。
登録すれば勝手に送られてくるものと思ってました・・・。
わたしも先ほど気づいて「申請」ボタンクリックしました。
2019年春ごろリリースですから「申請」すればもれなく届くと思います。
書込番号:22618629
2点

補足です。
申請にはナビを操作して申請コードを入力しなくてはいけないそうです。
まずは申請コードをメモしてOpenInfo会員情報へどうぞ。
書込番号:22618634
1点

「申請」ボタンが押せない(反応しない)状況です。
書込番号:22618684 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


>Heinrike0814さん
古いナビ?
無償更新終了してるんじゃ無い?
書込番号:22619078 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

いえ・・
カーナビゲーションの型式見てみるとわかると思いますが、SKフォレスター専用ナビですよ。
登録した当時からこのようになっていました。
書込番号:22619138 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

すみません。よく見たら型式間違っていました・・
書込番号:22619142 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

AJではなくSJでした。
変更かけたら出来ました。しょうもないことですいません・・ありがとうございました
書込番号:22619149 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Heinrike0814さん
実在する旧型番を入力しちゃったのですね。
一件落着ですね。
書込番号:22619204 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
先日アドバンス納車されました。
2つお聞きしたいことがあるのですが…
1.ダイヤトーンサウンドナビにしたのですが、エンジンをかけてすぐのオープニング画面(フォレスターの絵とFORESTERのロゴ)って消したり他の画像にしたりとかはできないのでしょうか?単純になんかダサいので消したいです。
2.エンジンをかけたときと切ったときにUFOが飛んできたみたいなピピピピピ…って音がするのですがこれもナビから出ているのでしょうか?鳴らないようにすることはできますか?
書込番号:22613442 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ufoみたいな音はetcからだと思いますよ。
書込番号:22613783 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>miyu2さん
>ナビの画面
○○ナビ オープニング画面 で検索するといくつか出てきます。
過去のクチコミにもありましたが、ナビマニュアルを探してみるしかないですね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000957515/SortID=21700939/
お手元のマニュアルでオープニング画面を気にしながら探してみて下さい。
>警告音
鳴る機器の確認からはじめるしかないですね。上でお話があるようにドラレコの起動音は
良くオーナーの方が「音が鳴ってて何の音か分からないあるある」ですので確認してみるのを
おススメします。ドラレコなら説明書を起動音などで探してみるのが良いでしょう。
書込番号:22613953
1点

ETCからの音でした。
この音はカードの抜き忘れ警告音とのことで消せないようですね。。
書込番号:22619287
1点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
アドバンスに乗っています、よろしくお願いします。
段差のある道を通過すると、Aピラー付近からだと思うのですが、プラスチックをお互いにあてたようなカタカタ音が聞こえます。
同じ症状の方はいらっしゃいますでしょうか?
3点

Aピラー もしかしてドラレコ等の取り付けでご自分で若しくは後付けされました?
もしかしたらピラーがちゃんと入っていないのではないかなと??
エアバックの不良若しくは外れの可能性もなくは無いのかな?
主さんに知識があるのであれば一度取り外して確認してみて、もう一度入れてみてはどうでしょうか?
若しくは保証期間内でしょうからディーラに点検してもらいましょう。
書込番号:22613082
1点

>金日君さん、返答ありがとうございます。
ドラレコなどは取り付けていません。
ラジオの音量をを大きくして紛らわしています!
書込番号:22613105
0点

なら一度ディーラに点検に出すべきかと^^
まだ購入してそんな日は立ちませんよね!
仮にエアバックなどの不具合であれば、運転に支障が出ますので早急にいかれたほうがよろしいかと。
書込番号:22613135
6点

ETCのアンテナ線を固定するためのビニールタイがAピラー内装裏に触れてカタカタいっていたことがあります。自分でピラー内装を外せるなら解消できるかもしれませんがエアバッグとの兼ね合いもあり、ディーラーに持っていくのが良いと思います。
書込番号:22613142
2点

こんばんは。
以前SG型フォレスターに乗っていましたが、配線のため何度もAピラーの内張りを外していたので、クリップが緩んできて、よくカタカタ言ってました。
(そのうち破損して部品を取り寄せたりしましたけど。)
最近のはカーテンエアバッグ等もあるので、気楽に外せないですが、一度内張りを外して、当たっていると疑わしいところにクッションテープを貼ってみるのも手ですね。
ただ、この手の異音って、なかなか特定が難しく、気になりだすと落ち着かないんですよね。(^^;
ディーラ等に頼んでも、結局根気よくひとつひとつ潰していくしかなかったり…。
書込番号:22613156 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

音源の特定に手間がかかりますが、手で押さえて音がしなくなれば
そこが音源であるとわかります。あとはバラシて鳴っている部分に
スポンジを詰めたりクッションを入れたりすれば解決します。
同乗者がいない場合や手間暇かける余裕が無ければ素直にディーラーへ預けましょう。
書込番号:22614295
0点

皆様、ご意見ありがとうございます。
ピラーというか、ドアの内張りの中かもしれませんね。
点検で聞いてみます。
ありがとうございました。
書込番号:22614779
0点

>マリパピさん こんにちは。
参考になるかわかりませんが、私の場合は冬場北風が強い時に助手席側Aピラー付近からカタカタと音がしまして、ディーラーで見てもらったんですけど、わからなくて、先日洗車したら写真の部品の爪が壊れていて、音がすることが判明し、来月部品交換してもらう予定です。
私の買ったお店でも他に1件あるみたいですので、他にもあるかもです。
書込番号:22614792 スマートフォンサイトからの書き込み
7点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
アドバンス納車1ヶ月で
カーゴルームランプが付かなくなりました。週末ディーラーで見てもらう事になってますが。
オプションでLEDにしてます。
自分の操作ミス?
付けっぱなしの場合
LEDが切れる前に
バッテリーが上がる様な気もしますが。
何かの拍子にヒューズが切れた?
それとも車の不具合か?
とりあえずは見てもらってになりますが
同じ様な経験がある方情報共有頂ければと思います。よろしくお願いします。
書込番号:22611727 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

1、ヒューズくらいは自分で確認出来るようにしましょう。
2、ディーラーへGo!
書込番号:22611748 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>じゅりえ〜ったさん
ご返信ありがとうございます。
記載してます通り週末ディーラーに行く予定です。
書込番号:22611761 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

安価なLEDの場合ショートしてヒューズが飛ぶことがありますよ。
私も一度経験があります。
一度ヒューズが飛んでないかの確認をお勧めします。
書込番号:22611763
4点

>emoyori24さん
ご返信ありがとうございます。
LEDもディーラーオプション品ですので
その辺りも含めディーラーで見てもらいます。
情報ありがとうございます。
書込番号:22611774 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

リアハッチ連動だけでなく、ON/OFFスイッチを切り替えても点かないのであれば、LEDの不具合の可能性もありますね。
連動だけなら、ハッチ側のスイッチに何らかの不具合があるのかもしれません。
書込番号:22611880 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

流石に確認はされているとは思いますが書かれていませんので確認までに。
カーゴランプの位置はOFFではなくDOOR連動の位置になっていますよね?
書込番号:22611961
3点

>えうえうのパパさん
ご返信ありがとうございます。
スイッチ切り替えても付かないですね。
やはりLED不具合とかですかね。
情報ありがとうございます。
書込番号:22612323 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>さくら@ばにさん
ご返信ありがとうございます。
私も最初は疑いまして
スイッチ切り替えましたよ!
でも、ON/DOORにしても付かないです。。
ご指摘ありがとうございます!
書込番号:22612334 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>プレイマロンさん
もしヒューズ切れだとしても、切れた原因が有るわけで、安易にヒューズ交換して、はいOKではだめだと思いますよ。
やはり、ディーラーで見て頂くべきでしょうね。
書込番号:22612536
4点

>ms1952さん
ご返信ありがとうございます。
仰る通りですね。
もともとディーラーお任せ派ですので
特に何もせずそのまま持っていて見てもらおうと思ってます。
アドバイスありがとうございます。
書込番号:22612931 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ディーラーで見てもらった所
接触不良でした、再度つけ直してもらい無事なおりました。LED、車は異常無しでした。ご報告まで。
ご回答頂いた方々ありがとうございました。
書込番号:22619369 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル

車種違いで申し訳ないですが、当方CX-5のレザーですが、所詮は革は革でも安物ですので、時々固く絞ったタオルで拭くくらいで充分ケアできていますよ。
セミアニリンとかの柔かい本革でない限り、ビニールシートと同じ扱いで充分かと思いますよ。
書込番号:22611121 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>パンパンくんさん
私の些細なメンテナンスとしては本革シートは真夏の駐車時は陽射しを遮るようにいろいろ工夫してます。
それと真冬は本革シートは冷えます。
真冬時だけはスポーツ用クッションを敷いてます。
シートヒーターがあるとはいえ、冷え対策は必要かなと思います。
それとキーホルダーなどでシートが擦れないようにしたいですね。
書込番号:22611122 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>メーカーオプションで本革シートに変更を考えているのですが
一応確認するけど、契約前ですよね?
もしも契約後だったなら、メーカーオプションの変更は基本出来ません。
書込番号:22611139 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

同様のご質問は、スバル車、他社の同じようなプライスゾーンに属する車両で沢山の過去スレッドが存在します。
また、SK系マニュアルにもメンテナンスについての記載もあります。
従ってご質問に対する回答は、ほぼ過去スレッドに網羅されているものと存じますので、先ずはそちらをご覧になった上で、疑問に感じたり、不明に感じた点等を具体的にご質問されるべきだろうと思います。
何故なら当該サイト主宰者サイドも下記のようなルールを定め運用しているからです。
、https://help.kakaku.com/bbs_guide.html
価格.com ご利用ガイド 掲示板 利用ルール (※一部コピー&ペースト)
新規投稿のルール
質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう
製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。
【また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。】
なお、用語に関する疑問は、Googleなどの検索サイトを使って調べるようにしてください。単なる用語質問だけの書き込みは削除する場合もあります。
書込番号:22611193
9点

革のシートは基本的に汚れを拭き落とす以外はメンテナンスしないほうが良いですよ。
汚れ落とし以外のメンテナンスをすると逆に駄目になりますよ。
書込番号:22611284
13点

露天駐車の割合がどれくらいなのかも大事。
書込番号:22611889 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>パンパンくんさん
現在のS4も含め4台革シートでしたが、硬く絞った水拭きか専用洗剤で泡立てて洗うのが一番でした。
特に極一部の高級車を除き国産車は革に塗装してるのでビニールと対して変わりません。雨に濡れて色が変わるような超高級革は別ですが。へんにメンテして色々塗るとテカリがでたり滑ります。
ジーンズで座るとどうしても痛むので嫌ならジーンズで乗らない事だと思います。
書込番号:22612128 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

プレミアムに乗っています。
フォレスターは5台目ですが全て本革シート仕様にしています。
見た目と触った感触に高級感があります。
一番気に入っている点は静電気が発生しないことです。
本革仕様を選ぶとシートだけで無くドアの内張や肘掛けも合成革になり高級感が向上します。
最初の時は革シート用クリーナーを買って使っていましたが余計に滑りやすくなります。
以降、汚れたら絞った雑巾で軽く拭き掃除するだけです。
余計な物は付けない方が良いです。
現在は何もしていません。
>本革シートの経年劣化やシワなどはやはり発生するのでしょうか。
革製の靴、カバン、ベルト、サイフと同じで経年劣化やシワは出来ます。
経年劣化しないシートは無いと思います。
書込番号:22612326
11点

価格コムの怖い一面が見えましたねー。
グットアンサー付いてる書き込みが間違った認識の書き込みだと言う事。
ちなみに中古の車屋さんは皮シートのケミカルを使っています。
なぜならば販売する時に綺麗に見せるためですよ。
とりあえずケミカルでごまかすためなんですがねー。
書込番号:22612354
12点

先日、革バッグ手入れ用に買った、ラナパーレザートリートメントを、レカロの本革部分に塗ってみました。
ベタベタしないし、滑ることもないので、害は無いと思います。
ただ定期的に塗るのが面倒そうです。
書込番号:22612577
3点

>ms1952さん
>>ベタベタしないし、滑ることもないので、害は無いと思います。
最初の数年はいいんですけれど要はメガネにクリームを塗っているのと一緒なんですよねー。
そして数年するとそのクリームが硬化して割れてくるガラスとかなら表面を綺麗にすれば良いのですが革の表面の塗装に染み込んで革ごとヒビが入るんですよねー。
一生懸命ケミカルでメンテナンスしていた車ほど革が駄目になっていますよ。
革ってぬめしって行程で水分を抜いて製品になります。
そしてそのから耐久性のあるウレタン塗装をしていますがケミカル品はそこにへばりついちゃうんですよねー。
まあ擦れとか出てきたら表面の汚れを落として染めちゃうんですよねー。
黒のシートは色あわせがいらないので楽です。
ちなみに革のステアリングなんかも擦れが出てきたら600番の耐水ペーパーで磨いて塗装します。
書込番号:22612618
9点

アドバンスのブラウンの皮シートは
カタログで見ると上質感があって良いなと思いましたが
ディーラーで実際に試乗車を見ると質感はそれ程でもないし
経年変化でひび割れて来ると聞いていたので私は取りやめました。
3年程度で乗り換えるならありでしょうがそれ以上は使用するなら標準シートで良いと思います。
フォレスターは標準シートでも質感は良いと思いますね。
書込番号:22612693
8点

確かに革シートにケミカル塗るのは阿呆です。
コーティングされてますので、逆に傷めます。
そもそも20万程度のOPの革シートなら、ファブリックの方が良いですよ。安い革ですから本当の良さは無いです。
革に見えて匂いがするだけで、実用上はファブリックや合皮の方が良かったりします。
レクサスクラスの革なら、良さはありますが。
書込番号:22612759 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

SKE型の標準シートですが、非常に満足しています。
ファブリックなので、通気性が良く蒸れませし、滑りません。しかもメンテナンスフリーです。
SJ型(Sリミテッド)の標準シートでは、太ももの外側の部分は、人工皮革(厚手のビニール)でしたが、SKE型ではそこもファブリックに改良しています。太ももを優しく支えながら通気性を確保しています。
クルマのシート地は、特に通気性 ・ ホールド性 など が大事なんですね。
書込番号:22612858
6点

>餃子定食さん
なるほど、そういうもんですか。
確かに、過去に乗った車の本革シートもノーメンテ(固く絞ったウエスで汚れをふき取る程度)で、問題ありませんでした。
今回は、レカロの革がちょっとパサついて見えたので塗ってみましたが、必要ないかもしれませんね。
書込番号:22612876
5点

>ms1952さん
>>必要ないかもしれませんね。
そうなんですよ下手にケミカル(脂分)を加えると栄養ですからカビが生えて塗装表面に根を生やしちゃうんですよ。
革シートのひび割れの原因はカビなんですよ。
書込番号:22612923
9点

新しいうちは洗浄剤は使わない方がいいですね。
ひび割れの原因に脱脂・乾燥があります。
専用のオイルで補充してやるのが一番良い方法です。
これはカバンなどの皮革と同じ扱いでいいと思います。
革の達人「極」100g なんかでいいと思います、これを使っていますし。柔らかい毛先のブラシを使用します。
また、クリーナーを使ったらオイルを塗ってあげましょう。
書込番号:22618160
3点

【意外と知らない】本革シートの手入れ方法とは?
https://www.webcartop.jp/2017/04/104276
クルマの本革シートやステアリングはウレタン塗装で仕上がっています
https://mbp-japan.com/fukuoka/reverse/column/4008993/
本革シートと言っても全部本革ではありません。
合成皮革とのミックスです。
★フォレスター装備表より抜粋
>注3:本革シートはシートの側面と背面及びヘッドレストなどに合成皮革を使用しています。
書込番号:22618662
1点

>長ーい名前で失礼しますさん
>>これはカバンなどの皮革と同じ扱いでいいと思います。
カバン等の革と車用の革は全く違うんですよ。
車で使われる革は脱脂して表面に強力な樹脂コーティングがされています。
一番ダメな事が表面のコーティングが擦れて革表面が露出した時に折角脱脂している革に脂分を加える事です。
書込番号:22618666
2点

>餃子定食さん
>パンパンくんさん
本当に間違えたメンテ方法が浸透してるのですね。
以前初めて革シートの車を所有した時に色々塗って後で取るのが大変でした。因みに塗ったらダメはメルセデスの正規ディーラーマンに言われました。メンテナンス剤売ってるのに勧めなかった。
その後色々調べたりして基本はマイクロファイバーの固絞りの水拭き。汚れやテカリが目立つ時は革に優しい洗剤洗いに落ち着きました。
まぁ人それぞれメンテナンス方は自分の信じる方法で良いのではないでしょうか?どうせ車の革はペンキで塗装してるのと対して変わらないので(笑)
書込番号:22635862 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
通常、電池の残量が多いほど、EV走行になりやすいと思いますが、電池が満タンになると、EV走行しにくくなります。皆さんどうでしょうか? 故障ですかね??
書込番号:22604547 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

半年乗って
こんな状態ならEV走行かな?という感触が得られます
バッテリーが4/5〜2/3 で
車速が50〜59 平坦もしくは若干の下り
(他には駐車場など低速時)
トルクが必要で無い運行状況でEV走行が多い
アクセルを余り踏まない
トルクが必要な状態に成るとエンジンが稼働する
※モーターがもっと強力だったらEV走行が増えると思う
書込番号:22604894 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

モーターパワーも必要ですが、バッテリーの容量が物を言います。
モーターアシストに毛が沢山生えた程度ですから、EVに期待しないで気楽に運転するのがベストです。
目を皿の様にしてまで燃費を出す車では無いですよ。
書込番号:22605206 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

HV車(e-powerも)のお約束ですが、下り道とか他の要因で『満タンでさらに充電されるような状況』
ですと過充電を捨てるためにエンジン回りますね。
自分の走行の仕方を一度見つめ直してみるのも良いかもしれません。
書込番号:22605296
5点

advanceでEV走行をあまり気にすると、どんどん楽しくなりますので、どうやったら「あたりくじ」が出るかの遊びとしてお楽しみ下さい。
EV走行は、バッテリーが半分以上あると、残量があろうがなかろうが、ちょっとしたきっかけがあれば始まりますので、いろいろ試してみて下さい。
基本的には「エンジンの負荷が減り始める瞬間」に、ごく短い間でも、EV走行します。誰でも経験されるのは「赤信号の手前で減速してダラダラ近づく」ときですね。
平地では、ススッと加速して、巡航速度のちょっと上までいってからアクセルを緩めるとあっさり始まりますね。
プルートさんの言われる状況は、きつめの下り坂では起こりますね。ず〜っとEV走行しそうに見えて、途中でエンジンかかかることが有ります。過充電云々は私も知らなかったので勉強になりますが、定速走行している時などにはエンジンブレーキを効かすためにエンジンを始動しているのかも…と思ったりします。
こちら、都会のかたには申し訳ないほどのゆったりとした道路事情なので、一時間以上の行程だと15〜17km/lくらいのメーター燃費はふつうに出ます。だいたいこつはわかったので、できるだけこの車らしい気持ちの良い乗り心地を味わっていこうと思っています。
書込番号:22613478
4点


フォレスターの中古車 (全5モデル/2,525物件)
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- 331.1万円
- 車両価格
- 319.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.6万km
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フォレスター STiバージョン 6Fミッション アプライドモデルD型 後期モデル STi&Defiメーター STi Genomマフラー ブレンボキャリパー ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ
- 支払総額
- 296.0万円
- 車両価格
- 279.8万円
- 諸費用
- 16.2万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 7.4万km
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- 支払総額
- 164.0万円
- 車両価格
- 148.5万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.5万km
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- 支払総額
- 232.2万円
- 車両価格
- 214.0万円
- 諸費用
- 18.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.2万km
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- 支払総額
- 383.2万円
- 車両価格
- 369.9万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.8万km
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