スバル フォレスター のクチコミ掲示板

ブースト圧について教えて下さい

はじめまして。私は全く改造をしていないフォレスターSTI TYPE Mに乗っております。私の車のブースト圧は最高で0.6です。これは正常なのでしょうか？みなさんのフォレスターはいくらくらいですか？宜しければ御教授宜しくお願いいたします。

書込番号：3611857

ノーマルなら、そんなものだな。安全マージンがいっぱい必要なので。

書込番号：3612648

誤差はあると思うけど僕のフォレでは、最大で０．９４でした。
エアフィルターは、HKSの純正交換タイプを使用してるけど、それ以外はノーマルです。
ブースト圧は、ブリッツのブースト計付きターボタイマーのピークホールドで測定しました。
車種は、フォレH１6年式Stiです。
でも、インプと最大はどのくらいになるのかな？

書込番号：3618593

同じくｔｙｐｅＭ乗っていますが、自分のは以前は０．９程でてました。
足回り以外は手をいれてません。
計測は日本精機のメーターで
上記と同じくピークホールドで確認しました。
最近は、頑張ってもそこまで上がらなくなってきましたが。
町乗りが多く、普段はあまりタービンを回さないからでしょうかね。

書込番号：3626162

みなさん、さっそく御返事ありがとうございます。本日富士重工に問い合わせしましたところ、やはり1.0くらいが正常とのことでした。私のは購入時より0.6程でそれが正常だと思いこんでいました。ただみなさんとちがって、純正の3連メータで目視での話です。目視では1.0は確認できないんでしょうか？また「お茶狸」さんのタイプＭは現在のブーストはどれくらいなのですか？宜しければ御教授下さい。

書込番号：3626790

ゴルフバックは４つ入りますか？

質問です。大人４名乗車で荷室にゴルフバック４つと荷物は入りますか？

書込番号：3600593

MX-15さんと同じような質問です。
ＸＴの購入を考えています。
２人乗車で自転車（ロード）２台を室内に乗せる場合、どうされていますか？
また、以前のカタログにあるようにマウンテンバイクは、乗せられるのでしょうか？

書込番号：3650045

回答させていただきます。
初代X20を所有してますが、
４人乗りで後部座席を倒さなくても、ゴルフバック（９インチサイズ）は４人分入ります。
ただし、１つは他のバッグにのせる形になってしまいます。
以上ですが、自転車については申し訳ないですが回答できません。

書込番号：3656532

値引きについて

もうすぐモデルチェンジのようですが
どれぐらい値引いてもらえるものなんでしょうか?

この前、初めて見積もりを出してもらったところ
13万円しかひけない
これ以上は、店長に聞いてみないと・・・
と言われてしまいました

いろいろ調べていると、もっと引いてもらえるみたいなのですが
だいたい、どれぐらいが妥当な額なんでしょうか?
また、12月に買うか1月に買うか、どちらがお得なんでしょうか？

当方、現金一括、下取り車無しで現行モデルを購入したいと考えています
皆様、是非是非アドバイスお願いします

書込番号：3586586

自分が考える金額の現金を持って交渉に臨む。
決算前だと効くかも知れない。

書込番号：3586834

[アララギ]

景気のいい値引き情報（３０万オーバーとか）は、ローンを組んだり、下取りがあったり、オプションを沢山付けたりと言ったケースが多いので、一概に比較しない方がいいかも知れません。
私の場合、下取り無し、一括払い、オプション１５万のL.L.Beanターボで２３万引きでした。

１２月と１月のどちらが有利かはかなり微妙なところです。
今なら年内登録という前提条件で値引きを引き出せる可能性がありますし、カラーなども好きなものを選べるでしょう。

年が明ければ、マイナーチェンジ前の在庫車ばかりになるはずです。在庫が多ければ一掃セールが期待出来ますし、年式が新しくなるので将来の下取りなどで有利です。
ですが、在庫が少なければ逆に強気な売り方をされるかも知れませんし、カラーなども在庫で残っているものからしか選べなくなるでしょう。

現行型にそれほどこだわりが無く、３月まで待てるのであればｆｇｆｇｓさんの助言通りマイチェン後の決算期に買うのもいいのでは？
マイチェン後はＲ２顔になるとか、L.L.Beanターボが無くなるとか、色々噂が出ていますが、所詮は未確認情報ですしね。
そういう私は噂を信じて、マイチェン前に買った口ですが・・・（笑）

決して安い買い物ではないと思うので、ご自分が納得出来る条件をあらかじめ決めておいて、そこに届くか否かで決めるようにすれば、後での後悔が少なくなります。
頑張ってください。

書込番号：3587777

12月５日にLLBEＡN　Ｘ-20が納車された者です。
参考までにと思い掲示板にカキコさせてもらいます

平成11年　SF-5　X-20から乗り換えで、現金値引き３４万円　下取り査定プラス５万円　　カーペットマット、スプラッシュボード、希望ナンバーをサービス、付属品なし、メーカーオプションは、ＨＩＤ、スポーティパック、クリアービューパックでハンコ押しました。ちなみに現金一括です。

乗りつぶすのであれば年内に買った方が値引きは多い、数年後に乗り換えるのであれば年明けに買わないと年落ちになるため損をするとディーラー担当者が言ってました。

詳細は教えてもらえませんでしたが、２月にマイナーチェンジをするそうで在庫セールス中みたいです。

書込番号：3599248

皆さん、お返事ありがとうございます

今日も、またまた交渉に行ってまいりました
しかしながら、結果は以前と変わらず・・・
今後粘っても、20万前後の値引きになりそう
交渉が下手糞みたいです
今日はあえて競合車を挙げなかったのですが
やはり他社との競合が必要なんですかね

また、私はＭＴ車を希望しているのですが
試乗車を探してもらったところ、今現在はどこにも無いといわれました
そこでお尋ねしたいのですが
現在、ＭＴ車を乗っておられる方、乗り心地はどうですか？
ＭＴ止めときゃよかった等の意見はありませんかね？
試乗が出来ないだけに、少しびびっています
どうか、皆さん御意見お願いします

今日、雑誌で見た次期インプの顔、思っていたより悪くなかったのですが
フォレもああいう風になるのでしょうか?
それなら、もう少し待ってみようかな
でも、Ｂ９Ｘの顔は嫌だな・・・

交渉は、もう少し粘ってみたいと思います
皆さんありがとうございました

書込番号：3608572

気の利いたディーラー（営業マン）なら試乗車にMTがなければ
社員の自家用車等を用意してくれますよ

スバルディラー＆営業マンは当たりはずれが大きいので数店舗回って
熱意のあるお店、営業マンを探した方がいいですよ
だめな店は競合しても時間の無駄です

ＬＬ乗りたい　さんが東京都心にお住まいならば
値引き的にもまだまだいけますよ！！地方なら諦めましょう（適当な値段で）
値引きよりも熱意のあるお店探しが大事ですよ

ちなみに私はクロスポのMTに乗っております
クラッチも適当な重さで渋滞等は多少面倒ですが
昔のマニュアルに比べると楽だと思います
ただし初めてマニュアルに乗るのでしたら多少慣れが必要かもしれませんね
ATに比べるとダイレクト感が強いので（そこが長所でもありますが）
同乗者からみるとATの方が滑らかで乗り味はいいと思います

書込番号：3626129

206RC　さん お返事ありがとうございます
ＭＴ車の乗り心地、悪くなさそうですね
少し安心しました

で、お聞きしたいのですが
＞スバルディラー＆営業マンは当たりはずれが大きいので数店舗回って
＞熱意のあるお店、営業マンを探した方がいいですよ

とあるのですが、これってやってもいいことなんですか?
スバルディーラー同士は情報を共有していて、地元に回される
とかは無いのでしょうか?

ワタクシは地方在住な者で
値引きは難しいという事ですね
残念・・・

書込番号：3627522

同じ会社のディーラー内では情報を共有しておりますので同会社の他店で
値引きを引き出すのは難しいでしょうが…
担当者とお客さんの相性ってありますから
人を（担当者＋お店）選んだ方がいいですよ…って意味でコメントしたんですよ
納車後もいろいろお世話になりますので値引きよりもアフターケアで選んだ方が正解ですよ

値引きは20万ぐらいはなんとかなると思うのですが…地方でも
あと都心は確かに安く買えますがその分駐車場とか馬鹿高です（笑）
一ヶ月３万とか５万払うなんて考えたら地方の方がうらやましいです(^^;)

あと…LL乗りたいさんが県境にお住まいならば他県で買うのも手ですよ
会社が違うので対応や値引きも変わってくるかもしれません

書込番号：3629867

X20 LLBean スポーティパッケージ、HID、クリアビューパッケージで下取車5万円込みで店長決済42万引きでした。年内登録、48回ローンで。東京都内です。
でも既に在庫のみで色はほとんど選べません。ローン金利3.9%も年明けると上がるかもと言われました。
でも契約は思いとどまり年改後に考えることにしました。
年改はエンジンと駆動系は変えないと言ってましたがどうかな？

書込番号：3651761

ガソリン臭い？

今日スバルのディーラーにフォレスターのＸＴを見に行ってきました。納車整備待ちの車があったので試乗はできませんが、試しにエンジンをかけて車の回りをながめていました。するとマフラーからガソリン臭い排気ガスが出てました。しばらくしても臭いは消えません。あまりに臭くてトランクのチェックができませんでした。こんなことあるのですか？あと試乗したＮＡで試乗中にガソリンがチャプチャプ動いているような気がしました。皆さんのフォレスターはどうですか？

書込番号：3586068

どんなクルマでもそうですが
ある程度エンジンが暖まるまでは混合比が濃いめなので
生ガス臭いのは普通だと思います

数分アイドリングした程度ではエンジンが暖まらないので（ある程度走行しないと）
暫くしても臭いは消えません…

★が四つもあるようなクルマならば臭いも最初から少ないのかもしれませんが…

書込番号：3626139

どなたか経験ありませんでしょうか？

SFフォレスターA型を個人売買で購入して一年、
ボクサーエンジンが楽しくなってしまったモノですが。
最近、加速中にブーストが安定しなく（0.2〜0.7当たりをふらつく）
さらに踏み込むと息継ぎして「ガクッ」となります。
エアフロを掃除してエアフィルターも交換して
燃料系では燃料ポンプも交換したけどダメでした・・・
走行距離が１０万キロと言うこともあり
次は中古タービ交換ンかな？と考えていますが、
似たような経験をなされた方がいらっしゃいましたら
アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：3569676

燃料フィルターだったり。

書込番号：3570745

さっそく今週末にチェックしてみます。(^_^)

書込番号：3576559

知り合いのフォレスターおねぇちゃんが言っておりましたが
新日本石油のエネオスなんとかのハイオクを入れていいて
あまりまわさないでいると息継ぎをすると聞きました。
挙句にエンジン乗せ変えだったらしいですよ。
保障期間中で無料乗せ変えだったと聞きました。
「SFフォレスター１年目」のが同じか解りませんが・・・・
当方はレガシーにエッソで入れてますので問題ありませんが。

書込番号：3584632

ＳＴＩ仕様

今日フォレスターＳ/ｔｂ　ＳＴＩ仕様に試乗したのですが
ＳＴＩ仕様とＳＴＩはどう違うのでしょうか？
ターボ車なのですが具体的に何が違うかはわかりません。
走りは問題ないのですが、中古車なので買う前に
確認しておくこととかあったら教えてください。

書込番号：3558959

>ＳＴＩ仕様とＳＴＩはどう違うのでしょうか？
すみませんが、この質問の意味がわかりません。

ちなみに、ＳＴｉ仕様には、
　ＳＴｉ
　ＳＴｉ−�U
　ＳＴｉ−�U ＴｙｐｅＭ
　ＳＴｉ−�U Ｌｉｍｉｔｅｄ
と４種類あります。
ｓ/ｔｂとＳＴｉとの違いというならば、大雑把にいうと、
ＳＴｉエアロ、足回り、ブレーキ、ホイール、ルーフレール形状、４ＷＤ形式
などといった変更点があります。
どのＳＴｉと比較したいかを言ってくだされば、他の方もレスつけやすいと思います。
以上、ご参考でした。

書込番号：3581216