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このページのスレッド一覧(全2912スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 6 | 2004年6月24日 02:21 |
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0 | 2 | 2004年6月25日 14:26 |
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0 | 0 | 2004年6月21日 18:19 |
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この度、SG5のクロススポーツ(ターボ)を購入しました。ATですがマフラーを変えようと思っています。皆さんはどこのメーカーのマフラーをつけてますか?おすすめのメーカーとかありましたら教えてください。希望としては音は大きめで、水平対向の独特の音がするものがいいんですが、
よろしくお願いします。
0点


2004/06/22 07:44(1年以上前)
自分本位にも程がある!!
書込番号:2948830
0点

わたしの友人はBH5AのTWに乗っていますが、ゼロスポーツの
マフラーです。かっこいいし、水平対向の音出まくりです。
で、その音を聞いてわたしの前車BH5CのTWには、
Stiゲノムにしました。ディーラで実際の音を聞いて
爆音ではないのが気にいりました。
それでも早朝の住宅街では気をつかいますが...
わたしのお勧めはStiかな、ディーラでの販売、取付けで
安心だし、もちろん車検OK、価格も安いし値引きもあり、
カッコもいいですよ(他社のマフラーより静かですが十分
デカイ音)。
書込番号:2948882
0点


2004/06/23 01:06(1年以上前)
割り込んで済みません。
自分もマフラーを購入したく検討しているんです。
StiはStiゲノムと2タイプありますが、音的にどんな感じで違うのか気になっていたんです。白いエスさんはご存知ですか?
ちなみに、ゲノムは爆音ではないが住宅街では気になる・・・。と言うことはジェントルな感じではなく、大きめな音と言う事ですかねー。
書込番号:2952059
0点

StiとStiゲノムの両方を聞きましたが、
はっきりゲノムのほうがうるさいです。(Stiと比較して)
以前入っていたレガシィのオーナーズクラブでいろいろ
聞きましたが、わたしにはどれも爆音です。
スポーツマフラー(ゼロスポーツ、シムス、フジツボ等)>
Stiゲノム>Stiかな...あっそうそうシムス(syms)の
マフラーは音はでかいけれど、
なんとなくジェントルな感じがしました。
書込番号:2953531
0点



2004/06/23 19:28(1年以上前)
白いエスさん、その他のかた、レスありがとうございます。
意見を参考に、慎重に選びたいと思います。
書込番号:2954137
0点


2004/06/24 02:21(1年以上前)
割り込んで済みませんでした。
皆さんのレスが参考になりました。
ありがとうございました。
でも、実際に自分の耳でマフラーの音は聞きたいですよね。
音がポイントで購入される方も多いはずなのに、なぜそのようなお客さんのための販売インフラが整ってないのかが不思議でーす。
書込番号:2955836
0点





この度、我が愛車FORESTERにエアロを付けようと思うんですが、オートバックスやファミリーユサ系の店とDラーとドチラに頼むのがいいと思いますか?
「FORESTERにエアロとか…」って思われる方もいらっしゃるでしょうが、ソコはおおめに見てください。
あと、オススメのエアロや店があれば教えていただけると非常にウレシーです。(ちなみにSFのC型です)
ヨロシクオネガイシマス。
0点


2004/06/23 19:01(1年以上前)
自分的には純正かSTiが一番いいと思うけど。社外のエアロはあんまりピンとくるのはないかなぁ〜
書込番号:2954051
0点



2004/06/25 14:26(1年以上前)
☆六連星☆さんありがとうございます。今のところCORAZONのGR(フロント・サイド・リアバンパーのみ)にしようと思ってたんですが、純正とSTiのも調べてみる事にします。SYMSのSG用のアイマスクに一目惚れしてダメモトでSYMSに「ソレどうにかしてSFに付けたりできませんか?」って問い合わせてみたんですがヤハリ玉砕でした。
でもアイライン(アイマスク)は付けたいんで何とかドッカ〜ンってのに巡り会える日を待ちます。
書込番号:2960424
0点









2004/06/20 21:42(1年以上前)
タイヤの空気圧は?
書込番号:2943511
0点


2004/06/21 10:21(1年以上前)
タイヤが減ってきていませんか?
溝が少ないとタイヤのたわみ量が減るんで、路面からのキックバックが強くなります。
タイヤが減ってて交換した時には、ついでにアライメント点検(普通はトーインだけで十分)も行うとグッドです。
書込番号:2945240
0点


2004/07/16 20:48(1年以上前)
図星だったのかな。
書込番号:3037169
0点







2004/06/08 13:27(1年以上前)
別体でアンプを付けないとほぼ無理ですね。
それか、アンプ内蔵型の社外オーディオにしないと無理ですね。
アンプ内蔵型でも、RCAケーブルのみの使用でしたら接続は無理です。ギボシ端子のウーハーケーブルにしてください。
書込番号:2897733
0点



2004/06/08 23:42(1年以上前)
やはりダメですか。
純正はあきらめて社外品の物を付けることにします。
ありがとうございました。
書込番号:2899641
0点






試乗しましょう。燃費はカタログ値が参考になります。
書込番号:2881541
0点


2004/06/05 18:50(1年以上前)
そんなこと言われたら掲示板の意味なくなちゃうと思うけどねっ
書込番号:2887483
0点


2004/06/05 20:37(1年以上前)
XTのATに乗ってます。車重はこのクラスでは軽いほうで、低速でも
もたつき感はありません。反面、ターボはマイルドで過激さは希薄。乗り心地は硬過ぎず、やわらか過ぎずでふつーですね。燃費は町乗り中心でリッター7〜8キロってとこです。前に乗ってたアコードワゴンと比べるとかなりパワフルですね。ほかのSUVと比べて車高は低い方なので、運転感覚は普通のワゴンと同じかな。扱いやすいと思いますよ。
書込番号:2887826
0点



2004/06/08 19:18(1年以上前)
鳩ヶ谷の丸さんありがとうございます。
新車は改良されてるようですが、中古でも7〜8位走りますか??
鳩ヶ谷の丸さんは何年式のフォレスターに乗ってるんですか??
書込番号:2898571
0点


2004/06/09 19:15(1年以上前)
鳩ヶ谷の丸さんと同じくXTに乗ってます。
燃費は5万キロくらいまでじわじわ伸びて行くそうです。
今のところ街乗りで6〜8キロくらいですねぇ。
おいらので走行距離が約1.5万キロ、年式が14年式です。
エコモードなるものがついてますが、使うと逆に燃費が落ちます(?)
うまく使っても大幅に燃費が良くなるって話もきいたことがありません。
乗り心地に不満は無いですけど、おいらA型はリアシートがリクライニング
しないので前後部シートをくっ付けた時、足を伸ばして眠れないのが
不満ですねぇ。
そういう意味では現行型のC型がいいのでは?
書込番号:2901938
0点


2004/06/10 23:36(1年以上前)
私のXTは14年式で2年ちょっと乗りました。今の型にモデルチェンジして直ぐに買ったのです。よく、モデルチェンジ直後の車は細かい不具合が多い(生産ラインがなじんでいないため?)とか言いますが、このフォレスターに関しては全く問題ありません。現在約2万キロ走りましたが、エンジンオイル以外は交換したものもないですね。
フォレスターの良いところは、ドライでもウエットでも、舗装路でも荒れた路面でも安心して走れること。スバル車の中では絶対的な刺激は薄い方かもしれませんけど、とにかくトータルのバランスはSUVの中ではピカイチだと思います。
(刺激を求める人にはSTIバージョンをお勧めします。先日、試乗しましたが、XTとは別物でした。)
書込番号:2906754
0点


フォレスターの中古車 (全5モデル/2,272物件)
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- 支払総額
- 135.5万円
- 車両価格
- 118.6万円
- 諸費用
- 16.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.4万km
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- 支払総額
- 146.0万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 12.0万km
-
- 支払総額
- 173.8万円
- 車両価格
- 167.4万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.3万km
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- 支払総額
- 166.5万円
- 車両価格
- 160.1万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
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この車種とよく比較される車種の中古車
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44〜411万円
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34〜513万円
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31〜500万円
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34〜1028万円
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42〜462万円
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29〜208万円
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28〜394万円
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54〜598万円
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- 諸費用
- 6.4万円