スバル フォレスター のクチコミ掲示板

ダイアトーンナビのリルート設定について

[フォレッター]

現在、R2年製フォレスターにディーラーオプションのダイヤトーンナビを付けています。

USBタイプのドングルに格安SIMを組み合わせて、リアルタイムプローブを使用しているのですが、例えば、有料道路を使わないルートを設定していても、渋滞情報を受けてリルートする際に、有料道路を使うルートに勝手に設定が変わってしまうことがあります。

結局、また有料道路を使わないルートを再設定したりもするのですが、リルートの際、元々のルート設定が変わらないように設定することはできないのでしょうか？

ご存知の方いらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

書込番号：24309473　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞フォレッターさん

ルートの「自動更新」をOFFにしてみては？

書込番号：24309680

[私はたぶん3人目だと思うから]

探索条件が推奨のままなんじゃない？
一般にすれば有料道路は案内しなくなるよ。

書込番号：24309985

225/60R18 スタッドレスタイヤ

[ビーグルモーグル]

SJG C型

今冬に備えてスタッドレスタイヤを検討しています。

純正が225/55R18なのですが、アマゾンでピレリのアイスアシンメトリコが安いですが、サイズが225/60R18なんです。

スピードメーターがズレるのは承知してますが、その他なにか問題がでるでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：24305262　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

225/55R18・・・外径705mm
225/60R18・・・外径727mm

直径で22mm大きくなりますね。
車高は半径で考えますから、11mm高くなります。
アイサイトの動作はいかがでしょう。
車高が高くなれば視点も高くなりますから、追従時の車間距離に違いが出る可能性があります。

また、タイヤハウスとの距離が小さくなりますから、積雪路を長い時間走行したときにタイヤハウス内に固着する、巻き上げられた雪がタイヤと干渉しやすくなることがあります。
（以前、別車でサイズが大きいスタッドレスタイヤを使用した際に経験あり・・・外径647mm→664mmにしたとき　差17mm）

書込番号：24305336

[スーパーアルテッツァ]

ビーグルモーグルさん

タイヤサイズが225/55R18kから225/60R18に変更すると外径が22mm程度大きくなります。

これによりビーグルモーグルさんもご存じの通りフォレスターの速度計が3％程度遅く表示されるようになります。

速度計が遅く表示されれば、アイサイトも速度が遅いと判断して、プリクラッシュブレーキを作動させるタイミングを遅らせる可能性があります。

つまり、適正なサイズのタイヤならプリクラッシュブレーキで止まれるところを、外径が大きくなる事で止まり切れずに衝突する可能性があります。

あとは下記のようなチェーン規制が出ると、チェーン装着無しでは走行出来なくなります。

https://www.jms-car.com/item/tirechain/kisei/

外径が大ききなったタイヤで更にチェーンを装着すると、チェーンがタイヤハウス内のインナーや足回りの部品等に接触する懸念があります。

書込番号：24305364

[gda_hisashi]

SJフォレスターはチェン装着可能ですよね

全く問題無いと思いますよ

速度計の誤差だけスマホとかで確認(把握)だけはしておいた方が良いと思います


僕は15年以上前のスバル車ですが
20ミリ以上外径が大きいタイヤ履いてもまだ実速度の方が少し遅いです

書込番号：24305366

[ハラダヤン]

＞ビーグルモーグルさん

結論として問題無いと思います。
タイヤ外径22mm（半径11mm）アップで懸念される点としては・・・

1）スピードメーターの誤差
3%弱の外径増になりますが車検上の許容範囲(約6%)内であり問題ありません。
一般的に国産車は実速度より7〜10%プラス表示されます。

2）内外フェンダーとのクリアランス
半径11mmですと最大角操舵時で内側が約7mm狭くなり、上方向はサスペンションの有効ストロークが11mm減少することになりますが、この程度なら問題ないと思います。　
ただチェーン装着時の余裕を考慮して3〜5mmのホイールスペーサーを入れると良いと思います。
又、チェーンは細目のタイプをお勧めします。
一応念の為、現状タイヤでの最小クリアランスをチェックしておくと良いですね。

尚、アイサイトは車検上許容される車高アップ(40mm)や運転中のサスペンションストロークも考慮して設計されてる筈で誤作動等の心配は無用と思います。

ピレリのアイスアシンメトリコ、 良いタイヤですよ。私も使ってます。

書込番号：24305392

[ハラダヤン]

追伸

インチダウンして225/60R17では如何でしょうか？

外径は702mmでほぼ同じですよ。

https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_ma=7109&pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=225

書込番号：24305403

[アッキュ]

ビーグルモーグルさん

　　最大の問題はアイサイトです。取説にも書いてありますが、メーカー指定のサイズ以外はNGになっています。指定サイズ以外のタイヤを装着した場合のアイサイトの動作は保障されていません。従って万が一の際にアイサイトが動作しなくても、あるいは緊急時でない時に誤動作したとしてもそれは保障されません。
　私だったらアマゾンのそのタイヤはあきらめます。多少安くなったとしても、万が一の際の損傷とその修理代をまかなえるわけではありませんから。もっとも、そこは価値観で、アイサイトに大した価値があるとは思えないというユーザーもいらっしゃいます。そういう方はなるべく安いタイヤを選択するでしょうし、それをとがめる理由はありません。

書込番号：24305668

[ごみちん]

＞ビーグルモーグルさん
フォレスター 2012年モデルは225/55R18を履いてるグレードもありますが、標準グレードは225/60R17です。
従って、私もハラダヤンさんに同じくインチダウンして225/60R17にされることをお勧めします。

ヤフオクやメルカリなら純正ホイールも純正ホイール付きスタッドレスも豊富に出品されますので、よりどりみどりです。
是非早めに良いモノをゲットしてください。

書込番号：24305750

[ビーグルモーグル]

皆様ありがとうございます。

こんなにレスがついてビックリしました。

サイズは実は純正ホイールがもうワンセットあるのでインチダウン考えてないんですよ。

当方、愛知県のためドライ性能よりのスタッドレスタイヤが一番よくてピレリが安くて以前も別の車でも使ってて大変良かったです。反面、アイスバーンはホントに弱いですが…。

愛知県は基本的にスタッドレスタイヤはかないので、スタッドレスシーズンにタイヤ性能を考えて走っていると通勤で戦えないんです。愛知県は車間距離狭くて、飛ばす地域なのでホントは冬も夏タイヤでいたいんです。

が、仕事の都合で会社からお願いされていて、はかざる得ないです。しかし、SUV はタイヤ高いですね！

初期のデューラーがヘタって、乗り心地と静粛性でコンフォートタイヤにしたので、スタッドレスを今年購入予定です。
ピレリの225/60R18だと4本3万円前半なんで、ちょっと心揺れてます。

質問したのは、オープンカントリーで225/60R18をつけてる方がたくさんいたので、いけるかもって思った次第です。

あーどーしよう。と、結論がまだでていません。

書込番号：24305794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞ビーグルモーグルさん
18インチの純正ホイールがもう１セットあるならオークションに出して
冬用は１７インチにした方がタイヤもお安いと思いますよ。

書込番号：24305883

[funaさん]

＞ビーグルモーグルさん

これってピレリジャパンのHPには載っていないのですが、並行輸入品でしょうか？
出所はだいじょうぶでしょうか。

書込番号：24305949

[さくら＠ばに]

サイズで悩むなら、235/55/18にすればいいと思うの。
ほんのちょっと高いですけどね。

書込番号：24306126

[ハラダヤン]

＞ビーグルモーグルさん
＞さくら＠ばにさん
＞サイズで悩むなら、235/55/18にすればいいと思うの。

仰る通り、確かに235/55/18ならピレリのアイスアシンメトリコもえらべますね。
タイヤ外径は716mmで、標準より11mmのアップで問題は無いでしょう。
ただ幅が10mm増えるので5mmのホイールスペーサーを入れると良いですね。

書込番号：24306154

[コピスタスフグ]

SJG B型に乗っていますが、タイヤ外径の変化はアイサイトの誤作動の可能性含めお勧めできません。（車速センサーと画像情報のズレをどう処理するのか分からない。ディーラーからも購入時強く言われた。）

ダンロップのウィンターマックスSJ8はどうでしょう？SJ8＋という新型が出たようですが、旧型が残っていればお勧めです。乾燥路でも夏タイヤに対して大きく違和感なく運転できますし、持ちも良いです。

書込番号：24306347　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビーグルモーグル]

皆様続々ありがとうございます。

やはり同サイズで探そうと思います。

年落ちスタッドレスの安いの出待ちして買おうと思います。

ありがとうございました。

書込番号：24306421　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

デリカに16インチのSJ8履いてますが
通年履いていたいくらい良いです。
持ちも良いです。
コスト重視なら
今のうちに旧型の在庫ゲットが良いと思います。

書込番号：24306588

リヤコ−ナ−センサ−

[生駒仁美]

何もわからないまま、六月頃アドバンス注文しています。
販売店装着オプションはこれからなのですが、カタログみているとフロントコ−ナ−センサ−のみ載ってました。
リヤコ−ナ−センサ−は標準なのでしょうか？

書込番号：24300507

[スーパーアルテッツァ]

生駒仁美さん

下記のフォレスターの主要装備の安全装備ところに、アイサイトテクノロジー、後退時ブレーキアシストとの記載があります。

https://www.subaru.jp/forester/forester/spec/index

又、後退時ブレーキアシストとは下記の通りです。

https://www.subaru.jp/eyesightowner/ver3/rab.html

つまり、後退時ブレーキアシストはコーナーセンサーにもなっており、警報やブレーキを作動させます。

という事でリヤコ−ナ−センサ−は標準装備とお考え下さい。

書込番号：24300532

[生駒仁美]

ありがとうございます。
来週カタログもらいに行こうと思っています。

書込番号：24300554

トーヨーのオープンカントリー装着に関して

[やまちゃん1号]

SJ5　D型Sリミテッドに乗っています。
購入してそろそろ5年目の車検になりますが、5万キロぐらいでそろそろ購入時のタイヤが交換時期になりそうです。
ホワイトレターのタイヤを履きたいと思い、いろいろ検討したところトーヨーのオープンカントリーが価格的にもいいかなと思っています。ただいまのタイヤが225/55R18なのに対して、225/60R18しかないようです。
装着して大丈夫という方もいるようですが、実際どれくらい55と60の違いがあるのか、何か不都合なことが今後起こらないか、心配です。
もし知見もしくは実際に60を履いている方がおられれば、不都合、不具合等あればご教授頂けると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：24290028

[L.D.I.20]

トーヨータイヤのOPEN COUNTRYとしか書いてないけどシリーズは5種類もあるし
(サイズ的にOPEN COUNTRY M/Tではないだろうけど)
「225/60R18しかない」と書いてあるけど18インチで225幅のサイズがあるOPEN COUNTRYなら55扁平率もちゃんとあるし
ちゃんと自分で公式サイトを見て調べたんですかね
https://www.toyotires.jp/product/oc/

書込番号：24290307

[Ｇｏｅ。]

＞やまちゃん1号さん

確かにOPEN COUNTRY R/Tの225/55R18にはホワイトレターありませんね。

片側ホワイトレターのタイヤサイズは225/60R18ですが、タイヤの外径差は22mmで片側約１ｃｍ程の差になります。
フロントはハンドルを全開に切って、リアはそのままでも覗き込んで１ｃｍ以上のクリアランスが有れば履くこと自体は問題無さそうです。


ただ、２つ気になる点があります。

１つ目は速度記号が“Ｑ”で高速域での性能が低くなること。
これはトレッドパターンを見てもわかりますね。


２つ目はレビューで以下のような書き込みをされている方が居ること。

>高速走行時の騒音は意外と気になりませんが、
一般道を時速50kmから60kmで流す中速域で、
独特の高周波ノイズを感じます。
騒音に敏感な同乗者は気になると思います。
燃費もエコタイヤよりは当然低下します。
見た目だけで選ぶのはオススメしません。

https://tire-hood.com/review/tire/list/?makerCode=104&brandCode=010&patternCode=026&tirehoodCode=th1000007337
より

トレッドパターンに起因するパターンノイズや、走行抵抗が大きくて燃費に影響があるようですね。


この辺りをどう捉えるかで、このタイヤにしても良いか、それともこれまでのようなタイヤ(例えばOPEN COUNTRY U/T)を選んだ方が良いかの判断が出来そうですね。

書込番号：24290380　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

やまちゃん1号さん

下記のOPEN COUNTRY R/Tを履きたいという事ですね。

https://www.toyotires.jp/product/oprt/

このタイヤなら確かにホワイトレターがご希望なら225/60R18というサイズになってしまいます。

先ず純正サイズの225/55R18と検討中の225/60R18というサイズのタイヤの外径は下記の通りです。

・225/55R18：外径705mm程度

・225/60R18：外径727mm程度

純正タイヤはタイヤチェーンの装着を想定してタイヤとタイヤハウス内のインナーや足回りのパーツ等とある程度の隙間を開けています。

この事から上記のように外径が22mm（半径なら11mm）大きくなる225/60R18というサイズのタイヤを装着しても大丈夫と考えても良さそうですね。

ただ、225/60R18というサイズのタイヤにタイヤチェーンを装着するとタイヤハウス内のインナー等と接触する懸念があります。

つまり、225/60R18というサイズのタイヤには、タイヤチェーン装着は出来ないと考えた方が良さそうです。

ここは念の為、半径が11mm大きくなってもタイヤハウス内のインナーや足回りのパーツ等と接触しない事を確認される事をお勧め致します。


あと外径が22mm大きくなる事でフォレスターの速度計は純正タイヤの時に比較して3％程遅く表示されるようになります。

ただ、下記の速度計の誤差基準により、速度計が3％程遅く表示されても車検には通りそうです。

https://www.goo-net.com/magazine/6330.html

最近の車の速度計は、実際の速度よりも速めの速度を表示する場合が多いですしね。

以上の事からフォレスターに225/60R18というサイズのタイヤを履かせても大丈夫そうですね。

最後に下記はSJフォレスターへの225/60R18というサイズのタイヤの装着事例です。

https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/partsreview/review.aspx?mg=3.4279&kw=225%2f60R18&trm=0&srt=0

書込番号：24290390

[北に住んでいます]

不都合ってか

今までのオンロード向けタイヤと比べ、タイヤ性能としてはマッド性能以外は全て劣るタイヤです（メーカーの製品性能を見れば一目瞭然）

おそらくオフロード走るからって訳ではないですよね？、自己満足のホワイトレターの為にそこまでしますか？。

書込番号：24290430

[funaさん]

＞やまちゃん1号さん

フォレスターは本格的SUVではなく、モノコックボディのCUVタイプですので、M/Tを履いても似合うかどうか疑問です。
A/Tくらいにしておいた方が良いのでは？

書込番号：24290502

[やまちゃん1号]

＞funaさんさん＞北に住んでいますさん＞スーパーアルテッツァさん＞Ｇｏｅ。さん＞L.D.I.20さん


返信くださった皆様へ、

ありがとうございます。タイヤには全く詳しくないので情報助かりました。
225/60R18でも問題ないことは分かりましたが、自己満足だけでホワイトレターを履いてみたいだけなので、悩みます。
ただスピードはそんなに出さないので、思い切って変えてしまおうかと思います。

書込番号：24292494

[みどり2005]

>225/60R18でも問題ないことは分かりましたが

もしディーラーに相談したら、否定的な反応をされそうな事ですよね。
その様なことをして何か不具合が起きたら、そのことを理由に
全然関係ないのに保証は効かないと難癖つけられる可能性はあると思います。
余談ですが、個人的に私はスタッドレスはインチダウンした方が安くつくと
思ってるのですが、取説にないサイズになるのであきらめて標準サイズに
してます

書込番号：24293468

異音について

[クリロナ77]

最近フォレスターアドバンスを購入したのですが、窓を全開にしている時にシフトチェンジをするとリアタイヤの辺りからカチカチと音が運転席まで聞こえます。これは普通でしょうか？あとバック中にブレーキを踏むとこれまた後ろの方からカコッという音もします。フォレスターアドバンスはこれが普通なのか気になるので教えて下さい。

書込番号：24286177　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

文字だけでは異音の内容は知り得ませんが、試乗車でも同様でしたら仕様なのでしょう。

書込番号：24286237

[私はたぶん3人目だと思うから]

タイヤに小石でも噛んでるんじゃないの？

書込番号：24286406

[麻呂犬]

シフトチェンジしない時は鳴らないんですよね？
そんな時はミッションだと思う。
常に鳴っているのなら小石噛みや異物かな？

バックの最中はブレーキパッドのズレカモです。

どちらもディラーに相談ですね。

書込番号：24286429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

駆動系の一部に緩みとか、ガタがあるのかもしれませんね。
いずれにしてもディーラー受診が必要かと。
続報、お待ちします。

書込番号：24287362

[jk_house]

スバルの品質だと良くある事です。あの会社の場合、音が出ているくらいで対応していたらまた潰れてしまうのでのらりくらりと逃げられるケースも。

買った店以外では見るのも金を取ると言われますので、酷いなと思ったら売却するしかないです。

書込番号：24297330　スマートフォンサイトからの書き込み

新型いつ？

[Ya-77]

新型フォレスターD型の発表はいつなんでしょうか？
待ち遠しいくて。c型と多少変更や追加のオプション等あるのなら早く見たいですね。

書込番号：24285316　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Ya-77さん

下記のスバルのWebページの説明のようにD型フォレスターは8月（今月）発表との事です。

https://www.subaru.jp/forester/forester/

8月発表ならディーラーには既にD型フォレスターの仕様変更等の資料がメーカーから届いているでしょう。

というスバルディーラーの夏季休暇が明ければ、一度スバルディーラーを訪問しいてみては如何でしょうか。

そうすればメーカーから配布されたD型フォレスターの仕様変更等の資料を見せてもらえるかもしれませんよ。

書込番号：24285332

[ひろ君ひろ君]

黒いカバーのついてるのなら大丈夫かな

書込番号：24285437

[ひろ君ひろ君]

ごめ　誤爆しました

書込番号：24285487

[ＳＫＥスバラー]

　ＳＫＥの車検前検査でディーラーに行った際に、Ｄ型フォレスターを見られると楽しみにしていましたが、半導体不足で生産ができず、実車を見る事ができませんでした。
　
　このディーラーでは、１１月頃には、展時できるそうです。

　フロントデザインの変更で、かなり印象が変わりましたね。
このデザイン、写真を見る限り、良いと思いますが、実車を見ないと何とも言えません。



　

　

書込番号：24285792

[♪ぽんた♪]

お盆休み明けには本カタログ頂けるそうです。
なので、そこら辺のタイミングで正式発売かな？

書込番号：24286036　スマートフォンサイトからの書き込み

[Case5578]

＞Ya-77さん

私もD型予約しました。
ホームページでは8月とありますし、ちょっと前のDの情報ですが、8月末には製造開始と言っていた。
そのあたりで詳細ハッキリするのではと自分は思っているのですが。

書込番号：24286042　スマートフォンサイトからの書き込み

[将吉]

＞Ya-77さん
先日恵比寿の本社でフォレスター見てきました。
新型が展示されておりました。楽しみです。

書込番号：24286304

[ここゆうと]

＞Ya-77さん
私は、営業マンから今月１９日発表予定と聞いています。
お互いに納車が待ち遠しいですね。

書込番号：24286622

[パルプ100％]

＞Ya-77さん

同じ先行予約組として、
待ち遠しいですよね！

私も発表は8/19と聞いてます。
発売は予定で、おおまかに
9月中旬とのこと。

追加のオプションとは、
ディーラーオプションですか？

ディーラーオプションなら、
カタログはまだありませんが、
ディーラーの端末で見れますよ。
私はこれを見ながら注文しました。

ちなみに、8月上旬に確認した、
私の車両の工場出荷予定が
9/20頃で、それからオプション取付けて、
納期としては10月上旬になると
聞いています！
（6月下旬に先行オーダーして）

書込番号：24287095

[なかじい2]

＞Ya-77さん
私も19日木曜日発表と聞いています、先行予約済みで納車予定は10月上旬予定は変わっていません。D型新カタログとオプションカタログは貰いました。

書込番号：24287671　スマートフォンサイトからの書き込み

[♪ぽんた♪]

＞パルプ100％さん
＞なかじい2さん　こんばんは。
販売店によって対応がまちまちな感じですね。
私も先行予約開始直後にオーダーしましたが、現時点では１０月中旬納車？的な案内しか頂いてませんね。
当初は９月下旬には納車出来るのでは？との事でしたが生産開始自体が９月下旬らしく、よつて納車は１０月中旬といった感じのようです。

書込番号：24288102　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

＞♪ぽんた♪さん

どのグレード、オプション、カラーを
注文したかはわかりませんが、
一般的に受注⇒生産計画⇒生産⇒出荷と
なりますが、初期ロット（生産）のみ、メーカー側の
見込み生産となる部分が大きいと思われ、
人気の高いグレードやオプション、カラーにより、
生産が遅れてしまう可能性は有ると思います。

その他、トヨタでも同車種でハイブリッド車の方が
納期が長いので、e-BOXER搭載車の方が
納期が長い可能性はあります。

ちなみに私が注文したのはスポーツです。

書込番号：24288697

[マーパー]

11月になると電話連絡ありました！

書込番号：24290049　スマートフォンサイトからの書き込み

[♪ぽんた♪]

＞パルプ100％さん　こんばんは。
なるほど、そうゆう事情なんですね。
Advanceオーダーしましたが生産が１０月にズレ込むらしく、もろもろで納車は中旬以降でしょうね。

書込番号：24290083　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

6月末にAdvanceを注文しましたが
10月初めの生産予定になっていると聞きました。

書込番号：24290446

[えのぽん]

7月末にD型スポーツ予約いれました。
旧車入替の9月末には間に合わないけど納車までは代車用意すると言う事で決めたけど、その時点では10月半ばくらいが有力ですとの情報でしたが
8月末の連絡では「未だ納車時期確定出来きません 、10月も難しく…と始まり、代車も長期貸し出しになるので入替しながら対応します。」と言う事で…
ディーラーも売る車無いのは大変見たいです…

＊TOYOTAもHONDAも競合させて見た7月当初から行ってましたが…どのメーカーも（泣）入っていますかね

車検入れて1年待てば良かったかなぁと思ったりしています。

書込番号：24290632　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

SK型、発売当初の掲示板を
読み返してみたのですが、
やはりe-BOXERの方が、総じて
２ヶ月ぐらい納期が多めに
かかっているみたいですね。

ガソリン車　　⇒２ヶ月前後
ハイブリッド車⇒４ヶ月前後

書込番号：24290872

[Ya-77]

＞ここゆうとさん
＞パルプ100％さん
19日ごろの発表なんですね。
情報入手はやいですね。
先行予約してから待ち遠しくて、暇つぶしや参考に、本カタログやオプションカタログ見たりしたいですよね？
これって私だけでしょうか（笑）
契約当初は10月上旬納車と聞いており、延期等の連絡はないので、このまま予定通りの納車を祈ってます。

書込番号：24291612　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

D型の取説は発表日の8/19にダウンロード出来る様になるでしょうか？
早くして欲しいです。

現在はC型までの取説がダウンロード出来ます。

SUBARU FORESTER- 取扱説明書ダウンロード
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/

SUBARU FORESTER- アクセサリー　ダウンロード
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/index.html

書込番号：24292348

[パルプ100％]

＞Ya-77さん

こればかりは
先行予約組の宿命ですね。
中でもスバルは長い印象です。

今回のD型フォレスターは
先行予約　6/14
発表　8/19予定
発売　9月中旬予定

先行予約から発売まで単純に
3ヶ月ありますからね。
最短でも、この期間は待たされます。
※発表の8/19には、製造が開始しているが、
　 発売日を過ぎないと、納車はできません。

契約時から納期が延びた方もおられますが、
材料不足の他、それだけ受注が多いとも
考えられますよね。

D型登場当時、一部ネガなコメントや
アンチがおられましたが、一般人が
考えるより、遥か先を考えてメーカーは
設計、改良しているはずです。
世界に送り出す車ですからね！

話はそれましたが、
楽しみに待ちましょう♪

書込番号：24292510