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| フォレスター 2007年モデル | 323件 | |
| フォレスター 2002年モデル | 66件 | |
| フォレスター(モデル指定なし) | 13072件 |
このページのスレッド一覧(全2915スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 3 | 2004年4月26日 21:38 | |
| 0 | 12 | 2004年5月10日 15:37 | |
| 0 | 2 | 2004年4月18日 00:57 | |
| 0 | 5 | 2004年4月19日 22:29 | |
| 0 | 4 | 2004年5月18日 01:09 | |
| 0 | 4 | 2004年5月7日 14:24 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ナビのコーナーで質問したのですがレスが付かなかったのでこちらでも質問します。 99年式のB型に乗ってます。インダッシュのナビ(パイオニアのラクナビ)を購入しようかと思ってます。純正オーディオが入っている部分に取り付けようかと考えてるんですが、その上にあるエアコンのパネルと干渉しないか心配です。使用している方いませんか?
0点
2004/04/25 23:10(1年以上前)
僕は03年式のXTにパナのstradaを着けました。99年式のB型というのはインパネアッパーケースの部分には着けられないのかな?
ケースだけディーラーで購入(\7,000)して自分で着けたけど、実に見やすい良い位置です。純正オーディオの位置だと視線移動が大きいのでキケンだよね。最近ナビの注視による軽いオカマ掘り事故が急増中らしいし...
それと僕も最初は楽ナビ着けようかと思ったんだけど、stradaの方が絶対いいと思うよ。
書込番号:2736869
0点
2004/04/26 20:59(1年以上前)
今のxtの前B型のS20に乗っていたけど、確かインパネアッパーケースがつくはずだったと思います。私はアゼストのオンダッシュを付けていましたが確かに見た目がかっこ悪いですね。今はラクナビのインダッシュをつけています、カロは測位精度が高くていいですね。検索機能がいいのはアゼストがいいですよ。パナのストラーダも悪くはないですが地図画面が粗い様な気がします。でもどうせ付けるならHDDナビにされてはどうですか
書込番号:2739601
0点
2004/04/26 21:38(1年以上前)
お返事ありがとうございます。 インパネアッパーケースを使う手もあるんですが、視界に入りすぎて運転するのに邪魔になるんじゃないかと思い、元の位置への取り付けを考えてました。昨日クルマ屋に行ってみたんですが、画面の角度の関係で元の位置にはインダッシュは無理らしいという事が判明しました。(角度が悪く、画面が見づらい) 画面の別体式の物か、アッパーケースを使用するか、どちらかになりそうですね。 コストの面で別体式のものになりそうです。 なのでHDDは無理です。
書込番号:2739816
0点
こんにちわ。
特にフォレスターは故障が多いという話は聞いた事がありません。
ただ考えられるのは、同クラスのライバル車種に比べて運転しやすくよく
走るので、ついつい調子に乗って故障させてしまうオーナーが多いのかも
知れません。
フォレスター初心者さんが安全運転を心掛けていれば、特に大きな故障は
発生しないと思いますよ。
書込番号:2716773
0点
2004/04/19 22:24(1年以上前)
ありがとう参考になりました絶対買ですね@
書込番号:2716830
0点
2004/04/19 23:09(1年以上前)
フォレスターに限らず、スバルはオイル漏れなどやたらと故障が多い。
1000キロ走らないうちにクランクからオイルが漏れてしまったなどという悲惨なコトも結構ある。
書込番号:2717095
0点
2004/04/19 23:31(1年以上前)
クランクケース?
書込番号:2717235
0点
2004/04/20 00:37(1年以上前)
オイル漏れは水平エンジンのサンバーとレガシイの初代には多かったのは事実だと思います。
シリンダーが横向きなのなためタペットカバーパッキンからオイル漏れしやすいのだそうです。
ボクも初代レガシイ(BC−5)で経験しました。5万キロで交換、工賃3万円ほどでした。
今はSF5−Aですが6万キロでオイル漏れはないので対策されたかこっそり換えてあるかは不明ですが(笑)
皇帝さんのクランクからのオイル漏れはSF5−Aの初期クレームだと思います。
アクスルシャフトからのオイル漏れでクレーム処理がありました。
他にもクレーム処理が数点ありますが、適正な処理のおかげで今は絶好調です。(藁)
書込番号:2717555
0点
2.5LのSTiは、頑張って走るとペラがキワドイとか・・・
書込番号:2717682
0点
まあ、STIバージョンはメーカー系チューニングカーのようなものだか
ら無印バージョンに比べて耐久性や安全マージンが削られている部分もあ
るでしょう。
それでも素人が適当にいじってバランスを崩しているような車や、メーカ
ー保証を全く受けられないチューニングショップ系の改造車よりは一般ユ
ーザー向けですね。
取り敢えず国産車に関しては雑に扱っても壊れにくいのはトヨタ位でしょうから、他メーカーの車を選びたいのならそれなりに自分で面倒を看る程度の覚悟は必要でしょう。
書込番号:2717887
0点
>ロータスSPIRITさん
相変わらず紳士的かつ聡明なコメントですね。
またお会いできて嬉しいです。今までどうされてたのですか?
>安全マージンが削られている
大パワー化に際して、見直しを怠っている(省いている)部分ではないかと
思います。仰る様に壊れても保障が付いている訳ですから安心ですね。
ノーマル派(めんどくさがり屋のため)な私の様な人間にはうってつけです。
書込番号:2718060
0点
>もずのはやにえさん
こんにちわ。
本業が忙しかったのと、時々無利益な情報提供に疲れるので出入りしてい
ませんでした。
>大パワー化に際して、見直しを怠っている(省いている)部分
例えばそのパーツの耐久上限を100として、ノーマル仕様で80、チュ
ーンド仕様で95の負荷が掛かるのだとしたらパーツの設計段階で見込ん
だ負荷の範囲内でしょう。
ただ、ノーマルに比べ負荷が掛かるのは当然ですから損耗の期間が短くな
るのは仕方ありません。
それでも強化パーツを要求し高コスト化を招くのであれば、個人的にはノ
ーマルパーツのポテンシャルをギリギリまで使う仕様の方が好きですね。
まあ、STIの事ですからアフターで強化パーツをせっせと発売する可能
性はありそうですが。
なら、初めから付いてきたパーツが損耗した時に強化パーツへ交換すれば
いいのではないかと思います。
私はそうやって、徐々に愛車の強化をしていますよ。
書込番号:2718367
0点
ロータスSPIRITさんこんばんは。
>本業が忙しかった
主にクルマ関係のライターさんかと勝手にお見受けしておりました。
>時々無利益な情報提供に疲れる
なんだか寂しいですね。
私の様に的外れな発言者がいることが要因でないことを祈ります。
>パーツの設計段階で見込んだ負荷の範囲内でしょう。
当事者ではないので安全率が確保されているかどうかは
これ以上コメントを控えます。
>初めから付いてきたパーツが損耗した時に強化パーツへ交換すれば
>いいのではないかと思います。
ごもっともだと思います。それも楽しみの一つですしね。
スレ主さんお邪魔しました。
書込番号:2720766
0点
>もずのはやにえさん
こんにちわ。
私は自動車業界の人間ではありません。
多分、仕事で関わっていたらここで意見していませんよ(笑)。
無利益な情報提供に疲れたのは、主に私が返信ばかりでスレ立てをしてい
ないからですね。自分の疑問や質問は自己解決してしまうので、ここでス
レを立ててまで質問する機会がないのです。
まぁ、それはそれとして。
さて、フォレスターは現行国産SUVの中では最もスポーティなグレード
を用意していますが、まだSTiは中古でも高価ですよね。
スレ主さんはどのグレードをご希望なのでしょうか?
もしかして、初代の方でご検討中とか?
書込番号:2724295
0点
2004/05/10 15:37(1年以上前)
私は、他車に比べてマイナーなトラブルが多いと思いますよ。
私の車は8万キロでハブベアリングがやられましたし、
またその直後に燃料ポンプがいかれてしまいました。
最近では、ワイパーの調子が悪く、右のAピラーにぶつかったり…
スバルディーラーで整備をしている知人も、ベアリングのことは
よくクレームになると言っていました。また、燃料ポンプのことも。。
しかし、私自身は走り・使い勝手の面からこの車でとても満足していますよ。
書込番号:2792860
0点
SG5のオプションのBBS17インチに付いてるBSのRE011ですが非常にうるさいのですがタイヤが原因?
音を表現するのはなかなか難しいですが止まる時はヮヮヮワワワ…と止まるちょっと前が一番音がします。発進は動き始めてからワワワと音が出て消えていきます。(多少の音あり)
発進と止まる時が特に気になるのですが、みなさんはどう思いますか?
0点
2004/04/16 23:39(1年以上前)
BBS17インチに履かしているタイヤはうるさい方です。
というか、フォレ自体がそんなに静かな車ではないです。
なので、より一層うるさく感じるかと思います。
気になるのであれば、静かなタイプのタイヤに履き替えるのがよろしいかと。。。
書込番号:2706756
0点
2004/04/18 00:57(1年以上前)
もうすぐ一年という頃にRE011が見事にパンク!修理不可能な場所にくぎが刺さっててオダブツでした。するとディーラーで1本4万といわれ、切れまくった私はタ○ヤ館に走り、4本8万チョイのGVにチェンジしました。1本だけ銘柄が違うとデフがやられるらしいのです。
不幸中の幸いとはこのことで、乗り心地が明らかによくなり、燃費もアップ。音も多少ですが静かになった気がします。もっと静かなのが良ければ、REGNOなんかがいいと思いますが、結構たかいですよね。
ちなみに3本残ったRE011は、アッ○ガレ○ジで1万円にバケました。買ったら、12万なのに。まあ引取ってもらえただけ感謝してます。
書込番号:2710566
0点
フォレスターXTに乗ってます。
この車でホーンの交換、または追加した人、いませんか?
純正ホーンを探しても見つからず、別に付けようにもどこに付ければいいのか・・・?
ぜひ、教えてください!
0点
2004/04/15 23:30(1年以上前)
ほとんどの車はバンパーの中、外せば出て来ると思います。
書込番号:2703852
0点
2004/04/15 23:55(1年以上前)
私もXTで、ホーンの交換を自分でしました。
「たまたま見つけました」さんの言うように、フロントバンパーの中(運転席から見て左側)にあります。フォグランプを取り外すと奥に見えます。
ホーンを交換しようと思ったらフロントバンパーを取り外す必要があります。(これがかなり面倒でした。)
以前乗っていたトヨタ車だとボンネット開けるだけで交換できたので、雲伝の差ですね。
書込番号:2703971
0点
2004/04/16 19:16(1年以上前)
たまたま見つけましたので さん、ぴーこしゃん さん
ありがとうございます!
前車のBH5はボンネットを開けると丸見えだったので、交換も楽にできましたし・・・
バンパーを外す勇気も技術も無いので別の場所に付けようかと思います。
が、エンジンルームにはこれっぽっちも隙間が無いじゃないの!
どなたか、良きアドバイスお願いします。
書込番号:2705859
0点
2004/04/16 23:31(1年以上前)
グリルをDIYで加工していたり、社外品に変えてある場合のみ可能のようですが、フロントグリルとラジエターの間に付けているのを見たことありますよ。
純正や純正OPのグリルの場合ではNGらしいですが・・・。
書込番号:2706717
0点
2004/04/19 22:29(1年以上前)
皆さん、ありがとうございました。
なんとか、取り付けてみようと思います。
上手いこといったら報告しますね。
書込番号:2716854
0点
先日、FORESTERを新車購入し、L.L.BEANの商品券2万円貰えるはずだったんですが。本日スバルから、大丸の商品券が1万5千円分送られてきました。L.L.BEANの商品を購入予定だったので、何か損した感じです。何か他の特典だったのかな?とも思いましたが分かりません。キャンペーン期間中に購入した他の方はどうでしたか?
0点
2004/04/14 18:35(1年以上前)
私もキャンペーン中に購入したのですが、いっこうにL.L.BEANから
何の連絡もありません!なのでディーラーの担当の人にもう一度
問い合わせてもらうようにお願いしているところです。私だけ?と
思ってたのですが、同じ思いをされた方がいらっしゃったんですね。
それにしても大丸の商品券がしかも1万5千円って詐欺かよ!って
感じですね(苦笑)
書込番号:2699536
0点
2004/04/15 11:37(1年以上前)
どういったキャンペーンかよく分かりませんがディーラーに問い合わせはされましたか?
その回答はどうでしたでしょう
メーカーキャンペーンであればメーカーの相談室に問い合わせるのもいいです
ディーラーキャンペーンの場合は無理ですが・・・
書込番号:2701853
0点
2004/04/16 15:33(1年以上前)
私は、2月末に契約して、3/22に納車で、4月入ってすぐぐらいに
ディーラー経由でLLBeanのクーポンををキチンともらいました。
ディーラーによって対応が違うのでしょうか?
書込番号:2705428
0点
2004/05/18 01:09(1年以上前)
こんにちは余計なことかも知れないのですが、失礼しました。
私も2月末にSG購入し、ディ−ラ−の営業さんから直接いただきました。L.L.BEANは何の関係もないって言ってましたような・・・
これだと何のキャンペーンかわからないですよね
私はしっかりと営業の方にいただきました・・・
併せて、「8月までしか使えないんですよ・・・期間が少なくて強引ですよね」って言ってました。「いまだ手にされていない方は担当に確認したほうがいいですよ!」っておっしゃってましたよ。
ふにふに@ぐんまじんさんのお話のように場所によって違うみたいですね。それでもキャンペーンなので同等の対応にしないといけないですよね。
書込番号:2821023
0点
今、中古XTのミッションを探しまくってます。なかなか台数も少なくて正直苦労してます。今回見てきたのが、XTの黒で装備はノーマル。走行距離が43000キロで内装・外装はとても綺麗でした。価格は全部込みで、200万円って言われました。皆さんはどう思いますか? だいたいどのくらいが相場なんでしょうか? 出来ればもうちょっと走行距離が少ないのがいいんですけどね!
0点
2004/04/12 00:44(1年以上前)
私もポーポレポー2004さんと同じ条件で1年間探していましたが見つからず結局新車購入しました。ディーラ曰くMT車、黒は希少と言っていましたから43000kmで200万はそういった意味では妥当な線ではないでしょうか?ただ、中古車市場のSG系統は大きな値落ちが無いと思うので少しお金を足せば新車購入出来ると思いますよ!
書込番号:2691555
0点
2004/04/13 22:35(1年以上前)
スバルの中古車検索で探してみてはいかがですか?
住んでるところがわかりませんが、XTのMTなら検索でひっかかりましたよ。
書込番号:2697177
0点
2004/05/07 14:24(1年以上前)
あと50万頑張れば新車が買えます。
(OP別ですが・・・)
書込番号:2780227
0点
フォレスターの中古車 (全5モデル/2,734物件)
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- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 221.9万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.8万km
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- 支払総額
- 229.9万円
- 車両価格
- 218.6万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.0万km
-
フォレスター 2.0XT アイサイト XT直噴ターボ アイサイト アドバンスセーフティーPKG ルーフレール シートヒーターX4 禁煙
- 支払総額
- 185.0万円
- 車両価格
- 166.9万円
- 諸費用
- 18.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.1万km
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